新锐志改装，新款锐志适合改装吗有哪些优势

1，新款锐志适合改装吗有哪些优势

新款锐志的改装潜力很大啊

[友情回复+随机知识] 汽车改装排气时，最好把头蕉、中段、尾段和尾喉全部进行改装才能达到最佳效果。

新款锐志适合改装吗有哪些优势

2，30万丰田锐志改装12出排气配气动避震原厂加速89秒破百百度知

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“12出排气”的锐志，落地30万，改装气动避震，回头率比超跑还高前言：不少人都知道丰田旗下的丰田锐志和丰田皇冠的改装潜力完全可以媲美本田飞度、本田思域以及起亚K5、三菱翼神等车型，但是在国内改装车文化不流行，所以在国内很少会有一些车主改装锐志、皇冠的。近期，在国内某个车展上实拍“12出排气”的锐志，落地30万，改装气动避震，回头率比超跑还高。据悉，该款丰田是一辆2007款的丰田锐志 2.5V 超级运动版，国内指导价为26.58万，落地30万上下，第一年车险1.2万，定位中型车，车长为4735mm，车宽1775mm，车高1450mm，车身采用的是4门5座三厢车结构，车内空间不多不少。这款丰田锐志搭载的是一台2.5L V6自然吸气发动机，最大马力197匹，峰值扭矩242牛米，加速需要8.9秒，极速可达225时速，百公里油耗为9.5L，加速时的推背感不强列，但是动力够用。这样一台落地30万丰田锐志改装“12出排气”，配气动避震，回头率比超跑还高。原来，这台丰田锐志直接改装了侧边单出排气，尾部配10根排气，左右两边对称，每一根排气发出的排气声浪都是不同的，分为低、中、高频率。?综上所述，面对这样一台丰田锐志，个人认为这款车上街的回头率完全不会输给百万级别的超跑，车主改装了轮毂、气动避震以及全车包围，提升了逼格，相比这车的油耗也不会低。对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万丰田锐志改装12出排气配气动避震原厂加速89秒破百百度知

3，丰田锐志想改装用什么配备是最完美

想改装你算是问对人了你想怎么改就说吧我可以把我明白的都告诉你我最欣赏就是那A4和锐志改车好看的不得了具体你可以继续备注小改装的话就是先加个打包围扰流板（注意你的扰流板角度根据你要求的配置调整适合最佳速度具体可以教你）进排气管 2.5的排量你可以根据需要调整加装刹车片建议用A.P浮动式330碟盘及大四活塞卡钳悬挂 TEIN 黄金版CS级绞牙悬挂条件允许的话换上邓禄普225/45/R18前轮+245/40/R18后轮，巨大的轮毂让你爽的不得了后灯熏黑大灯换成Phlips D2S氙气大灯 IPS加强点火功能让你的点火更具动力火花更强比原厂好很多！临时有事回头说！需要可以给我发信息！

