国产车哪款最好，国产车哪个后备箱最大

1，国产车哪个后备箱最大

国产车比亚迪S6后备箱最大。标准状态下1084升，最大（放到后排座）达到2398升。

拖拉机

一个是哈弗系列，在一个是海马s系列，还有一个就是比亚迪s6了

国产车哪个后备箱最大

2，国产车哪款比较好

国产的德系车比较好，保有量大，易维修

国产车哪款比较好

3，性能最好的国产汽车是哪一款

我推荐东南DX7。主要里有有三个：第一，匠心外观+优势空间外观是一辆汽车给人最直白的第一印象，东南DX7并没有和一些自主品牌那样盲目跟风模仿“大牌”的设计，而是独辟蹊径，与国际顶级设计公司意大利宾尼法利纳公司深度合作，根据中国消费者的审美和国际最潮流设计相结合，打造出了一款符合中国市场的SUV车型。东南DX7给人第一眼的感觉，就是时尚、新潮、高颜值，在这个看脸的时代里，独具匠心的外观设计，显然是占据了先天的优势。此外，在空间利用方面，东南DX7拥有2700mm的超越轴距，超越了哈佛H6、广汽传祺GS4，保证了车内舒适的乘坐空间。在设计流线型美观的同时，东南DX7兼顾了SUV车辆的实用性，这一点的确称得上同级别领先。第二：出色动力+经济表现除了独具匠心的外观之外，动力总成也是东南DX7的一大亮点，采用了全新三菱全铝1.5T涡轮增压发动机，最大功率是115Kw，最大扭矩215Nm。在动力方面，东南DX7全面超越同级哈佛H6、广汽传祺GS4的涡轮增压发动机，在发动机技术方面再一次做到了同级别领先。由于东南DX7的发动机采用全铝缸体轻量化设计、低摩擦设计及电子油门等，可以有效降低油耗，根据汽车之家车主口碑显示，DX7综合油耗仅为8.1L/100KM，远低于市面同级竞品。在燃油经济性方面，即使拥有同级别领先的动力水平，东南DX7也没有给消费者带来更高的油耗。第三：配置丰富+科技越级如今，消费者对于配置的要求可以说越来越高了，从东南DX7身上我们可以看到诚意，真皮方向盘、一键启动、日间行车灯、自动头灯、定速巡航、GPS导航、后排空调出风口、清新负离子双区恒温空调、雨量感应式雨刷等使用配置一应俱全。诸多合资品牌高配车型甚至豪华品牌才有的配置，比如，全景天窗、自动泊车系统，全智能电动尾门、全景影像、BSW盲区警示。在科技配置方面，东南DX7还拥有同级别唯一的SEMI-Ⅱ智能多媒体人机交互系统，可实现快速联网，提供一键导航、在线音乐点播、实时路况查询等多项功能。安全一直是消费者关心的重点，东南DX7配备了ABS防抱死系统、ROP防侧翻保护系统、EBD制动力分配、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制、ESC全维车身稳定系统、HHS上坡辅助、陡坡缓降等电子安全配备，同时车辆前后都配备了驻车雷达，也是非常厚道的配置，东南DX7把安全做到了同级领先。值得一提的是，东南DX7配备的ESC 全维车身稳定系统，判断出驱动轮是否打滑，自动减少节气门进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动，防止车辆发生打滑现象，对于车辆的安全性有很大的帮助。我开修理厂的，主要服务客户:吉利、长安、荣威、别克、日产、斯柯达。从国产车来看，吉利做工和故障比长安明显要少，长安的各种传感器故障高，还有一些小配件，比如冷却液哪个盖子，做工质量差得很，经常跑几十公里去救援，就是因为这些莫名其妙的小配件。