15年速锐二手车价格及图片报价，14款比亚迪速锐15L手豪版21000能要买吗

来源：整理时间：2022-07-24 11:55:45 编辑：汽车经验手机版

1，14款比亚迪速锐15L手豪版21000能要买吗

你好，如果车况可以就值得入手，不过这个车动力有点不足，小毛病较多。

速锐也不错,两车是不同的款式,看个人喜好了

14款比亚迪速锐15L手豪版21000能要买吗

2，15年的比亚迪速锐白色车况良好跑了49179公里能卖多少钱

你的车是15年的车，白色目前行驶了49,000公里，到目前为止是5年的车龄，车辆状况良好，按照目前机动车二手市场行情，预计可以卖到3.8万元左右。希望以上可以帮助到您。

15年的比亚迪速锐白色车况良好跑了49179公里能卖多少钱

3，现在买比亚迪F3速锐15款多少钱落地

豪华型估计也就六万多吧！还有是就是各地优惠幅度不一样，如果刚好你能碰到车展，那会更便宜

f3速锐将于今年6月上市，预计售价在10万元左右

现在买比亚迪F3速锐15款多少钱落地

4，请问比亚迪速锐2015款的车我今天才买的二手车买成34800才跑两万7公里

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5，比亚迪速锐 15l手动豪华多少钱啊

办完大概在8.4万左右购车价格：72900元购车税：6230.77元保险：5018.36元其他杂费：343元总计花费：84492.13元

2014款 1.5l 手动豪华型手动 7.29万

七万两千九百块

6，我有一辆比亚迪速锐2年跑了6万公里请问能卖多少钱手动档银灰色搜

你好，朋友3～4万如不足，请追问，满意请采纳

二手车价格和车子的成新度行驶里程有无事故有关，望采纳！

比亚迪速锐2年跑了6万公里在4万左右。

您好看保养维修等综合车况建议到二手车市场估价

你好一般就三四百吧，小心上当，不过不是破裂严重，不建议换

基本上在四万左右

7，速锐 2012款 15TI 手动豪华型和帝豪EC7 18L 手动精英型或

不建议买1.5T，虽然同排量的带T比不带T的猛些，但是得到了T的乐趣，就得承受T的痛苦，不好伺候，加油97号的，维护保养费用贵等等。大众的带T的都不推荐，比如1.4T和1.6的，都建议1.6的，何况比亚迪呢，你觉得他会比大众做的更好，对比亚迪的品牌不看好。再说帝豪这个系列，典型的面子重于里子，不过的确是够大，配置也高，给人的感觉也比较值钱，和同价位的车一起开在街上，肯定觉得你更有面子。毕竟面子拿了，也可以了吧，买就买吧。也算不错的一款车。如果你不追求高配置和面子的话，这个价位完全可以买捷达或者再加点预算买宝来，大众的车，维修保养都好做，只是都没有帝豪那么大和有面子。

8，买二手车注意事项和手续和费用是怎样的

买一辆二手车一定是要过户、上牌的，每个地方政策不同，过户费会产生一定的价格浮动，以成都为例，蓝牌车型为390元。买二手车的注意事项：确保车辆的手续合法性；检查发动机、车身、底盘等。买二手车交易手续流程主要有：验车、拓号、拆牌、照相→违章查询并处理→缴纳过户费、领取过户票→转移登记、收回旧车牌→领取回执单、缴上牌费→选号上新车牌→领取行驶证和登记证。买二手车交易费用：买一辆二手车一定是要过户、上牌的，那么中间就难免产生过户费用，一般过户费是根据车型、排量以及车龄进行计算的，每个地方政策不同会产生一定的价格浮动。以成都为例，所有蓝牌车型交易税统一为280元、牌照100元、工本费10元，合计390元。买二手车的注意事项：1、确保车辆的手续合法性，检查车子的手续，登记证书，行驶证，然后对比车架号，发动机号。2、公里数不是考虑的依据，最主要的是车辆的各项技术性能及整车的技术状况。3、对发动机的检查：启动发动机听是否有异常声响，将油门猛加到底，再猛松到底观察是否抖动、若发动机在瞬间能很圆滑地达到高转速(或降到怠速)并无异常声响，证明发动机良好。4、对车身的检查：要检查车上最为隐蔽的地方，看此处的漆面与外部的漆面是否一致，若不一致证明此车进行过大修或发生过大的事故进行过大的修整或更换。5、观察底盘有无碰撞痕迹，尤其是横、直拉杆、转向节、大梁(有大梁的)有无变形修复过的痕迹。6、检查车辆的减震系统：小车可将车头用力压到极限猛的撤离外力，若车头能弹跳三、四下者为良好。

9，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。