沈阳奥迪4二手车出库图片，奥迪4

1，这个二手奥迪a4怎么 这么便宜的

如果是真车源，还是比较值得入手的09款A4 大概价位在10万左右你这个便宜那么多，很划算的嘛不过58的信息不能全信，水分很大小心点可能是骗局

这个二手奥迪a4怎么这么便宜的

2，奥迪4

全新奥迪A4L（B9），ACC装置安装在车辆前保险杠下侧进气处（常规车辆雾灯位），两侧对应设计，驾驶位侧为ACC探头，副驾驶位为对称；车辆操作使用巡航定速控制杆，基于巡航定速功能扩展测距控制拨杆及跟车自动巡航按键；以上是B9车型ACC安装位及控制为描述。

奥迪4

3，感觉有些奥迪宝马二手车还很新就卖是什么原因

谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。奥迪A4L二手车车源多，主要是因为新车销量高，奥迪A4L自从2009年上市至今一直在中级车的热销榜中。早期A4L的销量也比较可观，2009年上市，A4L是BBA（奔驰、宝马、奥迪）级别中最早加长轴距的车型，早期在市场就打下了良好的基础。A4L的销量可以说是逐年递增的，通过查阅资料可以看到，2017年A4L全年销量为11.79万辆，而2018年1-9月累计销量已达到12.31万辆。新车销量高，随着车主换车，无论是通过置换还是卖给车商，最终这些车都流通到二手车市场中，所以在二手车市场中A4L的车源很多。BBA三大阵营中，奥迪汽车的性价比表现不错，同级别的车型当中，奥迪车型的优惠幅度都是非常大的如果说有这三十万元的预算我想很多的消费者也都会选择豪华车型了，而我们今天的这篇文章其实就是笔者身边的一位真实的奥迪A4L车主为大家分享的用车经验以及驾驶感受，因为新款车型改款之后，不仅在外观方面有了很大的改变，就连内饰空间和配置也做了很大的调整。我当时在买车的时候目标非常的清晰因为自己的预算三十到三十五万元所以说这样的价格我首先选择的还是我当时在买车的时候目标非常的清晰因为自己的预算30到35万元，所以我首先想到的就是豪华车型，宝马3系这款车当时很喜欢，不过2020款的车型优惠幅度并不是特别大，老款的车型整车内饰的塑料感又非常的重，所以说对比之后我觉得新款的奥迪A4L表现很不错，外观看起来也比较运动，整车的内饰设计还是偏向于沉稳的，适合我这样30多岁的人驾驶。我所购买的这款车型，在整车的外观设计上，我觉得和普通版的车型还是有很长大的区别的，整个前脸使用的还是家族式的设计风格，如果你去仔细观察，你就会发现，其实他在前雾灯的位置做了一些细节方面的调整，下方使用了很多的黑色塑料件，配合着镀铬的装饰条，让整个前脸看起来都非常的精致，非常的有档次感，整车车身侧面的线条设计也很漂亮，我最喜欢的就是那个纯黑色的外后视镜，配合上红色的刹车卡间，让这款车型瞬间看起来运动感十足。整车的内饰设计做工用料的表现也是非常不错的，全新的设计风格，给人焕然一新的感觉，非常的简洁的布置，让各个功能区域的划分都非常的明确，我最喜欢的就是它的多功能方向盘，它采用的是一个平底式的设计，握着起来非常的舒服，并且2.0T的发动机所能够带来的一个退位感也特别的舒服，座椅所能够给到你的就是明显的一个支撑性和包裹性，除此之外，挡把的设计也是比较漂亮的，上方的贯穿是空调出风口的设计，其实在其他的一些车型上大家应该也能够见得到。