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威驰 雅力士,想请教一下大家丰田车子的威驰和雅力士哪个好点呢

来源:整理 时间:2022-07-14 09:20:40 编辑:汽车经验 手机版

1,想请教一下大家丰田车子的威驰和雅力士哪个好点呢

威驰 新款和运动款 配置都比较不错 人性化 低油耗 唯一不足就是空间略微小些 机器值得赞
都一样,一个两厢一个三厢而已,都是精品小车,yls适合个性改装,威驰比较的内敛秀气
雅力士吧~外面蛮多人开的~小巧点~
只是油耗有点高。,还不错,说是质量问题,其他的都不错,呵呵个人认为。。丰田系列都不怎么样。建议你买个2厢福克斯吧。。。最近好像丰田系列的车车要回收很多辆回去。。

想请教一下大家丰田车子的威驰和雅力士哪个好点呢

2,威驰和雅力士到底啥关系

其实这是一款车,丰田威驰是属于一汽丰田,丰田YARIS L致享属于广汽丰田。

威驰和雅力士到底啥关系

3,丰田雅力士和致炫威驰是同一款车吗

雅力士其实就是现在的YARIS L致炫,只是有些人还习惯用之前的叫法,是丰田旗下的一款低价位两厢车型,进入国内以后由广汽丰田生产并销售,在之前一直被视作威驰的两厢版,后来为了进一步丰富生产线加上丰田那双车型战略,又分别推出了威驰FS和致享,使得威驰与致享、威驰FS与致炫成为了真正的对标车型。这四款车型实际就是一辆车,所采用的三大件、技术以及具体的配置几乎完全相同,最大的区别就是两厢和三厢再加上实际的外观,威驰FS和致炫更是如此,主要区别在于前脸设计,侧面和尾部造型极为相似,不过对现款致炫的前脸不得不多说一句,这个大胡子设计如果是女士选择的话还真得需要一定勇气,除此以外就很难找到不同之处了,例如两款车同配置的车型,也就扶手箱之类的地方有些区别而已。同为双车型战略下的有很多,例如同为丰田的卡罗拉和雷凌、奕泽和C-HR,还有大众的桑塔纳和捷达、宝来和朗逸,现在的帕萨特和迈腾等等,对于这类车型而言个人建议在选择的时可以按照以下三点来:1、如果比较在乎车辆颜值,那本着“喜欢”为第一购车要素的观点,选择自己看着顺眼的车型,否则买回去之后会感觉挺不舒服。2、如果可以忽略第一点,那就以“实在”为第一目的,看价格选择就行了,同等配置的版本选择优惠力度大价格便宜的。3、考虑到后期维修保养等问题,如果是在价格差距不大或者相同的情况下,选择4s店离自己近或者服务态度好的,后期会更方便。当然在购车过程中销售人员往往会加入“全球车型”这个概念,其实大可不必在意,即便是响当当的全球车型卡罗拉,世界上累计销量最高的车型,进入国内以后和雷凌采用同样的平台打造,执行着相同的生产标准,就这一点真正会有所区别的地方是除非买进口车型,否则真没什么实际意义。再回到致炫和威驰FS这两款车上,现实中我会更建议选择致炫,原因很简单,因为当地致炫优惠力度更大,价格要便宜一些,毕竟选车就本人而言更倾向于实在而不是外观,由于汽车具体的优惠每个地区都会有差异,所以根据自己当地4s店给出的实际价格来进行选择就可以了。希望以上分析能对大家有所帮助!喜欢的朋友感谢“点赞”支持,欢迎关注“汽车实说”
雅力士其实就是现在的YARIS L致炫,只是有些人还习惯用之前的叫法,是丰田旗下的一款低价位两厢车型,进入国内以后由广汽丰田生产并销售,在之前一直被视作威驰的两厢版,后来为了进一步丰富生产线加上丰田那双车型战略,又分别推出了威驰FS和致享,使得威驰与致享、威驰FS与致炫成为了真正的对标车型。这四款车型实际就是一辆车,所采用的三大件、技术以及具体的配置几乎完全相同,最大的区别就是两厢和三厢再加上实际的外观,威驰FS和致炫更是如此,主要区别在于前脸设计,侧面和尾部造型极为相似,不过对现款致炫的前脸不得不多说一句,这个大胡子设计如果是女士选择的话还真得需要一定勇气,除此以外就很难找到不同之处了,例如两款车同配置的车型,也就扶手箱之类的地方有些区别而已。同为双车型战略下的有很多,例如同为丰田的卡罗拉和雷凌、奕泽和C-HR,还有大众的桑塔纳和捷达、宝来和朗逸,现在的帕萨特和迈腾等等,对于这类车型而言个人建议在选择的时可以按照以下三点来:1、如果比较在乎车辆颜值,那本着“喜欢”为第一购车要素的观点,选择自己看着顺眼的车型,否则买回去之后会感觉挺不舒服。2、如果可以忽略第一点,那就以“实在”为第一目的,看价格选择就行了,同等配置的版本选择优惠力度大价格便宜的。3、考虑到后期维修保养等问题,如果是在价格差距不大或者相同的情况下,选择4s店离自己近或者服务态度好的,后期会更方便。当然在购车过程中销售人员往往会加入“全球车型”这个概念,其实大可不必在意,即便是响当当的全球车型卡罗拉,世界上累计销量最高的车型,进入国内以后和雷凌采用同样的平台打造,执行着相同的生产标准,就这一点真正会有所区别的地方是除非买进口车型,否则真没什么实际意义。