rcr竞速，青年莲花RCR竞速性价比怎么样

1，青年莲花RCR竞速性价比 怎么样

12.98-14.98万的价格在进口车中属于性价比很高的车款

贵了点，像福克斯，卡罗拉之类的都要更好

青年莲花RCR竞速性价比怎么样

2，马来西亚莲花rcr竞速节气门怎么匹配

你好，这款发动机的节气门不需要匹配。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

同问。。。

马来西亚莲花rcr竞速节气门怎么匹配

3，国产rcr竞速的马力有多少匹

RCR竞速是由青年汽车集团、贵航集团与英国莲花工程历时3年精心打造的一款世界...预计其最大马力将达到572匹,十缸机百公里加速只用4秒,极速超过360KM/H

国产rcr竞速的马力有多少匹

4，青年莲花竞速RCR 这车怎么样

我就在青年上班，我给你说实话，这款车质量不错，性能也可以，你也许会从网上找到一些评论说这款车这不好那不好，什么马来西亚的贴牌车啦什么的，现在这款车的零部件基本都靠进口，质量是有保证的。但是，价格可能比较贵，而且售后服务不像吉利，齐瑞那样4s店很多，这主要是因为这个品牌还没有深入人心，买的人少，所以售后网点不多。

5，王牌竞速车辆排行是怎样的

竞速车辆排行榜：t0，迈凯伦(充588送)；t1，神剑号(抽出来就能差不多8级)、保时捷、螺旋剑(绝版)；t2，阿斯顿马丁(新手送的稳到8级)、福特(抽奖)；t3，禅、侧翼刀锋、宝马。王牌竞速车辆是有很多的，在游戏当中的话，也是分为多种不同的类型，每一种自身的属性以及性能都是不太一样的，可以说有的会比较的厉害，有的就是一般般的了，要选择合适的才行，这样才能发挥出最大的效果，竞速车辆排行榜：t0，迈凯伦(充588送)；t1，神剑号(抽出来就能差不多8级)、保时捷、螺旋剑(绝版)；t2，阿斯顿马丁(新手送的稳到8级)、福特(抽奖)；t3，禅、侧翼刀锋、宝马。辅助车辆排行榜t0：催化剂t1：风神、以太t3：其他干扰车辆排行榜t0：干扰者、莲花t1：法拉第、宝马t3：其他

6，青年莲花RCR竞速这款车怎么样啊懂的帮忙介绍下啊好的

这车的原型是马来西亚宝腾汽车的GEN-2，很垃圾的车型。在国外其它地方也有销售。但是绝对不敢打着莲花的牌子来卖。下面是一个车评中取的一段：青年莲花RCR竞速是青年汽车进入轿车市场的第一步，它的前身是马来西亚Proton宝腾汽车的Gen-2轿跑车，目前在马来西亚、欧洲、台湾均有售，所取名字各不相同。至于为什么与莲花有关系，还得说一段宝腾汽车与莲花的历史。英国莲花工程公司在1997年出现危机，一直由马来西亚政府控制的宝腾汽车公司趁机将其收购，莲花成为了宝腾旗下的子公司。在开发Gen-2的过程中，莲花工程给予了一定的技术支持，因此这款竞速与莲花确实是有关系的，只是关系并没有像被宣传的那么密切。目前这款车是以马来西亚原装进口的形式在国内销售，虽然挂的是“欧洲之星”的商标，但青年集团目前主要扮演一个“总代理”的角色。待青年集团在贵州的轿车生产基地投产后，就会转换为“贴牌生产商”的身份。正因为上述种种复杂的来龙去脉，青年莲花RCR竞速总让人觉得身份不明，扑朔迷离。如果把RCR竞速比喻成一个人的话，我们可以这样去理清它的身世：此人的DNA鉴定血统是宝腾Gen-2，户口本上的姓名是“欧洲之星”，“青年莲花RCR竞速”则是其乳名。总的来说，有一定的技术含量。但是就品牌推广这方面而言，完全是忽悠中国人。

建议你不要买这样的另类的车型，因为这别车的保有量实在是太少了。没有什么技术保障的。还有这辆车除了外形上其他的没有什么好的。毛病也是很多的。我是真心建议你买的。

车子的外观比较时尚，动力匹配也还可以，虽说排量只有1.6但是绝对够用，只是经济性一般。但是操控性能很不错。但是不建议购买此车，因为车子的保有量少，日后的维修保养费用与同级别车型相比要高，虽说已有国产车型，但也不建议买，毕竟没有得到市场的验证，不知道车子倒底怎样。建议考虑其他的车型。

