手动挡车驾驶技巧，新女司机开手动档的好还是自动档

1，新女司机开手动档的好还是自动档

你好，这手建议选择自动挡的，容易操作可以更好的完成驾驶，希望能够帮到您，祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

新手女驾别碰自动档的车！！！容易出事故！运气不好，一辈子就完了！

看个人驾驶技巧！如果技术过硬手动挡坑定超自动挡！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

如果能够确定开车不出事故的情况下，开自动比较轻松。如果不能够确定开车会不会出事故，开手动比较安全。----------------选择的难点在于提前预知出不出事故！^_^

论操作便捷性肯定是自动档，没有离合，不用挂挡，比较适合女性司机朋友！

车主您好，女司机使用自动挡的比较好，操作方便，不用来回的踩离合器【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

新女司机开手动档的好还是自动档

2，开手动挡汽车的正确步骤

开手动挡车的步骤口诀，老司机教你开手动挡车的技巧 00:00 / 01:3870% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

开手动挡汽车的正确步骤

3，手动挡车驾驶技巧

1、平地起步不熟悉手动挡车的人可能平地起步都会熄火，新手尤为严重。首先空挡启动车辆，踩下离合挂入一挡。然后抬起离合踏板，当离合到了联动点，感受到车有移动迹象的时候，保持离合半联动状态，再轻踩油门进行配合，这样起步不容易熄火。2、带刹起步带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一挡，右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。3、起步时的加速与换挡无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二挡。需要注意的是，一挡的功能仅限于起步和掉头，起步之后应立刻挂二挡，用一定的速度通过绿灯或汇入车流。4、停车的方法路口停车(红绿灯停车)即将进入路口，地面标线由虚线变成实线，此时不论汽车处于何种挡位，都不必进行减挡操作。只要先踩离合器后迅速踩下刹车，使车速迅速下降，如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离，则松开刹车，使车辆依靠惯性继续前进，到即将接近前方车辆或接近停车线时，再次踩下刹车，使车辆平稳停止。踩刹车时，要根据感觉反复练习，尽量避免急刹导致汽车“点头”。紧急停车在驾驶过程中，要对前方路面进行谨慎观察，高度集中注意力，预见可能发生的情况，尽量避免紧急停车情况的发生。靠边停车靠边停车时，须打开右转向灯，观察右方后视镜，在确保安全的前提下逐渐向右变道，踩下离合器和刹车，在车速下降的同时将车辆平稳停靠在路边30公分处。要注意，车辆完全停止之前要对车身位置进行修正，保证车辆与路边线的平行。然后拉起手刹，挂空挡，关闭转向灯。5、加挡与减挡加挡的前提是加速，减挡的前提是减速。挡位越高越省油，但不意味着速度必然提高，低挡也是可以高速运行的，低挡位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高挡运行。

手动挡车驾驶技巧

4，怎么驾驶手动挡的车及怎么提升驾驶技术呢

不管开什么样的车，安全第一是首要的。手动挡车驾驶要领就是，握准方向盘，油离配合好，轻松离合轻加油门。如果载重爬坡就油门加大轻松离合，如果重载猛加油门猛松离合，如果闻到一股胶糊味，那就刷坏了离合器片了。说到提升驾驶技术呢，就是得多开，在注意安全的前提下多开。你开3000公里和3万公里其熟练程度肯定不一样。等你开到30万公里了，估计手动挡车，你都能配合到不用离合，直接根据转速就能配合好了挂挡了。那就真正的能人车合一，车随意动了，应急处理都能基本是本能了。真的开车熟练的表现为，你开车从来不会出现紧急状况了，基本就炉火纯青了！猛跑猛刹肯定不是技术好。开车的最高境界就是，没有紧急状况，始终处于安全状态。最好的技术就是不出事故。

