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10万元买什么车好,如果预算在10万元左右买什么车比较好

来源:整理 时间:2022-07-14 21:50:00 编辑:汽车经验 手机版

1,如果预算在10万元左右买什么车比较好

我建议买起亚的福瑞迪,我也是买的这款车,性价比比较高,车子外形也不错,内部空间也有中级车的风范,我的车是去年买的,自动挡带天窗,11万,今年应该更加便宜了,但是考虑上户与交税,也差不多吧。另一款是长安铃木天语SX4,价格一直在10.88万左右,我也一直觉得不错,只是是两厢车,看自己的喜好了。另外还有大众的新宝来2011款,性价比也是超高。还有雪佛兰的克鲁兹,价格都差不多。我逛车市很久了,以上几款车都是质量很好,性价比也超高的,外观就看你个人的喜好了。
朗逸,再加一点点钱,科鲁兹。
这跟拿钱砸人有什么分别啊 这简直就是让别人说你女朋友是个爱钱的人 如果她为了你10万元而高兴 那我劝你还是小心点好......她真的爱你 会看好你的钱么?哪怕你自己给他她画一幅素描 即使很难看 但是 她要是知道 你费了心血给她 是女人 都会感动的 并且 更有纪念意义 钱 买不了感情

如果预算在10万元左右买什么车比较好

2,大家觉得10万左右买什么车性价比高

序言:随着生活水平的提高,现在很多家庭都会选择购买一辆汽车作为代步工具,如果预算在10万元左右的话,想要购买一辆性价比较高的车型,也是可以根据自己需求来选择的。很多国产品牌在售价方面都是比较亲民的,无论是轿车还是SUV,都有很多选择。吉利帝豪L这款车型的官方指导价在9万元到10万元左右,在众多汽车品牌当中,这款车型是非常值得购买的,而且在销量方面也比较强势,新款的吉利帝豪L也比较适合年轻的消费者,无论是外观设计还是配置都是非常出色的。东风日产的启辰大V也比较适合年轻消费者选择,这款车型的外观设计是非常时尚年轻的,整体的结构跟造型也非常的协调,前脸有着很高的辨识度,看起来也是比较动感前卫的,非常的符合消费者的审美。这款车型的售价也在9万元左右,内饰充满了科技感,整体的舒适性也是比较出色的。这款车型在配置方面也非常的丰富,有辅助驾驶系统,车内的UI设计也是可以根据自己喜好来进行切换的。如果是想要购买一辆SUV的话,哈佛H6也是非常值得购买的,虽然10万元买不到高配,但是低配版本的车型在各方面的表现也是比较不错的。这款车型在市场上的销量非常高,在同价位当中,其他车型也是没有办法跟哈佛H6相比的,无论是质量还是驾驶感受,都可以给消费者带来极致的体验。现在市场上的汽车品牌也是非常的多,想要选择到一款合适自己的车型也是比较容易的,在购买车子之前一定要提前了解清楚,只有了解了车子的详细信息,才能够知道这款车子的优点和缺点。

大家觉得10万左右买什么车性价比高

3,10万元以下的车买什么好

大众宝来,全新换代的大众宝来,不仅车身尺寸变得更大,整个外观、内饰的造型也是焕然一新。经典的横贯式中网跟LED大灯很好的融合在一起,再搭配上小虎牙式的雾灯设计,整个前脸看起来极具时尚气息,辨识度也是相当的高。整个车身也设计的十分修长,一条腰线从车头横贯至车尾,整车看起来也是极具运动气息。内饰方面,该车采用了最新的家族式设计风格,用起来也是相当的顺手,众多实用性配置也几乎是全系标配。目前,大众宝来的优惠幅度也是相当不错,10万元左右可以购买到1.5L 自动时尚版,性价比也是比高。大众朗逸,全新换代的大众朗逸,凭借时尚、大气的外观造型,一经亮相就备受众多车友的喜爱,销量成绩也是直线上升。目前,大众朗逸的月销量高达4.8万辆,位居销量排行榜第一名。该车的外观大量采用家族式设计语言,前脸的倒梯形中网,再加上饱满的车身,整车看起来极具高级感,有一点小“帕萨特”的感觉。内饰方面,该车也采用了最新的家族式设计风格,整体的配置表现也是相当不错。目前,该车的优惠力度也比较不错,斯汀格匹配的是6挡手动变速箱和cvt无级变速箱。今天就来详细的说一下。在20万以内这个售价区间中认真挑选。最大马力分别为116/112匹。官方指导价是22.38-28.58万。8.48万起现在人们的生活水平普遍有了很大的提升。峰值扭矩135牛·米。传动系统方面。但并没有灯源加入。最大马力105匹。而且在近年来中型SUV也在逐渐扩张。特别是爱情。而相比其最大功率254Ps。从挡风造型处。斯汀格在国内只引入了最入门的2.0T车型。日产轩逸,作为一款性价比极高的合资轿车,该车从2006年正式在国内销售以来,市场热度一直都很高,销量成绩也是相当的不错。虽然新款日产轩逸已经上市,但是优惠力度并不大,所以我目前推荐大家购买的是,经典版日产轩逸。虽然外观造型看起来不是特别的亮眼,但是时尚感还是比较强,该车的空间表现也比较优异,质量也很稳定,最关键的是还很省油,特别适合当做家庭用车。目前,经典版日产轩逸的优惠力度特别大,10万元左右可以买到19款 经典 1.6XL CVT豪华版,性价比还是蛮高的。奇瑞艾瑞泽GX,作为一款运动型轿车,该车不仅外观造型十分的运动、时尚,动力表现也是相当的不错。该车搭载的1.5T涡轮增压发动机,最高输出马力156匹,最大扭矩230N.m,综合的爆发性相当的不错,再加上扎实的底盘调节,该车的操控性特别不错。内饰方面,该车也采用了最新的家族式设计语言,整体的科技感、高级感都很浓烈,配置表现也是比较优异。目前,该车10万元左右可以买到顶配版车型,性价比是十分的高。

