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保定二手铃木报价及图片,我想买一辆二手的铃木400摩托车保定地区哪有卖的还有价格

来源:整理 时间:2022-07-24 14:55:07 编辑:汽车经验 手机版

1,二手铃木摩托车可卖多少

铃木ax100摩托车已停产多年了,停产前的价格只有四千元左右,现在的二手旧车价钱,要看车况而定,除非是改装收藏,一般价格都非常便宜,有的一、两百块钱就能买到车况很好的,正常车价也就几百块钱。

二手铃木摩托车可卖多少钱

2,我想买一辆二手的铃木400摩托车保定地区哪有卖的还有价格

保定我不知道哪里有 我推荐你去辽宁大连的远泰车行看一下 听说那里的车很便宜 才几千块就可以买到了

我想买一辆二手的铃木400摩托车保定地区哪有卖的还有价格

3,有辆二手的豪爵铃木GW250是2013年的车行驶两万多公里价格一万三值不值

你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样,多少钱值不值之类的问题,但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大,在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的,因为最近国五的车也不能进京了,我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车,可以选择的款式真的非常的多,先介绍一些车龄比较近一些的车型,比如说去秋名山漂移的五菱宏光,或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云,比亚迪F0、长安悦翔等等吧,就不一一列举了,这些在市面上非常多见的国产小型车,一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步,并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型,因为这些车也是真的非常的不错,我也是很推荐的,就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350,都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车,像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特,质量非常不错,只要保养得当,到现在也是一点儿毛病都没有,平时也就是上上班,周末出去玩儿一下,里程也不到10万公里,我感觉再开个10年也没有问题,所以说如果要买二手车,最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子,买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊,宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好,但是都已经使用10年了,还能不能开啊?其实这些车的质量真的非常的好,只要平时使用的时候保养到位,基本上毛病也是非常的少的,前几天刚看了一个小视频,一个香港的大叔,他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马,这位大叔一直开着这台车,又使用31年,还是每天开着代步,虽然说也有一些小问题,但是就是因为养护非常的到位,车子也一直是自己开着,非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度,但我想说的就是车子的质量,一台宝马开上个46年都没有问题。所以说,在二手车市场里,车子值不值买,什么车型好,我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多,但是最最重要的还是车况,原车主使用的爱惜不爱惜,现在车况怎么样,才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行,虽然漆面不是原版,发动机也有些渗油,但车子没有大的事故,工况非常的不错。但是,二手车市场可是鱼龙混杂的,车况也是什么样的都有,要想选购一台二手车,可是不掉以轻心。因为很多的事故车,发生了时候但是车子还有修复的可能,又不会去报废厂肢解,只能流向二手车市场里,再加上一些黑心车商,为了追求利益不择手段,把事故车当成精品车销售,欺骗消费者,这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人,对二手车市场望而却步,上图这台车就是我检测过的事故车,进行了切割,修复后又当做精品车来卖,修复的痕迹用肉眼非常难以辨认,卖家隐瞒不报,就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说,车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息,才能消费者放心的购买,但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况,了解到真实车况,才能说车子值不值得购买,每台车的都有各自的经历,从一些信息了解车子的历史,才能做出更好的判断。要是想买车,你懂车,可以看清车况最好,或者找个懂车的朋友,帮着看也行,毕竟买车是为了全家人乘坐的,能够保证安全很重要,车辆原厂的安全设计非常的精密,要是车子有了伤到安全性能的事故,这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车,身边又缺少懂车的朋友,建议你可以尝试着找类似我们检车家,这种第三方车辆检测机构,帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况,最好是要买车前,因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关,收费一般在就几百块钱左右,如果车况不好的话,等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好,我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况,还会根据车况给你提供一个参考价,这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家进行讨价还价,一般砍价省下来的费用,都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为,能了解到车辆真实车况,并且车况复合你的预期,年头长点的锐志也都是非常值得购买的,下图这车8年行驶12万公里,车子也没有事故、水泡,只要前任车主保养得当,就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块,非常划算。从我个人的角度来说,因为我家里开的就是11年的伊兰特,现在的价值不到3万块,非常符合你选择的标准,如果只能给你推荐一款车的话,那我就推荐我自己开的这一款,因为非常的省油,我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样,多少钱值不值之类的问题,但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大,在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的,因为最近国五的车也不能进京了,我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车,可以选择的款式真的非常的多,先介绍一些车龄比较近一些的车型,比如说去秋名山漂移的五菱宏光,或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云,比亚迪F0、长安悦翔等等吧,就不一一列举了,这些在市面上非常多见的国产小型车,一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步,并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型,因为这些车也是真的非常的不错,我也是很推荐的,就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350,都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车,像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特,质量非常不错,只要保养得当,到现在也是一点儿毛病都没有,平时也就是上上班,周末出去玩儿一下,里程也不到10万公里,我感觉再开个10年也没有问题,所以说如果要买二手车,最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子,买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊,宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好,但是都已经使用10年了,还能不能开啊?其实这些车的质量真的非常的好,只要平时使用的时候保养到位,基本上毛病也是非常的少的,前几天刚看了一个小视频,一个香港的大叔,他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马,这位大叔一直开着这台车,又使用31年,还是每天开着代步,虽然说也有一些小问题,但是就是因为养护非常的到位,车子也一直是自己开着,非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度,但我想说的就是车子的质量,一台宝马开上个46年都没有问题。