一．电子手刹、自动驻车、自动启停指的什么？怎么区分？
1．随着汽车科技的发展，在车上有了越来越多的电子装备，相比以往的机械功能，电子装备带来便利的同时，也有使用方面的一些差异。
2．比如今天我们跟大家说到的电子手刹、自动驻车、自动启停，对于车辆功能不太熟悉的新手朋友可能已经有点懵了，这么多功能到底是干什么的？
3．有什么区别？今天笔者就给大家普及一下区别。这三个功能是完全不一样的功能，只是名称中有一些共同的字，对于车辆技术不太熟悉的朋友来说，确实不太容易搞清楚到底是干嘛的，接下来我们一起来区分一下，顺便看一下功能使用的注意事项：电子手刹：手刹的专业术语是辅助制动器，无论是传统机械手刹还是电子手刹，其实都是辅助制动器。
4．是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车辆进行制动。现在伴随着汽车技术的快速发展，手刹形式也不断的发生着演变，目前电子手刹已经逐渐取代传统机械手刹，成为越来越多新车型的卖点配置。
5．电子手刹的全称叫电子驻车制动系统，简称EPB。通常是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的一种技术配置。
6．那如何使用呢？启用电子手刹，首先踩下制动踏板，一直向上拉住电子手刹开关直到仪表当中的指示灯亮起，同时手刹开关上的指示灯也会亮起。
7．解除电子手刹时也很简单，踩住刹车按一下电子手刹按键，就可以解除。或者挂D挡，踩油门，电子手刹会自动解除。
8．电子手刹的优势在于由长长的机械刹车杆变成了电子小按键，节省了本就紧凑的车内空间，同时还能提升整车的档次感，所以在这方面来看，机械手刹确实不及电子手刹。
9．自动驻车：自动驻车的英文名称为AUTO HOLD，在按键上直接标注“AUTO HOLD”，但有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”，虽然样式有所不同，但实现的功能都是一样的自动驻车不是默认开启，需要驾驶员手动启动，而且有使用条件，比如需要系好安全带、主驾驶门关闭等，不同品牌的条件设定不同，满足条件后按下自动驻车功能键，这样在每次踩刹车使车辆停稳之后，仪表会有指示灯亮起，此时我们就可以不需要一直踩制动踏板，系统会自动帮我们完成制动，需要行车是，踩下油门踏板，系统就会自动解除刹车，可谓十分方便，这个功能非常适合走走停停或等红绿灯时使用，可以大大降低驾驶疲劳。
10．自动驻车属于临时性停车，而电子手刹是长时间性停车，两者同时出现将会更加方便。不过需要提醒大家一点，通常有自动驻车的都有电子手刹，但有电子手刹却不一定有自动驻车。
11．自动启停：自动启停是一套能控制发动机在特定时刻自动熄火/点火的装置。它能在车子踩刹车完全停下来之后，自动关闭发动机，以更好的节省燃油，而在松开刹车踏板后，它又能自动启动发动机继续前进。
12．启停系统由来，最早在欧洲研究，但第一款实用的启停系统是丰田开始装备的，前期效果不好，就没大力推广。随着欧洲环境法规的严苛，启停系统在欧洲率先大规模应用。
13．随着国内汽车的快速发展，现在自动启停系统也被搭载在越来越多的车上，很多车主开始接触到这一功能后，最担心的就是自动启停会不会伤车？
14．更重要的是，既然厂家都宣传它能省油，那是不是真的能为我们省油呢？首先确实省油，等红绿灯的时候，发动机不工作不喷油，当然会省油了。
15．而且启停系统也不会对发动机带来伤害，因为起停系统是在热车的情况下工作，再次启动对于发动机基本没什么影响，所以大家可以放心使用。
二．电子手刹怎么用？宝马5系电子手刹使用注意事项是什么？
1．电子手刹再启动的时候，踩下制动踏板，点火发动，再按下电子手刹按钮，解除驻车制动，由P挡挂入其他档，停车时进入泊位后，踩住制动踏板，挂入P挡，然后再按下排档旁边的电子手刹按钮。
