二手比亚迪f3和乐风，比亚迪f3前后氧传感器坏了车有什么变化

来源：整理时间：2022-07-19 17:56:06 编辑：汽车经验手机版

1，比亚迪f3前后氧传感器坏了车有什么变化

这个会有故障灯提示的，车费油，车没劲，尾气大，希望我的回答对你有所帮助。

混合气浓，有异味【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，外观都一样可以对换，但前氧传感器的材质要求要好些，望采纳

比亚迪f3前后氧传感器坏了车有什么变化

2，比亚迪F3和雪佛兰乐风选择哪个更适合一点

因为这两辆车价位差不多，所以比较下其性能：乐风1.4.一:车型比较常见，二:性能还算可以，三:他和别克好多东西一样容易配件 BYDF3.大气的造型、流畅的线条、时尚的前脸和微翘的尾部，很有中级车的典范.也很容易配件，可谓是低价位，高享受。因为我的车也是BYDF3，两年来没什么车本身没出大问题。老百姓的眼光是雪亮的，看销量吧个人觉得F3好

BYD节能省油

配置上F3看上去比较好，如果只是打算作过渡用车，F3比较合适，如果想车用的时间长点，乐风比较好。

比亚迪F3和雪佛兰乐风选择哪个更适合一点

3，2011年二手比亚迪f3 4万5千和2008年的雪佛兰乐风3万9千买那个好

F3,我就是用08年的F3.空间大，配置高，维护费用低，每百公里综合油耗7升左右，在广州哦，相当的不错。我也开过乐风，个人不喜欢它的中控，还有空间很小，坐进去真的很小气的感觉。配置也不怎么样。我开的那台后门还是手摇窗。我顶，都什么年代啦还有手摇的。。。还有看一下是不是车轮盘刹，反正很不实在。楼主自己比较一下吧。反正如果给我选取的话，我会再选F3的。

f3也不错。还新的多。

前者.....具体也说不上什么....感觉

你好！乐风吧，合资车用着省心些，毕竟是百年老厂了。小问题少得多。我的回答你还满意吗~~

2011年二手比亚迪f3 4万5千和2008年的雪佛兰乐风3万9千买那个好

4，雪佛兰乐风VS比亚迪F3

BYD最大特点是性价比，因为基本全抄别人，设计比较成熟，但质量性能实在不行，和其他车相比是差了，保有量实际也不高，乐风的保有量升的很快，修车频率比F3低很多，形势性能高一截，一般我们就算行业内有钱就绝对不买F3，F3只是没钱的买来开开另外，不知道各人对于油耗高低的标准是否有差异，我觉得乐风的油耗不算高，市内平均7升多，高速6升左右

贵的好啊

，修车频率比F3低很多，，质量不错，一般我们就算行业内有钱就绝-------

F3还是不错的省油外观动力内饰保养都比雪佛兰好

F3很不错，省油，但是小毛病不少。雪佛兰车的外形比较小。还是F3好

相对来说F3还是不错的,因为我哥的车也是F3,其时要拿F3和雪佛兰来比的话两辆车的档次都是可以的,但是我自己感觉F3的性能也不错,还省油,对于咱老百姓来说是挺实惠的,所以我建议你买F3

5，雪佛兰乐风比亚迪F3哪个好

F3空间较大，配置也比较多，但工艺糙，隔音差，小问题多，行驶性能和乐风比劣势比较大，用久了会因为质量问题频繁维护，乐风引擎表现不错，密封性好，耐用性强，质量不错，用三年都不用因为维修进厂，就是油耗比较高，但性价比上比F3要高，同价格车型里很难找到性价比高过乐风的，如果资金不足，F3是个不错的选择，但如果资金比较充足，建议买乐风BYD最大特点是性价比，因为基本全抄别人，设计比较成熟，但质量性能实在不行，和其他车相比是差了，保有量实际也不高，乐风的保有量升的很快，修车频率比F3低很多，形势性能高一截，一般我们就算行业内有钱就绝对不买F3，F3只是没钱的买来开开见过死亡事故，都是比亚迪F3，方向盘顶住胸部，导致内脏破裂死亡的纯属个人观点

