上海美版开拓者二手车，二手美版无锁4s 黑色16g9新价格

1，二手美版无锁4s 黑色16g9新价格

一般要2000

二手美版无锁4s 黑色16g9新价格

2，雪佛兰开拓者二手车为什么不好卖

车小众件贵还不好卖费油等原因，但是车是好车空间拉货真挺实用。

雪佛兰开拓者二手车为什么不好卖

3，雪弗莱开拓者为什么二手车这么便宜

Chevy Blazer是一款美式SUV 国内引进的是巴西版前脸和美版有很大区别这款车在中国金杯通用生产并早已停产以前销量也不好缺点是油耗高配件贵容易侧翻并且越野性能也不如其他硬派SUV 改装潜力不大优点是纯美国味儿乘坐舒适车皮实用料扎实有三种发动机可以选择：4缸2.4(只有手动两驱版）6缸3.0 6缸4.3（只有自动挡）如果不在乎一年4000元的车船税和高油耗的话建议选择4.3V6的有劲适合长途穿越旅行注意开拓者不适合极限越野水温容易高是一大问题2.4的两驱的没什么价值油耗不低后驱不能越野冰雪路面容易失控基本是样子货只能说车船税能省点Anyway 这款车并不适合中国大多数人所以是失败的下场是必然的其流入二手市场基本也很冷门除非您特别喜欢美国车否则买这车会后悔我是一个切诺基车主也很喜欢开拓者和其他美国汽车希望能够帮助您