2．宝马5系电子手刹使用注意事项正常行驶时拉电子手刹，宝马5系电子手刹驻车制动系统工作逻辑和别的车一致，但反应速度比其他系略慢，拉起电子手刹按键后大概要1秒钟才能感觉到ABS制动，松开按键后也是，ABS系统还要再工作大概1秒才关闭。
3．扩展资料：特别注意，如果不踩刹车，就算车辆已经静止，光是往下按电子手刹也是不能解除的。机械手刹必须手动放下/解除不同，绝大部分的电子手刹，在你踩下油门时，就自动解除了。
4．这对于那些经常忘记放下手刹开车的新手来说无疑是巨大的福音。电子手刹是由电子控制方式来停车的一种技术，其工作原理和我们平时的手刹是相同的，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦来达到让汽车停下来的作用。
三．电子手刹怎么用 宝马5系电子手刹使用注意事项
1．电子手刹操作： 启动：踩下制动踏板，点火发动，再按下电子手刹按钮，解除驻车制动，由P挡挂入其他档位。停车：进入泊位后，踩住制动踏板，挂入P挡，然后再按下排档旁边的电子手刹按钮，就可以了。
2．宝马5系电子手刹使用注意事项：正常行驶时拉电子手刹，宝马5系电子手刹驻车制动系统工作逻辑和别的车一致，但反应速度比其他系略慢，拉起电子手刹按键后大概要1秒钟才能感觉到ABS制动，松开按键后也是，ABS系统还要再工作大概1秒才关闭。
3．电子手刹如何工作：电子手刹现在已经是多数车型标准配置，除节省空间和外观精美以外，对于女车主来说具有一键操作，避免传统手刹出现拉不紧溜车的优势。
4．电子手刹除控制部分外工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。
5．宝马5系电子手刹使用注意事项详细介绍：宝马5系电子手刹按键和自动驻车按键相邻，两按键操作起来比较方便，基本无需低头就能准确找到按键位置。
6．宝马5系，在正常行驶时拉电子手刹，系统工作逻辑和别的辆车一致，只是在反应时间上稍慢。拉起电子手刹按键后大概要1秒钟才能感觉到ABS制动，松开按键后也是，ABS系统还要再工作大概1秒才关闭。
7．正常行驶时拉电子手刹，还有一个现象就是手刹按键拉起多长时间，ABS系统工作多长时间，如果此时车辆未完全停止，后驻车分泵电机就不工作。
8．遇到什么情况直接拉电子手刹：在行车过程中发生极端情况，发动机熄火没有真空助力刹车、刹车踏板故障、新手没有刹车意识、驾驶员睡着了等情况，车内其他人员通过拉起电子手刹按键，车辆会紧急制动。
9．紧急制动时ABS控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时，直接用电子驻车电机来减速驻车。
10．这个过程中，制动系统拥有最高优先权，即使此时驾驶员踩油门，刹车优先系统会控制发动机动力输出，优先协助将车辆刹停。
11．以上功能在高附着力路面下才能实现，在附着力较低的砂石、冰雪路面出现意外情况首先是要将车速降下来，然后再采取制动措施。
12．总结：电子手刹最大优点是不受传统液压制动系统好坏影响，在ABS系统配合下直接将车安全制动，可以说是备用的刹车系统。
13．另外，在驾驶员出现意外不能操纵汽车时，车内乘客也能通过拉起电子手刹按键将车安全停止。所以，在正常行驶时电子手刹按键不要触碰，一旦触碰车辆迅速减速，车内乘员会极不舒服，并且有可能发生后车追尾情况。
14．另外，配备电子手刹的车辆更换刹车片时一定要去专业修理厂更换，有些车型后刹车分泵电机需要在专用电脑上操作，释放电机后才能将分泵活塞复位。
四．宝马520Li与523Li主要区别在哪？
520和523的主要区别在发动机，520是0排量，523的是5排量