吉利的品控明显高于长安。口碑最好的国产车有那些，其实口碑好坏还是主要更销售量有关，基数大肯定更能反映出车辆的好坏。但不是每个车销量都好，直接用常用的搜索来看看那个更好！360搜索引擎直接搜索是比亚迪排名最好，其他其次。用百度搜索查询时比较尴尬，因为前面几个排名都是广告，我就不上传了。用今日头条搜索图集，显示的是奔腾B50，这个可能是文章排名和阅读有关。比亚迪确实不错，毕竟比亚迪汽车火锅新闻影响还是大的，得到更多人的认可。首先有必要明确一波国产车这个概念，只要是国内生产的汽车，不管是合资还是自主品牌都叫国产车，所以选择的余地还蛮大的，我搜罗了以下几款车，仅供参考！1、宝骏510作为一款小型SUV里的黑马，在8月份中国乘用车市场的销量表现惊人，一举超过全新英朗和五菱宏光，以3.80万辆的销量位居乘用车市场第二，同时销量直逼哈弗H6，已知哈弗8月份H6的销量是3.91万辆，宝骏510只比H6少了1100辆为3.80万辆。颇高的颜值和良好的口碑是赢得广大消费者认可的关键，同时5.48-7.58万的厂商指导价也是吸引大家争相购买的原因。2、吉利远景X3远景X3一共推出了5款车型，最低配车型是搭载1.5L拥有DVVT技术的自燃吸气发动机，最大功率75KW,最大扭矩141N·m，匹配5挡手动变速箱，官方指导价为5.09万元；与最低配车型相比，最高配车型搭载相同的发动机，匹配4速AT变速箱，在一些实用性配置上有所提升，应付日常代步和家用完全足够。（图片来自易车网）在这个看脸的时代，远景X3也是丝毫不逊色，回字型中网有着浓浓的家族风格，大灯造型炯炯有神，LED的日间行车灯悬挂在前脸两侧，不知道这样的颜值俘获了多少年轻人的心。3、奇瑞艾瑞泽 5艾瑞泽5上市初就是主打年轻运动的路线，也取得了不错的市场表现，近几个月来都是破万的销量也可以看出艾瑞泽5的市场前景不可小觑。4、长安逸动早在2012年3月第一代长安EADO逸动就正式上市了，上市后凭借着极高的颜值、良好的乘坐舒适性以及优异的油耗表现迅速成为了紧凑级国产汽车中的佼佼者。同时，后续又接连推出了逸动PHEV、逸动XT版本以及最近推出的逸动XT RS，逸动系列作为长安极具代表性的车型，逸动将在这条路上越走越远。我想很多人会选择这个价位的汽车是看中了它们的性价比，说实在的，现在的国产车在质量方面相较于十几年前，已经有了天翻地覆的变化，作为一辆7万元左右就能搞定的家用代步车，以上这几辆是不错的选择。国产轿车里面，我个人感觉，也是我试驾车型中给予评价最高的一款车型，长安睿骋，无论是动力，还有安全性上，我个人非常喜欢，如果感觉最好的就是这一款，当然，我家里有的，是一台长城C50，2016年的车，买了个“绝版”车型，买后一个月宣布停产。要具体分析哪台国产轿车做的最后，我个人感觉只有拿出价格做比较才会更公平，以长安睿骋来说，我认为15万上下中型国产车市场，最值得推荐，但是它的售价，几乎可以买到当时长城C50两辆的售价，所以，7万上下，我感觉长城C50一样是一台不错的车，可惜老魏为了策略宣布停产，好在把它放在了哈弗H6一个平台保养。和长安睿骋相比，长城C50明显低了一个级别，特别是在动力方面，长安高出了太多，更有水平，这源于长安的那台1.8T发动机，最大功率130kW，最大扭矩230Nm，和匹配的是来自爱信6速自动变速器，开始加速平稳顺滑，过了2000转有一个明显提升的感觉，但是不会太过突兀，这套动力总成给我的感觉，唯一的缺点就是换挡并不是特别积极，大约都在2000～2500转才会完成换挡，油耗也可以接受，一般在9L左右。