volkswagen cc，一汽大众cc

1，一汽大众cc

一汽大众CC是一款中级车，价格在27万左右，性能还可以，带涡轮增压，参照德国大众cc专为中国车主制造的。想了解更多汽车问题解答去我的空间看吧！汽车，290348688（以车会友）靓车族空间给你带来更多汽车知识…（加我需要回答问题，答案是：沃尔沃）谢谢

398009903,太原经销商

一汽大众cc是一款好车与德国进口的尺寸没有区别非常适合年轻人开车型很拉风，动力没的说。

一汽大众cc

2，以前的大众帕萨特CC轿车为什么现在改名为Volkswagen CC而

因为CC已经脱离了帕萨特的影子，作为一辆单独的车，而不是帕萨特的改款，现在叫大众CC

你好！哪有改名！Volkswagen就是大众的英文名（德文也是这么拼），翻译过来不就是“大众CC”Passat就是“帕萨特”的英文名，叫Passat CC是因为CC就是帕萨特B7L（现款新帕萨特和迈腾，俗称大众PQ47底盘平台）衍生出来的运动型版。使用无框车门和更运动的外观。帕萨特CC标准全称，就叫：大众·帕萨特·CC，英文原版就叫：Volkswagen·Passat·CC仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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3，fawvolkswagenCC和Das Auto CC 全系比较哪一个更好

其实进口CC与国产的区别，只是在某些配置和外观上存有小差别之外，进口版CC细节方面材质品质更高，国产版在这方面相应差一些。其次，在主体总成上，国产版与进口版是基本相同的，一汽大众CC国产之后动力系统和变速器都是迈腾一样的，也就只有1.8TSI和2.0TSI两种动力单元选择，配套变速箱为6速DSG双离合（进口大众CC仍然采用6速手自一体变速箱，在技术层次上要低于国产大众CC，不过工作寿命以及稳定性而言，尚不能断定孰优孰劣。）。两车2.0TSI动力性能差异不大，只是进口的最大功率达到155kw，高出国产8kw而已。底盘系统基本是相同的。一些技术配置层面由于国产CC属于新款车型也相对领先进口系列。整体来看，在车身数据一致的前提下，国产版本的大众CC性价比更理想，功能上也只少了可调悬挂以及方向盘换挡功能。而从销售价格上，国产版更实惠。

一个是国产cc，一个是进口cc。价钱差老了~ 国产最高的是2.0tsi。。。进口的确实v6 3.0fsi的~~那个好可以看出来了吧，不过一个进口的顶俩国产的

fawvolkswagenCC和Das Auto CC 全系比较哪一个更好

4，大众CC详细介绍有的说一下

(进口) Volkswagen CC是一款标准的轿跑车，采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，空间非常宽敞。Volkswagen CC的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了Volkswagen CC速度与动感的特征。Volkswagen CC 配备了许多高科技设备，以期能为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。 (一汽-大众) 大众CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。一汽-大众推出国产CC，着力打造优雅动感的高级轿车，在设计风格、材质工艺、驾控体验和安全配置上攀登B级轿车豪华之巅，让中国消费者能够享受动感与优雅完美结合的魅力。

如果说卡宴是架在SUV上的跑车的话。那么CC就是当之无愧的轿车中跑车！它不但继承了大众家族车系的过硬品质而且还加入了很多高科技的应用！唯一的遗憾就是后部的空间！从某个角度上来说，CC不是一部车，而是一件完美的艺术品！

5，国产volkswagen CC和进口尚酷相比哪个更好

尚酷和国产大众CC 这两款车没有可比性，因为定位相差太大首先尚酷属于三门掀背轿跑车（可以归为小钢炮）定位更加年轻，性能更均衡，整体更加运动主要竞争对手可以是宝马一系列轿跑车或者是雷诺的梅甘娜CC，欧宝雅特GTC等等相比之下国产大众CC属于大型四门轿跑车推出的主要原因还是为了适应当下的跨界风目前还没有主要的竞争对手而在国内还是为了抗衡上海通用的新君威以及东风本田新推出的思铂睿大众推出CC还是为了丰富自身的产品线为了提升自己的品牌形象从运动型来说自然是尚酷更加优秀内室做工相差无几，但是舒适性方面CC更加优秀尚酷是纯种的轿跑车，生为运动而CC只是拥有比较动感的外观在底盘和动力方面与普通版本的迈腾并没有太大的分别

