电动机扭矩，直流电机减匝数

1，直流电机减匝数

1）因为磁通不变，匝数减少，感应电势减少，所以转速上升；2）电机的扭矩由外负载决定，因为只是减少匝数，线径没变，所以最大电流不变，故最大扭矩减少；

直流电机减匝数

2，电机扭矩计算公式

电机扭矩计算公式是 T=9549 * P / n 。T是扭矩，单位N?m，P是输出功率，单位KW，n是电机转速，单位r/min。电机扭矩即电动机的输出扭矩，扭矩是电动机的基本参数之一。电机输出的扭矩与电动机的转速和功率有关。瞬态扭矩是指电机在负载变化、速度变化时出现的过渡值，和额定没有关系，具体说，这个值可以超过额定扭矩，如果此时电机速度为额定时，电机可能会出现功率过载，这个过载只能持续很短的时间，这个时间取决于电机设计。扩展资料力矩在物理学里是指作用力使物体绕着转动轴或支点转动的趋向。力矩，力对物体产生转动作用的物理量，可以分为力对轴的矩和力对点的矩。转动力矩又称为转矩或扭矩。力矩的概念在日常生活中随处可见，从小时候玩过的跷跷板，到阿基米德的名人名言——“给我一个支点，我将撬动整个地球”，这些都体现着力矩的含义。同样，在汽车上力矩也是无处不在，只不过通过一系列的传动轴的旋转，这里的力矩称之为扭矩。扭矩的大小直接影响着动力输出的工作效率、能源消耗、甚至运转寿命及安全性能等等因素。力矩、转矩和扭矩，在电机中其实是一样的。虽然这三个词运用的场合有所区别，但在电机中都是指电机中转子绕组产生的可以用来带动机械负载的驱动“矩”，所谓“矩”是指作用力和支点与力作用方向相垂直的距离的乘积。参考资料来源：百度百科-电机扭矩

电机扭矩计算公式

3，电机扭矩是啥意思

电机转矩，简单的说，就是指转动的力量的大小。但电动机的转矩与旋转磁场的强弱和转子笼条中的电流成正比，和电源电压的平方成正比所以转矩是由电流和电压的因素所决定的。转矩是一种力矩，力矩在物理中的定义是：力矩= 力 ×力臂。这里的力臂就可以看成电机所带动的物体的转动半径。如果电机转矩太小，就带不动所要带的物体，也就是感觉电机的“劲”不够大。一般来讲电动机带动机械转动的劲头就是电动机的转矩。电动机的转矩=皮带轮拖动皮带的力X皮带轮的半径。拓展资料：力矩电机力矩电机是一种具有软机械特性和宽调速范围的特种电机。这种电机的轴不是以恒功率输出动力而是以恒力矩输出动力。力矩电机包括：直流力矩电机、交流力矩电机、和无刷直流力矩电机扭矩计算电机的“扭矩”，单位是 N·m（牛米）。计算公式是 T=9550 * P / n 。P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）。分母是额定转速n 单位是转每分 (r/min)。P和n可从电机铭牌中直接查到。因为P n都是电机的额定值，故T就是电机的额定转矩了。参考资料：

电机扭矩是啥意思

4，如何理解电动机功率转速扭矩的关系

功率的概念是单位时间所做的功，在一定功率的条件下，转速转速越高，扭矩就越低，反之就越高。比如同样1.5kw 电机，6 级输出转矩就比4 级高，也可用公式M=9550P/n 粗算，对于交流电机：额定转矩=9550*额定功率/额定转速；对于直流电机比较麻烦因为种类太多。大概是转速与电枢电压成正比，与励磁电压成反比。转矩与励磁磁通和电枢电流成正比。在直流调速中调节电枢电压属于恒转矩调速（电机输出转矩基本不变）调节励磁电压属于恒功率调速（电机输出功率基本不变）。T = 9.55*P/N， T 输出转矩，P 功率，N 转速，电机的负载有恒功率和横扭矩之分，恒扭矩，T 不变，则P 和N 是正比关系。负载是恒功率，则T 和 N 基本是反比关系。转矩=9550*输出功率/输出转速功率(瓦)=转速(弧度/秒)x 转矩(牛顿.米) 其实这没有什么可讨论的，本来就有公式P=Tn/9.75 T 单位是kg·cm 转矩=9550*输出功率/输出转速功率一定，转速快，扭矩就小，一般需要较大扭矩时，除需要功率大的电机外，还要另加减速器。可以这样理解，在功率P不变,转速越高,输出力矩越小.。我们可以这样来计算:假如你已知设备的扭拒T2 和电机的额定速度n1 和输出轴的速度n2 和驱动设备系f1(这个f1 可根据现场实际运行情况来定义,国内大部分在1.5 以上)和电机的功率因数m(即有功与总功的比，在电机绕组中可理解为槽满率，一般在0.85)，我们来计算其电机功率P1N P1N>=(T2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m)即可得出此时要选中的电机的功率。举个例子：被驱动设备所需扭矩为：500N．M，工作6小时／天，均匀负载即可选被驱动设备系数f1=1，减速机要求法兰安装，输出转速n2=1.9r/min 则比值：n1/n2=1450/1.9 =763(这里选用的是四级电机)故：P1N＞＝P1＊f1＝（500＊1450）＊1／（9 550＊763＊0．85）＝0．117（KW）故我们一般选0.15KW 速比是763 左右足够应付 T = 9.55*P/N， T 输出转矩，P 功率，N 转速，电机的负载有恒功率和横扭矩之分，恒扭矩，T不变，则P和N是正比关系。负载是恒功率，则T 和N 基本是反比关系。

5，4KW三相异步电动机能带多重的负载

看电机输出扭矩，同样功率电机扭矩都不一样，因为转速不一样，扭矩和转速一般成反比

是计算电流吧，你已经有功率了。i=p/1.73×380×cosφ·η 。所以4千瓦电机的电流是8.4a。（功率因数和效率分别取0.85）

电机本身的动力是有限的,如果杠杆是1:1的话,1KW=1.5马力,这样的话就是大约6匹马的力量.如果改变杠杆就可以产生四两拨千斤的力量,比如使用滑轮,动滑轮就可以,这在初中物理课力学原理就学过的.

