疝气大灯，如何区分卤素大灯和疝气大灯

1，如何区分卤素大灯和疝气大灯

HID疝气灯与传统卤素灯的区别氙灯，一种含有氙气的新型前大灯，又称高强度放电灯或气体放电灯，英文简称HID（High Intensity Discharge Lamp）。目前奔驰E级车、宝马7系列、丰田凌志、本田阿库拉等高档车都使用了这种新型前大灯。氙灯亮度大，发出的亮色调与太阳光比较接近，消耗功率低，可靠性高，不受车上电压波动影响。氙灯与卤素灯的主要区别在于，前者通过气体电离发光，后者通过加热钨丝发光。虽然氙灯的发光电弧与卤素灯的钨丝长度直径一样，但发光效率和亮度提高了2倍。由于不用灯丝，没有了传统灯易脆断的缺陷，寿命也提高了4倍。据测试，一个35瓦的氙灯光源可产生55瓦卤素灯2倍的光通量，使用寿命与汽车差不多。因此，安装氙灯不但可以减少电能消耗，还相应提高了车辆的性能，这对于轿车而言具有很重要的意义。

如何区分卤素大灯和疝气大灯

2，疝气大灯多少钱一对

疝气大灯多少钱一对，要看你是换总成还是改总成，换一个总成最少要5000左右，还要根据你的车型来定。改装总成，就是把里面的车灯升级为疝气灯，现在国内疝气灯灯泡一个的价格在200-1500不等。进口的疝气灯欧司朗一个在800-1500，价格较贵。国产的疝气灯 UPS阿帕一个在200-500，价格适中。改装车灯为疝气大灯除了灯泡要换，透镜也要换，还有必备的安定器。加上这些，一套下来进口的欧司朗要4500左右，国产阿帕就要2000左右。进口的比国产的要贵2倍最少，就看你自己的经济情况选择，其实大家有个误区就是国产=质量不好，这个是错误的，现在国产有些牌子的氙气灯在使用寿命和亮度上面都和进口的差不多了，价格还少一半。照出来的效果也很不错。

