全合成机油，的全合成机油究竟是什么牌子的

1，的全合成机油究竟是什么牌子的

全合成机油只是一种机油的成份。机油成份不同，分为矿物质机油和合成机油，全合成机油。

你好，全合成机油建议选择选择美孚，嘉实多和壳牌的机油，质量和口碑都很好，可以考虑一下

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2，什么是全合成机油

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什么是全合成机油

3，全合成与全合成型的机油有区别吗

半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。

全合成与全合成型的机油有区别吗

4，全合成机油是什么意思

全合成机油指的是100%用PAO聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，会在机油桶上面标注synthetic”的字样。机油在分类是主要分为矿物机油、半合成机油、全合成机油。全合成机油是最高级别的机油，全合成和半合成机油二者最大差别在于全合成机油使用的温度更广，使用期限更长。同样的油膜要求，合成油可用度较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

5，加全合成机油行不行

当然可以，就是成本高，价格贵！合成机油的好处很多，全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。同时我们可以推荐您使用，汉地润滑油氢劲1号，顶级合成机油。总之，全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况；4，还有节油效果；5、油膜强度高，抗磨性更好。

全合成机油较稀，不适合所有车型

不是

你好什么车型

只要车不是老车就可以用

6，合成机油和全合成机油的区别

全合成的机油在提炼技术上是比合成的要高的，完完全全是全合成的，加上添加剂混合制作出来的，所以报价也是要比半合成贵的，然后对发动机的保护，静音，油耗也有区别。全合成里面还有细分的就是PAO基础油和脂类的这两种，比较流行的是GT魔力红，然后玩车的群体喜欢像摩特300V这样脂类的。

最大的区别就是基础油不一样。不论什么机油，都是由基础油加添加剂而成的。先说一下传统的矿物质机油，它的基础油是在石油中提炼出来的。全合成机油的基础油是人工化学合成的，不来源于石油。全合成基础油与矿物质基础油按比例混合，再加入添加剂，就是半合成。使用上的区别就是性能不同，全合成比半合成性能好。

合成油分的较细：根据“基础油”的好坏、添加剂“配方”的不一样可分“全合成”与“半合成”！其实楼主的这个问题是：“全”和“半”的区别！全合成效率更高，它能用较低的“黏度”即可起到保护发动机功效！反之，“半合成”相对要求黏度高些！从使用周期上看，“全合成”要长于“半合成”！也就是说同期“换油次数”不一样！“全合成”更能适应发动机恶劣的高温、高压、机械作用的工作环境！总结如下： 1、“全合成”适应性更强！ 2、“全合成”持效率更强！ 3、“全合成”适温性更强！（但有的半合成油比合成油还贵，因为前者的基础油是用“纯合成油”调和的，每个油的说明都标明了油其本身的性状！）

7，合成机油和全合成机油一样吗

楼主你好，有这种警惕心理很好，现在很多的不良商家都是打着全合成的旗号，卖着合成机油，一些不注意细节的车主就会被蒙蔽，合成机油其实就是俗称的半合成机油，是比全合成的机油低一个档次的，大伙买机油的时候一定要注意，比全合成高级的就是PAO配方的机油了，但是PAO配方的机油对添加剂技术很高，目前貌似就德国GT机油做的最好，能够把成本控制住，一般都卖200一升，GT机油国内是160，和全合成的差不多，性能能甩开全合成的一大截，还有就是脂类的机油，但是脂类的机油更换周期只有5000，性能体验很强，都是赛车级的用油，市场上说是脂类的含量很低，希望回答对你有帮助，望采纳，谢谢了。。

有这种警惕心理非常好，现在很多的不良商家都是打着全合成的旗号，卖着合成机油，一些不注意细节的车主就会被蒙蔽，合成机油其实就是俗称的半合成机油，是比全合成的机油低一个档次的，大家自己买机油的时候一定要注意，比全合成高级的就是PAO配方的机油了，但是PAO配方的机油对添加剂技术很高，目前就德国GT机油做的最好，能把成本控制住，一般都卖200一升，GT机油国内是160，和全合成的差不多，性能能甩开全合成的一大截，还有就是脂类的机油，但是脂类的机油更换周期只有5000，性能体验超强，都是赛车级的用油，市面上说是脂类的含量很低。

合成机油和全合成机油是不一样的，全合成机油会更好一点，如果对机油品质要求高，那肯定是买全合成机油更好，我买的德国的GT机油就是全合成的，不仅换油周期长，衰减也慢，而且衰减期性能都不会有什么下降，现在好多机油一衰减性能就会慢慢下降，那体验就会变差很多。

有这种警惕心理非常好，合成机油其实就是俗称的半合成机油，是比全合成的机油低一个档次的，自己买机油的时候一定要注意，比全合成高级的就是pao的机油了，但是pao的机油对添加技术很高，目前就德国gt魔力红机油做的最好，能把成本控制住，一般都200一升，gt魔力红机油国内是160，和全合成的差不多，性能能甩开全合成的一大截，还有就是脂类的机油，但是脂类的机油更换周期只有5000，性能强，都是赛车级的用油，市面上说是脂类的量很低。

