雷克萨斯600，雷克萨斯600多少钱

1，雷克萨斯600多少钱

报价：217.3万-220万指导价：238.8万-238.8万

雷克萨斯lexus ls600hl尊贵指导价：159.80万

雷克萨斯600多少钱

2，凌志600有什么特点

你说的是雷克萨斯的LS600L吧，它现在可是雷克萨斯的旗舰车型，它是油电混合动力的，是由一台V8发动机加一个锂电池组合的动力系统，竞争对手直指奔驰S600，宝马760，奥迪A8 6.0，后座有一个航空式的座位,肯定舒服！

老款车型`` 已经停产维修不方便

600车体长舒适性顶级主要适用于乘坐，谈及动力足够操控不必追求了，写意人生足矣

油电混合动力而且还环保

凌志600有什么特点

3，雷克萨斯LS600 怎么样价位是多少

雷克萨斯LS600，它的汽车配备很鸡肋，整个车相比LS460就装了个小的可怜的电机，价格却比雷克萨斯LS460贵好几十万，所以推荐买雷克萨斯LS460. 价格： 92.4-200.5 万元外形尺寸（长/宽/高）： 5150/1875/1465mm 排量： 4293-4969 cc 原产地：亚洲所属：雷克萨斯LS 理论油耗： 9.3-13.5 升/百公里优点：价格实惠、舒适性极高的豪华车缺点：操控性稍差雷克萨斯LEXUS LS600hL尊贵指导价：200.50万雷克萨斯LEXUS LS460L 指导价：123.10万雷克萨斯LEXUS LS460L 加长指导价：135.00万雷克萨斯LEXUS LS460L 尊贵指导价：151.00万

雷克萨斯LS600怎么样价位是多少

4，雷克萨斯的LS600的性能怎么样

雷克萨斯LS600-混合动力售价124.6~134.7万继在北美洲与日本上市发布后，雷克萨斯顶级油电混合动力豪华房车旗舰LS600h车系，日前由雷克萨斯英国分公司正式宣布将在当地发售，标准短轴车型的建议售价为8.14万英镑（约合人民币124.6万元），豪华长轴版则提供两种版本，基本款与后座总裁款，建议售价分别为83645英镑（约合人民币128万元）与8.8万英镑（约合人民币134.7万元）。英国雷克萨斯分公司介绍，这款新车搭载的是排气量为5.0升的汽油V8引擎，以及丰田集团专属的油电混合动力控制系统，具备与传统汽油V12引擎车款相当的动力输出表现，LS600h的起步加速0-100km/h仅需6.3秒，而且平均每公升汽油可以跑出达到10.4公里的距离，每行驶一公里所排放的二氧化碳也仅有219公克，此外车上也配置MARK LEVISON品牌的发烧级车用影音娱乐系统，顶级后座总裁版本提供头等舱等级的豪华电动调整按摩座椅。

5，雷克萨斯IS600怎么样

从性价比来说同档次宝马3已经20万+了。从空间来说是豪华中型车里空间比较小的。从质量来说丰田雷克萨斯品质不用质疑。从保值率来说雷克萨斯是保值率比较高的品牌车型。从安全来讲和其他豪华品牌处于一个档次。从性能来讲基本和宝马奔驰处于一线。基于以上几点个人认为还是值得推荐购买的。

是ls吧？非常cool的车，说是低调车型，但能看出车主的品味，拥有ls600的人绝对不会是暴发户一类的人（一般暴发户都非常张扬，喜欢奔驰宝马一类）。是目前高端车型中唯一一款卖的到的混合动力车。既然是“雷克萨斯”，安全系数当然不是问题。个人认为此车比benz s 和 bmw 7系都有品味。

你说的是雷克萨斯什么系列，是IS还是LS。600的话是LS600Hl,这款车是混合动力，舒适型轿车，搭配一款v8发动机，全轮四驱。这款车采用先进的底盘技术，全部气避震。后排搭配按摩座椅的，后排影视。反正这款车里面要多舒适就有多舒适。这款车的卖点是混合动力，后排乘座舒适性。有时间的话，你可以去试驾试乘下。

