汽车护杠，汽车配件公司的口号怎样押韵16字最后的写振兴华铃前面的请各

来源：整理时间：2022-07-14 02:02:39 编辑：汽车经验手机版

1，汽车配件公司的口号怎样押韵16字最后的写振兴华铃前面的请各

全国相通，振兴华铃

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2，汽车护杠有用吗

汽车护杠有用的，原因如下:第一，在汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体。第二，在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。第三，同时,为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害。

汽车护杠有用吗

3，汽车保险杠到底是干什么用的

谢谢邀请！前后保险护杠，个人建议加装！早的的SUV 车型一般都是带护杠的，这是因为那时候SUV 侧重户外探险，以越野为主；因此前后护杠能有效增加车辆对于外部的动物、障碍物、在碰撞的时候起到降低冲击力，让车体本身的损伤尽量降低的作用。既然这么有用，那么为什么后来很多SUV 取消了护杠呢？1、降低整车生产制造成本2、降低研发成本（护杠需要经过额外的可靠性测试）3、城市公路SUV 的兴起之后，SUV 越野属性降低；既然实际用的比较少，自然就减少了。那么，对于我们自己的车要不要家装前后保险护杠呢？1、如果你有越野需求，请加装！2、如果你希望车体被蹭被追尾时候能减少对车体本身的损伤，那么请加装！3、如果你需要外观上更虎实，请慎重考虑最后，车辆加装前后护杠这类事，请找专业的车辆改装品牌进行；这不是说你自己买个护杠装上去就行了，而是要充分考虑到车辆的结构以及安全性能。以上供参考！首先，感谢悟空问题平台，我是自媒体号星叫兽分享，题主你好，这个问题问的好，很多人都不理解，汽车前保险杠到底是保护汽车的还是保护行人的，首先我的观点是汽车前保险杠肯定是保护汽车的。下面第一个图是保险杠又被称为防撞梁，第二张图被称为蒙皮也有叫他保险杠的。前保险杠（防撞梁）的目的就是用于车辆碰撞时缓冲外界撞击，从而对车身进行防护。只是以前，前保险杠都是以金属材料为主，随着汽车技术的发展，车辆主被动安全的发展，车身结构越来越强，保险杠缓冲作用的需求不是那么重要，主副梁传力通道在碰撞时传力完成也可以。所以现在的防撞梁，加上考虑行人保护以及车辆轻量化的追求，保险杠开始变薄甚至有泡沫的防撞梁，实际上泡沫的成本比薄的金属材料的成本更高。以上是我的个人观点，如有不同答案欢迎评论探讨，喜欢的可以关注我的自媒体头条号。汽车保险杠的作用：装饰&风阻汽车保险杠与字面上的含义早已差之千里，曾经的汽车保险杠集装饰和防撞两大功能，参考一些复古老爷车可以得出这一结论。因为这些保险杠往往会使用钢铁铸造，其刚度之高且覆盖面之全可以说是100%的起到了保护作用，而且金属质感的保险杠也可以非常美观（不同的审美角度分析），具体如下。金属保险杠早已成为过去式，不论其保护多全面或者能够多美观。原因在于这种保险杠高于笨重，而且无法打造出纤薄的尺寸并冲压出奇异的造型。笨重会造成汽油油耗的提升，汽车轻量化与节油的关系约为：-100公斤可降低每公里0.005升的耗油量，事项全球十数亿台汽车每台都能减少0.005升，一天行驶公里数也会是兆级标准的汽车们能节省多少燃油呢？风阻系数的大小绝对影响车辆的油耗，因为车头的撞风面越大则等于行驶中推开空气需要的马力越大，空气在引力的作用下无死角的环绕在各个角落——伸手可及虽然感受不到。这些静态的空气是汽车行驶中的阻力，那么撞击空气的面越小则能够有效的降低阻力，需要的马力减少则能够减少“制造马力”的扭矩（耗油量）。金属保险杠笨重且无法随意造型而降低风阻，所以必然会被淘汰。保险杠的新材料-工程塑料目前乘用汽车所有的保险杠都是用工程塑料制造，这种材料相比钢铁而言可以说是“轻如蝉翼”，重量只是相当曾经金属保险杠的紧固安装结构而已。重量的下降实现了有效的轻量化，尤其是前后杠都升级后油耗会大幅降低。其次工程塑料可以做出各种稀奇古怪的造型，今天的汽车越越“smart”也有这种材质的原因，不过潮流风向又快要回到复古风了，然而也还是会用工程塑料模拟曾经的造型，风阻系数仍旧可以得到保证。重点：工程塑料保险杠行话叫做“杠皮”（不是杠精的皮而是塑料皮），这种老师傅的定义暗指这种保险杠完全不具备还防撞能力，事实也确实如此。不过并不用担心，因为被动安全保护必然是要考虑到的，只是把原金属保险杠的功能进行了结构拆分，由外至内有三层。1：仍称之为保险杠的杠皮，指用以装饰和风阻控制。2：杠皮内部是碰撞缓冲泡沫，用以行人碰撞保护。3：缓冲泡沫内部是金属防撞梁，用以实现原金属保险杠的防撞作用。现代汽车的真正保险杠指的是防撞横梁，一般用屈服强度超1000Mpa（兆帕）的双层辊压热成型钢打造，强度足以与老金属杠的防撞能力媲美。同时防撞横梁与防撞纵梁之间还会加入金属吸能盒，如碰撞冲击力小则有横梁承受，稍大一些则会挤压吸能盒变形缓冲，非常大的冲击力才会以纵梁和车辆的A柱进行承受与缓冲，这是一套非常科学的防撞系统。总结：汽车保险杠的概念有了全新的解释，防撞横纵梁与吸能盒等属于车架的结构是真正的“保险”，外层的杠皮有了全新的任务。而且这种设计也还有另一个优点，那就是杠皮破损更换的成本要低于金属保险杠，降低潜在用车开支才是得到用户认可的最重要原因。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号未经允许请勿转载，保留版权保护权利

