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高尔夫14t高配二手,高尔夫6代14t二手还值得买吗

来源:整理 时间:2022-07-20 01:37:40 编辑:汽车经验 手机版

1,高尔夫6代14t二手还值得买吗

高尔夫这款车还是很不错的,动力也不错,高尔夫6用的是双离合DSG变速箱,最大的缺点就是顿挫感比较明显。

高尔夫6代14t二手还值得买吗

2,在优信二手车上10万买一台3年中高配高尔夫值不值得

讲究空间和舒适杰德,将就操控质感就高尔夫,这俩车都是家用神器,保值率都不错,
讲究空间和舒适杰德,将就操控质感就高尔夫,这俩车都是家用神器,保值率都不错,大众高尔夫,在国内算是最纯粹的“大众”之一!虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”,但作为一款全球车型来说,高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场,算是国内卖的最好的两厢和资产!咱要知道的是,在国内两厢车是不受欢迎的,但高尔夫算是个“例外”!当然,就产品本身而言,高尔夫在操控方面确实占据优势,油耗和动力也都是在可接受范围,其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余,加上不错的底盘调教,算是一款家用“小钢炮”了。当然,这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合,在动力平顺性方面并不给力,低挡位顿挫,拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言,高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车,二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫,车况正常市场收购6.5-8万之间,具体看车况和配置。
讲究空间和舒适杰德,将就操控质感就高尔夫,这俩车都是家用神器,保值率都不错,大众高尔夫,在国内算是最纯粹的“大众”之一!虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”,但作为一款全球车型来说,高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场,算是国内卖的最好的两厢和资产!咱要知道的是,在国内两厢车是不受欢迎的,但高尔夫算是个“例外”!当然,就产品本身而言,高尔夫在操控方面确实占据优势,油耗和动力也都是在可接受范围,其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余,加上不错的底盘调教,算是一款家用“小钢炮”了。当然,这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合,在动力平顺性方面并不给力,低挡位顿挫,拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言,高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车,二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫,车况正常市场收购6.5-8万之间,具体看车况和配置。Hello,大家好,我是你们的好朋友图图,有关二手车疑问找我准没错6万元左右预算购买二手车,其实我觉得性价比超级高,至于买新车的话没啥太多的选择,这类人小康家庭买车,最重要的就是省心经济,以下我推荐几款性价比不错的二手车第一,本田思域2010年左右的本田思域,八代半最好,比较省心,家用挺不错,而且带点操控性!第二,日产骐达2011年左右改款后的骐达,这外形与新款基本上没多大区别,属于比较耐看型,而且油耗感人,最主要的是空间大,家用挺不错第三,丰田卡罗拉2010年左右,丰田有句特经典的话,开不坏的丰田,我之前有收到20多万公里的卡罗拉,他的发动机变速箱都很干净,没有漏油现象第四,GK52014年改款后1.5L舒适版或者2013年1.5自动天窗豪华版,我个人觉得改款后的外形设计要美观点,显得格外肌肉有精神第五,大众高尔夫62010年左右的,建议购买1.6L,DSG变速箱确实当面问题比较多,我又碰到过买车回家后用上几个月变速箱就故障了,所以建议购买1.6L就足够了,超控性好,质感不错好了就推荐这五款车了,如果让我选择的话,我会优先考虑高6或者思域
讲究空间和舒适杰德,将就操控质感就高尔夫,这俩车都是家用神器,保值率都不错,大众高尔夫,在国内算是最纯粹的“大众”之一!虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”,但作为一款全球车型来说,高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场,算是国内卖的最好的两厢和资产!咱要知道的是,在国内两厢车是不受欢迎的,但高尔夫算是个“例外”!当然,就产品本身而言,高尔夫在操控方面确实占据优势,油耗和动力也都是在可接受范围,其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余,加上不错的底盘调教,算是一款家用“小钢炮”了。当然,这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合,在动力平顺性方面并不给力,低挡位顿挫,拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言,高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车,二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫,车况正常市场收购6.5-8万之间,具体看车况和配置。