15年速锐二手车价格及图片，15L速锐高配跑了833公里现在能卖多少钱

来源：整理时间：2022-07-24 12:06:45 编辑：汽车经验手机版

1，15L速锐高配跑了833公里现在能卖多少钱

15L速锐高配跑了833公里现在能卖多少钱

2，比亚迪速锐车子质量 怎么样想买个二手车练练手

靠谱啊，这车本来就不到十万，他9.5万公里，还一身的小毛病，3.9万不便宜。练手不建议买这车，买捷达cix一万多，比这好多了。

比亚迪速锐车子质量怎么样想买个二手车练练手

3，请问比亚迪速锐2015款的车我今天才买的二手车买成34800才

比亚迪速锐2015款的车，二手车买成34800才跑两万7公里，价格的话高配车型个人认为应该还是正常二手车行情价，况且车子已经已经买了，个人认为没有必要再因为价格高低纠结，毕竟钱可以再赚，影响自己心情犯不上了。

请问比亚迪速锐2015款的车我今天才买的二手车买成34800才

4，二手比亚迪速锐13年手15L豪华型车子没有伤痕4万能买吗

15年的比亚迪速锐这车还可以但是没说清楚是手动挡还是自动挡价格能相差一万块钱左右如果是15年手动挡当时新车落地价应该是七万多块钱二手车的市场价格在三万以内具体价格要看车况怎么样如果是自动挡新车价格将近十万二手车价格应该在四万以内虽然新车价格相差不少但是二手车价格相差一万左右速锐这款车在比亚迪里面还是比较畅销的空间还可以外观也挺好看配置也比较丰富油耗也不高不过自动挡的油耗要高一点保值率还算可以毕竟车也不贵而且它下面还有比较低端的比亚迪 F3 L3 G3 所以他的贬值率就相对要低一点这车前期开着还可以就是后期故障率要高一点经常出现一些小毛病不过这车配件也比较便宜维修成本也不高 15年的二手车只要价格合适车况没什么问题还是可以购买的比亚迪的车不算是很保值速锐拿手动舒适性来说吧新车指导价7万5左右 14款15年的车现在5年了大概跑了8万公里吧。如果是你买二手车的话价格在2.6万左右。如果是车商收购价的话在2.2万左右。感谢邀请，我是一个做二手车的不二青年。三四万，想要买一台速锐，你可以买到15年左右的1.5手动挡，如果是1.5t的车子，你基本上可以买到14年左右的。这款车子不建议购买自动挡车子，因为自动挡的速锐是双离合变速箱，没有记错的话，还是干式双离合。他也是模仿出来的一款双离合，在质量方面真的是一般般的。不建议购买。在1.5和1.5t的车子，我建议够买1.5的，毕竟1.5的车子已经完全的够日常的家用，动力方面也是不错的。带涡轮的车子在质量方面，真的还不是太让人放心。说到可以买到什么车况，基本上就是有极个别面补漆，绝对的没有事故，那就基本上值那个价。至于公里数，有一种车子叫做调表车，当时有一段时间，这种车子在我们当地跑黑车的比较多，所以我个人在收这种车子都是先看有没有改过气罐，在就是有没有调表。这是一些个人习惯，你可以参考一下。这辆车的配置是真的很高的。也是一台不错的车子，小毛病有一些，但是绝对的对的起他的价格。再给你推荐一款车子，3万左右你可以买到16年远景，3万多可以买到16年左右的帝豪。也都是不错的选择。二手车本来就是一车一况，买车是一定的要看好车况。希望你可以买到中意的车子。希望我的回答可以对你的购车有所帮助，纯手打，如有选车购车用车的问题，可以私信我。首先10年以上的车建议日系车，毛病相对较少，想要享受德系车的舒适，你要多花一比钱，整备的部分更多些。舒适度与油耗是成正比的，想要车子开着舒服空间大些必然要多拿一些油钱出来。先说日系车，优点么，毛病少，相对省油，维护费用也低。缺点么，天生车漆钣金比较薄，所以在外观上10年以上的车，原漆的车很少了，烧机油很普遍，正常现象，身边的一辆凯美瑞240v，还有一辆花冠1.8，5000公里丢2升机油，这个都不算大问题。中修一下就可以解决。再说德系车，优点钣金厚，撞车之后难还原，腻子较厚，舒适性高于日系，跑高速稳定性好，缺点漏机油，几乎是普遍的现象，在车商那看都是干干净净，买回来开几千公里你就看到机舱里的油渍了，维护费用相对较高。挑油，机油汽油要求都高。10年以上的老车无论什么级别都比现在的车同级的尺寸要小，空间利用率低。国产车也有比较优秀的，不过大街上10年以上车龄的国产车已经不多了，剩下的都是经得住考验的。选车，我的个人建议就是先从实用性上出发，第二是油耗和维护费用，第三就是舒适度，最后是价格。

