二手菲亚特拖拉机，菲亚特904拖拉机怎么样

1，想买款二手车今天看了菲亚特菲翔请开过菲亚特的盆友们回复一下可以

付费内容限时免费查看回答亲您好！根据你的情况，我查询到相关信息，希望对你有帮助。建议不要买这款车，这款车技术老旧，手动挡的还勉强。市场保有率低，售后维修很不方便。建议看看其他车型，如大众系列，二手车也很保值。且维修特别方便。提问二手菲亚特悦享，12年版的，11万公里，能买多少钱，13年买的回答五万到八万左右，不同地区价格有差异更多1条 

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2，菲亚特904拖拉机怎么样

菲亚特是意大利早期和一拖东方红合资的产品，操作和现在的东方红904是一样的。除了外表不一样，发动机丶变速箱丶后桥丶前桥都是一模一样。不过菲亚特都是早期的产品，新车现在买不到,毕竟年数久了出现的故障也相对比较多。建议你最好还是选择东方红904，操作简单，档位合理，传动轴单设离合器，分540-720转速，自转和同步。结合轻便。引擎有带涡轮增压的，和不带的，马力是一样，不过不带增压的耗油量稍微高些，噪音也大。其他各方面都比较人性化。唯一的一个缺点就是变速箱的倒档齿容易打。也有说离合器用不住的。反正我家那两台都没有什么问题。建议你在倒车时只用倒1。如果你要是只旱田作业还是选择天津迪尔的比较好。

菲亚特904拖拉机怎么样

3，农民购买二手拖拉机时如何判断拖拉机的使用年数出厂时间

您好，科学兴农为您解答。二手拖拉机哪家便宜？这个问题问的有些让人有懵啊，题主是想要买便宜的牌子还想咨询哪里的卖家卖的比较便宜呢？其实个人觉得买二手拖拉机和买二手车是一样的，价格便宜是一方面，更重要的还是要质量过关，要是只图个便宜，开个两天坏了也是很不划算的。如何购买二手拖拉机？本人家的拖拉机就是一部二手的，买了几年了，现在用着还是挺好的。当初买的时候是拖得熟人介绍的，质量比较信得过，牌子也是比价好的，价格也不算是太贵。所以个人觉得二手拖拉机市场的水还是很深的，最好是找一些比较了解里面行情的朋友介绍着购买，自己有时候盲目的购买很有可能吃亏。有时候你觉得自己遇到个大便宜，最后可能坑的还是自己。所以对于想要购买二手拖拉机的朋友来说，了解一些关于二手拖拉机的知识还是很必要的。首先想要明确一点的就是二手拖拉机的价格和很多方面都是挂钩的。包括拖拉机的购买时间、拖拉机的使用年限、类型、拖拉机的整体状况，是否存在毛病，是否经历了大的修理等，以及手续是否齐全、磨损程度等等都是有关的。如果一个看起来都不错的拖拉机价格却很低，这时候就要仔细思考一下了，毕竟市场上的二手拖拉机的价位如何自己心里应该是有底的，这样才能尽量的避免因为贪便宜吃亏。有人说要问清楚拖拉机是否经历了大的修理，但是有时候卖家和你说没有什么毛病，也不一定就是真的，毕竟现在很多人专门做这种二手机械的销售，能够在很多地方做的很好，让你看不出毛病，等买回家开一阵子才能够发现问题，但是到时候也就晚了。所以还是需要做好足够的功课比较好一些。首先是外观方面，确定没有大的外观损坏，车漆没有明显的色差等，另外就是注意看一下拖拉机的生产日期，以及配重等信息。其次是打开发动机舱盖查看一下发动机、水箱等设备的情况是否正常良好等。另外就是发动机、操作机构、燃油系统和油路等是否正常，有无异样情况等。当然这些都是需要事先做一些功课的，最好是和一个比较懂农机方面的朋友一起去挑选购买。另外要重点提的一点就是一定不要只贪图便宜，有时候可能会吃大亏，有些价格严重低于市场价格的农机可能来路不正当，如果遇到这种的一定要检查二手农机的手续是否齐全，如果手续证件不齐全的，最好不要购买，这些很有可能是没有交齐税费或者是来路不正当的赃车，所以还是要多留个心眼。最后就是决定购买之后一定要双方签订好书面的协议，并办理转移登记手续，这样购买的二手农机才比较让人放心。（三）这里是科学兴农，欢迎添加关注，带你一起长知识。记得，之前听一个在某知名二手车网站做程序员的朋友讲到，说买车的一些“行业规矩”，说内行买旧车，外行买新车。当时觉得很费解，谁不喜欢新车啊，为什么懂车的人反而会买二手车呢？