Hello,大家好,我是你们的好朋友图图,有关二手车疑问找我准没错6万元左右预算购买二手车,其实我觉得性价比超级高,至于买新车的话没啥太多的选择,这类人小康家庭买车,最重要的就是省心经济,以下我推荐几款性价比不错的二手车第一,本田思域2010年左右的本田思域,八代半最好,比较省心,家用挺不错,而且带点操控性!第二,日产骐达2011年左右改款后的骐达,这外形与新款基本上没多大区别,属于比较耐看型,而且油耗感人,最主要的是空间大,家用挺不错第三,丰田卡罗拉2010年左右,丰田有句特经典的话,开不坏的丰田,我之前有收到20多万公里的卡罗拉,他的发动机变速箱都很干净,没有漏油现象第四,GK52014年改款后1.5L舒适版或者2013年1.5自动天窗豪华版,我个人觉得改款后的外形设计要美观点,显得格外肌肉有精神第五,大众高尔夫62010年左右的,建议购买1.6L,DSG变速箱确实当面问题比较多,我又碰到过买车回家后用上几个月变速箱就故障了,所以建议购买1.6L就足够了,超控性好,质感不错好了就推荐这五款车了,如果让我选择的话,我会优先考虑高6或者思域3年的高尔夫是2015款,从二手车市场的售价来看,10万还是比较合适的。上图是某二手车平台2015款高尔夫的售价虽说没有一辆售价是10万的,但上面的这些价格都是能砍价的所以,有些车型砍到10万问题不大。整体来说,10万买一辆无事故、无泡水、无火烧的2015款高尔夫还是挺值的。补充,其实二手车真的跟配置高低没有多大的关系。
讲究空间和舒适杰德,将就操控质感就高尔夫,这俩车都是家用神器,保值率都不错,大众高尔夫,在国内算是最纯粹的“大众”之一!虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”,但作为一款全球车型来说,高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场,算是国内卖的最好的两厢和资产!咱要知道的是,在国内两厢车是不受欢迎的,但高尔夫算是个“例外”!当然,就产品本身而言,高尔夫在操控方面确实占据优势,油耗和动力也都是在可接受范围,其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余,加上不错的底盘调教,算是一款家用“小钢炮”了。当然,这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合,在动力平顺性方面并不给力,低挡位顿挫,拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言,高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车,二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫,车况正常市场收购6.5-8万之间,具体看车况和配置。Hello,大家好,我是你们的好朋友图图,有关二手车疑问找我准没错6万元左右预算购买二手车,其实我觉得性价比超级高,至于买新车的话没啥太多的选择,这类人小康家庭买车,最重要的就是省心经济,以下我推荐几款性价比不错的二手车第一,本田思域2010年左右的本田思域,八代半最好,比较省心,家用挺不错,而且带点操控性!第二,日产骐达2011年左右改款后的骐达,这外形与新款基本上没多大区别,属于比较耐看型,而且油耗感人,最主要的是空间大,家用挺不错第三,丰田卡罗拉2010年左右,丰田有句特经典的话,开不坏的丰田,我之前有收到20多万公里的卡罗拉,他的发动机变速箱都很干净,没有漏油现象第四,GK52014年改款后1.5L舒适版或者2013年1.5自动天窗豪华版,我个人觉得改款后的外形设计要美观点,显得格外肌肉有精神第五,大众高尔夫62010年左右的,建议购买1.6L,DSG变速箱确实当面问题比较多,我又碰到过买车回家后用上几个月变速箱就故障了,所以建议购买1.6L就足够了,超控性好,质感不错好了就推荐这五款车了,如果让我选择的话,我会优先考虑高6或者思域3年的高尔夫是2015款,从二手车市场的售价来看,10万还是比较合适的。上图是某二手车平台2015款高尔夫的售价虽说没有一辆售价是10万的,但上面的这些价格都是能砍价的所以,有些车型砍到10万问题不大。整体来说,10万买一辆无事故、无泡水、无火烧的2015款高尔夫还是挺值的。补充,其实二手车真的跟配置高低没有多大的关系。1.高尔夫确实是不错的,现在高尔夫7.5代减配了仪表、中控,基本的安全配置还是都有。2.2020款还没有上市。目前很多车友都是找高七,这个问题是由广大车友提供实实在在的口碑。
讲究空间和舒适杰德,将就操控质感就高尔夫,这俩车都是家用神器,保值率都不错,
讲究空间和舒适杰德,将就操控质感就高尔夫,这俩车都是家用神器,保值率都不错,大众高尔夫,在国内算是最纯粹的“大众”之一!虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”,但作为一款全球车型来说,高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场,算是国内卖的最好的两厢和资产!咱要知道的是,在国内两厢车是不受欢迎的,但高尔夫算是个“例外”!当然,就产品本身而言,高尔夫在操控方面确实占据优势,油耗和动力也都是在可接受范围,其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余,加上不错的底盘调教,算是一款家用“小钢炮”了。当然,这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合,在动力平顺性方面并不给力,低挡位顿挫,拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言,高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车,二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫,车况正常市场收购6.5-8万之间,具体看车况和配置。