5，比亚迪速锐 15l手动豪华多少钱啊

七万两千九百块

2014款 1.5l 手动豪华型手动 7.29万

办完大概在8.4万左右购车价格：72900元购车税：6230.77元保险：5018.36元其他杂费：343元总计花费：84492.13元

6，请问比亚迪速锐2015款的车我今天才买的二手车买成34800才跑两万7公里

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7，我有一辆比亚迪速锐2年跑了6万公里请问能卖多少钱手动档银灰色搜

你好，朋友3～4万如不足，请追问，满意请采纳

您好看保养维修等综合车况建议到二手车市场估价

你好一般就三四百吧，小心上当，不过不是破裂严重，不建议换

基本上在四万左右

二手车价格和车子的成新度行驶里程有无事故有关，望采纳！

比亚迪速锐2年跑了6万公里在4万左右。

8，我想卖个BYD速锐2014年五月分的车跑了两万五千公里能卖多少去

BYD速锐2014年五月分的车跑了两万五千公里如果是标配车型，车子的车况还有手续方面没有问题大体能够卖四万五六左右，具体需要看实际车况。

你好新车都可以时间长了就说不定了。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

5千

是哪里的

哪个型号

你想卖多少？

9，速锐 2012款 15TI 手动豪华型和帝豪EC7 2013款 18L 手动精英型或

不建议买1.5T，虽然同排量的带T比不带T的猛些，但是得到了T的乐趣，就得承受T的痛苦，不好伺候，加油97号的，维护保养费用贵等等。大众的带T的都不推荐，比如1.4T和1.6的，都建议1.6的，何况比亚迪呢，你觉得他会比大众做的更好，对比亚迪的品牌不看好。再说帝豪这个系列，典型的面子重于里子，不过的确是够大，配置也高，给人的感觉也比较值钱，和同价位的车一起开在街上，肯定觉得你更有面子。毕竟面子拿了，也可以了吧，买就买吧。也算不错的一款车。如果你不追求高配置和面子的话，这个价位完全可以买捷达或者再加点预算买宝来，大众的车，维修保养都好做，只是都没有帝豪那么大和有面子。

10，买二手车注意事项和手续和费用是怎样的

买一辆二手车一定是要过户、上牌的，每个地方政策不同，过户费会产生一定的价格浮动，以成都为例，蓝牌车型为390元。买二手车的注意事项：确保车辆的手续合法性；检查发动机、车身、底盘等。买二手车交易手续流程主要有：验车、拓号、拆牌、照相→违章查询并处理→缴纳过户费、领取过户票→转移登记、收回旧车牌→领取回执单、缴上牌费→选号上新车牌→领取行驶证和登记证。买二手车交易费用：买一辆二手车一定是要过户、上牌的，那么中间就难免产生过户费用，一般过户费是根据车型、排量以及车龄进行计算的，每个地方政策不同会产生一定的价格浮动。以成都为例，所有蓝牌车型交易税统一为280元、牌照100元、工本费10元，合计390元。买二手车的注意事项：1、确保车辆的手续合法性，检查车子的手续，登记证书，行驶证，然后对比车架号，发动机号。2、公里数不是考虑的依据，最主要的是车辆的各项技术性能及整车的技术状况。3、对发动机的检查：启动发动机听是否有异常声响，将油门猛加到底，再猛松到底观察是否抖动、若发动机在瞬间能很圆滑地达到高转速(或降到怠速)并无异常声响，证明发动机良好。4、对车身的检查：要检查车上最为隐蔽的地方，看此处的漆面与外部的漆面是否一致，若不一致证明此车进行过大修或发生过大的事故进行过大的修整或更换。5、观察底盘有无碰撞痕迹，尤其是横、直拉杆、转向节、大梁(有大梁的)有无变形修复过的痕迹。6、检查车辆的减震系统：小车可将车头用力压到极限猛的撤离外力，若车头能弹跳三、四下者为良好。

11，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。

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