不改

补充1楼的。。。换个MARK X50周年的前包。。。HKS款的后包，HKS的四出排气悬挂除了TEIN CS，还可以选HKS的，TRD等等想改的话东西很多类

丰田锐志想改装用什么配备是最完美

4，最后一次改装丰田锐志化身宽体黑武士

当我们看到一辆车改装上宽体的时候，基本上代表着这辆车已经改装到了尽头。有些人到此就会收一收心，将车子封存起来；有些人到此则会转移到另外一个战场，买一辆新的车继续玩下去。今天我们和大家分享的玩车故事来自深圳，车主毛毛在这辆锐志改到头的时候，他决定收心，换一台适合日常代步的车型，然后告别改装圈。这辆陪伴毛毛成长的锐志，是他在2016年购入的。“本来当初是跟家人说要买卡罗拉的，跟我娘去看车，我娘说这个好看就买了，哈哈。”在前几年，锐志是很火热的改装车型。特别在广东地区，每个城市都会有很多锐志的车友会，也有很多资深的玩家，所以相对应的改装配件也非常丰富。在玩车大环境的影响下，也看了很多的改装案例，毛毛在买车之后3个月就上了一条全新的音威帝中尾段排气，开始了大后超的改装之路。后来慢慢接触的车友多了，就开始带动车友们一起玩姿态。因为能够将车子趴在地上，这个画面真的是太美了。由于是自己的第一辆车，所以改装的过程也遇到了很多弯路。姿态玩家对轮毂方面有着特殊的追求，所以他从国产、进口到定制，基本上都玩遍了，为此投入了不少钱。虽然车子改得很帅，但是大抛边的轮毂经常会导致漏气，趴在路边等拖车，每次都是想着以后不玩了。丰田和雷克萨斯在很多配件上可以共用，所以内饰部分也是这辆锐志的亮点。雷克萨斯的ISF碳纤维方向盘，以及ISF的仪表。如果让你看内饰猜车的话，很可能会被这样的场景给迷惑。车子玩得久了，什么奇葩事情也会遇到。就在前两年，交警网络投诉比较活跃的时段，他还莫名的被人举报到深圳交警公众号，强制还原了一波。算上之前改得不够满意的经历，毛毛总共还原了4次，一路下来也让他觉得很累。好在最后坚持了下来，让我们看到了宽体大王的姿态效果。尽管锐志的案例很多，但是每一辆都是有自己特色的。毛毛这辆车外观都是按照锐志原厂风格打造的，融合度非常高，这也是他最喜欢的地方。不过呢，第一次上宽体的时候，轮毂数据不对，前面宽体比后面大了点。好在车子是全黑的，并不明显。这辆车玩到现在，毛毛差不多投入了15万元。开头我们也说过，玩姿态的车子一旦改装了宽体，那么也代表走到了尽头。所以毛毛觉得姿态方面已经没什么可以玩的了，也没必要再去花钱了，接下来准备换辆宝马新5系来家用了。“我估计自己也要告别改装圈子了，很可惜，但是这台锐志让我体验到了改装的乐趣，感谢它的陪伴。”? 车主/ 毛毛??摄影师/ 详见水印本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，请教下新锐志小改应该怎么弄好

锐志的话很好改，基本分动力和操控2个方向如果要增加稳定性和操控的话上游客碳纤维顶吧，八件套，原厂扁担，后差速器减震胶套，传动轴减震器，TOM避震，GS430刹车。如果要增加动力或者加速性的话，升级3.0，换4.6牙盘。

听说可以扩缸啊…………感觉锐志改款，大小越改越大偏大的车开着不爽，倒车更痛苦前阵子开了开亲戚的20多年的老皇冠，5米多长那种，侧方位停车的时候哭死

这个车放5W下去都没什么看头，不如装个好HIFI算了，5W包你炸到飞散。

改车我觉得第一步还是安全性能首先要改。刹车的灵敏度，可靠性。然后就是弯道的可控性提高，防倾杆，地盘防护什么的...最后才是动力输出吧，什么换个大蘑菇提高空气进气量或者直接上涡轮，排气弄个声音什么的。

如果是运动版18寸铃那款，就装全车狮特，换goodridge钢喉跟高性能刹车皮，K&N原装位高流量风格，FGK尾喉，TEIN绞牙就好了，原车外观可以不动，如果是普通版的在之前的基础上换装套小包跟18寸轻量铃，感觉行街够用了！

VIP LOOK。换套绞牙，19寸钢圈，车子就精神了。。。可以先不用上包围。但是车身一定要降！！！如果不是经常激烈操驾，换个加大碟，钢喉，刹车皮就可以了。

6，丰田锐志怎么改

锐志、新车、白色，改个VIP风格不错，外观换个轮毂吧，银色镶水钻轮毂，不会怎样伤车，内饰的话，把档棍头换了吧，换成带灯光的水晶波棍头，方向盘也可以改成运动型的三幅式方向盘，三个踏板换成银色金属质地运动踏板，其他的就是座椅可以换真皮的椅套，加些挂饰之类。内装的东西牌子建议是DAD，VIP风格的代表。轮毂，因为车是日本车，所以建议还是用横滨的是不错的。另外你还可以到其他一些大型的改装网站看看。看你的提问，似乎你很爱惜，所以新车不建议你把车漆换了、或是改动力，很多人喜欢改大口径排气管，其实如果你不是为了动力提升的需要改的话，是很不好的，因为会影响发动机工况，而且会比你没换之前耗油很多。