再回到致炫和威驰FS这两款车上,现实中我会更建议选择致炫,原因很简单,因为当地致炫优惠力度更大,价格要便宜一些,毕竟选车就本人而言更倾向于实在而不是外观,由于汽车具体的优惠每个地区都会有差异,所以根据自己当地4s店给出的实际价格来进行选择就可以了。希望以上分析能对大家有所帮助!喜欢的朋友感谢“点赞”支持,欢迎关注“汽车实说”这两款车,一个是两厢版本,一个是三厢版本。同时要特别说明一下,现在不叫雅力士而是叫丰田致炫。至于这两款车孰优孰劣,我觉得他们都不错,就看你自己更喜欢短一点的两厢版本,还是喜欢长一点的三相版本。本质上,他们是一样的仅仅是外观上的区别罢了。如果想对丰田雅力士有更深入的、更全面的了解,欢迎点击我的帐号,我曾经发布了多个测评丰田雅力士的视频,在视频里头已经对它进行了全面的、细致的、深入的评价,相信对你一定有所帮助。
雅力士其实就是现在的YARIS L致炫,只是有些人还习惯用之前的叫法,是丰田旗下的一款低价位两厢车型,进入国内以后由广汽丰田生产并销售,在之前一直被视作威驰的两厢版,后来为了进一步丰富生产线加上丰田那双车型战略,又分别推出了威驰FS和致享,使得威驰与致享、威驰FS与致炫成为了真正的对标车型。这四款车型实际就是一辆车,所采用的三大件、技术以及具体的配置几乎完全相同,最大的区别就是两厢和三厢再加上实际的外观,威驰FS和致炫更是如此,主要区别在于前脸设计,侧面和尾部造型极为相似,不过对现款致炫的前脸不得不多说一句,这个大胡子设计如果是女士选择的话还真得需要一定勇气,除此以外就很难找到不同之处了,例如两款车同配置的车型,也就扶手箱之类的地方有些区别而已。同为双车型战略下的有很多,例如同为丰田的卡罗拉和雷凌、奕泽和C-HR,还有大众的桑塔纳和捷达、宝来和朗逸,现在的帕萨特和迈腾等等,对于这类车型而言个人建议在选择的时可以按照以下三点来:1、如果比较在乎车辆颜值,那本着“喜欢”为第一购车要素的观点,选择自己看着顺眼的车型,否则买回去之后会感觉挺不舒服。2、如果可以忽略第一点,那就以“实在”为第一目的,看价格选择就行了,同等配置的版本选择优惠力度大价格便宜的。3、考虑到后期维修保养等问题,如果是在价格差距不大或者相同的情况下,选择4s店离自己近或者服务态度好的,后期会更方便。当然在购车过程中销售人员往往会加入“全球车型”这个概念,其实大可不必在意,即便是响当当的全球车型卡罗拉,世界上累计销量最高的车型,进入国内以后和雷凌采用同样的平台打造,执行着相同的生产标准,就这一点真正会有所区别的地方是除非买进口车型,否则真没什么实际意义。再回到致炫和威驰FS这两款车上,现实中我会更建议选择致炫,原因很简单,因为当地致炫优惠力度更大,价格要便宜一些,毕竟选车就本人而言更倾向于实在而不是外观,由于汽车具体的优惠每个地区都会有差异,所以根据自己当地4s店给出的实际价格来进行选择就可以了。希望以上分析能对大家有所帮助!喜欢的朋友感谢“点赞”支持,欢迎关注“汽车实说”这两款车,一个是两厢版本,一个是三厢版本。同时要特别说明一下,现在不叫雅力士而是叫丰田致炫。至于这两款车孰优孰劣,我觉得他们都不错,就看你自己更喜欢短一点的两厢版本,还是喜欢长一点的三相版本。本质上,他们是一样的仅仅是外观上的区别罢了。如果想对丰田雅力士有更深入的、更全面的了解,欢迎点击我的帐号,我曾经发布了多个测评丰田雅力士的视频,在视频里头已经对它进行了全面的、细致的、深入的评价,相信对你一定有所帮助。大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。题主今天所列举的这三款车型都属于日系品牌的小型轿车。他们分别是来自广汽本田的a0级两厢轿车飞度以及广汽丰田的a0级两厢轿车雅力士致炫,另外一款则是来自于一汽丰田的a0级三厢轿车,一汽丰田威驰。那么如果是9万元落地的价格,平时上下班代步使用为主,偶尔去周边地区自驾游。以空间实用性,燃油经济性,二手车保值率以及安全性能来对比的话,这三款车型哪个更适合呢?下面我们就一起来聊一聊。在上面的三款车型里面销量最好的是来自于广汽本田的飞度。十月份飞度一共销售了13300多台是合资品牌两厢轿车里面销量最好的!而其他的两款。广汽丰田的雅力士致炫十月份是5100多台。而一汽丰田的威驰则是3300多台。这两个车型加在一起的销量也不及广汽本田的飞度。无疑,销量上,本田飞度是具有压倒性的优势的。那么到底飞度在哪些方面更吸引消费者呢?具体来看,飞度的车身长度是4.096米。无论是和两厢轿车的雅力士致炫,还是三厢轿车的一汽丰田威驰相比,其车身长度都最短。但从实际的内部乘坐空间来看,飞度却是三个车型里面内部空间表现最好的!再加上其高配车型还有魔术座椅的加持,空间灵活性进一步的增强。