爽爽侃车，幽默侃车你们说大众车好还是福特车好

1，幽默侃车你们说大众车好还是福特车好

大众车和福特车相比，同级别车型的话个人认为还是大众车好一些，在保值性还有维修保养便利性方面大众车更有优势。

幽默侃车你们说大众车好还是福特车好

2，炸裂性格小能手试驾吉利星越S

??吉利星越最早与我们见面是在2019年，当时吉利推出这款车的时候能看得出是抱着满满期待的，不过由于轿跑运动SUV这个细分市场比较小众，吉利星越并没有为吉利带来可观的销量。但吉利的自信并没有被打垮，而是打算不信这个邪，继续逆流而上勇往直前，于是吉利星越S来了。星越S同样诞生于吉利的“CMA”架构，与目前大火的星越L同属“一家子”。但是星越S并非星越L的居家车型，而是一款地地道道的运动型SUV。相比于星越，星越S在造型设计上基本没有做太大改动，其中比较明显的就是车头及车侧加入了“电光绿”样式的魔爪，同时中网采用了鱼鳞样式。说实话车头这“魔爪”还挺像那个功能性饮料有没有？矩阵式LED大灯具备随动转向等功能，只不过只有在顶配车型才有机会选装。车侧面延续了星越的造型，只不过加入了熏黑套件及CMA字样的元素等。轮圈同样采用熏黑多辐样式，尺寸为245/45 R20，轮胎使用固特异EAGLE F1。车尾造型与星越基本没有太大变化，只不过将下包围及排气管进行了熏黑处理，来营造运动氛围。这里还要啰嗦一句，星越S上的这双边共四出排气设有阀门，可以说是很好的免去后期改装的麻烦。星越S内饰还是熟悉的味道，但加入了些许“电光绿”的配色，你别说这运动氛围一下子就出来了。此外，副驾前方以及座椅还印有“CMA”的标识。运动型座椅采用了真皮+翻毛皮混搭，并且绣有CMA刺绣，提升运动感的同时也增加了时尚元素。另外肩部和侧翼的麂皮，显档次的同时也能在激烈驾驶时提供更高的摩擦力。三辐平底方向盘，周围加入了“电光绿”缝线，三/九点位置进行打孔处理，但握感就个人而言有点偏硬。双12.3英寸液晶显示屏出现在星越S上并不会感到意外，内置我们再熟悉不过的GKUI2.0智能生态系统。支持语音指令、手势操作、APP应用下载、手机互联等功能。值得一提的是全景影像功能，支持底盘透视，清晰度不算特别高，但和没这个功能的车比起来也值得表扬。动力方面，星越S搭载2.0T发动机，并分为高/低功率两种版本，本次试驾车型为高功率版本，最大功率为238Ps，最大扭矩350N·m，匹配8速手自一体变速箱。当你启动车辆的时候，即便是舒适模式下排气阀门也会默认在开启状态，需要经历短暂的“喧嚣”它才会恢复平静。这种感觉好似在“挑逗”你荷尔蒙的感觉。运动模式下油门会很灵敏，发动机的响应速度也会更加积极。变速箱会保持在灵敏快捷的换挡速率。最重要的是轰隆隆的排气声浪绝对会让你不由自主的喊出“我去”这也太燥了吧！不过啊，当你加速的时候排气声浪会有种类似沙哑的声音，就个人而言不太喜欢。换回到舒适或者ECO模式下，车辆似乎回归了平静，排气声浪不再那么“亢奋”。油门响应也回归自然，能给你轻快又跟脚的体验。这里我想说下就是刹车的脚感不管是在运动还是其它模式下都有些偏软，给不了你足够的信心。8速手自一体变速箱在任何模式下表现得还是非常聪明，升挡和降挡的时机把握的比较准确能很好的领会驾驶员的意图。<img src="http://image.bitauto.com/【本文来自易车号作者爽爽侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