乐风好些，但价格也高，一分钱一分货

怎么说呢，这两款车，各有千秋了。如果说品牌那乐风指定比比亚迪要响的多。但空间来说，比亚迪略显宽敞。油耗差不多。但我觉得如果您不是什么太魁梧的身材的话还是选择乐风，怎么说呢，就跟手机是一个道理，名牌的作用您应该知道吧，面子是一块，质量保证，保值程度都是不能忽视的问题了，是不是？建议乐风

性能也差不了多少,适合自己用就行了, F3空间大,家用还可以了, 乐风太小了,

乐风好一些，空间大，个子高的人坐在里面也很舒服，朋友有一辆，开了三年多了，就没出过毛病

雪佛兰乐风比亚迪F3 要强得多

6，比亚迪F3和乐风比哪个更好一点

这两款虽然都是三厢车，但是一个紧凑型，一个小型，排量也不同，空间大小有很大差距，这些方面，比亚迪F3智能白金豪华型都优于乐风1.2SL MT。在动力性能上，理论上也自然要比乐风1.2SL MT好，但是二者油耗差不多。如果不考虑乐风有个比F3有个更加历史悠久的祖宗雪弗兰，比亚迪F3相当不错，可以说是后生可畏。

我感觉比亚迪F3 1.6手动豪华版的比较好。原因：虽然比亚迪被指责模仿花冠，但并不全是，底盘系统是重新调校的，而且发动机的质量也不错，是久经考验的4G18，虽然谈不上高科技，但可靠性高，小毛病少，零件好配也便宜，这也是优势。比亚迪F3最大的特色就是比较出色的驾乘感受和驾驶室空间，配置也很高，性价比不错，油耗比较省，市区不开空调情况下7升左右，走高速6.5左右。安全性不错，虽然被网友批评前发动机盖和车身非常薄，但薄有薄的好处，就是省油、自重轻，但这车的车架和大梁、A柱、B柱还是相当结实的，碰撞以后真正保护乘员安全的是这些东西，而不是车身钢板和发动机盖。乐风虽然是战略车、外形非常讨巧、发动机性能也不错，但有点儿不实用，有点技术过剩了。关键这车是新款车，没有经过市场考验，而且零部件和保养价格比较高，至于驾乘感受和长期使用调查，根本没有机会去做，所以用户口碑自然没有树立起来。跟比亚迪F3比，最大的劣势就是性价比不高，油耗也不省。虽然两车自重差不多，但1.6升发动机为什么比1.4升发动机省油呢？原因就在于一个是匹配正好，一个是小马拉大车，几乎一样的自重，1.4升发动机虽然更高的转速才能驱动，1.6升发动机是轻轻松松，所以油耗的差别就出来了。综上所述，我推荐F3，而不是比它好看又新的乐风。

byd 78个千瓦发动机的功率，105披马力，4.7的经济油耗，造型大气，空间大，家用建议比亚迪

BYD动力比乐风要好

BYD,好一点，乐风没意思，太小了了

油耗基本相当，雪佛兰可能更多一点，做工还是雪佛兰比较精细，相对而言性价比都可以，如果想要休闲一点就要雪佛兰，大气一点就比亚迪，但是本人认为比亚迪纯属充样性，如果想要哪一类的车，最好还是等钱足够了，买更好的……

7，比亚迪f3与09乐风14 两款车在性价比以及长远看来哪款比较好

F3的空调，收音机以及CD这里做的内饰不是一般的差，可以看看样车，这个地方实在太差了。空间不错。

乐风能好点毕竟是大品牌

乐风性价比高..F3小毛病多..F3我开过.