6，雷克萨斯LS600HL

雷克萨斯LS600hL采用了浅色的真皮内饰，不仅是座椅，门板、仪表台以及中央扶手等全部采用同样的真皮包裹，整个车内空间笼罩在奢华与温馨之中。在细节处理上，雷克萨斯LS600hL也做到了尽善尽美，就连每个座位头顶的拉手都如同工艺品一样让人爱不释手。作为量产车中的顶级轿车，奥迪A8L 6.0L和雷克萨斯LS600hL不会仅仅提供舒适的乘坐空间，各种“电气化”的舒适配置必不可少，不过两款车约好了似的，在功能性的电动配置上几乎完全一样，包括多得让人数不过来到底是几向调节的电动座椅以及电动安全带上吊点高度调节等。

雷克萨斯LEXUS LS600hL尊贵加长版-基本资料车型名称雷克萨斯LEXUS LS600hL尊贵加长版车体结构三厢轿车豪华级别豪华型+ 雷克萨斯LEXUS LS600hL尊贵加长版-引擎参数标准引擎 2UR-FSE/直喷式V型8缸/DOHC/32气门带双VVT-i 标准变速器无级变速标准排量 4969 cc 气门数 32 最大功率 290/6400 KW/rpm 最大扭矩 520/4000 N·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 9.3 升/百公里最高时速 250.0 km/h 加速时间 6.4 秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准雷克萨斯LEXUS LS600hL尊贵加长版-转向/悬挂/轮胎驱动方式四轮驱动制动方式碟/碟（前/后）转向助力助力转向式悬挂方式双球节，多连杆，带稳定杆式空气悬架系统/双球节，多连杆，带稳定杆式空气悬架系统（前/后）轮毂尺寸 19X8.0J 轮胎 245/45R19 102Y 尺寸和重量车身重量 2410 kg 轴距 3090 mm 轮距 1610/1610 mm（前/后）全车长度 5150 mm 车身宽度 1875 mm 车身高度 1480 mm 通过性最小转弯半径 5.7 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积行李舱容积 330 L 油箱容积 84 L 标准座位数 4