6，电动机额定扭矩跟最大转矩的关系

通常电动汽车的电机分为两段工况，恒扭矩段和恒功率段，在高速时，采用弱磁升速，电机工作在恒功率段，转矩按双曲线规律下降。所以最高转速时，电机功率还是额定功率，转矩的理论值是：t=p/np是额定功率，n是高速时的工作转速，也就是你的最高转速。

这个除了在启动阶段有关系外，正常运转跟叶轮本身的转动惯量基本没有关系。为什么大的叶轮要选择大扭矩电机，主要是空气或液体介质对大的叶轮的阻力矩大，所以选择电机跟的扭矩在启动时要考虑的是系统的转动惯量和系统的摩擦力力矩，而在正常运转是考虑的是系统的摩擦力力矩和系统的负载力矩。

7，如何计算电动机的扭矩

扭矩是活塞在气缸中做往复运动的每个单位距离所做的功，汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。扭矩也是对汽车负载能力的体现，扭矩越大，汽车所能承受的负载也就越大，汽车的性能也就相对越好。

在额定电压，额定负载下，电动机转轴上产生的电磁转矩称为异步电动机的额定转矩，用MN表示。其大小可用下式计算：MN≈9550×PN／nN(牛·米或写成N·m)单位也可以用千克力·米表示，则：MN≈975×PN/nN(千克力·米或写成kgf·m)1kgf·m＝9.807N·m1N·m＝0.102kgf·m式中：PN--电动机的额定功率，千瓦； nN--电动机的额定转速，转/分。

电动机扭距计算电机的“扭矩”，单位是 n?m（牛米）计算公式是 t=9549 * p / n 。 p是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（kw）分母是额定转速 n 单位是转每分 (r/min) p和 n可从电机铭牌中直接查到。

8，求问有什么比较简单容易用电机控制的机械结构可以实现竖直运动的

机械上将转动转变为直线移动方法很多，这要根据具体情况而定。将转动转变为直线移动常用方法有：齿轮齿条，螺母螺杆、四连杆、辊筒柔索等等。至于定位方法就更多了：行程开关、光栅码盘是常用的，所以你一定要给出实际工况，否则你的问题回答具体不了。

一般这种情况都用步进电机加丝杆，普通电机不行，无法定位。

电机扭矩=9550*功率/转速同样功率=转速*扭矩/9550 平衡方程式中：功率的单位（kw）；转速的单位（r/min)；扭矩的单位（n.m）；9550是计算系数。记得加上电机过载系数。

如果你要定位的5个位置距离不是很远，可以考虑用液压缸来实现，因为液压系统比较稳定、定位可靠，定位方式可以用行程开关或接近开关实现，我在工作中用过很实用很准确，结构很简单。就是做一套液压系统，根据你的要求布置一个或几个液压缸，缸的选取根据你需要的举升力计算，很简单的

采用直流减速电机，

9，电动机的工作原理是什么

电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。电动机是把电能转换成机械能的一种设备，主要由定子与转子组成，它利用定子绕组产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。根据电机可逆性原则，如果电动机在其结构上没有发生任何改变，电机即电动机使用，也可作发电机使用。它是将电能转变为机械能的一种机器。通常电动机的作功部分作旋转运动，这种电动机称为转子电动机；也有作直线运动的，称为直线电动机。电动机能提供的功率范围很大，从毫瓦级到千瓦级。机床、水泵，需要电动机带动；电力机车、电梯，需要电动机牵引。家庭生活中的电扇、冰箱、洗衣机，甚至各种电动机玩具都离不开电动机。电动机已经应用在现代社会生活中的各个方面。

10，已知扭矩和转速怎样求它的功率

电机功率：P=1.732×U×I×cosφ电机转矩：T=9549×P/n ；电机功率转矩=9550*输出功率/输出转速 P = T*n/9550 公式推导电机功率，转矩，转速的关系：功率=力*速度 P=F*V公式1：转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R 公式2：线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒)扩展资料功率P=π*扭矩(M)*转速(n)，其中π约为3.14扭矩T=系数K×功率P/转速n 其中K常取9549这三者之间是能够相互转换的。所以发动机的功率能从扭矩和转速中计算得出来。每款发动机有它的最大扭矩和最大转速。最大扭矩也只有在一定转速下才能发挥出来。而发动机可以在侧重扭矩和侧重转速间进行调校。一般来说扭矩大加速快，转速高顶速度高，具体还要看和变速箱的配合。在每一个转速下都有一个相对的扭矩数值，这些数值除以一个长度，便可获得力的数据。

功率=扭矩*转速公式：P=Tem*WrP——功率Tem——扭矩Wr——转速扭矩：使物体发生转动的一种特殊的力矩。转速：是做圆周运动的物体单位时间内沿圆周绕圆心转过的圈数，常见的转速有额定转速和最大转速等。功率：指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率，用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。

电机输出功率：P=Tem*WrP：功率，单位w。Tem：输出扭矩，单位N.m。Wr：转子角速度，单位rad/s电机功率：P=1.732×U×I×cosφ电机转矩：T=9549×P/n ；电机功率转矩=9550*输出功率/输出转速 P = T*n/9550 公式推导电机功率，转矩，转速的关系：功率=力*速度 P=F*V公式1 转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R 公式2 线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒)