蒙迪欧致胜2013，蒙迪欧致胜2013款时尚版本和豪华版的配置

来源：整理时间：2022-07-05 15:25:58 编辑：汽车经验手机版

1，蒙迪欧致胜2013款时尚版本和豪华版的配置

4S给你加装的一切都不合适，普遍贵，而且质量不见得好；

这种破烂车哪里有什么解码器！你以为是奔驰宝马啊！呵呵！

蒙迪欧致胜2013款时尚版本和豪华版的配置

2，2013款福特蒙迪欧致胜价格估计多少

估计起步21吧，虽然说新致胜的竞品是帕萨，迈腾，但我从外形看，跟锐志，思铂睿，酷派竞争差不多，注重运动市场，致胜刚上市的时候只注重外形，忽略了动力，卖的一塌糊涂，后来换装了新的发动机变速箱，可外形又审美疲劳了，这次全新的蒙迪欧上市，看来福特是下了功夫了，马丁的壳，陆虎的发动机，有看头

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3，2013款蒙迪欧致胜23l时尚版 怎么样

蒙迪欧-致胜SVP版在外形上最大的变化就是更换了车身套件。按现在流行的审美趋势，去掉了车身多余的镀铬装饰，让致胜更具有运动型轿车的味道。　　蒙迪欧-致胜SVP版的内饰同样进行了运动化的处理，内饰颜色从之前的深灰色变成了黑色，中控台的银色饰板也更换成了仿碳纤维的材质，车内的质感和运动氛围都有所提升。

目前蒙迪欧致胜虽然已经历一次产品配置升级,但其市场影响力依然微弱因此目前能了解到的优惠幅度都在1w到1w3左右千万不要相信销售人员的话因为他们知道你是要分期付款的话肯定要向你下马威的所以,不到最后一步千万不要屈服总之记住一句话:货比三家

2013款蒙迪欧致胜23l时尚版怎么样

4，2013款致胜与新蒙迪欧有什么区别

就是前脸中网做的有点不同了，外观上的改进吗，新蒙迪欧前脸俗称模仿阿斯顿马丁前脸其他重要部位应该没什么改动

新蒙迪欧指的是全新换代的蒙迪欧致胜。就好比老款凯美瑞和新款凯美瑞，整个外形大动干戈了一番。于是叫了个“新” 个人感觉还是老款的蒙迪欧240马力性能好，米其林轮胎，才能造就38米的刹车距离，要知道优秀的刹车距离40米就非常不错了，一般平均都是在42米左右。。。。轮胎好，才能抓住地面，才不容易抱死轮胎，减速度最大值才能增加。 f1没有超软胎的帮助，等于零。。。推荐你购买240马力的旧款蒙迪欧

听说下摆臂用了铝合金的，理论上操控更出色。但是新款就是没有老款的性能高，首先轮胎简配了，不是米其林的，刹车性能不如以前高了，抓地力不行，这就意味着过弯极限速度低了，更多的转向不足了。。。不过可能只有顶配性能才好，低配差不多了。希望可以采纳

便宜，难看…

5，蒙迪欧致胜2013怎样预定这款车怎么样求解谢谢

蒙迪欧致胜2013，全新车型的发动机配置包括了，最大马力为168匹，最大扭矩为233牛米的1.6T发动机。以及最大马力为234匹最大扭矩为339牛米的2.0T发动机，这两款发动机均搭载了最新的Ecoboost科技。同样搭配Poweshift的双离合变速器技术。可以选装发动机启动/停止系统、变线辅助系统、自适应导航系统，主动式停车辅助系统和盲点信息系统都列为新车型的选装配置。这车性价比超高的了。

车还没出呢，问这车怎么样。所有能回答这个问题的人，不是推测，就是车托。但从外观上来看，个人感觉比2011款要好了，时尚前卫了，也更凶猛了。

我现在开的是蒙迪欧致胜2011款，2.3L的。除了油耗高（13升/100公里，市区）其他感觉感觉很好，已经跑了3W多公里，没有什么毛病，每次都是按时（每5000公里保养）去4S店保养，只换机油，没有任何小毛病，值得买！-----对天发誓，绝不是托。

还没上市，所以不知道

6，致胜2013款 23 豪华型怎么样

国内的中级车市场向来是商家的必争之地，虽然蒙迪欧在国内有其品牌底蕴，但是相比较大众而言，还是尚显弱势，毕竟国内已经将大众过于“神话”。就个人看来，致胜2.0GTDi其性价比完全不低于北大众的B7L和南大众的“伪B7L”。不过蒙迪欧致胜更多偏向年轻人，而对于一些对中级车更有需求的中年人族群来说，确实不会产生太大吸引力。

2013款致胜2.3l豪华型的价格够2013款绅宝d70 2.3t豪华型了吧。动力方面绅宝比致胜2.3l好太多了，操控方面绅宝是萨博的血统，实际测试下来也比致胜强。轮胎绅宝也是米其林ps3 235/45 r17 94y的轮胎，绅宝d70 2.3t除了车壳是请法拉利设计师宾尼法尼纳操刀设计外，车身和saab9-5完全一样，这个可以找辆萨博来对比。高度的还原萨博9-5。外观绅宝比较新颖，还有日间行车灯。配置方面绅宝豪华型的配置不亚于新蒙迪欧旗舰。新蒙迪欧旗舰智能配置比绅宝多点，绅宝有bose音响。如果不在乎多花几万的话，还是推荐绅宝d70 2.3t，因为2.3t才是萨博9-5的发动机，2.0t是萨博9-3的发动机，变速箱是萨博9-5的，2.0t的发动机与变速箱匹配的不是非常好，所以油耗方面2.0t与2.3t其实非常接近。

7，福特致胜2013款怎么样

采用240匹发动机+6挡双离合的高功率版2011款致胜开起来究竟感觉如何相比是大家所关心的，经过试驾总体感觉这款车型的动力十分充沛，但是性能表现并不十分激进，与同级的竞争对手大众迈腾2.0T君越2.0T相比感觉还是“温柔”了些。即便是全油门起步，和很难听见迈腾那种轮胎短暂的“尖叫”而是不温不火的轻松前行，感觉有无限的动力储备在脚下，但是似乎找不到爆发点。这应该是为了节油，大油门起步时TCS（牵引力控制系统）介入的过早，在车轮打滑前就停止了喷油，虽然损失了驾驶的快感，但提高了涡轮增压车的平稳性，车内感觉很舒适。

这个车的顶配各种配置相当高端。LED大灯。航道偏离，ACC自适应巡航。安全带充气等等。福特车的动力总成很先进。数据参数很高，但是轮上损失也很大。福特车是好车，但是让长安给毁了。做工真不是这个级别的。但是安全性不错，硼钢。油耗高。性价比仁者见仁了，5种面板对应不同配置很不厚道。中低配不值得买高配价格虚高。等降价或者看看别的，外观拉风了。但是鼻子有点偏短。这个级别性价比最高的，个人觉得雅阁。勿喷。

优点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升，仪表板液晶屏特点鲜明缺点：动力系统缺少更大排量发动机配置系列介绍：作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精……彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界