宝马1系手动二手车，现在还有新宝马120卖吗二手的话3年之内的车得花多钱

来源：整理时间：2022-05-08 06:27:47 编辑：汽车经验手机版

1，现在还有新宝马120卖吗二手的话3年之内的车得花多钱

一般情况下3年之内的16，7w。

现在还有新宝马120卖吗二手的话3年之内的车得花多钱

2，宝马1系 2012款 116i 16t 自动领先型现在能卖多少钱

13万多吧。

可以私聊我~

宝马1系 2012款 116i 16t 自动领先型现在能卖多少钱

3，二手2010款宝马1系能买么不

真心建议，要求放低一点，不要看这样的宝马了。。因为低配车型完全是用来冲冲销量填补一下空白，调低价格范围。。说是宝马，但是配置动力都一般。。我还是建议你看看合资的比如说别克大众之类的吧

看车况里程.一般在15左右.

二手2010款宝马1系能买么不

4，宝马售价最低的是哪一款车最低是多少钱

3系 40多万吧

最便宜应该是宝马1系价格30-40万左右吧

BMW120,21万！

有20w的小型车

BMW1系 120I 手动273000

5，宝马1系120i和125i哪款更值得买

120i设计套装型和125i运动型，两款车都很宝马，强劲的动力，完美的操控，让驾驶充满乐趣。这两款车配置区别不大，都非常丰富，差别最大的是动力表现不同，125i比120i大了39马力，最大功率大了29KW，扭矩也大了70扭米，百公里加速进入7秒以内，只有6.8秒，十足的小钢炮，如果预算充足那就买125i，绝对能满足你在这个价位中对运动的最高追求。如果预算不够，120i也是非常不错的选择，性能虽然比125i差一些，但也足以完胜同级别其它的车辆。

http://auto.tom.com/2009-06-07/0d5g/00347890.html http://www.bitauto.com/city/shanghai/zhuanti/zhenfengxiangdui/019/index.html

俩车在价格上相差3w，多花3w买125i可以获得额外39匹的马力、前雷达、前座椅加热、迷人的双边排气，还有自动泊车与抬头显示。具体的车型报价您可以进口车市具体了解一下~

125比120指导价贵了三万。但是在终端上，由于125的关注度过低，不是走量车型，所以终端报价差距可能会更大。 125除了换装高功率版本发动机，还增加了前驻车雷达，自动泊车入位，hud抬头显示，腰部支撑调节，前排座椅加热，升级了防紫外线玻璃，升级后刹车为通风盘式，升级仿皮座椅为真皮。而上诉配置，绝大多数120都能通过选装方式获得。 120的动力表现已经足够优秀，如果不是对动力苛求，推荐120多一些，想要什么配置选装就好了。

6，瓜子二手车严选直卖店的汽车能讲价吗

瓜子二手车严选直卖店是不能讲价的，走的是瓜子车的一口价，价格透明，省去了讨价还价的烦恼。说实话，这样也挺好的，卖车的不用担心有人提高价格，卖不出去车，买车的人也不用担心有木有中介费，买的亏不亏。

二手车首先要看证件齐不齐全，然后再考虑汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素。出厂时间因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年。因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。行驶里程通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3万-5万公里，而自动变速器的脚踏寿命为8万-10万公里。发动机查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。底盘也是汽车重要的部件。底盘的磨损情况和锈蚀情况是不能伪造的，通过观察底盘也能印证汽车的行驶里程和经常行驶的路况。一定要细心的观察汽车外观。可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合；也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系。在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。在确定好汽车情况后，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

7，华晨宝马1系这款车质量 怎么样值得买吗

也就五年前，想过买辆宝马10几万么？随着宝马1系推出这个愿望实现了，目前宝马1系全系大幅降价，优惠后起步价仅14万多，作为知名豪华品牌，是否担心买得起养不起？今天郝哥就为大家揭秘宝马1系养车成本是多少……