说实话我觉得竞速这款车外型还不错，但就他的内在品质来说不怎么好！莲花是以铸造跑车而闻名的，但这款车的速度却并不怎么样，车长刚4米3车内空间也不理想，而且相比同级别的车，他的价位又偏高！呵呵，自己拿主意吧！

还是建议你买保有量比较大的车型吧，冷门的车型维护保养费用都比较高，但结果还是你自己拿主义，只要自己喜欢就可以了

好买下来

7，青年莲花RCR竞速这款车怎么样

青年汽车是以生产尼奥普兰豪华客车二名，而青年莲花RCR竞速是即将推出的首款轿车，原型为英国莲花工程为马来西亚宝腾汽车开发的家庭轿车Gen-2，青年通过宝腾“授权生产”的方式将该车引进中国。此车最大的技术亮点是搭载了Campro1.6升发动机，最大功率为82kW，最大扭矩为149Nm，静止至100km/h加速时间是10.5秒。悬架：前麦迪逊式加横向稳定杆，后多连杆式悬挂。配备了ABS+EBD，前排双安全气囊。变速器可以选择4速自动或者5档手动。厂家透露价格预计在10---15万，而且是一款偏向于运动的。

刚与柔力与美——试驾青年莲花RCR竞速据青年莲花人士介绍，目前，RCR竞速的销售网络已经全面铺开，全国各大城市的4S店基本确定，共有40多家4S店。这对于看重使用经济性的家用车消费者来说无疑是个好消息，毕竟维护保养的便捷程度也是车辆的经济性指标的一个方面。遗憾的是，由于RCR竞速在上市之初采用全进口的方式，维护保养费用以及零部件价格可能相对较高，但据青年莲花人士介绍，随着车辆国产进程的加快，以上两项使用费用会不断降低，在RCR竞速国产之后，这个问题应该会迎刃而解。　　简约内饰体现轿跑风格　　总体看来，RCR竞速的内饰风格设计简约，同时不乏个性元素，当然这些设计的目的也是为了凸显其轿跑车风格。　　深色内饰、小尺寸跑车方向盘、桶式座椅，以及简约的圆形轮廓设计等，都在传达着RCR竞速浓郁的轿跑车气息。小尺寸跑车方向盘的运用，似乎时刻向它的主人强调，它不是一款普通的小轿车，而是动力十足、操控精准的轿跑车。小尺寸跑车方向盘的手感不错，但略有不足的是，方向盘上左右两边的六枚功能控制按钮也随比例进行了相应的缩小，以至于在操作按钮时不太方便。　　整个中控台布局干净利落，功能键按钮一目了然。此外，仪表盘、时钟、挡把以及挡把底座、温度调节扭等都采用了圆形设计，在突出跑车元素同时，使整个内饰的氛围在简约中不失活泼。值得注意的是，也许是因为原型车为右舵车设计，在改为左舵后，某些细节还需进一步改进，以便于左舵驾驶。从内饰的做工来看，真皮座椅的材质和缝纫比较令人满意，但内饰部分塑料件的做工有待提高。　　另外，作为轿跑车，内部空间并不是主要的优势，但RCR竞速的整体内部空间比较宽敞，对于很多消费者比较关心的后排空间，这款车也算是让人满意。身高近1.8米的试车小组成员，坐在后排仍感觉比较舒适。　　外观凸显莲花元素　　青年莲花RCR轿跑车的外观，绝对能在第一时间抓住人们的眼球。　　鲜亮的颜色、流畅的线条，勾勒出一款个性十足、动感十足的轿跑车。从正面、侧面、后面各个角度看去，青年莲花RCR轿跑车都能给你带来不一样的惊喜。RCR的正面是一张年轻、时尚的脸，前脸整体造型比较饱满，蜂窝式进气格栅和微微上扬的前大灯，使RCR竞速显得朝气蓬勃。精致的车标、进气格栅的下方轮廓以及上方的镀铬装饰条协调统一，强调了整个前脸的立体感。RCR竞速的尾部可以用干净利落来形容，尾部的掀背式设计强调了轿跑车的定位，较为宽大的后窗玻璃和三点式组合设计尾灯使其尾部看起来很“张扬”。　　记者认为，相比较而言，青年莲花RCR竞速的侧面造型比较经典。虽然车身并不庞大，但从侧面看，RCR竞速的造型和设计线条很舒展，像一位身材匀称、充满活力的青年，相对较长的发动机舱使车型更趋向跑车风格，微微上翘的尾部有一种跃跃欲试向前冲的感觉，为整个侧面造型增添了动感时尚的轿跑车元素。