而在动力方面,其搭载的是本田最新的1.5升缸内直喷自然吸气地球梦发动机,该发动机拥有同级别最强劲的动力输出。96千瓦的功率,155牛米的扭距配合CVT无极变速箱,五速手动变速箱使用,动力加速表现同级别没有对手!并且拥有如此强劲动力的同时,其燃油经济性表现也非常的不错。空间实用性,动力性,燃油经济性,这就是广汽本田飞度最吸引人的两点。而来自丰田的威驰和雅力士致炫,虽然一个是三厢车,一个则是两厢。但这两款车型其实都源自于同样的底盘,您可以把它们看做是同一个车型的三厢版和两厢版。虽然作为两厢车型的广汽丰田雅力士致炫,其车身长度达到了4.16米,作为两厢小型轿车,其空间实用性也算是可圈可点,但是和飞度相比仍没有优势!而作为三厢轿车的丰田威驰也是一样。而动力上这两款车型搭载的是1.3升和1.5升的两款自然吸气发动机,配合五速手动变速箱和CVT无极变速箱,动力够用,中低速加速还算轻快,燃油经济性表现非常好。动力和空间实用性不算他们的亮点,他们最大的亮点在于全系列车型都有esp车身动态稳定系统和发动机启停系统。同级别车型里面配置算是最高的。另外,其柔软的底盘调校也是亮点之一,乘座舒适性非常高。如果是平时家庭代步使用,偶尔到周边游玩,从各方面的情况来看,来自本田的飞度的综合性能会更好一些。作为一般家庭用车,本田飞度的动力是绰绰有余的,甚至可以用强劲来形容。而作为两厢轿车,其实用的内部空间也为人所称道!而燃油经济性表现以及整体的底盘操控性表现也可圈可点。只是相比另外两款车型其配置稍显简陋!底盘调校也比较硬,舒适性一般!但瑕不掩瑜,总体来看,飞度仍然是这个级别里面最值得选择的车型。
雅力士其实就是现在的YARIS L致炫,只是有些人还习惯用之前的叫法,是丰田旗下的一款低价位两厢车型,进入国内以后由广汽丰田生产并销售,在之前一直被视作威驰的两厢版,后来为了进一步丰富生产线加上丰田那双车型战略,又分别推出了威驰FS和致享,使得威驰与致享、威驰FS与致炫成为了真正的对标车型。这四款车型实际就是一辆车,所采用的三大件、技术以及具体的配置几乎完全相同,最大的区别就是两厢和三厢再加上实际的外观,威驰FS和致炫更是如此,主要区别在于前脸设计,侧面和尾部造型极为相似,不过对现款致炫的前脸不得不多说一句,这个大胡子设计如果是女士选择的话还真得需要一定勇气,除此以外就很难找到不同之处了,例如两款车同配置的车型,也就扶手箱之类的地方有些区别而已。同为双车型战略下的有很多,例如同为丰田的卡罗拉和雷凌、奕泽和C-HR,还有大众的桑塔纳和捷达、宝来和朗逸,现在的帕萨特和迈腾等等,对于这类车型而言个人建议在选择的时可以按照以下三点来:1、如果比较在乎车辆颜值,那本着“喜欢”为第一购车要素的观点,选择自己看着顺眼的车型,否则买回去之后会感觉挺不舒服。2、如果可以忽略第一点,那就以“实在”为第一目的,看价格选择就行了,同等配置的版本选择优惠力度大价格便宜的。3、考虑到后期维修保养等问题,如果是在价格差距不大或者相同的情况下,选择4s店离自己近或者服务态度好的,后期会更方便。当然在购车过程中销售人员往往会加入“全球车型”这个概念,其实大可不必在意,即便是响当当的全球车型卡罗拉,世界上累计销量最高的车型,进入国内以后和雷凌采用同样的平台打造,执行着相同的生产标准,就这一点真正会有所区别的地方是除非买进口车型,否则真没什么实际意义。再回到致炫和威驰FS这两款车上,现实中我会更建议选择致炫,原因很简单,因为当地致炫优惠力度更大,价格要便宜一些,毕竟选车就本人而言更倾向于实在而不是外观,由于汽车具体的优惠每个地区都会有差异,所以根据自己当地4s店给出的实际价格来进行选择就可以了。希望以上分析能对大家有所帮助!喜欢的朋友感谢“点赞”支持,欢迎关注“汽车实说”这两款车,一个是两厢版本,一个是三厢版本。同时要特别说明一下,现在不叫雅力士而是叫丰田致炫。至于这两款车孰优孰劣,我觉得他们都不错,就看你自己更喜欢短一点的两厢版本,还是喜欢长一点的三相版本。本质上,他们是一样的仅仅是外观上的区别罢了。如果想对丰田雅力士有更深入的、更全面的了解,欢迎点击我的帐号,我曾经发布了多个测评丰田雅力士的视频,在视频里头已经对它进行了全面的、细致的、深入的评价,相信对你一定有所帮助。大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。题主今天所列举的这三款车型都属于日系品牌的小型轿车。他们分别是来自广汽本田的a0级两厢轿车飞度以及广汽丰田的a0级两厢轿车雅力士致炫,另外一款则是来自于一汽丰田的a0级三厢轿车,一汽丰田威驰。那么如果是9万元落地的价格,平时上下班代步使用为主,偶尔去周边地区自驾游。以空间实用性,燃油经济性,二手车保值率以及安全性能来对比的话,这三款车型哪个更适合呢?