讲究空间和舒适杰德,将就操控质感就高尔夫,这俩车都是家用神器,保值率都不错,大众高尔夫,在国内算是最纯粹的“大众”之一!虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”,但作为一款全球车型来说,高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场,算是国内卖的最好的两厢和资产!咱要知道的是,在国内两厢车是不受欢迎的,但高尔夫算是个“例外”!当然,就产品本身而言,高尔夫在操控方面确实占据优势,油耗和动力也都是在可接受范围,其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余,加上不错的底盘调教,算是一款家用“小钢炮”了。当然,这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合,在动力平顺性方面并不给力,低挡位顿挫,拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言,高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车,二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫,车况正常市场收购6.5-8万之间,具体看车况和配置。Hello,大家好,我是你们的好朋友图图,有关二手车疑问找我准没错6万元左右预算购买二手车,其实我觉得性价比超级高,至于买新车的话没啥太多的选择,这类人小康家庭买车,最重要的就是省心经济,以下我推荐几款性价比不错的二手车第一,本田思域2010年左右的本田思域,八代半最好,比较省心,家用挺不错,而且带点操控性!第二,日产骐达2011年左右改款后的骐达,这外形与新款基本上没多大区别,属于比较耐看型,而且油耗感人,最主要的是空间大,家用挺不错第三,丰田卡罗拉2010年左右,丰田有句特经典的话,开不坏的丰田,我之前有收到20多万公里的卡罗拉,他的发动机变速箱都很干净,没有漏油现象第四,GK52014年改款后1.5L舒适版或者2013年1.5自动天窗豪华版,我个人觉得改款后的外形设计要美观点,显得格外肌肉有精神第五,大众高尔夫62010年左右的,建议购买1.6L,DSG变速箱确实当面问题比较多,我又碰到过买车回家后用上几个月变速箱就故障了,所以建议购买1.6L就足够了,超控性好,质感不错好了就推荐这五款车了,如果让我选择的话,我会优先考虑高6或者思域
讲究空间和舒适杰德,将就操控质感就高尔夫,这俩车都是家用神器,保值率都不错,大众高尔夫,在国内算是最纯粹的“大众”之一!虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”,但作为一款全球车型来说,高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场,算是国内卖的最好的两厢和资产!咱要知道的是,在国内两厢车是不受欢迎的,但高尔夫算是个“例外”!当然,就产品本身而言,高尔夫在操控方面确实占据优势,油耗和动力也都是在可接受范围,其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余,加上不错的底盘调教,算是一款家用“小钢炮”了。当然,这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合,在动力平顺性方面并不给力,低挡位顿挫,拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言,高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车,二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫,车况正常市场收购6.5-8万之间,具体看车况和配置。Hello,大家好,我是你们的好朋友图图,有关二手车疑问找我准没错6万元左右预算购买二手车,其实我觉得性价比超级高,至于买新车的话没啥太多的选择,这类人小康家庭买车,最重要的就是省心经济,以下我推荐几款性价比不错的二手车第一,本田思域2010年左右的本田思域,八代半最好,比较省心,家用挺不错,而且带点操控性!第二,日产骐达2011年左右改款后的骐达,这外形与新款基本上没多大区别,属于比较耐看型,而且油耗感人,最主要的是空间大,家用挺不错第三,丰田卡罗拉2010年左右,丰田有句特经典的话,开不坏的丰田,我之前有收到20多万公里的卡罗拉,他的发动机变速箱都很干净,没有漏油现象第四,GK52014年改款后1.5L舒适版或者2013年1.5自动天窗豪华版,我个人觉得改款后的外形设计要美观点,显得格外肌肉有精神第五,大众高尔夫62010年左右的,建议购买1.6L,DSG变速箱确实当面问题比较多,我又碰到过买车回家后用上几个月变速箱就故障了,所以建议购买1.6L就足够了,超控性好,质感不错好了就推荐这五款车了,如果让我选择的话,我会优先考虑高6或者思域3年的高尔夫是2015款,从二手车市场的售价来看,10万还是比较合适的。上图是某二手车平台2015款高尔夫的售价虽说没有一辆售价是10万的,但上面的这些价格都是能砍价的所以,有些车型砍到10万问题不大。整体来说,10万买一辆无事故、无泡水、无火烧的2015款高尔夫还是挺值的。补充,其实二手车真的跟配置高低没有多大的关系。

在优信二手车上10万买一台3年中高配高尔夫值不值得

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