化油器清洗剂，喷油嘴清洗后出现混合气过浓怠速不稳发动机抖动的现象怎么办

来源：整理时间：2022-07-21 09:59:55 编辑：汽车经验手机版

1，喷油嘴清洗后出现混合气过浓怠速不稳发动机抖动的现象怎么办

重新检查喷油嘴，不行就趁早换掉，别把氧传感器和三元催化器弄坏了

你好！如果你是汽油机的，就是人家把喷油嘴洗坏了，漏油，赶快去换一套。他们用的清洗剂有腐蚀性，其实最多用化清剂喷一喷就可以了。如果是私家车，基本上用到报废都不必洗喷油嘴的。希望对你有所帮助，望采纳。

车好多都是修坏的，换喷油嘴吧。

估计是撤装后,喷油嘴弹簧的预紧压力变小了,喷油嘴开启过早,喷油压力小,当然雾化就差了

喷油嘴清洗后出现混合气过浓怠速不稳发动机抖动的现象怎么办

2，化油器清洗剂的作用

化油器的清洗剂作用 1、清洗　　有效清洁节气门、引擎各机件表面的油泥等污物；　　2、除碳　　有效清除节气门、进气道、废气再循环系统的胶质、积碳；　　3、渗透　　可作为松动剂使用；　　4、防锈　　像金属表面喷涂在一定时间内可防止锈蚀；　　5、节能　　改善启动性能，提高加速性，消除怠速不稳，降低排放。鸿福化油器清洗剂是清洗发动机化油器的物质，它能够有效地清理化油器中的黏着物，锈蚀物，化油器清洗剂自身喷筒具有一定压力，在清理的时候非常的方便，经过清洗，可以让发动机在更好的状态下工作。

化油器清洗剂的作用

3，用化油器清洗剂

我用过化油器清洗剂，螺丝松动剂，WD-40，电子精密仪器清洗剂。这四种，前三种效果都差不多，价格相差很大。最后一种是洗电脑主板的，更不伤塑料。。。但是洗洁效果很弱。

用化油器清洗剂

4，什么情况下化油器该清洗了

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好我是骑士分享欢迎您的关注！随着电喷车型的普及化油器车型虽然越来越少了，但仍然还有一部分车型采用的是化油器供油系统，化油器的清洗可以分两个部分来阐述。1.正常保养，化油器使用过程中因为燃油品质，空滤过滤效果等原因是需要定期清洗的，一般情况下1万公里左右清洗一次就可以。2.维修调整，如果车辆使用过程中出现启动困难，燃烧不充分，化油器漏油等故障就需要对化油器进行清洗和调整了，这种情况下是没有时间限制的。以上两种情况下需要对化油器进行清洗，而化油器的清洗又分为简易清洗和彻底清洗，车辆保养时就可以进行简易的清洗。简易清洗的方法很简单，就是利用清洗剂，通过化油器进气口，两个进气道进行清洗，将车辆启动保持一定的转速，把清洗剂喷入化油器进气道，然后提升发动机转速就可以起到清洗化油器的作用。而化油器的维修清洗就会繁琐一些，需要将化油器彻底分解进行清洗，进行此操作时一定要细心，因为化油器内部的零件还是比较多的，并且都是一些很小的零件，所以清洗时一定要细心，不然就会损坏化油器。化油器不管是维修清洗还是保养清洗，车友自己都是可以操作的，虽然自己操作有点麻烦，但乐趣还是比较多的。感兴趣的车友关注后可以查看骑士分享相关视频里面有详细的介绍。

5，化油器清洗剂可以当必然油烧吗

不能的，只有在汽车修理时才能这样用的。平时不能用的，虽然自燃，但是成分和汽油是不一样的。希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，化油器清洗剂虽然可以燃烧，但是不建议这样使用【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

不可以【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

车主您好，不可以的，如有疑问请追问，很高兴为您解答，希望能够帮助到您，祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好！不能的，只有在汽车修理时才能这样用的。平时不能用的，虽然自燃，但是成分和汽油是不一样的。希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，手动挡车踩离合自动加油怎么回事有什么方法解决吗

是在档的情况下踩离合发动机转速会自动提高吧，而且低速档的时候最明显。这种情况，一般是节气门和怠速马达脏了，清洗一下就可以了。原因：车辆在档的情况下，发动机需要输出较大负荷，这时当你踩下离合器，发动机输出负荷突然减小，但由于节气门和怠速马达有污物造成卡滞，不能及时响应并回到正确的怠速节气门开度位置，所以此时发动机转速会自动升高。特别注意：节气门可以用化油器清洗剂进行清洗，但怠速马达最好进行擦拭，不要沾上带有腐蚀性的化油器清洗剂。怠速马达是很精密的原件，一旦破坏其密封带，可能造成怠速不稳或怠速升高，导致车辆耗油。

可能本来行驶状态引擎所需提供的动力不如怠速高，空档状态下引擎是固定按照怠速状态供油的，所以踩离合后为了维持怠速状态，引擎就自动加油了

1. 本来行驶状态引擎所需提供的动力不如怠速高，空档状态下引擎是固定按照怠速状态供油的，所以踩离合后为了维持怠速状态，引擎就自动加油了。2. 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离，不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮，而此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器了。