5，老司机亲身受教如何驾驶手动汽车技巧完整教程

新手驾驶手动挡车辆最大的问题就是换挡，换挡过程一定不要低头看变速杆，要熟悉车辆的挡位分布。驾驶过程中不要长时间用低速挡行驶。一般说来，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。换挡时避免离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，避免造成分离轴承过度磨损。换挡过程眼睛要看着前方，避免换挡时方向跑偏，当一次换不进挡位时不能硬推硬拉，当变速杆在空挡时不要来回摇晃，避免造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。车辆行驶过程中不要越级加挡，加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。手动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

6，手动挡汽车驾驶技巧

娴熟的驾驶技术，决定了汽车的性能发挥。若是以驾驶为乐趣，就不在于片面追求车辆的配置与性能，而是通过自己的驾控技巧，让车子性能充分发挥。虽然其结果也是因人而异，因不同领悟能力及反应力差异，但努力提高驾控技巧，不仅有利于爱车的性能苛护，更涉及到自身及他人的安全保障。　　1、平地起步　　平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。　　2、带刹起步　　带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。　　脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。　　手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。　　3、起步时的加速与换挡　　无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。　　松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。　　记住：一档的功能仅限于起步和掉头，起步之后应立刻挂二档，用一定的速度通过绿灯或汇入车流。　　4、停车的方法：　　(1)路口停车(红绿灯停车)　　即将进入路口，地面标线由虚线变成实现，此时不论汽车处于何种档位，都不必进行减挡操作。只要先踩离合器后迅速踩下刹车，使车速迅速下降，如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离，则松开刹车，使车辆依靠惯性继续前进，到即将接近前方车辆或接近停车线时，再次踩下刹车，使车辆平稳停止。　　踩刹车时，要根据感觉反复练习，尽量避免急刹导致汽车“点头”。　　(2)紧急停车　　紧急停车时，踩下离合器，重踩刹车，使车辆迅速停止。　　在驾驶过程中，要对前方路面进行谨慎观察，高度集中注意力，预见可能发生的情况，尽量避免紧急停车情况的发生。　　(3)靠边停车　　靠边停车时，须打开右转向灯，观察右方后视镜，在确保安全的前提下逐渐向右变道，踩下离合器和刹车，在车速下降的同时将车辆平稳停靠在路边 30 公分处，要注意，车辆完全停止之前要对车身位置进行修正，保证车辆与路边线的平行。然后拉起手刹，挂空档。关闭转向灯。　　5、加档与减档　　加档的前提是加速，减档的前提是减速。档位越高越省油，但不意味着速度的必然提高，低档也是可以高速运行的，低档位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高档运行。

7，手动挡车15的档位口诀有哪些

手动挡档位口诀（5速）1档：车速一般在10公里每小时；2档：车速一般在20公里每小时；3档：时速在20-40km/h使用该档位；4档：时速40-60km/h时使用该档位；5档：时速60Km/h以上就可以使用该档。初学者开车除了尽快掌握换挡时机，换档的手势也很有技巧，挂档时，五指并拢，虚抓实握挡杆球，用小臂带动手去挂档。注意挂挡时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他档位上，挂档一定要在空挡停顿，如果挂错档了也不要紧张，可以退回原挡位再换。手动挡档位口诀（5速）1档：车速一般在10公里每小时；2档：车速一般在20公里每小时；3档：时速在20-40km/h使用该档位；4档：时速40-60km/h时使用该档位；5档：时速60Km/h以上就可以使用该档。换档位操作：踩下离合器踏——迅速松开油门——挂到相应挡位——根据档位配合相应油门，或者不踩油门，把离合器踏板迅速抬至半联动状态——离合吻合之后轻轻放开离合器踏板。总结新手学车挂档：1、起步时要挂一挡，不要二档起步；2、挡位要逐级换，不能跳档；3、离合器踩到底，车速合适才能换档；4、目视前方，不能看档。