10万元以下的车买什么好

4,有哪些10万左右的车可以推荐

谢邀·建议选项要区分为两个标准说明:≤15万是主流车的价格区间段,占比高达总量的70%;但在这个范围内还要分为三个级别,有两条分水岭,而且要区分车型来解读。轿车区分标准分别为:8万以内,多点电喷自吸代步车8~12万,紧凑级缸内直喷技术代步车10-15万,中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主,特点是动力一般,不过尺寸基本都达到了紧凑级,驾乘空间是充足的;而且这些车的质量也都不错,其中国产轿车的质量超越合资轿车,这是有数据支持。第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主,这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量,同时还有强劲的动力,其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒,这是有些驾驶乐趣的标准了,在同级合资轿车里是绝对找不到的。第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主,以及插电混动或纯电动的秦PLUS;前者的动力表现都算不错,只不过偏大的车身会让油耗略高一点,由于同级别基本没有合资品牌的中型车,拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本,驾驶品质也远超燃油车。SUV区分标准10万以内,多点电喷涡轮增压代步车10-13万,1.5T-1.8T直喷动力13-15万,2.0T两驱或四驱车10万是SUV的第一道分水岭,以内基本都是主攻实用的选项,比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等,这些车没有时尚前卫的设计,也没有足够强的动力;有的主要是稳定的质量和足够大的空间,以实用为主的消费者可以考虑这些车,耗油量大多在9~10L之间。第二个分水岭是13万,10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等,这些车的特点是动力够用但并不强劲,标准与同级别的中型轿车相当;客观来说是没有什么驾驶乐趣的,但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势,至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了,有四驱的哈弗H6或大狗,用米勒循环发动机的油耗也不足10L,动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS,吉利汽车的星越L性价比略低,但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i,只不过15万以内只能选择到两驱版本了。SUV的分级标准大致如此,可以根据自己的实际预算来决定最终选项;但这些都是裸车价的标准,如果是落地价的话,需要按照上述标准“-1W”来找车才对,因为除了插混车以外,燃油车都是有购置税的,标准为“车价÷1.17×10%”。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦
谢邀·建议选项要区分为两个标准说明:≤15万是主流车的价格区间段,占比高达总量的70%;但在这个范围内还要分为三个级别,有两条分水岭,而且要区分车型来解读。轿车区分标准分别为:8万以内,多点电喷自吸代步车8~12万,紧凑级缸内直喷技术代步车10-15万,中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主,特点是动力一般,不过尺寸基本都达到了紧凑级,驾乘空间是充足的;而且这些车的质量也都不错,其中国产轿车的质量超越合资轿车,这是有数据支持。第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主,这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量,同时还有强劲的动力,其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒,这是有些驾驶乐趣的标准了,在同级合资轿车里是绝对找不到的。第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主,以及插电混动或纯电动的秦PLUS;前者的动力表现都算不错,只不过偏大的车身会让油耗略高一点,由于同级别基本没有合资品牌的中型车,拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本,驾驶品质也远超燃油车。SUV区分标准10万以内,多点电喷涡轮增压代步车10-13万,1.5T-1.8T直喷动力13-15万,2.0T两驱或四驱车10万是SUV的第一道分水岭,以内基本都是主攻实用的选项,比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等,这些车没有时尚前卫的设计,也没有足够强的动力;有的主要是稳定的质量和足够大的空间,以实用为主的消费者可以考虑这些车,耗油量大多在9~10L之间。第二个分水岭是13万,10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等,这些车的特点是动力够用但并不强劲,标准与同级别的中型轿车相当;客观来说是没有什么驾驶乐趣的,但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势,至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了,有四驱的哈弗H6或大狗,用米勒循环发动机的油耗也不足10L,动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS,吉利汽车的星越L性价比略低,但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i,只不过15万以内只能选择到两驱版本了。SUV的分级标准大致如此,可以根据自己的实际预算来决定最终选项;但这些都是裸车价的标准,如果是落地价的话,需要按照上述标准“-1W”来找车才对,因为除了插混车以外,燃油车都是有购置税的,标准为“车价÷1.17×10%”。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车,10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车,10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名,买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低,并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短,维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。 燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市,并且牌照也没有摇到号的话,那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多,很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话,我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站,还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。
谢邀·建议选项要区分为两个标准说明:≤15万是主流车的价格区间段,占比高达总量的70%;但在这个范围内还要分为三个级别,有两条分水岭,而且要区分车型来解读。轿车区分标准分别为:8万以内,多点电喷自吸代步车8~12万,紧凑级缸内直喷技术代步车10-15万,中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主,特点是动力一般,不过尺寸基本都达到了紧凑级,驾乘空间是充足的;而且这些车的质量也都不错,其中国产轿车的质量超越合资轿车,这是有数据支持。第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主,这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量,同时还有强劲的动力,其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒,这是有些驾驶乐趣的标准了,在同级合资轿车里是绝对找不到的。第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主,以及插电混动或纯电动的秦PLUS;前者的动力表现都算不错,只不过偏大的车身会让油耗略高一点,由于同级别基本没有合资品牌的中型车,拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本,驾驶品质也远超燃油车。SUV区分标准10万以内,多点电喷涡轮增压代步车10-13万,1.5T-1.8T直喷动力13-15万,2.0T两驱或四驱车10万是SUV的第一道分水岭,以内基本都是主攻实用的选项,比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等,这些车没有时尚前卫的设计,也没有足够强的动力;有的主要是稳定的质量和足够大的空间,以实用为主的消费者可以考虑这些车,耗油量大多在9~10L之间。第二个分水岭是13万,10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等,这些车的特点是动力够用但并不强劲,标准与同级别的中型轿车相当;客观来说是没有什么驾驶乐趣的,但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势,至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了,有四驱的哈弗H6或大狗,用米勒循环发动机的油耗也不足10L,动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS,吉利汽车的星越L性价比略低,但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i,只不过15万以内只能选择到两驱版本了。SUV的分级标准大致如此,可以根据自己的实际预算来决定最终选项;但这些都是裸车价的标准,如果是落地价的话,需要按照上述标准“-1W”来找车才对,因为除了插混车以外,燃油车都是有购置税的,标准为“车价÷1.17×10%”。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车,10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车,10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名,买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低,并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短,维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。 燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市,并且牌照也没有摇到号的话,那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多,很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话,我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站,还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题一家四口,十万全包牌落地买什么车好,下面就来推荐几款品质好,空间大,保值率高的主流车型。大众朗逸2017款朗逸1.6手动风尚版,裸车报价8.19万,全部落地不到10万。这款车外形中庸沉稳,协调硬朗,非常耐看。1.6的动力配5速手动,低扭不弱,加速超车也不费力,开起来很轻松。底盘方面,调教扎实稳健,支撑到位,跑高速很妥当。空间方面,后排空间宽松,腿部两拳,头部四指,坐进去不压抑,后备箱也能容纳不少行李,家庭使用很合适。另外超高的保值率也能无形中节省不少用车成本。要品控有品控,要品牌有品牌,朗逸绝对是上佳之选。丰田致炫19款致炫1.5自动炫动天窗国六版裸车8.56万,落地10万正好。这款车外形时尚,城市范儿十足,优雅不掉价。动力方面,1.5的自吸发动机对于一台两厢车来说十分充沛,起步加速很有底气,顺滑的换挡也能增加不少驾驶体验感。空间方面,致炫车身虽小但空间宽敞,后排地台平整,腿部也有接近两拳,全车乘坐5人没压力。底盘方面,悬挂调教偏舒适,对震动的过滤比较柔和,另外座椅也有不错的下陷感,所以乘坐起来十分安逸。致炫的稳定性也很出色,小毛病少,让人放心,油耗较低,平均百公里不到7升,很经济实惠。本田锋范2018款锋范1.5自动舒适裸车8.48万,落地不到10万。这款车外形紧凑,线条舒展,看上去也不难看。1.5的地球梦科技发动机,最大功率96千瓦,最大扭矩155牛米,加速十分畅快轻盈。空间方面,锋范2600mm,后排腿部一拳半,头部一拳,后备箱容积536升,装人载物绰绰有余。底盘方面,路感清晰,支撑力强,有一定的驾驶乐趣。油耗方面,平均百公里耗油7升左右,也比较经济。另外锋范三大件都很稳定,皮实耐操,正常保养开个七八年妥妥的。以上几款都是10万价位上的好选择,可供参考。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】
谢邀·建议选项要区分为两个标准说明:≤15万是主流车的价格区间段,占比高达总量的70%;但在这个范围内还要分为三个级别,有两条分水岭,而且要区分车型来解读。轿车区分标准分别为:8万以内,多点电喷自吸代步车8~12万,紧凑级缸内直喷技术代步车10-15万,中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主,特点是动力一般,不过尺寸基本都达到了紧凑级,驾乘空间是充足的;而且这些车的质量也都不错,其中国产轿车的质量超越合资轿车,这是有数据支持。第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主,这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量,同时还有强劲的动力,其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒,这是有些驾驶乐趣的标准了,在同级合资轿车里是绝对找不到的。第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主,以及插电混动或纯电动的秦PLUS;前者的动力表现都算不错,只不过偏大的车身会让油耗略高一点,由于同级别基本没有合资品牌的中型车,拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本,驾驶品质也远超燃油车。SUV区分标准10万以内,多点电喷涡轮增压代步车10-13万,1.5T-1.8T直喷动力13-15万,2.0T两驱或四驱车10万是SUV的第一道分水岭,以内基本都是主攻实用的选项,比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等,这些车没有时尚前卫的设计,也没有足够强的动力;有的主要是稳定的质量和足够大的空间,以实用为主的消费者可以考虑这些车,耗油量大多在9~10L之间。第二个分水岭是13万,10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等,这些车的特点是动力够用但并不强劲,标准与同级别的中型轿车相当;客观来说是没有什么驾驶乐趣的,但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势,至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了,有四驱的哈弗H6或大狗,用米勒循环发动机的油耗也不足10L,动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS,吉利汽车的星越L性价比略低,但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i,只不过15万以内只能选择到两驱版本了。SUV的分级标准大致如此,可以根据自己的实际预算来决定最终选项;但这些都是裸车价的标准,如果是落地价的话,需要按照上述标准“-1W”来找车才对,因为除了插混车以外,燃油车都是有购置税的,标准为“车价÷1.17×10%”。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车,10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车,10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名,买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低,并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短,维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。 燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市,并且牌照也没有摇到号的话,那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多,很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话,我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站,还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题一家四口,十万全包牌落地买什么车好,下面就来推荐几款品质好,空间大,保值率高的主流车型。大众朗逸2017款朗逸1.6手动风尚版,裸车报价8.19万,全部落地不到10万。这款车外形中庸沉稳,协调硬朗,非常耐看。1.6的动力配5速手动,低扭不弱,加速超车也不费力,开起来很轻松。底盘方面,调教扎实稳健,支撑到位,跑高速很妥当。空间方面,后排空间宽松,腿部两拳,头部四指,坐进去不压抑,后备箱也能容纳不少行李,家庭使用很合适。另外超高的保值率也能无形中节省不少用车成本。要品控有品控,要品牌有品牌,朗逸绝对是上佳之选。丰田致炫19款致炫1.5自动炫动天窗国六版裸车8.56万,落地10万正好。这款车外形时尚,城市范儿十足,优雅不掉价。动力方面,1.5的自吸发动机对于一台两厢车来说十分充沛,起步加速很有底气,顺滑的换挡也能增加不少驾驶体验感。空间方面,致炫车身虽小但空间宽敞,后排地台平整,腿部也有接近两拳,全车乘坐5人没压力。底盘方面,悬挂调教偏舒适,对震动的过滤比较柔和,另外座椅也有不错的下陷感,所以乘坐起来十分安逸。致炫的稳定性也很出色,小毛病少,让人放心,油耗较低,平均百公里不到7升,很经济实惠。本田锋范2018款锋范1.5自动舒适裸车8.48万,落地不到10万。这款车外形紧凑,线条舒展,看上去也不难看。1.5的地球梦科技发动机,最大功率96千瓦,最大扭矩155牛米,加速十分畅快轻盈。空间方面,锋范2600mm,后排腿部一拳半,头部一拳,后备箱容积536升,装人载物绰绰有余。底盘方面,路感清晰,支撑力强,有一定的驾驶乐趣。油耗方面,平均百公里耗油7升左右,也比较经济。另外锋范三大件都很稳定,皮实耐操,正常保养开个七八年妥妥的。以上几款都是10万价位上的好选择,可供参考。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】谢邀 吱~“2买什么车”“5万买什么车”“10万买什么车”,这些问题是每天后台大家问的最多的问题,对此我在“ask吱吱吱”节目里也一次次跟大家讲解(关注微信公众号“李老鼠说车”就可以观看每周的ask吱吱吱系列呦~),并且大家在微信回复“2万”“5万”“8万”“10万”“15万”就可以看到我精心为大家挑选出的二手车型。如果说你有10万预算只考虑新车,那么赶紧搬好小板凳,我下面详细给大家讲讲,保你不再迷茫!10万 是一个不上不下的价格,但足以买到一辆好车我给大家准备了三个:·省心小资小型车系列·大气硬派越野车系列·宜家宜商货旅车系列每个系列给大家推荐一到两款车第一部分:省心小资小型车系列大家一提到10万的小型车,脑子里就会联想到“品牌差”“质量差”身边不少人都问我,“鼠哥,我有10万,想买个smart,你看咋样”对于这种问题我真的是。。。如果你真的觉得为了这个品牌买个“驾驶感受堪比拖拉机,安全性堪比摩托车”的车的话,我真的拦不住你。下面给大家推荐两款“品牌不差”“稳如老狗”的10万元小车。·大众高尔夫在这个价位这个级别里,高尔夫怎么也绕不过去的一个车型,虽然关于高尔夫的好与坏已经被说烂了,但这个车在从品牌,到产品的成熟度,品控方面都是一台好车,如果不推荐确实说不过去。高尔夫这个车在外观的设计,内饰的质感,底盘的调校,油耗(5到6个油百公里)达到了一个均衡,虽然有很多人喷大众,我作为一个理性的德粉,也在节目了喷过一些德国车,不过高尔夫还是比较推荐的,这个车没有什么太大的短板,适合家用。不过高尔夫也有缺点(敲黑板)1.双离合变速箱的故障率是个问题,关于这个问题的帖子也是铺天盖地,大家可以广泛看一看我就不展开说了,不过我身边的高尔车主还真没发现这个问题。2.还有一点,高尔夫的维修保养贵,毕竟是大众,就算高尔夫的件儿便宜,但工时费相比其他其他日系品牌和国产品牌还是贵出一截的。如果大家觉得高尔夫烂大街了,我下面给大家推荐一辆在“被严重低估” “超具性价比的车”·铃木维特拉大家对铃木了解最多的可能是雨燕,很多人可能还不太了解维特拉长啥样,先放张图给大家看一下这个长相有人会说,这是个suv啊,不过这个车没有图片看着这么大,他的长度只有4175mm(高尔夫4259),所以我把他归在小型车里。为什么说这个车被“严重低估”,这个车在国外卖的非常好,甚至在中国台湾省是一个类似于思域的存在,长期处于一个加价等车的节奏你敢信。这个车在大陆一再加大优惠幅度销量还是惨淡,但大家了解下就会发现这个车口碑极好。先说说这个车为什么在大陆卖不好:外观不惊艳:这个车的外观和现在丰田本田的外观甚至国产车比起来,确实略逊一筹,不抓人眼球。内饰设计过时:其实过时也谈不上,但总是让人提不起兴趣空间小:这个车后排小,毕竟车长比高尔夫还短再来说说为么这个车有那么好的口碑1.首先,这个车的底盘很有意思,可玩性很高。他采用了是很少见的采用了一种介于承载式和非承载式之间的半承载式车身,将非承载式的大梁融入到承载式的车身里面,形成一个独特的梯形结构,在这么小的一个车里是很不可思议的。这就让他车身的刚性非常好,有越野的取向,在越野时,由于车身刚性好,可以进入相对比较复杂的路况,在普通道路上又很有操控感,开起来很有意思,谁开谁知道2.其次,这个车有全时四驱版本,你没听错,是全时四驱维特拉配智能全时四驱,可以自由的切换全时模式和适时四驱模式,最关键的是还配备了中央差速锁,可以完全锁止中央差速器,简直是为了越野武装到了牙齿。如果你在大东北,这个价位这个配置你懂的3.最后,这个车的油耗还很低,低到什么程度,有时能比比高尔夫低,但是他的动力又很强,1.4T140匹,之所以说强,是因为他轻,1170kg(要知道靠轻来标榜操控的马自达mx5也才1135kg)这个动力配上这个车重,动力输出力道很足,高转速时能压榨出足够多的扭矩和动力,在1700-4000转这个区间,都能压榨出最大的扭矩,这是这台发动机的强。与之匹配的是爱信6AT,换挡很平顺,而且逻辑也足够聪明,升档降档都很干脆利落,不拖泥带水,这是它的顺。总之,维特拉这个车吧,谁开谁知道吼吼。@楼主哥哥你还满意不- -出去拍片儿啦~攒够200个赞再发后续系列~~~大家对10万元车有啥故事的在评论区多唠唠,要是反响好我年后再出个10万元车视频特辑,有兴趣可以关注微信公众号 “李老鼠说车” 呦吼吼~啦啦啦~\(≧▽≦)/~啦啦啦我就是调皮~~~打我呀