首先，感谢悟空问题平台，我是自媒体号星叫兽分享，题主你好，这个问题问的好，很多人都不理解，汽车前保险杠到底是保护汽车的还是保护行人的，首先我的观点是汽车前保险杠肯定是保护汽车的。下面第一个图是保险杠又被称为防撞梁，第二张图被称为蒙皮也有叫他保险杠的。前保险杠（防撞梁）的目的就是用于车辆碰撞时缓冲外界撞击，从而对车身进行防护。只是以前，前保险杠都是以金属材料为主，随着汽车技术的发展，车辆主被动安全的发展，车身结构越来越强，保险杠缓冲作用的需求不是那么重要，主副梁传力通道在碰撞时传力完成也可以。所以现在的防撞梁，加上考虑行人保护以及车辆轻量化的追求，保险杠开始变薄甚至有泡沫的防撞梁，实际上泡沫的成本比薄的金属材料的成本更高。以上是我的个人观点，如有不同答案欢迎评论探讨，喜欢的可以关注我的自媒体头条号。汽车保险杠的作用：装饰&风阻汽车保险杠与字面上的含义早已差之千里，曾经的汽车保险杠集装饰和防撞两大功能，参考一些复古老爷车可以得出这一结论。因为这些保险杠往往会使用钢铁铸造，其刚度之高且覆盖面之全可以说是100%的起到了保护作用，而且金属质感的保险杠也可以非常美观（不同的审美角度分析），具体如下。金属保险杠早已成为过去式，不论其保护多全面或者能够多美观。原因在于这种保险杠高于笨重，而且无法打造出纤薄的尺寸并冲压出奇异的造型。笨重会造成汽油油耗的提升，汽车轻量化与节油的关系约为：-100公斤可降低每公里0.005升的耗油量，事项全球十数亿台汽车每台都能减少0.005升，一天行驶公里数也会是兆级标准的汽车们能节省多少燃油呢？风阻系数的大小绝对影响车辆的油耗，因为车头的撞风面越大则等于行驶中推开空气需要的马力越大，空气在引力的作用下无死角的环绕在各个角落——伸手可及虽然感受不到。这些静态的空气是汽车行驶中的阻力，那么撞击空气的面越小则能够有效的降低阻力，需要的马力减少则能够减少“制造马力”的扭矩（耗油量）。金属保险杠笨重且无法随意造型而降低风阻，所以必然会被淘汰。保险杠的新材料-工程塑料目前乘用汽车所有的保险杠都是用工程塑料制造，这种材料相比钢铁而言可以说是“轻如蝉翼”，重量只是相当曾经金属保险杠的紧固安装结构而已。重量的下降实现了有效的轻量化，尤其是前后杠都升级后油耗会大幅降低。其次工程塑料可以做出各种稀奇古怪的造型，今天的汽车越越“smart”也有这种材质的原因，不过潮流风向又快要回到复古风了，然而也还是会用工程塑料模拟曾经的造型，风阻系数仍旧可以得到保证。重点：工程塑料保险杠行话叫做“杠皮”（不是杠精的皮而是塑料皮），这种老师傅的定义暗指这种保险杠完全不具备还防撞能力，事实也确实如此。不过并不用担心，因为被动安全保护必然是要考虑到的，只是把原金属保险杠的功能进行了结构拆分，由外至内有三层。1：仍称之为保险杠的杠皮，指用以装饰和风阻控制。2：杠皮内部是碰撞缓冲泡沫，用以行人碰撞保护。3：缓冲泡沫内部是金属防撞梁，用以实现原金属保险杠的防撞作用。现代汽车的真正保险杠指的是防撞横梁，一般用屈服强度超1000Mpa（兆帕）的双层辊压热成型钢打造，强度足以与老金属杠的防撞能力媲美。同时防撞横梁与防撞纵梁之间还会加入金属吸能盒，如碰撞冲击力小则有横梁承受，稍大一些则会挤压吸能盒变形缓冲，非常大的冲击力才会以纵梁和车辆的A柱进行承受与缓冲，这是一套非常科学的防撞系统。总结：汽车保险杠的概念有了全新的解释，防撞横纵梁与吸能盒等属于车架的结构是真正的“保险”，外层的杠皮有了全新的任务。而且这种设计也还有另一个优点，那就是杠皮破损更换的成本要低于金属保险杠，降低潜在用车开支才是得到用户认可的最重要原因。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号未经允许请勿转载，保留版权保护权利

