老思域，思域最老款是哪一年的车

1，思域最老款是哪一年的车

不算进口的话，，，应该是05年

1972年第一代思域上市

思域最老款是哪一年的车

2，09年的本田思域属于几代09年是老思域吗

2009年的“本田思域”属于第八代，也就是车辆爱好者们经常说的“老思域”。第八代的“本田思域”是在思域33年的历史中唯一出现两种不同底盘的车款。本田根据不同的市场需要，推出了针对欧洲市场的，使用前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂的车型。而针对欧洲以外市场，推出的车型则是用，前麦佛逊后双叉臂式的四轮独立悬挂结构。扩展资料2009年的“本田思域”的配置参数：1、动力普通的欧版思域搭载60千瓦“1.4L DSI”和103千瓦“1.8L i-VTEC”两款发动机，后者与国产的思域相同。另外，欧版思域还有一款2.2L柴油发动机车型。至于高性能的“Tpye R”版本则搭载了一款148千瓦的2.0L发动机以及一款6挡手动变速器。2、外观思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了“括号式”LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状。此外，全系车型均装备有自动感应雨量雨刷、带加热功能的电动后视镜。3、内饰内饰设计上，延续了之前车型的风格，采用了软性材料包裹，并辅以银色或者金属装饰件，和全彩液晶仪表盘。4、舒适性舒适性配置上，全新思域新车全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等功能。

09年的本田思域属于几代09年是老思域吗

3，新思域和老思域区别

新思域与老款的思域外观十分相似，只是在细节上进行了一些提升和改变。新款思域在前脸的进气格栅和雾灯细节处有一些变化，另外，车身侧面的腰线设计更显层次感，车身线条更加流畅美观，全新一代思域与老款相比在气质上有了一些提升，前脸细长的进气格栅与长方形的大灯融为一体。老款思域看起来比较圆润，新一代思域的给人的感觉则完全不同，全新一代思域的尾部变化是非常大的，排气口由原来的隐藏式改为中置排气，与法拉利的中置排气十分相似，保险杠还采用了浮雕式线条设计很有动感，同时还配上尾部笔直的线条，也让它更显层次感。老款与新款在内饰方面没有太大的改变，内饰的颜色主要是以黑色和深灰色为主，新思域的内部空间也有所提升，后排空间的提升让人感觉到舒适，新车在动力方面推出了两款车型，分别搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为92kw和130kw，最大扭矩为173牛米和226牛米。

新思域和老思域区别

4，请问大神老思域这个功能怎么用

八代思域属于老车型啦！不要去用0－20或者5－30的机油！这两类机油过稀，会对发动机造成过大的磨损，而且噪音还大！应该选择10－40或者5－40这两个等级。10－40是矿物质机油，性价比高！5－40是全合成机油，价位偏高，更耐跑，动力性能好！以上意见仅供参考，根据个人条件选购哈！觉得我说的有道理的就给我一个双击关注吧！谢谢题主的邀请。从图片来看，这是思域的定速巡航功能。顾名思义，定速巡航功能开启后，车辆保持固定车速行驶，驾驶员无需踩油门踏板，从而解放双脚。需要特别注意的是：必须在保证安全的前提下才可以开启巡航功能。通俗来讲就是在高速路且车流较小时才可以使用。另外，汽车时速必须超过40公里系统才能开启。具体的操作方法是：1.按下左边的主按钮。2.在确保安全的前提下，将车速提高到40公里每小时以上，按一次下方的SET键，即可开启定速巡航功能。3.进入定速巡航状态之后，可以通过上下按键来调整速度。按上面的按键是加速，按下面的按键是减速。4.如果需要取消定速巡航状态，可以踩一脚刹车，或按一下右边的取消键，当然直接按左边的巡航主按钮也可以关闭巡航模式。最后再聊聊我自己使用定速巡航的一些体会。1.定速巡航功能实际上有点鸡肋，没有的想有，有的则又很少用。一般都是刚开始新鲜一阵儿，之后就很少用。2.除了车流很少的高速可以用外，其他基本没有可使用的场景。3.对于大多数人来说，定速巡航是最省油的驾驶模式，但对于老司机来说，使用定速巡航其实并不省油。我做过多次测试，跑长途的时候开定速巡航比我自主控制车速的油耗要高不少。希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容，请关注我的头条号《汽车与保养》。