谢邀·建议选项要区分为两个标准说明:≤15万是主流车的价格区间段,占比高达总量的70%;但在这个范围内还要分为三个级别,有两条分水岭,而且要区分车型来解读。轿车区分标准分别为:8万以内,多点电喷自吸代步车8~12万,紧凑级缸内直喷技术代步车10-15万,中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主,特点是动力一般,不过尺寸基本都达到了紧凑级,驾乘空间是充足的;而且这些车的质量也都不错,其中国产轿车的质量超越合资轿车,这是有数据支持。第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主,这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量,同时还有强劲的动力,其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒,这是有些驾驶乐趣的标准了,在同级合资轿车里是绝对找不到的。第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主,以及插电混动或纯电动的秦PLUS;前者的动力表现都算不错,只不过偏大的车身会让油耗略高一点,由于同级别基本没有合资品牌的中型车,拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本,驾驶品质也远超燃油车。SUV区分标准10万以内,多点电喷涡轮增压代步车10-13万,1.5T-1.8T直喷动力13-15万,2.0T两驱或四驱车10万是SUV的第一道分水岭,以内基本都是主攻实用的选项,比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等,这些车没有时尚前卫的设计,也没有足够强的动力;有的主要是稳定的质量和足够大的空间,以实用为主的消费者可以考虑这些车,耗油量大多在9~10L之间。第二个分水岭是13万,10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等,这些车的特点是动力够用但并不强劲,标准与同级别的中型轿车相当;客观来说是没有什么驾驶乐趣的,但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势,至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了,有四驱的哈弗H6或大狗,用米勒循环发动机的油耗也不足10L,动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS,吉利汽车的星越L性价比略低,但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i,只不过15万以内只能选择到两驱版本了。SUV的分级标准大致如此,可以根据自己的实际预算来决定最终选项;但这些都是裸车价的标准,如果是落地价的话,需要按照上述标准“-1W”来找车才对,因为除了插混车以外,燃油车都是有购置税的,标准为“车价÷1.17×10%”。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车,10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车,10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名,买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低,并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短,维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。 燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市,并且牌照也没有摇到号的话,那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多,很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话,我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站,还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题一家四口,十万全包牌落地买什么车好,下面就来推荐几款品质好,空间大,保值率高的主流车型。大众朗逸2017款朗逸1.6手动风尚版,裸车报价8.19万,全部落地不到10万。这款车外形中庸沉稳,协调硬朗,非常耐看。1.6的动力配5速手动,低扭不弱,加速超车也不费力,开起来很轻松。底盘方面,调教扎实稳健,支撑到位,跑高速很妥当。空间方面,后排空间宽松,腿部两拳,头部四指,坐进去不压抑,后备箱也能容纳不少行李,家庭使用很合适。另外超高的保值率也能无形中节省不少用车成本。要品控有品控,要品牌有品牌,朗逸绝对是上佳之选。丰田致炫19款致炫1.5自动炫动天窗国六版裸车8.56万,落地10万正好。这款车外形时尚,城市范儿十足,优雅不掉价。动力方面,1.5的自吸发动机对于一台两厢车来说十分充沛,起步加速很有底气,顺滑的换挡也能增加不少驾驶体验感。空间方面,致炫车身虽小但空间宽敞,后排地台平整,腿部也有接近两拳,全车乘坐5人没压力。底盘方面,悬挂调教偏舒适,对震动的过滤比较柔和,另外座椅也有不错的下陷感,所以乘坐起来十分安逸。致炫的稳定性也很出色,小毛病少,让人放心,油耗较低,平均百公里不到7升,很经济实惠。本田锋范2018款锋范1.5自动舒适裸车8.48万,落地不到10万。这款车外形紧凑,线条舒展,看上去也不难看。1.5的地球梦科技发动机,最大功率96千瓦,最大扭矩155牛米,加速十分畅快轻盈。空间方面,锋范2600mm,后排腿部一拳半,头部一拳,后备箱容积536升,装人载物绰绰有余。底盘方面,路感清晰,支撑力强,有一定的驾驶乐趣。油耗方面,平均百公里耗油7升左右,也比较经济。另外锋范三大件都很稳定,皮实耐操,正常保养开个七八年妥妥的。以上几款都是10万价位上的好选择,可供参考。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】谢邀 吱~“2买什么车”“5万买什么车”“10万买什么车”,这些问题是每天后台大家问的最多的问题,对此我在“ask吱吱吱”节目里也一次次跟大家讲解(关注微信公众号“李老鼠说车”就可以观看每周的ask吱吱吱系列呦~),并且大家在微信回复“2万”“5万”“8万”“10万”“15万”就可以看到我精心为大家挑选出的二手车型。如果说你有10万预算只考虑新车,那么赶紧搬好小板凳,我下面详细给大家讲讲,保你不再迷茫!10万 是一个不上不下的价格,但足以买到一辆好车我给大家准备了三个:·省心小资小型车系列·大气硬派越野车系列·宜家宜商货旅车系列每个系列给大家推荐一到两款车第一部分:省心小资小型车系列大家一提到10万的小型车,脑子里就会联想到“品牌差”“质量差”身边不少人都问我,“鼠哥,我有10万,想买个smart,你看咋样”对于这种问题我真的是。。。如果你真的觉得为了这个品牌买个“驾驶感受堪比拖拉机,安全性堪比摩托车”的车的话,我真的拦不住你。下面给大家推荐两款“品牌不差”“稳如老狗”的10万元小车。·大众高尔夫在这个价位这个级别里,高尔夫怎么也绕不过去的一个车型,虽然关于高尔夫的好与坏已经被说烂了,但这个车在从品牌,到产品的成熟度,品控方面都是一台好车,如果不推荐确实说不过去。高尔夫这个车在外观的设计,内饰的质感,底盘的调校,油耗(5到6个油百公里)达到了一个均衡,虽然有很多人喷大众,我作为一个理性的德粉,也在节目了喷过一些德国车,不过高尔夫还是比较推荐的,这个车没有什么太大的短板,适合家用。不过高尔夫也有缺点(敲黑板)1.双离合变速箱的故障率是个问题,关于这个问题的帖子也是铺天盖地,大家可以广泛看一看我就不展开说了,不过我身边的高尔车主还真没发现这个问题。2.还有一点,高尔夫的维修保养贵,毕竟是大众,就算高尔夫的件儿便宜,但工时费相比其他其他日系品牌和国产品牌还是贵出一截的。如果大家觉得高尔夫烂大街了,我下面给大家推荐一辆在“被严重低估” “超具性价比的车”·铃木维特拉大家对铃木了解最多的可能是雨燕,很多人可能还不太了解维特拉长啥样,先放张图给大家看一下这个长相有人会说,这是个suv啊,不过这个车没有图片看着这么大,他的长度只有4175mm(高尔夫4259),所以我把他归在小型车里。为什么说这个车被“严重低估”,这个车在国外卖的非常好,甚至在中国台湾省是一个类似于思域的存在,长期处于一个加价等车的节奏你敢信。这个车在大陆一再加大优惠幅度销量还是惨淡,但大家了解下就会发现这个车口碑极好。先说说这个车为什么在大陆卖不好:外观不惊艳:这个车的外观和现在丰田本田的外观甚至国产车比起来,确实略逊一筹,不抓人眼球。内饰设计过时:其实过时也谈不上,但总是让人提不起兴趣空间小:这个车后排小,毕竟车长比高尔夫还短再来说说为么这个车有那么好的口碑1.首先,这个车的底盘很有意思,可玩性很高。他采用了是很少见的采用了一种介于承载式和非承载式之间的半承载式车身,将非承载式的大梁融入到承载式的车身里面,形成一个独特的梯形结构,在这么小的一个车里是很不可思议的。这就让他车身的刚性非常好,有越野的取向,在越野时,由于车身刚性好,可以进入相对比较复杂的路况,在普通道路上又很有操控感,开起来很有意思,谁开谁知道2.其次,这个车有全时四驱版本,你没听错,是全时四驱维特拉配智能全时四驱,可以自由的切换全时模式和适时四驱模式,最关键的是还配备了中央差速锁,可以完全锁止中央差速器,简直是为了越野武装到了牙齿。如果你在大东北,这个价位这个配置你懂的3.最后,这个车的油耗还很低,低到什么程度,有时能比比高尔夫低,但是他的动力又很强,1.4T140匹,之所以说强,是因为他轻,1170kg(要知道靠轻来标榜操控的马自达mx5也才1135kg)这个动力配上这个车重,动力输出力道很足,高转速时能压榨出足够多的扭矩和动力,在1700-4000转这个区间,都能压榨出最大的扭矩,这是这台发动机的强。与之匹配的是爱信6AT,换挡很平顺,而且逻辑也足够聪明,升档降档都很干脆利落,不拖泥带水,这是它的顺。总之,维特拉这个车吧,谁开谁知道吼吼。@楼主哥哥你还满意不- -出去拍片儿啦~攒够200个赞再发后续系列~~~大家对10万元车有啥故事的在评论区多唠唠,要是反响好我年后再出个10万元车视频特辑,有兴趣可以关注微信公众号 “李老鼠说车” 呦吼吼~啦啦啦~\(≧▽≦)/~啦啦啦我就是调皮~~~打我呀买什么买,买车你可能是为了去路上看堵车。回答完毕!
谢邀·建议选项要区分为两个标准说明:≤15万是主流车的价格区间段,占比高达总量的70%;但在这个范围内还要分为三个级别,有两条分水岭,而且要区分车型来解读。轿车区分标准分别为:8万以内,多点电喷自吸代步车8~12万,紧凑级缸内直喷技术代步车10-15万,中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主,特点是动力一般,不过尺寸基本都达到了紧凑级,驾乘空间是充足的;而且这些车的质量也都不错,其中国产轿车的质量超越合资轿车,这是有数据支持。第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主,这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量,同时还有强劲的动力,其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒,这是有些驾驶乐趣的标准了,在同级合资轿车里是绝对找不到的。第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主,以及插电混动或纯电动的秦PLUS;前者的动力表现都算不错,只不过偏大的车身会让油耗略高一点,由于同级别基本没有合资品牌的中型车,拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本,驾驶品质也远超燃油车。SUV区分标准10万以内,多点电喷涡轮增压代步车10-13万,1.5T-1.8T直喷动力13-15万,2.0T两驱或四驱车10万是SUV的第一道分水岭,以内基本都是主攻实用的选项,比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等,这些车没有时尚前卫的设计,也没有足够强的动力;有的主要是稳定的质量和足够大的空间,以实用为主的消费者可以考虑这些车,耗油量大多在9~10L之间。第二个分水岭是13万,10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等,这些车的特点是动力够用但并不强劲,标准与同级别的中型轿车相当;客观来说是没有什么驾驶乐趣的,但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势,至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了,有四驱的哈弗H6或大狗,用米勒循环发动机的油耗也不足10L,动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS,吉利汽车的星越L性价比略低,但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i,只不过15万以内只能选择到两驱版本了。SUV的分级标准大致如此,可以根据自己的实际预算来决定最终选项;但这些都是裸车价的标准,如果是落地价的话,需要按照上述标准“-1W”来找车才对,因为除了插混车以外,燃油车都是有购置税的,标准为“车价÷1.17×10%”。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车,10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车,10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名,买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低,并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短,维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。 燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市,并且牌照也没有摇到号的话,那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多,很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话,我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站,还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题一家四口,十万全包牌落地买什么车好,下面就来推荐几款品质好,空间大,保值率高的主流车型。大众朗逸2017款朗逸1.6手动风尚版,裸车报价8.19万,全部落地不到10万。这款车外形中庸沉稳,协调硬朗,非常耐看。1.6的动力配5速手动,低扭不弱,加速超车也不费力,开起来很轻松。底盘方面,调教扎实稳健,支撑到位,跑高速很妥当。空间方面,后排空间宽松,腿部两拳,头部四指,坐进去不压抑,后备箱也能容纳不少行李,家庭使用很合适。另外超高的保值率也能无形中节省不少用车成本。要品控有品控,要品牌有品牌,朗逸绝对是上佳之选。丰田致炫19款致炫1.5自动炫动天窗国六版裸车8.56万,落地10万正好。这款车外形时尚,城市范儿十足,优雅不掉价。动力方面,1.5的自吸发动机对于一台两厢车来说十分充沛,起步加速很有底气,顺滑的换挡也能增加不少驾驶体验感。空间方面,致炫车身虽小但空间宽敞,后排地台平整,腿部也有接近两拳,全车乘坐5人没压力。底盘方面,悬挂调教偏舒适,对震动的过滤比较柔和,另外座椅也有不错的下陷感,所以乘坐起来十分安逸。致炫的稳定性也很出色,小毛病少,让人放心,油耗较低,平均百公里不到7升,很经济实惠。本田锋范2018款锋范1.5自动舒适裸车8.48万,落地不到10万。这款车外形紧凑,线条舒展,看上去也不难看。1.5的地球梦科技发动机,最大功率96千瓦,最大扭矩155牛米,加速十分畅快轻盈。空间方面,锋范2600mm,后排腿部一拳半,头部一拳,后备箱容积536升,装人载物绰绰有余。底盘方面,路感清晰,支撑力强,有一定的驾驶乐趣。油耗方面,平均百公里耗油7升左右,也比较经济。另外锋范三大件都很稳定,皮实耐操,正常保养开个七八年妥妥的。以上几款都是10万价位上的好选择,可供参考。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】谢邀 吱~“2买什么车”“5万买什么车”“10万买什么车”,这些问题是每天后台大家问的最多的问题,对此我在“ask吱吱吱”节目里也一次次跟大家讲解(关注微信公众号“李老鼠说车”就可以观看每周的ask吱吱吱系列呦~),并且大家在微信回复“2万”“5万”“8万”“10万”“15万”就可以看到我精心为大家挑选出的二手车型。如果说你有10万预算只考虑新车,那么赶紧搬好小板凳,我下面详细给大家讲讲,保你不再迷茫!10万 是一个不上不下的价格,但足以买到一辆好车我给大家准备了三个:·省心小资小型车系列·大气硬派越野车系列·宜家宜商货旅车系列每个系列给大家推荐一到两款车第一部分:省心小资小型车系列大家一提到10万的小型车,脑子里就会联想到“品牌差”“质量差”身边不少人都问我,“鼠哥,我有10万,想买个smart,你看咋样”对于这种问题我真的是。。。如果你真的觉得为了这个品牌买个“驾驶感受堪比拖拉机,安全性堪比摩托车”的车的话,我真的拦不住你。下面给大家推荐两款“品牌不差”“稳如老狗”的10万元小车。·大众高尔夫在这个价位这个级别里,高尔夫怎么也绕不过去的一个车型,虽然关于高尔夫的好与坏已经被说烂了,但这个车在从品牌,到产品的成熟度,品控方面都是一台好车,如果不推荐确实说不过去。高尔夫这个车在外观的设计,内饰的质感,底盘的调校,油耗(5到6个油百公里)达到了一个均衡,虽然有很多人喷大众,我作为一个理性的德粉,也在节目了喷过一些德国车,不过高尔夫还是比较推荐的,这个车没有什么太大的短板,适合家用。不过高尔夫也有缺点(敲黑板)1.双离合变速箱的故障率是个问题,关于这个问题的帖子也是铺天盖地,大家可以广泛看一看我就不展开说了,不过我身边的高尔车主还真没发现这个问题。2.还有一点,高尔夫的维修保养贵,毕竟是大众,就算高尔夫的件儿便宜,但工时费相比其他其他日系品牌和国产品牌还是贵出一截的。如果大家觉得高尔夫烂大街了,我下面给大家推荐一辆在“被严重低估” “超具性价比的车”·铃木维特拉大家对铃木了解最多的可能是雨燕,很多人可能还不太了解维特拉长啥样,先放张图给大家看一下这个长相有人会说,这是个suv啊,不过这个车没有图片看着这么大,他的长度只有4175mm(高尔夫4259),所以我把他归在小型车里。为什么说这个车被“严重低估”,这个车在国外卖的非常好,甚至在中国台湾省是一个类似于思域的存在,长期处于一个加价等车的节奏你敢信。这个车在大陆一再加大优惠幅度销量还是惨淡,但大家了解下就会发现这个车口碑极好。先说说这个车为什么在大陆卖不好:外观不惊艳:这个车的外观和现在丰田本田的外观甚至国产车比起来,确实略逊一筹,不抓人眼球。内饰设计过时:其实过时也谈不上,但总是让人提不起兴趣空间小:这个车后排小,毕竟车长比高尔夫还短再来说说为么这个车有那么好的口碑1.首先,这个车的底盘很有意思,可玩性很高。他采用了是很少见的采用了一种介于承载式和非承载式之间的半承载式车身,将非承载式的大梁融入到承载式的车身里面,形成一个独特的梯形结构,在这么小的一个车里是很不可思议的。这就让他车身的刚性非常好,有越野的取向,在越野时,由于车身刚性好,可以进入相对比较复杂的路况,在普通道路上又很有操控感,开起来很有意思,谁开谁知道2.其次,这个车有全时四驱版本,你没听错,是全时四驱维特拉配智能全时四驱,可以自由的切换全时模式和适时四驱模式,最关键的是还配备了中央差速锁,可以完全锁止中央差速器,简直是为了越野武装到了牙齿。如果你在大东北,这个价位这个配置你懂的3.最后,这个车的油耗还很低,低到什么程度,有时能比比高尔夫低,但是他的动力又很强,1.4T140匹,之所以说强,是因为他轻,1170kg(要知道靠轻来标榜操控的马自达mx5也才1135kg)这个动力配上这个车重,动力输出力道很足,高转速时能压榨出足够多的扭矩和动力,在1700-4000转这个区间,都能压榨出最大的扭矩,这是这台发动机的强。与之匹配的是爱信6AT,换挡很平顺,而且逻辑也足够聪明,升档降档都很干脆利落,不拖泥带水,这是它的顺。总之,维特拉这个车吧,谁开谁知道吼吼。@楼主哥哥你还满意不- -出去拍片儿啦~攒够200个赞再发后续系列~~~大家对10万元车有啥故事的在评论区多唠唠,要是反响好我年后再出个10万元车视频特辑,有兴趣可以关注微信公众号 “李老鼠说车” 呦吼吼~啦啦啦~\(≧▽≦)/~啦啦啦我就是调皮~~~打我呀买什么买,买车你可能是为了去路上看堵车。回答完毕!作为一名汽车行业从业者,并具有多年新车 二手车销售经验,并根据你的情况(买个便宜车度过新手期,练一下手艺),给你以下几点建议。首选 二手车你的情况是拿驾照后基本没开过车,驾驶技能基本为零。为什么推荐二手车呢,主要有以下几点原因:第一,从你的驾驶技能方面来说,缺少实际操作经验。如果买新车的话,车辆出现刮擦 碰撞,对你的车辆价值损失比较大,自己心理也比较难受。据我的经验,首次购车的用户,第一年出险的概率基本上能达到80%左右。第二,从财产保值方面来说,新车头三年折旧率太大,像是吉利 长安 荣威等国产品牌,三年基本上折一半这是正常现象,如果你打算过渡一下,买新车确实不太划算。二手车因为在车商收车时就会将车辆价值多余的水分挤掉,每年的折旧率相对较小,相对比较实惠。其实大家都知道二手车性价比高,为什么大多数人心理会比较拒绝,主要是怕买到事故车 水淹车。从欧美等汽车成熟的市场来看,二手车交易量最终会远大于新车的交易量。二手车有可能是我们必然会接触的事物。如果是小白用户怎样才能避免买到事故车 水淹车。最简单的就是寻找专业的验车机构,现在比较正规的检车平台有 检车家 验车帮等都能提供正规的汽车检测报告。再者就是买二手车一定不要图便宜,要到当地比较大的正规的二手车行,因为他们都是多年经营,投资好几百万,不太可能为了你一台车毁了车行的名声。现在基本上大的汽贸集团都会有二手车业务,买那种4S店置换下来的车就是比较不错的选择。其次 新车新车又分为国产车与合资车如果你的预算到达了10万这个级别,建议你果断选择合资车。为什么这么说呢,现在买车基本上会选择自动挡,国产品牌在自动变速箱方面还有很长的路要走。现在主流的自动变速箱主要有 AT CVT DCT,这个价位能买到的基本上都是CVT车型,像是飞度 轩逸经典 致炫 威驰等 。AT变速箱这价位的就是大众的几款车型,polo 桑塔纳 等。谨记美系AT变速箱车型一定要慎重,最优选择肯定是爱信的AT变速箱。DCT也就是双离合,这价位基本都是国产车型,建议不用考虑。要是你确实喜欢国产车的外观 配置,建议你买手动挡的国产车型,手动变速箱作为一个比较成熟的产品,基本不会出大问题。国产品牌主要集中在这个区间,可选择的车型就很多了,这里就不一一列举了。
谢邀·建议选项要区分为两个标准说明:≤15万是主流车的价格区间段,占比高达总量的70%;但在这个范围内还要分为三个级别,有两条分水岭,而且要区分车型来解读。轿车区分标准分别为:8万以内,多点电喷自吸代步车8~12万,紧凑级缸内直喷技术代步车10-15万,中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主,特点是动力一般,不过尺寸基本都达到了紧凑级,驾乘空间是充足的;而且这些车的质量也都不错,其中国产轿车的质量超越合资轿车,这是有数据支持。第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主,这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量,同时还有强劲的动力,其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒,这是有些驾驶乐趣的标准了,在同级合资轿车里是绝对找不到的。第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主,以及插电混动或纯电动的秦PLUS;前者的动力表现都算不错,只不过偏大的车身会让油耗略高一点,由于同级别基本没有合资品牌的中型车,拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本,驾驶品质也远超燃油车。SUV区分标准10万以内,多点电喷涡轮增压代步车10-13万,1.5T-1.8T直喷动力13-15万,2.0T两驱或四驱车10万是SUV的第一道分水岭,以内基本都是主攻实用的选项,比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等,这些车没有时尚前卫的设计,也没有足够强的动力;有的主要是稳定的质量和足够大的空间,以实用为主的消费者可以考虑这些车,耗油量大多在9~10L之间。第二个分水岭是13万,10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等,这些车的特点是动力够用但并不强劲,标准与同级别的中型轿车相当;客观来说是没有什么驾驶乐趣的,但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势,至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了,有四驱的哈弗H6或大狗,用米勒循环发动机的油耗也不足10L,动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS,吉利汽车的星越L性价比略低,但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i,只不过15万以内只能选择到两驱版本了。SUV的分级标准大致如此,可以根据自己的实际预算来决定最终选项;但这些都是裸车价的标准,如果是落地价的话,需要按照上述标准“-1W”来找车才对,因为除了插混车以外,燃油车都是有购置税的,标准为“车价÷1.17×10%”。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车,10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车,10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名,买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低,并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短,维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。 燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市,并且牌照也没有摇到号的话,那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多,很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话,我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站,还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题一家四口,十万全包牌落地买什么车好,下面就来推荐几款品质好,空间大,保值率高的主流车型。大众朗逸2017款朗逸1.6手动风尚版,裸车报价8.19万,全部落地不到10万。这款车外形中庸沉稳,协调硬朗,非常耐看。