sf90 stradale，兰博基尼有一款叫瘟神吗

1，兰博基尼有一款叫瘟神吗

没有的但是有毒药兰博基尼veneno

没有，只有一款“毒药”和“第六元素”还有“雷文顿”

有的，盖拉多，因为太贵了磕一下都得好几十万，所以有了这么一个称号

兰博基尼瘟神（盖拉多）2012款 lp 570-4 super trofeo stradale 指导价在 480万左右

兰博基尼有一款叫瘟神吗

2，法拉利SF90 Stradale 敞篷版本发表挑不出毛病

历经数日的等待后，法拉利今日 (11/12) 以在线直播的形式，举办了 SF90 Stradale 敞篷版本：SF90 Spider 的发表会，向全球车迷与媒体展示了新车所搭载的创新技术，并详细地解释了产品的规格与细节。作为法拉利第一款非限量插电式油电敞篷超跑，SF90 Spider 不但保留了几乎与 SF90 Stradale 同样出色的参数与性能，还采用法拉利最新的可折叠式硬顶敞篷设计，在敞篷关闭时可确保最佳的隔音及防护效果，且即使处于高速行驶状态，敞篷也不会变形，并能提供出色的乘坐空间及乘坐舒适性。此外，SF90 Spider 的硬顶敞篷仅需 14 秒便可完成开启或关闭，且能在行驶途中操作，收折后只需 100 公升的空间就能完整收纳，较传统硬顶所需的 150~200 公升容量减少了许多，值得一提的是，这个可折叠硬顶敞篷因为大量采用了铝合金材质制作，所以可比传统硬顶敞篷减重约 40 公斤，后方的可调节电动窗设计，则能让座舱于开篷时也拥有一定的宁静与舒适性。座舱配置部分，SF90 Spider 则是沿用 SF90 Stradale 的规划，采用了法拉利新世代 HMI (Human Machine Interface) 人机界面，方向盘也镶嵌有触控荧幕，仪表板亦为 16 吋曲面荧幕设计，仪表板前方还配置了 HUD 抬头显示器，可显示速度、导航信息与圈速等资料。而在传动搭配方面， SF90 Spider 则是沿用 SF90 Stradale 的规划，在结合铝合金与碳纤维等多种复合材料的轻量化底盘架构上，装上了本体来自 F8 车系、拥有 780 匹 (CV) 马力与 800N.m扭矩的 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，搭配两具安装于前轴并可独立作动、一具安装于引擎及变速箱之间的电动马达后，一口气将综效马力拉抬至 1,000 匹 (CV) 的惊人水平。且和 SF90 Stradale 一样，SF90 Spider 的驾驶只需操作 eManettino 控制旋钮，就可切换成 eDrive、Hybrid、Performance 或 Qualify 共 4 种动力操控模式；eDrive 为纯电模式，最高速可达时速 135 公里、行驶距离 25 公里，同时负责倒档的工作，Hybrid 模式会适时关闭引擎运转、提升效能，Performance 模式则是会以引擎输出为主、适时地提供马达动力，至于 Qualify 则是可让你尽情驱策输出的模式。因此在加上全电动 RAC-e 电子过弯调节器，eSSC 电子侧滑角控制系统等系统的加持，且搭配 8 速双离合器自手排变速箱与四轮驱动系统后，SF90 Spider 不仅可以和 SF90 Stradale 一样、在短短 2.5 秒由静止加速至时速 100 公里，由静止加速到时速 200 公里也只需 7 秒 (SF90 Stradale 只需 6.7 秒)，并可冲刺出时速超过 340 公里的极速。SF90 Spider 可以和 SF90 Stradale 一样、在短短 2.5 秒由静止加速至时速 100 公里，由静止加速到时速 200 公里也只需 7 秒 (SF90 Stradale 只需 6.7 秒)。另外，与 SF90 Stradale 的规划相同，SF90 Spider 也有换上以 GT 赛事经验所开发之 Multimatic 竞技版悬挂、标配 Michelin Pilot Sport Cup II 半热熔胎，且升级碳纤维空力套件且车身再减重 21 公斤的 Assetto Fiorano 版本，且两款车型都已确定将在 2021 年导入国内市场。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利SF90 Stradale 敞篷版本发表挑不出毛病

3，兰博基尼盖拉多的型号是多少现在大约多少钱

盖拉多目前有 LP550—2 Tricolore 2011款指导价338W--368W LP560—4 Bicolore 2011款378W--408W LP570-4 Spyder Performante 2011款 458W--478W LP570-4 Superleggera 2011款 458W--520W LP570-4 Super Trofeo Stradale 2012款 468W--488W 性能就不详细介绍了!