7，雷克萨斯LS600hL性能如何

雷克萨斯顶级旗舰车型LS600hL正式在中国市场上市，这是目前全球首款V8混合动力全轮驱动豪华型轿车，厂家指导价为159.8万元，同时，丰田中国雷克萨斯品牌相关负责人承诺将对LS600hL车型实行6年15万公里的免费保修政策。实拍组图>>>>>> 雷克萨斯LS600hL参数表车型 LS600hL 价格 159.8万元人民币发动机 5.0升 V8汽油发动机与混合驱动系统最大马力 438匹尺寸(mm) 长:5150/宽:1875/高:1475mm 轴距(mm) 3090 0-100加速 6.4秒百公里油耗 9.3升/百公里 LS600hL是全球第一辆配置了V8混合动力引擎的汽车。它独创的LEXUS雷克萨斯混合动力系统，将一个全新的5升直喷V8汽油引擎、一组大功率电动机、以及一组大容量电池组合在了一起，最高功率可达327千瓦。为了进一步配合如此大的功率，LS600hL还专门配备了全时的全轮驱动系统。这样一来，无论是在牵引控制、加速、还是在悬挂系统的处理上，都可以说是无懈可击，使行车更加平稳。更值得一提的是，LS600hL的功率堪比6升引擎，而耗油量却只有3升引擎的大小。 LS600hL将成为雷克萨斯的一块里程碑，不仅因为它采用了混合动力系统，更大的原因在于它的象征意义——LS600hL集豪华舒适、强劲动力、高科技含量及独特性于一身，足以跻身由德国豪门开办的“600级旗舰俱乐部”之中，令雷克萨斯品牌上升到前所未有的高度。新一代BMW Z4，同级车型中唯一一款将敞篷跑车的经典造型比例、靠近后桥的座椅位置、后轮驱动形式、自动可折叠硬顶集于一身的车型。　　全新BMW Z4既能为驾驶者带来宝马敞篷跑车所有的驾驶乐趣，又拥有非常精致时尚的特质。这是一款超凡卓越的双座跑车：当车顶开启，阳光照耀，清风掠过，令人心旷神怡、激情澎湃的驾乘感受如约而至，而当车顶关闭，它又会展示出一款高级运动型双门跑车特有的出色舒适性。因此，就内在特质的多样性和丰富性而言，新一代BMW Z4无异于敞篷跑车的重生。　　纯正的跑车造型比例和流畅飘逸的车身设计语言一直是BMW Z4的两个造型特点，另外一个亮点便是经过重新诠释的经典设计细节，它们共同造就了新一代BMW Z4特有的新锐时尚风格。由此，这款卓尔不群的双座跑车实现了动人优雅气质、高度灵活性、极佳驾乘舒适性的独特结合。新一代BMW Z4的轻质硬顶由两部分组成，完全开启后，其铝制壳体结构全部进入车顶存放箱，最大程度地节省了行李厢空间。而即使车顶关闭后，新一代BMW Z4依然保持着纯正敞篷跑车特有的造型比例。凭借以上这些超凡特质，新一代BMW Z4成为了BMW Z4敞篷跑车和BMW Z4双门跑车共同的继任者。　　为了确保驾驶者时刻获得热情奔放的驾驶乐趣，新一代BMW Z4提供了多达三款直列6缸动力单元供选择，其排量为3.0或2.5升，最高输出功率分别为225千瓦/306马力（BMW Z4 sDrive35i）、190千瓦/258马力（BMW Z4 sDrive30i）和150千瓦/204马力（BMW Z4 sDrive23i），为出色的动力性能和强大的加速性能奠定了坚实的基础。　　BMW EfficientDynamics（BMW高效动力）技术的全面应用更使三款发动机在驾驶乐趣和燃油经济性之间达到了无与伦比的平衡。BMW Z4 sDrive30i和BMW Z4 sDrive23i通过6挡自动变速箱将功率传输至后轮，而在此系列中的顶级车型中，BMW Z4 sDrive35i装配有7挡双离合器变速箱。　　动态驾驶控制功能是新一代BMW Z4的标准装备，它让驾驶者只需轻触按钮就可使动力传动系统和悬架系统在三种设置模式之间转换。作为选择装备的新一代宝马iDrive控制系统首次装备宝马敞篷跑车，与作为选择装备的专业级导航系统相结合。这两种车都不错，看你自己的喜欢了。

型　　号：雷克萨斯LEXUS LS600hL尊贵加长版车　　型：三厢轿车生产厂商：雷克萨斯所属： [雷克萨斯LS] 外形尺寸（长/宽/高）： 5150/1875/1480 油耗： 9.3L 优　　点：价格实惠、舒适性极高的豪华车缺　　点：操控性稍差

