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2014款二手奔驰s320l,3年的二手奔驰s320l多少钱

来源:整理 时间:2022-07-26 12:43:23 编辑:汽车经验 手机版

1,2014年的奔驰s320L图上下面两个按键是干什么的还有怎么操作求指导

S-E是发动机模式,SPORT运动模式和ECO节能模式sport-comf是悬挂模式,sport运动模式和comfortable舒适模式上升箭头是底盘升降,本车配置空气悬架,可以升降底盘,启动车辆,按下后可以在仪表内看到标识车辆上升还是下降,可以感觉到车身高度变化,也可以听到车辆右前大灯下部空气压缩机工作的声音。

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2,3年的二手奔驰s320l多少

3年车龄的二手奔驰s320l如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故,车子手续齐全的情况下大体值70万左右,具体需要看实际车况。

3年的二手奔驰s320l多少钱

3,奔驰s320二手车怎么估价

奔驰S320 L继承了奔驰S级车型的设计理念,造型同样十分的前卫。光是凭借着家族的气质就能很轻易的和其他车型区别出来。我们仔细看可以发现这款车不但有着更先进的设计理念,还同样传承了梅赛德斯30年所想要表现出来的设计风格。整体显得特别有档次,并非是单纯只用科技来展现所谓的“未来”。了解奔驰S级的人可以看出,奔驰新款的内饰相比较老款的车型来说区别不大,只有一些细节方面做了细微的调整。针对中央大屏幕和全液晶仪表进行了升级。其预设了活力、愉悦等6个情景,增强了驾驶乐趣。此外,方向盘样式也有所升级,多功能按键有所改变,增加了双拇指系统,操作更加快捷。?它使用了一台低功率调校的3.0升BlueDIRECT双涡轮增压发动机,采用了燃油直喷技术,是为了应对中国用户对排量以及经济性的需求而专门准备的(奔驰S级目前唯一一款低于百万元的车型),最大功率200kw,峰值扭矩400Nm,尽管它比s400那台3.0T发动机功率低了45kw,扭矩也少了80Nm,但是比起老款的S350L上的那台3.5升V6发动机,这台低功率的3.0T发动机,仅仅是最大功率低了25kw,而最大扭矩却还高出了30Nm,0~100km/h的加速成绩也和老款S350L相同都是7.1秒。
奔驰S320 L继承了奔驰S级车型的设计理念,造型同样十分的前卫。光是凭借着家族的气质就能很轻易的和其他车型区别出来。我们仔细看可以发现这款车不但有着更先进的设计理念,还同样传承了梅赛德斯30年所想要表现出来的设计风格。整体显得特别有档次,并非是单纯只用科技来展现所谓的“未来”。了解奔驰S级的人可以看出,奔驰新款的内饰相比较老款的车型来说区别不大,只有一些细节方面做了细微的调整。针对中央大屏幕和全液晶仪表进行了升级。其预设了活力、愉悦等6个情景,增强了驾驶乐趣。此外,方向盘样式也有所升级,多功能按键有所改变,增加了双拇指系统,操作更加快捷。?它使用了一台低功率调校的3.0升BlueDIRECT双涡轮增压发动机,采用了燃油直喷技术,是为了应对中国用户对排量以及经济性的需求而专门准备的(奔驰S级目前唯一一款低于百万元的车型),最大功率200kw,峰值扭矩400Nm,尽管它比s400那台3.0T发动机功率低了45kw,扭矩也少了80Nm,但是比起老款的S350L上的那台3.5升V6发动机,这台低功率的3.0T发动机,仅仅是最大功率低了25kw,而最大扭矩却还高出了30Nm,0~100km/h的加速成绩也和老款S350L相同都是7.1秒。