一．离合器的从动盘附有的扭转减震器有何作用？
吸收从动盘周向的震动力从而提高平稳性。
二．曲轴扭转减震器有什么作用？
加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的平顺性
三．汽车高转低音频转换器有什么作用
1．汽车高转低音频转换器的作用是将喇叭输出的高电平音频电压转换为低电平音频信号供其它的功率放大器作输入之用。
2．常见的“高转低”转换器大体上分为无源和有源两种。无源高转低不需要接电瓶，高信号近来低信号出去，中间就是几个电阻。
3．所以准确的说，无源高转低应该叫衰减器。有源高转低需要电瓶供电，通过放大电路，把高信号转变成低信号，它属于一种起缩e68a847a6431333431373337小作用的音频放大器，某些具有音量调节的有源高转低其实就是功放的原理。
4．在音响系统中并不是一定需要用到高转低的，只有当原车主机没有RCA输出，这个时候就可以考虑是加装一个高转低来解决这个问题，但是普通的高转低会损失一部分音频信号。
5．扩展资料：音频格式WAV是微软公司开发的一种声音文件格式，它符合 PIFFResource Interchange File Format 文件规范，用于保存WINDOWS平台的音频信息资源，被WINDOWS平台及其应用程序所支持。
6．“*。WAV”格式支持MSADPCM、CCITT A LAW等多种压缩算法，支持多种音频位数、采样频率和声道，标准格式的WAV文件和CD格式一样，也是41K的采样频率，速率88K/秒，16位量化位数，看到了吧，WAV格式的声音文件质量和CD相差无几，也是PC机上广为流行的声音文件格式，几乎所有的音频编辑软件都“认识”WAV格式。
7．MP3MP3格式诞生于八十年代的德国，所谓的MP3也就是指的是MPEG标准中的音频部分，也就是MPEG音频层。
8．根据压缩质量和编码处理的不同分为3层，分别对应“*。mp1"/“*。mp2”/“*。mp3”这3种声音文件。
9．需要提醒大家注意的地方是：MPEG音频文件的压缩是一种有损压缩，MPEG3音频编码具有10：~12：的高压缩率，同时基本保持低音频部分不失真，但是牺牲了声音文件中12KHz到16KHz高音频这部分的质量来换取文件的尺寸，相同长度的音乐文件，用*。
10．mp3格式来储存，一般只有*。wav文件的1/而音质要次于CD格式或WAV格式的声音文件。由于其文件尺寸小，音质好；所以在它问世之初还没有什么别的音频格式可以与之匹敌，因而为*。
11．mp3格式的发展提供了良好的条件。直到现在，这种格式还是风靡一时，作为主流音频格式的地位难以被撼动。
12．WMAWMA (Windows Media Audio) 格式是来自于微软的重量级选手，高保真声音通频带宽，音质更好，后台强硬，音质要强于MP3格式，更远胜于RA格式，是以减少数据流量但保持音质的方法来达到比MP3压缩率更高的目的，WMA的压缩率一般都可以达到1：8左右，WMA的另一个优点是内容提供商可以通过DRM（Digital Rights Management）方案如Windows Media Rights Manager 7加入防拷贝保护。
四．雅马哈踏板车改转动有什么效果提速快了，还是尾速快 求大神回答
1．改重普利珠、大普利盘、宽皮带、小尾牙等来增加尾速牺牲加速度。如改轻普利珠增加加速而牺牲尾速。摩界的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在W信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。