当然，这点我们不做评判，这属于买车的一些问题了，笔者也是不太懂，欢迎大家讨论。买二手拖拉机是不是如题主所说的，很多人购买，这个数据无从得知，不过目前，二手农机网站的确也是蛮多的。因此，单从购买心理来说，选择购买二手产品的人都有几个这样的心理过程：1、资金不够买新机。2、使用频率并不高，买个新拖拉机不划算。3、买新车手续麻烦。记得之前看过一个视频，不知道是不是恶搞，视频显示该农民买了一辆二手拖拉机，洗干净之后才发现这车是30年前的旧车。不管真假，这也提醒我们在购买二手农机时，需要多注意。二手农机交易市场水也很深，目前对于二手农机，我们还没有一些明确的规则来约束，因此，会鱼龙混杂，让人无法评判，建议大家购买二手拖拉机或者其它农机时，最好找一些毕竟权威安全的二手农机网站，或者找认识的人、身边的人去买。此外，还要注意以下问题：1、查清楚拖拉机使用年限。购机前应到县农机监理站查档 ,以免上当受骗。2、检查相关手续是否齐全。记得查清楚年检记录、牌照、登记证、养路费、购置税、保险等是否齐全 ,是否在有效期内。3、来历不明、价格过低的拖拉机不要买。对于来历不明的，价格过于低的，就要慎重考虑，因为我们都知道，贪小便宜吃大亏。闲鱼、58同城、赶集网、闲转、易车二手车、闲之、拍拍二手。为什么现在的二手大型拖拉机那么多？应该说是现在二手农机比较多，包括拖拉机、农具、收割机等等这些和农业相关的机械。之所以出现这种情况主要还是农机具的补贴政策和当今农业的发展趋势引起的。国内具体那年开始大规模的推广各类农机具补贴我不是很清楚，只是知道现在很多人买农机具首先先问一下有没有农机具补贴。即便是自己需求并不是那么强烈的农机具，只要补贴力度够大够合理，也还是有很多人去买的。农机具的补贴政策也在一定程度上刺激了农机具市场的繁荣。而且农机具只要不出现特别普遍的质量问题还是比较保值的，使用2-3年转手卖了再购买新的，也不需要搭太多的钱，折旧率相对低一些。因此，能用新的当然就会把旧的卖了，这也是二手农机具市场繁荣的一个原因。其次是当今国内农业的发展趋势，趋向于大农业、大机械化的发展模式，不再拘泥于小户型、散户型的小农经济。而大农业、大机械化的模式注定了需要新型的、大马力的农机具的马力支撑来提高耕种的效率和质量，这也是很多人卖掉自己的老农机转向新型的、大马力的目标需求。最后是一部分的以农机作业为主要生活来源的农机车主频繁的更换自己使用的农机具。比如我们黑龙江农垦每到春耕或者秋收阶段都会有很多的地方农机车辆来我们农垦作业。而他们的农机具更新换代速度是比较快的，基本上1-2年就会淘汰手里的旧农机更换新农机。因为他们的作业时间和强度相对的要多很多，不及时的更新就会影响作业的效率从而影响收益的。这也是其中的一个原因。总体来说，二手农机市场的繁荣是个好事，能够满足很多对农机有需求却资金相对有些压力的人，而且也能让那些想购置新型农机具的人有充足的准备资金去购买自己心仪的农机具。以上是我对这个问题的一些看法，如有不当之处请海涵。题主还是比较有经验的，知道买好的二手拖拉机用于耕地，而且提出了久保田、雷沃和东方红的拖拉机品牌。小编虽然不用拖拉机，不过要是我有个几十亩地需要耕种，我也会买个二手拖拉机。但是买二手拖拉机，和买二手汽车一样，水深得很，一不小心就容易掉坑。比如翻新机、故障机等等。本来想省点钱买个二手农机用，谁知买个不好或者有问题的二手拖拉机，就得不偿失了。那么，怎么样才能买到好的二手拖拉机呢？建议：1、去卖新农机的经销商处现在不少农机经销商，在销售新拖拉机的时候，往往会采用置换的方式进行，即回收农民手里原来的旧拖拉机作为以旧换新的方式。这类二手拖拉机一般经过了经销商的初步评估，价格方面也基本是平进平出。另一方面，这些经销商，基本没有翻新拖拉机的习惯。有的经销商长期库存的拖拉机，也会作为便宜出售，这类拖拉机相当于准新车，比二手拖拉机更合算。2、通过熟人介绍做农机的圈子不大，只要你想买二手拖拉机，很多人都可以介绍，但是建议要找熟人介绍；即使是熟人介绍，去选购二手农机的时候，建议注意以下几点：1、少去陌生的二手农机市场二手农机市场，鱼龙混杂，要是新手买二手拖拉机，不建议自己去买，如果实在没办法，可以找个懂农机的带你去。