去维修，车坏了。

7，化油器清洗剂的作用

化油器清洗剂主要的作用是清除化油器内的锈蚀物和粘着物，因为它自身的喷筒内有一定的压力，所以也可以用来顺便吹通一下化油器内的各喷油孔。但因它有较强的腐蚀能力，所以不宜用它来清洗化油器内的橡胶件，比如密封胶圈、真空化油器的节气门等，这些东西粘上了清洗剂容易变形才化而损坏。一般是当化油器内有粘绸物不易清除时才用它，普通的清洗化油器最好是用气泵带动高压气枪来吹通各个通道。

路特化油器清洗剂的作用：对化油器的表面无腐蚀，氧化等现象。除油速度快，彻底，不留痕迹。溶解性好，安全无毒，高效环保。使用方便快捷，提高工作效率。

不拆化油器就可以清洗，我是不太信，里面都是积碳，用刷子刷都刷不干净，加点东西就能洗干净，真是不太相信，我亲自洗过发动机，拆开后，上面有一层厚厚的积碳，用化油器清洗剂喷上去，直接冒了很多泡泡，很可能是酸跟发动机的铁材发生反应，这样做，对发动机肯定有损害。即使这样做，上面的积碳还是洗不干净。更和况只是加点东西在油里，根本就跑不到上面去，。如何洗。

化油器清洗剂是用来清洗化油器的。但现在的电喷发动机可以利用它清洗节气门，喷油嘴和汽油泵。如果需要可以清洗家具上的油污，如小孩子粘到家具上的两面胶或者是油烟机上的油脂。千万小心，不要喷到眼睛里，如不小心喷到马上用清水洗。

化油器清洗剂是用来清洗化油器的。但现在的电喷发动机可以利用它清洗节气门，喷油嘴和汽油泵。如果需要可以清洗家具上的油污，如小孩子粘到家具上的两面胶或者是油烟机上的油脂。

8，摩托车化油器油针调了需要从新调混合比吗

需要。化油器里都有柱塞或是阀片，可以由车手通过油门线控制进气量，也就是油门的大小。通常阀片式化油器的结构，对于油门的开度有个接近圆弧函数的变化，对于掌握油门起步分寸有点好处。虽然化油器结构简单，但由于油针位于化油器的内部，所以想要调整得拆卸对化油器进行相应的拆卸，所以并不建议用户自行动手调整油针，同时由于化油器油针位置对发动机的工作影响较大，如果没有经验尽量不要尝试。扩展资料：注意事项：1、化油器是发动机中的关键零部件，细小的变动都可能会影响整车性能。因而在化油器拆装过程中，要使用合适的工具，并且力度适中以防零件变形。拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐，以防装配中漏装或错装。2、化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。3、除杂质外要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能变化，应使用汽油或压缩空气清洗冲出。4、在化油器装配过程中对浮子室联结螺钉、化油器与发动机联结螺钉，切忌一次拧紧，必须分几次拧紧，一般拧紧力矩在12N.m～15N.m之间。否则会造成结合面变形，出现漏气或漏油现象。参考资料来源：搜狗百科-化油器参考资料来源：搜狗百科-混合比参考资料来源：搜狗百科-摩托车

油针卡在卡槽的位置，对发动机影响非常大，位置越往上，油针的提升高度就越小，就是说供油量就越小，同时空气的需求量也就发生变化了，太浓会浪费并且运转不稳，排气筒还会冒黑烟，太稀同样不稳，并且在回油的时候会在排气筒放炮，所以如果要调节油针位置的话，是必须同时调节混合气的，呵呵，希望会对你有所帮助

当然了，是车子的混合气浓了，正常的应该在中间槽。你的车子在上面还能开开奇迹，是不是你化油器的油面高阿，把油针弄完调油面，试试。

我想说的是，油针调到最上一格的话，应该是最省油的，油针是由上而下，是上粗下细，所以在拧把手时，油针是往上提，油就会进入汽缸多，加速猛才对，但是影响雾化效果，和燃烧的经济性，严重时，猛加油会有黑烟冒出，应该和混合比浓度同时调节，燃烧不好冒黑烟是混合比浓了，懂的了这个原理的话，就知道怎么调节了，一般出厂时，油针卡圈环在中间偏上一格（5格刻度），既要保持功率，又要保持经济性的最佳配比！油针会和化油器的下面的柱形油孔有摩擦的，油针变的越细越耗油，达不到最佳的雾化效果，影响经济性，即使你调到最上最省油的位置！所以要注意保养更换的，特别是骑了5-6万公里的车子，更应该注意哦！

踏板摩托车化油器油针卡子的位置，与混合比螺丝的圈数没有对应关系，多数踏板车混合比螺丝拧到底退出2.5圈基本就可以了，但油针卡子提高两格，会使油针高度降低，行驶中就会使主量孔和主喷管供油不足，这是调混合比螺丝无法弥补的，油针卡子正常情况下一般是在中间格，不宜随便改动，否则可能调其他任何地方都调不好。