很高兴回答你的问题,宝马730和奔驰s320两款车怎么选,下面来对比一下两款车。售价对比奔驰s级一直是这个级别的王者,销量上更是碾压宝马7系和奥迪a8,火热的市场行情,和品牌认可度支撑起了它的高昂售价。目前s级很多车型都是加价销售,而且一车难求,入门级的s320售价基本没有优惠,裸车价格在93.8万。而宝马7系的境况则完全不同,全系车型优惠在10万以上,入门级的730领先裸车价只有70.8万,730系列中的最高配版本尊享型售价也没超过80,在78.8万元左右。因此两者售价还是存在明显差距的。配置对比以730尊贵和s320来做比较,配置上730多了360全景影响,前雾灯,后视镜记忆,电尾感应功能,远程通风,方向盘记忆,主副驾驶座椅记忆,主副座椅肩部和腰夹调节,后排座椅腰部调节,前排座椅通风,后排座椅加热,中控大屏触控功能,抬头显示,哈曼卡顿音响,后排影音系统。奔驰s320则多了220v电源接口,wifi连接,手机互联,后排座椅记忆,拨片换挡,车道保持,并线辅助。从配置上来看,宝马730舒适性配置更多,s320的驾驶辅助配置更丰富,总体上730占上风。内饰对比奔驰s320内饰更加酷炫,有科技感,视觉冲击力更强,两块尺寸液晶屏非常震撼,整体上设计布局更有层次,采用大量皮质包裹满满当当,钢琴烤漆饰板贯穿其中,手感和豪华感更强。宝马730内饰更有宝马特色,整体格调更加简单,立式大屏,烤漆饰板,皮质材料一个不少,但稍微缺乏了点设计感。用料不差,但视觉效果一般。动力对比奔驰s320采用的是一台3.0t涡轮增压v6发动机,最大功率200千瓦,最大扭矩400牛米,发动机在1300转爆发最大扭矩,配9速手自一体变速箱百公里加速成绩7.1秒。宝马730用的是一台2.0t涡轮增压四缸发动机,最大功率190千瓦,最大扭矩400牛米,发动机1550转爆发最大扭矩,配8速手自一体变速箱,百公里加速成绩6.3秒。从数据上看s320功率更大,数据稍显上风,但实际加速情况确实730更快。我认为主要原因在于宝马730轻量化更出色,要比s320轻230多公斤,宝马发动机配气结构优化更好。舒适性对比奔驰s320,前后都是双叉臂独立悬挂,后轮驱动,减震方式前后都是主动空气弹簧,对路面起伏的适应能力更强,吸震效果也要更加突出。同时后排座椅更加柔软,头枕配有天鹅绒单独头枕。宝马730前悬挂双叉臂后悬挂是多连杆,后轮驱动,前减震是机械式弹簧结构,后悬是空气弹簧。保留了一定的操控性,在吸震能力上和对手相比稍差一点。后排座椅柔软程度适中,没有配单独头枕。所以在后排舒适性上奔驰s320更显优势。空间对比奔驰s320车身尺寸5259×1899×1494mm,轴距3165mm。宝马730车身尺寸,5250×1902×1498mm,轴距3210mm。宝马在宽度和高度,轴距上略显优势。后排空间表现两者相差无几,大致相当。总结宝马730售价更有优势,在配置上也要更高,动力响应更猛烈,操控感好,油耗更低。奔驰s320舒适性更佳,动力输出更为平顺,内饰奢华。