2、拖拉机的生产日期、码表时间和发票时间，务必对的上；3、仔细检查拖拉机的主要外观连接部位，仔细观察螺栓、螺栓是否拧过；启动后注意拖拉机烟度和声音是否正常；4、有条件的情况下，尽量下地试机，通过旋耕或犁地，检查拖拉机的车况，包括动力性能等。希望对你有帮助！确实，这几年越来越多的二手拖拉机待出售。其实到农机市场看看，不只是二手拖拉机越来越多，二手的农业机械都很多了，比如二手的收割机、旋耕机、犁等等。那么，为什么有那么多二手拖拉机待出售呢？我觉得主要一下几个原因：拖拉机的置换：随着土地流转，越来越多的大型农机投入农业使用。原来每家每户几亩或者几十亩土地，小马力拖拉机基本可以满足耕种使用了。现在土地流转后，大片连块土地需要大马力拖拉机进行耕种，原来的小马力拖拉机就无用武之地了，与其闲置，不如出售了赚点钱。拖拉机的淘汰：一般的拖拉机，正常保养和维护，可以使用十多年，有的二十几年都还在使用。但是随着使用年限的增长，拖拉机的性能下降，有的零部件损坏以后很难修配，或者根本找不到更换的零部件。所以有的拖拉机快不能使用了，就作为二手拖拉机进行出售。说到报废的拖拉机会被回收到哪里，一些二手农机市场里面大量的拖拉机是怎么处理的呢？主要是按拖拉机的车况进行处理转卖：二手拖拉机的转卖，主要是针对还能使用的拖拉机，一般使用3-5年的二手拖拉机，还是可以正常使用的。有的二手拖拉机市场里面有不少人也是专门做这个生意，本人对于二手拖拉机专门挑选，略有经验和看法，可以看我其它的悟空回答内容有提到。报废：二手拖拉机的报废，其实就是买废铁。用了10多年的拖拉机，相关的零部件也都磨损的很厉害，基本没有什么价值了。在报废的时候，拖拉机底盘、配重什么的，拆成废铁了。稍微值钱一点的可能就是启动电机和发电机了，要是不能拆下来用，里面的废铜也是可以卖钱的。更多农业养殖知识和种植技术，请关注三农堂广讯，诚邀您的关注，共同探讨三农知识！拖拉机是我们农民日常劳动中必不可少的交通工具，对比以前的耕牛来说，确实是解决了不少的问题，对于现在的拖拉机也是农民朋友必不可少的工具，对于提高效率和方便来说都是深得农民的喜爱的，不过对于一些地区农作物也不是特别多的地方，显然买个新的拖拉机也点不太现实，主要是怕浪费了，由于一些的农资补贴的力度也不是很大，所以现在的农民也是对二手脱机机有着更好的青睐，那么怎么挑选一个合适的二手拖拉机呢？对于现在的农村里买台二手的拖拉机，主要考虑的是成本低，性价比比较高，而且买会一台合适的二手拖拉机也不比新的差，尤其是最近几年一些东北地区的农民喜欢到山东的一些地方淘二手农资产品，也是越多越多，其中的原因就是二手的拖拉机回本快，如果使用一段时间后，再次出售的话也是陪不了多少钱，这样就造成现在的农民喜欢二手的农资产品作为主要的耕地的工具，对于现在二手拖拉机我们在选购上也要注意机器的使用的年限和出厂日期，这些对于我们来说也是很重要的，首先我们去卖二手拖拉机的时候就要去当地的当地的二手市场看拖拉机的销售，如果自己不太懂机械的话，还是建议去当地的市场去购买，如果条件允许的话，可以去外地购买！因为在当地购买涉及的质量问题可以找商家协商，如果有懂机械的朋友也可以去外地购买，这样购买的拖拉机可能要便宜，这里要注意一些商人会翻新一些拖拉机，这个就要注意观察了，还有拖拉机的年限这个问题，现在还在个修改年限的问题太多，所以不太靠谱，除非有一些相关的发票，其次查看生产日期不要从铭牌上查看，尤其的现在拖拉机的铭牌都是可以作假的，有的甚至修改拖拉机的马力，这个也要小心，看生产日期可以从拖拉机的其他的配件上查看最好。比如发电机，起动机这类的零件就能看到生产日期，对于使用年限来说，我们可以从拖拉机的发动机和配件上查看，有的发动机漏油严重，或者缸体变形，甚至大修过，这些都是能看出来，有的商贩会把发动机更改成别的型号，所以我们购买之前最好能了解每台拖拉机的相关信息。建议带一些懂机械的人去购买是最好的选择，除非自己有这方面的知识！以上纯属个人观点，如有不全面还望大家补充，欢迎下方留言评论！我是头条号三农堂广讯，点赞太容易，点个关注更显真情????????????