所以说,在二手车市场里,车子值不值买,什么车型好,我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多,但是最最重要的还是车况,原车主使用的爱惜不爱惜,现在车况怎么样,才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行,虽然漆面不是原版,发动机也有些渗油,但车子没有大的事故,工况非常的不错。但是,二手车市场可是鱼龙混杂的,车况也是什么样的都有,要想选购一台二手车,可是不掉以轻心。因为很多的事故车,发生了时候但是车子还有修复的可能,又不会去报废厂肢解,只能流向二手车市场里,再加上一些黑心车商,为了追求利益不择手段,把事故车当成精品车销售,欺骗消费者,这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人,对二手车市场望而却步,上图这台车就是我检测过的事故车,进行了切割,修复后又当做精品车来卖,修复的痕迹用肉眼非常难以辨认,卖家隐瞒不报,就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说,车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息,才能消费者放心的购买,但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况,了解到真实车况,才能说车子值不值得购买,每台车的都有各自的经历,从一些信息了解车子的历史,才能做出更好的判断。要是想买车,你懂车,可以看清车况最好,或者找个懂车的朋友,帮着看也行,毕竟买车是为了全家人乘坐的,能够保证安全很重要,车辆原厂的安全设计非常的精密,要是车子有了伤到安全性能的事故,这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车,身边又缺少懂车的朋友,建议你可以尝试着找类似我们检车家,这种第三方车辆检测机构,帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况,最好是要买车前,因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关,收费一般在就几百块钱左右,如果车况不好的话,等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好,我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况,还会根据车况给你提供一个参考价,这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家进行讨价还价,一般砍价省下来的费用,都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为,能了解到车辆真实车况,并且车况复合你的预期,年头长点的锐志也都是非常值得购买的,下图这车8年行驶12万公里,车子也没有事故、水泡,只要前任车主保养得当,就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块,非常划算。从我个人的角度来说,因为我家里开的就是11年的伊兰特,现在的价值不到3万块,非常符合你选择的标准,如果只能给你推荐一款车的话,那我就推荐我自己开的这一款,因为非常的省油,我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~维特拉1.4T手动挡加上2018款的话,共有三款车型,我们就以价格最低的手动两驱精英型为例。即便是同一款车,不同地方,二手车价格也是有较大差别的,以北京和郑州为例,我们先看一下,维特拉二手车在网上的估价~~可以看出北京的估价要比郑州的便宜近一万块钱。然后我们再来看看二手车市场给出的网上报价~~这个是全国各地的二手维特拉的报价,可以看出1.4T手动精英型最便宜也要7.3万元左右,如果砍砍价的话,估计最低最低不会低于7万~~希望对你有帮助~~
你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样,多少钱值不值之类的问题,但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大,在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的,因为最近国五的车也不能进京了,我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车,可以选择的款式真的非常的多,先介绍一些车龄比较近一些的车型,比如说去秋名山漂移的五菱宏光,或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云,比亚迪F0、长安悦翔等等吧,就不一一列举了,这些在市面上非常多见的国产小型车,一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步,并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型,因为这些车也是真的非常的不错,我也是很推荐的,就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350,都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车,像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特,质量非常不错,只要保养得当,到现在也是一点儿毛病都没有,平时也就是上上班,周末出去玩儿一下,里程也不到10万公里,我感觉再开个10年也没有问题,所以说如果要买二手车,最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子,买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊,宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好,但是都已经使用10年了,还能不能开啊?其实这些车的质量真的非常的好,只要平时使用的时候保养到位,基本上毛病也是非常的少的,前几天刚看了一个小视频,一个香港的大叔,他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马,这位大叔一直开着这台车,又使用31年,还是每天开着代步,虽然说也有一些小问题,但是就是因为养护非常的到位,车子也一直是自己开着,非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度,但我想说的就是车子的质量,一台宝马开上个46年都没有问题。所以说,在二手车市场里,车子值不值买,什么车型好,我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多,但是最最重要的还是车况,原车主使用的爱惜不爱惜,现在车况怎么样,才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行,虽然漆面不是原版,发动机也有些渗油,但车子没有大的事故,工况非常的不错。但是,二手车市场可是鱼龙混杂的,车况也是什么样的都有,要想选购一台二手车,可是不掉以轻心。因为很多的事故车,发生了时候但是车子还有修复的可能,又不会去报废厂肢解,只能流向二手车市场里,再加上一些黑心车商,为了追求利益不择手段,把事故车当成精品车销售,欺骗消费者,这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人,对二手车市场望而却步,上图这台车就是我检测过的事故车,进行了切割,修复后又当做精品车来卖,修复的痕迹用肉眼非常难以辨认,卖家隐瞒不报,就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说,车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息,才能消费者放心的购买,但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况,了解到真实车况,才能说车子值不值得购买,每台车的都有各自的经历,从一些信息了解车子的历史,才能做出更好的判断。要是想买车,你懂车,可以看清车况最好,或者找个懂车的朋友,帮着看也行,毕竟买车是为了全家人乘坐的,能够保证安全很重要,车辆原厂的安全设计非常的精密,要是车子有了伤到安全性能的事故,这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车,身边又缺少懂车的朋友,建议你可以尝试着找类似我们检车家,这种第三方车辆检测机构,帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况,最好是要买车前,因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关,收费一般在就几百块钱左右,如果车况不好的话,等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好,我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况,还会根据车况给你提供一个参考价,这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家进行讨价还价,一般砍价省下来的费用,都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为,能了解到车辆真实车况,并且车况复合你的预期,年头长点的锐志也都是非常值得购买的,下图这车8年行驶12万公里,车子也没有事故、水泡,只要前任车主保养得当,就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块,非常划算。