全新迈锐宝，全新迈锐宝20豪华版的怎么样安全性能好吗

来源：整理时间：2022-07-05 16:52:58 编辑：汽车经验手机版

1，全新迈锐宝20豪华版的怎么样安全性能好吗

就别碰这个原民营山东东岳制造的贴牌迈锐宝了，真不行

建议买15年的新版，在视觉上我觉得已经是秒杀14年的了。

全新迈锐宝20豪华版的怎么样安全性能好吗

2，15T全新迈锐宝XL的平顺性怎么样

1.5T全新迈锐宝XL采用了9AT自动变速箱，这套变速箱采用同轴设计，体积紧凑、齿比分布绵密，拥有7.6:1的最佳齿比范围。实际的换档过程可以衔接的更流畅，平顺性肯定要比之前的6AT更好。而且这套动力总成也不是第一次搭载，对于XL来说，1.5T匹配9AT肯定会更加顺滑，这台变速箱也是公认的最优秀9AT。我建议你去实际试驾一下，到时候就会明白开起来有多舒服了。

个人觉得，迈锐宝xl设计前卫，价格相对对手较低，性价比较高，配置高，我很喜欢。

15T全新迈锐宝XL的平顺性怎么样

3，全新迈锐宝XL智能互联系统好用吗

全新迈锐宝XL的智能互联系统由过去的Mylink升级为现在的Mylink+系统。硬件上的提升在屏幕分辨率以及处理器的速度，均比老款进步明显。软件系统上，更新了全新的界面主题，更加直观，逻辑也更加分明。除了常规的音乐、电台、蓝牙电话之外，Mylink+集成了高德地图、网易云音乐等很多APP，而且可以OTA在线升级系统固件和APP版本。后期应该会开放更多的APP下载。并且一年也有24G流量，不用担心网络的问题。对比一般的系统，全新XL上的这套更实用一些，和当下智能手机并无太多区别了。在投屏方面，ios和安卓双阵营都可以投屏，可以使用传输速率更高的TYPE C接口，不过自己得买根专用线。总体来说，这套系统还是很智能很好用的。

全新迈锐宝XL智能互联系统好用吗

4，全新迈锐宝XL Redline有哪些优势

全新迈锐宝XL Redline在历经中期改款后变化很大，与一般车型的中期改款相比，全新XL在内外都做了不小的升级。首先外观上采用了新的设计语言，大嘴的造型明显比老款车型要更运动。加入了Redline的设计语言，红黑的轮圈、后视镜、Logo都让外观看起来更有赛车的味道。从而迎合现在年轻人喜欢追求个性的感觉。动力上，新的2.0T发动机除了在动力性能上增强以外，还使用了最新的变缸技术，4缸变2缸，最大可能的达到省油与环保的目的。并且匹配的为一台9AT自动变速箱，从而进一步的提升平顺性与燃油经济性。配置上，相对于常规车型的配置来说，最大的亮点就是Mylink+互联的系统。与传统车载系统相比，Mylink+可以OTA升级，也可以下载各种需要的APP比如地图、音乐、FM等。时刻保持所使用的功能以及地图包都为最新版。所以XL在这期中期改款后推出的2.0T Redline版本车型在同级别中有着不小的优势，作为雪佛兰的旗舰车型来说名副其实。

你好！经过中期改款的全新迈锐宝XL Redline车型，外观以及内饰都有不小的改动，外观显得更加年轻，而且内饰则变得更加高档些，特别值得夸奖的是搭载了2.0T发动机，可以看出品牌对于迈锐宝XL Redline所寄予的厚望。如有疑问，请追问。

5，雪佛兰的新车迈锐宝外观怎么样算得上大气么

迈锐宝总会在不经意间表达着一些很有力量感的线条，正如它的前脸一样，看似平庸但实际上线条并不少，包括U型的格栅轮廓、机器盖上富有层次的棱线以及上扬的灯角，都传达出它富有时代感的一面。而中网和雾灯处的镀铬装饰恰到好处，增加了车辆的精致感，又不像传统美国车那样镀铬泛滥。

郑州小尚汽车团购，百度一下，更多精彩，2012将为您打造更多精彩活动，惊喜等着您！！！雪佛兰迈锐宝Malibu是通用汽车旗下最新的一款全球车型，自1964年诞生以来已经发展至目前的第八代车型，是全球历史最悠久的中高级车之一，也是最晚进入中国市场的主流中高级车。在操控方面，这款车诞生于通用汽车目前最先进的中高级车平台，与别克君威、君越同平台，底盘采用欧式调校，配备了2.0L和2.4L SIDI直喷发动机和全新一代的6速手自一体变速箱。其中，2.4L SIDI发动机137kW最大功率和240Nm的最大扭矩，超越同级配备自然吸气动力系统的主流中高级车。《郑州小尚汽车团购，百度一下，更多精彩活动等着您》

迈锐宝质量还可以，就是通用的变速箱反应比较迟钝一些，维修保养比较贵，一般小保养都在800-900的样子，大保养2000左右。保值率的话这款车只能说一般，保有量不是很高，销量也是很一般，虽然和别克君威同平台的，但是品牌影响力比别克差一些。