改疝气大灯. 音响看你自己听歌需求,本身已经很不错了.嗨歌就加个悍马.大炮.两黑剑小高音.贴防爆纸,轮胎看配置,有需可改大,高速不错.要耐用用普利司通,舒适用米其林.其他装饰去汽车店慢慢看吧.

疝气大灯一般可以用小系或者海拉的双光透镜，效果好一些，音响看个人喜好，一般不推荐，对动力和线路都有影响。还是双光透镜实用，就是要拆灯·胶水打的不好很容易漏水·这点要下定决定，另外上门说的不是轮轴是轮毂吧·没听说过话啥轮毂的···

新车外面最好别改、但是建议楼主换个白色轮轴、性能和稳定性和外观整体协调性都会提高！内饰如果不是运动版的内饰就改个全黑内饰、加上照地灯和换个好点的音响绝对完美！

弄个探照灯做大灯吧，绝对牛逼。一只灯泡一千以上起步。音响之类的没必要改的。你可以试着把那银色的轮毂喷成漆黑色的。

7，丰田锐志改装清单全部到正规改装店改装多少钱

锐志在我心目中的位置仅次于FT-86这款车我也关注很久了你赶在新款上市之前入手的应该便宜了很多吧呵呵不罗嗦了因为我计划入手10"X“新款所以研究过手里现在有两套改装方案鉴于你所要求的东西跟我想要的有些出入所以给你一些建议首先你要想清楚一点你改车是为了什么外观or性能因为改车这个东西牵一发而动全身所以一定要想清楚怎么改一次性改成功不然多次改装对车的寿命损害会非常大原配的215宽度的DULOP和石桥的轮胎抓地力表现都很一般激烈的驾驶很容易发生侧滑和转向过锐志的原配轮毂都比较窄正好满足现原配轮胎的宽度所以升级轮胎建议把轮毂一起换掉你要的OZ轮毂2000元左右其实4000元左右的BBS正品锻造轮毂更适合锐志不过有几点是必须注意的 17寸的我建议使用225宽度的轮胎所以轮毂最好是7J×17 PCD为5×114.3 实在没有必要买8J×17的因为那样会重很多而且轮胎放在上面也不是最佳状态 18寸的我建议选择245宽度的轮胎轮毂是8J×18 PCD为5×114.3对于轮毂的重量必须有严格一点的要求 18寸的不要超过11公斤 17寸的不要超过10公斤不推荐19寸一句话好看是好看不适合锐志在样子和重量之间一定要选择重量轻的否则过重的轮毂会让车辆的操控性和刹车性能都有所下降关于改装外形这些外观组件价格都是差不多的网上可以查的到报价这里就不多说了最主要是找一家名气大的改装店技术好的师傅跟技术差的师傅改装出来的车天差地别另外锐志改剪刀门绝对暴难看毕竟这是一款4门车型建议你改4门无框车门就是CC那种超拉风个人建议外观组件不需要那么多改的太多就把锐志本身的气质给泯灭了有改外观的钱不如改一下悬挂毕竟改了轮胎跟轮毂不改悬挂的话舒适性跟操控都会下降很多你想要的这些东西加改装费加起来也差不多要6-8万左右

8，25v新锐志一般怎么改需要改什么报价怎么样

哈哈，跟我的一样。跟你说下我是怎么改的吧。1.18寸轮毂，加邓禄普W级轮胎（我加宽了。）1000-3000轮毂看你自己需要什么等级的。轮胎也一样。2,。GS PU 大包围。 2000-6000 都有，个人建议用PU的。3.原厂尾翼。100来块钱啊。4。电镀蓝气门嘴。也100多块。5.R8型的大灯。带眼泪的。挺好看的。 900-1500 差不多就这个价（还有更贵的最多也就到4000 4S店就不说了。7000+让人很无奈。）现在也就改了这么多。以后还会继续。以上都是个人意见。喜欢不喜欢海是看你自己了。