从我个人的角度来说,因为我家里开的就是11年的伊兰特,现在的价值不到3万块,非常符合你选择的标准,如果只能给你推荐一款车的话,那我就推荐我自己开的这一款,因为非常的省油,我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~维特拉1.4T手动挡加上2018款的话,共有三款车型,我们就以价格最低的手动两驱精英型为例。即便是同一款车,不同地方,二手车价格也是有较大差别的,以北京和郑州为例,我们先看一下,维特拉二手车在网上的估价~~可以看出北京的估价要比郑州的便宜近一万块钱。然后我们再来看看二手车市场给出的网上报价~~这个是全国各地的二手维特拉的报价,可以看出1.4T手动精英型最便宜也要7.3万元左右,如果砍砍价的话,估计最低最低不会低于7万~~希望对你有帮助~~铃木天语是铃木鼎盛时期的杰作,定位为两厢紧凑型轿车,特点非常鲜明,稳定性和可靠性非常高,车身尺寸小,便利性不错,油耗表现很突出,基本在6L左右,手动挡车型动力也很够用,新车指导价格是7.98万,落地在9万左右,5年车型3.5万左右,性价比还不错,比较适合家用代步或练手使用铃木天语整体的造型已经不符合当下流行趋势,当时消费者比较认可小尺寸车型,铃木整体的品牌力和口碑也不错,销量保持的也很突出,但是消费者很快开始青睐大尺寸车型,铃木逐渐退出国内市场铃木作为日系品牌,风格特点鲜明,主要以实用性为主,整体的做工用料一般,以塑料材质为主,配置方面基础配置比较齐全,缺乏主流科技配置,缺乏时尚感和年轻感,铃木车型在年轻消费者领域,缺乏竞争力铃木天语虽然定位为紧凑型家轿,但是整体后排空间表现一般,舒适性并不是很强,动力方面搭载了1.6L和1.8L自然吸气发动机,都是当时主流的动力系统,整体可靠性比较高,动力表现还不错总结:铃木天语整体的品牌力和产品力都不错,可靠性和稳定性很高,但是车型已经不符合当下流行趋势,性价比表现中规中矩
你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样,多少钱值不值之类的问题,但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大,在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的,因为最近国五的车也不能进京了,我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车,可以选择的款式真的非常的多,先介绍一些车龄比较近一些的车型,比如说去秋名山漂移的五菱宏光,或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云,比亚迪F0、长安悦翔等等吧,就不一一列举了,这些在市面上非常多见的国产小型车,一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步,并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型,因为这些车也是真的非常的不错,我也是很推荐的,就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350,都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车,像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特,质量非常不错,只要保养得当,到现在也是一点儿毛病都没有,平时也就是上上班,周末出去玩儿一下,里程也不到10万公里,我感觉再开个10年也没有问题,所以说如果要买二手车,最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子,买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊,宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好,但是都已经使用10年了,还能不能开啊?其实这些车的质量真的非常的好,只要平时使用的时候保养到位,基本上毛病也是非常的少的,前几天刚看了一个小视频,一个香港的大叔,他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马,这位大叔一直开着这台车,又使用31年,还是每天开着代步,虽然说也有一些小问题,但是就是因为养护非常的到位,车子也一直是自己开着,非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度,但我想说的就是车子的质量,一台宝马开上个46年都没有问题。所以说,在二手车市场里,车子值不值买,什么车型好,我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多,但是最最重要的还是车况,原车主使用的爱惜不爱惜,现在车况怎么样,才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行,虽然漆面不是原版,发动机也有些渗油,但车子没有大的事故,工况非常的不错。但是,二手车市场可是鱼龙混杂的,车况也是什么样的都有,要想选购一台二手车,可是不掉以轻心。因为很多的事故车,发生了时候但是车子还有修复的可能,又不会去报废厂肢解,只能流向二手车市场里,再加上一些黑心车商,为了追求利益不择手段,把事故车当成精品车销售,欺骗消费者,这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人,对二手车市场望而却步,上图这台车就是我检测过的事故车,进行了切割,修复后又当做精品车来卖,修复的痕迹用肉眼非常难以辨认,卖家隐瞒不报,就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说,车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息,才能消费者放心的购买,但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况,了解到真实车况,才能说车子值不值得购买,每台车的都有各自的经历,从一些信息了解车子的历史,才能做出更好的判断。要是想买车,你懂车,可以看清车况最好,或者找个懂车的朋友,帮着看也行,毕竟买车是为了全家人乘坐的,能够保证安全很重要,车辆原厂的安全设计非常的精密,要是车子有了伤到安全性能的事故,这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车,身边又缺少懂车的朋友,建议你可以尝试着找类似我们检车家,这种第三方车辆检测机构,帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况,最好是要买车前,因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关,收费一般在就几百块钱左右,如果车况不好的话,等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好,我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况,还会根据车况给你提供一个参考价,这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家进行讨价还价,一般砍价省下来的费用,都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为,能了解到车辆真实车况,并且车况复合你的预期,年头长点的锐志也都是非常值得购买的,下图这车8年行驶12万公里,车子也没有事故、水泡,只要前任车主保养得当,就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块,非常划算。从我个人的角度来说,因为我家里开的就是11年的伊兰特,现在的价值不到3万块,非常符合你选择的标准,如果只能给你推荐一款车的话,那我就推荐我自己开的这一款,因为非常的省油,我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~维特拉1.4T手动挡加上2018款的话,共有三款车型,我们就以价格最低的手动两驱精英型为例。即便是同一款车,不同地方,二手车价格也是有较大差别的,以北京和郑州为例,我们先看一下,维特拉二手车在网上的估价~~可以看出北京的估价要比郑州的便宜近一万块钱。然后我们再来看看二手车市场给出的网上报价~~这个是全国各地的二手维特拉的报价,可以看出1.4T手动精英型最便宜也要7.3万元左右,如果砍砍价的话,估计最低最低不会低于7万~~希望对你有帮助~~铃木天语是铃木鼎盛时期的杰作,定位为两厢紧凑型轿车,特点非常鲜明,稳定性和可靠性非常高,车身尺寸小,便利性不错,油耗表现很突出,基本在6L左右,手动挡车型动力也很够用,新车指导价格是7.98万,落地在9万左右,5年车型3.5万左右,性价比还不错,比较适合家用代步或练手使用铃木天语整体的造型已经不符合当下流行趋势,当时消费者比较认可小尺寸车型,铃木整体的品牌力和口碑也不错,销量保持的也很突出,但是消费者很快开始青睐大尺寸车型,铃木逐渐退出国内市场铃木作为日系品牌,风格特点鲜明,主要以实用性为主,整体的做工用料一般,以塑料材质为主,配置方面基础配置比较齐全,缺乏主流科技配置,缺乏时尚感和年轻感,铃木车型在年轻消费者领域,缺乏竞争力铃木天语虽然定位为紧凑型家轿,但是整体后排空间表现一般,舒适性并不是很强,动力方面搭载了1.6L和1.8L自然吸气发动机,都是当时主流的动力系统,整体可靠性比较高,动力表现还不错总结:铃木天语整体的品牌力和产品力都不错,可靠性和稳定性很高,但是车型已经不符合当下流行趋势,性价比表现中规中矩现场看车辆的成色了。保养好的话 ,一万元入手可以的。手续齐全,轮胎链条刹车片换新的,发动机没问题可以考虑入手。一万块跑趟西藏,回来代步再开上几年也值了。不能只算经济帐。出国旅游一次多少钱。很多时候花钱就是买一种情怀。喜欢就无所谓值不值。最起码车况好只想去趟西藏的可以买来,过后再出手也赔不了多少钱。人不可太精明。我有个朋友买了辆睾丸250新车,骑了几天没兴趣卖了,改装件一大把,赔了小万把块。