型号是lp550和lp560，价格在400万左右。

兰博基尼盖拉多的型号是多少现在大约多少钱

4，法拉利SF90 Stradale实拍插电混动性能赛拉法售价仅3988万元

今日（8月8日），法拉利SF90 Stradale正式在重庆亮相。法拉利的每款车型都堪称一代经典传奇，而眼下这台的传奇分量似乎更重。该车名字的90代表着法拉利车队90周年，Stradale译为公路的意思，从这两点就足以说明这是一款能够上公路且拥有F1赛车般性能的一款超级跑车。造型极度夸张，空气动力学更优化见到实车的第一眼，圈哥就能明显的感受到它浓郁的战斗气息。整个车头采用了一整块贯穿式的进气口，极大的拉伸了视觉宽度。同时，该车的大灯并没有采用法拉利常见的L造型，而是采用了更加犀利，辨识度也更加明显的C字形。不过C字的下半圆并不是灯组，而是一处空气动力学设计，是为了引进气流为刹车盘降温用的。在引擎盖上，还有一个S-Duck风道。在此前的488 Pista和F8 Tribute车型上已经见过，不过SF90 Stradale的开口并没有那么夸张，但是向两边延伸得比较宽，形成一个类似U型的凹槽。圈哥估计应该是车头较宽，这样能够使空气下压力遍布得更彻底。在侧面，除了法拉利优美的车身线条，最引人注意的必须是那20寸的碳纤维轮毂以及鲜黄色的陶瓷卡钳了。另外，该车的门把手位置在侧面腰线处，并且是向下按的方式，这应该是为了进一步降低风阻。整个侧面除了后视镜裸漏在外，其余的每一处都基本处于空气动力学的包裹之内。车尾的尾翼是采用的固定式设计，但是随着速度提升，你想要减速的时候，尾翼可以分离并且上升，使车辆获得更多的下压力和阻力。这项设计可是法拉利的专利项目。据悉，当SF90 Stradale在250km/h的时速下时，整个车辆的空气动力学设计能够使其获得385kg的下压力。极大保障了车辆行驶的稳定性。碳纤维保纯粹，16英寸液晶屏增强科技感进入车内，和大家传统印象中的超跑不同。SF90 Stradale并没有太多的物理按键，反而是采用了一块16英寸的超大全液晶仪表盘，车辆的大部分设置都可以通过更科技化的手段实现。此外，在中控处还有一块长方形的显示屏以及SF90 Stradale的标识。很明显的，强如法拉利，也逐渐在向智能科技化转变。当然，整个驾舱满满的碳纤维还是能够证明其超跑的纯粹所在。整个门板、方向盘、赛车座椅以及挡把区域，全都是又硬又轻，还特别贵的碳纤维材质。别看这个座椅看上去硬邦邦的，但是圈哥乘坐上去还是有一定舒适度的。另外，由于大量的碳纤维材质，SF90 Stradale整车的重量仅有1650kg。功率达千匹，零百加速仅需2.5s除开以上的种种，法拉利SF90 Stradale这款车最大的亮点还是在于它的动力系统。它搭载了法拉利经典的3.9T V8双涡轮增压发动机，其最大功率达到了780马力。此外，该车还配备了3台电机的插电混动系统，能够在纯电模式下为其提供25km的续航里程。看到这里是不是觉得没啥用？你错了，在此混动加持下，SF90 Stradale的综合最大功率能够达到1000匹，零百加速时间仅需2.5s。比神车法拉利拉法还要强，这才是这套混动系统最根本的作用。而且这套混动系统还连带着带来了很多好处，最主要的就是超强性能的排量得到控制，以及电气化的优势，导致价格缩减。该车的厂商指导价为398.8万元，不到400万元就可以拥有1000匹马力的性能猛兽，对于这类车型的消费者来说“性价比”还是很高的。据悉，这个售价相比该车在美国的售价也不会太高。在全国排名前十的《车壹圈》看来，在所有的超跑品牌来说，法拉利绝对是一线梯队。而且随着SF90 Stradale的推出，法拉利又向世人表明了其并非一个“顽固不化”，以极致纯粹绑架消费者的品牌。法拉利既能给你极致的性能体验，又能顺应时代给你新鲜的体验，最重要的是价格没有上涨。就连圈哥都膨胀了认为398.8万元买这辆车很划算。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，法拉利360 cs多少钱

法拉利 360 Challenge Stradale 规格表　　引　　　擎： V8 DOHC四十气阀　　容　　　积： 3,586cc.　　最大马力： 425bhp/8,500rpm　　最大扭力： 38.0kgm/4,750rpm　　驱　　　动：中置引擎、后轮驱动　　传　　　动：六前速F1半自动转档　　悬　　　挂： (前/后)独立双摇臂　　制　　　动： (前/后)钻孔透气碳陶瓷碟　　长×宽×高： 4,477×1,922×1,199mm　　轮　　　胎： (前)225/30ZR19　　(后)285/35ZR19　　车　　　重： 1,180kg　　0-100km/h： 4.1秒　　极　　　速： 300km/h(电子限制)　　售　　　价： 3,180,000美元

430好发动机: v8 排气量 : 4308 cc 动力: 490 hp (360 kw) @ 8500 rpm 扭矩: 465 nm (343 lb-ft) @ 5250 rpm 变速箱 : 6 speed f1 sequential 0–100 km/h : 4.1 m 极速 : 310 km/h (193 mph) 自重 : 1520 kg 车长 : 4512 mm 车宽 : 1923 mm 车高 : 1234 mm 轮距 : 2600 mm 价钱：260万

6，天际浩劫里面的法拉利跑车是什么型号的

f430 16m

著名赛车生产厂商法拉利对外公布：将在今年推出最新款跑车"challenge stradale"。这款名为challenge stradale的原厂跑车，是在360 modena的基础打造，按照法拉利赛车的"血缘关系"划分，它应该属于另一工厂生产的赛车360 challenge衍生的车款，与一般纯正血统赛车不同的是，该车仍保留了部分舒适与豪华配置。一流跑车的性能和豪华汽车的配置在此款车上都有充分体现。性能动力方面，该车使用了40汽门的3.6升v8引擎，最大马力输出达到400hp/8500rpm，扭力也有275lb-ft/4750 rpm。其性能发挥不仅依靠的是强劲的动力表现，同时设计部门更着眼在车体轻量化和空气力学的改善，包括采用了铝合金车体和底盘，重量仅有2578磅，比360 modena更轻盈。这使challenge stradale从静止加速到60mph可在四秒整轻松完成。在变速系统方面，challenge stradale还加装法拉利著名的f1赛车变速系统，并强化了刹车制动系统，最特别的是，为强调其正统赛车血统，法拉利邀请为f1厂车进行喷漆工作的rosso scuderia，担任challenge stradale车体烤漆工作，使该车拥有与f1同色标准。价格预计这款车售价约在80万英镑左右，比360 modena贵了约20﹪。(白井编译) 主要技术参数：发动机：3.6升v8引擎最大马力：400hp/8500rpm 扭力：275lb-ft/4750 rpm 0-60mph加速：4秒以内

F430敞篷版 404.8万

7，法拉利发动机排量最大的是多少

目前法拉利最大排量的车型是法拉利F12 Berlinetta 排量为6262cc （6.3）法拉利FF也是6262cc（6.3）还有法拉利599GTB,599GTO。排量是5999cc（6.0）法拉利enzo也是6.0 法拉利612是5748cc（5.8）以上都是V12发动机。4.5的是法拉利458Italia 还有4.3排量的法拉利California ，法拉利F430 这些是V8发动机。希望我的回答对你有所帮助。