您好，科学兴农为您解答。二手拖拉机哪家便宜？这个问题问的有些让人有懵啊，题主是想要买便宜的牌子还想咨询哪里的卖家卖的比较便宜呢？其实个人觉得买二手拖拉机和买二手车是一样的，价格便宜是一方面，更重要的还是要质量过关，要是只图个便宜，开个两天坏了也是很不划算的。如何购买二手拖拉机？本人家的拖拉机就是一部二手的，买了几年了，现在用着还是挺好的。当初买的时候是拖得熟人介绍的，质量比较信得过，牌子也是比价好的，价格也不算是太贵。所以个人觉得二手拖拉机市场的水还是很深的，最好是找一些比较了解里面行情的朋友介绍着购买，自己有时候盲目的购买很有可能吃亏。有时候你觉得自己遇到个大便宜，最后可能坑的还是自己。所以对于想要购买二手拖拉机的朋友来说，了解一些关于二手拖拉机的知识还是很必要的。首先想要明确一点的就是二手拖拉机的价格和很多方面都是挂钩的。包括拖拉机的购买时间、拖拉机的使用年限、类型、拖拉机的整体状况，是否存在毛病，是否经历了大的修理等，以及手续是否齐全、磨损程度等等都是有关的。如果一个看起来都不错的拖拉机价格却很低，这时候就要仔细思考一下了，毕竟市场上的二手拖拉机的价位如何自己心里应该是有底的，这样才能尽量的避免因为贪便宜吃亏。有人说要问清楚拖拉机是否经历了大的修理，但是有时候卖家和你说没有什么毛病，也不一定就是真的，毕竟现在很多人专门做这种二手机械的销售，能够在很多地方做的很好，让你看不出毛病，等买回家开一阵子才能够发现问题，但是到时候也就晚了。所以还是需要做好足够的功课比较好一些。首先是外观方面，确定没有大的外观损坏，车漆没有明显的色差等，另外就是注意看一下拖拉机的生产日期，以及配重等信息。其次是打开发动机舱盖查看一下发动机、水箱等设备的情况是否正常良好等。另外就是发动机、操作机构、燃油系统和油路等是否正常，有无异样情况等。当然这些都是需要事先做一些功课的，最好是和一个比较懂农机方面的朋友一起去挑选购买。另外要重点提的一点就是一定不要只贪图便宜，有时候可能会吃大亏，有些价格严重低于市场价格的农机可能来路不正当，如果遇到这种的一定要检查二手农机的手续是否齐全，如果手续证件不齐全的，最好不要购买，这些很有可能是没有交齐税费或者是来路不正当的赃车，所以还是要多留个心眼。最后就是决定购买之后一定要双方签订好书面的协议，并办理转移登记手续，这样购买的二手农机才比较让人放心。（三）这里是科学兴农，欢迎添加关注，带你一起长知识。记得，之前听一个在某知名二手车网站做程序员的朋友讲到，说买车的一些“行业规矩”，说内行买旧车，外行买新车。当时觉得很费解，谁不喜欢新车啊，为什么懂车的人反而会买二手车呢？当然，这点我们不做评判，这属于买车的一些问题了，笔者也是不太懂，欢迎大家讨论。买二手拖拉机是不是如题主所说的，很多人购买，这个数据无从得知，不过目前，二手农机网站的确也是蛮多的。因此，单从购买心理来说，选择购买二手产品的人都有几个这样的心理过程：1、资金不够买新机。2、使用频率并不高，买个新拖拉机不划算。3、买新车手续麻烦。记得之前看过一个视频，不知道是不是恶搞，视频显示该农民买了一辆二手拖拉机，洗干净之后才发现这车是30年前的旧车。不管真假，这也提醒我们在购买二手农机时，需要多注意。二手农机交易市场水也很深，目前对于二手农机，我们还没有一些明确的规则来约束，因此，会鱼龙混杂，让人无法评判，建议大家购买二手拖拉机或者其它农机时，最好找一些毕竟权威安全的二手农机网站，或者找认识的人、身边的人去买。此外，还要注意以下问题：1、查清楚拖拉机使用年限。购机前应到县农机监理站查档 ,以免上当受骗。2、检查相关手续是否齐全。记得查清楚年检记录、牌照、登记证、养路费、购置税、保险等是否齐全 ,是否在有效期内。3、来历不明、价格过低的拖拉机不要买。对于来历不明的，价格过于低的，就要慎重考虑，因为我们都知道，贪小便宜吃大亏。闲鱼、58同城、赶集网、闲转、易车二手车、闲之、拍拍二手。题主还是比较有经验的，知道买好的二手拖拉机用于耕地，而且提出了久保田、雷沃和东方红的拖拉机品牌。小编虽然不用拖拉机，不过要是我有个几十亩地需要耕种，我也会买个二手拖拉机。但是买二手拖拉机，和买二手汽车一样，水深得很，一不小心就容易掉坑。比如翻新机、故障机等等。本来想省点钱买个二手农机用，谁知买个不好或者有问题的二手拖拉机，就得不偿失了。那么，怎么样才能买到好的二手拖拉机呢？建议：1、去卖新农机的经销商处现在不少农机经销商，在销售新拖拉机的时候，往往会采用置换的方式进行，即回收农民手里原来的旧拖拉机作为以旧换新的方式。这类二手拖拉机一般经过了经销商的初步评估，价格方面也基本是平进平出。另一方面，这些经销商，基本没有翻新拖拉机的习惯。有的经销商长期库存的拖拉机，也会作为便宜出售，这类拖拉机相当于准新车，比二手拖拉机更合算。2、通过熟人介绍做农机的圈子不大，只要你想买二手拖拉机，很多人都可以介绍，但是建议要找熟人介绍；即使是熟人介绍，去选购二手农机的时候，建议注意以下几点：1、少去陌生的二手农机市场二手农机市场，鱼龙混杂，要是新手买二手拖拉机，不建议自己去买，如果实在没办法，可以找个懂农机的带你去。2、拖拉机的生产日期、码表时间和发票时间，务必对的上；3、仔细检查拖拉机的主要外观连接部位，仔细观察螺栓、螺栓是否拧过；启动后注意拖拉机烟度和声音是否正常；4、有条件的情况下，尽量下地试机，通过旋耕或犁地，检查拖拉机的车况，包括动力性能等。希望对你有帮助！为什么现在的二手大型拖拉机那么多？