维特拉1.4T手动挡加上2018款的话,共有三款车型,我们就以价格最低的手动两驱精英型为例。即便是同一款车,不同地方,二手车价格也是有较大差别的,以北京和郑州为例,我们先看一下,维特拉二手车在网上的估价~~可以看出北京的估价要比郑州的便宜近一万块钱。然后我们再来看看二手车市场给出的网上报价~~这个是全国各地的二手维特拉的报价,可以看出1.4T手动精英型最便宜也要7.3万元左右,如果砍砍价的话,估计最低最低不会低于7万~~希望对你有帮助~~
维特拉1.4T手动挡加上2018款的话,共有三款车型,我们就以价格最低的手动两驱精英型为例。即便是同一款车,不同地方,二手车价格也是有较大差别的,以北京和郑州为例,我们先看一下,维特拉二手车在网上的估价~~可以看出北京的估价要比郑州的便宜近一万块钱。然后我们再来看看二手车市场给出的网上报价~~这个是全国各地的二手维特拉的报价,可以看出1.4T手动精英型最便宜也要7.3万元左右,如果砍砍价的话,估计最低最低不会低于7万~~希望对你有帮助~~你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样,多少钱值不值之类的问题,但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大,在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的,因为最近国五的车也不能进京了,我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车,可以选择的款式真的非常的多,先介绍一些车龄比较近一些的车型,比如说去秋名山漂移的五菱宏光,或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云,比亚迪F0、长安悦翔等等吧,就不一一列举了,这些在市面上非常多见的国产小型车,一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步,并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型,因为这些车也是真的非常的不错,我也是很推荐的,就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350,都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车,像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特,质量非常不错,只要保养得当,到现在也是一点儿毛病都没有,平时也就是上上班,周末出去玩儿一下,里程也不到10万公里,我感觉再开个10年也没有问题,所以说如果要买二手车,最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子,买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊,宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好,但是都已经使用10年了,还能不能开啊?其实这些车的质量真的非常的好,只要平时使用的时候保养到位,基本上毛病也是非常的少的,前几天刚看了一个小视频,一个香港的大叔,他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马,这位大叔一直开着这台车,又使用31年,还是每天开着代步,虽然说也有一些小问题,但是就是因为养护非常的到位,车子也一直是自己开着,非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度,但我想说的就是车子的质量,一台宝马开上个46年都没有问题。所以说,在二手车市场里,车子值不值买,什么车型好,我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多,但是最最重要的还是车况,原车主使用的爱惜不爱惜,现在车况怎么样,才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行,虽然漆面不是原版,发动机也有些渗油,但车子没有大的事故,工况非常的不错。但是,二手车市场可是鱼龙混杂的,车况也是什么样的都有,要想选购一台二手车,可是不掉以轻心。因为很多的事故车,发生了时候但是车子还有修复的可能,又不会去报废厂肢解,只能流向二手车市场里,再加上一些黑心车商,为了追求利益不择手段,把事故车当成精品车销售,欺骗消费者,这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人,对二手车市场望而却步,上图这台车就是我检测过的事故车,进行了切割,修复后又当做精品车来卖,修复的痕迹用肉眼非常难以辨认,卖家隐瞒不报,就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说,车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息,才能消费者放心的购买,但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况,了解到真实车况,才能说车子值不值得购买,每台车的都有各自的经历,从一些信息了解车子的历史,才能做出更好的判断。要是想买车,你懂车,可以看清车况最好,或者找个懂车的朋友,帮着看也行,毕竟买车是为了全家人乘坐的,能够保证安全很重要,车辆原厂的安全设计非常的精密,要是车子有了伤到安全性能的事故,这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车,身边又缺少懂车的朋友,建议你可以尝试着找类似我们检车家,这种第三方车辆检测机构,帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况,最好是要买车前,因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关,收费一般在就几百块钱左右,如果车况不好的话,等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好,我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况,还会根据车况给你提供一个参考价,这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家进行讨价还价,一般砍价省下来的费用,都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为,能了解到车辆真实车况,并且车况复合你的预期,年头长点的锐志也都是非常值得购买的,下图这车8年行驶12万公里,车子也没有事故、水泡,只要前任车主保养得当,就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块,非常划算。从我个人的角度来说,因为我家里开的就是11年的伊兰特,现在的价值不到3万块,非常符合你选择的标准,如果只能给你推荐一款车的话,那我就推荐我自己开的这一款,因为非常的省油,我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