8，手动挡和自动挡有什么区别

手动挡和自动挡主要有汽车价格不同、变速箱不同、驾驶方式不同、档位标识不同等方面的区别。手动挡和自动挡主要有以下几点区别：1、汽车价格不同相同车型配置的车辆，自动挡车型的价格比手动挡汽车的价格贵。除此之外，自动挡驾考试费也比手动挡驾考贵一些。但是，在考科二的时候，自动挡没有加减档的项目。2、变速箱不同自动挡汽车使用的是自动变速箱，而手动挡汽车使用的是手动变速箱。除此之外，自动挡变速箱没有离合器踏板，而手动挡汽车有离合器踏板。3、驾驶方式不同自动挡汽车在驾驶时只需要切换到需要的档位，即前进切换到前进挡无须换挡，有变速箱自动换；而手动挡根据车速和转速的不同，需要手动换挡，切换到合适的档位。4、档位标识不同再就是自动挡汽车和手动挡汽车的档位标识不同。自动挡变速箱的档位标识为P、R、N、D等，而手动变速箱的档位标识为1、2、3、4、5、6、R等。在同一个品牌同一型号的情况下购车，手动挡车型会比自动挡车型更便宜，一般根据配置不同会便宜1-3万左右。在后期使用上，手动挡也会比自动挡更省油，维修保养上也会更便宜些。手动挡在驾驶时需要踩离合来完成变换挡位的操作，手动挡能够让驾驶员更好体验到驾驶中加速的快感和驾驭汽车的乐趣，离合器、油门、换挡这套操作必须非常熟练，对于驾驶员驾驶技术比较严格。自动挡在驾驶时不用踩离合器和频繁换挡，对于不熟练踩离合器换挡的朋友来说简直就是福音，方便的操作使自动挡更受欢迎。

9，手动挡车怎么开车

第一步离合完全踩下——第二步档位挂到一档——第三步打左转向灯——第四步按喇叭提醒——第五步松开手刹——第六步左脚轻抬离合器。采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。正确使用方法是第一步离合完全踩下、第二步档位挂到一档、第三步打左转向灯、第四步按喇叭提醒、第五步松开手刹、第六步左脚轻抬离合器。正确手动挡车正确起步方法第一步：离合完全踩下在启动汽车之后，左脚将离合器完全踩下，这里是为半离合状态前准备。第二步：档位挂到一档用右手掌心推动，将变速杆档位挂入1档，作为起步档位。第三步：打左转向灯左手将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车前后方。第四步：按喇叭提醒按下方向盘中间的喇叭按钮，提示车辆前方行人，预备起步。第五步：松开手刹右手将手刹前的按钮按下不放，然后抬起手刹将手刹完全压下，松开手刹。第六步：左脚轻抬离合器左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态，根据离合器的不同感应点半离合高度有差异，一般抬高3 0-45度之间位置，车辆开始轻微震动，这时表示车辆动力够了。车辆开始起步，这时要注意左脚的离合器要稳住不能有压下或抬起操作，避免熄火，稳住不动3秒后慢慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门，慢慢松开油门完全踩下离合器换2档，再重复这个步骤换3档，车辆平稳完成起步。

10，飚车车子起步的时候有什么诀窍

大家都知道无论是“锦标赛”还是在“城市战”都有倒数的，由4开始倒数到0，倒数完了才真正的可以开动车嘛！我就是在倒数到0的时候再过0.3秒再按油门的，（0.3秒这是个人估计的，时间大概和在心中念一个个位数字的时间一样）这时候车子的起动力是最大的，车子会在可以前进的时候以最大的马力加速！~~打个比方吧，这就好象坐公共汽车那样，在车子起动的时候，身子会向后靠一下，然后车子就稳定地继续加速了，原理大概都是相同的！~~ 而那种在一开赛就紧按着油门猛加油的方法呢，它起步的时候会因为车子一直都在空转，到可以前进的时候，就会停顿0.3秒左右！！才可以启动车子！~~~ 前者会在刚刚可以起动的时候加速前进；后者会在刚刚可以起动的时候停顿一下！那虽然是零点几秒，但是拉开的距离可不少的哦！~ 我就利用这种方法用“冥王星”和“木星”在起步的时候超“天马”的，呵呵！~~~~~~~~~ （这种方法针对“手动档”起步也有效的哦！~~那按油门的时间一定都抓准哦！~~最好自己多点练习抓准那时间，要不“成也风云，败风云！”~~）以上只是在赛车中针对起步快的个人见解.并不是说使用以上的方法就能赢得比赛了！~~希望对各位车友有点帮助，同时我也希望有用手动档的高手来教授我“手动档”的使用！~呵呵！~~~