作为高档运动轿车细分级别里最具驾驶乐趣的车型，此次上市的bmw 318i领先型，装配了与bmw 320i相同的经典四缸发动机，拥有宝马车型独特的动感、敏捷和杰出的操控性能，充分体现了bmw风格：修长的发动机盖，短前悬，50:50的车身比重，以及高档车传统的后轮驱动方式。 bmw 318i的2.0升四缸发动机采用双凸轮轴可变气门正时控制系统（bi-vanos），在低转速区就能到达强劲的扭矩输出，不仅为车辆提供强大的动力，还实现了更节油更环保的目标。其最大输出功率达100千瓦/136马力，最高车速208公里/小时，0-100公里加速为10.8秒，而耗油量仅为7.8升/100公里。 bmw 318i领先型为客户提供了丰富的配置，既确保了bmw独有的毫不妥协的纯粹驾驶乐趣，又突出了新一代bmw 3系高档运动轿车的精准市场定位。这些配置包括标配带手动换档方式的6档自动变速箱，动态稳定控制系统dsc，车载电脑，侧面撞击防护系统，后部驻车距离报警器，防爆轮胎，真皮座椅等等。车型图片基本参数宝马3系 09款 318i领先型车型名称：宝马3系 09款 318i领先型报价： 30.60万品牌：华晨宝马级别：中型车发动机： 2.0l 136马力 l4 变速箱： 6挡手自一体长×宽×高： 4531×1817×1421 车体结构： 4门5座三厢车车身宝马3系 09款 318i领先型长度(mm)： 4531 宽度(mm)： 1817 高度(mm)： 1421 车重(kg)： 1435 轴距(mm)： 2760 前轮距(mm)： 1506 后轮距(mm)： 1535 最小离地间隙(mm)： - 车身结构：三厢车车门数(个)： 4 座位数(个)： 5 油箱容积(l)： 63 行李箱容积(l)： 460 整车质保： - 发动机宝马3系 09款 318i领先型汽缸容积(cc)： 1995 排量(l)： 2.0 工作方式：自然吸气气缸排列型式： l 气缸数(个)： 4 每缸气门数(个)： 4 压缩比： 12 气门结构： dohc 缸径： 84 冲程： 90 最大马力(ps)： 136 最大功率(kw)： 100 最大功率转速(rpm)： 5750 最大扭矩(n·m)： 180 最大扭矩转速(rpm)： 3250 发动机特有技术： double vanos/valvetronic 燃油：汽油燃油标号： 97号供油方式：多点电喷缸体材料：铝缸盖材料：铝环保标准：欧iv 变速箱宝马3系 09款 318i领先型名称： 6挡手自一体挡位个数： 6 变速箱类型：自动变速箱(at) 底盘转向宝马3系 09款 318i领先型驱动方式：前置后驱前悬挂类型：双球节弹簧减震支柱前桥后悬挂类型： 5连杆后悬架助力类型：电动助力底盘结构：承载式车轮制动宝马3系 09款 318i领先型前制动器类型：通风盘式后制动器类型：通风盘式驻车制动类型：手刹前轮胎规格： 205/55 r16 后轮胎规格： 205/55 r16 备胎：无

我个人觉得这款车子的整体做工质量还可以的，空间有点小了，可以参考一下。

值不值得买,去4S店体验一下就有答案了。选择宝马的理由大家肯定都很清楚,强劲的动力,富有乐趣的操控感,卓越的驾驶体验。而宝马1系在这基础上又加一个好处:便宜。加上现阶段宝马4S店巨大的优惠,最低十几万的价格就能提一辆宝马回家,只想说这个价格,开上宝马,你说值不值呢?更重要的是,在这个价格背后, 宝马的工艺和技术是没有打折的。而1.5T发动机的动力储备也是完全够用,如果追求更加强劲的动力,2.0T的发动机相信会给你带来更多的动力体验,同时匹配8速手自一体变速箱,以及高配车型上的换挡拨片即便是前驱的设计也完全没有影响宝马直以来卓越的操控感,整个道路上的驾驶体验可以说碾压同价格的其他品牌。同时,另一个非常重要的点是,作为日常家庭用车新宝马系也是非常合格的。原厂自配防爆胎,在轮胎被扎的情况也可继续行驶,保证你可以有安全行驶至4S店或是维修点,增加了安全感的同时还给后备箱腾出了原本备胎的空间。可以说,不论是个人在道路上体验运动驾驶乐趣还是周末和家人郊游、购物,新宝马1系都是无可挑剔的