如果在乐风[报价图片]和比亚迪f3r中间任选一款怎么选？（点击查看原问题）。比亚迪f3r是f3的两厢版本，属于紧凑型轿车，与思域、福美来[报价图片]、马自达3[报价图片]是一个级别的车型，只不过因为纯国产自主品牌，价格比这些车要低得多；通用雪佛兰乐风则属于小型车的范畴，比f3r小一个级别，与雅绅特[报价图片]、威志等车型同级别。它们俩之间的较量实际上就是国产大号自主车型和小号合资车型的比拼。 f3r刚推出不久，目前市场售价为5.98到8.18万元，而乐风的主流销售车型价格在7到8万元左右，可以看得出这位网友的购车预算应该是在7万元左右。因为sl版本配置太低，所以这位网友在这个价位考虑的车型应该是乐风的se版本，相应竞争的f3r车型应该是休闲型或者活力型。那么，在这三款车中该怎么选就是这位网友要解决的问题了。乐风并不是纯粹的美国车，它的原型车是大宇，还算是个韩国车。比亚迪f3r虽然尾部造型很像凯越[报价图片]hrv，但是它却是和前辈f3一样模仿花冠[报价图片]。按照常理说，具有合资背景的乐风总体的匹配应该要好一些，但是实际上由于乐风的血统比较复杂，韩国车加上霍顿的发动机，打上美系车的品牌，实际表现并不出众，只是一般而已。而比亚迪f3r虽然是纯粹的自主车型，但是逆向工程做的不错，开发的比较成功，总体匹配做的很到位，再加上之前f3的成功经验，这款车的市场表现自然也不差。何况源自于花冠的比亚迪f3r还要大一号呢。它的轴距达到了2600mm，两厢车的长度与三厢的乐风几乎是一样的，所以虽然身份和定位截然不同，但是实际上二者半斤八两，差别并不大。比亚迪f3r的发动机要比乐风好一些。这款三菱的4g15是源自于gdi技术平台的发动机，不仅功率大，保留了一些稀燃技术，对于提高燃烧效率、节约燃油帮助很大。78千瓦的最大功率在1.5排量的发动机里是相当大的，甚至超过了飞度[报价图片]的vtec 1.5升的本田发动机。除了功率扭矩比乐风1.4大出很多之外，f3r的经济性也比乐风好，综合看来整体优势比较明显。这款发动机匹配做的不错，实际驾驶过程中当转速超过3000转之后会明显感觉到强劲的动力迸发出来，但是在低转速的时候表现却并不尽如人意，感觉扭矩略有些不足。乐风的霍顿发动机单单看技术的话还不错，双顶置凸轮轴，每缸四气阀，1.4升的发动机做到69千瓦的功率也不算低，但是实际驾驶过程中，却感觉不到强劲的动力输出，只是感觉一般，动力够用而已，低速的时候扭矩尚可，高速表现一般，没有f3r那么好，而且一旦超过4000转噪音就非常难听，经济性也不如f3r。二者的底盘结构很类似，但是调校各有偏重，风格不同。乐风的调校偏软，舒适性比较好，毕竟还是具有美系车的因素。比亚迪f3r的操控性更好，这得益于较大的车身，比乐风长的轮距和轴距以及更大号的轮胎。此外，f3r的前后盘式制动系统的性能也比乐风的前盘后鼓式更好。在空间和配置上，f3r更好更实用一些。大一号的f3r内部空间自然比乐风大得多，无论是前排还是后排，都很宽敞。只是相比之下行李舱的空间略小，毕竟是三厢对两厢，这也是很自然的。配置方面各有优劣，但是综合来看f3r更加实用。乐风1.4升就没有电动后视镜和后电窗的版本，这一点实在让人费解。作为注重舒适配置的韩系车和注重舒适性的美系车，却在这点东西上像欧洲人那么抠门，难怪业绩不佳。没这些东西也就算了，可是乐风却有天窗，舍去了实用的东西，加入了可有可无的舒适性配置，还真是奇怪的配置组合。f3r除了天窗以外，其他的配置都比乐风实用，活力型以上的版本都是铝合金轮毂，cd和四门电窗、电动后视镜都有配备，高配版本的时尚型更是有天窗加真皮座椅，还有特别实用的倒车雷达等。比乐风的配置更加合理。备注资料：乐风、f3－r详细比对虽然是自主车型，但是f3r却拥有比合资车型乐风更加优秀的发动机、空间，以及良好的匹配和人性化的配置，甚至价格还要比乐风便宜，所以，在今天的这两款大号自主车型和小号合资车型的选择中，笔者推荐综合表现最好的自主车型比亚迪f3r。

质量应该都可以，毕竟这两种车产量和保有量都很大相对来说乐风油耗比较高，F3配置和性价比比乐风要高点