车内做工无可挑剔，精细切用料十足，仪表台全采用了软质材料，门把手位置都是皮质材料包裹。再说一下长城C50吧，虽然已经停产了，我开的真不少，这是我家弟弟去年买的，我对它最好的评价就是结实耐用，这车真是没有特意爱惜过，走的山路特别多，经常走各种山路，而且路况铺装并不好，让人欣慰的是，都说长城那台1.5T动力弱，但是不知道不是个人驾驶风格原因，对于我来说。并没有感觉很肉，毕竟有的山路最陡处坡度也达到了30度左右，我曾可以尝试原地起步，一切还好，也不算特别费劲，1.5T肯定会弱一些，至少和我说的长安睿骋动力总成没有可比性，特别表现在低扭部分，坡道起步如果对于新手来说，熄火是必然的，离合器踏板也设计的偏高一些，很多人会不容易接受，好在涡轮介入较早，大概1700转就会有明显动力提升，感觉最好的是这台7万多车的做工，直到目前，走那条山路竟然没有感受到哪里明显异响，说实话，我家的另一台大众CC我都不敢保证，走过一半就偶尔伴随着异响，不敢让CC跑那条山路的原因是，下陡坡刹车会蹭到发动机护板，而C50看上去底盘也不高，但没有发现这种情况。这个路面算是全程最好部分，这条山路多弯且陡，山下济南，翻下山便是泰安。全程最难走最陡部分，这台车表现还可以，没有感觉底盘松散，刹车力度也很舒适，给人很自信。最高处海拔达到了400多米。这是最陡处，只是拍摄效果不明显，显示仪显示接近了30度，其实已经很陡了，这也快是这台1.5T的极限，只能1档冲上去。这车做工真是这个价位不错的，细节方面非常好，扒开密封条，漏出的焊点并没有凸凹不平，相反都比较均匀。都说这车后排空间不行，我身高1.83，前座椅正常不调的情况下，头顶和腿部都有一拳的距离。目国产车几大品牌排名靠前的有长城长安吉利比亚迪，而且车型多可选性多，广告也多，含吹虑的成份不少。不过国产品牌走到今天和合资车品牌并驾齐驱冲刺在前实属不易，因为人外国品牌己经有几十年上百年的历史了，国产品牌也才10几年，差距还是有的，而且不止一点，发展自己不要忘了质量，不要凉了用户的心，更不要卖的多卖的快就不洗泥了，要稳步发展，做好基础车型，研发改进，更不要一个车型一年改两次款，还没等成熟，毛病没等出现你改车型换代了，这样不利于企业发展壮大，有可能促进企业走向消亡，众泰就是例子，那家伙风声水起的，从两箱到大客，估计就差要造船了，加快了它倒闭的步伐，希望你们这些国产车品牌走的更好更远，永远站在世界顶端毅力不倒，成为世界品牌。你们的崛起离不开国人的支持，希望你们严把质量关，任可少卖一台也不出厂十台影响声誉的质量车，你们不要自已打压自己人，你出啥我出啥，干啥呀，你出6我出6，你出7我出7，制约？平衡啊？分功明确，你做轿车，我做SUv，我做商务，我做大客，我做工程车，这家伙你们可好，无秩扩车，你恨不得自行车都要生产，那不行，我只是出个建议，也不要说你们的策划多少钱聘的，看现在的运营驱势不太好。这几大品牌中有好车也有不好的，买国产车靠运气，为什么这么说呢？因为它没有可比性，没有参照，车型上市时间短，没等口碑出来换车型了，没等认识呢停产了，这面刚上市没几天那边又出新款了，整蒙圈了都，其实这几款车都行，只是买那个市场上占有率多的年头持续比娇久的车型，当然新出的好看，但是小白鼠你就得当一回了，为国产出一份力量值[赞]