雪弗莱开拓者为什么二手车这么便宜

4，30万内现在都说雪佛兰开拓者好到底 怎么样真好的话想订一台

谢谢邀请：5-8万之间的手动挡二手车选择空间很大，1、本田凌派 2013款 1.8L 手动舒适版2、大众宝来 2013款 1.6L 手动舒适型3、大众POLO 2016款 1.4L 手动风尚型4、现代悦动 2011款 1.6L 手动舒适型5、大众朗逸 2013款 1.4TSI 手动舒适版6、大众速腾 2012款 1.6L 手动舒适型7、大众捷达 2013款 1.6L 手动舒适型8、本田锋范经典 2012款 1.5L 手动精英版9、本田飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型10、本田哥瑞 2016款 1.5L 手动经典版我自己开迈锐宝朋友在美国打工自己也去过几次来简单说说要说定位在美国别克的定位也一样比雪佛兰高别克在美国是入门级豪华在BBA之下在大众本田雪佛兰之上但是销量确实很差路上跑的很少雪佛兰在美国的确是最畅销的品牌大街小巷随处可见而且车型非常之多至少一半国内都没有从跑车轿车 SUV 皮卡卡车消防车都有雪佛兰的车型虽然雪佛兰代表美国的汽车文化但是并不说明它高端大家都喜欢说克尔维特的确是美国国宝级超跑但是并不说明它昂贵克尔维特Z06在美国的售价在7万美金左右听几个美国朋友说克尔维特主要是因为历史性能最重要的是国际化的地位很高很多欧系国家即使拥有法拉利保时捷这种跑车但也很喜欢克尔维特其他的美国跑车不太容易让人接受美国人生活太富裕基本家家户户都有两三辆车各有用途不会因为在路上看到一台豪车就很羡慕因为大部分人都买得起卡宴才十几万美金星巴克4美金人家每月工资一般也都是四五千美金国内攀比性太重了小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。别克昂科旗已经正式上市，虽然是中大型SUV，但29.99万的起步价还是让很多人望而却步直摇头。在中国，雪佛兰总体定位略低于别克，但实际却和别克共享平台以及动力总成，如今雪佛兰的中大型SUV面世，名为雪佛兰开拓者，同样是中大型SUV，和昂科旗、XT6采用同样的动力总成、同样的造车平台，价格却将更亲民，开拓者能否开拓出属于自己的一片天，让我们先了解一下这款车的真实实力。从开拓者的前脸外观中能够看出迈锐宝xl的影子，甚至说是迈锐宝的SUV版也并不过分。总体感觉比迈锐宝前脸更高更宽，SUV化了而已。目前公布的车型分为redline版本和RS版本，听起来比较高大上，实际就是两种不同的外观设计风格。Redline版本前脸进气格栅为横向镀络，配套外观颜色也相对统一，红中带黑。例如车轮，后视镜，前进气格栅主调都是黑色，但其中都有红色元素点缀，显得搭配有型，走的是时尚路线。RS版本前进气格栅为蜂窝网状，并具有一系列的黑化套件，全车车身几乎为纯黑色，中网并有RS标志，走的是运动路线。庞大的前脸大灯却非常纤细，有点眯眯眼的感觉，这和前段时间上市的别克昂科旗很像。车身侧面看去简直就是一个庞然大物，车长为4999mm接近五米，轴距为2863mm，车内为七座布局，但今后有可能为了细分市场，也会出五座版本的低配车型。汽车的尾灯和现款在售的2.0T迈锐宝车型如出一辙，尾灯点亮之后为双Y形状的光源，时尚性感。内饰方面，在广州车展也被媒体偷拍到，但官方并没有正式曝光。整体造型格局非常硬派，采用悬浮式中控屏，但是尺寸并不大，下方飞机引擎式的空调出风口非常显眼，展车并没有采用近日比较流行的全液晶仪表盘，依然为机械指针式仪表加中间小液晶屏幕这种组合，方向盘为四辐式，并没有和外观一样走运动路线。动力方面也将和昂科旗一样，采用的代号为LSY的2.0T发动机，拥有可变缸技术。这款发动机在迈锐宝XL上早就配备，只不过调校功率不同而已，搭载的是通用旗下最先进的9AT变速箱，但油耗表现控制的很一般，跟同级别车型相比，油耗方面并没有什么优势。将来的开拓者将跟别克昂科旗、凯迪拉克XT6携手共战中大型SUV市场，而且定位分明。凯迪拉克xt6主打高端，别克昂科旗主打中端，开拓者主打运动亲民。具体做工用料方面跟实际售价有关，但三大件方面三车并无明显差距。将来开拓者卖得好不好，定价起决定因素。个人认为参考别克昂科旗的定价，开拓车的起步定价应该在25万左右，而且巨额优惠下可能才有销量。搭载同样动力总成的迈锐宝XL优惠完裸车价才15万起，迈锐宝调教的功率还更高，如果开拓者售价太飘或优惠不给力，销量绝对会不尽人意。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对雪佛兰全新中大型SUV开拓者的看法。感谢邀请回答，我是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。开拓者的定位是一台中大型的SUV，主要的竞争对手是以汉兰达为首的中型SUV,在车身尺寸上，开拓者确实很有优势，车长达到5米，车宽1.9米以上，轴距2.86米，全系车型都是7座的座椅布局，乘坐空间还算是比较的充裕。进入到车内，依旧能够感受到同级别更加时尚运动的内饰设计，内饰采用了家族跑车大黄蜂，也就是科迈罗比较相似的设计；但以家用为主。在同级别车型中来看，确实比较的新颖；做工用料层面，我觉得做得不错，大量的采用软质材料进行了包裹。在配置层面，开拓者也符合预期，无论是常规的基础性配置，还是主被动的安全性配置，都比较丰富；当然也有一些的瑕疵，就算是到了顶配车型上，也仅有驾驶员一侧带有车窗的一键升降功能，而全系车型都没有自动驻车功能，希望在小改款的时候能够改进。动力方面，开拓者都全系搭载2.0T+9AT的动力总成，发动机最大马力247匹，最大扭矩350牛米，整体动力感受还是比较的沉稳，并没有那么的激进，零到100公里每小时的加速成绩，无论是两驱版本还是四驱版本，都在9秒开外；相比较汉兰达还要略弱一些。不过开拓者的定位是一台中大型的SUV，这表现也还可以接受；而且开起来，尤其是中后段的整体加速感受也并不弱。那这台9AT变速箱无论是换挡速度逻辑，包括对于顿挫感层面，我觉得都没有任何问题，完全能满足日长家用。底盘方面，底盘悬架整体调教设定很有美系车的风格特点，开拓者采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架结构，和同级别那些让你越开越困的家用SUV车型相比，它的底盘悬架整体调教方面会更加的具有整体感，也会更加的运动一些，侧向支撑力度也会更大，与同一平台的凯迪拉克XT6相比，开拓者的底盘紧致感以及厚重感都不输给它。同时，开拓者的转向整体力度还是偏重一些的，但是指向性一般，归根结底，开拓者毕竟还是一台家用SUV车型。四驱系统，开拓者全系只有顶配和次顶配车型匹配了适时四驱系统，这套四驱系统和凯迪拉克XT6上的是一模一样的，适合在城市路况行驶，主要应对的是雨雪湿滑天气，以及走一些简单的烂路，如果你真要越野的话，也不会去选择它。价格配置方面，开拓者全系共有5款车型，售价区间：25.99~32.99万，全系车型搭载了一套2.0T+9AT动力总成；各车型之间的主要区别，就是外观套件，配置以及四驱系统的区别。如果按照性价比来选择的话，我推荐低配的两款车型，标配的配置，基本都能够满足日常家用；但如果你喜欢RS版的外观套件，就只能去购买顶配以及次顶配的版本了，凶狠的外观，更大的车身尺寸以及整体感更强的底盘悬架调教，其实都是开拓者的优势。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