侧面造型并非像上一代车型那么呆板保守，而是更多融入了动感的线条，后门拐角的处理和双腰线的设计功不可没，实际表现出来的效果是既有力量感而又不张扬，很符合年轻化的设计趋势。

6，吊丝三宝是什么车的顺口溜

索8;K5;迈锐宝吊丝三宝是索8、K5、迈锐宝这三款车的顺口溜，它们曾经风靡市场，在当时的汽车市场，索8、K5、迈锐宝在汽车市场占有一席之地。以往的中型车市场上有着一个号称“屌丝三宝”的群体，索8、K5、迈锐宝，它们曾经风靡市场。在当时的汽车市场，合资中型车价格高，国产的中型车没有一款拿得出手的，而“三宝”背后的三大家族开始钻市场空子，派出了主打性价比的三宝兄弟，凭着它们超低的价格混得不错。第八代索纳塔，简称索8，第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，现代在外观设计领域带给了我们一个全新名词解释——“流体雕塑”，而这种设计理念也是继ix35和瑞纳之后，设计师想象力的再次展现。对现代逐步表现出的全新概念，国内多数人并无反感，那种优雅和美丽是被接受了的。第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为16.69-24.99万元。sonata在音乐中指的是奏鸣曲的意思，奏鸣曲的是古典音乐流派中常用的作曲体裁，也暗示了索纳塔汽车的古典高雅的气质。K5，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，代表企业领先的造车理念和尖端科技。K5汽车整体设计基本延续海外版车型，采用了起亚家族设计语言，针对中国消费者的喜好进行了一些细微调整。其中1.5T车型搭载了鲨齿式锐利前格栅，2.0T车型采用麦芒型犀利前格栅，两者造型都动感时尚。此外，凯酷的大灯的造型犀利，内部由三颗LED光源组成，配合闪电状的LED日间行车灯，使得前脸科技感十足。同时，其前保险杠造型也更加夸张，两侧导流槽的设计感十足。迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝（Malibu），诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门。迈锐宝采用了雪佛兰全新的家族式前脸设计，U行大嘴设计与蜂窝状前格栅相结合，前大灯设计有点类似于现款别克英朗GT的风格。整体的设计给人感觉大气和沉稳。后尾灯设计采用了LED设计。车尾借鉴了大黄蜂的设计灵感，方形的尾灯，以及粗壮的双排气管体现出了强烈的美式力量感。

7，雪佛兰迈锐宝好不好

【最满意的一点】性价比高，外形好看，做工不赖，动力充足，发动机噪音小，有氛围灯，而且氛围灯设计也挺好看。【最不满意的一点】油耗比我预料的稍高了一点儿，不是全景天窗。【空间】前排空间充足，副驾可以轻松把腿打直，后排还没坐过呢。满载出去跑过，大家都觉得后排空间挺好。迈锐宝的后排头顶有个凸出去的空间，使得头顶空间充裕，不用担心撞到头。后备箱确实比较大，我觉得可以塞一个自行车进去，哦...不对，两辆，折叠的...嗯！【动力】这个动力输出很平稳，还没有猛踩过油门，不过在北京环线上并道超车还是没什么压力。另外，我还是感觉到2.4自然吸气的爆发力不如涡轮增压，没有非常强烈的推背感。我在20多KM/H的时候有一点儿轻微的顿挫，很短促，不明显。而且我本人以前开了5年的手动柴油车，对顿挫完全无感...据说2.0的都能在高速开到260，不知道是不是吹牛，我想2.4应该更猛。当然，这个最高数据只是用来证明技术，绝对不会尝试，安全第一！【操控】方向盘是电子助力的，虽然不及曾经开过的骐达的电子助力轻，但是我觉得刚好合适，骐达那方向盘轻得让我觉得有点儿飘。转向很精准，过弯不飘，比起以前开的SUV好多了。【油耗】目前开的主要是环线和高速，但是速度从未超过80。提车的时候油耗是11.6，现在(491KM)降到了10.7，均速是25KM/H，并且明显还有下降空间。我加的95号汽油。善用定速巡航可以很省油，不过在拥堵路段就没意义了，还会增加一定的危险。论坛里有人综合油耗低到八点几，甚是羡慕，当然也明白这油耗是高速拉出来...所以我也准备好好拉拉高速，把油耗搞下来。9月27日开了趟天津，到的时候油耗降到10.1了，但是在那边办事儿的时候开空调，油耗涨到了10.3，回到北京的时候油耗又降到了10.0。今天（9月28日）开了下环线，又降到9.9了。【舒适性】底盘虽然没有我想象的舒服，但是完全够用了。过减速带不太可能出现让小伙伴都惊呆般的颠簸和响声。座椅包裹、软硬度都挺好的，不过头部靠枕有点儿不舒服，我不知道是不是没调好的缘故，总之我买了个软枕，准备装上，应该能解决吧。驾驶座的各向调节我刚提车的时候没调好，腰部支撑调太高了，开久之后我腰那个疼得...后来调整了一下就舒服了，视野也好了。【外观】外观真的很不错，我买的是红色，虽然我妈一开始有一点儿反对我一个男的买红色，后来也觉得还是可以，毕竟不是大红色。虽然前脸和科鲁兹有一丝相像，但是要宽一些、健壮一些，线条也完全不一样。我认为迈锐宝最好看的就是尾部了，方形尾灯有种鹤立鸡群的气质，尾部有轻度上翘，感觉有那么点儿个性。今早上我在车里弄懂弄西，就有路人来围观和询问，所以说这车拉风度十足。【内饰】内饰虽然不算豪华，但是感觉已经够舒服了，特别是氛围灯。不过我本以为前排脚底下也有氛围灯的，提车了还发现没有，稍有失望。我选的是深灰色内饰，感觉还不错。另外就是从后排可以看到前排座椅下方的金属导轨露出来很长一截，感觉不太协调，不知道铺上脚垫之后能不能遮住。后排的出风口，我觉得稍微有那么一点儿简陋了，就2个出风口和纯机械开关，要是能多一点儿科技感就好了。另外有个设计很奇特，就是驾驶座上方居然有个拉手，我个人认为这个完全是个鸡肋。遮阳板梳妆镜上有灯，比较人性化。方向盘上的多媒体功能很实用，而且在夜晚还有氛围灯效果，与其它内部的氛围灯是一体的，挺漂亮。最后再抱怨一个，就是中控台上用的是塑料，做得像真皮一样，当然，现在30W以下的车，极少有中控台上方都是真皮的吧。【性价比】性价比可是迈锐宝的一大卖点，真没啥可说。总拿到一起说的索纳塔8，起亚K5，我觉得都一般般吧。（说实话多亏了雪佛兰在中国的品牌价值不及在国外）【其它描述】1.安吉星的导航我觉得实用性不算大，复杂路段基本上是等于无用的。不过远程查看车况，定位等功能还是很实用，而且很酷。2.蓝牙电话居然不能下载我NOTE2里的电话簿，不过貌似IPHONE的电话簿是可以下载的。语音拨号识别率很高，还可以储存号码，用语音作为号码的识别名称，然后在行车的时候用全语音拨打电话和呼叫联系人，很好用。3.另外就是自动大灯确实如大家反应的一样，开启比较慢，不过我认为不影响安全，高速的时候隧道都有路灯吧。光照强度我觉得够了吧，可能是因为我没用过氙气大灯。总的来说最后选了这个车不后悔。

