景逸15xl手动如何开省油，景逸X5怎么开才能把油耗开的最低我是新手在郊区开

来源：整理时间：2022-11-05 16:56:18 编辑：汽车知识手机版

1，景逸X5怎么开才能把油耗开的最低我是新手在郊区开

平均车速别超60 起步别猛加油油耗能控制在7个左右

车子挺重，近1.3吨，楼主是1.5l发动机吧，三菱发动机，还可以，88kw，油耗只然不会低于8升，喜欢哄油门的至少得9升。

2，手动挡的汽车应该怎样开才会更省油

一、轻踩油门缓加速城市开车，路口多是一大特点，地板油起步的确有傲视群雄的感觉，但下一路口再遇红灯，紧跟一脚刹车是必不可免的，高油耗所换来的动力就这样白白被损失掉了，且等灯时，那些被你超过的车辆也赶了上来。由此可见，城市里开车，起步快，加速急，并不能让你节省出更多时间，反而浪费燃油，还增加了交通事故发生的几率。二、行驶时少踩刹车无论是起步时汽车提速，还是行驶时刹车，车速频繁的大幅度变化，都会造成油耗升高。为了省油，要尽量避免这种剧烈、频繁的车速变化。行驶时不要频繁的踩刹车降速，时刻关注道路上的状况，预留好与前车的距离。遇到红灯或者其他状况需要停车时，采用低频率刹车慢慢滑行的方式，避免快速频繁的刹车。这样既省油，也能保障驾驶安全。三、适当换挡，控制转速汽车挡位、车速、发动机转速三者之间是互相联系的，转速高的情况下，喷油嘴输入发动机中的燃油更多，发动机输出更强的动力进入变速箱。不同发动机有着不同的最经济实用转速区，在这个区域内能够达到油耗和动力的最佳配合状态。四、胎压数值要合理胎压是最容易被人忽略的，过低的胎压不仅增大了行驶阻力，轮胎也更容易老化，但也不建议将胎压打的过高，会影响舒适性，且有爆胎的风险，只需将胎压控制在车辆规定的范围内即可。五、维护保养按时做对车辆的保养决不能怠慢，机油、机滤、火花塞等跟发动机息息相关的易耗品一定要及时更换，变质的机油不仅起不到润滑的效果，还会增加发动机各个零件之间的阻力，另外火花塞点火出现问题，也是浪费燃油的元凶。虽然省油方法眼花缭乱，但都是在充分了解自己汽车的前提下，采用更为合适的驾驶方式。手动挡是否能省下油耗，完全就看司机的驾驶技巧。成为经验丰富的老手，只是时间问题。