8，合成机油就是全合成机油吗

合成机油不是全合成机油，合成机油分成半合成机油和全合成机油。通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物。由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。扩展资料二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。参考资料来源：百度百科-合成机油参考资料来源：百度百科-半合成机油

同样是全合成机油，价格怎么差那么多，这几款才是真正全合成机油

用一桶全合成机油好呢？还是每次加这东西呢！

楼主：您不知道有没有留意到无论那个牌子的机油都好都有这样的两行字：api：sm/cf sae:10w-50!其实这就是润滑油的说明！api是国际汽联的简称：隔壁那些是代表润滑油的级别：s代表发动机是汽油、c代表柴油！sae:就是润滑油的黏度啦！10w是代表低温粘度！另外就是高温粘度！这是基本的辨别机油合适你的汽车！润滑油的四大作用是：润滑、散热、密封、抗磨！但是润滑油也分两种：一种是矿物油！一种就是你关心的合成油！其实在黏度上就可以分出来！矿物油是没有添加防冻剂跟抗磨剂！所以通常是矿物油的黏度数字是比较长。如：15w-50 你可以看成是-15w-50度，而相反合成机油一般都是5w-30、10w-30！还有一个小窍门！润滑油罐底有个标识符：e代表合成、f代表矿物油！圈圈里面是封装润滑油的日期！记得帮我打好评哦

全合成机油1、全合成机油比普通机油冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；2、全合成机油更加节省燃油；3、全合成机油比普通机油换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；4、全合成机油延长发动机使用寿命，减少维修率；5、由于全合成机油的清净性优越，发动机缸体比使用普通机油更加清洁。知识点延伸：全合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出全合成机油。

9，全合成机油有哪些性能特点哪个品牌的质量好

合成机油的润滑性比高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。其缺点是低温流动性和耐热性较矿物机油差一些。合成机油不同品牌及配方效果各有所长，质量上差不多比较注重动力性，就选择美孚如果比较注重清洁性，就选择壳牌如果比较注重低温保护性，就选择嘉实多

全合成机油有那些性能特点：1. 稳定性：全合成机油因为优质基础油+优良添加剂，造就全合成机油，波动性更小、更稳定、摩擦力更小、机油粘度不随温度改变而改变。2. 更换周期长：全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次；3. 基础油品质：全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。4. 适用温度不同：全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。5. 适用车况也不同：全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能好。全合成机油更多运用于涡轮增压发动机、高端豪华车，赛倍飒全合成机油为F1赛车红牛车队指定机油。6.使用添加剂的不同：全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；哪个牌子质量好6. 选择好质量的机油它必须基础油品质好；7. 好品质的机油在添加剂选用上也是全球领先的；8. 好机油必须通过美国石油协会API SN/CF认证；9. 好机油还要通过欧盟ACEA A3/B4认证；10. 好品质机油会通过各大主机厂OEM认证；如果满足以上标准的无疑是一款全球顶尖的好机油，但是能满足的品牌很少，而且销售价格也是昂贵的；例如，美孚1号、赛倍飒CEPSA金赛系列、灰壳等等；值得一提的是，赛倍飒cepsa还是F1赛车红牛车队指定润滑油，皇家马德里队赞助商。想要一款好机油，首先要选对品牌，然后再选好渠道，买正品，机油买假了那才真伤车。

合成机油的润滑性比高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。其缺点是低温流动性和耐热性较矿物机油差一些。合成机油不同品牌及配方效果各有所长，质量上差不多。比较注重动力性，就选择美孚。如果比较注重清洁性，就选择壳。如果比较注重低温保护性，就选择嘉实多。

目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。两者区别在于基础油不同。矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的，与矿物油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中，保持适当的粘度，减少发动机磨损。另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程可延至8000-10000公里。机油品牌就有很多，美孚、壳牌、嘉实多、长城都有全合成油的。

85512156回答的有一点是错误的。低温流动性和耐热性上，合成机油绝对比普通矿物油要好很多，他说反了。合成油粘度指数高，意思是说，合成油受温度影响时，粘度变化比矿物油小。在大气温度下，矿物油比合成油要粘稠。但是加到发动机中，跑到上百摄氏度高温时，矿物油比合成油还要稀。有些人不知道，同样是w40粘度的机油，为什么合成油比矿物油感觉稀？因为这个粘度不是你在室温时的粘度，而是机油加热到一百度的粘度。就是说，一百度时这两机油粘度相同，但到了一百度以上，矿物油就会更稀了，这怎么能说合成油耐热性不如矿物油呢!就拿美孚一号全合成来讲，在零下45度依然能发动汽车，哪个矿物油也做不到，这怎么能说合成油流动性不好呢?其他的，完全赞成85512156的说法。民用版合成机油，我建议楼主用美孚一号。

要求还挺高，国内的确实没什么好用的，就像美嘉壳也是浑水摸鱼的类型，国产后就是阉割版的，有这个觉悟是最好的了，不过现在买进口的机油也要慎重一些，很多都是iii类基础油混合生产的，最好选像德国gt魔力红这样的pao基础油生产的机油，造假的都不会去仿造的。