腾中重工收购悍马，腾中重工最终能否收购悍马成功

1，腾中重工最终能否收购悍马成功

成功了。5亿美元的代价

如果将H1也收购来才叫完美的成功

只是皮毛

腾中重工最终能否收购悍马成功

2，悍马被哪个公司收购了

悍马没有被收购成功，目前悍马已经停产。四川腾中重工机械有限公司想要收购悍马，因公司不能获得中国政府部门的审批，2月25宣布停止推进交易的相关行动，并终止签署的最终协议。另据美联社消息，通用公司表示，在腾中重工对悍马品牌的1.5亿收购案失败后，通用将停产悍马这一品牌。据悉，去年悍马的销售量仅为9046辆，较2006年的71000销售量大幅下降。扩展资料通用悍马将被“终结” 悍马或将成为历史2010年，2月25日凌晨，通用汽车声明称，由于未能将悍马品牌出售给中国制造商，他们考虑将“终结”悍马品牌。谈判失败后，2010年4月6日，通用汽车在美国召开了由美国153家悍马经销商参加的会议，决定正式启动关闭悍马生产线的程序，不再生产任何型号的悍马。悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力并能延长发动机部件的寿命，使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。而悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效。参考资料来源：百度百科-腾中重工收购悍马

悍马被哪个公司收购了

3，腾中重工收购悍马有多大的可能

炒作大于实际！腾中可能借此扩大影响力。

连通用都放弃的品牌，腾中又有多大可能把它带起来。

发改委都口头拒绝了腾中的收购计划，可能是要落空了

可能不大`

纯炒作

腾中重工收购悍马有多大的可能

4，你觉得腾中收购通用悍马会不会在短时间内赢得巨大的盈利

不可能，悍马处于亏损状态，腾中收购后需要投入资金对悍马进行债务重组和技术更新，为的是在未来持有悍马的时间内打入越野车市场并利用这个操作进行上市融资，短期内是投入资金进行后期经营准备的阶段，不会有所谓的巨大盈利，这个是商业收购的特点，可能没有在这个规模的企业里干过的人不大懂，但这是企业收购一般需要经过的阶段，悍马的威望一直都存在，越野车品牌里悍马还是一个难以超越的存在，问题是公司经营和市场问题导致了现在的处境，和威望无关。

5，四川腾中重工收购悍马是否会让悍马走向灭亡

四川腾中重工（或其它国内企业）如果能成功收购悍马，会让悍马成为“汉马”（中国人的世界名车）！只可惜腾中收购悍马只是一场闹剧而已：通用汽车刚刚申请破产保护，悍马等品牌需要处理掉，有人买总是件好事，何况四川腾中的出价还不错。一来可以转移舆论对通用汽车破产保护的注意，二来还可以吊吊其他悍马买家的胃口。对通用又没有任何损失。看来，通用汽车的目的是达到了。四川腾中是为了炒作自己。四川腾中自称是国内大型机械企业，其实只是一家名不见经传的小型企业而已……

6，腾中收购悍马失败的原因是什么

悍马这种吃油老虎高耗能产品政府不给予支特，现在世界都看重低耗能，绿色能！吉利收购沃尔沃是看好他的技术，而国内汽车还算是中下的来。我想是这样！

有好有坏，好是躲过了风险，坏是失去了得到顶级越野技术和高级越野车市场的机会，失败原因是腾中重工无法说服政府同意购入悍马这种高耗能技术。

7，腾中重工收购悍马谁知道它的历史

四川腾中重工机械有限公司是集生产特种车辆、道桥构件、建筑机械、石化设备四大系列产品于一体的重型机械装备制造企业，拥有位于成都市新津县精细化工园区和成都市西航港工业开发区的两个生产基地。腾中重工规模宏大，环境优美，两处花园式环保型工厂，占地1000余亩，建筑面积30万平方米，厂房40余栋。公司拥有现代一流国际高精尖自动化装备、200余套国外引进的大型数据加工中心、多条自动化生产流水线和多个名牌产品，并正在建设国际水平的技术开发中心和测试研究中心及电子数字软件管理系统。......

收购方是未上市公司，公布的资料很少的，网络上公布的只有两步，就是09年6月2号双方签署谅解备忘录，10月10日签署了最终协议，基本确定了交易的内容和收购的价格，但是价格的确定依据之类的收购方面技术性的问题就没有了

8，腾中收购悍马了吗

此项收购业务未完成.

腾中收购悍马了吗?腾中收购悍马未获批，发改委方面表示，腾中收购悍马品牌，由于不收购资产也不收购股份，属于服务贸易范畴，不属于发改委核准或由发改委审核后报国务院核准的项目。国家发展改革委已经就此回函四川省发改委。上周末有媒体报道因腾中对悍马的收购仅涉品牌收购，已获商务部等相关部门放行。不过，这一消息昨日遭商务部否认。相关人士表示，商务部确实收到了腾中的收购报告，但这起收购案还没有获得任何政府部门的同意。据新华社报道，商务部对外经济合作司一位负责人昨日表示，所谓商务部放行腾中收购悍马品牌一事“纯属炒作”。这位人士表示，商务部确实收到了腾中的收购报告，但并没有讲清楚要收购腾中的专利还是技术，商务部让腾中讲清楚到底要收购什么，并不存在已经同意的问题。而发改委方面表示，腾中收购悍马品牌，由于不收购资产也不收购股份，属于服务贸易范畴，不属于发改委核准或由发改委审核后报国务院核准的项目。国家发展改革委已经就此回函四川省发改委。自今年6月初，四川民企与通用汽车就购买悍马达成初步协议的消息震惊业界。根据相关协议，腾中重工将获得悍马品牌所有权益及高管和运营团队。但是，外界对于收购案能否成功质疑声浪从未平息。舆论普遍认为，由于腾中缺乏汽车行业经验，引起高耗油车型又与现行环保节能方针有悖，该交易可能遭遇政府相关部门反对。至此，这桩曝光3个月却仍遮遮掩掩的“惊天交易”，已彻底让业内大失所望。当初不少业内人士都在为腾中出谋划策，感觉“既是机遇更是挑战”，如今对这起并不涉及知识产权、有形资产、公司股份、产能转移等关键事宜的收购，专家们已失去了评论的欲望。昨天在接受记者采访时，数位专家都已不愿再就腾中收购的最新进展发表见解，“已经没什么可说的了，感觉炒作的成分比较大。”

没!它要收购也就收编一个logo

逗我们大众玩呢···

已收购

没有