法拉利已经开始开发其畅销的紧凑型中置v8 超级汽车的后继者。追随着法拉利f355、360 modena和目前处于量产的f430,预计新车将不会在2010年之前亮相,将搭载排量为4.5l的发动机,并将被命名为f450。为了能够与兰博基尼gallardo相竞争,早期曾有传言表示新车将会搭载v10发动机。而新的方程式1赛车规格发生了改变,现在要求采用v8发动机,因此,搭载v10发动机已经不可能,这样f450搭载传统的v8发动机相应变的就比较符合逻辑。该车的主要的竞争对手兰博基尼gallardo搭载的是来自奥迪的5.0l发动机,因此一个可能的因素是法拉利新车将有可能改进其发动机的排量,目的是能够提供同样的性能。法拉利以其良好的动力性著名,因此法拉利新车所搭载的发动机的输出功率将为500匹马力甚至更高,而其排量将会上升到4.5l。其余动力的获得将通过增加的最大限定转速(高达10,000转/分),改进的空气流动和冷却系统来实现。车身设计并不会发生变革性的变化,但为了能够与技术上的改进相适应,其车身线条会发生些许的改变。所有的空气进气口都会有所增大,目的是能够保证经过改良的发动机和制动系统的冷却。在车身尾部,我们将会看到其尾气排放管为中间设置,这一造型是受challenge stradale车型的启发设计出来的。

反正从重庆到涪陵跑一个来回可以把你跑哭

8，世界最贵的玛沙拉蒂是多少钱

是玛莎拉蒂MC12，售价$285万，约合人民币18213780人民币元　　这辆车算是玛莎拉蒂造型最奇特，价格也最贵的一辆车了，当然也辆车的新奇造型也大受欢迎。　　参考地址：http://www.dugoogle.com/shijiezhizui/machinery-11952/　　或http://news.16888.com/a/2014/1124/663829.html

世界上最贵的玛莎拉蒂是285万美元。玛莎拉蒂MC12是世界上最贵的玛莎拉蒂。玛莎拉蒂最贵的八款车型号及价格：1、玛莎拉蒂MC12 285万美元2、玛莎拉蒂MC12科萨 210万美元3、玛莎拉蒂Bridcage-75th 200万美元4、玛莎拉蒂蒂波151 100万美元5、玛莎拉蒂GranCabrio运动车型 40万美元6、玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale改装版TRIDENTE 40万美元7、玛莎拉蒂 GranTurismoNovitec改装版 TRIDENTE 39 万美元8、Wheeleandmore改装玛莎拉蒂MC Stradale 38万美元

最贵的玛莎拉蒂是MC12，价格在1500万以上，已经停产，限量12辆

给您介绍三款最贵的：3. 第75 款 Maserati Birdcage，200万美元。这第75款鸟笼第一次出现在2005年日内瓦车展。两边门与车顶合一，由于车身很低，为了维护良好视线，挡风玻璃面积很大。2. Maserati MC12 Corsa，210万美元。原来的MC12是用于赛道比赛，但这款科萨不是。引擎声音响亮，达147分贝。只卖了12辆。1. Maserati MC12，285 万美元。原本想以手工只制造25辆，没想到在2004年日内瓦车展就已销罄。因此，公司于2005年再产 25 辆。

行政版是比别的要贵一些但是玛莎拉蒂MC12是最贵的 MC12价格72万欧元，全球量产25台，早卖光了

9，法拉利发动机的排量最大是多少

最大的排量是6262cc （6.3）法拉利已经开始开发其畅销的紧凑型中置V8超级汽车的后继者。追随着法拉利F355、360 Modena和目前处于量产的F430,预计新车将不会在2010年之前亮相,将搭载排量为4.5L的发动机,并将被命名为F450。为了能够与兰博基尼Gallardo相竞争,早期曾有传言表示新车将会搭载V10发动机。其余动力的获得将通过增加的最大限定转速(高达10,000转/分),改进的空气流动和冷却系统来实现。世爵F8-VII为蓝本造型，全新的世爵C12 Zagato超级跑车采用了与世爵C12一样的后轮驱动，搭载由大众提供的6.0升V12引擎，最大功率输出550马力，扭矩峰值610牛米。可能配备6速手动变速箱或6速F1自动变速器。世爵C12 Zagato长4.5 米，宽2.02米（含后视镜），高1.25米，重1480公斤。从静止到60公里加速仅需3.8秒，高速度195迈。