1.6的动力配5速手动,低扭不弱,加速超车也不费力,开起来很轻松。底盘方面,调教扎实稳健,支撑到位,跑高速很妥当。空间方面,后排空间宽松,腿部两拳,头部四指,坐进去不压抑,后备箱也能容纳不少行李,家庭使用很合适。另外超高的保值率也能无形中节省不少用车成本。要品控有品控,要品牌有品牌,朗逸绝对是上佳之选。丰田致炫19款致炫1.5自动炫动天窗国六版裸车8.56万,落地10万正好。这款车外形时尚,城市范儿十足,优雅不掉价。动力方面,1.5的自吸发动机对于一台两厢车来说十分充沛,起步加速很有底气,顺滑的换挡也能增加不少驾驶体验感。空间方面,致炫车身虽小但空间宽敞,后排地台平整,腿部也有接近两拳,全车乘坐5人没压力。底盘方面,悬挂调教偏舒适,对震动的过滤比较柔和,另外座椅也有不错的下陷感,所以乘坐起来十分安逸。致炫的稳定性也很出色,小毛病少,让人放心,油耗较低,平均百公里不到7升,很经济实惠。本田锋范2018款锋范1.5自动舒适裸车8.48万,落地不到10万。这款车外形紧凑,线条舒展,看上去也不难看。1.5的地球梦科技发动机,最大功率96千瓦,最大扭矩155牛米,加速十分畅快轻盈。空间方面,锋范2600mm,后排腿部一拳半,头部一拳,后备箱容积536升,装人载物绰绰有余。底盘方面,路感清晰,支撑力强,有一定的驾驶乐趣。油耗方面,平均百公里耗油7升左右,也比较经济。另外锋范三大件都很稳定,皮实耐操,正常保养开个七八年妥妥的。以上几款都是10万价位上的好选择,可供参考。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】谢邀 吱~“2买什么车”“5万买什么车”“10万买什么车”,这些问题是每天后台大家问的最多的问题,对此我在“ask吱吱吱”节目里也一次次跟大家讲解(关注微信公众号“李老鼠说车”就可以观看每周的ask吱吱吱系列呦~),并且大家在微信回复“2万”“5万”“8万”“10万”“15万”就可以看到我精心为大家挑选出的二手车型。如果说你有10万预算只考虑新车,那么赶紧搬好小板凳,我下面详细给大家讲讲,保你不再迷茫!10万 是一个不上不下的价格,但足以买到一辆好车我给大家准备了三个:·省心小资小型车系列·大气硬派越野车系列·宜家宜商货旅车系列每个系列给大家推荐一到两款车第一部分:省心小资小型车系列大家一提到10万的小型车,脑子里就会联想到“品牌差”“质量差”身边不少人都问我,“鼠哥,我有10万,想买个smart,你看咋样”对于这种问题我真的是。。。如果你真的觉得为了这个品牌买个“驾驶感受堪比拖拉机,安全性堪比摩托车”的车的话,我真的拦不住你。下面给大家推荐两款“品牌不差”“稳如老狗”的10万元小车。·大众高尔夫在这个价位这个级别里,高尔夫怎么也绕不过去的一个车型,虽然关于高尔夫的好与坏已经被说烂了,但这个车在从品牌,到产品的成熟度,品控方面都是一台好车,如果不推荐确实说不过去。高尔夫这个车在外观的设计,内饰的质感,底盘的调校,油耗(5到6个油百公里)达到了一个均衡,虽然有很多人喷大众,我作为一个理性的德粉,也在节目了喷过一些德国车,不过高尔夫还是比较推荐的,这个车没有什么太大的短板,适合家用。不过高尔夫也有缺点(敲黑板)1.双离合变速箱的故障率是个问题,关于这个问题的帖子也是铺天盖地,大家可以广泛看一看我就不展开说了,不过我身边的高尔车主还真没发现这个问题。2.还有一点,高尔夫的维修保养贵,毕竟是大众,就算高尔夫的件儿便宜,但工时费相比其他其他日系品牌和国产品牌还是贵出一截的。如果大家觉得高尔夫烂大街了,我下面给大家推荐一辆在“被严重低估” “超具性价比的车”·铃木维特拉大家对铃木了解最多的可能是雨燕,很多人可能还不太了解维特拉长啥样,先放张图给大家看一下这个长相有人会说,这是个suv啊,不过这个车没有图片看着这么大,他的长度只有4175mm(高尔夫4259),所以我把他归在小型车里。为什么说这个车被“严重低估”,这个车在国外卖的非常好,甚至在中国台湾省是一个类似于思域的存在,长期处于一个加价等车的节奏你敢信。这个车在大陆一再加大优惠幅度销量还是惨淡,但大家了解下就会发现这个车口碑极好。先说说这个车为什么在大陆卖不好:外观不惊艳:这个车的外观和现在丰田本田的外观甚至国产车比起来,确实略逊一筹,不抓人眼球。内饰设计过时:其实过时也谈不上,但总是让人提不起兴趣空间小:这个车后排小,毕竟车长比高尔夫还短再来说说为么这个车有那么好的口碑1.首先,这个车的底盘很有意思,可玩性很高。他采用了是很少见的采用了一种介于承载式和非承载式之间的半承载式车身,将非承载式的大梁融入到承载式的车身里面,形成一个独特的梯形结构,在这么小的一个车里是很不可思议的。这就让他车身的刚性非常好,有越野的取向,在越野时,由于车身刚性好,可以进入相对比较复杂的路况,在普通道路上又很有操控感,开起来很有意思,谁开谁知道2.其次,这个车有全时四驱版本,你没听错,是全时四驱维特拉配智能全时四驱,可以自由的切换全时模式和适时四驱模式,最关键的是还配备了中央差速锁,可以完全锁止中央差速器,简直是为了越野武装到了牙齿。如果你在大东北,这个价位这个配置你懂的3.最后,这个车的油耗还很低,低到什么程度,有时能比比高尔夫低,但是他的动力又很强,1.4T140匹,之所以说强,是因为他轻,1170kg(要知道靠轻来标榜操控的马自达mx5也才1135kg)这个动力配上这个车重,动力输出力道很足,高转速时能压榨出足够多的扭矩和动力,在1700-4000转这个区间,都能压榨出最大的扭矩,这是这台发动机的强。与之匹配的是爱信6AT,换挡很平顺,而且逻辑也足够聪明,升档降档都很干脆利落,不拖泥带水,这是它的顺。总之,维特拉这个车吧,谁开谁知道吼吼。@楼主哥哥你还满意不- -出去拍片儿啦~攒够200个赞再发后续系列~~~大家对10万元车有啥故事的在评论区多唠唠,要是反响好我年后再出个10万元车视频特辑,有兴趣可以关注微信公众号 “李老鼠说车” 呦吼吼~啦啦啦~\(≧▽≦)/~啦啦啦我就是调皮~~~打我呀买什么买,买车你可能是为了去路上看堵车。回答完毕!作为一名汽车行业从业者,并具有多年新车 二手车销售经验,并根据你的情况(买个便宜车度过新手期,练一下手艺),给你以下几点建议。首选 二手车你的情况是拿驾照后基本没开过车,驾驶技能基本为零。为什么推荐二手车呢,主要有以下几点原因:第一,从你的驾驶技能方面来说,缺少实际操作经验。如果买新车的话,车辆出现刮擦 碰撞,对你的车辆价值损失比较大,自己心理也比较难受。据我的经验,首次购车的用户,第一年出险的概率基本上能达到80%左右。第二,从财产保值方面来说,新车头三年折旧率太大,像是吉利 长安 荣威等国产品牌,三年基本上折一半这是正常现象,如果你打算过渡一下,买新车确实不太划算。二手车因为在车商收车时就会将车辆价值多余的水分挤掉,每年的折旧率相对较小,相对比较实惠。其实大家都知道二手车性价比高,为什么大多数人心理会比较拒绝,主要是怕买到事故车 水淹车。从欧美等汽车成熟的市场来看,二手车交易量最终会远大于新车的交易量。二手车有可能是我们必然会接触的事物。如果是小白用户怎样才能避免买到事故车 水淹车。最简单的就是寻找专业的验车机构,现在比较正规的检车平台有 检车家 验车帮等都能提供正规的汽车检测报告。再者就是买二手车一定不要图便宜,要到当地比较大的正规的二手车行,因为他们都是多年经营,投资好几百万,不太可能为了你一台车毁了车行的名声。现在基本上大的汽贸集团都会有二手车业务,买那种4S店置换下来的车就是比较不错的选择。其次 新车新车又分为国产车与合资车如果你的预算到达了10万这个级别,建议你果断选择合资车。为什么这么说呢,现在买车基本上会选择自动挡,国产品牌在自动变速箱方面还有很长的路要走。现在主流的自动变速箱主要有 AT CVT DCT,这个价位能买到的基本上都是CVT车型,像是飞度 轩逸经典 致炫 威驰等 。AT变速箱这价位的就是大众的几款车型,polo 桑塔纳 等。谨记美系AT变速箱车型一定要慎重,最优选择肯定是爱信的AT变速箱。DCT也就是双离合,这价位基本都是国产车型,建议不用考虑。要是你确实喜欢国产车的外观 配置,建议你买手动挡的国产车型,手动变速箱作为一个比较成熟的产品,基本不会出大问题。国产品牌主要集中在这个区间,可选择的车型就很多了,这里就不一一列举了。不追求动力,操控的话,家用建议日产轩逸,性价比很高。讲究操控的话马3,大众朗逸都可以!如果自主品牌可以上长安CS75PLUS低配!建议先确定实际需求,然后再看车,再试驾!
谢邀·建议选项要区分为两个标准说明:≤15万是主流车的价格区间段,占比高达总量的70%;但在这个范围内还要分为三个级别,有两条分水岭,而且要区分车型来解读。轿车区分标准分别为:8万以内,多点电喷自吸代步车8~12万,紧凑级缸内直喷技术代步车10-15万,中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主,特点是动力一般,不过尺寸基本都达到了紧凑级,驾乘空间是充足的;而且这些车的质量也都不错,其中国产轿车的质量超越合资轿车,这是有数据支持。第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主,这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量,同时还有强劲的动力,其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒,这是有些驾驶乐趣的标准了,在同级合资轿车里是绝对找不到的。第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主,以及插电混动或纯电动的秦PLUS;前者的动力表现都算不错,只不过偏大的车身会让油耗略高一点,由于同级别基本没有合资品牌的中型车,拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本,驾驶品质也远超燃油车。SUV区分标准10万以内,多点电喷涡轮增压代步车10-13万,1.5T-1.8T直喷动力13-15万,2.0T两驱或四驱车10万是SUV的第一道分水岭,以内基本都是主攻实用的选项,比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等,这些车没有时尚前卫的设计,也没有足够强的动力;有的主要是稳定的质量和足够大的空间,以实用为主的消费者可以考虑这些车,耗油量大多在9~10L之间。第二个分水岭是13万,10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等,这些车的特点是动力够用但并不强劲,标准与同级别的中型轿车相当;客观来说是没有什么驾驶乐趣的,但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势,至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了,有四驱的哈弗H6或大狗,用米勒循环发动机的油耗也不足10L,动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS,吉利汽车的星越L性价比略低,但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i,只不过15万以内只能选择到两驱版本了。SUV的分级标准大致如此,可以根据自己的实际预算来决定最终选项;但这些都是裸车价的标准,如果是落地价的话,需要按照上述标准“-1W”来找车才对,因为除了插混车以外,燃油车都是有购置税的,标准为“车价÷1.17×10%”。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车,10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车,10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名,买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低,并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短,维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。 燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市,并且牌照也没有摇到号的话,那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多,很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话,我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站,还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题一家四口,十万全包牌落地买什么车好,下面就来推荐几款品质好,空间大,保值率高的主流车型。大众朗逸2017款朗逸1.6手动风尚版,裸车报价8.19万,全部落地不到10万。这款车外形中庸沉稳,协调硬朗,非常耐看。1.6的动力配5速手动,低扭不弱,加速超车也不费力,开起来很轻松。底盘方面,调教扎实稳健,支撑到位,跑高速很妥当。空间方面,后排空间宽松,腿部两拳,头部四指,坐进去不压抑,后备箱也能容纳不少行李,家庭使用很合适。另外超高的保值率也能无形中节省不少用车成本。要品控有品控,要品牌有品牌,朗逸绝对是上佳之选。丰田致炫19款致炫1.5自动炫动天窗国六版裸车8.56万,落地10万正好。这款车外形时尚,城市范儿十足,优雅不掉价。动力方面,1.5的自吸发动机对于一台两厢车来说十分充沛,起步加速很有底气,顺滑的换挡也能增加不少驾驶体验感。空间方面,致炫车身虽小但空间宽敞,后排地台平整,腿部也有接近两拳,全车乘坐5人没压力。底盘方面,悬挂调教偏舒适,对震动的过滤比较柔和,另外座椅也有不错的下陷感,所以乘坐起来十分安逸。致炫的稳定性也很出色,小毛病少,让人放心,油耗较低,平均百公里不到7升,很经济实惠。本田锋范2018款锋范1.5自动舒适裸车8.48万,落地不到10万。这款车外形紧凑,线条舒展,看上去也不难看。1.5的地球梦科技发动机,最大功率96千瓦,最大扭矩155牛米,加速十分畅快轻盈。空间方面,锋范2600mm,后排腿部一拳半,头部一拳,后备箱容积536升,装人载物绰绰有余。底盘方面,路感清晰,支撑力强,有一定的驾驶乐趣。油耗方面,平均百公里耗油7升左右,也比较经济。另外锋范三大件都很稳定,皮实耐操,正常保养开个七八年妥妥的。以上几款都是10万价位上的好选择,可供参考。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】谢邀 吱~“2买什么车”“5万买什么车”“10万买什么车”,这些问题是每天后台大家问的最多的问题,对此我在“ask吱吱吱”节目里也一次次跟大家讲解(关注微信公众号“李老鼠说车”就可以观看每周的ask吱吱吱系列呦~),并且大家在微信回复“2万”“5万”“8万”“10万”“15万”就可以看到我精心为大家挑选出的二手车型。如果说你有10万预算只考虑新车,那么赶紧搬好小板凳,我下面详细给大家讲讲,保你不再迷茫!10万 是一个不上不下的价格,但足以买到一辆好车我给大家准备了三个:·省心小资小型车系列·大气硬派越野车系列·宜家宜商货旅车系列每个系列给大家推荐一到两款车第一部分:省心小资小型车系列大家一提到10万的小型车,脑子里就会联想到“品牌差”“质量差”身边不少人都问我,“鼠哥,我有10万,想买个smart,你看咋样”对于这种问题我真的是。。。如果你真的觉得为了这个品牌买个“驾驶感受堪比拖拉机,安全性堪比摩托车”的车的话,我真的拦不住你。下面给大家推荐两款“品牌不差”“稳如老狗”的10万元小车。·大众高尔夫在这个价位这个级别里,高尔夫怎么也绕不过去的一个车型,虽然关于高尔夫的好与坏已经被说烂了,但这个车在从品牌,到产品的成熟度,品控方面都是一台好车,如果不推荐确实说不过去。高尔夫这个车在外观的设计,内饰的质感,底盘的调校,油耗(5到6个油百公里)达到了一个均衡,虽然有很多人喷大众,我作为一个理性的德粉,也在节目了喷过一些德国车,不过高尔夫还是比较推荐的,这个车没有什么太大的短板,适合家用。不过高尔夫也有缺点(敲黑板)1.双离合变速箱的故障率是个问题,关于这个问题的帖子也是铺天盖地,大家可以广泛看一看我就不展开说了,不过我身边的高尔车主还真没发现这个问题。2.还有一点,高尔夫的维修保养贵,毕竟是大众,就算高尔夫的件儿便宜,但工时费相比其他其他日系品牌和国产品牌还是贵出一截的。如果大家觉得高尔夫烂大街了,我下面给大家推荐一辆在“被严重低估” “超具性价比的车”·铃木维特拉大家对铃木了解最多的可能是雨燕,很多人可能还不太了解维特拉长啥样,先放张图给大家看一下这个长相有人会说,这是个suv啊,不过这个车没有图片看着这么大,他的长度只有4175mm(高尔夫4259),所以我把他归在小型车里。为什么说这个车被“严重低估”,这个车在国外卖的非常好,甚至在中国台湾省是一个类似于思域的存在,长期处于一个加价等车的节奏你敢信。这个车在大陆一再加大优惠幅度销量还是惨淡,但大家了解下就会发现这个车口碑极好。先说说这个车为什么在大陆卖不好:外观不惊艳:这个车的外观和现在丰田本田的外观甚至国产车比起来,确实略逊一筹,不抓人眼球。内饰设计过时:其实过时也谈不上,但总是让人提不起兴趣空间小:这个车后排小,毕竟车长比高尔夫还短再来说说为么这个车有那么好的口碑1.首先,这个车的底盘很有意思,可玩性很高。他采用了是很少见的采用了一种介于承载式和非承载式之间的半承载式车身,将非承载式的大梁融入到承载式的车身里面,形成一个独特的梯形结构,在这么小的一个车里是很不可思议的。这就让他车身的刚性非常好,有越野的取向,在越野时,由于车身刚性好,可以进入相对比较复杂的路况,在普通道路上又很有操控感,开起来很有意思,谁开谁知道2.其次,这个车有全时四驱版本,你没听错,是全时四驱维特拉配智能全时四驱,可以自由的切换全时模式和适时四驱模式,最关键的是还配备了中央差速锁,可以完全锁止中央差速器,简直是为了越野武装到了牙齿。如果你在大东北,这个价位这个配置你懂的3.最后,这个车的油耗还很低,低到什么程度,有时能比比高尔夫低,但是他的动力又很强,1.4T140匹,之所以说强,是因为他轻,1170kg(要知道靠轻来标榜操控的马自达mx5也才1135kg)这个动力配上这个车重,动力输出力道很足,高转速时能压榨出足够多的扭矩和动力,在1700-4000转这个区间,都能压榨出最大的扭矩,这是这台发动机的强。与之匹配的是爱信6AT,换挡很平顺,而且逻辑也足够聪明,升档降档都很干脆利落,不拖泥带水,这是它的顺。总之,维特拉这个车吧,谁开谁知道吼吼。@楼主哥哥你还满意不- -出去拍片儿啦~攒够200个赞再发后续系列~~~大家对10万元车有啥故事的在评论区多唠唠,要是反响好我年后再出个10万元车视频特辑,有兴趣可以关注微信公众号 “李老鼠说车” 呦吼吼~啦啦啦~\(≧▽≦)/~啦啦啦我就是调皮~~~打我呀买什么买,买车你可能是为了去路上看堵车。回答完毕!作为一名汽车行业从业者,并具有多年新车 二手车销售经验,并根据你的情况(买个便宜车度过新手期,练一下手艺),给你以下几点建议。首选 二手车你的情况是拿驾照后基本没开过车,驾驶技能基本为零。为什么推荐二手车呢,主要有以下几点原因:第一,从你的驾驶技能方面来说,缺少实际操作经验。如果买新车的话,车辆出现刮擦 碰撞,对你的车辆价值损失比较大,自己心理也比较难受。据我的经验,首次购车的用户,第一年出险的概率基本上能达到80%左右。第二,从财产保值方面来说,新车头三年折旧率太大,像是吉利 长安 荣威等国产品牌,三年基本上折一半这是正常现象,如果你打算过渡一下,买新车确实不太划算。二手车因为在车商收车时就会将车辆价值多余的水分挤掉,每年的折旧率相对较小,相对比较实惠。其实大家都知道二手车性价比高,为什么大多数人心理会比较拒绝,主要是怕买到事故车 水淹车。从欧美等汽车成熟的市场来看,二手车交易量最终会远大于新车的交易量。二手车有可能是我们必然会接触的事物。如果是小白用户怎样才能避免买到事故车 水淹车。最简单的就是寻找专业的验车机构,现在比较正规的检车平台有 检车家 验车帮等都能提供正规的汽车检测报告。再者就是买二手车一定不要图便宜,要到当地比较大的正规的二手车行,因为他们都是多年经营,投资好几百万,不太可能为了你一台车毁了车行的名声。现在基本上大的汽贸集团都会有二手车业务,买那种4S店置换下来的车就是比较不错的选择。其次 新车新车又分为国产车与合资车如果你的预算到达了10万这个级别,建议你果断选择合资车。为什么这么说呢,现在买车基本上会选择自动挡,国产品牌在自动变速箱方面还有很长的路要走。现在主流的自动变速箱主要有 AT CVT DCT,这个价位能买到的基本上都是CVT车型,像是飞度 轩逸经典 致炫 威驰等 。AT变速箱这价位的就是大众的几款车型,polo 桑塔纳 等。谨记美系AT变速箱车型一定要慎重,最优选择肯定是爱信的AT变速箱。DCT也就是双离合,这价位基本都是国产车型,建议不用考虑。要是你确实喜欢国产车的外观 配置,建议你买手动挡的国产车型,手动变速箱作为一个比较成熟的产品,基本不会出大问题。国产品牌主要集中在这个区间,可选择的车型就很多了,这里就不一一列举了。不追求动力,操控的话,家用建议日产轩逸,性价比很高。讲究操控的话马3,大众朗逸都可以!如果自主品牌可以上长安CS75PLUS低配!建议先确定实际需求,然后再看车,再试驾!近几年说到自主品牌,大家最先想到的,吉利应该是其中之一。预算十万想买车其实推荐买自主品牌的,7.88万到11.38万的吉利帝豪GL就不错,不仅性价比高还看着大气。外观采用吉利家族设计元素,标志性的回纹涟漪前进气格栅与犀利的前大灯组互连,外观原创程度高,整车外形看起来运动感十足。 帝豪GL内部材质和做工都属上乘,在同价位车型中优势很突出。采用航空环绕一体座舱设计,中控台、门板等绝大多数地方都用了软质材料。配置方面是自主品牌的传统强项,吉利自然也不例外。除了最低配车型以外帝豪GL都配备了ESC电子车身稳定系统和胎压监测,而且车内还配备了AQS空气质量管理系统,可以自动监控车内外空气质量并自动切换内外循环。而ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统出现在尊贵型及以上和主动安全碰撞预警系统也都出现在了顶配和次顶配车型上,这些配置在同级别车型里很少见。空间表现上,帝豪GL的车身尺寸为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm。超长轴距带来的是更舒适的后排空间,能和很多B级车媲美。此外,帝豪GL在NVH方面的出色表现也从另一个层面保障了驾乘空间的整体舒适性。帝豪GL在动力上提供了1.3T和1.8L两款发动机。其中,1.3T发动机最大功率为95kW(129Ps),185Nm;1.8L发动机最大功率98kW(133Ps),170Nm,并匹配了6挡DCT双离合变速箱或6挡手动变速箱。帝豪GL的综合油耗为6.3L/百公里,日常驾驶感觉比较轻快,城市代步是完全够用的,能应付各种路况对于动力的需求。
谢邀·建议选项要区分为两个标准说明:≤15万是主流车的价格区间段,占比高达总量的70%;但在这个范围内还要分为三个级别,有两条分水岭,而且要区分车型来解读。轿车区分标准分别为:8万以内,多点电喷自吸代步车8~12万,紧凑级缸内直喷技术代步车10-15万,中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主,特点是动力一般,不过尺寸基本都达到了紧凑级,驾乘空间是充足的;而且这些车的质量也都不错,其中国产轿车的质量超越合资轿车,这是有数据支持。第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主,这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量,同时还有强劲的动力,其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒,这是有些驾驶乐趣的标准了,在同级合资轿车里是绝对找不到的。第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主,以及插电混动或纯电动的秦PLUS;前者的动力表现都算不错,只不过偏大的车身会让油耗略高一点,由于同级别基本没有合资品牌的中型车,拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本,驾驶品质也远超燃油车。SUV区分标准10万以内,多点电喷涡轮增压代步车10-13万,1.5T-1.8T直喷动力13-15万,2.0T两驱或四驱车10万是SUV的第一道分水岭,以内基本都是主攻实用的选项,比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等,这些车没有时尚前卫的设计,也没有足够强的动力;有的主要是稳定的质量和足够大的空间,以实用为主的消费者可以考虑这些车,耗油量大多在9~10L之间。第二个分水岭是13万,10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等,这些车的特点是动力够用但并不强劲,标准与同级别的中型轿车相当;客观来说是没有什么驾驶乐趣的,但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势,至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了,有四驱的哈弗H6或大狗,用米勒循环发动机的油耗也不足10L,动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS,吉利汽车的星越L性价比略低,但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i,只不过15万以内只能选择到两驱版本了。SUV的分级标准大致如此,可以根据自己的实际预算来决定最终选项;但这些都是裸车价的标准,如果是落地价的话,需要按照上述标准“-1W”来找车才对,因为除了插混车以外,燃油车都是有购置税的,标准为“车价÷1.17×10%”。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦
谢邀·建议选项要区分为两个标准说明:≤15万是主流车的价格区间段,占比高达总量的70%;但在这个范围内还要分为三个级别,有两条分水岭,而且要区分车型来解读。轿车区分标准分别为:8万以内,多点电喷自吸代步车8~12万,紧凑级缸内直喷技术代步车10-15万,中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主,特点是动力一般,不过尺寸基本都达到了紧凑级,驾乘空间是充足的;而且这些车的质量也都不错,其中国产轿车的质量超越合资轿车,这是有数据支持。第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主,这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量,同时还有强劲的动力,其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒,这是有些驾驶乐趣的标准了,在同级合资轿车里是绝对找不到的。第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主,以及插电混动或纯电动的秦PLUS;前者的动力表现都算不错,只不过偏大的车身会让油耗略高一点,由于同级别基本没有合资品牌的中型车,拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本,驾驶品质也远超燃油车。SUV区分标准10万以内,多点电喷涡轮增压代步车10-13万,1.5T-1.8T直喷动力13-15万,2.0T两驱或四驱车10万是SUV的第一道分水岭,以内基本都是主攻实用的选项,比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等,这些车没有时尚前卫的设计,也没有足够强的动力;有的主要是稳定的质量和足够大的空间,以实用为主的消费者可以考虑这些车,耗油量大多在9~10L之间。第二个分水岭是13万,10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等,这些车的特点是动力够用但并不强劲,标准与同级别的中型轿车相当;客观来说是没有什么驾驶乐趣的,但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势,至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了,有四驱的哈弗H6或大狗,用米勒循环发动机的油耗也不足10L,动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS,吉利汽车的星越L性价比略低,但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i,只不过15万以内只能选择到两驱版本了。SUV的分级标准大致如此,可以根据自己的实际预算来决定最终选项;但这些都是裸车价的标准,如果是落地价的话,需要按照上述标准“-1W”来找车才对,因为除了插混车以外,燃油车都是有购置税的,标准为“车价÷1.17×10%”。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车,10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车,10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名,买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低,并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短,维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。 燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市,并且牌照也没有摇到号的话,那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多,很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话,我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站,还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。
谢邀·建议选项要区分为两个标准说明:≤15万是主流车的价格区间段,占比高达总量的70%;但在这个范围内还要分为三个级别,有两条分水岭,而且要区分车型来解读。轿车区分标准分别为:8万以内,多点电喷自吸代步车8~12万,紧凑级缸内直喷技术代步车10-15万,中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主,特点是动力一般,不过尺寸基本都达到了紧凑级,驾乘空间是充足的;而且这些车的质量也都不错,其中国产轿车的质量超越合资轿车,这是有数据支持。第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主,这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量,同时还有强劲的动力,其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒,这是有些驾驶乐趣的标准了,在同级合资轿车里是绝对找不到的。第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主,以及插电混动或纯电动的秦PLUS;前者的动力表现都算不错,只不过偏大的车身会让油耗略高一点,由于同级别基本没有合资品牌的中型车,拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本,驾驶品质也远超燃油车。SUV区分标准10万以内,多点电喷涡轮增压代步车10-13万,1.5T-1.8T直喷动力13-15万,2.0T两驱或四驱车10万是SUV的第一道分水岭,以内基本都是主攻实用的选项,比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等,这些车没有时尚前卫的设计,也没有足够强的动力;有的主要是稳定的质量和足够大的空间,以实用为主的消费者可以考虑这些车,耗油量大多在9~10L之间。第二个分水岭是13万,10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等,这些车的特点是动力够用但并不强劲,标准与同级别的中型轿车相当;客观来说是没有什么驾驶乐趣的,但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势,至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了,有四驱的哈弗H6或大狗,用米勒循环发动机的油耗也不足10L,动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS,吉利汽车的星越L性价比略低,但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i,只不过15万以内只能选择到两驱版本了。SUV的分级标准大致如此,可以根据自己的实际预算来决定最终选项;但这些都是裸车价的标准,如果是落地价的话,需要按照上述标准“-1W”来找车才对,因为除了插混车以外,燃油车都是有购置税的,标准为“车价÷1.17×10%”。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车,10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车,10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名,买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低,并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短,维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。 燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市,并且牌照也没有摇到号的话,那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多,很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话,我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站,还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。买什么买,买车你可能是为了去路上看堵车。回答完毕!
谢邀·建议选项要区分为两个标准说明:≤15万是主流车的价格区间段,占比高达总量的70%;但在这个范围内还要分为三个级别,有两条分水岭,而且要区分车型来解读。轿车区分标准分别为:8万以内,多点电喷自吸代步车8~12万,紧凑级缸内直喷技术代步车10-15万,中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主,特点是动力一般,不过尺寸基本都达到了紧凑级,驾乘空间是充足的;而且这些车的质量也都不错,其中国产轿车的质量超越合资轿车,这是有数据支持。第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主,这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量,同时还有强劲的动力,其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒,这是有些驾驶乐趣的标准了,在同级合资轿车里是绝对找不到的。第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主,以及插电混动或纯电动的秦PLUS;前者的动力表现都算不错,只不过偏大的车身会让油耗略高一点,由于同级别基本没有合资品牌的中型车,拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本,驾驶品质也远超燃油车。SUV区分标准10万以内,多点电喷涡轮增压代步车10-13万,1.5T-1.8T直喷动力13-15万,2.0T两驱或四驱车10万是SUV的第一道分水岭,以内基本都是主攻实用的选项,比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等,这些车没有时尚前卫的设计,也没有足够强的动力;有的主要是稳定的质量和足够大的空间,以实用为主的消费者可以考虑这些车,耗油量大多在9~10L之间。第二个分水岭是13万,10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等,这些车的特点是动力够用但并不强劲,标准与同级别的中型轿车相当;客观来说是没有什么驾驶乐趣的,但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势,至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了,有四驱的哈弗H6或大狗,用米勒循环发动机的油耗也不足10L,动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS,吉利汽车的星越L性价比略低,但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i,只不过15万以内只能选择到两驱版本了。SUV的分级标准大致如此,可以根据自己的实际预算来决定最终选项;但这些都是裸车价的标准,如果是落地价的话,需要按照上述标准“-1W”来找车才对,因为除了插混车以外,燃油车都是有购置税的,标准为“车价÷1.17×10%”。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车,10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车,10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名,买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低,并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短,维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。 燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市,并且牌照也没有摇到号的话,那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多,很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话,我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站,还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。买什么买,买车你可能是为了去路上看堵车。回答完毕!谢邀 吱~“2买什么车”“5万买什么车”“10万买什么车”,这些问题是每天后台大家问的最多的问题,对此我在“ask吱吱吱”节目里也一次次跟大家讲解(关注微信公众号“李老鼠说车”就可以观看每周的ask吱吱吱系列呦~),并且大家在微信回复“2万”“5万”“8万”“10万”“15万”就可以看到我精心为大家挑选出的二手车型。如果说你有10万预算只考虑新车,那么赶紧搬好小板凳,我下面详细给大家讲讲,保你不再迷茫!10万 是一个不上不下的价格,但足以买到一辆好车我给大家准备了三个:·省心小资小型车系列·大气硬派越野车系列·宜家宜商货旅车系列每个系列给大家推荐一到两款车第一部分:省心小资小型车系列大家一提到10万的小型车,脑子里就会联想到“品牌差”“质量差”身边不少人都问我,“鼠哥,我有10万,想买个smart,你看咋样”对于这种问题我真的是。。。如果你真的觉得为了这个品牌买个“驾驶感受堪比拖拉机,安全性堪比摩托车”的车的话,我真的拦不住你。下面给大家推荐两款“品牌不差”“稳如老狗”的10万元小车。·大众高尔夫在这个价位这个级别里,高尔夫怎么也绕不过去的一个车型,虽然关于高尔夫的好与坏已经被说烂了,但这个车在从品牌,到产品的成熟度,品控方面都是一台好车,如果不推荐确实说不过去。高尔夫这个车在外观的设计,内饰的质感,底盘的调校,油耗(5到6个油百公里)达到了一个均衡,虽然有很多人喷大众,我作为一个理性的德粉,也在节目了喷过一些德国车,不过高尔夫还是比较推荐的,这个车没有什么太大的短板,适合家用。不过高尔夫也有缺点(敲黑板)1.双离合变速箱的故障率是个问题,关于这个问题的帖子也是铺天盖地,大家可以广泛看一看我就不展开说了,不过我身边的高尔车主还真没发现这个问题。2.还有一点,高尔夫的维修保养贵,毕竟是大众,就算高尔夫的件儿便宜,但工时费相比其他其他日系品牌和国产品牌还是贵出一截的。如果大家觉得高尔夫烂大街了,我下面给大家推荐一辆在“被严重低估” “超具性价比的车”·铃木维特拉大家对铃木了解最多的可能是雨燕,很多人可能还不太了解维特拉长啥样,先放张图给大家看一下这个长相有人会说,这是个suv啊,不过这个车没有图片看着这么大,他的长度只有4175mm(高尔夫4259),所以我把他归在小型车里。为什么说这个车被“严重低估”,这个车在国外卖的非常好,甚至在中国台湾省是一个类似于思域的存在,长期处于一个加价等车的节奏你敢信。这个车在大陆一再加大优惠幅度销量还是惨淡,但大家了解下就会发现这个车口碑极好。先说说这个车为什么在大陆卖不好:外观不惊艳:这个车的外观和现在丰田本田的外观甚至国产车比起来,确实略逊一筹,不抓人眼球。内饰设计过时:其实过时也谈不上,但总是让人提不起兴趣空间小:这个车后排小,毕竟车长比高尔夫还短再来说说为么这个车有那么好的口碑1.首先,这个车的底盘很有意思,可玩性很高。他采用了是很少见的采用了一种介于承载式和非承载式之间的半承载式车身,将非承载式的大梁融入到承载式的车身里面,形成一个独特的梯形结构,在这么小的一个车里是很不可思议的。这就让他车身的刚性非常好,有越野的取向,在越野时,由于车身刚性好,可以进入相对比较复杂的路况,在普通道路上又很有操控感,开起来很有意思,谁开谁知道2.其次,这个车有全时四驱版本,你没听错,是全时四驱维特拉配智能全时四驱,可以自由的切换全时模式和适时四驱模式,最关键的是还配备了中央差速锁,可以完全锁止中央差速器,简直是为了越野武装到了牙齿。如果你在大东北,这个价位这个配置你懂的3.最后,这个车的油耗还很低,低到什么程度,有时能比比高尔夫低,但是他的动力又很强,1.4T140匹,之所以说强,是因为他轻,1170kg(要知道靠轻来标榜操控的马自达mx5也才1135kg)这个动力配上这个车重,动力输出力道很足,高转速时能压榨出足够多的扭矩和动力,在1700-4000转这个区间,都能压榨出最大的扭矩,这是这台发动机的强。与之匹配的是爱信6AT,换挡很平顺,而且逻辑也足够聪明,升档降档都很干脆利落,不拖泥带水,这是它的顺。总之,维特拉这个车吧,谁开谁知道吼吼。@楼主哥哥你还满意不- -出去拍片儿啦~攒够200个赞再发后续系列~~~大家对10万元车有啥故事的在评论区多唠唠,要是反响好我年后再出个10万元车视频特辑,有兴趣可以关注微信公众号 “李老鼠说车” 呦吼吼~啦啦啦~\(≧▽≦)/~啦啦啦我就是调皮~~~打我呀
谢邀·建议选项要区分为两个标准说明:≤15万是主流车的价格区间段,占比高达总量的70%;但在这个范围内还要分为三个级别,有两条分水岭,而且要区分车型来解读。轿车区分标准分别为:8万以内,多点电喷自吸代步车8~12万,紧凑级缸内直喷技术代步车10-15万,中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主,特点是动力一般,不过尺寸基本都达到了紧凑级,驾乘空间是充足的;而且这些车的质量也都不错,其中国产轿车的质量超越合资轿车,这是有数据支持。第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主,这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量,同时还有强劲的动力,其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒,这是有些驾驶乐趣的标准了,在同级合资轿车里是绝对找不到的。第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主,以及插电混动或纯电动的秦PLUS;前者的动力表现都算不错,只不过偏大的车身会让油耗略高一点,由于同级别基本没有合资品牌的中型车,拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本,驾驶品质也远超燃油车。SUV区分标准10万以内,多点电喷涡轮增压代步车10-13万,1.5T-1.8T直喷动力13-15万,2.0T两驱或四驱车10万是SUV的第一道分水岭,以内基本都是主攻实用的选项,比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等,这些车没有时尚前卫的设计,也没有足够强的动力;有的主要是稳定的质量和足够大的空间,以实用为主的消费者可以考虑这些车,耗油量大多在9~10L之间。第二个分水岭是13万,10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等,这些车的特点是动力够用但并不强劲,标准与同级别的中型轿车相当;客观来说是没有什么驾驶乐趣的,但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势,至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了,有四驱的哈弗H6或大狗,用米勒循环发动机的油耗也不足10L,动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS,吉利汽车的星越L性价比略低,但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i,只不过15万以内只能选择到两驱版本了。SUV的分级标准大致如此,可以根据自己的实际预算来决定最终选项;但这些都是裸车价的标准,如果是落地价的话,需要按照上述标准“-1W”来找车才对,因为除了插混车以外,燃油车都是有购置税的,标准为“车价÷1.17×10%”。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车,10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车,10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名,买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低,并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短,维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。 燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市,并且牌照也没有摇到号的话,那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多,很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话,我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站,还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。买什么买,买车你可能是为了去路上看堵车。回答完毕!谢邀 吱~“2买什么车”“5万买什么车”“10万买什么车”,这些问题是每天后台大家问的最多的问题,对此我在“ask吱吱吱”节目里也一次次跟大家讲解(关注微信公众号“李老鼠说车”就可以观看每周的ask吱吱吱系列呦~),并且大家在微信回复“2万”“5万”“8万”“10万”“15万”就可以看到我精心为大家挑选出的二手车型。如果说你有10万预算只考虑新车,那么赶紧搬好小板凳,我下面详细给大家讲讲,保你不再迷茫!10万 是一个不上不下的价格,但足以买到一辆好车我给大家准备了三个:·省心小资小型车系列·大气硬派越野车系列·宜家宜商货旅车系列每个系列给大家推荐一到两款车第一部分:省心小资小型车系列大家一提到10万的小型车,脑子里就会联想到“品牌差”“质量差”身边不少人都问我,“鼠哥,我有10万,想买个smart,你看咋样”对于这种问题我真的是。。。如果你真的觉得为了这个品牌买个“驾驶感受堪比拖拉机,安全性堪比摩托车”的车的话,我真的拦不住你。下面给大家推荐两款“品牌不差”“稳如老狗”的10万元小车。·大众高尔夫在这个价位这个级别里,高尔夫怎么也绕不过去的一个车型,虽然关于高尔夫的好与坏已经被说烂了,但这个车在从品牌,到产品的成熟度,品控方面都是一台好车,如果不推荐确实说不过去。高尔夫这个车在外观的设计,内饰的质感,底盘的调校,油耗(5到6个油百公里)达到了一个均衡,虽然有很多人喷大众,我作为一个理性的德粉,也在节目了喷过一些德国车,不过高尔夫还是比较推荐的,这个车没有什么太大的短板,适合家用。不过高尔夫也有缺点(敲黑板)1.双离合变速箱的故障率是个问题,关于这个问题的帖子也是铺天盖地,大家可以广泛看一看我就不展开说了,不过我身边的高尔车主还真没发现这个问题。2.还有一点,高尔夫的维修保养贵,毕竟是大众,就算高尔夫的件儿便宜,但工时费相比其他其他日系品牌和国产品牌还是贵出一截的。如果大家觉得高尔夫烂大街了,我下面给大家推荐一辆在“被严重低估” “超具性价比的车”·铃木维特拉大家对铃木了解最多的可能是雨燕,很多人可能还不太了解维特拉长啥样,先放张图给大家看一下这个长相有人会说,这是个suv啊,不过这个车没有图片看着这么大,他的长度只有4175mm(高尔夫4259),所以我把他归在小型车里。为什么说这个车被“严重低估”,这个车在国外卖的非常好,甚至在中国台湾省是一个类似于思域的存在,长期处于一个加价等车的节奏你敢信。这个车在大陆一再加大优惠幅度销量还是惨淡,但大家了解下就会发现这个车口碑极好。先说说这个车为什么在大陆卖不好:外观不惊艳:这个车的外观和现在丰田本田的外观甚至国产车比起来,确实略逊一筹,不抓人眼球。内饰设计过时:其实过时也谈不上,但总是让人提不起兴趣空间小:这个车后排小,毕竟车长比高尔夫还短再来说说为么这个车有那么好的口碑1.首先,这个车的底盘很有意思,可玩性很高。他采用了是很少见的采用了一种介于承载式和非承载式之间的半承载式车身,将非承载式的大梁融入到承载式的车身里面,形成一个独特的梯形结构,在这么小的一个车里是很不可思议的。这就让他车身的刚性非常好,有越野的取向,在越野时,由于车身刚性好,可以进入相对比较复杂的路况,在普通道路上又很有操控感,开起来很有意思,谁开谁知道2.其次,这个车有全时四驱版本,你没听错,是全时四驱维特拉配智能全时四驱,可以自由的切换全时模式和适时四驱模式,最关键的是还配备了中央差速锁,可以完全锁止中央差速器,简直是为了越野武装到了牙齿。如果你在大东北,这个价位这个配置你懂的3.最后,这个车的油耗还很低,低到什么程度,有时能比比高尔夫低,但是他的动力又很强,1.4T140匹,之所以说强,是因为他轻,1170kg(要知道靠轻来标榜操控的马自达mx5也才1135kg)这个动力配上这个车重,动力输出力道很足,高转速时能压榨出足够多的扭矩和动力,在1700-4000转这个区间,都能压榨出最大的扭矩,这是这台发动机的强。与之匹配的是爱信6AT,换挡很平顺,而且逻辑也足够聪明,升档降档都很干脆利落,不拖泥带水,这是它的顺。总之,维特拉这个车吧,谁开谁知道吼吼。@楼主哥哥你还满意不- -出去拍片儿啦~攒够200个赞再发后续系列~~~大家对10万元车有啥故事的在评论区多唠唠,要是反响好我年后再出个10万元车视频特辑,有兴趣可以关注微信公众号 “李老鼠说车” 呦吼吼~啦啦啦~\(≧▽≦)/~啦啦啦我就是调皮~~~打我呀不追求动力,操控的话,家用建议日产轩逸,性价比很高。讲究操控的话马3,大众朗逸都可以!如果自主品牌可以上长安CS75PLUS低配!建议先确定实际需求,然后再看车,再试驾!
