摩托车油表不准，豪爵骊爽12520油表不准怎么办

1，豪爵骊爽12520油表不准怎么办

打开邮箱看或者把油放出来量，再倒回去，或者像我一样凭感觉，400KM加50

我会继续学习，争取下次回答你再看看别人怎么说的。

豪爵骊爽12520油表不准怎么办

2，摩托车油表不准能修吗

摩托车的油表不准，一般可以通过调节油箱内的油位传感器浮子高度来调整，去售后或修和理摩车的地方看看吧。

摩托车油表不准能修吗

3，摩托车油表指针不准怎么办

摩托车油表不准，先检查油箱内的油位传感器是否损坏，或是浮子高度有偏差，如果是浮子高度有偏差可以通过掰浮子的铁丝来调节，如果是传感器损坏只能换新的。如果油位传感器经检查没有问题，可能就是油表的问题了，这种情况只能换表。另外，还要区分是油表真的不准，还是因设计上必须留有一定余油，摩托车的油表指针到红格处时，一般油箱内的剩余油量相当于油箱总容易的三分之一到四分之一左右，这样就是正常的。

摩托车汽油表不准，大多与油箱内的油位传感器有关，可以拆下传感器视情况调节浮子铁丝的角度（把铁丝掰弯），这样就可以改变油表指针在相同油量下的位置，要结合实际情况慢慢调。

摩托车油表指针不准怎么办

4，摩托车油表显示不正确在关闭开关时油表显示是满的打开开关时油

你说的“关闭开关”是指关闭钥匙开关吧？油表显示是否准确，关键是看它的显示是否与油箱内的剩余油量相符，有的摩托车，关闭钥匙后，油表指针就是不降的，还会停在原来或较高的位置，只要油少时它能降下来就可以。如果油少时油表指针也不降，可以先检查油箱内的油位传感器是否损坏或卡住了，油表不准大多是它的问题，另外检查油表本身是否损坏，油表下面的接线是否有问题，以及油表与油位传感器之间的接线是否不良。有的车如果油箱加满，油表指针确实会略超过油表的最大油量一点，这是正常的。如果油表能动，只是显示不太准确，也可以拆下传感器，掰一掰浮子的铁丝，调整它的高度就行了。

坏了

摩托车油表不准大多是油箱内的油位传感器问题，有可能是油位传感器被汽油泡得发胀了，浮子不能上下浮动，也有要能是短路或触点磨损较大造成的，拆下油位传动器检查一下，如果不能修理换一个就行了。

油表坏了。

5，踏板摩托车油浮不准确的问题

他们的回答牛头不对马嘴人家说的是油箱浮子也就是油位感应器不是化油器浮子室的浮子这种情况有3种 1种就是浮子那根铁丝的连接送了你按住转动能接触上不按就不行2感应器铜片有1片或者几片烧坏了刚好你的油位在那个地方所以不通电而你测试的时候是快速转的没感觉3那个泡沫浮子进油了坏掉了用手转没事但是放进油箱浮不起来了 3种问题都换一个吧也就10几块钱的事情

直接更换一个油浮子就行了

可以把油浮从油箱内拿出来，用手上、下扳动，看油表是否能准确显示，如果这样显示正常了，有可能是安装时角度不对没有装好，浮子在油箱内卡住造成的。如果这样还不行，有可能是该油浮与这台车电路或油表形式不匹配，或是接线位置不同，如果是接线位置不同可以调换接线位置，也有可能是油表的问题。

摩托车化油器的浮子液面的调整，是出厂时借助专用仪器进行调整的，一般个人调整是比较费时的，就是改变油针处的角度达到调整液位的目的，要经过多次调整方能合适，油位太低，化油器贫油甚至无法启动，油位太高混合气过浓甚至漏油。

6，125摩托车发动机加油门加不到3000转以上一超过3000转就熄火

发动机里的机构是怎么个换法，或者说维修人员的手工是怎么样的，看不到实物在网上无法判定。但是发动机一上3000转就熄火，却是有特征的，看看进气是不是堵了，或者化油器的阻风门脱落。同时，化油器主油针脱落，油池里的油位过低等也都会。至于你说的发动机有点沉，这个非得现场检查不可，无法分别出是什么地方出了问题。

1.顶杆机的噪音普遍较杂，而且在冷机和热机时声音也是有差别，这是由于顶杆机的设计原理决定的，而且制造工艺越差的车这种情况越严重，气门应该在发动机冷态时调节，热机时因为热胀冷缩的原因，气门间隙会变大（顶杆机在热机时缸体、缸头的膨胀量大于顶杆的膨胀量）所以这时调气门会不准，发动机一般冷却到不太烫手就行了，气门间隙为0.05毫米左右，也不要太小。2.这有可能是你不太掌握方法。3.化油器的油针可以控制加油时的进油量，提高油针的位置可以使供油量增加，但只能依据车的具体情况来调节，不能单纯为了提速快而调高它，而且调整油针一般会有其他的连锁反应，也不是所有的车都需要调油针，调节时最多也只能调一个格。你说的如果不要那油针会怎样？这句话，没看懂。4.调混合比可以对油耗产生少许影响，但一辆车的油耗是由多种原因来决定的，通过调混合比来达到明显省油是不现实的，而且设定一台车的混合比是要综合考虑的，也可以说牵一发而动全身，要结合起动、加速、油耗等综合最佳来调整，因为调油针会增加供油量，所以也会影响到混合比。5.一般来说，压缩比高的车提速较猛，但压缩比高也会增大发动机的震动，这也是如天剑等一些高压缩比车型发动机装平衡轴的原因。加速性与一台发动机的很多状况有关，比如设计和制造方面的，先天不足，后天调整是无剂于事的，基本不能通过调整来明显增强加速为性。同排量的发动机，设计结构工作特点都不尽相同，性能更异，制造水平也不一样，同样的机型，由不同的工厂生产质量性能会差很多，就是同一品牌同一车型也是有个体差异的，故障可以修理，但性能是无法提高的，化油器虽然重要，但不能决定一切。回复补充：油针不能拿下来，拿下来还用什么来控制油量啊？那么大的孔，得出多少油啊？到底拿下油针会怎样，还真没这么试过，恐怕也没有试过。最佳状态就是混合气正常，这样动力和油耗以及起动性能会达到比较均衡的水平，略浓的混合气可以提供稍高一些的动力和起动性能，但油耗也略有增加，但不会太明显。脚踩起动方法与电起动一样，要把脚在起动杆上踩实，慢踩下却到感觉吃硬时再用力快速的踩下起动踏杆就可以了，其他的与电起动一样。

最好拆开看看