谢谢邀请：5-8万之间的手动挡二手车选择空间很大，1、本田凌派 2013款 1.8L 手动舒适版2、大众宝来 2013款 1.6L 手动舒适型3、大众POLO 2016款 1.4L 手动风尚型4、现代悦动 2011款 1.6L 手动舒适型5、大众朗逸 2013款 1.4TSI 手动舒适版6、大众速腾 2012款 1.6L 手动舒适型7、大众捷达 2013款 1.6L 手动舒适型8、本田锋范经典 2012款 1.5L 手动精英版9、本田飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型10、本田哥瑞 2016款 1.5L 手动经典版我自己开迈锐宝朋友在美国打工自己也去过几次来简单说说要说定位在美国别克的定位也一样比雪佛兰高别克在美国是入门级豪华在BBA之下在大众本田雪佛兰之上但是销量确实很差路上跑的很少雪佛兰在美国的确是最畅销的品牌大街小巷随处可见而且车型非常之多至少一半国内都没有从跑车轿车 SUV 皮卡卡车消防车都有雪佛兰的车型虽然雪佛兰代表美国的汽车文化但是并不说明它高端大家都喜欢说克尔维特的确是美国国宝级超跑但是并不说明它昂贵克尔维特Z06在美国的售价在7万美金左右听几个美国朋友说克尔维特主要是因为历史性能最重要的是国际化的地位很高很多欧系国家即使拥有法拉利保时捷这种跑车但也很喜欢克尔维特其他的美国跑车不太容易让人接受美国人生活太富裕基本家家户户都有两三辆车各有用途不会因为在路上看到一台豪车就很羡慕因为大部分人都买得起卡宴才十几万美金星巴克4美金人家每月工资一般也都是四五千美金国内攀比性太重了小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。别克昂科旗已经正式上市，虽然是中大型SUV，但29.99万的起步价还是让很多人望而却步直摇头。在中国，雪佛兰总体定位略低于别克，但实际却和别克共享平台以及动力总成，如今雪佛兰的中大型SUV面世，名为雪佛兰开拓者，同样是中大型SUV，和昂科旗、XT6采用同样的动力总成、同样的造车平台，价格却将更亲民，开拓者能否开拓出属于自己的一片天，让我们先了解一下这款车的真实实力。从开拓者的前脸外观中能够看出迈锐宝xl的影子，甚至说是迈锐宝的SUV版也并不过分。总体感觉比迈锐宝前脸更高更宽，SUV化了而已。目前公布的车型分为redline版本和RS版本，听起来比较高大上，实际就是两种不同的外观设计风格。Redline版本前脸进气格栅为横向镀络，配套外观颜色也相对统一，红中带黑。例如车轮，后视镜，前进气格栅主调都是黑色，但其中都有红色元素点缀，显得搭配有型，走的是时尚路线。RS版本前进气格栅为蜂窝网状，并具有一系列的黑化套件，全车车身几乎为纯黑色，中网并有RS标志，走的是运动路线。庞大的前脸大灯却非常纤细，有点眯眯眼的感觉，这和前段时间上市的别克昂科旗很像。车身侧面看去简直就是一个庞然大物，车长为4999mm接近五米，轴距为2863mm，车内为七座布局，但今后有可能为了细分市场，也会出五座版本的低配车型。汽车的尾灯和现款在售的2.0T迈锐宝车型如出一辙，尾灯点亮之后为双Y形状的光源，时尚性感。内饰方面，在广州车展也被媒体偷拍到，但官方并没有正式曝光。整体造型格局非常硬派，采用悬浮式中控屏，但是尺寸并不大，下方飞机引擎式的空调出风口非常显眼，展车并没有采用近日比较流行的全液晶仪表盘，依然为机械指针式仪表加中间小液晶屏幕这种组合，方向盘为四辐式，并没有和外观一样走运动路线。动力方面也将和昂科旗一样，采用的代号为LSY的2.0T发动机，拥有可变缸技术。这款发动机在迈锐宝XL上早就配备，只不过调校功率不同而已，搭载的是通用旗下最先进的9AT变速箱，但油耗表现控制的很一般，跟同级别车型相比，油耗方面并没有什么优势。将来的开拓者将跟别克昂科旗、凯迪拉克XT6携手共战中大型SUV市场，而且定位分明。凯迪拉克xt6主打高端，别克昂科旗主打中端，开拓者主打运动亲民。具体做工用料方面跟实际售价有关，但三大件方面三车并无明显差距。将来开拓者卖得好不好，定价起决定因素。