炸裂性格小能手试驾吉利星越S

3，爽爽侃车八卦宝沃的英文歌叫什么

rose from it like the spines

搜一下：爽爽侃车-八卦宝沃的英文歌叫什么

爽爽侃车八卦宝沃的英文歌叫什么

4，年轻人想要的都给你了试驾东风风行T5 EVO

领导问我：年轻人喜欢的SUV到底是什么样子的？我说：“首先外观得潮，动力得强，内饰得运动，这三点少一点都不行”。然后我就被带到了东风风行T5 EVO（下文简称风行T5 EVO）试驾车上，既然来都来了，那我就用年轻人的眼光看看这款车到底有没有我们90/95后喜欢的点。不管是谁，买车前必须得看外观。风行T5 EVO有一张极其夸张的前脸，官方称之为猛兽仿生前脸，搭配上这个狮吼样式的格栅，确实是凶悍，站远一点，搭配上上面的狩猎眼大灯和两侧的獠牙，只会在凶悍前面加个“更”字。我认为这款车的侧后45度是最漂亮的地方。腰线够凌厉，排气够运动，19英寸梅花爪运动轮毂搭配双边共4出的排气，在10万左右的市场里，大家可以找找看，有几个？颜色够不够骚，也是年轻人考虑的一个维度，风行T5 EVO提供了包括碧玉青、皓月灰、时空蓝、极光绿、玛瑙红、星辰白、紫荆粉、星耀黑在内的8种颜色，这么看来，基本涵盖了年轻人喜欢的颜色，还省去了我改色的钱，不错。在这个5月，北京的气温竟然到了30多度，赶紧坐进车里，本以为会跟新车的塑料味做斗争，然而事情的真相有点不一样，我也进入到了大型真香现场。后来了解到，原来风行T5 EVO座舱采用了抗菌、抑菌的生态环保新材料，甲醛的检测含量仅为国标的1/33。说真的，作为一个奥迪A3车主，风行T5 EVO这套空调装饰的结构，对于我来说有些过于眼熟了，看图你们自己品吧。不过，这款车的设计师确实懂年轻人，知道我们想要碳纤维装饰、D字形平底多功能方向盘、液晶双联屏和一键启停。双10.25英寸全液晶仪表盘采用连屏方式，视觉冲击力超强。在这里可以对车辆设置、导航、音乐、收音机、娱乐等进行控制，这套多媒体系统操作起来顺滑感尚可，在快速操作的时候会有一些小延迟，或许是我的操作过快导致的。现在好像没有NAPPA真皮座椅，出门都不好意思成自己是“豪华车”，然而10万级别的车也给你一套NAPPA真皮座椅是什么感觉。坐上去整体体感是舒适，并且还有通风、加热和按摩，副驾驶座椅还有老板键控制，中央扶手箱带有加热和制冷功能，这种越级的配置，大大满足了我的需求，爆赞。风行T5 EVO的长宽高分别是4565* 1860*1690mm，轴距为2715mm，如此大的空间变现为后排乘客带来更多的是空间上的享受，不仅有一拳多的头部空间，还能给你一个随意安放的二郎腿，半躺下来又能享受1366╳870的超大全景天窗，还要什么自行车。风行T5 EVO全系有4个车型，均匹配三菱1.5TD发动机和格特拉克7速湿式双离合变速箱，这套组合也经过了800万公里可靠性试验。开在路上，低速时方向盘转向偏轻，随着速度的攀升逐渐变沉，指向性存在一定的虚位，好在是可接受范围内。变速箱的整体表现比较优秀，能很好领会驾驶员的意图，高速平顺性值得称赞，在不经意之间挡位的切换你很难察觉得到，不过在低速跟车，走走停停的路段，变速箱总在1、2挡之间来回切换，小顿挫也会随之而来。风行T5 EVO的发动机可以提供最大197马力（最大功率145KW），峰值扭矩285牛·米，带动这个大家伙比较轻松，如果可以的话，我更期待出一个2.0T的版本，毕竟年轻人喜欢更大的排量。 10万级别的车还能给我什么惊喜？当然还有，那就是它还有全速域L2+级ADAS系统，使用的是业内顶级视觉感知芯片Mobileye EyeQ4，配合17颗传感器能实现12项驾驶辅助功能，尤其是郊游或远途游玩的路上，惬意的很。高速行驶的时候，车辆对于风噪和胎噪的抑制在同级别中做的非常不错，有声音传到车内，但对于车内乘员之间的交流几乎没有影响。能做到这一点要经历“减、隔、吸、堵”的方式，厂家在NVH上下了不少功夫，在怠速的时候噪音低至37分贝以下。风行T5 EVO作为一款紧凑级潮流之选SUV，外观上前脸够凶，但我更喜欢车后45度的视觉美，4出的排气声浪虽然不大，但开在路上收获的注目礼着实令我着迷。大号双联屏、老板键、NAPPA真皮座椅和碳纤维装饰，年轻人喜欢的东西全部集于一体，配上三菱1.5TD发动机和7速湿式双离合变速箱的良好表现，风行T5 EVO知道年轻人想要的，也都给你了，我没有不选的理由了。【本文来自易车号作者爽爽侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

