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锐骐皮卡,郑州日产锐骐皮卡怎么样

来源:整理 时间:2022-05-14 15:53:42 编辑:汽车经验 手机版

1,郑州日产锐骐皮卡怎么

主要就是质量皮实,看你是选柴油还是汽油

郑州日产锐骐皮卡怎么样

2,请问郑州日产锐骐皮卡怎么样

我是郑州的,推荐你选用ZD25发动机的瑞琪系列最好的4驱的。柴油的就是省钱,郑州日产的皮卡车就是皮实。

请问郑州日产锐骐皮卡怎么样

3,郑州日产锐骐皮卡这车怎么样

今年3月份买的,总体还行,就是没想象的省油。1500转后发动机噪音较大。
车子不错 价格还行 不过建议买进口KA24 发动机那一款
郑州日产锐骐皮卡,个人认为车子质量可靠性,保值性方面比较好,缺点是车子价位偏高,性价比不是很有优势

郑州日产锐骐皮卡这车怎么样

4,日产锐骐皮卡怎么样

日产锐气皮卡性能不错,车辆的地盘和车身采用的是尼桑皮卡的地盘、车身,排气量2.5L,底盘高215mm,油耗在10.0L/km,发动机是国产的,价格在八万元左右,性价比还是挺高的。
我是郑州的,推荐你选用ZD25发动机的瑞琪系列。最好的4驱的。柴油的就是省钱,郑州日产的皮卡车就是皮实。
比较实用,车子比长城皮卡好多了。车子开到150000公里了车况跟新车差不多。就是保养费用有点高,停车太占空间

5,东风郑州日产锐骐皮卡质量怎么样

两款车是共线生产的。换了发动机,还有一些小零件!郑州日产皮卡质量是有保证的,不容易坏。是目前中国国内最高端的皮卡!当然也是价格最贵的!一般是有钱的行业客户买的多(比如电力、石油等)
锐骐6的钢板太差,我买回来还不到两个月钢板就不行了,还不制保,别的暂时还没发现。
17款锐骐皮卡是镀锌板吗?
质量太差,本人3月28日提车后不到1000公里故障灯亮,发动机气门罩盖漏油,去4S处理完,故障依旧。至今一月,已经去了5。6次了,该漏油的照漏,故障灯时不时的亮一会.太它妈的恶心人了。

6,锐骐皮卡怎么样

看你怎么用了 我开的是2.5T柴油锐骐 快两万公里了 优点:承载好 1吨以下很轻松 过1吨屁股又明显下沉 不过开高速没问题 我经常拉一吨货出差 省油 开到现在 油耗平均在7.5左右 低的时候能到7个 高的时候能到7.8 (包括拉货跑长途在内 油耗没太大的差别) 操控不错 前几天夜路开60+对面有车灯照的看不见什么东西 等对面车过去看见一电动车就在我的车前2米。。。我猛拉方向盘带点刹车 竟然给绕过去了。。。事后自己想想都后怕 但是说明车子的稳定性很不错 底盘高有一定越野能力 一般坑不是太大的根本不用担心擦底就能过去 扭力大 就是通俗说的有劲 即使拉1吨货在起步时也没有太大的无力感 当然加速就慢多了   缺点:后排几乎就是用来看的。。我周围的朋友同事做后边除了几个身材小巧的女孩没感觉外 几乎都说很憋屈 而我1.8米个子坐进去感觉就是座马扎。。 配置嘛 不算好也不算坏 基本的都有 稍微上点技术的都没有 当然我的车是标配的 而豪华配置的要好不少 而且是新款的仪表台 有改装潜力 而标配的仪表台都是很“古典”的改装都没地方下手 还有就是虽然有方向盘调节 但是放到最高上边还是擦我的大腿 而且我正常坐姿驾驶看不见速度表的上方 听说高配的仪表台要好很多 但是贵不少钱。 舒适性不好 毕竟是一辆皮卡 后减震还是弹簧板的 没多大弹性 拉货怪安逸 就是走烂路太墩人了。   总结来说这玩意适合厂矿企业 私人做小生意用 既可以拉货也可以载人 同时还可以跑跑长途 而且适应的路况好比轿车好的多 至于当私家车如果你不是太喜欢皮卡还是算了~~希望对你有所帮助
这个车在这个价位中来讲是很不错的了.用来跑工地是最好的。
比较实用,车子比长城皮卡好多了。车子开到150000公里了车况跟新车差不多。就是保养费用有点高,停车太占空间