一般改车都是轮箍全包围尾翼氙气灯

2010款 2.5v 风度菁英版 22.98万 19.54万-22.98万发动机：v6 排量：2.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：193 变速箱：6挡手自一体2010款 2.5v 风尚菁英版 25.98万 22.09万-25.98万发动机：v6 排量：2.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：193 变速箱：6挡手自一体2010款 2.5v 风尚豪华导航版 31.48万 26.76万-31.48万发动机：v6 排量：2.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：193 变速箱：6挡手自一体

锐志作为一款后驱车，改装空间是非常大的。相信你肯定是个外观控，那么改一双大脚就是必须滴。你可以选择18或者19寸轮毂。2：改排气。动听的排气声浪是很然人过瘾的。3：刹车与避震。好的刹车对于人身与汽车安全是很重要的。4：防倾杆。5：提升动力的话，换装高流量进气冬菇之后，一方面解决“呼吸困难”的问题，另一方面，在发动机超过3000转之后，会听见一阵诱人的进气声，声效甚至超过改装的排气尾端。

9，丰田锐志改装

把2.5的发动机改成3.0的换中缸总成改进排气增加稳定杆更改轮胎尾翼包围太多了

首先这两辆都是好车，我也不是托之类的人。。迈腾的引擎是大众最先进的1.8TSI或2.0TSI引擎，动力强劲，每一滴油都不浪费，操控极好，大众汽车德国第一，世界闻名，锐志的引擎是丰田先进的V6双vvt-i动力强劲加速顺畅，操控优秀，性价比不错，丰田汽车日本第一，世界闻名。我们从动力，油耗，保养，安全，底盘，内饰，外观，发动机和保值率进行全面分析...1动力；好多人都拿迈腾1。8TSI和锐志2.5比其实不是这样比，大家知道丰田有凯美瑞2.4和锐志2.5，所以商务用车应该是凯美瑞2.4和迈腾1。8TSI比，而要运动应该是迈腾2.0TSI和锐志2.5比，我想不比大家也已经明白了大众快还是丰田快2油耗；迈腾1。8TSI高速公路约8.5升，地面公路约9.5升，市区道路10.5升，迈腾2.0TSI高速公路约9.5升，地面公路约10.5升，市区道路约11.5升，锐志2.5高速公路约9升，地面公路约10升，市区道路约11升，3保养；迈腾15000公里保养两次，7500公里一次，每次费用在900元左右，锐志15000保养三次，5000公里一次，每次费用在650元左右，所以好多人都说迈腾保养贵，其实和锐志差不多，甚至还便宜，4安全和底盘；我也不必多说了，大家都知道谁好谁差，5内饰；锐志略胜，但高科技迈腾多（比如OULT-HOUD),6外观；两者车头都很好看，车尾都一般，看各人的眼光了.7发动机；都是10年前的货了，各有各的好.8；保值率；同样5年过后大众迈腾能卖到12万左右，而丰田锐志最多卖9万，要选迈腾，当然锐志也还可以，迈腾是好车，有1.8TSI或2.0TSI，买其他品牌的不是动力差就是耗油大你就等着后悔吧！我不是托我是那车的使用者，不要被日本车的外表和内饰所迷惑大众车,大家都知道,1皮实耐用,质量稳定,2动力强劲,3操控优秀,4车身底盘扎实5非常安全,6油耗适中,7外观比较耐看,8保值率高,9售后服务广,全国到处都有......试问大众车是不是好车,我给大家一句话;"我不是大众的托,我只知道大众车那么多"..

如图

锐志改装车太常见了，我见过夸张的就是把它后排尾气的改成4个。