新马6，马自达6报传动比第3档不正确比率

1，马自达6报传动比第3档不正确比率

您好。变速箱故障。希望能帮到你。

我经常遇到,你的变速箱打滑了,才会出现这个码.要大修了我就是修这个的

马自达6报传动比第3档不正确比率

2，新马6和老马6比起来有哪些优点和缺点

比较下吧：1，新马六是在老马六2.3排量的基础上扩缸而来2，新马6比老马6费油3，新马六比老马六多了个拨片换档4，新马六安全配置比老马六强点5，老马六操控性比新马六好，特别是方向上，因为助力转向的改变，由老马六的机械液压变为电子助力了。所以新马六转向的精确度有点下降。大致区别就是上面5点了。其他都差不多，除了外形。

新马6和老马6比起来有哪些优点和缺点

3，新马6多少钱

新马6全系优惠加大至2.5万最低仅售14.58万，在去年第六届广州车展上，马自达6-睿翼在人们的期盼中出现在展台上。那么作为其前款车型的新马自达6价格会不会有所变动呢？目前马自达6全系优惠金额上升至了2.5万元，具体行情请看下表：根据经销店销售人员介绍，马自达6全系的优惠金额由2万元上升到了2.5万元。经优惠后，入门级的2.0L手动标准版的14.58万元的售价是全系最低价格，跌破了15万元，而全系最高配的2.3L自动旗舰版也跌破了20万元，售价为19.48万元。销售人员还介绍，由于睿翼上市的临近，新马自达6的2.3L车型现已停产；祝你好运

新马6多少钱

4，新马自达6旅行版为何能力压奔驰C旅

作为一款工业产品，自汽车诞生以来，其一直有着许许多多的分支。在这些分支里面，有我们熟悉的轿车、MPV、SUV、跑车等等，但有这么一个分支车型在国内市场里始终没办法得到完全的展开，甚至有部分消费者对这个分支车型并没有认知，它就是旅行车。谈到旅行车在国内市场的发展，怎一个惨字了得。也正因如此，很多的汽车厂商都不敢枉然在国内市场投放旅行车，造就了国内旅行车市场的小众化、高端化等。今天要为大家介绍的亦是一款与国内市场无缘的旅行车，虽然没有机会买到它，但这并不妨碍我们去了解它、欣赏它。侧后方成最大亮点此款马自达6旅行版已经是完成了中期改款后的，在前脸的造型设计上与中期改款后的马自达6别无二致。与老款的设计语言相比，新款采用了飞翼式的镀铬装饰条搭配上点阵式的进气格栅，表达出来的档次感是要更高的。除此以外，一些设计的简洁化、简单化也让这辆马自达6旅行版看起来更为自然、协调了不少。当然，作为一款旅行车，侧面的线条是否流畅、舒展是十分重要的，这对于一辆旅行车的颜值有着极其关键性的影响。就马自达6旅行版(参数|图片)给人的观感而言，马自达的设计师功底并不赖，多段式的腰线让车辆显得十分有层次感，能给人很深的设计印象，一直缓缓到达车尾一气呵成，并没有太多拖泥带水的感觉。尾部同样与马自达6(参数|图片)有着极高的相似度，不同的是，能看到尾窗上多了雨刮器，旅行版多出来的尾部也让整体的视觉重心变得更低，更具运动范儿。总的来说，马自达6旅行版的设计是成功的，是漂亮的，这对于瓦罐迷们来说，有着十足的诱惑力。更豪华、更精致、更简洁进入到马自达6旅行版的内饰当中，与外观相一致，其与中期改款后的马自达6如出一撤。就马自达新的内饰设计语言而言，给人的感觉更豪华、更精致、更简洁，与现在一众的大屏风格背道而驰，恰到好处的屏幕辅以实体按键，能让便利性与易用性发挥到最高。此外，一些小的点缀以及内饰不同材质之间的搭配，都让这辆马自达6旅行版的内饰风格不那么的“马自达”了。运动模式的调节按钮被放在了档杆的左侧，但相信在标准模式下，马自达给人的感觉亦已经足够运动了。三联式的仪表盘设计，中部为液晶显示屏，传统的转速表以及油量表等，仍采用机械指针。镶嵌在中控台顶部的车机屏幕，尺寸并不大，但实际位置十分有利于驾驶员的观察，能让驾驶员尽量不分神。此外，在这个角度我们还能看到新的马自达内饰设计语言的用心，几种不同材质不同设计语言的结合，马自达确实用心了。空间既是弱势亦是优势马自达6的空间向来并不存有优势，马自达6旅行版亦是如此。整体空间仅能算得上是及格的水平，但好在，一些人机工学的处理还是完善的，并且，全景天窗也能在一定程度上增加开扬感，减轻空间小所带来的压抑感。后排座椅支持4/6比例的分折放倒，能看到在放倒后能形成一个在长度上颇有优势的载物空间，虽然整体空间算不上十分的平整，但马自达在其过渡处有着一些处理，整体实用性值得表扬。除了绝对装载能力上具有优势外，巨大的开口也是此类旅行车的重点优势之一。开口大即意味着能让装载的可能性更高，这对于一些重视实用性的买家而言显得极为重要。此外，该有的挂钩、锚点、照明灯等，都有所具备。创驰蓝天下的标杆据相关媒体的透露，马自达6旅行版预计将会搭载有2.0L自然吸气（最大输出功率156马力）+6AT以及2.5L自然吸气（最大输出功率230马力）+6AT两种动力配置。其中，高配版本提供有四驱系统，并有6速手动变速箱可供选装。根据此前马自达一贯车型给人的印象而言，这套来源于创驰蓝天的动力系统同样会是标杆般的存在。此外，2.0L版本车型的入门售价会在284万日元左右，折合人们币售价17.9万元。消费者不买单？不适合不必买单很多人说，旅行车之所以在国内发展不开来，是因为国内的消费者不买单，因为国内的消费者对旅行车没有认知。因为，尽管旅行车是一款在欧洲市场热卖的车型类别，但是其用途并不能与我们国内市场相吻合。相反，SUV或许才会是最适合，亦是能替代旅行车的那一个。从人们的使用习惯，再到国内的交通环境、汽车市场消费习惯等等，旅行车势必难以大卖，其也注定会是小部分人的小众产品。马自达6旅行版是一辆好车，相比起普通的马自达6而言，其在空间层面上亦有着不小的优势，但这一切，就目前来说，从某种程度而言，都与我们无关。根据马自达相关负责人的发言，目前的马自达6旅行版仍然没有进入中国的计划，喜欢马自达6旅行版的小伙伴，短期之内只可远观不可亵玩焉。

