汽车小包围，汽车加装小包围合法吗

1，汽车加装小包围合法吗

你好，加装小包围是不用管的

我车装了，也检车了，合法。没问题。

不合法

汽车加装小包围合法吗

2，汽车加了个小包围违法吗

外观改动不大就行，改完可以去车管所换个行驶证，就可以保证车辆与行驶证照片外观一致了。京城好像管的特别严，一般二线城市基本没问题的

与汽车出场不一样就算改装，一般没事的，到年审的时候给他们包烟基本就睁一只眼闭一只眼就过去了，就怕遇到较真的，那就没话说了！如果不愿意拆下来就是了，小打小闹的，没事

汽车加了个小包围违法吗

3，汽车小包围哪些

汽车大包围，是汽车车身外部干扰器，其主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力。使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量。小包围是在不改变原车前后保险杠左右门边前提下，加上去的部分叫小包围。

小包围只要不是太夸张就没事.. 尾翼是要拆下来的..至于排气管.不知道你是改成什么样子..直排大口径的,声音太大就不行.

汽车小包围哪些

4，汽车小包围有什么好处与坏处

好处是 1外观更漂亮了 2轻微碰撞溃缩吸能保护车辆和行人 3空气动力学减小阻力坏处是 1容易破裂 2影响汽车通过性能

好处最基本代步工具缩小了世界的距离带动国家经济的增长解决就业问题带动一系列和汽车有关行业的进步还做为一种文化满足人们精神上的需求还有促进新技术的发明坏处大气污染交通事故能源消耗总体来说还是利大于弊啊而且环境问题交通问题能源问题慢慢的也能不断解决

5，汽车加个小包围有事吗会被交警罚款吗

不违法是处于灰色的地带交警是没权管的改装包围时没有问题的，就是年审的时候比较麻烦一点 1.、可以给点钱有专门的人帮他帮原来的汽车资料图片都改了 2 、可以年审前把包围换回来

理论上汽车是不允许进行大的改装，不过现在还没有对此进行过处罚，主要是看你年检车辆的时候能不能过去。　　道路交通安全法第十六条：任何单位或者个人不得有下列行为：　　(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；　　(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；　　(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；　　(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

专业回答：严格讲有问题，加包围算改装，警察计较就会罚款并拆除，但一般警察不会太在意，一切随缘！自己决定！

专业的来说这种算是违法改装的，但是现在的交警不会刻意去查你的前提是小包围

6，汽车加装小包围会影响汽车吗

安全性是不会改变的。因为车子的安全性靠刚性车架，安全气囊，EPS等电子稳定系统构成。和包围无关。至于油耗，你要是改的好，还能降低车子的风阻系数，和车子的高速稳定性。还有可能降低油耗哩！但关键是包围一定要配套，接口处严密。

如果改动不大就不影响汽车和年检。　　如果是车大包围加装，那么就不能通过年检。已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。　　在对汽车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。　　 1．新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。　　 2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。　　 3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。　　新规定则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。简单来说，前，车主不用先征求车管所的意见了。

不合法

7，包围指的是汽车的哪个部位

朋友！包围指的就是汽车的裙边！希望对你有帮助！

什么是汽车大包围汽车大包围，是汽车车身外部xxx，其主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力。使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量。什么是汽车小包围小包围是在不改变原车前后保险杠左右门边前提下，加上去的部分叫小包围，德国的ABT改装厂大多喜欢出小包围。如何选择合适的汽车大包围 1.发动机盖：重量轻、强度好，同时能承受高温。最好能把发动机的热量带走。 2.头唇：头唇是最能突出外形个性的AERO PARTS,而安装的车主亦是最多的！ 3.前泵把扰流板：目前，大人气的CANARD可算得上是争取车头有多上点DOWN FORCE的最有效AERO PARTS，安装人数日益增长中。4.GT-WING，主翼与车身的缝隙距离在2CM以下，如果超过这数字的话，主翼两端长度与车门沙板要预留16.5CM（每边）。 5.裙边：装上包围后的车高与地面距离最低不能少于9CM（约一包烟的高度）。而催化遮热板与地面距离不能低于5CM。汽车大包围的材料选择（1）ABS塑料：此类的产品是以真空吸塑成形，所以厚度较薄、韧性一般。所以此类材料不能作保险杠款的包围，只能制作唇款的大包围。（2）玻璃纤维材料：此类产品最常见，款式多选择多，价格较便宜，但重量大韧性不好，若发生擦碰容易断裂。。（3）合成树脂材料：此类材料收缩性较小，韧性较好，耐热不变形，所以制作出的产品表面光滑，价格相对较高。（4）聚脂塑料：此类产品是高压注塑成形，有很高的柔韧性与强度。价格较高。因为大多数汽车的原装保险杠也是采用聚脂塑料制造，相同的材料所以与车身的密合度亦是最佳的，寿命也较长。