奔驰S320 L继承了奔驰S级车型的设计理念,造型同样十分的前卫。光是凭借着家族的气质就能很轻易的和其他车型区别出来。我们仔细看可以发现这款车不但有着更先进的设计理念,还同样传承了梅赛德斯30年所想要表现出来的设计风格。整体显得特别有档次,并非是单纯只用科技来展现所谓的“未来”。了解奔驰S级的人可以看出,奔驰新款的内饰相比较老款的车型来说区别不大,只有一些细节方面做了细微的调整。针对中央大屏幕和全液晶仪表进行了升级。其预设了活力、愉悦等6个情景,增强了驾驶乐趣。此外,方向盘样式也有所升级,多功能按键有所改变,增加了双拇指系统,操作更加快捷。?它使用了一台低功率调校的3.0升BlueDIRECT双涡轮增压发动机,采用了燃油直喷技术,是为了应对中国用户对排量以及经济性的需求而专门准备的(奔驰S级目前唯一一款低于百万元的车型),最大功率200kw,峰值扭矩400Nm,尽管它比s400那台3.0T发动机功率低了45kw,扭矩也少了80Nm,但是比起老款的S350L上的那台3.5升V6发动机,这台低功率的3.0T发动机,仅仅是最大功率低了25kw,而最大扭矩却还高出了30Nm,0~100km/h的加速成绩也和老款S350L相同都是7.1秒。很高兴回答你的问题,宝马730和奔驰s320两款车怎么选,下面来对比一下两款车。售价对比奔驰s级一直是这个级别的王者,销量上更是碾压宝马7系和奥迪a8,火热的市场行情,和品牌认可度支撑起了它的高昂售价。目前s级很多车型都是加价销售,而且一车难求,入门级的s320售价基本没有优惠,裸车价格在93.8万。而宝马7系的境况则完全不同,全系车型优惠在10万以上,入门级的730领先裸车价只有70.8万,730系列中的最高配版本尊享型售价也没超过80,在78.8万元左右。因此两者售价还是存在明显差距的。配置对比以730尊贵和s320来做比较,配置上730多了360全景影响,前雾灯,后视镜记忆,电尾感应功能,远程通风,方向盘记忆,主副驾驶座椅记忆,主副座椅肩部和腰夹调节,后排座椅腰部调节,前排座椅通风,后排座椅加热,中控大屏触控功能,抬头显示,哈曼卡顿音响,后排影音系统。奔驰s320则多了220v电源接口,wifi连接,手机互联,后排座椅记忆,拨片换挡,车道保持,并线辅助。从配置上来看,宝马730舒适性配置更多,s320的驾驶辅助配置更丰富,总体上730占上风。内饰对比奔驰s320内饰更加酷炫,有科技感,视觉冲击力更强,两块尺寸液晶屏非常震撼,整体上设计布局更有层次,采用大量皮质包裹满满当当,钢琴烤漆饰板贯穿其中,手感和豪华感更强。宝马730内饰更有宝马特色,整体格调更加简单,立式大屏,烤漆饰板,皮质材料一个不少,但稍微缺乏了点设计感。用料不差,但视觉效果一般。动力对比奔驰s320采用的是一台3.0t涡轮增压v6发动机,最大功率200千瓦,最大扭矩400牛米,发动机在1300转爆发最大扭矩,配9速手自一体变速箱百公里加速成绩7.1秒。宝马730用的是一台2.0t涡轮增压四缸发动机,最大功率190千瓦,最大扭矩400牛米,发动机1550转爆发最大扭矩,配8速手自一体变速箱,百公里加速成绩6.3秒。从数据上看s320功率更大,数据稍显上风,但实际加速情况确实730更快。我认为主要原因在于宝马730轻量化更出色,要比s320轻230多公斤,宝马发动机配气结构优化更好。舒适性对比奔驰s320,前后都是双叉臂独立悬挂,后轮驱动,减震方式前后都是主动空气弹簧,对路面起伏的适应能力更强,吸震效果也要更加突出。同时后排座椅更加柔软,头枕配有天鹅绒单独头枕。宝马730前悬挂双叉臂后悬挂是多连杆,后轮驱动,前减震是机械式弹簧结构,后悬是空气弹簧。保留了一定的操控性,在吸震能力上和对手相比稍差一点。后排座椅柔软程度适中,没有配单独头枕。所以在后排舒适性上奔驰s320更显优势。空间对比奔驰s320车身尺寸5259×1899×1494mm,轴距3165mm。宝马730车身尺寸,5250×1902×1498mm,轴距3210mm。宝马在宽度和高度,轴距上略显优势。