再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款45TFSI个性运动版车型，这款车型的指导价362,800元，但是优惠幅度还是非常大的，因为生活在四线城市，所以当地并没有奥迪的4s店，当时我们当地汽贸给我的裸车价26万元整，价格我个人还是比较满意的，因为选择的是一台国5的车型所以优惠幅度相对来说比较不错，我个人对于这款车型的空间并没有太大的要求，最喜欢的就是他的车内个人降噪做的很好。总结：我所购买的这款车型所搭载的2.0T发动机是属于高功率的版本了，最大功率252马力，所以说他的性价比表现非常的不错，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，百公里加速景区5.9秒，工信部给出的综合油耗6.9L，在实际用车的时候，目前用车1个月了，动力方面的表现非常好，第2排的空间表现还算不错，但如果说坐满三个成年人，中间乘客的驾乘舒适感表现就并不算太好了，因为他的中央地板隆起程度真的非常高，这也是我目前用车唯一不太满意的一个地方。分享个真实的经历给你吧，与你几乎一样的情况，我弟弟93年的，2017年底买车，预算不超过40万落地。看了很多车，320Li、C200L、A4L、A6L、沃尔沃S90L、雷克萨斯ES300H、凯迪拉克CT6&XTS，最后选了XTS！我简单回顾下他的选车历程：刚开始他也是没主意，拉着我跟他一一试驾：1、第一轮试驾下来排除了320Li、C200L、A4L。这三款车有个共性，虽然轴距加长，后排空间够大，但底子还是豪华品牌的B级车，受限于外尺寸，看上去不够大气，女生开更适合，特别是A4L就是因为这个排除了；320Li是被座椅舒适度和低配Low的内饰给震撼到了，无感；C200L被洗脑保养维修贵，不是土豪不敢碰，还有他蛮壮实的一个男孩开C级有些不协调，女生开更显气质。2、然后排除了A6L，预算只能买低配，配置一般，灯也不是很酷的那种，这车90后自己开有些Hold不住，弟弟的原话是不想被人当司机。其实我觉得A6L是性价比很高的一款车，尤其是40万左右落地，BBA只能买到A6L，二三线的豪华品牌竞争力不如A6L。3、接着排除了CT6，车太大，外观适合年纪大点的人开，低配配置一般，虽然三大件很好，但普通人开更在乎一些实用的配置。还有CT6几乎全铝车身，维修费用肯定很高，碰不得。4、然后排除了沃尔沃S90L，内饰很不错，他很喜欢，但外观偏老气，底盘滤震和后排隔音差，与其它车型差距蛮大，PASS了。5、最后纠结ES300H和XTS两款车，反复试驾对比，ES300H都很满意，连后备箱小也不是什么大的问题，但是我弟弟很喜欢听歌，入门300H的音响不是马克莱文森，有马克莱文森的超预算很多，还有混动车虽然很安静，但速度一快或者路面较差，噪音就大起来，底盘滤震不高级。而XTS改款后外观霸气，气场大，尾部不像CT6那么老气，更加年轻化，底盘滤震和隔音都很出色，关键配置很高，全景天窗，BOSE音响等都配备了，动力也好于ES300H，虽然知道凯迪拉克小毛病多，保养维修更贵，但还是选择了XTS。这里插个故事：提车牌照还没上，我弟弟开车追尾别人了，前保险杆碎了，发动机盖有一点点凹进去（0.5cm不到），最后定损修了2.3万，真是贵啊！说里面都伤了，都要更换！总之，车是为人服务的，你买了不可能开一辈子，喜欢就买吧，只要是主流品牌再差也不会那么不堪的，正常开开都没有问题。以上是我的观点，希望能帮到您！

谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。BBA三大阵营中，奥迪汽车的性价比表现不错，同级别的车型当中，奥迪车型的优惠幅度都是非常大的如果说有这三十万元的预算我想很多的消费者也都会选择豪华车型了，而我们今天的这篇文章其实就是笔者身边的一位真实的奥迪A4L车主为大家分享的用车经验以及驾驶感受，因为新款车型改款之后，不仅在外观方面有了很大的改变，就连内饰空间和配置也做了很大的调整。我当时在买车的时候目标非常的清晰因为自己的预算三十到三十五万元所以说这样的价格我首先选择的还是我当时在买车的时候目标非常的清晰因为自己的预算30到35万元，所以我首先想到的就是豪华车型，宝马3系这款车当时很喜欢，不过2020款的车型优惠幅度并不是特别大，老款的车型整车内饰的塑料感又非常的重，所以说对比之后我觉得新款的奥迪A4L表现很不错，外观看起来也比较运动，整车的内饰设计还是偏向于沉稳的，适合我这样30多岁的人驾驶。我所购买的这款车型，在整车的外观设计上，我觉得和普通版的车型还是有很长大的区别的，整个前脸使用的还是家族式的设计风格，如果你去仔细观察，你就会发现，其实他在前雾灯的位置做了一些细节方面的调整，下方使用了很多的黑色塑料件，配合着镀铬的装饰条，让整个前脸看起来都非常的精致，非常的有档次感，整车车身侧面的线条设计也很漂亮，我最喜欢的就是那个纯黑色的外后视镜，配合上红色的刹车卡间，让这款车型瞬间看起来运动感十足。整车的内饰设计做工用料的表现也是非常不错的，全新的设计风格，给人焕然一新的感觉，非常的简洁的布置，让各个功能区域的划分都非常的明确，我最喜欢的就是它的多功能方向盘，它采用的是一个平底式的设计，握着起来非常的舒服，并且2.0T的发动机所能够带来的一个退位感也特别的舒服，座椅所能够给到你的就是明显的一个支撑性和包裹性，除此之外，挡把的设计也是比较漂亮的，上方的贯穿是空调出风口的设计，其实在其他的一些车型上大家应该也能够见得到。再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款45TFSI个性运动版车型，这款车型的指导价362,800元，但是优惠幅度还是非常大的，因为生活在四线城市，所以当地并没有奥迪的4s店，当时我们当地汽贸给我的裸车价26万元整，价格我个人还是比较满意的，因为选择的是一台国5的车型所以优惠幅度相对来说比较不错，我个人对于这款车型的空间并没有太大的要求，最喜欢的就是他的车内个人降噪做的很好。总结：我所购买的这款车型所搭载的2.0T发动机是属于高功率的版本了，最大功率252马力，所以说他的性价比表现非常的不错，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，百公里加速景区5.9秒，工信部给出的综合油耗6.9L，在实际用车的时候，目前用车1个月了，动力方面的表现非常好，第2排的空间表现还算不错，但如果说坐满三个成年人，中间乘客的驾乘舒适感表现就并不算太好了，因为他的中央地板隆起程度真的非常高，这也是我目前用车唯一不太满意的一个地方。奥迪A4L二手车车源多，主要是因为新车销量高，奥迪A4L自从2009年上市至今一直在中级车的热销榜中。早期A4L的销量也比较可观，2009年上市，A4L是BBA（奔驰、宝马、奥迪）级别中最早加长轴距的车型，早期在市场就打下了良好的基础。A4L的销量可以说是逐年递增的，通过查阅资料可以看到，2017年A4L全年销量为11.79万辆，而2018年1-9月累计销量已达到12.31万辆。新车销量高，随着车主换车，无论是通过置换还是卖给车商，最终这些车都流通到二手车市场中，所以在二手车市场中A4L的车源很多。分享个真实的经历给你吧，与你几乎一样的情况，我弟弟93年的，2017年底买车，预算不超过40万落地。看了很多车，320Li、C200L、A4L、A6L、沃尔沃S90L、雷克萨斯ES300H、凯迪拉克CT6&XTS，最后选了XTS！我简单回顾下他的选车历程：刚开始他也是没主意，拉着我跟他一一试驾：1、第一轮试驾下来排除了320Li、C200L、A4L。这三款车有个共性，虽然轴距加长，后排空间够大，但底子还是豪华品牌的B级车，受限于外尺寸，看上去不够大气，女生开更适合，特别是A4L就是因为这个排除了；320Li是被座椅舒适度和低配Low的内饰给震撼到了，无感；C200L被洗脑保养维修贵，不是土豪不敢碰，还有他蛮壮实的一个男孩开C级有些不协调，女生开更显气质。2、然后排除了A6L，预算只能买低配，配置一般，灯也不是很酷的那种，这车90后自己开有些Hold不住，弟弟的原话是不想被人当司机。其实我觉得A6L是性价比很高的一款车，尤其是40万左右落地，BBA只能买到A6L，二三线的豪华品牌竞争力不如A6L。3、接着排除了CT6，车太大，外观适合年纪大点的人开，低配配置一般，虽然三大件很好，但普通人开更在乎一些实用的配置。还有CT6几乎全铝车身，维修费用肯定很高，碰不得。4、然后排除了沃尔沃S90L，内饰很不错，他很喜欢，但外观偏老气，底盘滤震和后排隔音差，与其它车型差距蛮大，PASS了。5、最后纠结ES300H和XTS两款车，反复试驾对比，ES300H都很满意，连后备箱小也不是什么大的问题，但是我弟弟很喜欢听歌，入门300H的音响不是马克莱文森，有马克莱文森的超预算很多，还有混动车虽然很安静，但速度一快或者路面较差，噪音就大起来，底盘滤震不高级。而XTS改款后外观霸气，气场大，尾部不像CT6那么老气，更加年轻化，底盘滤震和隔音都很出色，关键配置很高，全景天窗，BOSE音响等都配备了，动力也好于ES300H，虽然知道凯迪拉克小毛病多，保养维修更贵，但还是选择了XTS。这里插个故事：提车牌照还没上，我弟弟开车追尾别人了，前保险杆碎了，发动机盖有一点点凹进去（0.5cm不到），最后定损修了2.3万，真是贵啊！说里面都伤了，都要更换！总之，车是为人服务的，你买了不可能开一辈子，喜欢就买吧，只要是主流品牌再差也不会那么不堪的，正常开开都没有问题。以上是我的观点，希望能帮到您！

谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。BBA三大阵营中，奥迪汽车的性价比表现不错，同级别的车型当中，奥迪车型的优惠幅度都是非常大的如果说有这三十万元的预算我想很多的消费者也都会选择豪华车型了，而我们今天的这篇文章其实就是笔者身边的一位真实的奥迪A4L车主为大家分享的用车经验以及驾驶感受，因为新款车型改款之后，不仅在外观方面有了很大的改变，就连内饰空间和配置也做了很大的调整。我当时在买车的时候目标非常的清晰因为自己的预算三十到三十五万元所以说这样的价格我首先选择的还是我当时在买车的时候目标非常的清晰因为自己的预算30到35万元，所以我首先想到的就是豪华车型，宝马3系这款车当时很喜欢，不过2020款的车型优惠幅度并不是特别大，老款的车型整车内饰的塑料感又非常的重，所以说对比之后我觉得新款的奥迪A4L表现很不错，外观看起来也比较运动，整车的内饰设计还是偏向于沉稳的，适合我这样30多岁的人驾驶。我所购买的这款车型，在整车的外观设计上，我觉得和普通版的车型还是有很长大的区别的，整个前脸使用的还是家族式的设计风格，如果你去仔细观察，你就会发现，其实他在前雾灯的位置做了一些细节方面的调整，下方使用了很多的黑色塑料件，配合着镀铬的装饰条，让整个前脸看起来都非常的精致，非常的有档次感，整车车身侧面的线条设计也很漂亮，我最喜欢的就是那个纯黑色的外后视镜，配合上红色的刹车卡间，让这款车型瞬间看起来运动感十足。整车的内饰设计做工用料的表现也是非常不错的，全新的设计风格，给人焕然一新的感觉，非常的简洁的布置，让各个功能区域的划分都非常的明确，我最喜欢的就是它的多功能方向盘，它采用的是一个平底式的设计，握着起来非常的舒服，并且2.0T的发动机所能够带来的一个退位感也特别的舒服，座椅所能够给到你的就是明显的一个支撑性和包裹性，除此之外，挡把的设计也是比较漂亮的，上方的贯穿是空调出风口的设计，其实在其他的一些车型上大家应该也能够见得到。再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款45TFSI个性运动版车型，这款车型的指导价362,800元，但是优惠幅度还是非常大的，因为生活在四线城市，所以当地并没有奥迪的4s店，当时我们当地汽贸给我的裸车价26万元整，价格我个人还是比较满意的，因为选择的是一台国5的车型所以优惠幅度相对来说比较不错，我个人对于这款车型的空间并没有太大的要求，最喜欢的就是他的车内个人降噪做的很好。总结：我所购买的这款车型所搭载的2.0T发动机是属于高功率的版本了，最大功率252马力，所以说他的性价比表现非常的不错，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，百公里加速景区5.9秒，工信部给出的综合油耗6.9L，在实际用车的时候，目前用车1个月了，动力方面的表现非常好，第2排的空间表现还算不错，但如果说坐满三个成年人，中间乘客的驾乘舒适感表现就并不算太好了，因为他的中央地板隆起程度真的非常高，这也是我目前用车唯一不太满意的一个地方。奥迪A4L二手车车源多，主要是因为新车销量高，奥迪A4L自从2009年上市至今一直在中级车的热销榜中。早期A4L的销量也比较可观，2009年上市，A4L是BBA（奔驰、宝马、奥迪）级别中最早加长轴距的车型，早期在市场就打下了良好的基础。A4L的销量可以说是逐年递增的，通过查阅资料可以看到，2017年A4L全年销量为11.79万辆，而2018年1-9月累计销量已达到12.31万辆。新车销量高，随着车主换车，无论是通过置换还是卖给车商，最终这些车都流通到二手车市场中，所以在二手车市场中A4L的车源很多。分享个真实的经历给你吧，与你几乎一样的情况，我弟弟93年的，2017年底买车，预算不超过40万落地。