谢邀·建议选项要区分为两个标准说明:≤15万是主流车的价格区间段,占比高达总量的70%;但在这个范围内还要分为三个级别,有两条分水岭,而且要区分车型来解读。轿车区分标准分别为:8万以内,多点电喷自吸代步车8~12万,紧凑级缸内直喷技术代步车10-15万,中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主,特点是动力一般,不过尺寸基本都达到了紧凑级,驾乘空间是充足的;而且这些车的质量也都不错,其中国产轿车的质量超越合资轿车,这是有数据支持。第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主,这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量,同时还有强劲的动力,其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒,这是有些驾驶乐趣的标准了,在同级合资轿车里是绝对找不到的。第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主,以及插电混动或纯电动的秦PLUS;前者的动力表现都算不错,只不过偏大的车身会让油耗略高一点,由于同级别基本没有合资品牌的中型车,拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本,驾驶品质也远超燃油车。SUV区分标准10万以内,多点电喷涡轮增压代步车10-13万,1.5T-1.8T直喷动力13-15万,2.0T两驱或四驱车10万是SUV的第一道分水岭,以内基本都是主攻实用的选项,比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等,这些车没有时尚前卫的设计,也没有足够强的动力;有的主要是稳定的质量和足够大的空间,以实用为主的消费者可以考虑这些车,耗油量大多在9~10L之间。第二个分水岭是13万,10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等,这些车的特点是动力够用但并不强劲,标准与同级别的中型轿车相当;客观来说是没有什么驾驶乐趣的,但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势,至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了,有四驱的哈弗H6或大狗,用米勒循环发动机的油耗也不足10L,动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS,吉利汽车的星越L性价比略低,但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i,只不过15万以内只能选择到两驱版本了。SUV的分级标准大致如此,可以根据自己的实际预算来决定最终选项;但这些都是裸车价的标准,如果是落地价的话,需要按照上述标准“-1W”来找车才对,因为除了插混车以外,燃油车都是有购置税的,标准为“车价÷1.17×10%”。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车,10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车,10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名,买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低,并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短,维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。 燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市,并且牌照也没有摇到号的话,那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多,很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话,我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站,还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。买什么买,买车你可能是为了去路上看堵车。回答完毕!谢邀 吱~“2买什么车”“5万买什么车”“10万买什么车”,这些问题是每天后台大家问的最多的问题,对此我在“ask吱吱吱”节目里也一次次跟大家讲解(关注微信公众号“李老鼠说车”就可以观看每周的ask吱吱吱系列呦~),并且大家在微信回复“2万”“5万”“8万”“10万”“15万”就可以看到我精心为大家挑选出的二手车型。如果说你有10万预算只考虑新车,那么赶紧搬好小板凳,我下面详细给大家讲讲,保你不再迷茫!10万 是一个不上不下的价格,但足以买到一辆好车我给大家准备了三个:·省心小资小型车系列·大气硬派越野车系列·宜家宜商货旅车系列每个系列给大家推荐一到两款车第一部分:省心小资小型车系列大家一提到10万的小型车,脑子里就会联想到“品牌差”“质量差”身边不少人都问我,“鼠哥,我有10万,想买个smart,你看咋样”对于这种问题我真的是。。。如果你真的觉得为了这个品牌买个“驾驶感受堪比拖拉机,安全性堪比摩托车”的车的话,我真的拦不住你。下面给大家推荐两款“品牌不差”“稳如老狗”的10万元小车。·大众高尔夫在这个价位这个级别里,高尔夫怎么也绕不过去的一个车型,虽然关于高尔夫的好与坏已经被说烂了,但这个车在从品牌,到产品的成熟度,品控方面都是一台好车,如果不推荐确实说不过去。高尔夫这个车在外观的设计,内饰的质感,底盘的调校,油耗(5到6个油百公里)达到了一个均衡,虽然有很多人喷大众,我作为一个理性的德粉,也在节目了喷过一些德国车,不过高尔夫还是比较推荐的,这个车没有什么太大的短板,适合家用。不过高尔夫也有缺点(敲黑板)1.双离合变速箱的故障率是个问题,关于这个问题的帖子也是铺天盖地,大家可以广泛看一看我就不展开说了,不过我身边的高尔车主还真没发现这个问题。2.还有一点,高尔夫的维修保养贵,毕竟是大众,就算高尔夫的件儿便宜,但工时费相比其他其他日系品牌和国产品牌还是贵出一截的。如果大家觉得高尔夫烂大街了,我下面给大家推荐一辆在“被严重低估” “超具性价比的车”·铃木维特拉大家对铃木了解最多的可能是雨燕,很多人可能还不太了解维特拉长啥样,先放张图给大家看一下这个长相有人会说,这是个suv啊,不过这个车没有图片看着这么大,他的长度只有4175mm(高尔夫4259),所以我把他归在小型车里。为什么说这个车被“严重低估”,这个车在国外卖的非常好,甚至在中国台湾省是一个类似于思域的存在,长期处于一个加价等车的节奏你敢信。这个车在大陆一再加大优惠幅度销量还是惨淡,但大家了解下就会发现这个车口碑极好。先说说这个车为什么在大陆卖不好:外观不惊艳:这个车的外观和现在丰田本田的外观甚至国产车比起来,确实略逊一筹,不抓人眼球。内饰设计过时:其实过时也谈不上,但总是让人提不起兴趣空间小:这个车后排小,毕竟车长比高尔夫还短再来说说为么这个车有那么好的口碑1.首先,这个车的底盘很有意思,可玩性很高。他采用了是很少见的采用了一种介于承载式和非承载式之间的半承载式车身,将非承载式的大梁融入到承载式的车身里面,形成一个独特的梯形结构,在这么小的一个车里是很不可思议的。这就让他车身的刚性非常好,有越野的取向,在越野时,由于车身刚性好,可以进入相对比较复杂的路况,在普通道路上又很有操控感,开起来很有意思,谁开谁知道2.其次,这个车有全时四驱版本,你没听错,是全时四驱维特拉配智能全时四驱,可以自由的切换全时模式和适时四驱模式,最关键的是还配备了中央差速锁,可以完全锁止中央差速器,简直是为了越野武装到了牙齿。如果你在大东北,这个价位这个配置你懂的3.最后,这个车的油耗还很低,低到什么程度,有时能比比高尔夫低,但是他的动力又很强,1.4T140匹,之所以说强,是因为他轻,1170kg(要知道靠轻来标榜操控的马自达mx5也才1135kg)这个动力配上这个车重,动力输出力道很足,高转速时能压榨出足够多的扭矩和动力,在1700-4000转这个区间,都能压榨出最大的扭矩,这是这台发动机的强。与之匹配的是爱信6AT,换挡很平顺,而且逻辑也足够聪明,升档降档都很干脆利落,不拖泥带水,这是它的顺。总之,维特拉这个车吧,谁开谁知道吼吼。@楼主哥哥你还满意不- -出去拍片儿啦~攒够200个赞再发后续系列~~~大家对10万元车有啥故事的在评论区多唠唠,要是反响好我年后再出个10万元车视频特辑,有兴趣可以关注微信公众号 “李老鼠说车” 呦吼吼~啦啦啦~\(≧▽≦)/~啦啦啦我就是调皮~~~打我呀不追求动力,操控的话,家用建议日产轩逸,性价比很高。讲究操控的话马3,大众朗逸都可以!如果自主品牌可以上长安CS75PLUS低配!建议先确定实际需求,然后再看车,再试驾!作为一名汽车行业从业者,并具有多年新车 二手车销售经验,并根据你的情况(买个便宜车度过新手期,练一下手艺),给你以下几点建议。首选 二手车你的情况是拿驾照后基本没开过车,驾驶技能基本为零。为什么推荐二手车呢,主要有以下几点原因:第一,从你的驾驶技能方面来说,缺少实际操作经验。如果买新车的话,车辆出现刮擦 碰撞,对你的车辆价值损失比较大,自己心理也比较难受。据我的经验,首次购车的用户,第一年出险的概率基本上能达到80%左右。第二,从财产保值方面来说,新车头三年折旧率太大,像是吉利 长安 荣威等国产品牌,三年基本上折一半这是正常现象,如果你打算过渡一下,买新车确实不太划算。二手车因为在车商收车时就会将车辆价值多余的水分挤掉,每年的折旧率相对较小,相对比较实惠。其实大家都知道二手车性价比高,为什么大多数人心理会比较拒绝,主要是怕买到事故车 水淹车。从欧美等汽车成熟的市场来看,二手车交易量最终会远大于新车的交易量。二手车有可能是我们必然会接触的事物。如果是小白用户怎样才能避免买到事故车 水淹车。最简单的就是寻找专业的验车机构,现在比较正规的检车平台有 检车家 验车帮等都能提供正规的汽车检测报告。再者就是买二手车一定不要图便宜,要到当地比较大的正规的二手车行,因为他们都是多年经营,投资好几百万,不太可能为了你一台车毁了车行的名声。现在基本上大的汽贸集团都会有二手车业务,买那种4S店置换下来的车就是比较不错的选择。其次 新车新车又分为国产车与合资车如果你的预算到达了10万这个级别,建议你果断选择合资车。为什么这么说呢,现在买车基本上会选择自动挡,国产品牌在自动变速箱方面还有很长的路要走。现在主流的自动变速箱主要有 AT CVT DCT,这个价位能买到的基本上都是CVT车型,像是飞度 轩逸经典 致炫 威驰等 。AT变速箱这价位的就是大众的几款车型,polo 桑塔纳 等。谨记美系AT变速箱车型一定要慎重,最优选择肯定是爱信的AT变速箱。DCT也就是双离合,这价位基本都是国产车型,建议不用考虑。要是你确实喜欢国产车的外观 配置,建议你买手动挡的国产车型,手动变速箱作为一个比较成熟的产品,基本不会出大问题。国产品牌主要集中在这个区间,可选择的车型就很多了,这里就不一一列举了。
谢邀·建议选项要区分为两个标准说明:≤15万是主流车的价格区间段,占比高达总量的70%;但在这个范围内还要分为三个级别,有两条分水岭,而且要区分车型来解读。轿车区分标准分别为:8万以内,多点电喷自吸代步车8~12万,紧凑级缸内直喷技术代步车10-15万,中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主,特点是动力一般,不过尺寸基本都达到了紧凑级,驾乘空间是充足的;而且这些车的质量也都不错,其中国产轿车的质量超越合资轿车,这是有数据支持。第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主,这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量,同时还有强劲的动力,其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒,这是有些驾驶乐趣的标准了,在同级合资轿车里是绝对找不到的。第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主,以及插电混动或纯电动的秦PLUS;前者的动力表现都算不错,只不过偏大的车身会让油耗略高一点,由于同级别基本没有合资品牌的中型车,拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本,驾驶品质也远超燃油车。SUV区分标准10万以内,多点电喷涡轮增压代步车10-13万,1.5T-1.8T直喷动力13-15万,2.0T两驱或四驱车10万是SUV的第一道分水岭,以内基本都是主攻实用的选项,比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等,这些车没有时尚前卫的设计,也没有足够强的动力;有的主要是稳定的质量和足够大的空间,以实用为主的消费者可以考虑这些车,耗油量大多在9~10L之间。第二个分水岭是13万,10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等,这些车的特点是动力够用但并不强劲,标准与同级别的中型轿车相当;客观来说是没有什么驾驶乐趣的,但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势,至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了,有四驱的哈弗H6或大狗,用米勒循环发动机的油耗也不足10L,动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS,吉利汽车的星越L性价比略低,但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i,只不过15万以内只能选择到两驱版本了。SUV的分级标准大致如此,可以根据自己的实际预算来决定最终选项;但这些都是裸车价的标准,如果是落地价的话,需要按照上述标准“-1W”来找车才对,因为除了插混车以外,燃油车都是有购置税的,标准为“车价÷1.17×10%”。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车,10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车,10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名,买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低,并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短,维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。 燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市,并且牌照也没有摇到号的话,那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多,很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话,我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站,还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。买什么买,买车你可能是为了去路上看堵车。回答完毕!谢邀 吱~“2买什么车”“5万买什么车”“10万买什么车”,这些问题是每天后台大家问的最多的问题,对此我在“ask吱吱吱”节目里也一次次跟大家讲解(关注微信公众号“李老鼠说车”就可以观看每周的ask吱吱吱系列呦~),并且大家在微信回复“2万”“5万”“8万”“10万”“15万”就可以看到我精心为大家挑选出的二手车型。如果说你有10万预算只考虑新车,那么赶紧搬好小板凳,我下面详细给大家讲讲,保你不再迷茫!10万 是一个不上不下的价格,但足以买到一辆好车我给大家准备了三个:·省心小资小型车系列·大气硬派越野车系列·宜家宜商货旅车系列每个系列给大家推荐一到两款车第一部分:省心小资小型车系列大家一提到10万的小型车,脑子里就会联想到“品牌差”“质量差”身边不少人都问我,“鼠哥,我有10万,想买个smart,你看咋样”对于这种问题我真的是。。。如果你真的觉得为了这个品牌买个“驾驶感受堪比拖拉机,安全性堪比摩托车”的车的话,我真的拦不住你。下面给大家推荐两款“品牌不差”“稳如老狗”的10万元小车。·大众高尔夫在这个价位这个级别里,高尔夫怎么也绕不过去的一个车型,虽然关于高尔夫的好与坏已经被说烂了,但这个车在从品牌,到产品的成熟度,品控方面都是一台好车,如果不推荐确实说不过去。高尔夫这个车在外观的设计,内饰的质感,底盘的调校,油耗(5到6个油百公里)达到了一个均衡,虽然有很多人喷大众,我作为一个理性的德粉,也在节目了喷过一些德国车,不过高尔夫还是比较推荐的,这个车没有什么太大的短板,适合家用。不过高尔夫也有缺点(敲黑板)1.双离合变速箱的故障率是个问题,关于这个问题的帖子也是铺天盖地,大家可以广泛看一看我就不展开说了,不过我身边的高尔车主还真没发现这个问题。2.还有一点,高尔夫的维修保养贵,毕竟是大众,就算高尔夫的件儿便宜,但工时费相比其他其他日系品牌和国产品牌还是贵出一截的。如果大家觉得高尔夫烂大街了,我下面给大家推荐一辆在“被严重低估” “超具性价比的车”·铃木维特拉大家对铃木了解最多的可能是雨燕,很多人可能还不太了解维特拉长啥样,先放张图给大家看一下这个长相有人会说,这是个suv啊,不过这个车没有图片看着这么大,他的长度只有4175mm(高尔夫4259),所以我把他归在小型车里。为什么说这个车被“严重低估”,这个车在国外卖的非常好,甚至在中国台湾省是一个类似于思域的存在,长期处于一个加价等车的节奏你敢信。这个车在大陆一再加大优惠幅度销量还是惨淡,但大家了解下就会发现这个车口碑极好。先说说这个车为什么在大陆卖不好:外观不惊艳:这个车的外观和现在丰田本田的外观甚至国产车比起来,确实略逊一筹,不抓人眼球。内饰设计过时:其实过时也谈不上,但总是让人提不起兴趣空间小:这个车后排小,毕竟车长比高尔夫还短再来说说为么这个车有那么好的口碑1.首先,这个车的底盘很有意思,可玩性很高。他采用了是很少见的采用了一种介于承载式和非承载式之间的半承载式车身,将非承载式的大梁融入到承载式的车身里面,形成一个独特的梯形结构,在这么小的一个车里是很不可思议的。这就让他车身的刚性非常好,有越野的取向,在越野时,由于车身刚性好,可以进入相对比较复杂的路况,在普通道路上又很有操控感,开起来很有意思,谁开谁知道2.其次,这个车有全时四驱版本,你没听错,是全时四驱维特拉配智能全时四驱,可以自由的切换全时模式和适时四驱模式,最关键的是还配备了中央差速锁,可以完全锁止中央差速器,简直是为了越野武装到了牙齿。如果你在大东北,这个价位这个配置你懂的3.最后,这个车的油耗还很低,低到什么程度,有时能比比高尔夫低,但是他的动力又很强,1.4T140匹,之所以说强,是因为他轻,1170kg(要知道靠轻来标榜操控的马自达mx5也才1135kg)这个动力配上这个车重,动力输出力道很足,高转速时能压榨出足够多的扭矩和动力,在1700-4000转这个区间,都能压榨出最大的扭矩,这是这台发动机的强。与之匹配的是爱信6AT,换挡很平顺,而且逻辑也足够聪明,升档降档都很干脆利落,不拖泥带水,这是它的顺。总之,维特拉这个车吧,谁开谁知道吼吼。@楼主哥哥你还满意不- -出去拍片儿啦~攒够200个赞再发后续系列~~~大家对10万元车有啥故事的在评论区多唠唠,要是反响好我年后再出个10万元车视频特辑,有兴趣可以关注微信公众号 “李老鼠说车” 呦吼吼~啦啦啦~\(≧▽≦)/~啦啦啦我就是调皮~~~打我呀不追求动力,操控的话,家用建议日产轩逸,性价比很高。讲究操控的话马3,大众朗逸都可以!如果自主品牌可以上长安CS75PLUS低配!建议先确定实际需求,然后再看车,再试驾!作为一名汽车行业从业者,并具有多年新车 二手车销售经验,并根据你的情况(买个便宜车度过新手期,练一下手艺),给你以下几点建议。首选 二手车你的情况是拿驾照后基本没开过车,驾驶技能基本为零。为什么推荐二手车呢,主要有以下几点原因:第一,从你的驾驶技能方面来说,缺少实际操作经验。如果买新车的话,车辆出现刮擦 碰撞,对你的车辆价值损失比较大,自己心理也比较难受。据我的经验,首次购车的用户,第一年出险的概率基本上能达到80%左右。第二,从财产保值方面来说,新车头三年折旧率太大,像是吉利 长安 荣威等国产品牌,三年基本上折一半这是正常现象,如果你打算过渡一下,买新车确实不太划算。二手车因为在车商收车时就会将车辆价值多余的水分挤掉,每年的折旧率相对较小,相对比较实惠。其实大家都知道二手车性价比高,为什么大多数人心理会比较拒绝,主要是怕买到事故车 水淹车。从欧美等汽车成熟的市场来看,二手车交易量最终会远大于新车的交易量。二手车有可能是我们必然会接触的事物。如果是小白用户怎样才能避免买到事故车 水淹车。最简单的就是寻找专业的验车机构,现在比较正规的检车平台有 检车家 验车帮等都能提供正规的汽车检测报告。再者就是买二手车一定不要图便宜,要到当地比较大的正规的二手车行,因为他们都是多年经营,投资好几百万,不太可能为了你一台车毁了车行的名声。现在基本上大的汽贸集团都会有二手车业务,买那种4S店置换下来的车就是比较不错的选择。其次 新车新车又分为国产车与合资车如果你的预算到达了10万这个级别,建议你果断选择合资车。为什么这么说呢,现在买车基本上会选择自动挡,国产品牌在自动变速箱方面还有很长的路要走。现在主流的自动变速箱主要有 AT CVT DCT,这个价位能买到的基本上都是CVT车型,像是飞度 轩逸经典 致炫 威驰等 。AT变速箱这价位的就是大众的几款车型,polo 桑塔纳 等。谨记美系AT变速箱车型一定要慎重,最优选择肯定是爱信的AT变速箱。DCT也就是双离合,这价位基本都是国产车型,建议不用考虑。要是你确实喜欢国产车的外观 配置,建议你买手动挡的国产车型,手动变速箱作为一个比较成熟的产品,基本不会出大问题。国产品牌主要集中在这个区间,可选择的车型就很多了,这里就不一一列举了。我开了别克英朗,又开了吉利帝豪,内心五味杂陈,终于知道帝豪和英朗的差距有多大!虽然国产车与合资车的差距正在缩小,但是有几个顽疾却依然存在,奉劝想买车的人要三思,只有明白优缺点,才能买到适合自己的车。在大家的普遍认知中,合资车皮实耐用,品牌力强,开出去有面子,但是配置太低, 内饰用料比较廉价,性价比不如国产车。国产车就是外观内饰好看,动力强、配置高、用料足,但是品牌力弱,故障率较高,耐用性不如合资车。在我看来,20万元以上的价位,国产车与合资车的差距主要就是体现底盘调校和品牌力,这些都需要时间来积累,国产车一时难以赶上,如果在乎品牌力和操控性能,可以直接选择合资车。在20万以下的价位,国产车与合资车的差距正在缩小,国产车凭借性价比优势,逐渐得到了消费者的认可。但是入门级国产车与合资车就有些难分伯仲了,造成了一部分消费者在购车时产生了纠结,不知道选择国产车还是合资车。吉利帝豪和别克英朗就是很好的例子,两款车优惠完的价格都在10万元左右,且各方面都差不多,如果不做详细对比,还真的不知道怎么选择。人生中第一次买车,如果在国产车与合资车之间纠结,就应该从外观内饰、空间配置、动力操控以及后期保养成本出发,进行全方面对比,这样才能买到适合自己的车。吉利帝豪 PK 别克英朗 —— 外观内饰人生中第一次买车,颜值很重要,就和恋爱结婚一样,一定要选择第一眼就喜欢的,这样才能包容后期发现的各种缺点。以前觉得合资车的外观内饰比较耐看,现在觉得合资车的外观内饰说得好听一点是比较中庸,说得难听一点是比较老气。以别克英朗为例,外观中规中矩,不时尚也不落后,属于耐看型,新款前脸造型加入一对小飞翼,感觉是点睛之笔,和君威、君越有了异曲同工之妙,瞬间大气许多。在内饰方面,这就是合资车的劣势了,没有国产车那么豪华,塑料感很重,触手可及的地方都是硬塑料,别说真皮了,就连搪塑都成了奢侈,内饰风格十分老气,不符合年轻人的审美。这是合资车的通病,在内饰用料方面很吝啬,能用塑料绝不会用搪塑,能用搪塑绝不用真皮,入门级合资车就不能在意内饰用料,廉价感实在太强了。再来看国产车,自主品牌这些年请了很多国际知名设计师,在外观内饰上面有了质的飞跃,以吉利为例,自从请了前沃尔沃外观设计师以后颜值高了,销量也跟着增长了。虽然帝豪是10万元级别的紧凑型轿车,但是外观延续了吉利家族式设计语言,经常有人说吉利星瑞是小一号的沃尔沃S60,现在吉利帝豪又特别像小一号的吉利星瑞,可以说新款吉利帝豪出身既巅峰。外观大气稳重,进气格栅比较精致,大灯组造型犀利与尾部贯穿式尾灯相呼应,都是采用了熏黑处理,符合当下年轻人的审美要求。在内饰方面,第四代帝豪的内饰用料在国产车中表现较差,甚至和英朗如出一辙,塑料感十足,中控台和车门等凡是能够用手摸到的地方都是硬塑料。并且新车的气味比较重,甚至有些刺鼻,可以说观感、触感、嗅觉都不尽人意。小总结:在10万元级别的车型中,国产车与合资车在外观内饰上差距不大,消费者完全可以凭感觉选择自己喜欢的车型。吉利帝豪 PK 别克英朗 —— 空间配置人生中第一次买车,实用性很重要,大空间和丰富的配置可以满足日常用车中的不同需求。经常有人说同级别车型中,国产车比合资车的空间大,配置丰富。这样说确实没错,但只是主打性价比的个别车型,不是所有的国产车都具备这样的优势。吉利汽车就是擅长以大打小,那么帝豪对比英朗还有这样的优势吗?吉利帝豪 2021款 UP 1.5L CVT领航版车长(mm):4632车宽(mm):1789车高(mm):1470轴距(mm):2650别克英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型车长(mm):4609车宽(mm):1798车高(mm):1464轴距(mm):2640通过对比可以发现,这两款车的尺寸相差不大,都属于紧凑型轿车的定位,尤其是两款车的轴距都不算富裕,没有达到A+级的表现。当然了,一分价格一分货,只能说帝豪和英朗的后排空间仅勉强够用,只能做到不顶腿,日常家用代步没有问题,但是无法再满足更高的要求了。在配置方面,别克英朗终端优惠力度达到了3万元左右,将近优惠了四分之一,10万元就可以买到,如此之大的优惠力度也带来了严重的减配。这是合资车的通病,最近几年为了同国产车竞争,终端售价一直在下沉,与此同时配置也越来越低了。轮胎品牌:从固特异安乘花纹减配到玛吉斯MS1花纹,市场价相差近100元,导致胎噪非常严重,舒适性大打折扣。