5，4年的宝马325和新马六买哪个合适差价3万左右

宝马修车保养比较贵啊，二手的如果出点啥问题，得花不少钱，建议新马6多一点

要面子就买1系，劝你别买，空间太小，有点“死要面子活受罪”。马6不错，虽说档次不高，但总比1系好。

6，新一代马自达6信息曝光30L直列6缸后驱再等3年也值

当年马自达6进入国内的时候，在B级车市场掀起了一阵不小的浪潮。当时这个细分市场基本都是以中庸稳重为主，而马自达6独树一帜走起了运动化路线，它的出现犹如在平静的湖面投放了一枚重磅炸弹，刷新了消费者的眼球，当然马自达6也确实受到了市场的认可，出色的操控更是让它贯上了弯道之王的称号。随着时间的推移，越来越多的主流B级车型都纷纷向着运动化风格转变，雅阁、凯美瑞等都不例外，并且它们都相当受年轻消费者的认可。但是当年的运动先锋马自达6也就是现在的阿特兹却被越来越多人所遗忘了。从去年的销量来看，阿特兹总共才卖出了约4.2万辆，跟年销22万的雅阁、18万的凯美瑞相差甚远。或许销量并不是马自达最为在乎的吧，马自达更在乎的是技术上的进步。近日，外媒在网上曝光了新一代马自达6的信息，作为技术宅的马自达，果然没有令人失望，新一代马6似乎已经不单纯的满足于中端化的定位，它正向着更加高端的方向转变，甚至采用了纵置后驱布局，是否能提升销量，我们目前不得而知，但是对于马粉来说，全新马6一定能让人沸腾。从外媒曝光出来的假想图来看，新一代马6的外观很大程度上会延续当初马自达Vision Coupe概念车的设计，整个车头更加扁平化，车灯组造型也更为锐利，底部贯穿车头的下格栅也进行了拉伸了横向视感。新马6的整个造型会更加低趴，同时采用长车头、短车尾的设计，轿跑气质会更加明显。自从马自达曝光出了最新一代Skyactiv-X压燃发动机以后，许多消费者就已经在翘首以待。在新一代马自达6上面，愿望终于成真，新马6将搭载最新一代Skyactiv-X压燃发动配合48V轻混动力系统，发动机排量为3.0L直列六缸, 并采用纵置后驱布局，最大功率将有望达到350马力，动力性能极为强劲，经济性相信也会非常不错。后驱加原本马自达的操控优势，新一代马6的驾驶乐趣将会被无限放大，估计新马6未来的竞争对手是冲着宝马3系去了。不过对于热爱驾驶的车迷来说，这无疑是一件喜闻乐见的事情。值得一提的是，在下一代的雷克萨斯IS和雷克萨斯RC车型，也有望同步搭载马自达这套动力系统。其实早在2018年，马自达与丰田就已经达成协议，共投资16亿美元在美建厂，所以对于雷克萨斯上面将搭载马自达动力其实也并不意外。不过新一代马自达6还要等到2022年底才会推出，还有将近3年时间，算是比较遥远。而且更高级的后驱平台、更大排量的发动机都意味着新马6不会太便宜，但也是因为设计、平台、动力这些优势，新马6才会更值得等待，喜欢的朋友，现在基本就可以开始考虑存钱了?本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，马6和新马6有什么区别求详细

