私家车报废年限，私家车报废年限是多少

1，私家车报废年限是多少

从使用之日起算，15年期限，现在一般都没什么期限了，只要年检能通过就可以一直使用，新车六年类是2年一审，尔后是一年一审，再往后是半年一审，时间长了，还是相当麻烦的！

私家车报废年限是多少

2，私家车报废年限是多久

法律分析：一般私家车的使用年限为十五年，使用十五年后就算报废。如果行驶里程合计超过60万公里也算报废。但中国法律没有私家车强制报废的规定，只要私家车符合年检标准，达到报废标准后可以继续使用，并不需要审批。法律依据：《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

私家车报废年限是多久

3，新能源汽车有报废年限吗

新能源汽车有报废年限，其报废规定与燃油汽车是一样的。新能源汽车或者燃油汽车，不是以动力不同作为报废的标准，而是要看使用性质。只要能通过年审的新能源汽车就可以继续使用，反之则以报废处理。如果是营运属性的新能源汽车，则和营运的燃油车一样，同时也根据车型不同有所区分。比如小、微型营运车辆报废年限是8年，中型营运车辆的报废年限是10年，大型营运车辆的报废年限是12年，租赁载客汽车的报废年限为15年。2018年2月26日，工信部等部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，新能源汽车受限于动力电池的使用寿命，从新能源汽车行业看，汽车动力电池的使用年限为5-8年。一旦超过这个时间，电池续航也会出现电池电量下降的状态，对于车辆来说想要继续用车就不得不更换全新的电池。简单的说，从新能源汽车的结构来看，新能源汽车的报废与动力电池有直接的关系。因此，如果按照整车报废来说，新能源汽车参考燃油车是在60万公里左右报废，而参考电池回收管理办法来看，那么在5-8年左右就算是报废了。

新能源汽车有报废年限吗

4，国三车强制报废时间是多久

我国有明确规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年。根据我国目前的政策，汽车报废还是按照规定来执行，而排放不达标的国三车要进行整改和处罚，可以通过相关技术来进行改造，经过改造后依旧排放不达标的车辆将会强制报废。国三标准是从2008年开始实行，至今国三车车龄最长的也没有达到15年年限。话虽如此，国三私家车因为保有量的问题不会直接强制报废，但营运的国三柴油车就难逃一死了。此意见虽不是全国范围实施的，但多数沿海省份或发达地区已经开始实施。虽然国三车不会强制报废，但是已经进入了引导报废的阶段，其中一个手段就是限行区域开始增多，北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。其实限行政策等于变相报废，因为你的国三车不能走，放在那里也不会有价值。另外一种手段是经济补偿，不过各地对国三车的报废补贴标准都不一样，具体情况以地方政策为准。但其实只要你不想把车报废掉，那么车辆就可以一直开下去，只不过是在哪开的问题罢了。

5，私家车多少年到报废期

过去是十五年报废，但目前私家车报废已经由年限报废改为行驶里程数报废，最大行驶里程60万公里强制报废。1、自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。2、家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。拓展资料家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。参考资料来源：中华人民共和国生态环境部《机动车强制报废标准规定》

以前的规定是国家规定是私家小车十五年报废,现在好象到期车况好可以延缓报废，但延缓期不得超过车辆正常使用期的50％．并且要增加检验次数．

9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

现在家轿没有一个强制的报废期限的,也就是说,只要你年检能顺利过,一直可以开!

您好。现行规定，私家车没有报废年限，只要能通过车检就可以一直上路。希望能帮到你。

6，汽车报废期限和公里数是多少

非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的[1] ，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

根据“机动车强制拆除条例”第六条第七点，自2013年5月1日起，旧车退役按照新规定执行。私家车的退休期已经取消，最高里程为60万公里，报废。根据规定，小型和微型非运营乘用车，大型非运营乘用车和轮式特种机械车辆没有使用寿命限制。汽车通常需要大约20个工作日才能报废。在处理时，所有者可以申请保留车牌。要求是汽车必须属于车主3年，并且必须在汽车报废后6个月内提出申请，至于需要多长时间，这取决于当地事务的效率。

目前私家车没有强制报废标准。车辆报废年限是指车辆达到报废标准前可使用的年份。不同的车辆因用途等的不同，报废年限也不同。2013年5月1日起施行的新标准《机动车强制报废标准规定》规定：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年。新规同时规定，对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。其中，私家车行驶60万公里、正三轮摩托车行驶10万公里、其他摩托车行驶12万公里，国家将引导报废。

7，小轿车的报废期限是几年

非营运的小、微型汽车无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。　　一、报废新标准　　1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。　　2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。　　3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次。　　4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。　　5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。　　二、延缓报废　　1、车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括:A、《机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片;B、《机动车行驶证》原件。　　提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。　　2、机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑;将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比;检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。　　3、车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：一、轻、微型载货汽车（合越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车累计行驶50万公里，其它车辆累计行驶45万公里；二、轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其它车辆使用10年；三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；四、车型淘汰，已无配件来源的；五、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的；六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野型）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，便延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半，对于吊车、消防车、钻探车、等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用年限。所有延长使用年限的车辆，都需按分安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。八、本标准自发布之日起施行，在本标准发布前已达到本标准规定报废条件的车辆，允许在本标准发布后12个月之内报废。本标准由全国汽车更新领导小组办公室负责解释。