后排空间表现两者相差无几,大致相当。总结宝马730售价更有优势,在配置上也要更高,动力响应更猛烈,操控感好,油耗更低。奔驰s320舒适性更佳,动力输出更为平顺,内饰奢华。二手一般都是一车一价,每个车的车况都不同二手车的价值也不同。这个其实也没什么标准就是买卖双方都达成统一就行。如果车价不能确定的话,可以去瓜子人人等二手车平台找同款相同年限相同里程的车,一般找到类似的看看上面的售价,心里就大概有个价位了。当然每个车还需要根据不同的车况再衡量。还有就是可以让4s店或者二手车商给个评估,自己综合一下就能有个价格区间。现在停产在售的奔驰S320L臻藏版售价在80万左右。建议买二手车的话不要买年头太长的,一般5年之内的车车况较好,问题也比较少。注意现场看车的时候一定要辨别是不是事故车,泡水车。如果自己不能判断,建议还是找大的平台出具验车报告。不要听信车主或者二手车商的一面之词。如果没有任何参考,可以按照汽车的折旧率算车价。按照现款在售车型的价格,前5年折旧率依次是15%,12%,10%,8%,7%,之后每年按照5%计算。希望我的回答能给你有所帮助。
奔驰S320 L继承了奔驰S级车型的设计理念,造型同样十分的前卫。光是凭借着家族的气质就能很轻易的和其他车型区别出来。我们仔细看可以发现这款车不但有着更先进的设计理念,还同样传承了梅赛德斯30年所想要表现出来的设计风格。整体显得特别有档次,并非是单纯只用科技来展现所谓的“未来”。了解奔驰S级的人可以看出,奔驰新款的内饰相比较老款的车型来说区别不大,只有一些细节方面做了细微的调整。针对中央大屏幕和全液晶仪表进行了升级。其预设了活力、愉悦等6个情景,增强了驾驶乐趣。此外,方向盘样式也有所升级,多功能按键有所改变,增加了双拇指系统,操作更加快捷。?它使用了一台低功率调校的3.0升BlueDIRECT双涡轮增压发动机,采用了燃油直喷技术,是为了应对中国用户对排量以及经济性的需求而专门准备的(奔驰S级目前唯一一款低于百万元的车型),最大功率200kw,峰值扭矩400Nm,尽管它比s400那台3.0T发动机功率低了45kw,扭矩也少了80Nm,但是比起老款的S350L上的那台3.5升V6发动机,这台低功率的3.0T发动机,仅仅是最大功率低了25kw,而最大扭矩却还高出了30Nm,0~100km/h的加速成绩也和老款S350L相同都是7.1秒。
奔驰S320 L继承了奔驰S级车型的设计理念,造型同样十分的前卫。光是凭借着家族的气质就能很轻易的和其他车型区别出来。我们仔细看可以发现这款车不但有着更先进的设计理念,还同样传承了梅赛德斯30年所想要表现出来的设计风格。整体显得特别有档次,并非是单纯只用科技来展现所谓的“未来”。了解奔驰S级的人可以看出,奔驰新款的内饰相比较老款的车型来说区别不大,只有一些细节方面做了细微的调整。针对中央大屏幕和全液晶仪表进行了升级。其预设了活力、愉悦等6个情景,增强了驾驶乐趣。此外,方向盘样式也有所升级,多功能按键有所改变,增加了双拇指系统,操作更加快捷。?它使用了一台低功率调校的3.0升BlueDIRECT双涡轮增压发动机,采用了燃油直喷技术,是为了应对中国用户对排量以及经济性的需求而专门准备的(奔驰S级目前唯一一款低于百万元的车型),最大功率200kw,峰值扭矩400Nm,尽管它比s400那台3.0T发动机功率低了45kw,扭矩也少了80Nm,但是比起老款的S350L上的那台3.5升V6发动机,这台低功率的3.0T发动机,仅仅是最大功率低了25kw,而最大扭矩却还高出了30Nm,0~100km/h的加速成绩也和老款S350L相同都是7.1秒。