竺延风，竺延风在哪任职

1，竺延风任东风董事长是升了还是降了

明显降了，吉林省委副书记离省长只有一步之遥了。东风汽车公司（中国第二汽车制造厂）于1969年在湖北省十堰市成立，是中国汽车行业骨干企业之一。2003年9月，公司的总部由湖北十堰搬迁至武汉。2017年底，东风汽车公司更名为东风汽车集团有限公司。东风公司建厂后，国家领导人邓小平、江泽民、胡锦涛、温家宝、吴邦国、李克强[15]等先后到东风公司视察。党和国家领导人的关怀给东风人带来巨大的鼓舞。东风汽车集团股份有限公司是东风汽车公司下属在香港联交所上市的控股子公司（股票代码：00489.HK），是东风汽车公司主要的资本运作平台，也是中国汽车行业最大的上市公司之一。2006年3月6日，公司被纳入恒生中国企业指数，已成为H股指数37只成份股中唯一代表中国汽车行业的上市公司。公司注册地址：湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特一号。

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2，竺延风在哪任职

简历包括以下内容（职务、姓名、性别、民族、党派、出生年月、籍贯、学历、专业、是否籍贯地任职、入党时间、省级领导前职务、职位变动次数、任省级领导时间、...

竺延风在哪任职

3，孟神通的徒弟神偷姬晓风为何会与江南结为兄弟

一姬晓风本是一个江湖神偷，在遇到孟神通之前就是一个江湖知名人物，只是他游戏人间，偷盗之举也是他的生平爱好，虽然算不上大恶，却也得罪了不少江湖中人。为了让自己的武功得以应对江湖高手，他就偷取邙山派吕四娘留下的“少阳神功”，虽然得手，却也被曹锦儿重伤。姬晓风此举就是为了用“少阳神功”来换取孟神通的信任，然后传授他更为高深的武功，如果得到孟神通强劲的“修罗阴煞功”，姬晓风在遇到一般高手时，也完全能够招架。姬晓风道：“金银财宝我手到拿来，不必你送给我。我只求你老人家将我收做弟子！” 孟神通道：“你为什么要做我的徒弟？”姬晓风道：“我现在所欠的就是上乘武功，若能学到你几分本领，我再去偷东西时，就保险不会给人打伤了。哈，那时就是皇宫大内的奇珍重宝，我也可以偷来孝敬师父了！” 孟神通哈哈大笑，说道：“好，你说得够爽直，我就收你做个记名弟子。”从姬晓风的言谈来看，他也是一个性格直爽之人，也是目的性很强之辈，他就是为了修炼到高深的武功直接就投靠孟神通，虽然这有些让人不齿，毕竟孟神通也是江湖中极为歹毒的魔头，为了夺取“修罗阴煞功”直接将厉胜男一家灭门。姬晓风也是迫不得已，毕竟江湖正道中人不可能收他为徒，更不可能传授他高深武功，这些正道中人只会站在道德制高点来斥责姬晓风的“违背道德”之举。而为了学到高深武功，也只有投靠孟神通，孟神通也将“修罗阴煞功”传授给他，他也在后来修炼到第七重，实力还是非比小可。虽然跟随孟神通，但是姬晓风身上也还有值得钦佩之处，特别是在孟神通死去以后，姬晓风还在为师父赎罪。虽然他的师父已经是武林公认的魔头，已经身败名裂，但是姬晓风却并没有因为师父之死而背叛他，反而是一直是做善事为师父赎罪。对于姬晓风而言，这是他道德方面最值得肯定之处，他也是真正做到“一日为师终身为父”。二在姬晓风偷窃了少林武当青城等各派的武功秘籍时，被各派高手围攻，而此时他才遇到前去寻找儿子的江南。江南认识青城派萧青峰的弟子，于是也劝阻他们不要对姬晓风下狠手，毕竟姬晓风也并没有行大恶之举，江南眼见他遭遇围攻，还是有些同情。江南本是陈天宇的一个书童，早在《冰川天女传》中就已经出场，相比陈天宇，江南其实更有性格，也更为有趣，真是他话多，于是落下一个“多嘴的江南”的外号，也因为他爱说爱笑，所以也得到了杨柳青女儿邹绛霞的青睐，而他们二人的孩子正是后来的天下第一高手江海天。虽然江南出身低微，但是他却算是金世遗最好的朋友，毕竟在江南身上，少了世人常有的世俗与偏见，多了几分纯真与善良。江南武功并不高，却一直拥有一颗侠义之心，这也是金世遗与之交好的原因。在金世遗远离江湖之时，他也始终对其记挂不已。江南虽然算不上武林中的高手，但是他却一直贯穿于冰川，云海和冰河时期，也算是一个重要的线索人物。也正因为他与金世遗的交情，也让天魔教给盯上，带走了他的儿子。其实，姬晓风也能够算是他的一个前辈，而且江湖名望远在江南之上，可是江南却在他遭遇危险之际却让人手下留情，而这也都让姬晓风知晓，姬晓风对其甚为感动。三姬晓风游戏江湖，“神偷”之名早已传遍天下，但是更多的人都对其极为鄙夷，唯有金世遗和江南始终认定他本性不坏，这让姬晓风内心极为受用。千金易得，知己难求！姬晓风将江南认为是一个知己，这才与之结为异性兄弟，对于江南而言，这也算是极为高攀了，特别是姬晓风将他的内心想法告知江南，也让江南很触动，他这才真正理解这位不被江湖中人认可又特立独行的神偷。姬晓风在孟神通死去以后，倒是觉得变化很大，因为在前期他一直受到孟神通的影响，虽然也只是过过手瘾偷点东西，没有做出太过出格之事，但是他的个人魅力似乎一直被盖住，反而是孟神通死去以后，他倒是逍遥自在，用别人不理解的方式行正义之事，即便是偷了各门各派的武功秘籍，他也将其归还，还指出其中不足。很明显，在孟神通在世时，姬晓风的善恶之分并不明显，正所谓“近朱者赤近墨者黑”，受到师父的影响难免会跟随他做一些恶事，但是在孟神通死去以后，他能够及时调整自己，明确自己的人生方向，此时的他倒是更坦然，更特立独行。姬晓风与空空儿是一类的人物，都是神偷，也都是游戏江湖，梁羽生在刻画二人时有很明显的借鉴，但是空空儿刻画的要比姬晓风更有层次。姬晓风后期与金世遗也成为最好的朋友，这也是他的人格魅力的体现，当然，他始终是与一些愿意与之不拘于世俗之人交往，无论是金世遗还是江南，正是低微的出身让他们会平等看待任何人，而姬晓风心中有善念，也被他们认可。坚持原创，我是忠肝义胆岳老三，欢迎关注！