我推荐东南DX7。主要里有有三个：第一，匠心外观+优势空间外观是一辆汽车给人最直白的第一印象，东南DX7并没有和一些自主品牌那样盲目跟风模仿“大牌”的设计，而是独辟蹊径，与国际顶级设计公司意大利宾尼法利纳公司深度合作，根据中国消费者的审美和国际最潮流设计相结合，打造出了一款符合中国市场的SUV车型。东南DX7给人第一眼的感觉，就是时尚、新潮、高颜值，在这个看脸的时代里，独具匠心的外观设计，显然是占据了先天的优势。此外，在空间利用方面，东南DX7拥有2700mm的超越轴距，超越了哈佛H6、广汽传祺GS4，保证了车内舒适的乘坐空间。在设计流线型美观的同时，东南DX7兼顾了SUV车辆的实用性，这一点的确称得上同级别领先。第二：出色动力+经济表现除了独具匠心的外观之外，动力总成也是东南DX7的一大亮点，采用了全新三菱全铝1.5T涡轮增压发动机，最大功率是115Kw，最大扭矩215Nm。在动力方面，东南DX7全面超越同级哈佛H6、广汽传祺GS4的涡轮增压发动机，在发动机技术方面再一次做到了同级别领先。由于东南DX7的发动机采用全铝缸体轻量化设计、低摩擦设计及电子油门等，可以有效降低油耗，根据汽车之家车主口碑显示，DX7综合油耗仅为8.1L/100KM，远低于市面同级竞品。在燃油经济性方面，即使拥有同级别领先的动力水平，东南DX7也没有给消费者带来更高的油耗。第三：配置丰富+科技越级如今，消费者对于配置的要求可以说越来越高了，从东南DX7身上我们可以看到诚意，真皮方向盘、一键启动、日间行车灯、自动头灯、定速巡航、GPS导航、后排空调出风口、清新负离子双区恒温空调、雨量感应式雨刷等使用配置一应俱全。诸多合资品牌高配车型甚至豪华品牌才有的配置，比如，全景天窗、自动泊车系统，全智能电动尾门、全景影像、BSW盲区警示。在科技配置方面，东南DX7还拥有同级别唯一的SEMI-Ⅱ智能多媒体人机交互系统，可实现快速联网，提供一键导航、在线音乐点播、实时路况查询等多项功能。安全一直是消费者关心的重点，东南DX7配备了ABS防抱死系统、ROP防侧翻保护系统、EBD制动力分配、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制、ESC全维车身稳定系统、HHS上坡辅助、陡坡缓降等电子安全配备，同时车辆前后都配备了驻车雷达，也是非常厚道的配置，东南DX7把安全做到了同级领先。值得一提的是，东南DX7配备的ESC 全维车身稳定系统，判断出驱动轮是否打滑，自动减少节气门进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动，防止车辆发生打滑现象，对于车辆的安全性有很大的帮助。口碑最好的国产车有那些，其实口碑好坏还是主要更销售量有关，基数大肯定更能反映出车辆的好坏。但不是每个车销量都好，直接用常用的搜索来看看那个更好！360搜索引擎直接搜索是比亚迪排名最好，其他其次。用百度搜索查询时比较尴尬，因为前面几个排名都是广告，我就不上传了。用今日头条搜索图集，显示的是奔腾B50，这个可能是文章排名和阅读有关。比亚迪确实不错，毕竟比亚迪汽车火锅新闻影响还是大的，得到更多人的认可。买suv就选哈佛长安奇瑞荣威买轿车推荐长安逸动荣威i6 奇瑞艾瑞泽gx 都不错，无论是性价比还是产品质量都是经得起市场考验的谢邀·国产汽车优秀的品牌有这么几个（具体车型对应具体品牌）概述：综合车型，比亚迪越野车，长城坦克商务车，广汽传祺轻客车，上汽大通新势力品牌，蔚小理优秀的自主品牌有不少，不过没有哪个车企能做到全车型都具备高水平，目前看来最全面的比亚迪也没做做到足够全面；比如比亚迪暂时没有越野车型（包括皮卡），也没有轻型客车或其他商用车型，预计2022年会有此类车型陆续上市。现在的比亚迪主攻轿车和SUV车型，这是家用代步使用最多的两类车型，所以比亚迪现在可以排名第一；该品牌的车辆基本确定要放弃燃油车了，同样是2022年有可能停产。不过王朝品牌的插电混动轿车和电动汽车价格已经做到了≥10万的车辆与燃油车“同价同质”，也就是以相同预算选择到的混动车或电动车具备与同级燃油车相当的续航、配置和空间，那么电驱系统的低能耗和超平顺的优势就显得非常突出了，这就是王朝汽车销量突飞猛进的核心因素。