电瓶品牌减配,从瓦尔塔品牌减配到德科品牌,电池耐用性降低了。后排座椅按比例放倒减配成固定座椅,座椅不能放倒了,实用性差了许多。后排座椅可调头枕减配成固定头枕,丧失了支撑性,不仅舒适性降低了,在发生碰撞时也无法有效保护乘客的颈椎。前机盖液压支撑杆减配成铁棍支撑杆,没有了四门玻璃一键升降和车窗防夹功能,减配了安吉星的远程控制功能。当然了,配置还是有的,7英寸中控屏带有地图导航,虽然不大,但好歹有个屏幕。小天窗、定速巡航、多功能方向盘、远近光LED灯这些常用的配置也保留了,虽然都是毫无智能化的配置,但至少保留了配置。可以说,10万级别的合资车,在配置方面是非常简陋的,无论是日系车、德系车、美系车都是一样的。国产车在配置方面优势就比较大了,配备了全液晶仪表盘、540°上帝之眼、定速巡航、无钥匙启动、感应后尾门、行车记录仪、自动驻车、语音识别等等。虽然是10万元级别,但国产车的配置是十分丰富的,尤其是360°全景影像是非常实用的功能,可以让新手轻松面对复杂路况。不过,帝豪虽然具有了一定的智能化,但是车机卡顿就有些拖后腿了,给人的感觉就是好像智能化了,但又没有完全智能化,使用体验比较一般。小总结:在10万元级别,国产车与合资车在空间表现上差距不大,但是在配置上国产车优势明显,如果在乎配置,建议大家选择国产车。吉利帝豪 PK 别克英朗 —— 动力操控人生中第一次买车,选择一个动力操控好的车,可以带来驾驶乐趣,但是在10万元级别,无论是国产车还是合资车,在动力表现上都不尽人意。如果在乎动力和操控,那么建议选择15万元以上级别的车型,动力和操控会提升不少。如果预算只有10万元,那么帝豪和英朗谁的动力操控更加优秀呢?吉利帝豪 2021款 UP 1.5L CVT领航版,搭载了1.5L自吸发动机,匹配CVT无极变速箱,最大马力109ps,最大功率80kW,最大扭矩142N·m。在底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。可以说这套动力组合和悬架配置,本身就不具备动力性和操控性。起步比较肉,油耗还比较高,百公里综合油耗高达8L左右,对于紧凑型轿车来说是不及格的。底盘调校偏硬,过减速带比较颠簸,高速时胎噪比较明显,综合表现较差。第四代帝豪是一款有颜值没实力的汽车,在最重要的动力和操控上表现不尽人意,这点让人有些失望。别克英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型,搭载了1.5L自吸发动机,匹配6AT手自一体变速箱,最大马力113ps,最大功率83kW,最大扭矩141N·m。别克这套动力组合比帝豪稍微好一些,百公里综合油耗7L左右,但同样起步和高速超车都比较费劲,动力仅够家用。在底盘调教方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,前后四轮独悬在10万元级别的合资车中属于罕见的。底盘调校表现优异,指向明确、路感清晰,可以轻松面对快速变道和过弯,美系车底盘就是扎实,这点不得不佩服。不过,速度超过80km/h后NVH表现较差,风噪和胎噪非常明显,这点和帝豪一样令人失望。小总结:在10万元基本车型中,合资车在动力操控上面稍微占有优势,这也是合资车的传统优势。一直以为我们都说国产车三大件进步了,但是这些优秀的三大件只是用在了旗舰车型上,售价都比较昂贵,要是与合资车对比10万级别的车型,国产车依然没有建立足够的优势。也就是说,帝豪和英朗的差距主要体现在三大件上,或许这就是英朗比帝豪销量高的直接原因。吉利帝豪 PK 别克英朗 —— 保养成本人生中第一次买车,耐用性和经济性很重要,如果油耗太高,故障率高,那么汽车就会给生活带来经济压力。吉利帝豪销量一直很高,其故障率已经降到很低了,根据车质网的数据,帝豪2018款有817个故障数,2021款有78个故障数,到了2022款仅有9个故障数。故障主要集中在电器故障,三大件故障几乎也没有了,说明国产车的耐用性表现比较优秀了,后期需要维修保养的成本比较低。英朗一直以来也是销量王,但是故障数也同样惊人,根据车质网的数据,2016款英朗故障数高达2252个,2018款故障数有1686个,2021款故障数依然有573个。故障主要集中在发动机故障灯亮,发动机抖动和异响,还有转向系统卡滞,这些都属于比较大的故障了,以后在维修保养上的成本是会比较高的。也就是说,虽然英朗是合资车,但是在故障率和耐用性上却不如国产车帝豪。最后总结如果在乎耐用性,目前同等价位的国产车在耐用性上不比合资车差了,甚至要表现更加优秀。从综合比较来看,在10万元级别的车型中,国产车在外观设计、空间、配置、耐用性上是优于合资车的,如何在乎这些就可以直接选择国产车。合资车的优势依然是动力和操控上面,如果比较在乎机械性能就可以选择合资车。一直都是三大件技术都是国产车的顽疾,虽然有长足的进步,但还是没有对合资车形成技术优势,希望继续加油吧!
谢邀·建议选项要区分为两个标准说明:≤15万是主流车的价格区间段,占比高达总量的70%;但在这个范围内还要分为三个级别,有两条分水岭,而且要区分车型来解读。轿车区分标准分别为:8万以内,多点电喷自吸代步车8~12万,紧凑级缸内直喷技术代步车10-15万,中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主,特点是动力一般,不过尺寸基本都达到了紧凑级,驾乘空间是充足的;而且这些车的质量也都不错,其中国产轿车的质量超越合资轿车,这是有数据支持。第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主,这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量,同时还有强劲的动力,其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒,这是有些驾驶乐趣的标准了,在同级合资轿车里是绝对找不到的。第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主,以及插电混动或纯电动的秦PLUS;前者的动力表现都算不错,只不过偏大的车身会让油耗略高一点,由于同级别基本没有合资品牌的中型车,拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本,驾驶品质也远超燃油车。SUV区分标准10万以内,多点电喷涡轮增压代步车10-13万,1.5T-1.8T直喷动力13-15万,2.0T两驱或四驱车10万是SUV的第一道分水岭,以内基本都是主攻实用的选项,比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等,这些车没有时尚前卫的设计,也没有足够强的动力;有的主要是稳定的质量和足够大的空间,以实用为主的消费者可以考虑这些车,耗油量大多在9~10L之间。第二个分水岭是13万,10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等,这些车的特点是动力够用但并不强劲,标准与同级别的中型轿车相当;客观来说是没有什么驾驶乐趣的,但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势,至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了,有四驱的哈弗H6或大狗,用米勒循环发动机的油耗也不足10L,动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS,吉利汽车的星越L性价比略低,但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i,只不过15万以内只能选择到两驱版本了。SUV的分级标准大致如此,可以根据自己的实际预算来决定最终选项;但这些都是裸车价的标准,如果是落地价的话,需要按照上述标准“-1W”来找车才对,因为除了插混车以外,燃油车都是有购置税的,标准为“车价÷1.17×10%”。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车,10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车,10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名,买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低,并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短,维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。 燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市,并且牌照也没有摇到号的话,那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多,很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话,我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站,还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。买什么买,买车你可能是为了去路上看堵车。回答完毕!谢邀 吱~“2买什么车”“5万买什么车”“10万买什么车”,这些问题是每天后台大家问的最多的问题,对此我在“ask吱吱吱”节目里也一次次跟大家讲解(关注微信公众号“李老鼠说车”就可以观看每周的ask吱吱吱系列呦~),并且大家在微信回复“2万”“5万”“8万”“10万”“15万”就可以看到我精心为大家挑选出的二手车型。如果说你有10万预算只考虑新车,那么赶紧搬好小板凳,我下面详细给大家讲讲,保你不再迷茫!10万 是一个不上不下的价格,但足以买到一辆好车我给大家准备了三个:·省心小资小型车系列·大气硬派越野车系列·宜家宜商货旅车系列每个系列给大家推荐一到两款车第一部分:省心小资小型车系列大家一提到10万的小型车,脑子里就会联想到“品牌差”“质量差”身边不少人都问我,“鼠哥,我有10万,想买个smart,你看咋样”对于这种问题我真的是。。。如果你真的觉得为了这个品牌买个“驾驶感受堪比拖拉机,安全性堪比摩托车”的车的话,我真的拦不住你。下面给大家推荐两款“品牌不差”“稳如老狗”的10万元小车。·大众高尔夫在这个价位这个级别里,高尔夫怎么也绕不过去的一个车型,虽然关于高尔夫的好与坏已经被说烂了,但这个车在从品牌,到产品的成熟度,品控方面都是一台好车,如果不推荐确实说不过去。高尔夫这个车在外观的设计,内饰的质感,底盘的调校,油耗(5到6个油百公里)达到了一个均衡,虽然有很多人喷大众,我作为一个理性的德粉,也在节目了喷过一些德国车,不过高尔夫还是比较推荐的,这个车没有什么太大的短板,适合家用。不过高尔夫也有缺点(敲黑板)1.双离合变速箱的故障率是个问题,关于这个问题的帖子也是铺天盖地,大家可以广泛看一看我就不展开说了,不过我身边的高尔车主还真没发现这个问题。2.还有一点,高尔夫的维修保养贵,毕竟是大众,就算高尔夫的件儿便宜,但工时费相比其他其他日系品牌和国产品牌还是贵出一截的。如果大家觉得高尔夫烂大街了,我下面给大家推荐一辆在“被严重低估” “超具性价比的车”·铃木维特拉大家对铃木了解最多的可能是雨燕,很多人可能还不太了解维特拉长啥样,先放张图给大家看一下这个长相有人会说,这是个suv啊,不过这个车没有图片看着这么大,他的长度只有4175mm(高尔夫4259),所以我把他归在小型车里。为什么说这个车被“严重低估”,这个车在国外卖的非常好,甚至在中国台湾省是一个类似于思域的存在,长期处于一个加价等车的节奏你敢信。这个车在大陆一再加大优惠幅度销量还是惨淡,但大家了解下就会发现这个车口碑极好。先说说这个车为什么在大陆卖不好:外观不惊艳:这个车的外观和现在丰田本田的外观甚至国产车比起来,确实略逊一筹,不抓人眼球。内饰设计过时:其实过时也谈不上,但总是让人提不起兴趣空间小:这个车后排小,毕竟车长比高尔夫还短再来说说为么这个车有那么好的口碑1.首先,这个车的底盘很有意思,可玩性很高。他采用了是很少见的采用了一种介于承载式和非承载式之间的半承载式车身,将非承载式的大梁融入到承载式的车身里面,形成一个独特的梯形结构,在这么小的一个车里是很不可思议的。这就让他车身的刚性非常好,有越野的取向,在越野时,由于车身刚性好,可以进入相对比较复杂的路况,在普通道路上又很有操控感,开起来很有意思,谁开谁知道2.其次,这个车有全时四驱版本,你没听错,是全时四驱维特拉配智能全时四驱,可以自由的切换全时模式和适时四驱模式,最关键的是还配备了中央差速锁,可以完全锁止中央差速器,简直是为了越野武装到了牙齿。如果你在大东北,这个价位这个配置你懂的3.最后,这个车的油耗还很低,低到什么程度,有时能比比高尔夫低,但是他的动力又很强,1.4T140匹,之所以说强,是因为他轻,1170kg(要知道靠轻来标榜操控的马自达mx5也才1135kg)这个动力配上这个车重,动力输出力道很足,高转速时能压榨出足够多的扭矩和动力,在1700-4000转这个区间,都能压榨出最大的扭矩,这是这台发动机的强。与之匹配的是爱信6AT,换挡很平顺,而且逻辑也足够聪明,升档降档都很干脆利落,不拖泥带水,这是它的顺。总之,维特拉这个车吧,谁开谁知道吼吼。@楼主哥哥你还满意不- -出去拍片儿啦~攒够200个赞再发后续系列~~~大家对10万元车有啥故事的在评论区多唠唠,要是反响好我年后再出个10万元车视频特辑,有兴趣可以关注微信公众号 “李老鼠说车” 呦吼吼~啦啦啦~\(≧▽≦)/~啦啦啦我就是调皮~~~打我呀不追求动力,操控的话,家用建议日产轩逸,性价比很高。讲究操控的话马3,大众朗逸都可以!如果自主品牌可以上长安CS75PLUS低配!建议先确定实际需求,然后再看车,再试驾!作为一名汽车行业从业者,并具有多年新车 二手车销售经验,并根据你的情况(买个便宜车度过新手期,练一下手艺),给你以下几点建议。首选 二手车你的情况是拿驾照后基本没开过车,驾驶技能基本为零。为什么推荐二手车呢,主要有以下几点原因:第一,从你的驾驶技能方面来说,缺少实际操作经验。如果买新车的话,车辆出现刮擦 碰撞,对你的车辆价值损失比较大,自己心理也比较难受。据我的经验,首次购车的用户,第一年出险的概率基本上能达到80%左右。第二,从财产保值方面来说,新车头三年折旧率太大,像是吉利 长安 荣威等国产品牌,三年基本上折一半这是正常现象,如果你打算过渡一下,买新车确实不太划算。二手车因为在车商收车时就会将车辆价值多余的水分挤掉,每年的折旧率相对较小,相对比较实惠。其实大家都知道二手车性价比高,为什么大多数人心理会比较拒绝,主要是怕买到事故车 水淹车。从欧美等汽车成熟的市场来看,二手车交易量最终会远大于新车的交易量。二手车有可能是我们必然会接触的事物。如果是小白用户怎样才能避免买到事故车 水淹车。最简单的就是寻找专业的验车机构,现在比较正规的检车平台有 检车家 验车帮等都能提供正规的汽车检测报告。再者就是买二手车一定不要图便宜,要到当地比较大的正规的二手车行,因为他们都是多年经营,投资好几百万,不太可能为了你一台车毁了车行的名声。现在基本上大的汽贸集团都会有二手车业务,买那种4S店置换下来的车就是比较不错的选择。其次 新车新车又分为国产车与合资车如果你的预算到达了10万这个级别,建议你果断选择合资车。为什么这么说呢,现在买车基本上会选择自动挡,国产品牌在自动变速箱方面还有很长的路要走。现在主流的自动变速箱主要有 AT CVT DCT,这个价位能买到的基本上都是CVT车型,像是飞度 轩逸经典 致炫 威驰等 。AT变速箱这价位的就是大众的几款车型,polo 桑塔纳 等。谨记美系AT变速箱车型一定要慎重,最优选择肯定是爱信的AT变速箱。DCT也就是双离合,这价位基本都是国产车型,建议不用考虑。要是你确实喜欢国产车的外观 配置,建议你买手动挡的国产车型,手动变速箱作为一个比较成熟的产品,基本不会出大问题。国产品牌主要集中在这个区间,可选择的车型就很多了,这里就不一一列举了。我开了别克英朗,又开了吉利帝豪,内心五味杂陈,终于知道帝豪和英朗的差距有多大!虽然国产车与合资车的差距正在缩小,但是有几个顽疾却依然存在,奉劝想买车的人要三思,只有明白优缺点,才能买到适合自己的车。在大家的普遍认知中,合资车皮实耐用,品牌力强,开出去有面子,但是配置太低, 内饰用料比较廉价,性价比不如国产车。国产车就是外观内饰好看,动力强、配置高、用料足,但是品牌力弱,故障率较高,耐用性不如合资车。在我看来,20万元以上的价位,国产车与合资车的差距主要就是体现底盘调校和品牌力,这些都需要时间来积累,国产车一时难以赶上,如果在乎品牌力和操控性能,可以直接选择合资车。在20万以下的价位,国产车与合资车的差距正在缩小,国产车凭借性价比优势,逐渐得到了消费者的认可。但是入门级国产车与合资车就有些难分伯仲了,造成了一部分消费者在购车时产生了纠结,不知道选择国产车还是合资车。吉利帝豪和别克英朗就是很好的例子,两款车优惠完的价格都在10万元左右,且各方面都差不多,如果不做详细对比,还真的不知道怎么选择。人生中第一次买车,如果在国产车与合资车之间纠结,就应该从外观内饰、空间配置、动力操控以及后期保养成本出发,进行全方面对比,这样才能买到适合自己的车。吉利帝豪 PK 别克英朗 —— 外观内饰人生中第一次买车,颜值很重要,就和恋爱结婚一样,一定要选择第一眼就喜欢的,这样才能包容后期发现的各种缺点。以前觉得合资车的外观内饰比较耐看,现在觉得合资车的外观内饰说得好听一点是比较中庸,说得难听一点是比较老气。以别克英朗为例,外观中规中矩,不时尚也不落后,属于耐看型,新款前脸造型加入一对小飞翼,感觉是点睛之笔,和君威、君越有了异曲同工之妙,瞬间大气许多。在内饰方面,这就是合资车的劣势了,没有国产车那么豪华,塑料感很重,触手可及的地方都是硬塑料,别说真皮了,就连搪塑都成了奢侈,内饰风格十分老气,不符合年轻人的审美。这是合资车的通病,在内饰用料方面很吝啬,能用塑料绝不会用搪塑,能用搪塑绝不用真皮,入门级合资车就不能在意内饰用料,廉价感实在太强了。再来看国产车,自主品牌这些年请了很多国际知名设计师,在外观内饰上面有了质的飞跃,以吉利为例,自从请了前沃尔沃外观设计师以后颜值高了,销量也跟着增长了。虽然帝豪是10万元级别的紧凑型轿车,但是外观延续了吉利家族式设计语言,经常有人说吉利星瑞是小一号的沃尔沃S60,现在吉利帝豪又特别像小一号的吉利星瑞,可以说新款吉利帝豪出身既巅峰。外观大气稳重,进气格栅比较精致,大灯组造型犀利与尾部贯穿式尾灯相呼应,都是采用了熏黑处理,符合当下年轻人的审美要求。在内饰方面,第四代帝豪的内饰用料在国产车中表现较差,甚至和英朗如出一辙,塑料感十足,中控台和车门等凡是能够用手摸到的地方都是硬塑料。并且新车的气味比较重,甚至有些刺鼻,可以说观感、触感、嗅觉都不尽人意。小总结:在10万元级别的车型中,国产车与合资车在外观内饰上差距不大,消费者完全可以凭感觉选择自己喜欢的车型。吉利帝豪 PK 别克英朗 —— 空间配置人生中第一次买车,实用性很重要,大空间和丰富的配置可以满足日常用车中的不同需求。经常有人说同级别车型中,国产车比合资车的空间大,配置丰富。这样说确实没错,但只是主打性价比的个别车型,不是所有的国产车都具备这样的优势。吉利汽车就是擅长以大打小,那么帝豪对比英朗还有这样的优势吗?吉利帝豪 2021款 UP 1.5L CVT领航版车长(mm):4632车宽(mm):1789车高(mm):1470轴距(mm):2650别克英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型车长(mm):4609车宽(mm):1798车高(mm):1464轴距(mm):2640通过对比可以发现,这两款车的尺寸相差不大,都属于紧凑型轿车的定位,尤其是两款车的轴距都不算富裕,没有达到A+级的表现。当然了,一分价格一分货,只能说帝豪和英朗的后排空间仅勉强够用,只能做到不顶腿,日常家用代步没有问题,但是无法再满足更高的要求了。在配置方面,别克英朗终端优惠力度达到了3万元左右,将近优惠了四分之一,10万元就可以买到,如此之大的优惠力度也带来了严重的减配。这是合资车的通病,最近几年为了同国产车竞争,终端售价一直在下沉,与此同时配置也越来越低了。轮胎品牌:从固特异安乘花纹减配到玛吉斯MS1花纹,市场价相差近100元,导致胎噪非常严重,舒适性大打折扣。电瓶品牌减配,从瓦尔塔品牌减配到德科品牌,电池耐用性降低了。后排座椅按比例放倒减配成固定座椅,座椅不能放倒了,实用性差了许多。后排座椅可调头枕减配成固定头枕,丧失了支撑性,不仅舒适性降低了,在发生碰撞时也无法有效保护乘客的颈椎。前机盖液压支撑杆减配成铁棍支撑杆,没有了四门玻璃一键升降和车窗防夹功能,减配了安吉星的远程控制功能。当然了,配置还是有的,7英寸中控屏带有地图导航,虽然不大,但好歹有个屏幕。小天窗、定速巡航、多功能方向盘、远近光LED灯这些常用的配置也保留了,虽然都是毫无智能化的配置,但至少保留了配置。可以说,10万级别的合资车,在配置方面是非常简陋的,无论是日系车、德系车、美系车都是一样的。国产车在配置方面优势就比较大了,配备了全液晶仪表盘、540°上帝之眼、定速巡航、无钥匙启动、感应后尾门、行车记录仪、自动驻车、语音识别等等。虽然是10万元级别,但国产车的配置是十分丰富的,尤其是360°全景影像是非常实用的功能,可以让新手轻松面对复杂路况。不过,帝豪虽然具有了一定的智能化,但是车机卡顿就有些拖后腿了,给人的感觉就是好像智能化了,但又没有完全智能化,使用体验比较一般。小总结:在10万元级别,国产车与合资车在空间表现上差距不大,但是在配置上国产车优势明显,如果在乎配置,建议大家选择国产车。吉利帝豪 PK 别克英朗 —— 动力操控人生中第一次买车,选择一个动力操控好的车,可以带来驾驶乐趣,但是在10万元级别,无论是国产车还是合资车,在动力表现上都不尽人意。如果在乎动力和操控,那么建议选择15万元以上级别的车型,动力和操控会提升不少。如果预算只有10万元,那么帝豪和英朗谁的动力操控更加优秀呢?吉利帝豪 2021款 UP 1.5L CVT领航版,搭载了1.5L自吸发动机,匹配CVT无极变速箱,最大马力109ps,最大功率80kW,最大扭矩142N·m。在底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。可以说这套动力组合和悬架配置,本身就不具备动力性和操控性。起步比较肉,油耗还比较高,百公里综合油耗高达8L左右,对于紧凑型轿车来说是不及格的。底盘调校偏硬,过减速带比较颠簸,高速时胎噪比较明显,综合表现较差。第四代帝豪是一款有颜值没实力的汽车,在最重要的动力和操控上表现不尽人意,这点让人有些失望。别克英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型,搭载了1.5L自吸发动机,匹配6AT手自一体变速箱,最大马力113ps,最大功率83kW,最大扭矩141N·m。别克这套动力组合比帝豪稍微好一些,百公里综合油耗7L左右,但同样起步和高速超车都比较费劲,动力仅够家用。在底盘调教方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,前后四轮独悬在10万元级别的合资车中属于罕见的。底盘调校表现优异,指向明确、路感清晰,可以轻松面对快速变道和过弯,美系车底盘就是扎实,这点不得不佩服。不过,速度超过80km/h后NVH表现较差,风噪和胎噪非常明显,这点和帝豪一样令人失望。小总结:在10万元基本车型中,合资车在动力操控上面稍微占有优势,这也是合资车的传统优势。一直以为我们都说国产车三大件进步了,但是这些优秀的三大件只是用在了旗舰车型上,售价都比较昂贵,要是与合资车对比10万级别的车型,国产车依然没有建立足够的优势。也就是说,帝豪和英朗的差距主要体现在三大件上,或许这就是英朗比帝豪销量高的直接原因。吉利帝豪 PK 别克英朗 —— 保养成本人生中第一次买车,耐用性和经济性很重要,如果油耗太高,故障率高,那么汽车就会给生活带来经济压力。吉利帝豪销量一直很高,其故障率已经降到很低了,根据车质网的数据,帝豪2018款有817个故障数,2021款有78个故障数,到了2022款仅有9个故障数。故障主要集中在电器故障,三大件故障几乎也没有了,说明国产车的耐用性表现比较优秀了,后期需要维修保养的成本比较低。英朗一直以来也是销量王,但是故障数也同样惊人,根据车质网的数据,2016款英朗故障数高达2252个,2018款故障数有1686个,2021款故障数依然有573个。故障主要集中在发动机故障灯亮,发动机抖动和异响,还有转向系统卡滞,这些都属于比较大的故障了,以后在维修保养上的成本是会比较高的。也就是说,虽然英朗是合资车,但是在故障率和耐用性上却不如国产车帝豪。最后总结如果在乎耐用性,目前同等价位的国产车在耐用性上不比合资车差了,甚至要表现更加优秀。从综合比较来看,在10万元级别的车型中,国产车在外观设计、空间、配置、耐用性上是优于合资车的,如何在乎这些就可以直接选择国产车。合资车的优势依然是动力和操控上面,如果比较在乎机械性能就可以选择合资车。一直都是三大件技术都是国产车的顽疾,虽然有长足的进步,但还是没有对合资车形成技术优势,希望继续加油吧!近几年说到自主品牌,大家最先想到的,吉利应该是其中之一。预算十万想买车其实推荐买自主品牌的,7.88万到11.38万的吉利帝豪GL就不错,不仅性价比高还看着大气。外观采用吉利家族设计元素,标志性的回纹涟漪前进气格栅与犀利的前大灯组互连,外观原创程度高,整车外形看起来运动感十足。 帝豪GL内部材质和做工都属上乘,在同价位车型中优势很突出。采用航空环绕一体座舱设计,中控台、门板等绝大多数地方都用了软质材料。配置方面是自主品牌的传统强项,吉利自然也不例外。除了最低配车型以外帝豪GL都配备了ESC电子车身稳定系统和胎压监测,而且车内还配备了AQS空气质量管理系统,可以自动监控车内外空气质量并自动切换内外循环。而ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统出现在尊贵型及以上和主动安全碰撞预警系统也都出现在了顶配和次顶配车型上,这些配置在同级别车型里很少见。空间表现上,帝豪GL的车身尺寸为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm。超长轴距带来的是更舒适的后排空间,能和很多B级车媲美。此外,帝豪GL在NVH方面的出色表现也从另一个层面保障了驾乘空间的整体舒适性。帝豪GL在动力上提供了1.3T和1.8L两款发动机。其中,1.3T发动机最大功率为95kW(129Ps),185Nm;1.8L发动机最大功率98kW(133Ps),170Nm,并匹配了6挡DCT双离合变速箱或6挡手动变速箱。帝豪GL的综合油耗为6.3L/百公里,日常驾驶感觉比较轻快,城市代步是完全够用的,能应付各种路况对于动力的需求。