应该说是现在二手农机比较多，包括拖拉机、农具、收割机等等这些和农业相关的机械。之所以出现这种情况主要还是农机具的补贴政策和当今农业的发展趋势引起的。国内具体那年开始大规模的推广各类农机具补贴我不是很清楚，只是知道现在很多人买农机具首先先问一下有没有农机具补贴。即便是自己需求并不是那么强烈的农机具，只要补贴力度够大够合理，也还是有很多人去买的。农机具的补贴政策也在一定程度上刺激了农机具市场的繁荣。而且农机具只要不出现特别普遍的质量问题还是比较保值的，使用2-3年转手卖了再购买新的，也不需要搭太多的钱，折旧率相对低一些。因此，能用新的当然就会把旧的卖了，这也是二手农机具市场繁荣的一个原因。其次是当今国内农业的发展趋势，趋向于大农业、大机械化的发展模式，不再拘泥于小户型、散户型的小农经济。而大农业、大机械化的模式注定了需要新型的、大马力的农机具的马力支撑来提高耕种的效率和质量，这也是很多人卖掉自己的老农机转向新型的、大马力的目标需求。最后是一部分的以农机作业为主要生活来源的农机车主频繁的更换自己使用的农机具。比如我们黑龙江农垦每到春耕或者秋收阶段都会有很多的地方农机车辆来我们农垦作业。而他们的农机具更新换代速度是比较快的，基本上1-2年就会淘汰手里的旧农机更换新农机。因为他们的作业时间和强度相对的要多很多，不及时的更新就会影响作业的效率从而影响收益的。这也是其中的一个原因。总体来说，二手农机市场的繁荣是个好事，能够满足很多对农机有需求却资金相对有些压力的人，而且也能让那些想购置新型农机具的人有充足的准备资金去购买自己心仪的农机具。以上是我对这个问题的一些看法，如有不当之处请海涵。确实，这几年越来越多的二手拖拉机待出售。其实到农机市场看看，不只是二手拖拉机越来越多，二手的农业机械都很多了，比如二手的收割机、旋耕机、犁等等。那么，为什么有那么多二手拖拉机待出售呢？我觉得主要一下几个原因：拖拉机的置换：随着土地流转，越来越多的大型农机投入农业使用。原来每家每户几亩或者几十亩土地，小马力拖拉机基本可以满足耕种使用了。现在土地流转后，大片连块土地需要大马力拖拉机进行耕种，原来的小马力拖拉机就无用武之地了，与其闲置，不如出售了赚点钱。拖拉机的淘汰：一般的拖拉机，正常保养和维护，可以使用十多年，有的二十几年都还在使用。但是随着使用年限的增长，拖拉机的性能下降，有的零部件损坏以后很难修配，或者根本找不到更换的零部件。所以有的拖拉机快不能使用了，就作为二手拖拉机进行出售。说到报废的拖拉机会被回收到哪里，一些二手农机市场里面大量的拖拉机是怎么处理的呢？主要是按拖拉机的车况进行处理转卖：二手拖拉机的转卖，主要是针对还能使用的拖拉机，一般使用3-5年的二手拖拉机，还是可以正常使用的。有的二手拖拉机市场里面有不少人也是专门做这个生意，本人对于二手拖拉机专门挑选，略有经验和看法，可以看我其它的悟空回答内容有提到。报废：二手拖拉机的报废，其实就是买废铁。用了10多年的拖拉机，相关的零部件也都磨损的很厉害，基本没有什么价值了。在报废的时候，拖拉机底盘、配重什么的，拆成废铁了。稍微值钱一点的可能就是启动电机和发电机了，要是不能拆下来用，里面的废铜也是可以卖钱的。更多农业养殖知识和种植技术，请关注三农堂广讯，诚邀您的关注，共同探讨三农知识！拖拉机是我们农民日常劳动中必不可少的交通工具，对比以前的耕牛来说，确实是解决了不少的问题，对于现在的拖拉机也是农民朋友必不可少的工具，对于提高效率和方便来说都是深得农民的喜爱的，不过对于一些地区农作物也不是特别多的地方，显然买个新的拖拉机也点不太现实，主要是怕浪费了，由于一些的农资补贴的力度也不是很大，所以现在的农民也是对二手脱机机有着更好的青睐，那么怎么挑选一个合适的二手拖拉机呢？对于现在的农村里买台二手的拖拉机，主要考虑的是成本低，性价比比较高，而且买会一台合适的二手拖拉机也不比新的差，尤其是最近几年一些东北地区的农民喜欢到山东的一些地方淘二手农资产品，也是越多越多，其中的原因就是二手的拖拉机回本快，如果使用一段时间后，再次出售的话也是陪不了多少钱，这样就造成现在的农民喜欢二手的农资产品作为主要的耕地的工具，对于现在二手拖拉机我们在选购上也要注意机器的使用的年限和出厂日期，这些对于我们来说也是很重要的，首先我们去卖二手拖拉机的时候就要去当地的当地的二手市场看拖拉机的销售，如果自己不太懂机械的话，还是建议去当地的市场去购买，如果条件允许的话，可以去外地购买！因为在当地购买涉及的质量问题可以找商家协商，如果有懂机械的朋友也可以去外地购买，这样购买的拖拉机可能要便宜，这里要注意一些商人会翻新一些拖拉机，这个就要注意观察了，还有拖拉机的年限这个问题，现在还在个修改年限的问题太多，所以不太靠谱，除非有一些相关的发票，其次查看生产日期不要从铭牌上查看，尤其的现在拖拉机的铭牌都是可以作假的，有的甚至修改拖拉机的马力，这个也要小心，看生产日期可以从拖拉机的其他的配件上查看最好。比如发电机，起动机这类的零件就能看到生产日期，对于使用年限来说，我们可以从拖拉机的发动机和配件上查看，有的发动机漏油严重，或者缸体变形，甚至大修过，这些都是能看出来，有的商贩会把发动机更改成别的型号，所以我们购买之前最好能了解每台拖拉机的相关信息。建议带一些懂机械的人去购买是最好的选择，除非自己有这方面的知识！以上纯属个人观点，如有不全面还望大家补充，欢迎下方留言评论！我是头条号三农堂广讯，点赞太容易，点个关注更显真情????????????