下面我们就一起来聊一聊。在上面的三款车型里面销量最好的是来自于广汽本田的飞度。十月份飞度一共销售了13300多台是合资品牌两厢轿车里面销量最好的!而其他的两款。广汽丰田的雅力士致炫十月份是5100多台。而一汽丰田的威驰则是3300多台。这两个车型加在一起的销量也不及广汽本田的飞度。无疑,销量上,本田飞度是具有压倒性的优势的。那么到底飞度在哪些方面更吸引消费者呢?具体来看,飞度的车身长度是4.096米。无论是和两厢轿车的雅力士致炫,还是三厢轿车的一汽丰田威驰相比,其车身长度都最短。但从实际的内部乘坐空间来看,飞度却是三个车型里面内部空间表现最好的!再加上其高配车型还有魔术座椅的加持,空间灵活性进一步的增强。而在动力方面,其搭载的是本田最新的1.5升缸内直喷自然吸气地球梦发动机,该发动机拥有同级别最强劲的动力输出。96千瓦的功率,155牛米的扭距配合CVT无极变速箱,五速手动变速箱使用,动力加速表现同级别没有对手!并且拥有如此强劲动力的同时,其燃油经济性表现也非常的不错。空间实用性,动力性,燃油经济性,这就是广汽本田飞度最吸引人的两点。而来自丰田的威驰和雅力士致炫,虽然一个是三厢车,一个则是两厢。但这两款车型其实都源自于同样的底盘,您可以把它们看做是同一个车型的三厢版和两厢版。虽然作为两厢车型的广汽丰田雅力士致炫,其车身长度达到了4.16米,作为两厢小型轿车,其空间实用性也算是可圈可点,但是和飞度相比仍没有优势!而作为三厢轿车的丰田威驰也是一样。而动力上这两款车型搭载的是1.3升和1.5升的两款自然吸气发动机,配合五速手动变速箱和CVT无极变速箱,动力够用,中低速加速还算轻快,燃油经济性表现非常好。动力和空间实用性不算他们的亮点,他们最大的亮点在于全系列车型都有esp车身动态稳定系统和发动机启停系统。同级别车型里面配置算是最高的。另外,其柔软的底盘调校也是亮点之一,乘座舒适性非常高。如果是平时家庭代步使用,偶尔到周边游玩,从各方面的情况来看,来自本田的飞度的综合性能会更好一些。作为一般家庭用车,本田飞度的动力是绰绰有余的,甚至可以用强劲来形容。而作为两厢轿车,其实用的内部空间也为人所称道!而燃油经济性表现以及整体的底盘操控性表现也可圈可点。只是相比另外两款车型其配置稍显简陋!底盘调校也比较硬,舒适性一般!但瑕不掩瑜,总体来看,飞度仍然是这个级别里面最值得选择的车型。雅力士太小众,极其不保值,且空间算是三款车中最小的。威驰就是一款空壳车,纸皮包发动机,如果你看过车的话注意看一下屁股后面吊着的排气管,做工可见一斑。不吹不黑,无论人们如何调侃大众,相对而言波罗的确是值得推荐和性价比最高的一款,有多年的口碑保底,成熟的技术和驾乘体验,不敢说一定不会后悔,但别的两款车会让人更后悔。
雅力士其实就是现在的YARIS L致炫,只是有些人还习惯用之前的叫法,是丰田旗下的一款低价位两厢车型,进入国内以后由广汽丰田生产并销售,在之前一直被视作威驰的两厢版,后来为了进一步丰富生产线加上丰田那双车型战略,又分别推出了威驰FS和致享,使得威驰与致享、威驰FS与致炫成为了真正的对标车型。这四款车型实际就是一辆车,所采用的三大件、技术以及具体的配置几乎完全相同,最大的区别就是两厢和三厢再加上实际的外观,威驰FS和致炫更是如此,主要区别在于前脸设计,侧面和尾部造型极为相似,不过对现款致炫的前脸不得不多说一句,这个大胡子设计如果是女士选择的话还真得需要一定勇气,除此以外就很难找到不同之处了,例如两款车同配置的车型,也就扶手箱之类的地方有些区别而已。同为双车型战略下的有很多,例如同为丰田的卡罗拉和雷凌、奕泽和C-HR,还有大众的桑塔纳和捷达、宝来和朗逸,现在的帕萨特和迈腾等等,对于这类车型而言个人建议在选择的时可以按照以下三点来:1、如果比较在乎车辆颜值,那本着“喜欢”为第一购车要素的观点,选择自己看着顺眼的车型,否则买回去之后会感觉挺不舒服。2、如果可以忽略第一点,那就以“实在”为第一目的,看价格选择就行了,同等配置的版本选择优惠力度大价格便宜的。3、考虑到后期维修保养等问题,如果是在价格差距不大或者相同的情况下,选择4s店离自己近或者服务态度好的,后期会更方便。当然在购车过程中销售人员往往会加入“全球车型”这个概念,其实大可不必在意,即便是响当当的全球车型卡罗拉,世界上累计销量最高的车型,进入国内以后和雷凌采用同样的平台打造,执行着相同的生产标准,就这一点真正会有所区别的地方是除非买进口车型,否则真没什么实际意义。再回到致炫和威驰FS这两款车上,现实中我会更建议选择致炫,原因很简单,因为当地致炫优惠力度更大,价格要便宜一些,毕竟选车就本人而言更倾向于实在而不是外观,由于汽车具体的优惠每个地区都会有差异,所以根据自己当地4s店给出的实际价格来进行选择就可以了。希望以上分析能对大家有所帮助!