日系:  这种价格区间,首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜。  最关键是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。  三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度,年份远的高配的1.5L的自动挡飞度,但就我个人而言,我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点,但自动挡跟手动挡年份差的太远,还是手动挡划得来一些。  飞度基本可以说是这个级别完美的车型,非要找个缺点,那就是太保值了,以至于二手车价偏高。不过高有高的好处,以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。  除了飞度以外,铃木雨燕也是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌,但铃木雨燕还是很不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算不错。   要知道,毕竟在三哥的土地上,以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平,铃木说自己第二,谁敢说第一?  除了这俩货之外,还可以选铃木的新奥拓,06年07年的骐达,丰田的老威驰、花冠,马自达2,三菱蓝瑟,年份略长的马自达3等等,06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多,因为本身品牌也多。就不一一介绍了,改天专门写个帖子来详细介绍。  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  韩系:  韩系的赛拉图和伊兰特是值得推荐的两款车。但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意。  尽管这俩车也非常耐用,伊兰特因为现代在北京设厂的原因,很早就用伊兰特做出租车了。民间黑的士也有很多是用伊兰特,赛拉图亦然。这类车相对磨损会重很多。要注意鉴定。  赛拉图和伊兰特一样,基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的,二手车一车一况所以导致一车一价,二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数字。车况好就相对更高点,车况差就相对低点。就这么简单。  韩系还可以选的车型有现代的雅绅特和起亚的锐欧,年份基本在五六年左右的,大概行情价在三万多。不会超过四万块钱。一些小城市除外。因为篇幅的原因就不一一上图了。总之这俩车也非常值得推荐。  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  德系  我个人认为,如果三四万的二手车,大众车系里唯一值得挑选的只有POLO,至于宝来1.8T以及老捷达,我个人认为真没必要。大众的车敢买十年车龄以上的,还带涡轮的,那是需要勇气的。  谁要推荐你买这样的车,那就纯属是在误导你。想让你一年之内成金牌修理工呢。不是我黑大众,上了年纪的老涡轮车,不是在修车厂里,就是在来修车厂的路上。想学汽车修理去蓝翔,没必要用买老大众车的方式来折磨自己。  四眼POLO的价格基本在两万多左右,不会超过三万,而POLO劲情的市场行情价基本在四万多,这俩车都是不错的选择。无论是市场保有量还是保值率,都是一流水准。它构造简单,结实耐用,跟现在的坑爹大众关系不大。以前的大众还是真心算做业界良心的。尤其是非涡轮的POLO。  对不起,大众我不推荐车龄很长的车。原因,你懂的。  劲情稍微贵点,六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大,只要车况好,丝毫不愁卖,保值率相当喜人。  除了POLO以外,斯柯达的晶锐也是一个还算不错的选择。初级代步汽车就像古龙笔下的武功一样,招式越简单,实战效果反而越好。  还有一款车,就是四代高尔夫。不过保有量太少,推荐了也没用。基本买不到。其他车我个人认为都是个坑。老款宝来看起来很美好,其实也没什么值得推荐的。尤其是带T的冠军版,除非你是玩车的,不玩车真心没必要。  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  美系  说到美系车这个价位的,我立马想起的就是老款的别克凯越,但其次是别克的HRV。但这俩车基本都年岁比较长了,而且价格基本也就是在两万左右。都不到三万。  别克一直强调自己是个高端品牌,自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车。拉低了自己的档次,导致自己只能做个跟大众丰田一样的平民品牌。不过新凯越还是很不错的。车型简单,保有量也大,虽然外形老气,但作为代步还是完全能胜任的。  新凯越大致在4~5万区间了,砍砍价的话也能买到。不过新款凯越我只推荐手动挡,自动挡的版本一来6AT的版本买不到,二来4AT版本的油耗实在太高。别克没别的突出缺点,就是费油。其他小毛病和故障率不多。在二手车市场里,还算是受欢迎的车了。  另外福特的老款福克斯也是可以买得到的,但只能是第一代的福克斯了。07年以前的。07年以后的这个价位基本不用想,除非是出过事故。  福特的嘉年华也可以买得到,驾驶感受很棒,保有量也还不错,不过也是老缺点,就是费油。  雪佛兰的新赛欧和乐风也可以选择,但这俩车真的太肉了,加速太慢,脚都踩到油箱里了,也只是光吼不走。对加速没任何奢求的人可以选,性急的就绕道吧,它不适合你。
日系:  这种价格区间,首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜。  最关键是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。  三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度,年份远的高配的1.5L的自动挡飞度,但就我个人而言,我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点,但自动挡跟手动挡年份差的太远,还是手动挡划得来一些。  飞度基本可以说是这个级别完美的车型,非要找个缺点,那就是太保值了,以至于二手车价偏高。不过高有高的好处,以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。  除了飞度以外,铃木雨燕也是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌,但铃木雨燕还是很不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算不错。   要知道,毕竟在三哥的土地上,以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平,铃木说自己第二,谁敢说第一?  除了这俩货之外,还可以选铃木的新奥拓,06年07年的骐达,丰田的老威驰、花冠,马自达2,三菱蓝瑟,年份略长的马自达3等等,06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多,因为本身品牌也多。就不一一介绍了,改天专门写个帖子来详细介绍。  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  韩系:  韩系的赛拉图和伊兰特是值得推荐的两款车。但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意。  尽管这俩车也非常耐用,伊兰特因为现代在北京设厂的原因,很早就用伊兰特做出租车了。民间黑的士也有很多是用伊兰特,赛拉图亦然。这类车相对磨损会重很多。要注意鉴定。  赛拉图和伊兰特一样,基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的,二手车一车一况所以导致一车一价,二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数字。车况好就相对更高点,车况差就相对低点。就这么简单。  韩系还可以选的车型有现代的雅绅特和起亚的锐欧,年份基本在五六年左右的,大概行情价在三万多。不会超过四万块钱。一些小城市除外。因为篇幅的原因就不一一上图了。总之这俩车也非常值得推荐。  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  德系  我个人认为,如果三四万的二手车,大众车系里唯一值得挑选的只有POLO,至于宝来1.8T以及老捷达,我个人认为真没必要。大众的车敢买十年车龄以上的,还带涡轮的,那是需要勇气的。  谁要推荐你买这样的车,那就纯属是在误导你。想让你一年之内成金牌修理工呢。不是我黑大众,上了年纪的老涡轮车,不是在修车厂里,就是在来修车厂的路上。想学汽车修理去蓝翔,没必要用买老大众车的方式来折磨自己。  四眼POLO的价格基本在两万多左右,不会超过三万,而POLO劲情的市场行情价基本在四万多,这俩车都是不错的选择。无论是市场保有量还是保值率,都是一流水准。它构造简单,结实耐用,跟现在的坑爹大众关系不大。以前的大众还是真心算做业界良心的。尤其是非涡轮的POLO。  对不起,大众我不推荐车龄很长的车。原因,你懂的。  劲情稍微贵点,六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大,只要车况好,丝毫不愁卖,保值率相当喜人。  除了POLO以外,斯柯达的晶锐也是一个还算不错的选择。初级代步汽车就像古龙笔下的武功一样,招式越简单,实战效果反而越好。  还有一款车,就是四代高尔夫。不过保有量太少,推荐了也没用。基本买不到。其他车我个人认为都是个坑。老款宝来看起来很美好,其实也没什么值得推荐的。尤其是带T的冠军版,除非你是玩车的,不玩车真心没必要。  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  美系  说到美系车这个价位的,我立马想起的就是老款的别克凯越,但其次是别克的HRV。但这俩车基本都年岁比较长了,而且价格基本也就是在两万左右。都不到三万。  别克一直强调自己是个高端品牌,自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车。拉低了自己的档次,导致自己只能做个跟大众丰田一样的平民品牌。不过新凯越还是很不错的。车型简单,保有量也大,虽然外形老气,但作为代步还是完全能胜任的。  新凯越大致在4~5万区间了,砍砍价的话也能买到。不过新款凯越我只推荐手动挡,自动挡的版本一来6AT的版本买不到,二来4AT版本的油耗实在太高。别克没别的突出缺点,就是费油。其他小毛病和故障率不多。在二手车市场里,还算是受欢迎的车了。  另外福特的老款福克斯也是可以买得到的,但只能是第一代的福克斯了。07年以前的。07年以后的这个价位基本不用想,除非是出过事故。  福特的嘉年华也可以买得到,驾驶感受很棒,保有量也还不错,不过也是老缺点,就是费油。  雪佛兰的新赛欧和乐风也可以选择,但这俩车真的太肉了,加速太慢,脚都踩到油箱里了,也只是光吼不走。对加速没任何奢求的人可以选,性急的就绕道吧,它不适合你。维特拉1.4T手动挡加上2018款的话,共有三款车型,我们就以价格最低的手动两驱精英型为例。即便是同一款车,不同地方,二手车价格也是有较大差别的,以北京和郑州为例,我们先看一下,维特拉二手车在网上的估价~~可以看出北京的估价要比郑州的便宜近一万块钱。然后我们再来看看二手车市场给出的网上报价~~这个是全国各地的二手维特拉的报价,可以看出1.4T手动精英型最便宜也要7.3万元左右,如果砍砍价的话,估计最低最低不会低于7万~~希望对你有帮助~~