细分车型就不得不提长城坦克汽车了，坦克品牌的越野车非常牛，在越野车整体不景气的时候，坦克300的横空出世充气掀起了越野热；车辆的销量已经看齐普通的SUV，要知道在此之前没有哪台越野车能热销到如此程度，毕竟越野车的耗油量偏高、属于小众车型。近期上市的坦克500作为高端豪华越野车也有相当高的销量，其3.0L-6 TT&9AT的组合是目前国内越野车里的标杆；所以选择越野车应当把坦克汽车作为首选品牌，包括皮卡车也应该首选长城皮卡，这是盲区销量最高的皮卡品牌了。商务车目前应当首选传祺M8，这是没有争议的，因为现在只有这台车的销量能与合资车对打，而且几乎将GL8赶落神坛；其装备的广汽自研钜浪2.0T发动机具备相当高的水平，动力超越GL8、耗油量却相当。车辆品控水平良好，配置相当丰富，可以说M8是目前中高端MPV里相加比最高的选项。2022年值得关注的是东风岚图梦想家，这台增程式电动汽车可能会出现一次现象级的热销，MPV非常需要“触电”。轻型客车现在水平最高的是大通，旗舰车型是V90，其使用的上柴π2.0T单涡轮版本的柴油机已经超越合资竞品2.2~2.3T，使用的6AMT自动变速器标准也与竞品相当，而6AT的后驱自动版就更有竞争力了。大通V系列轻客的性价比远超江铃福特或者依维柯，此车不仅适合个人用户，作为救护车或警用车也会是非常不错的选择。新势力品牌里的蔚小理表现都不错，在纯电动阵营中蔚来的实力比较强，只是主攻的都是高端车，消费门槛会比较高；小鹏的有门槛较低的P5，后驱的P7也是挺不错的，这些车适合比较前卫的极客司机。理想汽车则是以增程技术开辟了另一条路线，打造的中大型SUV面对同级别的燃油车或油电混合车有实力压制的绝对优势；所以单款车的销量也已经破万，这些年轻的品牌也不容小觑了。最后要聊的当然还是红旗汽车，红旗显然是中国汽车品牌里的标杆，特殊的文化价值让这个品牌不能以普通的视角来解读，也不是那些进口车的品牌可以相提并论的；重点是红旗汽车的实力也有了很大的提升，H9、HS7这两台高端车以六缸发动机和不错的设计实现了对竞品四缸车的降维打击；E-HS9以旗舰版接近80万的高价格实现了不错的销量，其电驱系统的表现足够支撑高端定位。如果对品牌价值要求高的话，红旗汽车可以作为高端车的首选项。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦首推长城，技术宅+超级老抠儿，说白了，就是车做的扎实，技术先进，国内首家3.0T，首个9AT，别跟我提什么电动车技术不行，电动新贵蔚来小鹏才成立几年，就占据前几把交椅，高技术是这么轻松搞出来的么？所以还是长城，稳扎稳打技术流三十年，成就今天。另外，去开开CRV，去试试大众的途系列，单就三代H6技术比他们差吗？价格才是他们的一半，长城连复印的纸都是要求正反利用的，这么抠门儿，抠给谁了？还不是消费者？要是没有长城这些优秀民企，买个破途观还不得40万起？真是看不惯那些为了点黑心钱就抹黑国产车的慕洋犬哈巴狗们，没国产车，你们TMD的买个宝来也得二十万起。对了，还有比亚迪，奇瑞，都不错。只要是民企，都在好好搞技术。奇瑞正在走技术路线，在国内生产中拥有最强的技术实力。吉利以前也走过自主发展之路，但对自主技术的追求却不及奇瑞，而且品牌扩张已开始遵循捆绑的品牌之路。比亚迪很便宜，可以模仿别人的产品，但是在电池方面确实很强大。未来，比亚迪的混合动力或电动汽车将值得关注。哪个国产车比较好？问国产品牌的汽车确实（除红旗外）。我建议您购买三菱蓝瑟。最豪华的1.6配置不到12万元，油耗在6升以下。国产三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款贴有三菱徽标的轿车。市场定位是指菱帅和即将上市的三菱加兰特之间的中档轿车市场。该系列搭载三菱1.6L高效低耗发动机。近年来，比亚迪的Reggie在这些品牌汽车中发展良好。第一批下线的解放卡车参加了1956年的国庆阅兵。此后，在天安门展出了一些汽车，那里有无数的人在争夺家用汽车的风格。汽车品牌具有更大的解放潜力，如:一汽、红旗、奔腾等，东风风神、成龙、，广受欢迎，如北汽勇士，除红岩，柳州五菱，重庆长安等。实话实说，国产性能最好的一款车，是哈弗三代H6，销冠101个月了，这是个奇迹，任何车打破这个记录，已经不可能。哈弗H6到底好在哪儿？哈弗撇开了洋味，纯属自己的技术，过度研发投入，一心一意造好车，用料扎实，配置良心，安全第一是其标签，性价比更是傲人。去试驾，去比较，都会爱上家庭有这么一辆好（豪）车。