疝气大灯多少钱一对

3，汽车车灯有必要改造成氙气大灯吗

作为一名专业修车师，下班已经挺累了；但我还是上网来回答一下车友们的私信。私信里有车友们的挂念与期待。深夜，适合阅读；深夜，也适合码字。静悄悄的房间里，只有我的键盘在噼噼叭叭作响；满屋飞舞着的，是我那不倦的思绪。在回答车友们的私信之余，看到了这个问题：氙气大灯与LED大灯哪个比较好？这是一个非常熟悉的，也是车友们非常非常关心的问题，那我今天就来详细谈一谈：一、市场上常用的汽车大灯有哪几种？市场上常用的汽车大灯有：卤素灯泡、氙气灯、LED大灯，共三种。卤素灯就是汽车出厂标配的那个灯泡，功率一般是55W，可以说是第一代汽车大灯；氙气灯是第二代，LED大灯是第三代，也就是最新一代汽车大灯。下面分别论述三种汽车大灯的优缺点。二、卤素灯泡第一代汽车大灯卤素灯泡的发光原理是：通电后，钨丝被加热到白炽状态发光。电能转化为热能，再转化为光能；在转化为光能的过程中，约90%的热量转化为对照明没有作用的红外线浪废掉了，只有约10%的能量转化为可见光，电光转化效率仅约10%。伟大的发明家爱迪生做了无数实验找到“钨丝”作为合适的灯丝，制造出白炽灯；白炽灯就是卤素灯的原型。这是第一代产品，优点是成本低，制作简单，对工艺要求不高，技术成熟，缺点是温度高，耐用性差，亮度低。三、氙气灯第二代汽车大灯氙气灯的发光原理是：使用安定器把原车电压由12V提升到23000V，高压电压氙气产生电弧发光。由于氙气灯启动要提升电压，而提升电压需要一个过程，这也决定了氙气灯在启动的时候有延迟，就是要慢慢慢慢才能全亮，有5-15秒的延迟。高压电弧亮度高，也非常刺眼。优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，耐用性比卤素灯好；缺点是温度高，高达360度（实据真实数据），把灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，启动的非常耗电，对电瓶压力大，稳定性稍差，启动慢，有延迟。　　四、LED大灯第三代大灯LED大灯的发光原理是：“发光二极管”发光。发光二极管（英语：Light-Emitting Diode，简称LED）是一种能将电能转化为光能的半导体电子元件。发光二极管利用“注入式电致发光原理”制作，把电能直接转换为光能，避免了像卤素灯那样先把电能转化热能再转化为光能，跳过了转化为热能那一步，电光转化效率非常高，高达60%以上。因此，“又亮又省电”是LED灯最显著的特性。LED灯只需要原车卤素灯60%左右的功率，亮度即是原车卤素灯的3倍以上。LED灯的功率一般都是二三十瓦，根本不需要卤素灯55W那么高的功率。LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。LED大灯的优点是：A、启动：由电能直接转换为光能，瞬间启动，没有延迟，即点即亮；B、温度：LED大灯温度点亮20分钟后是90度左右（实测数据）。关于温度这个问题，可能有车友会跟我抬杠，我写有一篇文章《五年汽修师实测：汽车LED大灯与氙气灯温度对比》，里面有详细的测试过程，有兴趣的车友关注我，就可以看到了。C、亮度：LED大灯的光效在100-130LM/W之间，光效高，亮度大约是原车卤素灯泡的4-6倍以上。D、稳定性：LED大灯性能稳定。车友们可能没有用过LED大灯，但家用LED灯肯定是用过的。现在家用大灯大家都不约而同地换成了节能灯或LED大灯。LED灯非常耐用应该是大家有目共睹的。E：能耗：LED大灯的功率一般是30W左右，能耗仅仅是原车卤素灯泡的60%，但亮度是原车卤素灯泡的4-6倍以上。F:汞污染：LED大灯不含汞，无汞污染；氙气灯有汞污染。LED大灯缺点是：LED大灯要求工艺复杂，制作难度较高，成本较高等。结论：通过上面的对三种汽车大灯的对比分析，哪种灯好，车友们应该是心里有数的了。LED大灯被称为第三次照明革命，是趋势，这也是为什么现在那么多车友改灯使用LED的原因吧。就拿到我的改装铺装灯车友多少为例：经常有车友拿灯到我这里叫我帮装，90%的人都是装LED大灯，少数人装氙气灯。本文左祖荣（@左祖荣汽修）原创，转载请保留作者信息。左祖荣，五年汽修师，精通各种汽车改装升级，尤其对汽车大灯升级深有研究；同时精通摄影，精通HTML代码。如果车友们要咨询汽车相关知识，可以关注我，给我留言，一起交流，探讨，谢谢。谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。有过夜间开车经历的小伙伴应该有所体会，在没有路灯照明的情况下，大灯是否能起到良好的铺路效果是至关重要的。一般情况下，低配车型的原厂卤素大灯并不是非常给力，所以就有车主打起了改灯的主意，这也是汽配车里的灯光改装一片欣欣向荣的原因所在。所以答案非常简单，如果原厂大灯是卤素灯，那么很有必要去改善下灯光，但不一定是氙气大灯。汽车大灯目前在市面上主要有三种，卤素灯，氙气灯，LED灯，它们分别都有各自的优缺点。首先我们来看卤素灯，优点是价格非常便宜，缺点是散热大，相比氙气和LED来说光线偏暗偏黄，亮度低，耗电大效率低。所以为什么后两者会逐步地将它取而代之，不客气地说，如今在新款车型上依然坚持使用卤素大灯的车企都是缺乏诚意的。接下来是氙气大灯，它的优点是比卤素大灯效率更高，亮度更是翻倍提高，功耗还低。而缺点也比较明显，每次点亮需要预热才能达到最高亮度，一般改装了中低端氙气大灯的车主能很明显观察到这个过程，另外就是结构比较复杂，没有LED灯的稳定性高。改装氙气灯最好配合透镜使用，不然容易被对向来车问候。最后是小编最推荐的LED大灯，从各方面都稳稳碾压前两者，效率高，亮度高，功耗低就不用多说了，点亮速度极快，结构简单稳定，特别是对于车企来说，内部灯组设计给了更多更灵活的空间和方案，不同类型的LED灯珠相结合也能得到更高的流明值和更远的照射距离，基本上花同等价位去改装的透镜氙气灯，不如去选择穿透性更好的LED大灯。目前市面上大部分的新款车型在高配上使用的原厂LED大灯总成就能得到不错的效果，能保障无损安装，对于新车来说非常友好，没有改装加装的各种线束，也没有氙气灯那样累赘的整流器。如果是低配车型在质保期内改善灯光，小编的建议同时也是自己爱车的方案，是直接在某平台上入手原厂拆车件LED大灯总成，优点是从外观上低配变高配，还不会造成车辆安全隐患，低配的原车灯折价后性价比还是很高的。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。

汽车车灯有必要改造成氙气大灯吗

4，请问疝气大灯是什么我的车不是疝气灯吗还是什么普通的卤素灯

可称为重金属灯或氙气灯。它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。一般的车辆都是卤素灯。

氙气灯和卤素灯的区别在亮度不一样，氙气灯的亮度高于同功率的卤素灯很多，氙气灯根据色温的不一样，颜色也有纯白和蓝白等不同颜色，卤素灯灯光是淡黄色的。led是冷光灯，用发光灯珠构成，比较节能，亮度也合适，是目前灯上比较节能和适用的光源。汽车大灯根据原厂配置的不一样，有的是卤素灯，有的是氙气灯，还有的用的是led灯。

5，汽车的氙气大灯有什么优点和缺点

疝气大灯优点：很亮，特别的亮！缺点就是：这种亮只能晃对方，但是自己看不清。。。

除了比较昂贵以外。氙气灯最大缺点是在某些情况下穿透力不及卤素灯。虽然氙气灯照射范围和亮度强过卤素灯，但在雨雾天气，色温在6000K-10000K的氙气灯照射效果远不及卤素灯。此外，氙气灯还有个缺点是由于亮度过高，很容易晃到对面驾驶员的眼睛，存在一定安全隐患

现在汽车上的大灯分为三种，一种是最原始的卤素灯，再就是氙气灯，还有LED灯。LED大灯现在好像只有奥迪r8上用咱们暂且不说。卤素灯现对氙气灯的氙气灯亮度是卤素灯的3-5倍。寿命也更长。耗电量定能减轻发动机的负荷。但从穿透力上来说氙气灯要比卤素灯差很多。因此一些军用车或者越野车都用卤素灯而不用氙气灯。因为这种车型行驶的路况较复杂些。比如山区多雾的情况。经常在市内跑的车的话可以忽略这点。也有办法可以解决氙气灯的缺点。就是采用黄光的氙气灯。不要用白光的。

和下雾一样！如果下雾就更不清楚

6，汽车上是氙气大灯还是疝气大灯

氙气大灯，没有疝气大灯的说法。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。扩展资料性能优点：1、一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感；使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。3、节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。4、色温性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。5、恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。

氙气大灯和疝气大灯其实是一个意思，叫法不同，一般都是疝气大灯

氙气大灯才是一种汽车车灯。与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。氙气大灯的全称是HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。所以被广泛运用于做汽车车灯。

氙气是惰性气体，充入灯泡中起到两个作用，一是保护作用，二是能够发出明亮的白光，所以汽车的大灯是前者——氙气大灯。至于疝气，那是一种病，和汽车大灯没有任何关系、

第一个字，氙气大灯，是指在灯中充入稀有气体氙气，接着通电之后氙气会发出很明亮的耀眼白光，以此来聚光照明，所以叫氙气大灯。。。希望能帮到你哦

7，怎样识别疝气大灯的好坏

鉴别氙气灯的优劣主要有以下几种方法：　　1、做实验。名优氙气灯的启动电压在6伏至9伏之间，通过电压表测量其启动电压。劣质氙气灯的启动电压在12伏以上，并发出很大的启动噪音，对汽车电瓶要求很高，半年之后，劣质氙气灯就开始频繁出现故障甚至干扰汽车的电脑程序。　　2、查验商标。正规氙气灯厂家均已在国家商标局注册，有的还申请了专利，如NFA、飞利浦等。其商标受法律保护。而那些劣质生产厂商均未注册，他们一般采用打一枪换一个地方的做法。半年之后就更换了自己的所谓品牌。　　3、向专业人士咨询，查验其进货渠道是否有增值税票，税票名称是否与外包装上的名称相符。其实氙气等的发展历史并不长，正规品牌有：飞利浦、、、朗威、麦思特等。而贴牌产品有“XX星”、“X太阳”、“X普”、“X亮”、“X霸”、“X驹”、“X尼”等杂牌军。还有一些厂商只生产氙气灯泡或者生产氙气灯泡，其安定器为华南某城市的代工厂生产。“海拉”，只为宝马、奔驰的个别车型配套，根本没有生产过一套常规的如H1、H4.H7.9005.9006.. 等型号的氙灯。据刘经理介绍，他们可以帮助大家鉴别市场上氙灯的等级，还可以通过实验区别氙灯的优劣

4300K-光色白中带黄，穿透力好.推荐。唯一缺点是视觉效果没有6000K和8000K酷。 6000K-光色为纯白色，穿透力适中。视觉效果和照明效果适中，强力推荐 8000K-光色为白中带蓝，穿透力弱.视觉效果好，照明效果不好，不推荐改氙灯一定要装透镜，不然灯光没法用，而且不安全，光是散的，基本改装双光透镜都要2000以上，但是性能稳定，而且可以使用灯光喇叭，这种灯实际是在透镜里加了个遮光片，近光的时候这个遮光片是一个角度，远光又是一个角度，实际上灯没有变

看颜色发白的那种最好

看灯光颜色。是不是发蓝白色光。蓝色是有一点淡淡的。猛一看上去是白光就是高级疝气大灯。

楼主您好，由于您是想装疝气大灯，很多朋友都忽略了这个问题，认为不就是装个灯泡吗？其实不然，正常的疝气大灯要比普通的卤素大灯节省能源。卤素灯要用功率65千瓦，而疝气大灯其实只有35千瓦的功率，但是如果你要买假冒的东西那可就糟糕了，因为疝气灯常时间打开的时候需要有较好的散热，而假冒的确没有。而且你会发现假冒的疝气灯在夜间打开时时间会比较常，有时会出现不亮的情况，正常的一个疝气大灯。价格在1500-3500之间。建议您为了安全还是选择大点的品牌。比如飞利浦4000K

金华达的还不错在选的时候一定要注意灯在下雨的时候是否会出现进水或下雨天连原车的等都不如的现象

选飞利浦的，因为质量有保障，挑选时注意色温，色温控制在5000K以内，因为色温太高虽然亮度高，但是穿透力会明显下降，价格3000多到10000多的都有，因人而异

8，氙气大灯是什么

氙气灯（High intensity Discharge Lamp）是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。

氙气大灯的全称是hid（high intensity discharge lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12v电压瞬间提升到23kv以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。目前氙气大灯经常被误读“疝气大灯”，“氙”xian一声（阴平），与“仙”字同音，“疝”读shan四声（仄声），与“扇子”的“扇”同音。氙气灯是一种含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称 hid intensity discharge lamp. 。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体—xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。卤素灯与普通灯泡一样有灯丝，而氙灯则是没有灯丝，这是氙灯与传统灯具最重要的区别。氙灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的，如同电焊中产生的电弧的亮光。高压脉冲电加在完全密闭的微型石英灯泡（管）内的金属电极之间，激励灯泡内的物质（氙气、少量的水银蒸气、金属卤化物）在电弧中电离产生光亮。这种光亮的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。 [编辑本段]发光原理汽车hid氙气灯与传统卤素灯不同，这是一种高压放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达4000k-12000k色温度的光芒。它采用一个特制的镇流器，利用汽车电池12v电压产生23000v以上的触发电压使灯启动。启动时0.8秒的亮度是额定亮度的20%，达到卤素灯的亮度，并使大灯4 秒以内达到额定亮度的80%以上。在灯稳定后镇流器向灯提供约85v供电电压保持灯以恒定功率运转。 [编辑本段]性能优点 1、一般的55w卤素灯只能产生1000流明的光，而35w氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感；让夜晚不再黑暗，视野更清晰，可大大减少行车事故率。 2、hid氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。 3、节电性强：氙气灯只有35w，而发出的是55w卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。 4、色温性好：有4300k-12000k等，6000k接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000k，光色暗淡发红。 5、恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作

9，疝气大灯有什么好处

氙气车灯亮度大，发出的亮光与太阳光比较接近，消耗功率低，可靠性高，不受车上电压波动影响，大幅度提高了夜间行车的可视度。ARL-HID氙气车灯采用高科技将氙气灌入石英管内，再透过精密的高压包将12V电瞬间提高至23000V，通过高压电激发管内的氙气，在两极间产生一束超强的高色温电弧光。使发光效率和亮度提高了3倍，寿命使用提高了8倍，与汽车使用寿命差不多。

亮度高一般55W卤素灯只能产生1000流明的光，而35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感；让夜晚不再黑暗，视野更清晰，可大大减少行车事故率。寿命长HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。节电性强氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。色温性好有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色黯淡发红。更可靠当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。有效减轻了驾驶员视觉疲劳...亮度高一般55W卤素灯只能产生1000流明的光，而35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感；让夜晚不再黑暗，视野更清晰，可大大减少行车事故率。寿命长HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。节电性强氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。色温性好有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色黯淡发红。更可靠当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。有效减轻了驾驶员视觉疲劳，能使汽车更安全行驶。氙气灯泡有两个显著的优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二，亮度更高而且省电功率一般35w-100w以下，高压放电击穿氙气气体产生光亮，没有灯丝，是普通灯亮度的3倍之多；另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，色温性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。它含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。氙气大灯利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此氙气大灯的使用寿命更长。