日系:  这种价格区间,首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜。  最关键是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。  三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度,年份远的高配的1.5L的自动挡飞度,但就我个人而言,我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点,但自动挡跟手动挡年份差的太远,还是手动挡划得来一些。  飞度基本可以说是这个级别完美的车型,非要找个缺点,那就是太保值了,以至于二手车价偏高。不过高有高的好处,以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。  除了飞度以外,铃木雨燕也是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌,但铃木雨燕还是很不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算不错。   要知道,毕竟在三哥的土地上,以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平,铃木说自己第二,谁敢说第一?  除了这俩货之外,还可以选铃木的新奥拓,06年07年的骐达,丰田的老威驰、花冠,马自达2,三菱蓝瑟,年份略长的马自达3等等,06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多,因为本身品牌也多。就不一一介绍了,改天专门写个帖子来详细介绍。  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  韩系:  韩系的赛拉图和伊兰特是值得推荐的两款车。但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意。  尽管这俩车也非常耐用,伊兰特因为现代在北京设厂的原因,很早就用伊兰特做出租车了。民间黑的士也有很多是用伊兰特,赛拉图亦然。这类车相对磨损会重很多。要注意鉴定。  赛拉图和伊兰特一样,基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的,二手车一车一况所以导致一车一价,二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数字。车况好就相对更高点,车况差就相对低点。就这么简单。  韩系还可以选的车型有现代的雅绅特和起亚的锐欧,年份基本在五六年左右的,大概行情价在三万多。不会超过四万块钱。一些小城市除外。因为篇幅的原因就不一一上图了。总之这俩车也非常值得推荐。  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  德系  我个人认为,如果三四万的二手车,大众车系里唯一值得挑选的只有POLO,至于宝来1.8T以及老捷达,我个人认为真没必要。大众的车敢买十年车龄以上的,还带涡轮的,那是需要勇气的。  谁要推荐你买这样的车,那就纯属是在误导你。想让你一年之内成金牌修理工呢。不是我黑大众,上了年纪的老涡轮车,不是在修车厂里,就是在来修车厂的路上。想学汽车修理去蓝翔,没必要用买老大众车的方式来折磨自己。  四眼POLO的价格基本在两万多左右,不会超过三万,而POLO劲情的市场行情价基本在四万多,这俩车都是不错的选择。无论是市场保有量还是保值率,都是一流水准。它构造简单,结实耐用,跟现在的坑爹大众关系不大。以前的大众还是真心算做业界良心的。尤其是非涡轮的POLO。  对不起,大众我不推荐车龄很长的车。原因,你懂的。  劲情稍微贵点,六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大,只要车况好,丝毫不愁卖,保值率相当喜人。  除了POLO以外,斯柯达的晶锐也是一个还算不错的选择。初级代步汽车就像古龙笔下的武功一样,招式越简单,实战效果反而越好。  还有一款车,就是四代高尔夫。不过保有量太少,推荐了也没用。基本买不到。其他车我个人认为都是个坑。老款宝来看起来很美好,其实也没什么值得推荐的。尤其是带T的冠军版,除非你是玩车的,不玩车真心没必要。  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  美系  说到美系车这个价位的,我立马想起的就是老款的别克凯越,但其次是别克的HRV。但这俩车基本都年岁比较长了,而且价格基本也就是在两万左右。都不到三万。  别克一直强调自己是个高端品牌,自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车。拉低了自己的档次,导致自己只能做个跟大众丰田一样的平民品牌。不过新凯越还是很不错的。车型简单,保有量也大,虽然外形老气,但作为代步还是完全能胜任的。  新凯越大致在4~5万区间了,砍砍价的话也能买到。不过新款凯越我只推荐手动挡,自动挡的版本一来6AT的版本买不到,二来4AT版本的油耗实在太高。别克没别的突出缺点,就是费油。其他小毛病和故障率不多。在二手车市场里,还算是受欢迎的车了。  另外福特的老款福克斯也是可以买得到的,但只能是第一代的福克斯了。07年以前的。07年以后的这个价位基本不用想,除非是出过事故。  福特的嘉年华也可以买得到,驾驶感受很棒,保有量也还不错,不过也是老缺点,就是费油。  雪佛兰的新赛欧和乐风也可以选择,但这俩车真的太肉了,加速太慢,脚都踩到油箱里了,也只是光吼不走。对加速没任何奢求的人可以选,性急的就绕道吧,它不适合你。维特拉1.4T手动挡加上2018款的话,共有三款车型,我们就以价格最低的手动两驱精英型为例。即便是同一款车,不同地方,二手车价格也是有较大差别的,以北京和郑州为例,我们先看一下,维特拉二手车在网上的估价~~可以看出北京的估价要比郑州的便宜近一万块钱。然后我们再来看看二手车市场给出的网上报价~~这个是全国各地的二手维特拉的报价,可以看出1.4T手动精英型最便宜也要7.3万元左右,如果砍砍价的话,估计最低最低不会低于7万~~希望对你有帮助~~你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样,多少钱值不值之类的问题,但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大,在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的,因为最近国五的车也不能进京了,我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车,可以选择的款式真的非常的多,先介绍一些车龄比较近一些的车型,比如说去秋名山漂移的五菱宏光,或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云,比亚迪F0、长安悦翔等等吧,就不一一列举了,这些在市面上非常多见的国产小型车,一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步,并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型,因为这些车也是真的非常的不错,我也是很推荐的,就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350,都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车,像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特,质量非常不错,只要保养得当,到现在也是一点儿毛病都没有,平时也就是上上班,周末出去玩儿一下,里程也不到10万公里,我感觉再开个10年也没有问题,所以说如果要买二手车,最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子,买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊,宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好,但是都已经使用10年了,还能不能开啊?