3，手动档怎样开省油

保持匀速行驶是最省油的就是不要突然加油又突然刹车的，如果是在高速路或者路况比较好的道路的话保持车辆的经济速度是最省油的！

手动比自动排量小，所以省油很简单

到一定速度挂空挡，让车自己往前滑不久省油了吗

4，手动挡开车省油技巧有哪些

　　手动挡开车省油技巧有哪些　　1、手动挡车如何换挡更省油。　　什么速度就要换什么档位，不要低速高档位长时间行驶，这是新手常犯的错误，无疑会大大增加油耗。反之高速低档也不行，增加发动机负担，损害发动机寿命。如果三档低速行驶较长时间，比用四档行驶油耗多出10%，若是二档还会增加油耗。换挡时可以根据发动机转速和车辆行驶速度来看，引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。　　当行驶到每小时60公里以上，就要挂最高档匀速行驶了，这时让发动机保持一定的转速(2500--3500转每分钟最经济省油)可以达到很好的省油效果。尽量避免过于高速行驶，一般每小时70--100公里左右为汽车的“经济时速”。　　2、手动档车型的踩油门技巧。　　起步时要慢踩油门，过猛的踩下去只会增加油耗，增加发动机负担。这在平常一定要养成良好的驾驶习惯，不要一味的追求快速起步，不利于省油。行驶中避免突然加速和减速，当车辆正常行驶起来时，猛踩油门还是会增加油耗，特别是超车时，油门往往踩的很猛。　　3、最好不要频繁超车，也不要见空就挤抢。　　专家们曾做过加速行驶油耗试验：让车辆匀速行驶进入测试路段后，驾驶员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2～3倍。我并不是保持经济车速开车的那种人，车开的相对快些，多出来的油耗至少换回了时间和驾驶乐趣，不算白白浪费了。　　1、避免不必要的加速，要省油最关键的是对道路上的.情况要有预见性，减少了不必要的加速自然就减少了刹车，动能的消耗就在正常行进的各种摩擦力上了，自然就省油了。　　2、油门控制车速，减速不一定非得刹车。　　3、带档减速，下坡带档滑行是可以省油的。　　4、在运动中等红灯，如果预见到前方的红灯快变绿了，提前减速慢行，让车辆自运动中等红灯，后很大的机会不用停车就可以通过红灯路口。通过时保持的速度越大，保存的动能越大，越省油。在城市行车时我会尽可能早的观察下一个路口的信号灯，根据经验选择合适的车速通过这段路，在运动中等红灯。　　5、走走停停堵车时，在移动时和前车保持较大的距离，前车停下后，由于和它有一段较长的距离，可以不用停车慢慢接近它，运气好的话前车启动了我就可以不用停车　　继续匀速缓行，减少停车次数。(不喜欢被别人插队的不要用这种方法，多费的油满足了你的心里需要，也不算浪费)

5，手动挡怎么开车更省油

手动挡开车要省油的话就是减少急刹车的机会，减少急加油门的机会，尽量保持匀速80码到90码之间的速度行驶，会相对油耗比较经济一些。

你好一般转速不要超过三千转，再三千转之前换挡低档高转速和高档低转速都费油希望我的回答能够帮到你，祝你用车愉快

手动挡操控乐趣多得很，一般2000~2500转就升档，速度以20km为递增单位，关键是和人的磨合，开久了，感觉有了，那么就省油了

你好一般转速不要超过三千转，再三千转之前换挡低档高转速和高档低转速都费油希望我的回答能够帮到你，祝你用车愉快

6，手动档汽车怎么开最省油

　节省燃油的技巧 1.轮胎充压力：如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加，造成油耗上升;相反，如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压，将有利于降低油耗。　 2.轮胎花纹：不同类型花纹轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。　 3.四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率。　 4.行驶环境：车辆行驶中怠速和低挡位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。 5.道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。 6.车辆载重：尽量减少不必要的载质量，有助于降低油耗。 7.平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。 8.车速适中：明确经济车速，车速过高与过低都将使车辆燃油经济性变差。 9.发动机：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率向下降，造成大量燃油的浪费。 10.自动变速器：确保自动变速器换挡正常。 11.传动系统：定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常。 12.制动系统：检查确保制动系统无拖滞现象。　 13.齿轮油的黏度：在气温比较低的环境，将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为黏度较低的标号，有助于与节油。　 14.风阻系数：如果车辆外观受损，或由于不正当改装等变大的因素。　 15.燃油标号：不要错误地以为使用97#汽油比93#汽油要省油，其实恰恰相反，加注相同质量的93#汽油行驶的里程比97#汽油更远。97#汽油只是有利于发动机的使用寿命。

挂最高档能省油

我建议你在2000以上换挡，现在的汽车发动机更适应高转速。换挡过早对离合起也是一种损伤，也不一定省油。不信你可以试试，2500左右在换和换挡过早的油耗，前者会比较废油一点。在就是开手动挡一定不要懒，转速不够要降挡。电喷车最好不要留车也会增加油耗。刹车前要有遇见性，最好采取降挡来达到制动的目的。你可以去新浪汽车频道去看看。福克斯也可以通过刷新ECU来省油。