一个豪华轿车，一个跑车，怎么比？ LS600hl是汽油和电力混合动力，省油，动力输出好，技术先进，内饰豪华。 Z4就是跑车，动力和操控突出，空间小，不是很舒适。

动力绝对比z4好！！这车很少！我在网上都少见！！

这根本就不是一个类型的车子，就好比拿劳斯莱斯和法拉利比一样

8，雷克萨斯LS600这车杂样各为推荐一下

雷克萨斯 LS600hL，它不但让您享受了雷克萨斯豪华尊荣，科技层面上更是集雷克萨斯所有菁华于一身，而因为它造价不斐，直逼置产买房，车讯这个月就为你解答这座“移动城堡”的所有一切。所有细节都可见到雷克萨斯细腻的组装质量和精致的用料质感　　宁静的出力稳居第一，省油也第一？　　LS600hL的动力来自一组非常安静的混合动力系统，这套系统可以说是目前全球汽、电共生的系统中发展最成熟的一组，也是全球首次将V8发动机及四轮驱动底盘纳入混合动力系统的一部车。　　这套动力系统的核心是一具5.0升汽油V8发动机，其次是两具电力驱动的马达，最后则是最新开发出来的大容量电池，电池既轻又安静，在以上这些关键零组件的组合下，LS600hL才能在性能与节能间取得绝佳的平衡。　　LS600hL的动力输出水平，已经可与12汽缸的竞争对手相匹敌，因而在网络，引起“V8+马达=V12”的争论。它的总输出马力达438匹，动力之强，使得它可在6.4秒内由静止加速到96km/h，且中段加速的劲道有过之无不及，80到110km/h只要3.5秒！身历其境的Mark Levinson音响　　LS600hL使用的V8发动机，在进气部份，使用了马达而非传统皮带去控制可变正时气门的启闭，雷克萨斯称之为VVT-iE，不但动力损耗更小、运转更安静，且油耗也得以进一步降低，官方公布的数据，LS600hL市区油耗是8.46km/L，高速油耗是9.30km/L，混合油耗则是8.88km/L，这样的表现，甚至比许多V6发动机的四轮传动中型房车还要好。皮革包覆的中控台较LS460更高一级　　这具混合动力系统除了在油耗表现上更为突出，它在噪音及震动的抑制上也有很大的成效，LS600hL这具新开发的V8发动机，在汽缸盖内填充了有效的隔音防震物，同时，发动机机爪垫的吸震能力也再次精进，车厂宣称，所有的这些努力，让LS600hL的NVH程度仅有竞争对手的一半！　　LS600hL可以在完全依赖电力的模式下行驶，也可以在电力、发动机双模式下行驶，而大部分混合动力车并不容许纯粹以电力模式行驶。我们发现，LS600hL在市区走走停停的状态下行驶，会仅以电力模式驱动，以节省油耗和降低噪音，这时这部雷克萨斯动力强劲，即使来到你的身边，你也不会察觉它的存在，因为它的V8发动机是处于熄火的状态。与动力完美契合的八速CVT无级变速箱　　它的电力是储存在288伏特的直流电镍氢电池中，体积浓缩到可以安装在后座椅背后方，但是车上其它电装设备譬如音响、导航等所需的电力，则是由行李厢中另一只传统的12V电瓶供应。　　LS600hL运作的原理并不复杂，当电流由288V电池中流出后，会先经过升压，提升到650V，再去驱动功率为165千瓦（约221匹马力）的电动马达。在市区等不需要大动力的路况下，电瓶电力又充足的话，系统会选择以纯电力行驶，若大脚油门频繁，系统则会视情况需要，时时自动启动V8发动机补足动力及电力。这一切动作，都是自动完成的，不但不需要驾驶人费心，甚至不会引起驾驶人注意，因为发动机和马达以及隔音都做得太好了！转速从头拉到尾都不觉勉强，且无震动　　转向十分敏捷、但方向盘轻了点　　LS600hL强大的动力，是经由全时四轮驱动底盘传递出去的，这个底盘，几乎能在任何路面条件下，把急加速、高速行进及高速过弯等动作稳稳的做好，且因为正常直线行驶时，它的前后轴扭力分配是40：60，所以转向特性较偏向后轮驱动（最终的扭力分配，仍得视路况条件由LSD限滑差速器做出最终配比），再加上方向盘辅助力道以舒适取向，所以十分轻手，方向感也较为模糊。敦化南路走一回，在这车内完全不觉得疲累　　这部车的变速箱采用的是电子控制的CVT变速箱，它内建了八个模拟档位，每一个档位都可提供与驾驶人需求相呼应的加速劲道或减速档煞，若再善用排档座旁的“Hybrid“、“Power”、“Snow”键设定动力输出模式，LS600hL会时而猛兽、时而温文儒雅的迅速变换不同的身份，同样的，驾驶人也别忘了，悬吊同样能在软、硬模式中选择你想要的方式，在硬朗的模式下，的确能提供更明确的路感，但它的坚韧还没到让你不适的程度，却可以把整部车紧紧的扣牢地面。　　LS600hL的动力方向机和空调压缩机都舍皮带而改以电力驱动，以减少能量损失，并提升油耗表现，不过，如此设计也有其不得不然的理由，因为发动机若处于纯电力驱动模式下，V8发动机是不发动的，那么传统的方向机皮带及空调压缩机皮带也会跟着失去动力源。混合后总输出是438匹马力，已达V12发动机的水平　　而身处LS600hL奢华的后座，因为车内太安静了，如果闭上眼睛，四周就只剩清柔的旋律围绕着你，心里当下OS道：「路上的人们为何行色匆匆，他们在干些什么啊？」原来我们忘了礼让行人，正被他们努力问候着呢。 h”代表Hybrid，蓝底的铭牌与LS460不同　　LS600hL的奢华，除了无与伦比的空间、附电子按摩的真皮宽大座椅以及那套配备遥控器的影音设备，绝对不能忽视气压悬吊对舒适乘坐带来的贡献，前面说过，这套系统有运动和舒适模式两种选择，特别是在舒适模式下，路面彷佛成了一个绝对的平面，即使是较大的坑洞，它照样能够将之处理的很细致，传入车内的震动少之又少。每公升8.88公里的油耗表现非常优异　　另外，LS600hL的车内电子设备在设计上十分用心，譬如车顶设有红外线感应器能探测人体温度，雷克萨斯说，当乘客入睡后体温会降低，空调系统这时就会自动将车内温度提高，以免乘客着凉！　　Superior Riding Quality 　　出发前仔细看了LS600hL的产品特色说明，知道雷克萨斯在乘坐舒适性上着墨甚深，不只是内装、座椅、配备和悬吊，连原本就已经非常宁静的V8发动机，都经过了许多改造的工程，简直到了吹毛求疵的程度，最终的成果，就是让我们感受到无与伦比的舒适感受，从这个角度看这部车，顿时让我觉得它到底能跑多快似乎不再重要，重要的是过程能不能让你满意，产品设计是否有明确的方向，LS600hL是非常成功的。沈阳售价2005000元（人民币）

