劳恩斯酷派论坛，劳恩斯酷派好吗养这车一年要多少钱开2W 油耗怎么样还有后坐

来源：整理时间：2022-07-14 16:50:24 编辑：汽车经验手机版

1，劳恩斯酷派好吗养这车一年要多少钱开2W 油耗 怎么样还有后坐

这个车基本上除了外形好看就没什么优点了。。2W公里市里开油耗大概在10个左右，匀速大概8个半油。发动机噪音不大，动力在120迈以上开始出现松垮，80以下动力还是很足的。开起来感觉很敦实，但是视野极其不好。悬挂偏软，舒适性还可以，运动感不足。方向略重，开惯了轿车的应该不是很习惯。配置不高，做工不细。自动空调不错，制冷很快。最大的缺点还是空间。本人175，坐姿很靠下的时候头顶也只有两指左右空间。打开天窗也没用。后座基本坐不了成人。玩玩造型还可以，家庭用就算了。

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2，劳恩斯酷派论坛说的LK是什么意思

就是劳恩斯-酷派的拼音简称吧

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3，雪铁龙c523l对比帕萨特20T哪款油耗更低

帕萨特油耗低.T代表涡轮增压.涡轮增压比较省油和增加动力.2.0T的动力比2.3更有动力还省油

呵呵很多人对劳恩斯酷派不了解对韩国车有偏见还 sb 呢我也不怎么喜欢棒子但我的说棒子造的劳恩斯酷派是辆好车在中国售价也比较合适还有你说的呢什么叫懂车他有没有真正开过劳恩斯酷派？就可以随便下结论吗？你要买纯国产呢肯定支持现代车设计都外国人搞的如果不行怎么能量产你看看中国造的有几个“量产的跑车”比劳恩斯酷派强买车完全是个人的喜好别人在怎么说也没用只要自己就好如果实用性肯定买 c5 如果你喜欢玩车后排坐人情况少肯定买劳恩斯酷派2.0t 手动它是一款入门级跑车他是前置后驱原厂210马力外形很酷喜欢改装就买它很多漂移比赛已经有劳恩斯酷派的身影了建议你可以上汽车之家劳恩斯酷派论坛看看

帕萨特

推荐帕萨特，大众系车型皮实耐用省油，大众系共享件多，保有量高保养维护低。2.0T动力也好

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4，劳恩斯酷派懂这车的人请进

恩，这款车的性价比不错，是一款能够满足日常需要的跑车。感觉和酷派相比，好了很多，本人觉得原来的酷派，不光外形不怎么样，而且动力性能也不突出，甚至还不如一些高性能的轿车。但劳恩斯-酷派改变了我的印象... 家用的话，选劳恩斯-酷派2.0T酷动手动版的就行了，2.0升的发动机，还带涡轮增压器，性能很不错，价格也公道（19.9万元），FR+大马力搭配带来更丰富的驾驶乐趣。 6档的手动变速器，在同级别中属于领先的了，而且也比较省油。直列四缸的发动机调校的也不错。劳恩斯的悬挂也比较软，在舒适性上不会打什么折扣... 是后驱车型，百公里加速8.1秒，如果您选择V6车型，百公里加速只需6.5秒，最高车速240KM/H，百公里油耗为10.5升，油箱容积65升。劳恩斯-酷派的外形好（侧面Z字线条），性能好，又是进口整车，不错的...(注：唯一的缺点是车的内饰塑料感较重，电子稳定系统的干涉略显粗暴，但这不足以影响它的优势吧...）希望能够帮到您，谢谢```

性价比较好，但不实用，后排空间小，3.8L是后驱的，提速还行

5，开过现代劳恩斯酷派的进来发表发表

1、外形时尚动感，这就不用多说了，即使外形是仁者见仁智者见智的，但相信这车的外形是很难让人非议的，总之我很满意。 2、看上劳恩斯酷派就是因为他的动力，对它的动力是很满意的，动力输出非常的强劲，而且它在的提速、换档、转速都能很好的完成，而且动力不会衰减。这是让我非常满意的。这个价位有这样的动力可以说是物超所值的了， 3、买车的时候问过JSMM有关油耗的问题，MM说这车肯定比不上那些经济小车的了，不过在同级车中油耗也是中下水平，而且，这是一个跑车，动力影响油耗，不可能又有动力有省油的，我听着也觉得挺有道理的，不过毕竟现在油贵啊，所以还是测了一下，平均市内油耗是11个。高速的话就是7个，至于这样省不省，我也不清楚了 4、看到有的车友说劳恩斯酷派就外面看着感觉空间很小小，其实不然，车内空间还是挺大的，1.8的高个进去也绝对不会感觉到压抑，脚可以完全松弛，我就是1.8的人 5、以上说的都是优点，但有一点点比较担心，就是劳恩斯酷派好像是进口的吧，以前看论坛都说是进口车修理比较麻烦，不知道这劳恩斯酷派会不会有这问题，毕竟谁都不敢保证车子不会出问题，出了问题总要解决的吧，我也不像每次都这么麻烦开的时间也不长，暂时还没有太多的感受，总的来说劳恩斯酷派是辆好车，虽然是在冲动的状态拿下他的，但是没有后悔，等首保时候再来跟大家交流交流。