把发动机踩到最佳扭矩的爆发转速起步是理想的~

我爱车！

到0时就按前就可以冲起来呵呵

保持警觉！离合要用到位！加油门与松离合之间要快！

不要搞杀车！

11，手动档车开车步骤是什么

1、上车启动汽车后，驾驶员用左脚轻踩离合器踏板，同时左手握住方向盘，右手打开点火开关，汽车起动。这里要特别注意变档操纵杆位于空档位置。2、左脚把离合器踏板踩到底，右手握住变档操纵杆球头，由空档挂为1档，左脚缓慢抬起离合器踏板，同时右手放下手刹。这时汽车1档起步。3、汽车起步之后，驾驶员根据车速适当加减档正常行驶，这里注意车速与档位要基本保持一致。加减档的方法都是用左脚踩离合器踏板，右手挂档。4、如果需要靠边停车，左手打开右转向灯，右脚微抬油门踏板，松油门，用右脚踩刹车踏板刹车，同时右手要进行减档操作，降下车速，稳步停车。停车之后，右手拉起手刹，开车门，下人，关车门。如果是在坡上停车，右手拉起手刹之后，变档操纵杆不要在空档，可挂个档，还可以在下车后在车轮底下沿块砖，用来防止车身后溜。注意事项：1，开手动档汽车，最需要注意的是：升降车速与右手加减档的配合默契。在行驶中观察路况要眼疾手快、反应迅速，平时要多多学习和熟记《道路交通安全法》，只有这样，才能确保一路平安。2、记住开车时脚的踩法：离合器踏板，用左脚快点踩，慢慢抬。刹车踏板，用右脚慢慢踩，慢慢抬。油门踏板，用右脚慢慢踩，快点抬。

手动档的开车步骤；　　加档时！离合应慢慢松开！但随着车速的增加，档位的增加！正常转速与档位的情况下！速度越快！换档时松离合也越快！但换档时！档位转速的速差不能太大！比如你二档的正常2000转的情况下！车速能跑到50，在这个转速下换三档！离合放快一点没事！但如果是二档3000转，车速80以上了！那这时换三档！离合别松大快！会反挫车！　　因为一般人正常换档时！油门都是松到底！所以二档3000转时的车速80以上！换到三档油松到底，此时的车速应该在50左右！而从80一下跳到50左右！车就挫的比较明显！在这种情况下！油离就要配合好！加油要跟得上离合！减档时，先不要急着换档！用刹车的方式把车速降到合理的情况下！再看实际转速和车速进行选择性减档！比如说！你在高速以120的时速奔驰时！突然看到前方大批车量在以40的时速慢慢行驶！此时应踩住刹车！将车速降到40左右！此时再踩下离合换四档！慢慢松开离合！跟车行驶！　　停车时，如果车速比较高，先踩刹车！当车速降到档位的最小允许值时再同时踩下离合！使车慢慢停下！停下后再挂空档！比如你的车用最高档90公里的时速行驶！突然有红灯！此时只踩刹车！将车速刹到你的最高档的最小允许值！如30公里！　　这时再踩下离合！但刹车不要松！等车完全停在停车线之内！再挂空档！如果对车与停车线之间的距离判断不准！离合不要松！用刹车来控制距离！4档制动挂1档是完全可以的！但车速是最关键的！车速条件满足了！你从2档挂到5档都行！比如你在红灯处！你觉得一档一档往上加，比较费时间且加速慢！这时你就用一档起步马上挂二档！然后一脚油门到底！几秒种车速就80多了！这时可以直接换五档！而减速时也是一样！如果你车速120，突然前方有紧急情况！大家都是以30的时速行车！你此时就一脚刹车！将车速降到30左右！挂三档！　　但一定要车速先下来！如果在120时真接换三档松离合！变速箱会很受伤！最后总结！换档主要是看转速！转速适合哪个档就挂哪个档！然后是刹车时不要换档！当车速低到一定的程度踩下离合！当车速稳定了再选择档位！　　1、上车三件事：调座椅远近，方向盘高低；调整三个后视镜；系安全带。　　2、起步动作：踩离合，踩脚刹，松手刹，检查档位是否在空挡，点火，挂一档，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合。　　3、换挡动作：松油门，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的档位，根据档位高低以适当速度抬离合，同时轻踩油门；加档与减档动作同。　　4、刹车动作：用适当的力度踩刹车，车完全停住前将离合踩到底。　　5、停车动作：车完全停住后，将档位放至空挡，拉手刹，松脚刹，松离合，车熄火。