农民购买二手拖拉机时如何判断拖拉机的使用年数出厂时间

4，南京菲亚特的意大利菲亚特

菲亚特(f.i.a.t.)于1899年7月11日创建于当时正处于工业迅猛发展阶段的都灵。当时，公司有30个股东，共有资产800,000里拉。公司董事长为ludovicoSCarfioTTi，副董事长eManuelecacheranodibricherasio，giovanniagnelli当选为秘书长。作为前骑士的giovanniagnelli在董事会成员内部以其果断和独具的战略眼光显得尤为突出。字1900FIAT31/2hp 菲亚特的第一家工厂1900年在但丁街(corsodante)落成，当时拥有150名工人，12,000平米厂房。就在这一年，菲亚特生产了30辆31/2hp汽车。有趣的是，这辆车还没有反向齿轮。1902-fiat24hpcorsa9辆菲亚特车参加了第一届giroditaliaautomobilIStico，并且全部达到了终点线。1902年，菲亚特有了自己的第一辆赛车-24hpcorsa。由vincEnzolancia驾驶，获得了sassi-supergahillclimb的胜利。giovanniagnelli驾驶菲亚特8hp在第二届giroditaliaautomobilistico中创造了新的记录1906-fiat40hpcorsa1906年，菲亚特的雇员达到了2500人，三分之二的汽车用于出口。菲亚特在美国取得了一席之位，并并购了意大利的ansaldi工厂以专门生产4缸车。驾驶着菲亚特40hp，vincenzolancia赢得了米兰的coppadoro,mathis赢得了herkomercupgoldplaque。1908 1fiacre1908年诞生了菲亚特的1fiacre车，它拥有1600个部件。作为公共交通工具，它奔走在纽约、伦敦、巴黎和其他大城市中。在这辆车上，菲亚特首次使用了barca引擎设计，这种设计把齿轮箱放进了曲柄轴箱。1910-fiattipo31910年菲亚特通过推出tipo1,2,3,4,5和6型车，完全提高了它的生产能力。tipo3，也被称为20-30hp，采用了菲亚特专有的共用传动技术。当运用于赛车，菲亚特汽车在西班牙取得了rac杯的胜利，并且创造了落山矶、亚特兰大、narbeth的远程记录，还赢得了阿根廷的5项记录。1911-fiat300hp记录菲亚特的300hp是专为打败世界行驶记录而生产的。它的28,353cc的引擎有25厘米的冲程，并拥有290马力。1911年在brooklands和saltburn，由pietrobordino驾驶，它创造了200km/h的记录。1912年在长岛，它的行驶速度到达了290km/h。1912-fiatzero1912年是zero年，zero也被称之为12/15hp，是第一辆大规模生产的小引擎车。大约生产了将近2000辆。1915年采用了电动系统，也是最后一年进行生产。1912年，建立了fiatlubricantscompany，同时在俄国，菲亚特建立了第一家意大利分厂，负责组装汽车和零部件。1915-菲亚特501菲亚特为皇家军队生产了将近1000辆的菲亚特501车型。这辆车放弃了菲亚特的barca引擎的设计。后座加宽，可容纳3人。1919-菲亚特501 1919年，在carlocavalli的管理下，诞生了菲亚特501的小型车。这个车型非常畅销，在全球共销售了45,000多辆。同年，成立了magnetimarelli。回到记录上来，一支由23辆菲亚特15terlorriES组成的摩托车队，第一次穿越了撒哈拉沙漠，创下了三千公里无机械问题的记录。agnelli议员和亨利福特1920年，giovanniagnelli议员成为菲亚特的董事长。这一年，他访问了美国的福特公司，为他确立了大规模生产是降低汽车生产成本的唯一方法。有一个技术摘录：福特发明了4速齿轮箱，使得攀越28%的坡度成为可能。1922-illingotooillingotoo正式成立。工厂面积为153,000平米，建有5层楼面，在楼顶上还有一个可供测试的轨道。在这里生产的众多车型中，豪华型菲亚特519显得尤为突出。6缸，4766cc的设计打破了所有四轮车的设计。1927-菲亚特806corsa1927年诞生了菲亚特的520，6缸2244cc引擎不仅不需要电池，而且还有另外一个伟大的创新：左手驾驶。pietrobordino驾驶806corsa赢得了monzagrandprix。第二年，菲亚特成为第一个使用铝制汽缸的汽车生产厂家，奠定了行业的标准。1932-菲亚特508balilla三齿轮的508型车，也被称为balilla，在1932年米兰车展正式亮相，成为菲亚特公司自成立以来生产的最流行的车型。展出的汽车模型共花费了10,800里拉，有4缸，水力闸。除了快速攀升力和坚固设计，508balilla还因耗油量少(百公里8升)而获得了低价车的称号。1934-菲亚特balilla1934年的汽车展上展示了4排档的balilla。在模型展示3个月后，双门和四门的车型出现在市场上。同时还推出了spiderroadster和torpedo顶开式车。总共生产了113,000辆。1935-菲亚特15001935年推出了菲亚特的1500型车，把实验成果推向了市场。