质量好不好？车主评价雪佛兰迈锐宝有什么优缺点？

刚完成换代的雪佛兰迈锐宝也算是近期非常热门的产品了，新车不仅在外观内饰上做了改变，使之更趋向于即将引入的换代车型，而且指导价也要比老款车型便宜不少。这样一来，原本就已很有性价比的迈锐宝1.6T车型受关注度就更高了。从车身尺寸上来看，新款迈锐宝中规中矩，4855mm的车长在同级别中算是比较大块头的了。新设计的车头一改老款车型的肌肉感，为迈锐宝增添了几分细腻和时尚，使之更符合年轻消费者的口味。家族化的前脸设计将大灯和进气格栅融为了一体，新增的镀铬饰条也使前脸看起来比现款迈锐宝精致了不少。大灯采用远近光一体式结构和氙气光源，但是没有配备LED日间行车灯放在今天看来就有点说不过去了。

新一代的雪佛兰迈锐宝xl除了车身尺寸加大以外，整个设计风格也挺有话题性的。车厢的设计和用料升档次谈不上高，但是观感还不错。后座是真大，真舒服。1.5t配上七速双离合这个动力系统用在这么一个尺寸的车上，其实动力是挺够的，斯文的开也很顺，但是激烈点开他的换挡总是会慢半拍，所以我觉得还不够畅快。底盘是偏硬朗的调教，日常开运动的底子很好，过弯很有信心。但是底盘的细微震动会比较多，最失望的是在舒适性方面，它的底盘的路噪声明显比上一代的迈锐宝是有所增加的。配置总体很丰富，十七八万起价比上一代贵了几万块钱，可以说是想用实力去提升整体的形象吧，不过入门版的基础的动力和隔音，我觉得反而没有上一代那么有惊喜了，这个车主卖的反而成了空间和配置。

LS不懂别瞎说~迈锐宝不是美国车好不好？！迈锐宝是GM从韩国daewoo买过来的~LZ最好不要买迈锐宝，迈锐宝的销量一直是同级别车的倒数第一。。。而且2.0的是个都没有ESP毛线车。。。动力不给力啊- -，而且科技含量不高，只算上个花瓶。什么深海静音、车内氛围灯有个毛毛用- -小弟向LZ推荐一下蒙迪欧2.0t豪华版，打完折19W多，马力200P，动力不满意加2W，240P。迈锐宝2.4的才180多。。。而且6挡双离合，上坡辅助直接秒杀迈锐宝~LZ也不用左下腹想想- -，一辆新车，上市半年，跳水2.5W。。。还敢买吗0 0求采纳~

均衡器可以调音效，我不是音乐发烧，感觉迈锐宝音响很不错了，反正比我朋友3年的宝马音质好很多。