个人认为参考别克昂科旗的定价，开拓车的起步定价应该在25万左右，而且巨额优惠下可能才有销量。搭载同样动力总成的迈锐宝XL优惠完裸车价才15万起，迈锐宝调教的功率还更高，如果开拓者售价太飘或优惠不给力，销量绝对会不尽人意。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对雪佛兰全新中大型SUV开拓者的看法。任何抛开价位谈车，都属于耍流氓。在这前提下，我们来说说汉兰达。汉兰达的车主，在车价四十万以上的车主面前，是不会有什么优越感的。比如:五系、E级，不要说更贵的GLE、X5了，不能这么比较。在三十万上下区间，汉兰达的空间、静怡性、舒适度、皮实耐造的程度，几乎是没有对手的。而家用车的主流价位在二十至三十万，汉兰达对比这些车型，首先，我比你贵，虚荣心不会受到伤害。其次，我空间比你大；我比你皮实耐造。几乎是全能的的，除了不能越野，在城市SUV这个级别，是无敌的存在。再加上买汉兰达必须加价，又从侧面说明，买汉兰达的车主，不差钱，又满足一次虚荣心。加上确实省心，不用担心汉兰达会把你扔在路上。所以，满足了虚荣心、实用性的汉兰达车主的自信和满足感就特别的强，这也是正常的，可以理解。感谢邀请回答，我是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。开拓者的定位是一台中大型的SUV，主要的竞争对手是以汉兰达为首的中型SUV,在车身尺寸上，开拓者确实很有优势，车长达到5米，车宽1.9米以上，轴距2.86米，全系车型都是7座的座椅布局，乘坐空间还算是比较的充裕。进入到车内，依旧能够感受到同级别更加时尚运动的内饰设计，内饰采用了家族跑车大黄蜂，也就是科迈罗比较相似的设计；但以家用为主。在同级别车型中来看，确实比较的新颖；做工用料层面，我觉得做得不错，大量的采用软质材料进行了包裹。在配置层面，开拓者也符合预期，无论是常规的基础性配置，还是主被动的安全性配置，都比较丰富；当然也有一些的瑕疵，就算是到了顶配车型上，也仅有驾驶员一侧带有车窗的一键升降功能，而全系车型都没有自动驻车功能，希望在小改款的时候能够改进。动力方面，开拓者都全系搭载2.0T+9AT的动力总成，发动机最大马力247匹，最大扭矩350牛米，整体动力感受还是比较的沉稳，并没有那么的激进，零到100公里每小时的加速成绩，无论是两驱版本还是四驱版本，都在9秒开外；相比较汉兰达还要略弱一些。不过开拓者的定位是一台中大型的SUV，这表现也还可以接受；而且开起来，尤其是中后段的整体加速感受也并不弱。那这台9AT变速箱无论是换挡速度逻辑，包括对于顿挫感层面，我觉得都没有任何问题，完全能满足日长家用。底盘方面，底盘悬架整体调教设定很有美系车的风格特点，开拓者采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架结构，和同级别那些让你越开越困的家用SUV车型相比，它的底盘悬架整体调教方面会更加的具有整体感，也会更加的运动一些，侧向支撑力度也会更大，与同一平台的凯迪拉克XT6相比，开拓者的底盘紧致感以及厚重感都不输给它。同时，开拓者的转向整体力度还是偏重一些的，但是指向性一般，归根结底，开拓者毕竟还是一台家用SUV车型。四驱系统，开拓者全系只有顶配和次顶配车型匹配了适时四驱系统，这套四驱系统和凯迪拉克XT6上的是一模一样的，适合在城市路况行驶，主要应对的是雨雪湿滑天气，以及走一些简单的烂路，如果你真要越野的话，也不会去选择它。价格配置方面，开拓者全系共有5款车型，售价区间：25.99~32.99万，全系车型搭载了一套2.0T+9AT动力总成；各车型之间的主要区别，就是外观套件，配置以及四驱系统的区别。如果按照性价比来选择的话，我推荐低配的两款车型，标配的配置，基本都能够满足日常家用；但如果你喜欢RS版的外观套件，就只能去购买顶配以及次顶配的版本了，凶狠的外观，更大的车身尺寸以及整体感更强的底盘悬架调教，其实都是开拓者的优势。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