少踩刹车,尽量匀速行使

跑经济时速

轻刹车,轻油门!不要脱档

7，请教老司机15T手动咋开省油

你好，车辆平时正常使用，启动以后原地热下车辆，按时保养就可以了。

切勿大开大合在开车的时候，有不少人喜欢大脚油门大脚刹车地去驾驶。这样的驾驶方式会加大汽车的油耗，一来是因为突然的深踩油门会瞬间提高车辆转速，加大喷油量，第二则是大脚刹车容易损伤刹车片，大脚刹车导致车速迅速降低.如果恢复原来的速度那就需要消耗燃油. 就相当于你这后面消耗的燃油没做功只是拿去和刹车消耗的动力抵消了。长期怠速行驶怠速行驶这点大家应该都清楚，例如在市区行驶的油耗会比高速行驶高出不少，这就是因为长期怠速行驶的问题。因为怠速行驶会让汽油得不到充分的燃烧，这样容易让发动机形成积碳而且增加油耗。所以一般在城市驾驶，如果不是塞车，可以把车速提高到60-80行驶，这样就可以相对地降低一点油耗。维持经济转速长期跑高速在省油方面确实比较明显，这点相信大家也都知道。但是并非说一直高速行驶的车辆就会省油，因为不同的发动机都会存在不同的经济转速，也可以称之为经济时速，如果没有控制好这个速度和转速，跑高速也是一样费油。一般车型的经济时速在80km/h左右，经济转速在1500-2500转之间。不建议空挡滑行有不少人认为，空档滑行能够让发动机减少供油，从而达到省油的效果。这一点对于以前的手动挡车型来说可能还有点效果（少到基本忽略），但是对于现在的车型来说就显得有点得不偿失了。因为现在很多车型上的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带档滑行状态下完全不喷油，而如果您空档滑行引擎则会视为“怠速状态”因此而喷出额外的燃油。停车熄火一般停车之后最好让车辆熄火，因为不熄火会让发动机进入怠速状态，也就是说发动机还在工作，那就肯定产生油耗了，而且汽车功能上的一些启用也会影响到油耗的高低。控制胎压日常行车中应该确保胎压正常，不能让胎压过高或过低，因为这样都会让油耗增加。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可减10%的气压。

我想mpg不能有两种方式：一是选择低油耗车型，二是通过改善驾驶习惯和驾驶技巧。比亚迪l3第一口井，配备其自主研发高效节能的发动机和手动匹配cvt无级变速箱的发展。众所周知，cvt的优势在于它的经济，两者的力量。使用不同的驱动方法不同的所有者，在燃料消耗量的差可以达到8％-15％。所以，有一些良好的驾驶技巧可能是燃油经济性的好方法。行驶途中做到“一慢，稳两个或三个及时”，指的是一个缓慢的开始时间应该是软的;二是要尽量的保持经济平稳高速行驶; 3及时指的是方法中找到的移位速度更快，及时。其他方面的考虑，当在红灯停车等，提前释放油门踏板的如，充分利用具有滑动块车辆的动能;停车超过20秒，你可以暂时关闭;不打开窗户在高速行驶时，为了减小行驶阻力;加油不要过满的节油技巧等是有效的。另外，定期到正规检查的汽车经销商，检查轮胎气压，以减少车辆的燃油杂物也是有效的习惯。

8，东风景逸要怎样开才省油啊

一、保持合理的行车速度每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。三、避免不必要的怠速运转一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。四、行驶中应尽量避免突然加速和减速行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车里，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。五、正确掌握变速时机换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。六、正确使用空调制冷系统空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85km／h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。七、油耗与汽车的维修保养 a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。 b.火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。 c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。 d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。八、降低车辆自重量车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。因此这也是我把备胎放在家里的一个原因。九、检查轮胎的压力和磨损程度在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。中兴的胎压为：前轮210后轮250。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。十、带档滑行 “先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“磨合”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。十一、不必要的高速行驶任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。咱们的中兴是在50-90（我的总结）。再高的速度，则产生很大的风阻，当然油耗增加了。