喜欢的朋友感谢“点赞”支持,欢迎关注“汽车实说”这两款车,一个是两厢版本,一个是三厢版本。同时要特别说明一下,现在不叫雅力士而是叫丰田致炫。至于这两款车孰优孰劣,我觉得他们都不错,就看你自己更喜欢短一点的两厢版本,还是喜欢长一点的三相版本。本质上,他们是一样的仅仅是外观上的区别罢了。如果想对丰田雅力士有更深入的、更全面的了解,欢迎点击我的帐号,我曾经发布了多个测评丰田雅力士的视频,在视频里头已经对它进行了全面的、细致的、深入的评价,相信对你一定有所帮助。大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。题主今天所列举的这三款车型都属于日系品牌的小型轿车。他们分别是来自广汽本田的a0级两厢轿车飞度以及广汽丰田的a0级两厢轿车雅力士致炫,另外一款则是来自于一汽丰田的a0级三厢轿车,一汽丰田威驰。那么如果是9万元落地的价格,平时上下班代步使用为主,偶尔去周边地区自驾游。以空间实用性,燃油经济性,二手车保值率以及安全性能来对比的话,这三款车型哪个更适合呢?下面我们就一起来聊一聊。在上面的三款车型里面销量最好的是来自于广汽本田的飞度。十月份飞度一共销售了13300多台是合资品牌两厢轿车里面销量最好的!而其他的两款。广汽丰田的雅力士致炫十月份是5100多台。而一汽丰田的威驰则是3300多台。这两个车型加在一起的销量也不及广汽本田的飞度。无疑,销量上,本田飞度是具有压倒性的优势的。那么到底飞度在哪些方面更吸引消费者呢?具体来看,飞度的车身长度是4.096米。无论是和两厢轿车的雅力士致炫,还是三厢轿车的一汽丰田威驰相比,其车身长度都最短。但从实际的内部乘坐空间来看,飞度却是三个车型里面内部空间表现最好的!再加上其高配车型还有魔术座椅的加持,空间灵活性进一步的增强。而在动力方面,其搭载的是本田最新的1.5升缸内直喷自然吸气地球梦发动机,该发动机拥有同级别最强劲的动力输出。96千瓦的功率,155牛米的扭距配合CVT无极变速箱,五速手动变速箱使用,动力加速表现同级别没有对手!并且拥有如此强劲动力的同时,其燃油经济性表现也非常的不错。空间实用性,动力性,燃油经济性,这就是广汽本田飞度最吸引人的两点。而来自丰田的威驰和雅力士致炫,虽然一个是三厢车,一个则是两厢。但这两款车型其实都源自于同样的底盘,您可以把它们看做是同一个车型的三厢版和两厢版。虽然作为两厢车型的广汽丰田雅力士致炫,其车身长度达到了4.16米,作为两厢小型轿车,其空间实用性也算是可圈可点,但是和飞度相比仍没有优势!而作为三厢轿车的丰田威驰也是一样。而动力上这两款车型搭载的是1.3升和1.5升的两款自然吸气发动机,配合五速手动变速箱和CVT无极变速箱,动力够用,中低速加速还算轻快,燃油经济性表现非常好。动力和空间实用性不算他们的亮点,他们最大的亮点在于全系列车型都有esp车身动态稳定系统和发动机启停系统。同级别车型里面配置算是最高的。另外,其柔软的底盘调校也是亮点之一,乘座舒适性非常高。如果是平时家庭代步使用,偶尔到周边游玩,从各方面的情况来看,来自本田的飞度的综合性能会更好一些。作为一般家庭用车,本田飞度的动力是绰绰有余的,甚至可以用强劲来形容。而作为两厢轿车,其实用的内部空间也为人所称道!而燃油经济性表现以及整体的底盘操控性表现也可圈可点。只是相比另外两款车型其配置稍显简陋!底盘调校也比较硬,舒适性一般!但瑕不掩瑜,总体来看,飞度仍然是这个级别里面最值得选择的车型。雅力士太小众,极其不保值,且空间算是三款车中最小的。威驰就是一款空壳车,纸皮包发动机,如果你看过车的话注意看一下屁股后面吊着的排气管,做工可见一斑。不吹不黑,无论人们如何调侃大众,相对而言波罗的确是值得推荐和性价比最高的一款,有多年的口碑保底,成熟的技术和驾乘体验,不敢说一定不会后悔,但别的两款车会让人更后悔。
雅力士其实就是现在的YARIS L致炫,只是有些人还习惯用之前的叫法,是丰田旗下的一款低价位两厢车型,进入国内以后由广汽丰田生产并销售,在之前一直被视作威驰的两厢版,后来为了进一步丰富生产线加上丰田那双车型战略,又分别推出了威驰FS和致享,使得威驰与致享、威驰FS与致炫成为了真正的对标车型。这四款车型实际就是一辆车,所采用的三大件、技术以及具体的配置几乎完全相同,最大的区别就是两厢和三厢再加上实际的外观,威驰FS和致炫更是如此,主要区别在于前脸设计,侧面和尾部造型极为相似,不过对现款致炫的前脸不得不多说一句,这个大胡子设计如果是女士选择的话还真得需要一定勇气,除此以外就很难找到不同之处了,例如两款车同配置的车型,也就扶手箱之类的地方有些区别而已。同为双车型战略下的有很多,例如同为丰田的卡罗拉和雷凌、奕泽和C-HR,还有大众的桑塔纳和捷达、宝来和朗逸,现在的帕萨特和迈腾等等,对于这类车型而言个人建议在选择的时可以按照以下三点来:1、如果比较在乎车辆颜值,那本着“喜欢”为第一购车要素的观点,选择自己看着顺眼的车型,否则买回去之后会感觉挺不舒服。