性能最好的国产汽车是哪一款

4，国产suv十万左右哪个好

非也，国产10万元级别的SUV也有很不错的，代表就是哈佛H6 长城CS75，他们都拥有不错的品质，不输合资，而且配置高。

10万就别买suv了，配置低空间小费油脱困能力弱

十万左右国产suv，个人认为像哈弗h2，长安cs75，吉利帝豪gs，传祺gs4，宝骏560，比亚迪s7等车型都是相对比较好的。

5，吉利里面最好的汽车是什么车

吉利里面最好的汽车有很多，帝豪系列、博越系列的销量大家有目共睹，吉利星瑞更是风光无限，一举拿下多个国内汽车大奖，还有大豪越、吉利ICON、吉利嘉际等等。吉利汽车的产品线非常丰富，近几年的发展更是越来越好，逐步上升的销量就能证明消费者是真的认同了这个汽车品牌。有很多人想知道吉利里面最好的汽车是什么，以方便购买，其中帝豪系列、博越系列的销量大家有目共睹，吉利星瑞更是风光无限，一举拿下多个国内汽车大奖，还有大豪越、吉利ICON、吉利嘉际等等。帝豪可以说是中国品牌A级家轿的骄傲，即便是在最低迷的时期，帝豪都能保障在这个外资品牌车型主导的细分市场，销量前十位中有一个中国品牌车型的身影，可以将其称之为中国品牌的传奇了，因此，如果说吉利汽车哪款比较好，帝豪是必不可少的，整个帝豪家族目前也突破了300万辆销量大关。

6，国产汽车哪个品牌质量最好

国产汽车太多了，宝马3或5也可以算啊，自主品牌的话奇瑞的售后服务较全面，可能奇瑞给人廉价的感觉，你可以考虑那个瑞麟，也是奇瑞的，但有自己的车标

其次就是奇瑞和吉利，还有上海大众，还有红旗，从奥迪和大众的国产车身上就能看得出来，相信大家都这么觉得国产的长春一汽肯定是质量最好的，那些的

感觉奇瑞这几年还可以

国产的长春一汽肯定是质量最好的，相信大家都这么觉得，从奥迪和大众的国产车身上就能看得出来，还有红旗。其次就是奇瑞和吉利，还有上海大众，那些的。

毕竟买车不是小事，要多方参考后在购买车首先要看的是你自己需要什么样的车型，适合什么样的车型，不但要省油的还要舒适的，外观跟车型还要是自己喜欢的，楼主给的这个价位的车子可以考了次国产的车子，更多有关车子的品牌信息介绍建议你可以去十大品牌网买购上查询是否有你想要的车子的品牌。

7，汽车发动机最好的是哪个型号

天籁的V6发动机较好。天籁的V6发动机缸体采用真圆加工工艺，使气缸内壁更加光滑，同时可以配备低压活塞环，降低了活塞和气缸壁的摩擦。天籁的V6发动机缸体采用真圆加工工艺，使气缸内壁更加光滑，同时可以配备低压活塞环，降低了活塞和气缸壁的摩擦。发动机是汽车中十分至关重要的部件，能说是汽车的心脏，他给汽车供给了前进的动力，一旦汽车发动机有了疑问，汽车就无法进而行驶，所以对发动机大家還是十分的重视的。天籁的V6发动机采用了NICS可变进气控制系统双动力阀设计，巧妙地通过动力不单提高了低、中速领域的进气量，即使在高速运转时由于进气通道面积的提高，输出的动力也比以往得以改善。进气量的提升直接带来的好处就是发动机的输出功率和扭矩得到改善，发动机更有劲了。天籁的V6发动机还采用了C-VTC连续可变气门正时智能控制技术，可以根据发动机转速的变化随时改变进气门提前打开的时间，使发动机高转速时进气更多，即根据车辆的行驶状况，结合最佳点火时间，在最佳时机达至最理想的输出功率和扭矩表现，实现高燃烧效率与高动力性能的完美结合。大大提升了发动机中高速的动力输出，而保证低速段更加省油。