9，手动挡怎么开车省油

脚轻即脚踩加速踏板要轻。为做到脚轻，一是控制起动时加速踏板。起动发动机时，加速踏板以略高于怠速时为好，不要将加速踏板踩到底，否则进入气缸的燃油过多，会“淹死”火花塞，反而不容易起动。二是缓慢加速。实验证明，汽车从起步到达到30公里／小时，利用急加速(时间25秒以下)的耗油量约为缓慢加速(时间40秒左右)耗油量的2倍。汽车每天起步、加速无数次，可想而知，缓慢加速的节油效果相当可观。三是中速行驶。车速过高、过低都费油，最省油的车速是经济车速。这是因为，车速过快时，发动机的转速也高，进气和排气气流速度加快，导致进气压力降低，排气阻力增大。同时随着转速的升高，运动件的惯性力加大，摩擦损失增加，因而耗油量加大；四是上坡时不要将加速踏板踩到底。上坡时将加速踏板踩到底不但耗油多，而且往往无助于冲坡。当用低速挡上坡时，加速踏板以踩下1／2～2／3行程为宜；当用高速挡冲坡时，若将加速踏板踩下3／4行程而发动机未能相应提高转速，则应及时换入低一级挡位。五是熄火前切勿猛轰空油。据试验，汽车每轰一次空油，将多耗油10～40毫升。乱轰空油不仅导致燃油燃烧不完全，使油耗增加，而且使燃烧室内积炭增多，会加剧零件的磨损。手快主要指换挡动作要迅速、准确、利索，缩短换挡操作时间，以便减少汽车的动能损失，从而节省燃油。在平路上，应尽可能地使车辆用直接挡行驶。若车辆的行驶阻力大于牵引力时，应及时换入低一级挡位，否则将迫使发动机降速和工作不稳定，造成功率下降和油耗增加。另外，从高挡换入低挡时，不要等汽车运动的惯性力消失太多才换挡，这样等于车辆重新起步、加速，因而很费油。总之，要做到：及时换挡，不拖挡。多滑即多利用汽车滑行。就是汽车在行驶中，解除发动机的动力传递，依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。但是必须注意：滑行时不得使发动机熄火，滑行的速度不得超过40公里／小时，以保障行车安全。少带指少踩制动踏板。有经验的驾驶员总是提前处理各种情况，尽量少使用制动，根据道路和交通情况的需要，在必要的时候恰当地使用制动器。制动的实质是汽车轮胎与路面之间、制动蹄片与制动鼓之间的摩擦作功，将汽车的动能转变为热能，并且散发出去，而这些动能是由燃油燃烧而获得的，因此频繁使用制动必然增加燃油的消耗量。要尽量减少紧急制动，防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑而“一脚成祸”。为此，要采取预见性制动，当预计到必须减速或停车时，应提前放松加速踏板，将变速杆带入空挡，以滑行减速，待情况处理完后再加速前进，这样既安全又节油。

油法宝　　法宝一：先暖车后起跑　　冬季气温低，是否先做“暖身”才让汽车起跑，燃料消耗的区别是明显的。一般来说，冬天出门前先热车一到三分钟，让水温达到40℃以后才起步。并且让车子稳定行驶1至2公里后再加速。这样可以减少燃油的消耗，也对车子的引擎和汽车部件都有好处。　　法宝二：柔和起步　　挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。　　法宝三：使用经济车速　　一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。　　法宝四：轻抬油门　　轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。　　法宝五：换挡及时　　换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大地增大油耗。　　法宝六：减少使用制动　　制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。　　法宝七：保持跟车距离　　如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。　　法宝八：高挡行车省油　　一般来说，尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。在广州这样的城市道路，当时速达到40公里以上时，足可以换上五挡了。　　当然，也不要在高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。当发动机要“发抖”前，就要把挡位降下来，让车速提上去再换回高挡。　　法宝九：学会安全滑行　　汽车在行驶中，挂空挡靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶，称为滑行。滑行时一般发动机怠速运转，发动机只消耗很少的油，因此滑行是一种节油操作方法。　　滑行可分为加速滑行、减速滑行和下坡滑行。加速滑行是在平坦、宽直、行人和车辆都较少的道路上，先加速，当车速达到一定数值后，挂空挡，利用汽车惯性行驶。若车加速性能良好，加速时所用的时间短，耗油也少。加速滑行过程就是省油过程。减速滑行是指需要减速时，提前换入空挡，采取以滑代刹的方法。减少了不必要的制动所消耗的动力，不但可以省油，还可以减少机件的磨损。但必须保证安全行车。切记雪后及雨后不要空挡滑行。