除了它先进的生产线外，这款车还拥有6缸，独立的前轮悬挂和管形底盘。1936-菲亚特5001936年，dantegiacosa设计的世界最小的轿车菲亚特500topolino上市，截至1955年该款车共生产了510,000辆。与此同时，mirafiori工厂在都灵投入建设。1938-菲亚特508cmillemiglia菲亚特508cmillemiglia在1938年推出。这是第一辆侧边连续设计的菲亚特，是同类中的佼佼者，并在第一次赛车中以112km/h行驶了1620公里。1939年mirafiori工厂竣工，拥有工厂面积300,000平米，工人22,000人，实行两轮班的工作制度。同年菲亚特1100musone推出。1945年，giovanniagnelli参议员去世。1946年7月，vittoriovalletta当选为菲业特董事长。在1948年的日内瓦车展中，展示了500b小型轿车。在都灵车展中，展示了belvederegiardinetta,多用途的4座型车，车身由金属、木头和石料组成。1949年推出了菲亚特500c，1100e和1500e车型。1100e采用了不锈钢齿轮轴和同步的第二轴。500c提供了内部加热装置和挡风玻璃除雾装置，并成为了行业的标准。1950年推出了战后第一款车，即无论从风格还是机械上堪称全新的拥有全承载式车身的菲亚特1400。同时，暖风和空气流通装置成为了基本配置。菲亚特campagnola，基于吉普车的设计，首次在1951年的barifieradellevante展出。同时还生产军用车型ar51，它前面的发动机为1901cc，四轮驱动，带高低比率的转移箱。在1952年，campagnola用11天4小时54分钟完成了纵跨非洲的任务。1952年日内瓦车展展示了二座车-8v，菲亚特首次使用了4个车轮上由各自独立的悬挂。同时也展示了1900saloon和1900granluce，第一次配有自动变速器，完成了引擎和离合器的液态连接。1953年首批1400柴油车上市。1955年，菲亚特600小型轿车上市，它是一种大后引擎的小排量车，四个车轮各有有独立的悬挂，无大梁结构的车身设计。到1960年，共生产了超过950,000辆，其中包括multipla车型，如果你把在许可证下生产的车也记录进去，这个数字将超过四百万。1957年的夏天，菲亚特推出了500款车，拥有空气冷却的双汽缸。1960年，500系列推出了新的500estate，一种漂亮的厢式车设计。到1975年停止生产时，产量达到了3,678,000辆车。1959年推出了菲亚特1800saloon和estate，以及2100款车，后者有saloon款和敞篷款。菲亚特在1961年推出了1300和1500款。这些车的车身设计新颖，技术方案先进，输出功率为65和72bnp。生产的车型包括1800b，2300和2300s。1964年，在原菲亚特600款的基础上开发了850款，双门，无大梁结构，水冷，四缸后引擎和独立悬挂。产量达2,865,800辆。1966年，公司创始人giovanniagnelli的同名孙子当选董事长。同年，在都灵的车展上展示了菲亚特的dinospiderroadster。菲亚特124诞生于1967年，5座，4缸，1200cc引擎，同时还生产了estate和roadster两种型号。后者由pininfarina设计，拥有4缸,1438cc引擎。值得一提的还有4座的由bertone设计的dino。1968年，菲亚特的销售量将近150万辆，其中542,000辆车用于出口。在这一年中，公司推出了850special,850sport,coup和roadster,500lusso,124和125special。magnetimarelli开发了高能量电子点火装置。这一先进的技术运用于菲亚特dino和dinoFerrari。同样作为技术创新，菲亚特在都灵车展上推出了city-taxi，这款车共运用了菲亚特的15项专利。1969年，菲亚特在意大利南部投资了超过3千亿里拉。同时，兼并了蓝旗亚公司(lancias.p.a.)，和50%的sefac-ferrari。128，首辆前轮驱动车，的出现扩展了菲亚特的车型，同时，菲亚特130成为系统的顶峰。这年，还推出了运动型dinocoup2400菲亚特128获得了该年的年度汽车称号。生产型号包括saloon,双门或四门和estate。128车型是第一辆采用1100cc引擎。菲亚特在苏联的一家工厂开始生产，厂房面积达到1,445,000平米。菲亚特127，取代了原先的850，在1971年4月首次亮相。作为当时具有重大革新意义的菲亚特第一辆前驱轿车127型，它同时也在市场上取得了成功，包括意大利和国外。在1972年，获得了年度汽车的称号。1974年5月，诞生了第100万辆127型轿车。1972年，菲亚特展示了它的最新的小轿车，菲亚特126，x19运动型车，124abarthrally和菲亚特132型，这些都是为顶级市场准备的。以下车型展示了这种设计：normal,special-都装备1600引擎-以及1800special。132special，拥有不同的配置，是菲亚特第一辆以单门镜作为标准的车。1976-fiat1311978年推出了ritmo(strada)车型，拥有不同的配置，从轿车空调到三速自动换档。