8，准备买车装个小包围好看点就是担心装了之后年审有影响吗是上牌

只要别太夸张年审应该没问题，但是记住不换想弄什么一定要在上牌之后再弄，万一碰个事多的就不给你上牌就不好办了。

买车后是在上牌处辖区车管所年审的。机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。手续：一．必备文件资料：行驶证正副原件，路桥费ic卡，养路费缴讫证明，车船使用税证明，保险卡原件，身份证原件；二．网上查询有无违章记录，违章已经处理；三．自办程序： 1．驾驶协会领年审表，盖章； 2．持年审表，到车辆辖区交警队盖章（检查急救包、灭火器和警示牌，购买急救包65元，灭火器55元）； 3．持年审表，到车辆检测线入口处签字，进入检测线，先缴100元，检查车辆项目：前后制动、后驻车、尾气、灯光、喇叭声音，检测项目结束。然后是发动机模号，在办公室领检测结果表，在发动机模号处缴不合格项调校费、复验费和模号费（20元）（注：5项检测如每有1项不合格，则需交20元调校费和50元复验费，注意别气愤伤身体：即使是新车也肯定有至少一项不合格，例如有一新奔驰就有5项不合格，车主大闹后解释是奔驰车的检测要求不同与一般，我晕！），然后持检测结果表回办公室，复印保险卡、路桥费、身份证、车船税证明（费3元）。最后，持年审表、检测结果表和行驶证，领车辆检测合格证、行驶证打印有效期。 4．到辖区车管所车辆年审窗口，年审表、车辆检测结果表入档，路桥ic卡旧卡换新卡，ok。整个年审时间大约需要2～3小时，程序简单。如果不买急救包灭火器，一般费用190元。

9，什么是小包围

大包围----汽车车身外部扰流器，源自赛车运动。主要作用是：减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车高速行驶时更加平稳。而引用到民用车上的大包围不再那么看重功能性，更强调的是外型的美观协调和个性化。在越来越追求个性的今天，外观上变化繁多、安装方便又最容易被看见的汽车改装件---大包围渐渐成为车主们首选的产品. 大包围的安装款式主要有两类：一是加装款。此类产品不需要改动原车，是在原来的保险杠上加装半截下唇。此款大包围安装技术要求不高，两名熟练工人半个小时即可装好一台车。由于采用的是3M胶加扣件的安装方式，若想再次拆下大包围也很容易。二是保险杠款。此类产品是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款保险杠。此类大包围可以大幅度地改变外观，更具个性化。装大包围要精选材料国内现在比较流行的大包围套件的主要材料有以下四种：一、玻璃纤维材料此类产品最常见，款式多选择多，价格较便宜，但重量大韧性不好，若发生擦碰容易断裂。二、ABS塑料此类的产品因为是以真空吸塑成形，厚度较薄，所以此类材料不能作保险杠款的包围，只能制作唇款的大包围。三、合成树脂材料此类材料收缩性较小，韧性较好，耐热不变形，所以制作出的产品表面光滑，价格相对较高。四、聚脂塑料此类产品是高压注塑成形，有很高的柔韧性与强度。价格较高。因为大多数汽车的原装保险杠也是采用聚脂塑料制造，相同的材料所以与车身的密合度亦是最佳的，寿命也较长。加装大包围不能损害安全性加装大包围的车主有几点应注意的事项第一，应选用高质量的产品。大包围安装在车上，也就与车成为一个整体，日常的磕碰就在所难免，如果包围材质脆弱，刚性过大，就很容易碎裂，那样不仅增加更换成本，也平添了不少麻烦。第二，最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为大包围所用的材料抗撞击能力不如原车保险杠，所以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性，但如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到大包围中，以起到保护作用；第三，加装大包围应该到有经验的改装店去，因为这些改装店有制作维修各种大包围能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的包围，令车主不必为包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。

大包围----汽车车身外部扰流器，源自赛车运动。主要作用是：减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车高速行驶时更加平稳。而引用到民用车上的大包围不再那么看重功能性，更强调的是外型的美观协调和个性化。在越来越追求个性的今天，外观上变化繁多、安装方便又最容易被看见的汽车改装件---大包围渐渐成为车主们首选的产品. 大包围的安装款式主要有两类：一是加装款。此类产品不需要改动原车，是在原来的保险杠上加装半截下唇。此款大包围安装技术要求不高，两名熟练工人半个小时即可装好一台车。由于采用的是3m胶加扣件的安装方式，若想再次拆下大包围也很容易。二是保险杠款。此类产品是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款保险杠。此类大包围可以大幅度地改变外观，更具个性化。装大包围要精选材料国内现在比较流行的大包围套件的主要材料有以下四种：一、玻璃纤维材料此类产品最常见，款式多选择多，价格较便宜，但重量大韧性不好，若发生擦碰容易断裂。二、abs塑料此类的产品因为是以真空吸塑成形，厚度较薄，所以此类材料不能作保险杠款的包围，只能制作唇款的大包围。三、合成树脂材料此类材料收缩性较小，韧性较好，耐热不变形，所以制作出的产品表面光滑，价格相对较高。四、聚脂塑料此类产品是高压注塑成形，有很高的柔韧性与强度。价格较高。因为大多数汽车的原装保险杠也是采用聚脂塑料制造，相同的材料所以与车身的密合度亦是最佳的，寿命也较长。加装大包围不能损害安全性加装大包围的车主有几点应注意的事项第一，应选用高质量的产品。大包围安装在车上，也就与车成为一个整体，日常的磕碰就在所难免，如果包围材质脆弱，刚性过大，就很容易碎裂，那样不仅增加更换成本，也平添了不少麻烦。第二，最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为大包围所用的材料抗撞击能力不如原车保险杠，所以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性，但如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到大包围中，以起到保护作用；第三，加装大包围应该到有经验的改装店去，因为这些改装店有制作维修各种大包围能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的包围，令车主不必为包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。小包围包括:尾翼,氙气灯.缸线.火花塞进气排气.轮圈.减震都是初级改装，只要外观漂亮，加速快就ok了。至于那些涡轮、ecu、n2o、尖刀门都不包括了. 业余说法就是改装后外观比较好看。包围就是整车包一圈保险杠。更cool了。呵呵。。。看出来了吧。呵呵。