其实这些车的质量真的非常的好,只要平时使用的时候保养到位,基本上毛病也是非常的少的,前几天刚看了一个小视频,一个香港的大叔,他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马,这位大叔一直开着这台车,又使用31年,还是每天开着代步,虽然说也有一些小问题,但是就是因为养护非常的到位,车子也一直是自己开着,非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度,但我想说的就是车子的质量,一台宝马开上个46年都没有问题。所以说,在二手车市场里,车子值不值买,什么车型好,我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多,但是最最重要的还是车况,原车主使用的爱惜不爱惜,现在车况怎么样,才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行,虽然漆面不是原版,发动机也有些渗油,但车子没有大的事故,工况非常的不错。但是,二手车市场可是鱼龙混杂的,车况也是什么样的都有,要想选购一台二手车,可是不掉以轻心。因为很多的事故车,发生了时候但是车子还有修复的可能,又不会去报废厂肢解,只能流向二手车市场里,再加上一些黑心车商,为了追求利益不择手段,把事故车当成精品车销售,欺骗消费者,这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人,对二手车市场望而却步,上图这台车就是我检测过的事故车,进行了切割,修复后又当做精品车来卖,修复的痕迹用肉眼非常难以辨认,卖家隐瞒不报,就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说,车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息,才能消费者放心的购买,但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况,了解到真实车况,才能说车子值不值得购买,每台车的都有各自的经历,从一些信息了解车子的历史,才能做出更好的判断。要是想买车,你懂车,可以看清车况最好,或者找个懂车的朋友,帮着看也行,毕竟买车是为了全家人乘坐的,能够保证安全很重要,车辆原厂的安全设计非常的精密,要是车子有了伤到安全性能的事故,这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车,身边又缺少懂车的朋友,建议你可以尝试着找类似我们检车家,这种第三方车辆检测机构,帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况,最好是要买车前,因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关,收费一般在就几百块钱左右,如果车况不好的话,等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好,我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况,还会根据车况给你提供一个参考价,这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家进行讨价还价,一般砍价省下来的费用,都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为,能了解到车辆真实车况,并且车况复合你的预期,年头长点的锐志也都是非常值得购买的,下图这车8年行驶12万公里,车子也没有事故、水泡,只要前任车主保养得当,就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块,非常划算。从我个人的角度来说,因为我家里开的就是11年的伊兰特,现在的价值不到3万块,非常符合你选择的标准,如果只能给你推荐一款车的话,那我就推荐我自己开的这一款,因为非常的省油,我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
日系:  这种价格区间,首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜。  最关键是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。  三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度,年份远的高配的1.5L的自动挡飞度,但就我个人而言,我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点,但自动挡跟手动挡年份差的太远,还是手动挡划得来一些。  飞度基本可以说是这个级别完美的车型,非要找个缺点,那就是太保值了,以至于二手车价偏高。不过高有高的好处,以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。  除了飞度以外,铃木雨燕也是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌,但铃木雨燕还是很不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算不错。   要知道,毕竟在三哥的土地上,以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平,铃木说自己第二,谁敢说第一?  除了这俩货之外,还可以选铃木的新奥拓,06年07年的骐达,丰田的老威驰、花冠,马自达2,三菱蓝瑟,年份略长的马自达3等等,06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多,因为本身品牌也多。就不一一介绍了,改天专门写个帖子来详细介绍。  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  韩系:  韩系的赛拉图和伊兰特是值得推荐的两款车。但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意。  尽管这俩车也非常耐用,伊兰特因为现代在北京设厂的原因,很早就用伊兰特做出租车了。民间黑的士也有很多是用伊兰特,赛拉图亦然。这类车相对磨损会重很多。要注意鉴定。  赛拉图和伊兰特一样,基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的,二手车一车一况所以导致一车一价,二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数字。车况好就相对更高点,车况差就相对低点。就这么简单。  韩系还可以选的车型有现代的雅绅特和起亚的锐欧,年份基本在五六年左右的,大概行情价在三万多。不会超过四万块钱。一些小城市除外。因为篇幅的原因就不一一上图了。总之这俩车也非常值得推荐。  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  德系  我个人认为,如果三四万的二手车,大众车系里唯一值得挑选的只有POLO,至于宝来1.8T以及老捷达,我个人认为真没必要。大众的车敢买十年车龄以上的,还带涡轮的,那是需要勇气的。  谁要推荐你买这样的车,那就纯属是在误导你。想让你一年之内成金牌修理工呢。不是我黑大众,上了年纪的老涡轮车,不是在修车厂里,就是在来修车厂的路上。想学汽车修理去蓝翔,没必要用买老大众车的方式来折磨自己。  四眼POLO的价格基本在两万多左右,不会超过三万,而POLO劲情的市场行情价基本在四万多,这俩车都是不错的选择。无论是市场保有量还是保值率,都是一流水准。它构造简单,结实耐用,跟现在的坑爹大众关系不大。以前的大众还是真心算做业界良心的。尤其是非涡轮的POLO。  对不起,大众我不推荐车龄很长的车。原因,你懂的。  劲情稍微贵点,六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大,只要车况好,丝毫不愁卖,保值率相当喜人。  除了POLO以外,斯柯达的晶锐也是一个还算不错的选择。初级代步汽车就像古龙笔下的武功一样,招式越简单,实战效果反而越好。  还有一款车,就是四代高尔夫。不过保有量太少,推荐了也没用。基本买不到。其他车我个人认为都是个坑。老款宝来看起来很美好,其实也没什么值得推荐的。尤其是带T的冠军版,除非你是玩车的,不玩车真心没必要。  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  美系  说到美系车这个价位的,我立马想起的就是老款的别克凯越,但其次是别克的HRV。但这俩车基本都年岁比较长了,而且价格基本也就是在两万左右。都不到三万。  别克一直强调自己是个高端品牌,自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车。拉低了自己的档次,导致自己只能做个跟大众丰田一样的平民品牌。不过新凯越还是很不错的。车型简单,保有量也大,虽然外形老气,但作为代步还是完全能胜任的。  新凯越大致在4~5万区间了,砍砍价的话也能买到。不过新款凯越我只推荐手动挡,自动挡的版本一来6AT的版本买不到,二来4AT版本的油耗实在太高。别克没别的突出缺点,就是费油。其他小毛病和故障率不多。在二手车市场里,还算是受欢迎的车了。  另外福特的老款福克斯也是可以买得到的,但只能是第一代的福克斯了。07年以前的。07年以后的这个价位基本不用想,除非是出过事故。  福特的嘉年华也可以买得到,驾驶感受很棒,保有量也还不错,不过也是老缺点,就是费油。  雪佛兰的新赛欧和乐风也可以选择,但这俩车真的太肉了,加速太慢,脚都踩到油箱里了,也只是光吼不走。对加速没任何奢求的人可以选,性急的就绕道吧,它不适合你。维特拉1.4T手动挡加上2018款的话,共有三款车型,我们就以价格最低的手动两驱精英型为例。