2、如果可以忽略第一点,那就以“实在”为第一目的,看价格选择就行了,同等配置的版本选择优惠力度大价格便宜的。3、考虑到后期维修保养等问题,如果是在价格差距不大或者相同的情况下,选择4s店离自己近或者服务态度好的,后期会更方便。当然在购车过程中销售人员往往会加入“全球车型”这个概念,其实大可不必在意,即便是响当当的全球车型卡罗拉,世界上累计销量最高的车型,进入国内以后和雷凌采用同样的平台打造,执行着相同的生产标准,就这一点真正会有所区别的地方是除非买进口车型,否则真没什么实际意义。再回到致炫和威驰FS这两款车上,现实中我会更建议选择致炫,原因很简单,因为当地致炫优惠力度更大,价格要便宜一些,毕竟选车就本人而言更倾向于实在而不是外观,由于汽车具体的优惠每个地区都会有差异,所以根据自己当地4s店给出的实际价格来进行选择就可以了。希望以上分析能对大家有所帮助!喜欢的朋友感谢“点赞”支持,欢迎关注“汽车实说”
雅力士其实就是现在的YARIS L致炫,只是有些人还习惯用之前的叫法,是丰田旗下的一款低价位两厢车型,进入国内以后由广汽丰田生产并销售,在之前一直被视作威驰的两厢版,后来为了进一步丰富生产线加上丰田那双车型战略,又分别推出了威驰FS和致享,使得威驰与致享、威驰FS与致炫成为了真正的对标车型。这四款车型实际就是一辆车,所采用的三大件、技术以及具体的配置几乎完全相同,最大的区别就是两厢和三厢再加上实际的外观,威驰FS和致炫更是如此,主要区别在于前脸设计,侧面和尾部造型极为相似,不过对现款致炫的前脸不得不多说一句,这个大胡子设计如果是女士选择的话还真得需要一定勇气,除此以外就很难找到不同之处了,例如两款车同配置的车型,也就扶手箱之类的地方有些区别而已。同为双车型战略下的有很多,例如同为丰田的卡罗拉和雷凌、奕泽和C-HR,还有大众的桑塔纳和捷达、宝来和朗逸,现在的帕萨特和迈腾等等,对于这类车型而言个人建议在选择的时可以按照以下三点来:1、如果比较在乎车辆颜值,那本着“喜欢”为第一购车要素的观点,选择自己看着顺眼的车型,否则买回去之后会感觉挺不舒服。2、如果可以忽略第一点,那就以“实在”为第一目的,看价格选择就行了,同等配置的版本选择优惠力度大价格便宜的。3、考虑到后期维修保养等问题,如果是在价格差距不大或者相同的情况下,选择4s店离自己近或者服务态度好的,后期会更方便。当然在购车过程中销售人员往往会加入“全球车型”这个概念,其实大可不必在意,即便是响当当的全球车型卡罗拉,世界上累计销量最高的车型,进入国内以后和雷凌采用同样的平台打造,执行着相同的生产标准,就这一点真正会有所区别的地方是除非买进口车型,否则真没什么实际意义。再回到致炫和威驰FS这两款车上,现实中我会更建议选择致炫,原因很简单,因为当地致炫优惠力度更大,价格要便宜一些,毕竟选车就本人而言更倾向于实在而不是外观,由于汽车具体的优惠每个地区都会有差异,所以根据自己当地4s店给出的实际价格来进行选择就可以了。希望以上分析能对大家有所帮助!喜欢的朋友感谢“点赞”支持,欢迎关注“汽车实说”这两款车,一个是两厢版本,一个是三厢版本。同时要特别说明一下,现在不叫雅力士而是叫丰田致炫。至于这两款车孰优孰劣,我觉得他们都不错,就看你自己更喜欢短一点的两厢版本,还是喜欢长一点的三相版本。本质上,他们是一样的仅仅是外观上的区别罢了。如果想对丰田雅力士有更深入的、更全面的了解,欢迎点击我的帐号,我曾经发布了多个测评丰田雅力士的视频,在视频里头已经对它进行了全面的、细致的、深入的评价,相信对你一定有所帮助。
雅力士其实就是现在的YARIS L致炫,只是有些人还习惯用之前的叫法,是丰田旗下的一款低价位两厢车型,进入国内以后由广汽丰田生产并销售,在之前一直被视作威驰的两厢版,后来为了进一步丰富生产线加上丰田那双车型战略,又分别推出了威驰FS和致享,使得威驰与致享、威驰FS与致炫成为了真正的对标车型。这四款车型实际就是一辆车,所采用的三大件、技术以及具体的配置几乎完全相同,最大的区别就是两厢和三厢再加上实际的外观,威驰FS和致炫更是如此,主要区别在于前脸设计,侧面和尾部造型极为相似,不过对现款致炫的前脸不得不多说一句,这个大胡子设计如果是女士选择的话还真得需要一定勇气,除此以外就很难找到不同之处了,例如两款车同配置的车型,也就扶手箱之类的地方有些区别而已。同为双车型战略下的有很多,例如同为丰田的卡罗拉和雷凌、奕泽和C-HR,还有大众的桑塔纳和捷达、宝来和朗逸,现在的帕萨特和迈腾等等,对于这类车型而言个人建议在选择的时可以按照以下三点来:1、如果比较在乎车辆颜值,那本着“喜欢”为第一购车要素的观点,选择自己看着顺眼的车型,否则买回去之后会感觉挺不舒服。