很高兴回答你的问题,宝马730和奔驰s320两款车怎么选,下面来对比一下两款车。售价对比奔驰s级一直是这个级别的王者,销量上更是碾压宝马7系和奥迪a8,火热的市场行情,和品牌认可度支撑起了它的高昂售价。目前s级很多车型都是加价销售,而且一车难求,入门级的s320售价基本没有优惠,裸车价格在93.8万。而宝马7系的境况则完全不同,全系车型优惠在10万以上,入门级的730领先裸车价只有70.8万,730系列中的最高配版本尊享型售价也没超过80,在78.8万元左右。因此两者售价还是存在明显差距的。配置对比以730尊贵和s320来做比较,配置上730多了360全景影响,前雾灯,后视镜记忆,电尾感应功能,远程通风,方向盘记忆,主副驾驶座椅记忆,主副座椅肩部和腰夹调节,后排座椅腰部调节,前排座椅通风,后排座椅加热,中控大屏触控功能,抬头显示,哈曼卡顿音响,后排影音系统。奔驰s320则多了220v电源接口,wifi连接,手机互联,后排座椅记忆,拨片换挡,车道保持,并线辅助。从配置上来看,宝马730舒适性配置更多,s320的驾驶辅助配置更丰富,总体上730占上风。内饰对比奔驰s320内饰更加酷炫,有科技感,视觉冲击力更强,两块尺寸液晶屏非常震撼,整体上设计布局更有层次,采用大量皮质包裹满满当当,钢琴烤漆饰板贯穿其中,手感和豪华感更强。宝马730内饰更有宝马特色,整体格调更加简单,立式大屏,烤漆饰板,皮质材料一个不少,但稍微缺乏了点设计感。用料不差,但视觉效果一般。动力对比奔驰s320采用的是一台3.0t涡轮增压v6发动机,最大功率200千瓦,最大扭矩400牛米,发动机在1300转爆发最大扭矩,配9速手自一体变速箱百公里加速成绩7.1秒。宝马730用的是一台2.0t涡轮增压四缸发动机,最大功率190千瓦,最大扭矩400牛米,发动机1550转爆发最大扭矩,配8速手自一体变速箱,百公里加速成绩6.3秒。从数据上看s320功率更大,数据稍显上风,但实际加速情况确实730更快。我认为主要原因在于宝马730轻量化更出色,要比s320轻230多公斤,宝马发动机配气结构优化更好。舒适性对比奔驰s320,前后都是双叉臂独立悬挂,后轮驱动,减震方式前后都是主动空气弹簧,对路面起伏的适应能力更强,吸震效果也要更加突出。同时后排座椅更加柔软,头枕配有天鹅绒单独头枕。宝马730前悬挂双叉臂后悬挂是多连杆,后轮驱动,前减震是机械式弹簧结构,后悬是空气弹簧。保留了一定的操控性,在吸震能力上和对手相比稍差一点。后排座椅柔软程度适中,没有配单独头枕。所以在后排舒适性上奔驰s320更显优势。空间对比奔驰s320车身尺寸5259×1899×1494mm,轴距3165mm。宝马730车身尺寸,5250×1902×1498mm,轴距3210mm。宝马在宽度和高度,轴距上略显优势。后排空间表现两者相差无几,大致相当。总结宝马730售价更有优势,在配置上也要更高,动力响应更猛烈,操控感好,油耗更低。奔驰s320舒适性更佳,动力输出更为平顺,内饰奢华。
奔驰S320 L继承了奔驰S级车型的设计理念,造型同样十分的前卫。光是凭借着家族的气质就能很轻易的和其他车型区别出来。我们仔细看可以发现这款车不但有着更先进的设计理念,还同样传承了梅赛德斯30年所想要表现出来的设计风格。整体显得特别有档次,并非是单纯只用科技来展现所谓的“未来”。了解奔驰S级的人可以看出,奔驰新款的内饰相比较老款的车型来说区别不大,只有一些细节方面做了细微的调整。针对中央大屏幕和全液晶仪表进行了升级。其预设了活力、愉悦等6个情景,增强了驾驶乐趣。