8，宝马1系怎么样

说起宝马这个品牌，蓝天白云的标志应该是很多年轻人梦寐以求的。不过宝马在刚进入国内的时候，因为合作方没有确定，加上一直没有国产一款低端入门车型，所以导致售价相对奔驰而言都是较高的，起步就是三系，想要20万左右买宝马，绝对被人笑掉大牙！不过宝马也想通过入门车型获得市场，所以1系就这样国产而来了。面对上市依旧而且车主颇多的奥迪A3，宝马1系的开头并不是特别顺畅，而且标出了20万起步的价格，面对有着优惠的3系，何必还要花上20多万买台1系低配呢？但是目前来看，宝马1系也给出了非常诱人的优惠力度，可以说20万拿下一台低配的1系，绝对没有太大问题。都知道宝马一直主打操控和运动，但是这台1系并不是你想象中的那样，车身轴距2670mm，相比来说没有太多优势，而且底盘悬挂等配置都和同级竞争车型一致，看来宝马也不相投入太多成本。如果说你要选择低配的丐版1系，劝你做好什么都没有的准备。不仅是高端配置的缺少，甚至在低配车型上，中控台最经典的悬浮式液晶屏都能省去，话说一台豪华车，再怎么说也不至于连个液晶显示屏都配不上吧？但是宝马1系，还真就给你一个非常朴素的视觉体验，豪华和它可以说是丝毫不沾边。而低配的三缸发动机，不知道各位谁体验过呢？1.5T发动机提供136马力的输出，匹配6速手自一体变速箱，这样的动力表现估计还不如大众的1.4T惊艳，可以说操控感和它关系也不大，至于说想要起步超过别人，就看你舍不舍得给油了，可能还跑不过一台高尔夫呢！作为一款特供车型，宝马1系的优点确实不多，但是目前来说，想要在20万左右的价格买台代步的豪华车型，估计只有凯迪拉克能够稍微及格，但是更多的人还是感觉凯迪拉克不如BBA。所以想要买1系，你先体验一番，到底能让你开起来舒服吗？

很棒，很喜欢！一款豪华品牌紧凑型车。我是个女司机，以一个女性的角度来说的话，真心喜欢宝马的颜值，看到它双肾形的前脸和蓝天白云标就激动不已！！！我很喜欢那款蓝色的118i 运动型。一个很棒的设计是有全景天窗。现在正值冬天，前几天试车的时候，阳光洒进车里来特别舒服，感觉车里可敞亮了。而且价格非常诱人20万刚出头一点。我去的4S店的时候正好在搞活动，75折就提车了。圆了自己一直多年来的“蓝天白云”梦。女生开车其实不是特别追求那些数据。好看好开别总是出现问题这几点对我们来说很重要。还有，我们开车很注重开车的感受，我很喜欢开快车，感觉非常非常的爽。家里也有其他的车，但是这台118i 换挡的时候感觉特别平滑，这点我真的是非常惊喜。它是紧凑型的车嘛，在我家的小区也很好停车，这个也是动心的一点。这款车的排量是1.5T，所以也是很省油，买的起也得养的起。综合体验，感觉特别棒！！！

28到35万虽然宝马1系不是传统的3箱设计，但其却是相当的有“内涵”。可调节的后座椅，为驾乘者提供了330～1150升的储物空间，完全可以容纳下外出旅游时人们所需的种种物品。为了方便后排乘客不用下车便可拿到后备箱内的东西，设计师还在后排座椅的中间设计了一个“小通道”，体现了宝马对细枝末节的重视。看到这里，大部分都会想到一个相同的问题：这么好的车，卖多少钱呢？从德国官方网站给出的定价看，宝马1系118i价值2.3万欧元，120i比118i贵2400欧元；130i则昂贵很多，卖到3.35万元。这里的报价都是税后价格，因为考虑到运输到中国的运费和一些管理费，这个价格还是比税前价格更具有参考性。不得不提的是，如果在未来你发现一辆进口的130i卖到了40万元，那还是不必要惊慌的。因为在德国卖的宝马其标配实在可怜，很多舒适型配置诸如带靠背调节功能的运动型座椅，前后倒车雷达，idrive智能控制导航系统，空气动力装置、运动悬架和座椅、软羊皮内饰、智能钥匙和声控功能等等都需要单独加钱。看看长长的增配价格表，如果想获得一款全配车型，起码要在原有的价格上翻上一倍。前面已经提到，因为德国人没有把空调作为标配销售，而在中国卖到这个价位的车如果连空调都没有，就不仅仅是愤世嫉俗的问题了。那么，加装一款手动空调税后需要980欧元，自动的则需要1540欧元。按照1：8的换算，加装空调的加钱最少也需要8000rmb，这么看来引进后的宝马1系售价应该不低，30万元则很可能是它的底线。如果说一款紧凑型豪华汽车至少需要30万，那么有多少人会去购买呢？虽然这个市场并不大，但是宝马考虑问题的方式还是比较独到。在雷根斯堡（德意志联邦共和国东南部城市）宝马1系的产量是每年15万辆，而在其推出的第一年就售出13.6万辆，维持每月1万辆的生产量是宝马目前的方向。宝马高层曾经预想，到2008年，宝马集团在亚洲的销量目标为15万辆，其中中国约为5万辆。而这5万辆中，1系按照直系家族比例至少占据七分之一，也就是说大概7千辆左右。如此看来，其销售前景还是非常可观的。在面对没有太多对手的市场中，也许宝马1系的销量还会继续走高，也很有可能会抢走一部分mini的份额。无论怎样，宝马1系在中国的销售，将会为中国紧凑型轿车领域带来一股全新的气息。面对宝马的全面出击，其老牌竞争对手奔驰和大众并不会偃旗息鼓，观望也许是他们现在的策略。面对这个空白的市场，宝马成为第一个吃螃蟹的企业，而相对较少的市场份额的确是个问题，相信在新车上市后谜底将会揭晓。