动力还行根我之前开的F430 差不多提速和换档也不赖可以跟我开的尼桑350比比

6，Coupe就是酷派跟跑车一个级别吗下午看见Genesis跑车跟网上的神

现代酷派是伊兰特平台的动力有2.0L 2.7v6两种是前驱劳恩斯酷派是现代豪车劳恩斯平台打造最大的区别是前置后驱 2.0t涡轮增压和3.8v6自然吸气两种外形劳恩斯酷派会更大 19寸轮毂 2880mm轴距百公里加速分别是8.1s 6.5s 这是09款劳恩斯酷派官方保守数据实测更快。。。之前的现代酷派名声不是很好 “伪跑车”“ 二奶车”但是劳恩斯酷派改变了人们的看法称得上真正的入门级跑车全部手打希望可以帮到你补充下 13款的劳恩斯酷派也不一样了外观上改变了些最主要的还是动力的升级

经销商级别贵州通跃汽车销售服务有限公司经营品牌：[进口现代] 地址：贵阳市小河区西南环线中曹司大桥北头电话：13984366565 4s店经销商北京现代汽车乾通特约销售服务店经营品牌：[北京现代] 地址：贵州省贵阳市花溪大道南段105号电话：0851-3816555 4s店经销商北京现代汽车千乘特约销售服务店经营品牌：[北京现代] 地址：贵州省遵义市遵义大道北段电话：0852-8430800

你可能看到的是09-12款的劳恩斯酷派网上现在图片一般都更新为13款的劳恩斯酷派了，建议你去汽车之家劳恩斯酷派论坛看看。应该是这样的

酷派是现代的最老款劳恩斯酷派也分新款很老款

7，劳恩斯酷派这款车怎么样

要说这车的造型那是绝对没得说，跟跑车一样，酷！2.0的油耗跟普通轿车的2.0差不多，市区跑可能也就9个油左右。跑高速应该可以到7个油左右，我没开过2.0的车，我的是2.3的，所以数据可能不是很准确，不过我的车没有超过10个油的，平均油耗都是9个油以内，我也是一半市区一半国道跑。另外，这车的保有量不高有以下两点原因，其一（个人认为是最大的原因），这车街上很多女士开，很多论坛上把它称作是二奶车，所以估计很少见男的开这车的。其二，这种车的配置没有优势，动力总成方面也不给力，只能说虚有其表，算是一部长得像跑车的家有轿车，而且后排那两个座位形同虚设。如果楼主纯粹是拿来自己或者两个人用，那还是可以的，如果是多一个小孩估计就麻烦了。

平民跑车，性能不错，油耗有点高，毕竟排量不少

现代的首款前置后驱双门跑车劳恩斯coupe将正式发布，并与明年初全国上市。现代的另一款双门跑车酷派在国内一直有着较高的知名度，这款酷派的升级版劳恩斯coupe由于是前置后驱的传动系统，也将拥有更优越的操控性能，而且也更具改装潜质。而在美国赌城拉斯维加斯上的sema改装车展上，现代也联合各大改装车厂，推出了多款劳恩斯coupe改装车，我们一起来看看，劳恩斯coupe的改装潜质到底如何吧。虽然劳恩斯couepe在性能和操控性上都强于酷派，但作为一款较为廉价的跑车，想要和那些怪兽级超跑比拼性能显然是不现实的，而怎么样使得外形尽可能更酷，这才改装的重点。首先是来自hks的这款劳恩斯coupe，外观上，变化并不太大，属于比较容易实现的改装，改动并不大，保留了劳恩斯coupe的原汁原味，外观上的改动主要是宽大的车身包围，前后轮毂的刹车散热口，多条幅合金轮毂，低调而不会太过张扬，可以说是比较现实的一种改装方向。动力上采用2.0升gt2835r增压引擎，hks gt turbo套装以提升最大马力与扭矩，hks发动机中心组件，hks限量版的涡轮排气系统，hks super mega flow进气系统，hks发动机管理系统与hks hipermax iii全可调悬挂。如果说hks的这款劳恩斯coupe还比较现实，而下面这款street concept coupe就显得很虚幻了。充满了神秘色彩的黑色迷彩和"灵感来自秘密飞行行动的涂装设计"，配以血红色的大灯和尾灯，凶悍而令人生畏，再加上apr尾翼和定制的格栅，同样是红黑搭配的19英寸的 volk轮圈和高性能的轮胎，这样的跑车似乎是在漫画或者科幻电影里才会存在。而车内风格也外形涂装保持一致，同样是红黑的搭配并且使用了碳纤维和黑色绒面革装饰，以及一对cobra座椅和一套infinity音响系统。动力上则劳恩斯coupe顶配的3.8l v6引擎，这款引擎配备了特别定制的空冷器和magnaflow排气系统。除引擎外，其他方面的性能改进包括改进的悬架和brembo制动器等。而这款来自于改装大厂rmr的更有一种专业赛车的风范，碳纤维件的前后翼子板、车门、车顶和巨大的尾翼，以达到轻量化的目的，而宽大的车身套件和赛车风格的涂装，加上内饰上安上了sparco 转向盘，碳纤维的座椅和中控台，以及八点防滚架。当然现代集团特聘来miles johnson、rhys millen这两位美国最知名的漂移车改装高人不仅仅只为改个样子。性能上，涡轮增压的2.0l引擎使用了独特的平置中冷器，变速箱也是不惜工本的采用了hks的序列式变速器。悬架系统使用了k&w coilovers装置，还配上了enker轮毂和普利司通的re-01轮胎。前后制动器换上了brembo制动卡钳。还有传言称，这款rmr版本的劳恩斯coupe正在为09年的formula d drift和d1 gp漂移大赛做准备。