此外,方向盘样式也有所升级,多功能按键有所改变,增加了双拇指系统,操作更加快捷。?它使用了一台低功率调校的3.0升BlueDIRECT双涡轮增压发动机,采用了燃油直喷技术,是为了应对中国用户对排量以及经济性的需求而专门准备的(奔驰S级目前唯一一款低于百万元的车型),最大功率200kw,峰值扭矩400Nm,尽管它比s400那台3.0T发动机功率低了45kw,扭矩也少了80Nm,但是比起老款的S350L上的那台3.5升V6发动机,这台低功率的3.0T发动机,仅仅是最大功率低了25kw,而最大扭矩却还高出了30Nm,0~100km/h的加速成绩也和老款S350L相同都是7.1秒。很高兴回答你的问题,宝马730和奔驰s320两款车怎么选,下面来对比一下两款车。售价对比奔驰s级一直是这个级别的王者,销量上更是碾压宝马7系和奥迪a8,火热的市场行情,和品牌认可度支撑起了它的高昂售价。目前s级很多车型都是加价销售,而且一车难求,入门级的s320售价基本没有优惠,裸车价格在93.8万。而宝马7系的境况则完全不同,全系车型优惠在10万以上,入门级的730领先裸车价只有70.8万,730系列中的最高配版本尊享型售价也没超过80,在78.8万元左右。因此两者售价还是存在明显差距的。配置对比以730尊贵和s320来做比较,配置上730多了360全景影响,前雾灯,后视镜记忆,电尾感应功能,远程通风,方向盘记忆,主副驾驶座椅记忆,主副座椅肩部和腰夹调节,后排座椅腰部调节,前排座椅通风,后排座椅加热,中控大屏触控功能,抬头显示,哈曼卡顿音响,后排影音系统。奔驰s320则多了220v电源接口,wifi连接,手机互联,后排座椅记忆,拨片换挡,车道保持,并线辅助。从配置上来看,宝马730舒适性配置更多,s320的驾驶辅助配置更丰富,总体上730占上风。内饰对比奔驰s320内饰更加酷炫,有科技感,视觉冲击力更强,两块尺寸液晶屏非常震撼,整体上设计布局更有层次,采用大量皮质包裹满满当当,钢琴烤漆饰板贯穿其中,手感和豪华感更强。宝马730内饰更有宝马特色,整体格调更加简单,立式大屏,烤漆饰板,皮质材料一个不少,但稍微缺乏了点设计感。用料不差,但视觉效果一般。动力对比奔驰s320采用的是一台3.0t涡轮增压v6发动机,最大功率200千瓦,最大扭矩400牛米,发动机在1300转爆发最大扭矩,配9速手自一体变速箱百公里加速成绩7.1秒。宝马730用的是一台2.0t涡轮增压四缸发动机,最大功率190千瓦,最大扭矩400牛米,发动机1550转爆发最大扭矩,配8速手自一体变速箱,百公里加速成绩6.3秒。从数据上看s320功率更大,数据稍显上风,但实际加速情况确实730更快。我认为主要原因在于宝马730轻量化更出色,要比s320轻230多公斤,宝马发动机配气结构优化更好。舒适性对比奔驰s320,前后都是双叉臂独立悬挂,后轮驱动,减震方式前后都是主动空气弹簧,对路面起伏的适应能力更强,吸震效果也要更加突出。同时后排座椅更加柔软,头枕配有天鹅绒单独头枕。宝马730前悬挂双叉臂后悬挂是多连杆,后轮驱动,前减震是机械式弹簧结构,后悬是空气弹簧。保留了一定的操控性,在吸震能力上和对手相比稍差一点。后排座椅柔软程度适中,没有配单独头枕。所以在后排舒适性上奔驰s320更显优势。空间对比奔驰s320车身尺寸5259×1899×1494mm,轴距3165mm。宝马730车身尺寸,5250×1902×1498mm,轴距3210mm。宝马在宽度和高度,轴距上略显优势。后排空间表现两者相差无几,大致相当。总结宝马730售价更有优势,在配置上也要更高,动力响应更猛烈,操控感好,油耗更低。