一种能够自动灵活装配车身外壳的新机器人系统robogate诞生并应用于菲亚特的rivalta和cassino工厂，使得生产方式得到了革命性的发展。1979年，公司汽车部门成为了一个独立经营公司，giovanniagnelli任董事长，她拥有的品牌包括菲亚特(fiat)、蓝旗亚(lancia)、奥托比安基(autobianchi)、阿巴特(abarth)和法拉利(ferrari)，菲亚特在1969年就购得法拉利50%的股份，此后增加到了87%。1980年初，菲亚特推出了新款小轿车，取名为panda。由giugiaro设计了双门的车身。可供选择的两种引擎的配置使得前轮驱动成为可能。这两种引擎是：空气制冷的双缸650cc和水冷的4缸900cc。5月下旬，菲亚特推出了argenta。这款新车型，取代了菲亚特132，提供了三种引擎的选择：1600汽油，2000汽油带电子点火和2500柴油。一款配备2000digiplex电子点火的菲亚特车在1982年都灵的车展中隆重推出。菲亚特选择了法兰克富车展来展示它的regata，家轿系列中最重要的一款。这款车有不同的系列：带1300汽油发动机的regata70，带1500汽油发动机的regata85，带1600汽油发动机的regata100，带1700柴油发动机的regata100。regata70还有三种配置：基本、优化和超级配置，后者配备了可在高速行驶中显著降低燃油量的引擎。uno是在capecanaveral举行新闻发布会上推出的，并获得了当年的年度汽车称号。它装备了菲亚特termoli工厂生产的fire引擎，并获益于一系列先进的技术方案，包括首次运用电子点火装置的1000cc引擎。另外一个有关uno的记录是：到目前为止，它的销售量超过了菲亚特历史上的任何一辆车。1985年的最大成就就是croma，有五种型号，可选用包括1600到2000cc的汽油发动机，2500柴油发动机和2400涡轮柴油发动机。1988年首次在大规模汽车生产中，直接使用2000涡轮柴油发动机，这样croma的车型得到了扩展。同年，termoli3竣工，使得菲亚特成为世界上自动化程度最高的汽车生产厂家。 1988年，菲亚特帝波车(tipo)首次推出，1989年获得年度名车称号。它提供了5种引擎的选择：三种汽油发动机和二种柴油发动机，和两种配置：base和digit。帝波车的生产也是菲亚特先进技术的一个展示：island生产线。5年后，即1993年，帝波车推出了双门16v2.0版。1990年2月，菲亚特推出了tempra，基于帝波车基础上的家庭轿车，有两种引擎选择：1300和1600型，后者还有催化转换器。后来，增加了1800和2000电子点火引擎，以及电子控制的四速自动变速箱。新的菲亚特500型，取代了126，在1991年底推出。有两种引擎可供选择：704cc和4缸903cc。菲亚特punto在1993年推出，并在1995年获得了年度名车称号。共有14种颜色和31款，包括gt和cabrio。punto包括双门或四门，三种配置标准和最新的fire引擎，可选择5档变速箱和电控转换系统。1993年12月推出的菲亚特coupe，是基于菲亚特在汽车市场所累积的丰富经验上。这款车是由菲亚特设计中心和pininfarina共同设计的。16v，2000引擎是完美的搭配，142bnp,从启动到100码只需9.2秒。1994年3月，菲亚特在日内瓦车展上推出了ulysse。这是一款mpv车。共有8个舒适的座位。提供3种引擎的选择：4缸、2l带电子引擎管理系统，2l的涡轮发动机和涡轮柴油发动机。二座的菲亚特barchetta于1995年三月推出。兼顾运动型车的速度和轿车的舒适，行驶在乡村路上，barchetta给你一种驾驶的享受。它配备16v，1.8引擎，时速可达200km/h。 1995年诞生了菲亚特BRAVO和brava。这是菲亚特汽车史上第一次同时展示两种不同尺寸、不同设计、面向不同用户的车型，而且这两款车用的是同一个设计方案。tempra系列由菲亚特marea轿车和厢车所代替。外观美丽大方。三种不同的汽油发动机，三种涡轮柴油发动机，以及先进、现代化的引擎系统。1997年推出的菲亚特派力奥周末款是一款年轻化、带有多用途座位的车，它体现了生活的质量与品位。它的最大的特点是：座位的多用途，这样派力奥周末款就可适应不同的需要：工作、旅行、运动以及休闲。菲亚特marea被称为bipower，因为它是意大利汽车史上第一辆可使用两种燃料的汽车：汽油和沼气，即天然气，一种被认为是最清洁、最经济的燃料替代品。菲亚特于1991年收购福特公司(Fordmotorco)拖拉机和农用车辆部分后，她在建筑车辆领域迅速走向国际化并采用了纽荷兰(newholland)商标，1993年与日立机械公司(hitachcomachineryltd)达成协议，同时扩大已有合资企业规模，最终成为在该领域占全球年产量20%的世界最主要生产商之一。依维柯也通过更新产品继续巩固其在欧洲的固有领先地位，推出新系列euro-tech、eurostar、eurocargo，并在印度、巴西和中国建成合资企业生产轻型商用车daily.菲亚特集团凭借其百年的经验和革新，成功地维护了其在世界市场得到巩固的在意大利和国际工业中的骄傲地位。