8，现代劳恩斯coupe劳恩斯酷派大家觉得怎么样

现代的首款前置后驱双门跑车劳恩斯COUPE将正式发布，并与明年初全国上市。现代的另一款双门跑车酷派在国内一直有着较高的知名度，这款酷派的升级版劳恩斯Coupe由于是前置后驱的传动系统，也将拥有更优越的操控性能，而且也更具改装潜质。　　而在美国赌城拉斯维加斯上的SEMA改装车展上，现代也联合各大改装车厂，推出了多款劳恩斯Coupe改装车，我们一起来看看，劳恩斯Coupe的改装潜质到底如何吧。虽然劳恩斯Couepe在性能和操控性上都强于酷派，但作为一款较为廉价的跑车，想要和那些怪兽级超跑比拼性能显然是不现实的，而怎么样使得外形尽可能更酷，这才改装的重点。首先是来自HKS的这款劳恩斯Coupe，外观上，变化并不太大，属于比较容易实现的改装，改动并不大，保留了劳恩斯Coupe的原汁原味，外观上的改动主要是宽大的车身包围，前后轮毂的刹车散热口，多条幅合金轮毂，低调而不会太过张扬，可以说是比较现实的一种改装方向。动力上采用2.0升GT2835R增压引擎，HKS GT Turbo套装以提升最大马力与扭矩，HKS发动机中心组件，HKS限量版的涡轮排气系统，HKS Super Mega Flow进气系统，HKS发动机管理系统与HKS Hipermax III全可调悬挂。如果说HKS的这款劳恩斯Coupe还比较现实，而下面这款Street Concept Coupe就显得很虚幻了。充满了神秘色彩的黑色迷彩和"灵感来自秘密飞行行动的涂装设计"，配以血红色的大灯和尾灯，凶悍而令人生畏，再加上APR尾翼和定制的格栅，同样是红黑搭配的19英寸的 Volk轮圈和高性能的轮胎，这样的跑车似乎是在漫画或者科幻电影里才会存在。而车内风格也外形涂装保持一致，同样是红黑的搭配并且使用了碳纤维和黑色绒面革装饰，以及一对Cobra座椅和一套Infinity音响系统。动力上则劳恩斯Coupe顶配的3.8L V6引擎，这款引擎配备了特别定制的空冷器和Magnaflow排气系统。除引擎外，其他方面的性能改进包括改进的悬架和Brembo制动器等。而这款来自于改装大厂RMR的更有一种专业赛车的风范，碳纤维件的前后翼子板、车门、车顶和巨大的尾翼，以达到轻量化的目的，而宽大的车身套件和赛车风格的涂装，加上内饰上安上了Sparco 转向盘，碳纤维的座椅和中控台，以及八点防滚架。当然现代集团特聘来MilES Johnson、Rhys Millen这两位美国最知名的漂移车改装高人不仅仅只为改个样子。性能上，涡轮增压的2.0L引擎使用了独特的平置中冷器，变速箱也是不惜工本的采用了HKS的序列式变速器。悬架系统使用了K&W coilovers装置，还配上了Enker轮毂和普利司通的RE-01轮胎。前后制动器换上了Brembo制动卡钳。还有传言称，这款RMR版本的劳恩斯Coupe正在为09年的Formula D drift和D1 GP漂移大赛做准备。

外观是比较时尚的可是质量什么和动力就不怎么样了

现代中国日前对外表示，其高档跑车劳恩斯coupe计划在下月的广州车展亮相，并将于明年3月在中国上市。而在本月中旬，该车已经在韩国上市。据介绍，历时25个月和耗资1825亿韩元（约合人民币8.9亿元）打造的劳恩斯coupe，肩负着提高现代汽车品牌形象的重任，在高端豪华轿车劳恩斯平台基础上，采用后轮驱动方式，车身实现了54:46的前后平衡。劳恩斯coupe有两款车型，分别搭载现代汽车2.0lsetatci和3.8lramda发动机。其中，搭载2.0lsetatci发动机的劳恩斯coupe最大功率为215马力，已然接近目前豪华车引以为豪的v6发动机。搭载3.8lramda发动机的劳恩斯coupe，采用zf公司的6挡自动变速器，最大动力为303马力，最大扭矩为36.3kg.m，0～100km/h加速需6.5秒。此外，劳恩斯coupe还采用了保时捷、奔驰等公司使用的意大利brembo高性能刹车系统。价位在38.08-52万之间

实在漂亮呀。