5，爽爽侃车奥迪a3两厢

支持一下感觉挺不错的

您好，这款车不错，不过就是娇小了一些【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6，沈阳广播电台有一个下午1点左右关于买车咨询的节目是调频多少

调频98.6，一般时间是上午十一点开始

沈阳广播电台都市广播 13:00-13:24 《老茂侃车》就周末叫老茂侃车周1-周5叫都市车有会

调频103.4都市广播

103.8

回答的同志们，你们真的听过吗，瞎回答，是FM92.1下午3点到3点半，《老茂侃车》

7，沈阳广播电台有一个下午1点左右的关于买车咨询的节目调频是多少

心事了无痕晨风主播晚间情感清谈节目,全省同时段收听率和市场份额第一的广播节目,08年全年节目平均市场份额80% FM94.6 AM621 龙广新闻台每晚21：30～24：00直播

沈阳广播电台都市广播 13:00-13:24 《老茂侃车》就周末叫老茂侃车周1-周5叫都市车有会

沈阳广播电台都市广播 13:00-13:24 《老茂侃车》

8，我说这个20几万丰田比奔驰宝马还要好你承认吗

二十多万的C级车，且有几十年的良好口碑作支撑，除开皇冠请找出第二台来？找不出！综上所述，那些还在犹疑“要不要皇冠”的潜在买主，假如你不差钱，不怕烧机油，不嫌处理故障烦心，那么去买BBA好了；“面子”是有了，可我负责任地告诉你，你虽然多掏了银子，却并没有多得“里子”；缘由已经说烂了，没必要再碎碎念一次。而那些还在犹疑“买中型车还是买皇冠”的潜在买主，假如你跳一跳就能够得着皇冠的话，就下定决心买皇冠吧！我负责任地告诉你，虽然你多花了几万元钱，却实现了越级的享受！

说好说坏很容易，但真正买的时候我认为还要看你的个人态度了，汽车，宝马，奔驰，本田都是好的（丰田因为在中国有偷工减料之疑，个人不是很喜欢），先说本田吧，本田，摩托车起家，做汽车神速发展，产品覆盖各个阶层，个人认为还是不错的，但如果和宝马奔驰比，可能还需要再努力努力下～～再说宝马奔驰，两种车都是好车，世界汽车公司6＋3格局里，两者都在其中，但不同的是，奔驰在6里面，而宝马在3里面，这个什么意思呢，6里面的是世界规模大的大公司，如大众，通用，丰田等，而3里面的是相对独立规模的（没有众多子品牌什么的）汽车公司，就像宝马～如果我是你，这两个品牌里面选我就选择宝马，一来相对稀少，二来向来有成熟稳重的感觉，而驾驶乐趣也不必benz差的。价格方面，这个。。。不同型的差太多了。。我觉得你先想好要买哪种形式的再说这个比较好。。（suv，三相，两厢。。）硬要说个。。50w起吧～但如果我是你。。再说摩托车。。说实话我还没看到过丰田，奔驰的，所以那两个我不好说。宝马和本田里面，我会选本田。本田的摩托车业现在称霸世界的。。。再来人家都是从摩托车做到汽车的，并把汽车做好的，（不知是多少摩托车公司的偶像呢），我比较佩服他们，同时质量又有保证，何乐而不为呢～（以后对着人家说为什么喜欢本田的摩托车还有的侃呢，多好啊。。哈哈）。价钱还是老话，depends，如果硬要说的话，1w上下都有～～觉得好的话加分哦。。。我没分了～555