看了很多车，320Li、C200L、A4L、A6L、沃尔沃S90L、雷克萨斯ES300H、凯迪拉克CT6&XTS，最后选了XTS！我简单回顾下他的选车历程：刚开始他也是没主意，拉着我跟他一一试驾：1、第一轮试驾下来排除了320Li、C200L、A4L。这三款车有个共性，虽然轴距加长，后排空间够大，但底子还是豪华品牌的B级车，受限于外尺寸，看上去不够大气，女生开更适合，特别是A4L就是因为这个排除了；320Li是被座椅舒适度和低配Low的内饰给震撼到了，无感；C200L被洗脑保养维修贵，不是土豪不敢碰，还有他蛮壮实的一个男孩开C级有些不协调，女生开更显气质。2、然后排除了A6L，预算只能买低配，配置一般，灯也不是很酷的那种，这车90后自己开有些Hold不住，弟弟的原话是不想被人当司机。其实我觉得A6L是性价比很高的一款车，尤其是40万左右落地，BBA只能买到A6L，二三线的豪华品牌竞争力不如A6L。3、接着排除了CT6，车太大，外观适合年纪大点的人开，低配配置一般，虽然三大件很好，但普通人开更在乎一些实用的配置。还有CT6几乎全铝车身，维修费用肯定很高，碰不得。4、然后排除了沃尔沃S90L，内饰很不错，他很喜欢，但外观偏老气，底盘滤震和后排隔音差，与其它车型差距蛮大，PASS了。5、最后纠结ES300H和XTS两款车，反复试驾对比，ES300H都很满意，连后备箱小也不是什么大的问题，但是我弟弟很喜欢听歌，入门300H的音响不是马克莱文森，有马克莱文森的超预算很多，还有混动车虽然很安静，但速度一快或者路面较差，噪音就大起来，底盘滤震不高级。而XTS改款后外观霸气，气场大，尾部不像CT6那么老气，更加年轻化，底盘滤震和隔音都很出色，关键配置很高，全景天窗，BOSE音响等都配备了，动力也好于ES300H，虽然知道凯迪拉克小毛病多，保养维修更贵，但还是选择了XTS。这里插个故事：提车牌照还没上，我弟弟开车追尾别人了，前保险杆碎了，发动机盖有一点点凹进去（0.5cm不到），最后定损修了2.3万，真是贵啊！说里面都伤了，都要更换！总之，车是为人服务的，你买了不可能开一辈子，喜欢就买吧，只要是主流品牌再差也不会那么不堪的，正常开开都没有问题。以上是我的观点，希望能帮到您！感谢邀请！因为从事二手车相关的行业，分享下真实经验，到底是因为什么二手车市场会出现这么多的准新车？其实不单单是问题中提到的奥迪宝马，很多车子都会有一定量的准新车存在。准新车最大的一部分存在是由于经济原因，尤其是二手的豪车，虽然是贬值的，但是价值还是有的，这一类人做生意居多。年初一个四川成都的兄弟买了一个宝马525，18年运动，落地花了45万多，本身是做餐饮生意的，一个火锅店，但是由于拆迁，几十万的装修都完了，还没有盈利就关门了，为了发工资，结算进货各项费用，不得不卖掉，车子开了不到一年，只能卖到30多万，很心疼也很无奈，类似这种情况非常多，就是由于经济原因导致的。再就是任性，买的是没考虑清楚，买了就后悔了，当然这种任性的前提是有钱，还是举一个实际的例子吧，在安徽的有一个兄弟买了一个XC60，T5顶配的车型,这个车子是一个试驾车，但是刷了北极星的系统，加装了两三万的宝华韦健音响，整体的车的配置，可以说是达到了T6的配置，非常的高，18款18年的车，花了33万，但是开了不到一个月，不喜欢了，就是想换阿特兹，接着30万就卖给了一个朋友，一个月3万，呵呵，这就是任性！上面说的就是人有问题，再就是车子本身有问题，准新车我不止一次给大家录视频说，没有问题就是没问题，有问题就是大问题，精修车事故车，泡水车也是非常多的，所以这里大家买这种准新车尊重两个原则，一个是真的认识用车的人，了解实际情况。一个就是要到正规的二手车市场去买，找专业人员给看车，并不是车子外观看起来没事就没事了。