没有报废。但是前十五年是一年审一次车。15年到20年事一年审2次，20以后一年审4次。所以说基本20年以后就可以报废了。除非你的车性能特别的好。能多开几年，但是对于中国国情，审车就花钱过。所以20年后花费很大。够详细吧~~~~~~~~~~~~~

正常15年报废，但是没有强制报废。1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(gb7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

8，自用汽车的报废期限是多久

调整汽车报废标准若干规定的通知>有关问题的通知（国家经贸委资源[2000] 1202号）精神，根据国家经济和贸易委员会和其他卫生部门调整的汽车标准若干规定的通知“报废汽车实施后，现在报废标准的调整就有关问题通知如下：旅游客运汽车和非营运载客汽车超过九达到报废标准的要求继续使用的，按照公安部关于实施（汽车报废标准）的通知相关事项的（母线管[261，1997 ]）两项规定的批准。旅游客运汽车测试每年四次定期，非营运载客汽车超过九年，每年两次定期测试，超过15年，从16岁起每年四次的定期检查以下（含9人）以下非营运载客汽车报废继续使用，不需要批准。定期检查，每年超过20年，每年从ZI一年，定期检查三，定期检验的车辆，连续三次测试不符合国家机动车运行条件队GB7258标准的安全技术）下的公安交通管理部门应当收回号牌的机动车辆和机动车行驶证通知机而动车组的每个人都办理注销登记。要报废的车辆，公安交通管理部门不得办理登记和转籍过户登记。五，二○○○年十二月十八日前，应按照原来的生活废料的标准，但不办理完成注销登记的车辆，比照。 “通知”的若干规定的标准对调整汽车报废（国家经贸委资源[2000] 1202号）规定执行。右置方向盘汽车报废管理。按照公安部关于加强管理，正确的方向盘汽车（母线管[2000] 1202号）规定执行。不包括在本通知的其他规定，按照教育部，公安部关于实施（汽车报废标准）（母线管[1997] 261）有关事项的实施。该通知自公布之日起实施。公安部二OO一年一月六日调整汽车报废标准若干规定的通知 [文件号] 47497 [时效性]有效 [产品名称规定国家经济及贸易委员会，国家发展计划委员会，公安部，中国国家环境保护总局关于调整/自动报废标准若干规定的通知 [分类监管环境治理【制定部门国家经济和贸易委员会/国家发展计划委员会/公安/国家环境保护总局部 [日期] 2000年12月18日的立法 [2000年12月18日，实施日期 [文字]国家经济和贸易委员会，国家发展计划委员会，公安部，国家环境保护总局（SEPA）调整汽车报废标准若干规定国家经贸委资源（2000）1202 各省，自治区，直辖市，计划单列市及新疆生产建设兵团经贸委（经委），计委，公安厅（局），环境保护局（厅），汽车更新领导小组办公室：为了鼓励技术进步，节约资源，促进汽车消费，现已决定于1997年制定，汽车报废标准的商业客运车辆和旅游客运汽车在中国和非洲的使用寿命和处理延迟结束生活的标准调整：，9（9）以下非营运载客汽车（包括轿车，越野型）为15年。旅游客运车辆和非营运载客汽车超过10年的九。第三，需要继续使用的使用寿命的车辆，严格的测试必须是在按照国家机动车安全，污染物排放有关规定，并延长使用寿命的检查。旅游载客汽车和9以上非营运载客汽车延长的使用寿命最多不超过10年。为了延长车辆的使用寿命应按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检查的频率。一个检验周期连续三次检验不符合要求的，注销登记的，不得在道路上行驶。作为一个交易工具转换成非营运车辆，非营运车辆，营运车辆，营运车辆的规定报废。注意，这个通知没有调整的内容和其他类型的汽车（包括右置方向盘汽车），仍按照国家经贸委等部门关于发布汽车报废标准>“（国家经贸委[ 1997] 456号），并注意到报废关于调整轻型卡车的标准执行（通过国家经贸委[1998] 407）。所谓的非营运载客车辆：单位和个人，以获取运输利润为目的的自用小客车，旅游客车：各级旅游主管部门批准，进行专门的旅行社的通知游客自己用轿车。本通知之日起施行。

根据国家车辆使用期限为15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。你的转向灯闪烁快有可能是你的转向灯泡瓦数小造成

一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定的，经检验合格后可延长使用年限。延缓报废使用不超过3年，不得延长使用。 2、上述车辆定期检验时，从第21年起每年定期检验4次。 3，不需要审批：延长使用期间每年定期检验4次。 6、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、轻，按审批程序办理、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，每年定期检验2次，超过20年的汽车使用年限报废标准根据国家经济贸易委员会、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》，我国对汽车使用年限的报废标准为： 1、公安部。 5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年；延长使用期间每年定期检验4次、中、国家发展计划委员会，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。 7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。不过听说现在准备10年后一年两检、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的。 4、营运大客车的使用年限调整为10年

轿车15年内每年审查一次。15年后每年审查两次。。。。爱丽舍左转弯灯是要比右转弯灯闪得快