奔驰s320舒适性更佳,动力输出更为平顺,内饰奢华。二手一般都是一车一价,每个车的车况都不同二手车的价值也不同。这个其实也没什么标准就是买卖双方都达成统一就行。如果车价不能确定的话,可以去瓜子人人等二手车平台找同款相同年限相同里程的车,一般找到类似的看看上面的售价,心里就大概有个价位了。当然每个车还需要根据不同的车况再衡量。还有就是可以让4s店或者二手车商给个评估,自己综合一下就能有个价格区间。现在停产在售的奔驰S320L臻藏版售价在80万左右。建议买二手车的话不要买年头太长的,一般5年之内的车车况较好,问题也比较少。注意现场看车的时候一定要辨别是不是事故车,泡水车。如果自己不能判断,建议还是找大的平台出具验车报告。不要听信车主或者二手车商的一面之词。如果没有任何参考,可以按照汽车的折旧率算车价。按照现款在售车型的价格,前5年折旧率依次是15%,12%,10%,8%,7%,之后每年按照5%计算。希望我的回答能给你有所帮助。

奔驰s320二手车怎么估价

4,寒哥的收车之旅2014款奔驰S320L

车型:2014款 奔驰S320L 豪华型首次登记时间:2014年10月24日排量:3.0T 272马力V6变速箱:7档手自一体行驶里程:114000公里排放标准:国五 寒哥最近常常回忆起邢小姐:有这样一群人,他们似乎是云端上的宠儿,举手投足之间无不透露出端庄优雅,言语之中满是涵养,与他们沟通你会感觉灵魂受到了洗礼。车和人一样,不同的车也有不同的性格,例如美国的福特、雪佛兰,用满腔热血回馈他们的主人,又好比日系的日产或本田,就像一个追求极致的技术宅,得到它们你才知道什么叫做细节决定成败,那么有人问了德系车呢?别急您慢慢往下看! 都知道德国人追求的是品质,在他们眼里唯有品质才是至高的享受,近些年来德国产品的口碑可以说是居高不下,车的销量也是如此,作为德国BBA三大代表之一,奔驰一直是民用车中的翘楚,旗下的奔驰S也是一直被成为顶级商务轿车的存在。这不,寒哥接到新任务后,就千里迢迢,马不停蹄的赶往某集团董事长梁总的家,去探望他旗下的座驾,一辆14年的奔驰S320L。 所谓山高路远,在收车这条道路上,寒哥可以称得上是过分的称职尽责,寒哥非常关心即将见到的奔驰S车况如何,毕竟是很多男人的Dream car。经历了2个小时的路程,终于到了梁总的家。梁总以礼相待,邀请寒哥先到家中休息,寒哥表示想先去看看车况,梁总给寒哥沏了杯茶,然后缓缓的道:“别急老寒,凡事急不得,心急吃不了热豆腐。”寒哥这才意识到自己确实心急了一些,静下心来一边喝茶,一边听梁总继续说。 “这辆奔驰S320L是14年10月份左右上的牌,车龄确实长了一些,不过车况很好,因为一直是企业接待贵宾用的,所以这辆车一直是有专业司机照看,用车的时候非常在意,保养上面也绝不含糊。”寒哥听后不免还是有些担心的,因为毕竟6年的车龄确实不短,担心车况会受车龄影响,不过转念一想毕竟是奔驰做工,平常用车在意一些的话,应该也并无大碍,不过心里还是泛起了犹豫,毕竟还没见到实车,自己也不好做出猜测。 梁总继续说道:“我白手起家,身边的一切都是从无到有,平常也低调惯了,刚才也说了,这辆车还是接待贵宾多一些,平常我是很少开,那时候公司业务已经走向正规,而且我们这个行业经常要与一些外企集团的总裁打交道,而且经常会进行一些高尔夫球社交,之所以选择这辆车一方面是考虑到让对方见识到我们企业的实力,另一方面也是让对方感受到我们的诚意。”寒哥表示赞同,作为上层社会之间的社交,身份在那摆着,固然车也不能太掉价,奔驰S几乎专为这一人群量身打造,对梁总这种过亿身家身份的人再合适不过了。 