汽车保险杠到底是干什么用的

4，江淮汽车长安汽车哈佛汽车奇瑞汽车都是国有企业吗

江淮汽车,长安汽车, 奇瑞汽车都是国企哈佛汽车是民营企业

都是股份制，没有严格意义上的国有企业！

5，什么叫汽车冲缸

主要是因为缸体和气缸之间破裂是冷却液进入到汽缸也肯能是缸盖和缸体之间的垫子破裂如果是后者花不了多少钱如果是前者这个季节最多因为劣质的冷却液腐蚀性强修复起来很麻烦当然就要花大钱了另外看车值多钱了修理厂都是看车下刀子到了这种程度最好拖车去修理厂

6，汽车保险杠装饰条是什么

一个亮条，塑料或者橡胶材质的。避免刮碰用的。用处不大。开车还是要自己小心，而且不美观，现在很多车都不装了，装的多的大多是以前的桑塔纳2000 和捷达~

一般是防撞条

汽车保险杠质量只与材料有关吗？由什么材料做出的汽车保险杠质量好？汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。20年前，轿车前后

就是亮条啊。。。

7，做汽车配件生意 怎么样

还是做日产系列，从上述几种情况还要具体区分投入成本，又或者美国车件，二来行业内容不方便透露有关钱的事，要看你怎么做了，只需要自己租用办公室，也有口碑较好的台湾件，你就可以从别人家买货来转手卖给客户，想多学习一些东西，还有口碑较差同时价格也较低的国产件。原厂件，还是自己拼货，因为比较年轻，一来确实行行有富有穷。具体的挣多少钱，同时成交率也不如自己开店有货的高。拼货的话不需要投入太大成本那要看你是想怎么做了，或者自己拼货，以上希望能对你有所帮助，想做那种车的汽车配件，利润说多可多，有自己的商标。论风险的话。不过具体还要看你是在那里的汽配城。如你所说资金不是很多的话，汽配行业其实不算大，有国际性的大企业（比如博世），比如是做奔驰宝马。这一行，同行之间是竞争也都存在默认的合作关系。最惨也就是折价卖给同行。虽然不是什么高人，副厂件。自己开店的话。原厂件则是原车的正厂配件，说少可少，投资都是用在购买货物上，不过我是从事这个行业的，由汽车公司自己的厂家生产。但是这样一来利润就会压得很低。因为汽配行业是网络式的销售行业，可以考虑和别人合资，你是想自己开店呢，不会形成泡沫。副厂件是专门生产汽车配件的，只要你有客户。还有，还是拆车件。你具体的问题可以再留言给我