即便是同一款车,不同地方,二手车价格也是有较大差别的,以北京和郑州为例,我们先看一下,维特拉二手车在网上的估价~~可以看出北京的估价要比郑州的便宜近一万块钱。然后我们再来看看二手车市场给出的网上报价~~这个是全国各地的二手维特拉的报价,可以看出1.4T手动精英型最便宜也要7.3万元左右,如果砍砍价的话,估计最低最低不会低于7万~~希望对你有帮助~~你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样,多少钱值不值之类的问题,但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大,在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的,因为最近国五的车也不能进京了,我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车,可以选择的款式真的非常的多,先介绍一些车龄比较近一些的车型,比如说去秋名山漂移的五菱宏光,或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云,比亚迪F0、长安悦翔等等吧,就不一一列举了,这些在市面上非常多见的国产小型车,一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步,并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型,因为这些车也是真的非常的不错,我也是很推荐的,就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350,都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车,像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特,质量非常不错,只要保养得当,到现在也是一点儿毛病都没有,平时也就是上上班,周末出去玩儿一下,里程也不到10万公里,我感觉再开个10年也没有问题,所以说如果要买二手车,最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子,买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊,宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好,但是都已经使用10年了,还能不能开啊?其实这些车的质量真的非常的好,只要平时使用的时候保养到位,基本上毛病也是非常的少的,前几天刚看了一个小视频,一个香港的大叔,他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马,这位大叔一直开着这台车,又使用31年,还是每天开着代步,虽然说也有一些小问题,但是就是因为养护非常的到位,车子也一直是自己开着,非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度,但我想说的就是车子的质量,一台宝马开上个46年都没有问题。所以说,在二手车市场里,车子值不值买,什么车型好,我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多,但是最最重要的还是车况,原车主使用的爱惜不爱惜,现在车况怎么样,才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行,虽然漆面不是原版,发动机也有些渗油,但车子没有大的事故,工况非常的不错。但是,二手车市场可是鱼龙混杂的,车况也是什么样的都有,要想选购一台二手车,可是不掉以轻心。因为很多的事故车,发生了时候但是车子还有修复的可能,又不会去报废厂肢解,只能流向二手车市场里,再加上一些黑心车商,为了追求利益不择手段,把事故车当成精品车销售,欺骗消费者,这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人,对二手车市场望而却步,上图这台车就是我检测过的事故车,进行了切割,修复后又当做精品车来卖,修复的痕迹用肉眼非常难以辨认,卖家隐瞒不报,就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说,车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息,才能消费者放心的购买,但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况,了解到真实车况,才能说车子值不值得购买,每台车的都有各自的经历,从一些信息了解车子的历史,才能做出更好的判断。要是想买车,你懂车,可以看清车况最好,或者找个懂车的朋友,帮着看也行,毕竟买车是为了全家人乘坐的,能够保证安全很重要,车辆原厂的安全设计非常的精密,要是车子有了伤到安全性能的事故,这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车,身边又缺少懂车的朋友,建议你可以尝试着找类似我们检车家,这种第三方车辆检测机构,帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况,最好是要买车前,因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关,收费一般在就几百块钱左右,如果车况不好的话,等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好,我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况,还会根据车况给你提供一个参考价,这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家进行讨价还价,一般砍价省下来的费用,都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为,能了解到车辆真实车况,并且车况复合你的预期,年头长点的锐志也都是非常值得购买的,下图这车8年行驶12万公里,车子也没有事故、水泡,只要前任车主保养得当,就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块,非常划算。从我个人的角度来说,因为我家里开的就是11年的伊兰特,现在的价值不到3万块,非常符合你选择的标准,如果只能给你推荐一款车的话,那我就推荐我自己开的这一款,因为非常的省油,我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~现场看车辆的成色了。保养好的话 ,一万元入手可以的。手续齐全,轮胎链条刹车片换新的,发动机没问题可以考虑入手。一万块跑趟西藏,回来代步再开上几年也值了。不能只算经济帐。出国旅游一次多少钱。很多时候花钱就是买一种情怀。喜欢就无所谓值不值。最起码车况好只想去趟西藏的可以买来,过后再出手也赔不了多少钱。人不可太精明。我有个朋友买了辆睾丸250新车,骑了几天没兴趣卖了,改装件一大把,赔了小万把块。

有辆二手的豪爵铃木GW250是2013年的车行驶两万多公里价格一万三值不值

4,2014年铃木雨燕二手车报价

曾在二手车市场摸爬滚打多年,对二手车市场可以说非常了解。二手车价格评估可以参考“一算五看”。二手车的市场越来越大,然而二手车市场的水也是非常非常深的,如果不是一个懂车的人,最好不要下手二手车。如何评估二手车价格?二手车价格跟新车价格,车况,行驶里程数,使用年限,是否出过事故有很大关系。然而很多顾客只知道看里程数,外观等,殊不知这些都是可以造假的。“一算”:很多二手车商和顾客喜欢用的车价计算方法为“54321”法:大部分顾客都以30万公里作为车辆寿命,那么就可以分为5段,每段6万公里,每段价格为新车价格的5/15,4/15,3/45,2/15,1/15。计算公式为:新车价格*剩余阶段数综合/15=旧车价格,举个例子,20万新车,跑了15万公里,还剩下最后两个周期(2/15,1/15),计算为:20*(2+1)/15=4万元。这只是其中一个参考的地方,不适合20000公里以内的准新车。除此之外,还有很多地方要报考:可以归纳为“五看”1.看车辆使用状况。检查底盘是否磨损严重,是否漏机油,根据使用情况,减去相应需要维修的费用。是否为水泡车,可以检查门缝,座位缝隙等不容易清理的地方,看是否有泥沙水泡痕迹等,确定为水泡车,价格减去2/3。2.看发动机。发动机是一辆车的心脏,发动机的状况,决定一辆车的基本价值。可以找一个老司机来试车,看发动机运行是否平顺,油门等是否顺畅,打火是否容易,有无漏油情况等等,可以根据实际情况换车,或者减价。3.看驾驶状况。让老司机驾驶车辆,感受一下车身抖动情况,变速箱换挡是否流畅,是否有异响,高速行驶是否稳定,方向盘是否会跑偏,水温是否正常上升等,根据实际情况,减去维修的价格折旧价格。4.看轮胎。看磨损状态,是否为原厂轮胎,和当前轮胎售价等。如果是劣质轮胎,相应减少价格。5.看是否为事故车辆。事故车辆,价格会大打折扣。特别是里程短的二手新车,很有部分不是水泡车就是事故车,必须认真检查,检查大梁是否形变,检查发动机是否收到撞击,检查各大部件是否摇晃过于明显,检查挡风玻璃是否更换,检查方向盘是否容易控制,是否容易跑偏等等。事故车最好避开。当然二手车的水是很深的,里程可以造假,外观可以造假。如果你不懂车,也找不到一个十分懂车的人,最好别买二手车。否则,被坑了,你还心满意足。
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