梁总继续说道:对于我们这样的人来说,每一场商务会议都仿佛是与对方的一场博弈,商场如战场,而这辆奔驰几乎见证了我所有的战绩,就好像背负刘备跳过檀溪的 ”的卢”,又好像随吕布驰骋沙场的赤兔,虽然这辆车我亲自开过的次数屈指可数,但是它对于我来说可算是一名优秀的左膀右臂。”这时梁总手机响了起来,起身一旁接电话去了,寒哥心想梁总这样的成功人士,白手起家,从一无所有到过亿身家,其中的经历说出来估计得有一本书厚,这种人站在你面前会让您发自内心的尊重他,敬仰他,简单的交谈过后仿佛内心都受到了洗礼。梁总回来后说道:“老寒呀,很抱歉不能陪你了,我这边接下来要有一些重要的事要处理,我让我的司机小刘陪你去看看车况吧,这辆车也一直是他在照看,有什么问题你先跟他说,你看行吧?” 寒哥一听,接下来要去看车了,自然高兴不过连忙答应,于是跟着司机师傅来到了停车场。司机小刘是个实诚人,听说寒哥是来收这辆奔驰S的,心中又激动又不舍,从梁总家到停车场与寒哥说了一路,小刘说:“这辆车车况确实不错,给人的驾驶感受真的很好,都被我磨合到几乎可以说人车合一的境界了哈哈!梁总打算把它卖了,自是有他的打算,我不好多说什么,只是这么好的车,以后开不到了多少有些不舍”寒哥想了想平常都是眼前这位刘师傅替梁总照看车辆,他对这辆车的感情应该不亚于梁总本人,这辆车对他来说就好像身边的同事一样,现在快要分开了会有这样的不舍,也是情理之中的事情。 到了停车场,寒哥终于见到这辆奔S320L的庐山真面目了!先从前脸来看,这辆320L在商务之余透漏着大气,两个鹰眼式的前大灯,加上边侧弧形的曲线,提升了这辆车的灵动,不像许多商务车都有的通病,就是看上去不那么死板。进气格栅之间的间隙很大,先得整体简单而又大气,奔驰传统的立标,仿佛在提醒注视他的人,这辆车身份的尊贵。整体车长5250mm,整体宽度1899mm,整体高度1494,符合B级车以上的标准,车身颜色是银色,小刘说之所以选择这样的贴膜,是因为这个颜色是梁总女儿最喜欢的颜色,真是家庭工作两不误。车身表面没有明显划痕,可以看得出小刘的保养工作做得还是很到位的。 这辆车的内饰方面也很出色,商务风格内饰与这辆奔驰S的身份相符合,黑色与棕色相间的内饰风格显得十分的优雅,车内没有异味,也没有火烧或者水泡车的痕迹。后排空间的表现也比较优异,可以同时坐三个身材中等的人,也不会很拥挤,寒哥还特意试了一下,像他这么壮的人,坐好后与前方座椅还有一拳多的距离,十分充裕。6年前好像也正是全景天窗开始盛行的时候,不过大部分都是假全景天窗,都是一半打的开,一半是封死那么设计的,真全景天窗就比较少见了。 接下来,就是小刘带着寒哥做了性能方面的测试,一开始寒哥还有所担心,不过这辆奔驰S还真的没有令他失望,虽说车龄相对长了一些,不过性能方面还真是不服输,首先着车后发动机启动顺畅而且并无任何异响,虽说是商务车该有的舒适度丝毫不减的情况下,3.0T的发动机使得动力方面也十分优秀,百公里提速的成绩是7.1秒。 总结一下,这辆奔驰S320L?配置了 专业的柏林之声喇叭,GPS导航、后排座椅加热通风、无钥匙启动以及全景天窗等配置,整车保养情况良好,无明显伤痕,发动机无异常,如今这辆奔驰已经被悦心车收购并且整备完毕,售价约在50多万,具体细节还需联系悦心车客服,如果你刚好心动了就去骚扰一下吧。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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