7,郑州日产锐骐参数

锐骐柴油皮卡车型有着高档D22皮卡的平台背景,搭载原装进口发动机,与D22共线生产。车身外观在D22的流线车身基础上,采用全新的前脸造型,粗壮而略显圆润的前保险杠造型丰满,前脸各部件协调而统一,简洁流畅。 锐骐多功能商用车是郑州日产与意大利著名设计公司共同开发的一款能够满足都市使用,综合MPV、SUV、轻客功能的真正的多功能商用车,具有优雅、独特的外观造型;搭载日本原装进口QD32T或组装CYQD32T发动机,相对国内其他同类引擎,所采用的原装进口发动机更为先进,采用先进的涡轮增压技术,动力强劲,最大功率达到了110马力,扭矩241Nm;车辆使用D22平台,最小离地间隙210mm,接近角29°,离去角23°,具有良好的通过能力;在安全性方面,采用日产独有的、世界顶尖技术的三重安全防护设计,充分保障驾乘人员的安全;在使用功能方面,车辆前后厢隔开,可实现客货分离,后厢独立载货空间达2立方米,较大的载货空间,满足了各类货物的装载需求
锐骐柴油皮卡车型有着高档D22皮卡的平台背景,搭载原装进口发动机,与D22共线生产。车身外观在D22的流线车身基础上,采用全新的前脸造型,粗壮而略显圆润的前保险杠造型丰满,前脸各部件协调而统一,简洁流畅。 锐骐多功能商用车是郑州日产与意大利著名设计公司共同开发的一款能够满足都市使用,综合MPV、SUV、轻客功能的真正的多功能商用车,具有优雅、独特的外观造型;搭载日本原装进口QD32T或组装CYQD32T发动机,相对国内其他同类引擎,所采用的原装进口发动机更为先进,采用先进的涡轮增压技术,动力强劲,最大功率达到了110马力,扭矩241Nm;车辆使用D22平台,最小离地间隙210mm,接近角29°,离去角23°,具有良好的通过能力;在安全性方面,采用日产独有的、世界顶尖技术的三重安全防护设计,充分保障驾乘人员的安全;在使用功能方面,车辆前后厢隔开,可实现客货分离,后厢独立载货空间达2立方米,较大的载货空间,满足了各类货物的装载需求。价格在8.98万———11.18万之间
郑州日产锐骐柴油皮卡2wd:标准型76800,豪华型80800,进口机标准型99800,进口机豪华型109800;4wd:标准型96800,进口机标准型121800,进口机豪华型124800.以上为国二排放 ******************************** 以下为国三排放2wd:标准型99800,豪华型109800;4wd:标准型121800,豪华型124800.
锐骐柴油皮卡车型有着高档D22皮卡的平台背景,搭载原装进口发动机,与D22共线生产。车身外观在D22的流线车身基础上,采用全新的前脸造型,粗壮而略显圆润的前保险杠造型丰满,前脸各部件协调而统一,简洁流畅。 锐骐多功能商用车是郑州日产与意大利著名设计公司共同开发的一款能够满足都市使用,综合MPV、SUV、轻客功能的真正的多功能商用车,具有优雅、独特的外观造型;搭载日本原装进口QD32T或组装CYQD32T发动机,相对国内其他同类引擎,所采用的原装进口发动机更为先进,采用先进的涡轮增压技术,动力强劲,最大功率达到了110马力,扭矩241Nm;车辆使用D22平台,最小离地间隙210mm,接近角29°,离去角23°,具有良好的通过能力;在安全性方面,采用日产独有的、世界顶尖技术的三重安全防护设计,充分保障驾乘人员的安全;在使用功能方面,车辆前后厢隔开,可实现客货分离,后厢独立载货空间达2立方米,较大的载货空间,满足了各类货物的装载需求。价格在8.98万———11.18万之间 锐骐柴油皮卡车型有着高档D22皮卡的平台背景,搭载原装进口发动机,与D22共线生产。车身外观在D22的流线车身基础上,采用全新的前脸造型,粗壮而略显圆润的前保险杠造型丰满,前脸各部件协调而统一,简洁流畅。 锐骐多功能商用车是郑州日产与意大利著名设计公司共同开发的一款能够满足都市使用,综合MPV、SUV、轻客功能的真正的多功能商用车,具有优雅、独特的外观造型;搭载日本原装进口QD32T或组装CYQD32T发动机,相对国内其他同类引擎,所采用的原装进口发动机更为先进,采用先进的涡轮增压技术,动力强劲,最大功率达到了110马力,扭矩241Nm;车辆使用D22平台,最小离地间隙210mm,接近角29°,离去角23°,具有良好的通过能力;在安全性方面,采用日产独有的、世界顶尖技术的三重安全防护设计,充分保障驾乘人员的安全;在使用功能方面,车辆前后厢隔开,可实现客货分离,后厢独立载货空间达2立方米,较大的载货空间,满足了各类货物的装载需求
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