所以在这里给初学的你们传授一下，手动档的开车步骤。加档时！离合应慢慢松开！但随着车速的增加，档位的增加！正常转速与档位的情况下！速度越快！换档时松离合也越快！但换档时！档位转速的速差不能太大！比如你二档的正常2000转的情况下！车速能跑到50，在这个转速下换三档！离合放快一点没事！但如果是二档3000转，车速80以上了！那这时换三档！离合别松大快！会反挫车！因为一般人正常换档时！油门都是松到底！所以二档3000转时的车速80以上！换到三档油松到底，此时的车速应该在50左右！而从80一下跳到50左右！车就挫的比较明显！在这种情况下！油离就要配合好！加油要跟得上离合！减档时，先不要急着换档！用刹车的方式把车速降到合理的情况下！再看实际转速和车速进行选择性减档！比如说！你在高速以120的时速奔驰时！突然看到前方大批车量在以40的时速慢慢行驶！此时应踩住刹车！将车速降到40左右！此时再踩下离合换四档！慢慢松开离合！跟车行驶！停车时，如果车速比较高，先踩刹车！当车速降到档位的最小允许值时再同时踩下离合！使车慢慢停下！停下后再挂空档！比如你的车用最高档90公里的时速行驶！突然有红灯！此时只踩刹车！将车速刹到你的最高档的最小允许值！如30公里！这时再踩下离合！但刹车不要松！等车完全停在停车线之内！再挂空档！如果对车与停车线之间的距离判断不准！离合不要松！用刹车来控制距离！4档制动挂1档是完全可以的！但车速是最关键的！车速条件满足了！你从2档挂到5档都行！比如你在红灯处！你觉得一档一档往上加，比较费时间且加速慢！这时你就用一档起步马上挂二档！然后一脚油门到底！几秒种车速就８０多了！这时可以直接换五档！而减速时也是一样！如果你车速１２０，突然前方有紧急情况！大家都是以３０的时速行车！你此时就一脚刹车！将车速降到３０左右！挂三档！但一定要车速先下来！如果在１２０时真接换三档松离合！变速箱会很受伤！最后总结！换档主要是看转速！转速适合哪个档就挂哪个档！然后是刹车时不要换档！当车速低到一定的程度踩下离合！当车速稳定了再选择档位！1、上车三件事：调座椅远近，方向盘高低；调整三个后视镜；系安全带。2、起步动作：踩离合，踩脚刹，松手刹，检查档位是否在空挡，点火，挂一档，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合。3、换挡动作：松油门，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的档位，根据档位高低以适当速度抬离合，同时轻踩油门；加档与减档动作同。4、刹车动作：用适当的力度踩刹车，车完全停住前将离合踩到底。5、停车动作：车完全停住后，将档位放至空挡，拉手刹，松脚刹，松离合，车熄火。