8，国产车哪个品牌好

国产车品牌谁好谁坏是无法单纯根据品牌去判断的，还需要根据综合评比的整体实力，产品质量，企业的口碑积累去判断。车辆使用环境十分复杂，多雨、暴风猛雪、山地平原等一系列恶劣环境，那么由于天气和温度的原因很可能会对车身产生影响，最直观的表现就是车身的锈蚀，因此做好防锈处理是一个车企最基本的技能，这也是判断国产车品牌整体实力最基本的依据。许多报道说国产车车身容易生锈，这是不争的事实，但前提是你不要把目光局限于国产车，可以试着看下面几个方面，看看合资车或进口车，你会发现，车身生锈是一个普遍现象，不分国产还是进口。虽然车身锈蚀与汽车本身的质量有关，但是最大的影响还是使用环境，特别是在南方潮湿多雨的地区。锈蚀是铁与空气中氧的化学反应，但由于水是催化剂，所以在潮湿的地方更容易锈蚀就是一个道理，因此根据不同的地区和环境，汽车的锈蚀机率也不同。汽车品牌好坏在头一年内就能看出来，一般有大问题的都是新车，如果用了两年不出大问题，就算是质量好的。因此就耐久性和质量而言，也是我们选购国产车时一个很重要的因素。此外还有口碑，不管是什么品牌，都是靠努力建立起自己的口碑，有口碑就容易，有口碑就难。看一看，国产汽车市场品牌众多，能留下好口碑的只是少数，剩下的只是徘徊在去留之间。所以，我们在选购国产车时，不单单要看品牌好坏，还需要评估其他方方面面的因素。

9，国产车哪个最好

吉利缤越指导价：7.88万-11.88万（无优惠）作为吉利家族最新上市的一款跨界风格的轿跑SUV，相信很多的年轻消费者都比较喜欢，颜值上的优势同级价位车型没有对手，虽然空间上的表现要略微紧凑一些，但足以满足家用车型的需求。2、长安CS75 指导价：7.98万-18.48万（最高优惠2万）相比哈弗H6、博越等紧凑型SUV来说，长安CS75在价格上的表现要更加亲民，随着2108款车型的上市，2017款车型的售价已经非常亲民，终端有着比较大的优惠力度。3、宝骏510 指导价：5.48万-7.78万（无优惠）作为曾经市场上叱咤风云的一款国产SUV，一度将神车哈弗H6拉下神坛，所以说这款车还是比较值得推荐的一款，说白了宝骏510就是一款为性价比而打造的SUV车型。

楼上回答简直放屁，人家问题是国产车，你拿进口合资车回答，你以为你很牛逼吗很聪明吗？我来回答国产车质量哈佛，广汽传祺，奇瑞，吉利，长安，质量好些，我买车准备买合资汽车国产车国人做事风格我害怕被坑，真的不是卖国贼是不想被爱国绑架，

长安逸动长安逸动换代了，这一次洗心革面，要跟帝豪怼个你死我活，经过3月疯狂的销售数据，超过了帝豪，但是4月份销量又回到了万台左右。不过凭借着漂亮的外观以及高级的内饰设计，长安逸动成为了最漂亮的8万元的国产轿车，如果你喜欢年轻时尚，长安逸动真是一个值得信赖的选择。吉利帝豪吉利帝豪这两年长久不衰，经过换代之后更是稳住了自主品牌轿车霸主的地位，4月份卖出19941台，排名轿车第8名，吉利帝豪凭借着大气的外观，以及7、8万元的价格，打动了刚需一族的用车需要，靠着销量越大，保养维修成本越低和保值率越高，帝豪已经成为了名副其实的国产轿车领军“人物”。艾瑞泽5奇瑞汽车一直总有一种恨铁不成钢的感觉，SUV不断的发力，轿车也不断的换代，艾瑞泽5一上市就赢得了很多奇瑞粉丝的追捧，时尚的外观、漂亮的内饰设计，以及后排的超大空间，成为了7、8万元国产轿车的一个可选产品，4月份销量11135台，让奇瑞也有了在国产轿车中的一席之地。荣威360比较大气平稳的外形，比较端庄的内饰设计，看看后排大大的座椅，这都是荣威360的卖点，最令人满意的是荣威360的底盘质感，可以媲美十来万合资车的水平，只可惜这台车的销量远没有其他三台车多，4月份仅仅卖出了3191台，但是这依然是一台值得推荐的好车。具体的你可以在网上对比一下各车型的参数配置，预算价格，最好能去店里试驾感受一下

只论纯国产，对于公司来说：从技术全面来看，奇瑞公司最全面。从电动车技术与电池存储来看，byd公司最强。吉利相对于上面两家，还有不足。但是，从造的车来说，其实相差不大的。特别是他们的主打同级别车型，如a3-f3-帝豪，性价比也都差不了多少。没有最好，只有你最喜欢....

买车看运气的，并不是说车子买来一定没有问题……最好的国产车当然是红旗，带话筒那一款。