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4，关注智能网联车发展环境等全国政协委员竺延风2021两会提案

易车讯在2021“全国两会”期间，全国政协委员、东风公司董事长、党委书记竺延风带来了《关于优化智能网联汽车发展环境积极创造商业化落地条件的建议》，以下为提案全文：当前，在新一轮科技革命和产业革命的驱动下，智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的重要战略方向。我国充分发挥市场和体制优势，加快推动智能网联汽车发展。目前，智能网联汽车已经走出实验室，部分自动驾驶（PA，相当于L2）系统在乘用车上的搭载率逐步提升，并开始走向公开道路实际测试与商业化示范阶段，在城市出租车、干线物流、封闭园区物流、公交、环卫、末端配送等场景示范应用上，均取得了阶段性的成果。我国《智能网联汽车技术路线图2.0》提出，到“十四五”末，即2025年，我国部分自动驾驶（PA，相当于L2）、有条件自动驾驶（CA，相当于L3）智能网联汽车销量占当年汽车总销量的比例超过50%，高度自动驾驶（HA）级智能网联汽车开始进入市场，实现限定区域和特定场景商业化应用，C-V2X（蜂窝车联网通信）终端新车装配率达50%。从现状来看，智能网联汽车尤其是高度自动驾驶（HA）级智能网联汽车还缺乏清晰的商业化落地条件。主要问题是：一是我国现有法规条件下对自动驾驶汽车上路等存在规制。目前，发达国家都在加速推进自动驾驶应用落地，通过扩大商用场景应用、参与行业标准制定等，抢占发展的制高点。联合国欧洲经济委员会于2020年6月通过了《自动车道保持系统》等法规，允许L3级有条件自动驾驶系统的商业化。国内相关领域法规的立法相对滞后于技术发展。比如，我国《道路交通安全法》等规定，在我国车辆的驾驶主体应当为符合驾驶许可条件并取得驾驶证的自然人，自动驾驶系统显然不能成为车辆驾驶主体。二是与智能网联汽车配套的公共基础设施和基础应用还不够完善。推动智能化和网联化融合发展，是我国智能网联汽车发展的重要途径。车联网技术所提供的超视距环境感知，高精地图的开放应用，是提高车辆定位精度的可靠技术方案。但是目前支撑智能网联汽车运行的公共基础设施还不够完善，高精地图的国家体系尚未形成。三是高度自动驾驶（HA）产品在国家智能网联汽车试点示范区的认证还缺乏统一标准。高度自动驾驶产品需要经过严格的测试和验证，国际通用的方法是多支柱法，其中，开放道路测试是车辆可靠性和安全性的验证的关键和最后一环。目前，国内多个城市积极建立了自动驾驶测试的国家智能网联汽车试点示范区，为自动驾驶产品的验证提供了良好的条件，但各示范区之间对自动驾驶产品的测试要求不尽相同，认证结果尚未互联互通。建议：1.完善相关立法，稳妥有序推进道路开放。推动技术进步、改善用户体验，都离不开真实物理场景的用户使用。有条件自动驾驶和高度自动驾驶产品的商业化落地，是智能网联汽车“保障生命安全、提高交通效率、促进节能减排、增进人民福祉”的必由之路。稳妥有序开放道路，促进自动驾驶汽车商业化落地，具有较强的迫切性。2.结合“十四五”规划，推动各地逐步完善与智能网联汽车相关的基础设施，加快示范城市建设。发挥政策引导作用，通过设立专项资金等加快推进试点，推动智能交通和智慧城市建设，完善车联网交通设施，不断提高交通安全水平。加快形成智能网联汽车高精地图的国家体系，扩大高精地图开放应用，在车辆精确定位、超视距感知、协同决策等领域，为自动驾驶解决方案提供技术保障。3.加强国家级智能网联汽车试点示范区的认证互通和数据共享，形成国家级数据中心。在不同的示范区认证成果中博采众长，加快统一认证标准和技术要求，推动认证互通和数据共享，提升自动驾驶汽车整体技术水平。