首先纠正一下，是氙气，不是疝气，，，疝气是病，，，，呵呵氙灯有如下几个特点：1、色温高，光色发蓝。看起来比较帅。k数是k数的标志，一般的卤素灯色温都在3000以下。氙灯一般是4500k起步。7000k很普通。前两天看到一哥们说有12000k的氙灯，疯了，肯定蓝的发紫了。k数高，一般更接近日光更容易接受，但是我认为色温高真正的好处，仅仅是好看而已，其他的作用不大。2、亮度高，注意色温和亮度是根本不同的概念，氙灯亮不是因为色温高，而是因为亮度高。亮度的单位是流明，氙灯的流明数一般是普通卤素灯的3倍。3、其他的象能耗小，寿命长跟我们的关系不大。■装氙灯前必须了解的几个问题：1、氙灯的分类，氙灯按灯泡形式一共分六种。带透镜的远光灯、带透镜的近光灯（以上两种灯一般用在原厂的氙灯系统上比如pst、audi等等）h1（远光灯泡）、h3（雾灯）、h4（远近光灯泡）、h7（近光灯泡）2、氙灯系统改装的方式：一般两种，a) 一种是比较奢侈的总称改装——即大灯总称和灯泡全换。这种方式效果没得讲，但是有两个局限性第一：价格太高；宝来的海拉总成10000多而还海拉的灯泡，4000——5000。第二个总成受原厂商的配件的限制，如果该车型根本就没有氙灯总成，那就没办法了。比如小切，就是肯定没有原厂的氙灯总成了。b) 第二个就是仅换灯泡而已了。3、改装的过程：仅换灯泡的氙灯，产品包含四部分：升压器、安定器以上两个东西是香烟盒大小的铁盒子，固定到车里就行了、灯泡、导线。不用改装线路，只要把原来接到灯泡上的线，联到升压起上就可以了。非常简单。4、决定改装前必须要考虑清楚的风险：a) 关于高频干扰的问题：氙气灯启动瞬间需要3。5万伏的高压。有一定的可能性会干扰车内电器，比如音响，宝来好像还有干扰雨刷器的现象。发生的比例很小，但是有可能性，需要做好心理准备。b) 关于穿透性的问题：氙气灯的k数比较高，根据光学原理，k数越高越容易被低k数的灯光所覆盖，一般的路灯只有2000k以下。效果不明显。需要适应。但是你看看反光板，就知道灯的亮度足够了。周围环境越黑，氙灯的效果越好。尤其走黑夜的山路时，你就会发现他的可爱。但是有一个比较值得注意的问题：氙灯在雨雪雾天气下的穿透力比较差，下降的比较厉害。需要喜欢极限越野的弟兄考虑一下。冲实际应用来看，北京的几次雨雪，感觉氙灯的穿透力虽然下降，但是也没觉得比卤素灯差多少，因为本身他的亮度下降一半还比卤素灯亮呢。c) 关于光喇叭的问题：因为氙灯本身的特点，从点亮到最大亮度需要几秒的时间。可能没有那么随心所欲闪大灯的感觉。从实际反馈来看，并没有那么严重：首先：第一次闪大灯的时候，光线比较弱，但是还是那句话——但是也足够用了他一半的亮度就比卤素灯亮得多。而且——随后再闪大灯就基本不会有亮度的滞后了。应该是电容的作用。氙灯对光喇叭不会有很大的影响。d) 关于装完以后氙灯效果的问题：装完以后的效果影响最重要的是两个：第一、灯光的调教，一定要调灯光。因为氙灯本来就很亮了，稍微没调整好，就会对其他车辆产生很大的影响。所以一定要调光，为了别人。第二也就是非常重要：就是灯具的总称的本身的素质——这也是我们无法改变的东西：一般来说：远近光分开的圆形灯碗效果非常好，效果最差的就是远近光一体的方形灯头的灯，其中又以宝来为最差。很不幸，小切就是这种。我没仔细看过小切的灯。感兴趣的可以仔细看看小切的灯光是否很发散，如果不是很发散。应该就问题不大，如果太发散，还是算了。e) 安全性的问题：氙灯应该是成熟的改装，不改动原车线路应该问题不大，关键是固定好各个部件，另外虽然他只有35w但是发热还是比较厉害的。不要用劣质的灯头。■关于价格和品牌：目前市场上一般分三类品牌：1、国产：好像上海的、台湾的价格单光2000，评价叫较差2、韩国货wk等等价格3000左右（单光）4000以下双光。评价尚可3、欧洲货，海拉比较贵5000左右单光。评价好。韩国和欧洲的差别，应该是在，点亮延迟，韩国的2秒，欧洲的可能仅仅半秒而已，看你怎么选了。