5，天天飞车a车开括者好还是ra涡轮好

手高的话涡轮好，平常手的话开拓者好。因为开拓者撞车后速度基本上减不了多少。

6，雪佛兰开拓者 02的现在值多少钱雪佛兰开拓者现在好值多少钱

你好，02年的车型是比较老了，你可以去二手车市场估计价，车况好的话应该可以卖个5000左右。

7，53排量7万美金的美版车到中国后要卖多少钱

自己算，7万美元折合多少人民币，在加上百分之一百二的高额关税，再加上运费，经销商利润，最起码130万

支持一下感觉挺不错的

8，二手美版无锁苹果x功能齐全九成新值多少钱

苹果二手九成新个人感觉能值2000左右吧……还要看内存是多大的，不过就算是256的最多也就2000多一点。在深圳华强北这个价是没问题的。

2000

9，这4辆34万左右的二手车哪辆最好

您好！如果您是在环境恶劣的地方用，开拓者可以考虑，仅作代步的话就免了；日常使用的话捷达、高尔、福美来、polo都不错；如果希望更有面子，伊兰特、3000比较合适。由于年头较老，具体价格只能看车以后才能确定，纸上谈兵没有意义。希望对您有所帮助，谢谢

来捷达吧

10，云南那里改车改的好双环SUV改宝马X5

现在在云南改装市场上最具盛名的就是昆明的"超级伙伴"改装店. <>杂志上的改装车栏目就基本是他们在做. 你说的改成宝马,主要是改前脸,以前他们曾经将一辆雪弗兰开拓者的前脸改动过,你的要求应该不难做到. 你可以到他们店里面去具体咨询一下,都是云南人,好说话. 你有时间就去昆明东聚汽配成去转转,买买三,好东西太多啦.

山寨版宝马啊？

是啊双环被告了

11，armada这是什么车

您看到的是一款美版的大型SUV，日产的PATHFINDER ARMADA，是一款专供美国市场的全尺寸SUV，装配有5.6升V8的305匹马力发动机图片参考：http://www.netcarshow.com/nissan/2004-pathfinder_armada/http://www.netcarshow.com/nissan/2004-pathfinder_armada_se/这是欧版的：http://www.netcarshow.com/nissan/2005-pathfinder/最新款：http://www.netcarshow.com/nissan/2008-pathfinder/

是SUV吧？车标是可以改的，我猜应该就是日产 Pathfinder Armada 图：http://images.google.cn/images?hl=zh-CN&client=aff-cs-maxthon&hs=4M9&um=1&newwindow=1&q=armada+auto&sa=N&start=0&ndsp=18#start=0&imgsz=l&tbo=1

对！！不同地区不同命名而已！！