2、如果可以忽略第一点,那就以“实在”为第一目的,看价格选择就行了,同等配置的版本选择优惠力度大价格便宜的。3、考虑到后期维修保养等问题,如果是在价格差距不大或者相同的情况下,选择4s店离自己近或者服务态度好的,后期会更方便。当然在购车过程中销售人员往往会加入“全球车型”这个概念,其实大可不必在意,即便是响当当的全球车型卡罗拉,世界上累计销量最高的车型,进入国内以后和雷凌采用同样的平台打造,执行着相同的生产标准,就这一点真正会有所区别的地方是除非买进口车型,否则真没什么实际意义。再回到致炫和威驰FS这两款车上,现实中我会更建议选择致炫,原因很简单,因为当地致炫优惠力度更大,价格要便宜一些,毕竟选车就本人而言更倾向于实在而不是外观,由于汽车具体的优惠每个地区都会有差异,所以根据自己当地4s店给出的实际价格来进行选择就可以了。希望以上分析能对大家有所帮助!喜欢的朋友感谢“点赞”支持,欢迎关注“汽车实说”这两款车,一个是两厢版本,一个是三厢版本。同时要特别说明一下,现在不叫雅力士而是叫丰田致炫。至于这两款车孰优孰劣,我觉得他们都不错,就看你自己更喜欢短一点的两厢版本,还是喜欢长一点的三相版本。本质上,他们是一样的仅仅是外观上的区别罢了。如果想对丰田雅力士有更深入的、更全面的了解,欢迎点击我的帐号,我曾经发布了多个测评丰田雅力士的视频,在视频里头已经对它进行了全面的、细致的、深入的评价,相信对你一定有所帮助。雅力士太小众,极其不保值,且空间算是三款车中最小的。威驰就是一款空壳车,纸皮包发动机,如果你看过车的话注意看一下屁股后面吊着的排气管,做工可见一斑。不吹不黑,无论人们如何调侃大众,相对而言波罗的确是值得推荐和性价比最高的一款,有多年的口碑保底,成熟的技术和驾乘体验,不敢说一定不会后悔,但别的两款车会让人更后悔。
雅力士其实就是现在的YARIS L致炫,只是有些人还习惯用之前的叫法,是丰田旗下的一款低价位两厢车型,进入国内以后由广汽丰田生产并销售,在之前一直被视作威驰的两厢版,后来为了进一步丰富生产线加上丰田那双车型战略,又分别推出了威驰FS和致享,使得威驰与致享、威驰FS与致炫成为了真正的对标车型。这四款车型实际就是一辆车,所采用的三大件、技术以及具体的配置几乎完全相同,最大的区别就是两厢和三厢再加上实际的外观,威驰FS和致炫更是如此,主要区别在于前脸设计,侧面和尾部造型极为相似,不过对现款致炫的前脸不得不多说一句,这个大胡子设计如果是女士选择的话还真得需要一定勇气,除此以外就很难找到不同之处了,例如两款车同配置的车型,也就扶手箱之类的地方有些区别而已。同为双车型战略下的有很多,例如同为丰田的卡罗拉和雷凌、奕泽和C-HR,还有大众的桑塔纳和捷达、宝来和朗逸,现在的帕萨特和迈腾等等,对于这类车型而言个人建议在选择的时可以按照以下三点来:1、如果比较在乎车辆颜值,那本着“喜欢”为第一购车要素的观点,选择自己看着顺眼的车型,否则买回去之后会感觉挺不舒服。2、如果可以忽略第一点,那就以“实在”为第一目的,看价格选择就行了,同等配置的版本选择优惠力度大价格便宜的。3、考虑到后期维修保养等问题,如果是在价格差距不大或者相同的情况下,选择4s店离自己近或者服务态度好的,后期会更方便。当然在购车过程中销售人员往往会加入“全球车型”这个概念,其实大可不必在意,即便是响当当的全球车型卡罗拉,世界上累计销量最高的车型,进入国内以后和雷凌采用同样的平台打造,执行着相同的生产标准,就这一点真正会有所区别的地方是除非买进口车型,否则真没什么实际意义。再回到致炫和威驰FS这两款车上,现实中我会更建议选择致炫,原因很简单,因为当地致炫优惠力度更大,价格要便宜一些,毕竟选车就本人而言更倾向于实在而不是外观,由于汽车具体的优惠每个地区都会有差异,所以根据自己当地4s店给出的实际价格来进行选择就可以了。希望以上分析能对大家有所帮助!喜欢的朋友感谢“点赞”支持,欢迎关注“汽车实说”这两款车,一个是两厢版本,一个是三厢版本。同时要特别说明一下,现在不叫雅力士而是叫丰田致炫。至于这两款车孰优孰劣,我觉得他们都不错,就看你自己更喜欢短一点的两厢版本,还是喜欢长一点的三相版本。本质上,他们是一样的仅仅是外观上的区别罢了。如果想对丰田雅力士有更深入的、更全面的了解,欢迎点击我的帐号,我曾经发布了多个测评丰田雅力士的视频,在视频里头已经对它进行了全面的、细致的、深入的评价,相信对你一定有所帮助。雅力士太小众,极其不保值,且空间算是三款车中最小的。威驰就是一款空壳车,纸皮包发动机,如果你看过车的话注意看一下屁股后面吊着的排气管,做工可见一斑。不吹不黑,无论人们如何调侃大众,相对而言波罗的确是值得推荐和性价比最高的一款,有多年的口碑保底,成熟的技术和驾乘体验,不敢说一定不会后悔,但别的两款车会让人更后悔。