5，本田老思域跟现代途胜哪个省油

本田老思域跟现代途胜相比肯定是老思域省油了，紧凑型轿车与SUV车型相比油耗差别还是明显的，老思域至少百公里比途胜省三个油以上。

我是来看评论的

6，请问本田思域老款和新款分别是哪年的谢谢回答

目前市面上的本田思域都是第8代，下面从第五代开始介绍：1、第5代思域出产年份大约从1990年到1995年，分别有底盘代号EG（两厢），EH（两厢或三厢）和EJ（双门4座跑车）。第5代是首先应用VTEC发动机技术的一代。2、第6代思域出产年份为1996-2000年，有底盘代号EK（两厢），EM（轿车），还有上代EJ的更多后续款式。3、第7代思域从2000-2004年，这段时间内本田的普通轿车和跑车，包括思域，雅阁，英特格拉等都开始根据发售国家地区的不同产生车型分化，大致分化为欧规，日规和美规三个系列。这一时期同时存在底盘代号为EM（美规轿车），EU（欧规轿车），ES（日规轿车）和EP（欧规两厢）。这一时期出现在中国大陆的思域基本上都是走进口渠道，并且大多为日规轿车，代号ES。第7代可以说是思域的低谷期，普通车型销量不景气，高端性能车型又不受认可，所以仅仅不足4年便全面换代，因此在中国老款思域保有量不多。4、第8代思域，也就是目前市面上存在的思域，从2004年出现至今，这期间欧美日三系分化更明显了。同时存在底盘代号为FD（日规轿车），FN（欧规三门跑车），FK（欧规五门两厢），FA（美规轿车），FG（美规双门四座跑车）的思域。目前东本代理生产销售的思域仅有一款，底盘代号FA1，也就是美规四门轿车的1.8基本款，而后在国内因为配置，外观改动而产生VTI，EXI，LXI等版本。美规FA与日规FD外观非常相似，不同点仅在于车头保险杠和前大灯形状。拓展资料：本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。产品特点：1、外观东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。2、内饰东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。3、空间空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。4、操控东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果”。5、动力东风本田思域动力表现还算可以，加速平稳有力，有网友称“发动机噪音较大”。6、油耗全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统，油耗表现还算可以。参考资料：百度百科本田思域

7，本田的老思域2000年的车特别费油

换缸垫、换火花塞、换点火线圈、换更高一级机油是自动挡的车吧？检查一下变速箱、行车电脑还有刹车盘、刹车片，看看间隙你这车也太费了，雅阁CD4、CD5也没有你用那么多油啊！

8，老马六和老思域选哪一个比较好

马自达六要比本田思域高一个等级

老马六和老思域选哪一个比较好关键还是看您侧重于哪一方面，侧重于空间和级别还是老马六，不过从动力性还有保值性来说老思域有优势

9，十年左右的老思域怎么样

这个很难说，如果保养的好的话，也是不错的车！这个要具体看到实车才能评论！

十年左右的老思域，建议不要买了，太老了

您好，这个要看具体的车况了，个人不建议购买10年的车子，太老了，后期的维修太多了，如果能帮到您，望设置最佳，谢谢

你好！日本车的寿就是10年，10年内可能很好。但以后，毛病会很多，配件会很贵，没意思的如有疑问，请追问。

不怎样，毛病较多

您好。这个车龄的车不建议入手。希望能帮到你。

10，进口本田思域老款多少钱

哪一代的思域？90年代初的第五代思域，广东港澳一带成为细眼鸡的（车头灯比较细长），至今20+年车龄，1w到2w90年代中后期的第六代思域，，广东港澳一带成为大眼鸡的（车头灯比较宽大），至今也接近20年车龄，最少也15年车龄了，1.5w到2.5w之间这两代在当年都是声明显赫的，属于思域的辉煌时代，速度与激情1里面有很多第五代思域的镜头，他们搭载红顶机头的高性能版是赛车场上的主角之一，连头文字D里面也有角色开第六代思域但这些车都很老了第七代思域，或者是比较值得购买的进口思域吧，距今10多年，3.5w到4.5w之间

你所说的老款是09款的吧，09款的已经停产很久啦，估计现在新的买不到。09款思域厂商指导价12.98-28.50万13款思域厂商指导价13.18-18.58万因为新款思域快要上市，13款的思域优惠挺大的，地区不同优惠也不一样，一般优惠都在一万元以上。个人感觉现在买还挺实惠还有一款思铭外观跟09款思域差不多，厂商指导价11.18-11.98万思铭是国产，思域是合资，思铭用的生产线可能是老思域的

11，求老款思域带图

三十四年的进化历程本田思域历史简介 1995年9月第六代本田思域问世，丰田称此代为“奇迹思域Miracle Civic”——一辆象征全球前景的时代车型。第六代思域共有三门掀背版、四门轿车版和两门Coupe版三种车型，并且轴距都为2620mm，动力方面则是搭载了第三代新的VTEC发动机。第六代思域同样获得了当年“日本年度车”的称号。第六代思域 1996年 CVT变速箱被引入。 1997年专门为日本市场推出了思域Type-R，搭载1.6升VTEC发动机，在8200rpm时能爆发出185马力的最大功率。 2000年9月具有划时代意义的第七代思域问世，被称为“紧凑型车的基准”，四门轿车版轴距262mm，五门掀背版轴距2680mm。其中掀背版的多功能性和超大的车内空间，受到了消费者的欢迎。同时，它也带动了同级别车型的提升，如高尔夫、福克斯和亚特等的车身尺寸变大了。第七代思域 2001年赢得当年“日本年度车”称号，并且思域Hybrid天然气汽车被大量投放到市场。思域Coupe获得美国NHTSA五星安全评定。第七代思域性能版 2002年2月三门和五门版思域搭载了1.7升涡轮增压柴油发动机，同年获得了“日本年度车”称号。 2005年在法兰克福车展上，第八代本田思域原型车露面，并确定量产。北美版第八代思域国产第八代思域目前，思域在11个国家设有生产厂，并且在大约160个国家销售，占本田汽车总销量的三分之一左右。现在，思域已经在东风本田国产，希望这款“世界车”能有好的表现

要多老的，这是2004款

相比第一代降低了第三代美规思域第三代思域第四代思域此代思域的风格深深影响到了往后3代的设计方向也是从这一代,此为高性能版专属徽章第六代日版思域此为高性能版本(type-R) 这一代的运动性完全颠覆了过去人们对前驱车的认识成为很多年轻人改装的首选第七代亚太版思域后排全平地台设计满足了舒适性从1972至2005 32年八代第一代美规思域的宣传海报第一代日版思域的45度照片第二代思域请留意车头雾灯以及转向灯的位置,但其底盘的设计却备受指责,还有尾灯的位置,思域的运动性能开始为人深知第四代思域第五代美规思域第五代日版思域留意车头红章