5,10万左右现在最好买辆什么车

考虑是家用,并且你又喜欢卡罗拉,这款有是今年所流行的车型,车的性价、性能各方面都不错。所以我首先推荐这款。 如果想买大气一点,而又不考虑车是否在今年流行,那我给你推荐几款比较实用的。 接近二十万的 ⒈别克君威,现在已经没产了,如果想买要订购。这车老牌子,质量没的说。 ⒉大众 PASSAT,德国车,性能质量方面没的说。 ⒊现代的索那塔,御翔。 还有今年比较流行的广丰的凯美瑞,质量不错,我一朋友开着撞翻了车上的气囊全部打开,5个人都没点事。 这几款车都开出来比较有派头。 十五万左右的 ⒈中华尊弛,骏捷 尊贵型的 买华晨的车 不光为了支持国货 车真的不错 我的就是尊驰 ,开上去很有气势。 ⒉高尔夫或宝来。 产品质量好,性价比较高。 15万左右的就不做很多的推荐了, 车型都列出来了,我最终推荐的就是华晨尊弛和你自己喜欢的卡罗拉,这两款家用真的不错。广丰也可以,不过你多出几万买个240G的更好,或者你可以参考前面几种车型,如果不追求车型的潮流可以考虑前面推荐的那几款。

6,你知道10万块钱左右买什么性能的车好

吉利应该是你首先想到的事情之一。预算10万买车实际上推荐买自己的品牌,7.88万到11.38万吉利帝豪GL不仅性价比高,而且看大气。外观采用吉利家族设计元素,标志性的回纹涟漪前进气格栅与锐利的前照灯组相连。外观原创性高,整车外观运动感十足。帝豪GL内部材料和工艺都很好,在同价位车型中具有突出的优势。采用航空集成驾驶舱设计,中控台、门板等大部分地方采用软材料。配置是自主品牌的传统强项,吉利也不例外。除最低配置车型外,帝豪GL都配备了ESC电子车身稳定系统和胎压监测,车内还配备了AQS空气质量管理系统可自动监测车内外空气质量,自动切换内外循环。ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统出现在高贵或以上,主动安全碰撞预警系统也出现在顶级和次顶级车型中,这在同一级别的车型中很少见。在空间表现上,帝豪GL车身尺寸为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm。超长轴距带来更舒适的后排空间,可以带来很多B等级车相当。此外,帝豪GL在NVH出色的表现也从另一个层面保证了驾驶空间的整体舒适性。帝豪GL提供动力1.3T和1.8L两台发动机。1.3T发动机最大功率为95kW(129Ps),185Nm;1.8L发动机最大功率98kW(133Ps),170Nm,并匹配了6挡DCT双离合器变速箱或6档手动变速箱。GL综合油耗为6.3L/100公里,日常驾驶感觉轻快,城市交通完全足够,可以满足各种路况对动力的需求。荣威i5,这款车也是一款自主品牌表现出色的车。与帝豪相比,荣威i5的4710/1825/1490mm车身尺寸更大,后排支撑整体放下,载体空间更充足。但是它的后排没有扶手箱,第二排乘客的空间优化不如吉利帝豪,整体还不错。在动力方面,荣威i5配备两套动力总成,即1.5L 5MT/CVT和1.5T 7DCT,对于普通家庭来说,最大功率是120马力和169马力1.5L版本有足够的动力。如果对性能有轻微要求,1.5T版本更合适1.5L自动领取豪旗舰版和1.5T入门版,两者落地价分别为9万和10万,两者均配备倒车影像、定速巡航、电动天窗、Carplay等实用配置。与这些车型相比,秦pro造型可能更容易受到年轻消费者的喜爱。龙脸设计,滑背造型,很时尚。pro4765/1837/1500mm这些车中最大的,内部驾驶空间也更大。此外,秦pro后排地板几乎是一个纯平的状态,在后排坐三个人也很舒服。动力方面,秦pro搭载1.5T涡轮增压发动机最大功率为160马力6MT和6档双离合变速箱,动力很好。1.5T自动智联锋尚版落地价10万左右,与荣威i5的1.5T入门版价格一致。该车型配备倒车图像、后驻车雷达、10.1每天使用足够的液晶触摸屏、车联网等配置。

7,10万安全性能最好的车是什么

10万安全性能最好的车有:广汽本田-飞度、二代长安逸动、全新一代别克凯越、雪铁龙全新爱丽舍等,这些车都能保障最基本的安全出行。10万左右是不少人买家用车的一个范围,而对于家用车来说,最重要的莫过于安全性,毕竟安全性好的车才能保障最基本的安全出行。那么10万左右安全性能最好的轿车又有哪几款推荐呢?广汽本田-飞度作为买发动机送车的主角,本田飞度同时凭借着宽敞灵活的空间表现和良好的燃油经济性以及不错的驾驶体验,成为了同级别中的畅销车型。新车还采用了与海外车型相同的新前后保险杠设计,升级了运动套件,成为更强调运动感的超跑系列车型。二代长安逸动这款车的操控性相比较于同级车中还是非常好的,外观方面采用的是家族式设计,以2018款1.6升为例,这款车配备有胎压监测、倒车影像、全速定速巡航、无钥匙启动进入、方向盘四向调节自动大灯、后视镜加热等等,尤其是内饰上面的体验,吊打同级合资车。全新一代别克凯越全新一代别克凯越焕新而来,在外观和内饰等方面都有了更大的改变,且性价比优势更为明显。更值得一提的是,其搭载了时下流行的低排量3缸自吸发动机,拥有非常好的燃油经济性,还有车机互联等等,使其在整体表现上不亚于更高级别的合资家轿。雪铁龙全新爱丽舍作为在中国最出名的法系家用轿车,爱丽舍在动力系统方面,只提供一款动力配置——1.6L自然吸气发动机,不过动力输出数据跟换代前相比,有明显提升,86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同级别1.6L发动机相比都不算低。

8,十几万买什么车好

十几万左右可以考虑买雷凌、轩逸、宝骏510、卡罗拉、朗逸等这几款性价比高的车。考虑到不同人的用车需求,下面给大家推荐几款不同类型的车型:1、雷凌。丰田雷凌在外观设计上主要突出年轻的元素,时尚与运动同在,它的主要消费群体也是年轻人。丰田汽车的主要优点莫过于油耗和维修率这两点了,雷凌在这两方面也是深得真传,做的偶读非常不错。内部空间也是非常宽敞,家庭用车来说是足够的了,后排座椅容纳三个人完全没有问题,一家三口想要出去郊游,也是一个很不错的选择。2、轩逸。轩逸同样是主打年轻市场的车型,作为日系车中的老将,经过了多次更新迭代之后,在外形上有了很大的提升,时尚和运动感更强,车身的线条也更加犀利,深受年轻消费者的喜欢。内部空间也是足够的,作为家庭用车在适合不过。3、宝骏510。宝骏的这款车一经上市,就获得了很好的销量,直追H6。最大的优点就是便宜,性价比高,车身尺寸虽然不大,但内部空间足够家庭所需的。油耗也不高,在7个油左右,动感时尚的外观也让这款车获得了更多年轻人的喜爱,这也是它能够保持高销量的主要原因之一,10万妥妥的落地,是个不错的选择。4、卡罗拉。卡罗拉是丰田旗下销量最好的车型之一,它的外观和性能小编也不需要过多的介绍,相信大家都有衣蛾很好的了解了,而且如此庞大的用车人群,也说明了卡罗拉的过人之处,车主中的口碑是非常好的。唯一的缺点就是配置上不是太好,相比于国产车强大的动力支撑,还是差了一些。5、朗逸。大众旗下品牌,德系轿车中的一员,虽然在设计上并没有什么亮眼的地方,但实力还是很强悍的,在国内上市之后一直与日产轩逸争夺一哥的位置,动力方面也非常充沛,除了提供稳定的引擎外,保养费用也很低,适合家用。

9,什么车省油质量又好又便宜

很多人在选车时,除了关注车型的外观、价格、配置以外,还把车型的油耗表现作为一个重要的参考指标。省油质量又好又便宜的车有威驰、飞度、桑塔纳、本田思域、荣威i5、日产骐达、赛欧3等。汽车的主要作用是代步、载人、运输等。汽车方便了我们的生活,同时,汽车还带动了很多产业的发展,加快了经济的提升,提高了民众的生活质量和就业机会。汽车为出行节省了时间,为工作提高了效率,方便了出游游玩,也丰富了我们的生活,同时增加了国家经济的发展。车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物,汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到发达国家人们的日常生活之中,改造着人们生活方式和传统观念,进而改变城市结构、乡村结构和就业结构,改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式,改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。省油质量又好又便宜的车如下:1、威驰厂商售价在6.98万~11.28万,优惠幅度在1.8万左右,百公里综合油耗在5.4L。新威驰凭借它时尚的外形设计和精致的内饰,还拥有大的乘坐和储物空间,备受广大车友青睐,新威驰采用了EPS电子助力转向系统,提升了不少驾驶体验。2、飞度厂商售价在7.38万~10.28万,优惠幅度在0.7万元左右,百公里综合油耗在5.3L。飞度在国内可以说是家喻户晓,外边短小精悍,里面却有丰富的使用空间,同时全系还搭载了Earth Dreams 1.5发动机缸内直喷,车内配置提升了很多,比如发动机启停技术,车身稳定系统等等。3、桑塔纳厂商售价在8.49万~13.89万,优惠幅度在3.4万元左右,百公里综合油耗5.9L。作为一款常青树车型,新款的它采用了大众最新EA211发动机,全铝的缸盖和缸体结构,动力变得更轻便更利于散热,它的特点就是皮实,耐用,抗造。4、本田思域厂商售价在11.59万~16.99万,优惠幅度在0.5万元左右,百公里综合油耗7L。思域的外观操作内饰什么的都没的说,设计的都很舒适,空间很大,油耗相对同级别来说还是比较省的了。5、荣威i5厂商售价在6.89万~11.59万元,优惠幅度在1.2万左右,百公里综合油耗4.8L。荣威i5有着时尚的造型,堪称绝佳配置的内饰,一键启动,人机互联显示屏,在自主研发的品牌里做工和口碑都还是很不错的。6、日产骐达厂商售价在9.99万~13.49万元,优惠幅度在2.3万元左右,百公里综合油耗5.3L。家用轿车的首选车型,空间够大,配置也很实用,搭载1.6L CVT变速箱,它的动力是很不错的。在同价位的轿车里,是一款性价比很高的车型。7、赛欧3厂商售价在6.39万~7.99万元,优惠幅度在2万左右,百公里综合油耗5.2L。在合资车型里,赛欧3无疑是最便宜的了,动力还算可以吧,最低配也有四个喇叭,带铝轮还有天窗等等,乘坐空间也还不错,这个价位里还是很不错的车型选择。

10,十万左右买什么样的自动挡车好

十万左右自动挡车有很多选择,轿车类的包括大众朗逸、大众宝来、雪佛兰科鲁泽、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯等,这几款均属于紧凑型轿车,实用性不错。至于SUV,车型数量上没有轿车多,在这一区间可供推荐的包括捷达VS5、斯柯达柯米克、雪佛兰创酷等,主要集中在小型SUV以及入门级紧凑型SUV这两个级别,当然,捷达VS7是个例外,其定位入门级中型SUV。随着人们的经济生活水平的提高,在物质要求上也在提高,而汽车作为家庭的重要出行工具,已经是生活中不可分割的一部分了,现在的汽车在市场上的价格也是有高有低。而中国汽车市场越来越成熟,合资品牌车型的价格也不断下探,因此,消费者即使预算不高也能选择一些不错的合资品牌车型,而且还是AT自动挡车型,这其中不光有轿车,还有一些SUV车型。十万左右自动挡车有很多选择,轿车类的包括大众朗逸、大众宝来、雪佛兰科鲁泽、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯等,这几款均属于紧凑型轿车,实用性不错。至于SUV,车型数量上没有轿车多,在这一区间可供推荐的包括捷达VS5、斯柯达柯米克、雪佛兰创酷等,主要集中在小型SUV以及入门级紧凑型SUV这两个级别,当然,捷达VS7是个例外,其定位入门级中型SUV。1、朗逸和宝来都是国内消费者耳熟能详的产品,也是家用轿车中销量比较高的车型,两车AT自动挡车型的定价尽管不算低,但是终端的优惠力度普遍不小,常年维持在3.5万+的水平,因此,以10万左右的预算可以入手两车1.5L+6AT车型。2、科鲁泽与科沃兹也是雪佛兰品牌下比较畅销的车款,其中,科鲁泽的定位相比科沃兹还要略高一些,而且作为通用的车型,最大的特点之一就是优惠给力,终端市场常年也是3万+的优惠力度,10万预算可以选择中高配版的科鲁泽或科沃兹了。福特福睿斯的情况与科沃兹十分相似,均是入门级紧凑型轿车,终端优惠力度都比较大,品牌口碑也不错,同样也值得入手。3、捷达VS5作为最便宜的合资紧凑型SUV,自身还带有大众品牌的光环和基因,甫一推出便自带流量,如今销量相当不错,尽管没有太亮眼的技术和设计,但贵在价格有优势,并且10万元预算可以选择中高配车型了,很有诱惑力。4、斯柯达柯米克与雪佛兰创酷都属于小型SUV,这两款车型不仅售价在同一区间,优惠力度也上下差不多,并且“出道”的时间也不短了,尤其创酷,已经是第二代车型了,而柯米克尽管引进国内时间不长,但在欧洲却上市很长时间了,也算是成熟车型,产品品质有保障。5、北京现代领动。新款领动在外观细节处进行微调,家族化的前脸,双腰线的潮流设计,溜背的造型加上鲨鱼鳍和小鸭尾,让整个车型看来非常时尚,营造出极强的运动感,该车将标配后驻车雷达、胎压监测、投射式前大灯、LED日间行车灯、无骨雨刷、四门电动车窗、电动调节外后视镜等。此外ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、紧急制动提醒、前排侧气囊等安全配置也为全系标配,2019款领动搭载1.5L和1.4T两款发动机,匹配的是6速手动和CVT 变速箱,1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱,1.5L款发动机加速虽然不强劲,但是很平顺,油耗低,降低后期养车成本,符合经济效益。6、吉利-帝豪GL。吉利-帝豪GL外观采用了吉利家族化设计语言,水波涟漪中网透露出了浓浓的中国风。车身整体线条流畅,从车顶贯穿车尾线条设计一气呵成,尽显时尚动感、精致大气,内饰以黑色为主,中间也采用银色装饰,但是多了一条镀铬饰条,让装饰板不那么单调,对称式设计中融入了中式弧线元素,整体简洁大气,采用KINS膜内嵌膜环保工艺,用重金属风格打造现代质感,车内空间表现不错,后备箱巨大,帝豪GL搭载了1.4T和1.8L两台不同的发动机,最高车速可达180千米/小时,低速起步慢,中高速涡轮介入,动力强劲,提速快,满足一般家庭使用。以上是一些十万左右的自动挡车的推荐,十万左右的自动挡车选择是很多的,还有轩逸、丰田威驰、长安逸动PLUS、上汽通用别克-凯越等等。购车者在做选择时最好对车辆的油耗、价位以及性能做一个综合的对比与考虑,再结合自身需求做筛选。

11,57万元买什么车好

1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动优逸版 车身价格在6.58万左右 这车我刚买,用过后,感觉很不错,是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺,小毛病会少些,最主要是这车车身外形大气,动力还不错,且省油(市内百公里七升油左右),1.4的排量,最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有电动天窗、ABS+EBD、前后电动车窗、双安全气囊、前雾灯、后视镜电动调节等。 外形上,新赛欧交由泛亚设计中心操刀,外形绝对很显大气,您看过就知道了。空间也是它一大优势,不论是前排还是后排、头部还是腿部,就算是1米8的人也能坐得很宽敞。 节油性方面,新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ,这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品,最大功率76KW,最大马力131,最大扭矩131N·M,动力超过大部分1.4的发动机,马力甚至比某些1.6的发动机还要大。排放达到欧4标准,并具备国五标准的升级能力 。 领先的发动机技术(VGIS+PDA) VGIS:(可变岐管进气系统)的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时采用长进气道,高转速时采用短进气道,使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率,从而充分发挥发动机的功效。 PDA:(可变气流角度进气阀门组)能够调节空气进入发动机的角度,使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率,大幅提高燃烧效率。 镁合金汽缸垫:合金汽缸垫相对传统的汽缸垫,能够承受更大的压力,可提高压缩比达到更高功率,最大限度的保护燃烧系统耐用性。 金属链条设计:采用正时链条代替了传统的皮带设计,耐用性强,且终身免维护,这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。 顺序电子多点喷射 :能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高,更省油。燃油混合也比较充分,对降低有害物的排放也有好处。 从品牌上来说,通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的,售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。 2、起亚的RIO锐欧 07款 1.4 MT GL 车身价格6.68万左右 其实就是老款的千里马,这车比较成熟了,在市内跑,这车足够了。就是款式也老了,出租车的外形也很不起眼。 3、现代的雅绅特 08款 1.4手动舒适型 车身价格在6.88万左右 和起亚同时韩国品牌,这车上市也有很长时间了,跟起亚的千里马半斤八两,买锐欧或买它都差不多,看您个人口味了。 再来是介绍国产品牌 1、东南汽车的V3菱悦 1.5手动豪华版 车身价格在6.28万左右 后悬挂用的还是五连杆独立悬架,配备三菱4G15的发动机,最大马力能达到110,动力在同级别车中算高的。底盘用的是三菱蓝瑟的,配置上有铝合金轮毂、四轮盘刹、2个安全气囊、ABS+EBD等。缺点是后排空间一般,屁股和内饰不怎么好看,但性价比还是非常高的! 2、江淮汽车 和悦 2010款 1.5L MT舒适型 车身价格在6.58万左右 这车最大优点是轴距,比10万元的荣威550的轴距还要长,空间无敌了!外观大气是它最大的特点。但毕竟是新上市,市场保有量小,这么短时间,很多问题暂时看不出来,所以您可以适当考虑下。 3、长城腾翼C30 2010款 1.5 手动舒适型(刚上市不久) 车身价格在5.99万左右 优点明显:外观大气、空间也够大!家用非常适合。缺点也明显,新上市的车,没经过市场考验。不过长城在国产品牌中用料一向很足,口碑不错。 资料来源:加大码汽车交易网www.autoxl.com.cn
toyoto
面包车之类的,还有就是二手的了。
怎么不买大众呢 奇瑞奇瑞 修车排队
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