9，宝马120i的整车数据

基本参数宝马1系 2008款 120i 手动挡宝马1系 2008款 120i 自动挡宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车厂商指导价（元）： 27.30万 28.80万 32.64万 36.74万厂商：宝马（进口）宝马（进口）宝马（进口）宝马（进口）级别：紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机： 2.0L 156马力 L4 2.0L 156马力 L4 2.0L 152马力 L4 2.0L 152马力 L4 变速箱： 6挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体长×宽×高(mm)： 4239*1748*1421 4239*1748*1421 4360*1748*1423 4360*1748*1411 车身结构： 5门5座两厢车 5门5座两厢车 2门4座三厢车 2门4座软顶敞篷车最高车速(km/h)： 215 213 213 212 官方0-100加速(s)： 8.6 9.2 9.2 10 实测0-100加速(s)： 10.6 - - - 实测100-0制动(m)： 38.77 - - - 实测油耗(L)： - - - - 工信部综合油耗(L)： 8.7 8.6 8.5 8.9 整车质保：两年不限公里两年不限公里两年不限公里两年不限公里车身宝马1系 2008款 120i 手动挡宝马1系 2008款 120i 自动挡宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车长度(mm)： 4239 4239 4360 4360 宽度(mm)： 1748 1748 1748 1748 高度(mm)： 1421 1421 1423 1411 轴距(mm)： 2660 2660 2660 2660 前轮距(mm)： 1480 1480 1480 1480 后轮距(mm)： 1493 1493 1513 1513 最小离地间隙(mm)： - - 140 140 整备质量(Kg)： 1375 1375 1320 1480 车身结构：两厢车两厢车三厢车软顶敞篷车车门数（个）： 5 5 2 2 座位数（个）： 5 5 4 4 油箱容积(L)： 53 53 53 53 行李厢容积(L)： 330-1150 330-1150 370 260-305 发动机宝马1系 2008款 120i 手动挡宝马1系 2008款 120i 自动挡宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车发动机型号： N46B20CC N46B20CC - - 汽缸容积(cc)： 1995 1995 1995 1995 排量(L)： 2 2 2 2 工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气汽缸排列形式： L L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 4 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 压缩比： 10.5 10.5 9.7 9.7 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： 84 84 90 90 冲程： 90 90 84 84 最大马力(Ps)： 156 156 152 152 最大功率(kW)： 115 115 112 112 最大功率转速(rpm)： 6400 6400 6400 6400 最大扭矩(N·m)： 200 200 200 200 最大扭矩转速(rpm)： 3600 3600 3600 3600 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic 燃料形式：汽油汽油汽油汽油燃油标号： 97号 97号 97号 97号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝铝缸体材料：铝铝铝铝环保标准：欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱宝马1系 2008款 120i 手动挡宝马1系 2008款 120i 自动挡宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车简称： 6挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体挡位个数： 6 6 6 6 变速箱类型：手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向宝马1系 2008款 120i 手动挡宝马1系 2008款 120i 自动挡宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车驱动方式：前置后驱前置后驱前置后驱前置后驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架双球节弹簧减震支柱前桥双球节弹簧减震支柱前桥后悬挂类型：多连杆独立悬架多连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架助力类型：电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构：承载式承载式承载式承载式车轮制动宝马1系 2008款 120i 手动挡宝马1系 2008款 120i 自动挡宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型：手刹手刹手刹手刹前轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 后轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 备胎规格：无无无无