丰田雅力士和致炫威驰是同一款车吗

4,威驰和雅力士什么关系

雅力士比威驰小,一个A00级,一个A0级,都是丰田的小车。
威驰的综合驾驶感受做到了很好的延续,依然没有特点,也仍然没有问题,在平淡的基础上做了优化,这是一种平均水平的提升。乘坐感受在同级车仍然数一数二,这是小型车中为数不多的后排可以坐人并且很舒服的车型之一。做工出色,驾驶轻松,乘坐舒适,动力也能满足日常驾驶,这都是优点;缺点也有,丰田一贯优秀的隔音表现在威驰上没有看到,esp和倒车雷达这类最基本的安全配置仍然没有。 雅力士在小型车市场都不敌大众polo、本田飞度甚至上汽mg3。年内将上市的新款雅力士,其风格的改变或许能对提高销量有所贡献。海外雅力士已在去年完成更新换代,其设计风格更为硬朗。而据知情人士表示,即将在上海车展发布的全新国产雅力士定位也将更刚毅、男性化。

5,买车的话雅力士和威驰哪个好啊

雅力士是两厢,又小又轻,威驰是三厢,比雅力士大些.如果发动机是一样的话,肯定是选威驰了,但就目前来讲雅力士发动机比威驰新,听说要出新威驰了,不知道会不会换新的发动机.选择哪个车,看个人喜好了.也可以到丰田官网上查查它们的不同之处对比一下再做选择.
日产尼桑行啊
这俩PK的话,当然是首选雅力士了。威驰上市比较早,在丰田系列里,销量和口碑都很一般,而作为比较新款的丰田雅力士,性价比肯定会比威驰要略高一些。就好比有本田雅阁5代和6代,你会选哪个呢?
威驰
想安全的话,这2个车都不要买,我可以让个小面包直接撞得你甚至报废,小面包没事。我亲眼所见,前天小面包把卡罗拉撞的稀巴烂,小面包连痕迹都没有。
10万元都不好垃圾车

6,请问丰田雅力士和威驰哪个好

我给你维持的优点和缺点,自己比较。 维持的优点和缺点 优点: 1、动力好,加速有力,空调不错 2、转向灵活而不失准确 3、VVT-i发动机表现不错 缺点: 1、后座较窄,舒适度也不够 2、后备厢盖很单薄,关起来不扎实 3、高速时噪音比较大 丰田雅士利的优点和缺点 优 点:外观时尚动感,动力充沛,操控灵活生动,车内设备人性化程度高。 缺 点:售价偏高,车内空间稍显紧凑。
都不好,抵制日货
这两个车型技术含量差不多,完全看自己的喜好
雅力士和新款威驰动力是一样的,除了外观和内饰有区别,其他底盘和悬挂参数基本一致。主要是两厢和三厢的区别,至于油耗,两者都称得上比较省油。根据您的需求,试乘试驾,多比较比较,再做出决定吧
都一样,一个两厢一个三厢而已,都是精品小车,YLS适合个性改装,威驰比较的内敛秀气
要几几年版的??

7,威驰和雅力士买哪儿款

除非你非常喜欢2箱车,否则买威驰原因1:三箱车更安全,2箱车特别是雅力士这样的车后屁股太短,如果被追尾,后面的人会很早上西天。2:威驰的整体配置更高且空间更大,内部空间比雅力士大不少,而且配置高,雅力士全系列没真皮座椅和天窗。3:威驰在中国的口碑和保有量很高,很保值4:雅力士因为定价过高,现在所有4S店压货压的厉害的很,我们这的广丰4S店有3家,每家至少在80台以上的库存,相信到年底一定会官方降价,所以肯定卖不掉;而威驰虽然价格也比较高,但是由于定价还是遵循了老款的价位,而且上市大半年了,优惠幅度也越来越大,出现官方降价的可能很小,官方降价意味着你的车就不保值了。1。3的小车,无论是威驰还是雅都够用了,因为虽然就1。3,但是是VVT发动机,功率超过60千瓦,老款的普桑1。6的才70多千瓦,不能光看排量,还要看功率的。更何况一般就1-2个人开开,很少有机会做满5个人,要那么大排量干什么,又不是跑黑车的对吧强烈建议买威驰,POLO油耗高,保值程度也没有丰田品牌好,更何况现在POLO的销量也很差,上海大众的未来是一片迷茫,没准那天倒闭了
当然买雅力士啦雅力士的变速箱是日本原装进口的
雅力士比较适合女性,车身的颜色非常多,都是女性喜欢的颜色,性能也没的说,下面是雅力士的测试视频,有兴趣就看一下:http://v.youku.com/v_show/id_XNDg0MzAxNDA=.html
威驰吧。。雅力士太丑了点。1.3的可以了。。而且都是丰田的车,性能就没什么比的了。最后还是看LZ自己的意愿。 祝LZ姐姐开车直接奔小康! (看多了会眼花的,意见听多了也是。这三款车都差不多,只是现在买三厢的车更实用点。LZ可以在家自己抓阄决定,呵呵。)
你好,当然是老款威驰的质量更好一些。 感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能帮到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问,我一定会竭力为您服务的!【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
如果非要在它两中选的话,还是威驰!!因为不管怎么说它改过两次了,应该毛病少多 了.如果你能稍微明智一点,那你是选polo吧!!
文章TAG:威驰威驰雅力士请教

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