老款马六和现有的睿翼的主要区别在于外观，睿翼里面有包含睿翼轿跑，睿翼系列比马6的外观更加漂亮，更具有流线型，内饰也更好，但动力调校差别不大。普通版睿翼和睿翼轿跑的差别，在于睿翼轿跑有换档拨片，睿翼轿跑有尾翼，其余并无多大差别，睿翼轿跑还有2.5L排量的。另外新款马6明年上半年应该会上市。

主要是前脸、睿翼摒弃四眼大灯造型、进气栅也改为菱形、后灯略改动、腰身线条变动不大、

8，五门六肖是指哪个生肖

龙五门六肖有玄机是指龙门阵，所以是生肖龙。在神话与传说中，龙是一种神异动物，是九种动物合而为一之九不像的形象，最符合五门的内涵。五门六肖原指五行阵和八门阵。这是古代两种战术变化很多的阵势，比喻变化多端或花样繁多。五门六肖有玄机是指龙门阵，所以是生肖龙。龙是中国人的图腾，并不为世人所真见。在神话与传说中，龙是一种神异动物，是九种动物合而为一之九不像的形象，最符合五门的内涵。龙年，五行主水，表礼仪，道义。壬辰龙人性格聪颖，敏感，对自身能力极其自信，待人冷静，从者云集。

9，新马6和新天籁哪个好点

这两个车是两种不同风格的车。马6属于运动型的车，讲求车的操控性。天籁属于商务用车，外观大气，乘坐舒适，选哪个要看你自己的需要。油耗、维修日系车都差不多

马六睿翼好啊！

吗6

根本就没法比较.

我觉得还是天籁好

新马6注重运动，主攻年轻人市场。而新天籁注重商务，主攻成功的商务人士。维修费两者差不多。选车要根据自己的喜好，M6张扬，天籁内敛，要看自己的风格了。个人偏向天籁。

10，新马6是辆好车吗

媒介纷纷传言明年年中第二代Mazda6上市的消息，一汽马自达销售公司相关负责人9月10日在长春首次做主回应：上市时间还没有最后确定，但可以确定的是新一代马6明显比上一代产品高了一个档次，更富魅力，更具适应性。据这位相关人士透露，在保有和强化卓越操控性的基础上，第二代马6重点强化的产品内容是空间和豪华。“首先，它的轴距和车身尺寸都加大了一些，块头变大，空间加大了；第二代比第一代大了一圈，几乎可以把第一代装进去。其次，车身造型既具有成熟的动感美，又强烈地洋溢着雍容、华贵、稳重的气息；第三是室内设计更加大气、开朗，舒心悦目，配置水平也更加高档豪华＂，同时主打排量也变为2.5L。是辆好车

11，新马6和老马6比起来有哪些优点和缺点

全新一代马自达主推车型从2.3L变成2.5L排量,车身尺寸相比老款将大大提高,同时主打车型售价会高于20万。根据厂家目前透露的信息显示,新一代马自达6车身尺寸较老款有所加长,但仍呈现出运动化的车身风格。新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变,它的方向盘角度和排挡高度都有所调整,使驾驶员在长途驾驶时更具舒适性以缓解疲劳感。同时马自达也巧妙运用银色金属饰板搭配皮质内装,为马自达6内饰打造兼具科技与质感的内饰氛围。而且,新一代马自达6采用的是轻量化材质锻造的MZR直列四缸引擎,并具备SVT序列式可变气门正时系统以及VIS可变进气歧管系统。据称,第二代马自达6上市后老款车型将继续销售,产品组合将会是老款车型以高性价比主攻2.0L中级市场,新款车型以高品质进军2.5L市场。

优点马甲好看，缺点很不厚道

睿翼优点： 1、外形内饰漂亮、时尚 2、配置比较丰富 3、座椅比较舒服 4、前大灯视觉效果非常好。几个有待改进和检验的地方： 1、看得见的地方倒是很漂亮，但是发动机舱内太乱，线头裸露，实在是有点惨不忍睹，不像20几万的车(布置应该整齐点，部件、管线、接头等地方应该有外壳或管套保护） 2、2.5L发动机由2.3L扩缸而来，虽然拥有多项先进技术，但是实际功率和油耗等还有待检验； 3、轮胎小且是韩泰的，太小气了（是不是为了降低2.5发动机的油耗所以只能委屈用205胎了） 4、变速箱还是5速，实在有点对不起运动型轿车的身份。没有试驾，不知道实际驾驶行不行，老马六质量比较稳定，速度快，相对肇事率比一些提速慢的车要高，不知道睿翼是不是也一样。总体来说，对追求潮流的人来说，还是一款值得购买的轿车（个人觉得女生开好看），但是，如果过1-2年，不知道是不是满街都是睿翼，像老马六一样，会有审美疲劳了。

比较下吧： 1，新马六是在老马六2.3排量的基础上扩缸而来 2，新马6比老马6费油 3，新马六比老马六多了个拨片换档 4，新马六安全配置比老马六强点 5，老马六操控性比新马六好，特别是方向上，因为助力转向的改变，由老马六的机械液压变为电子助力了。所以新马六转向的精确度有点下降。大致区别就是上面5点了。其他都差不多，除了外形。