摩比斯汽车用品企业是专门从事进口汽车改装件、内外汽车装饰品为主的大陆企业。产品种类为现代汽车系列（进口新胜达、北京现代）、起亚汽车系列（进口索兰托、东风悦达狮跑、起亚SOUL）、雷诺汽车系列（科雷傲）、双龙汽车系列（爱腾、享御、雷斯特）、奔驰ML350、宝马X6、X5、奥迪Q7、Q5、保时捷卡宴改装件等等。还有各种汽车外饰用品和汽车内饰用品以及汽车香水，座垫，脚垫等欢迎各位车主，爱车人士，继续追问，我会给你们应有的答案！

进口尚酷

6，一汽大众汽车cc报价是多少

哈哈本人也很喜欢 CC 关注很久了一共5款其实就两款差别在发动机上一个是1.8 一个是2.0 都是燃油直喷带涡轮我是市区较多本想选1.8T的但我开车性子烈看谁不爽就飚下所以锁定2.0T 市区费点就费点吧搂起来够爽就行等大众不加价了就定他了剩下的差价都是舒适系统了美容店可以加装的不一定非要买顶配 2010款 1.8TSI尊贵型 25.28万 25.28万-25.28万发动机：L4 排量：1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：160 变速箱：6挡双离合 2010款 1.8TSI豪华型 26.28万 26.28万-26.28万发动机：L4 排量：1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：160 变速箱：6挡双离合 2010款 2.0TSI尊贵型 26.78万 26.78万-26.78万发动机：L4 排量：2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：200 变速箱：6挡双离合 2010款 2.0TSI豪华型 27.78万 27.78万-27.78万发动机：L4 排量：2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：200 变速箱：6挡双离合 2010款 2.0TSI至尊型 29.98万 29.98万-29.98万发动机：L4 排量：2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：200 变速箱：6挡双离合

7，大众CC 怎么样

已解决问题收藏转载到QQ空间大众CC的性能怎么样？ [ 标签：大众性能,大众,cc ] 土圭垚圭土回答:4 人气:6 解决时间:2010-01-12 14:21 检举满意答案大众CC的性能相当棒！大众CC的车头结合了轿车和跑车风格。特别是散热格栅上的双散热片、两侧梯形大灯、以及车头正中央的大众LOGO，比其他大众车更为突出。车头下方三个巨大的进气口下沿被设计成跑车式的扰流器，同前脸的扰流器一样，车尾处略微上翘的突起设计，同样能在高速时产生充足的下压力。同时，CC优异的车身空气动力学设计使其风阻系数仅为0.29，高速奔跑稳定性相当突出。大众CC采用3.6升FSI发动机搭配6挡DSG双离合变速器的动力配搭，车厂公布的0—100km/h加速为5.6秒，极速被电子限定在250km/h，数值上看绝对是一部不折不扣的运动型车。记得测试迈腾2.0TSl+DSG时，称那套动力系统为黄金双枪，那我们现在测试的CC动力系统便有实力称为黄金双炮了。3.6升的发动机在缸内直喷技术的帮助下，能发放出300bhp/6600rpm的最大马力和35.7kgrn的峰值扭力，而峰值扭力在2400rpm的中低转速就能悉数发放，并且可一直持续到5300rpm，这一发力区只比普通涡轮增压机高几百转，但其自然吸气机的平顺度却是那些涡轮机无可比拟的。

配备DVD导航，后排气囊，还有自动泊车系统，比较值。天窗只能翘起不能全部打开……5.6s的百公里加速和250km/h的极速令人满意，不过为了让自己的座驾不淹没在普通的迈腾大军中代价有点大……实在不理解你看上它那点了？我更情愿买TT或者宝马z4

优点：在漂亮优雅的外形下面有着暴躁的一面，动力操控表现不俗缺点：定位和价格原因使大众CC的受众面比较窄系列介绍： Volkswagen CC这款采用四门设计的轿跑车将跑车强劲的动力、灵敏的操控与轿车出色的舒适性完美融合。Volkswagen CC的外观突破了大众汽车一贯的设计风格，身段优美、曲线和谐、动感实足，是名副其实的风之精灵，堪称大众汽车迄今设计最美的车型之一。 Volkswagen CC 的外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计，配合全……[详细内容]车凸显的线条，令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了非常出色的仅为0.29的风阻系数。宽大的尺寸足以令Volkswagen CC比肩更高级别的车型。 Volkswagen CC是一款标准的轿跑车，采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，空间非常宽敞。Volkswagen CC的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了Volkswagen CC速度与动感的特征。Volkswagen CC 配备了许多高科技设备，以期能为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。