感觉有些奥迪宝马二手车还很新就卖是什么原因

4，奥迪A4L个性定制提车4到5个月和一些照片供我们交流沟通

赶在新款出来前吧，把作业交了，以前没事一天总要逛几遍论坛，提车以后就很少来了，变懒了撑在天好。在我们新建公园这拍了些照片。有谁知道是哪吗。哈，供车友欣赏勿喷，提车之前想改氛围灯啥，现在也不想改了，主要不想拆车的闹腾，凑合用吧，反正也够用，自己动手一些小改动花钱不多，闲话少说上图吧，欢迎车友交流。本地就更好了。定制的东西可以参考我上一遍，文章。19进取坐标四川绵阳。矩阵大灯加上防眩目后视镜。哈哈，高速国道用过你就知道了。小展翅[偷笑]开始想改内饰条，现在也没那欲望了，黑顶配上这黑饰条，车里真的很和谐。不想动了。后备箱一些小东西。侧面。车友凑合看吧车里基本没味，有小孩还是买了个净化器。心里安慰吧。bo 但是要配无损音乐或者办理个app会员，哈哈，我没办感谢车友送了个sd卡，无损的，效果你懂的黑顶不好拍，其实效果挺好。尾巴最开始想改4出，懒了不爱动了。节约点吧。哈哈，条件拉了。黑耳到了还没换，哎，一天天的懒，卡钳也没搞。想搜4活塞不好遇，想去喷再说吧。