雷克萨斯LS600汽车配置还可以，还是高科技智能还有日本车的毛病就是轻，没有德国车扎实不过其他的都还不错，总体来说算部好车

9，雷克萨斯600的主要配置

主要参数车型名称: 雷克萨斯LS系列 600 hL尊贵加长版生产厂商: 丰田汽车公司长/宽/高: 5150/1875/1480 厂家报价: 159.8万车体结构: 三厢车车身重量: 2410 所属车系: 雷克萨斯LS系列驱动方式: 前置四驱油箱容积: 84 上市时间: 2007年10月10日发动机: 5.0L 395马力 V8 百公里耗油: 9.3 最高时速: 250 100公里加速时间: 6.4 座位数: 4 变速器: 排量: 5 行李箱容积: 330 雷克萨斯LS系列 600 hL尊贵加长版参数配置轴距(mm): 250 前轮距(mm): 1610 后轮距(mm): 1610 最小离地间隙(mm): 156 车门数: 5 排量(cc): 4969 工作方式: 自然吸气气缸排列型式: v 汽缸数: 8 每缸气门数: 4 压缩比: 11.8 气门结构: 双顶置凸轮轴缸径(mm): 94 冲程: 89.5 马力(PS): 395 最大功率(kW): 290 最大功率转速(rpm): 6400 最大扭矩(Nm): 520 最大扭据转速(rmp): 4000 发动机特有技术: VVT-i 可变气门正时系统燃油: 汽油燃油标号: 97号供油方式: 多点电喷缸体材料: 铝缸盖材料: 铝环保标准: 欧IV 挡位个数: 无变速箱类型: 无前悬挂类型: 双球节多连杆带稳定杆式空气悬架系统后悬挂类型: 双球节多连杆带稳定杆式空气悬架系统揪错助力类型: 电子液压助力前制动器类型: 通风盘后制动器类型: 通风盘前轮胎规格: 245/45 R19 后轮胎规格: 245/45 R19 前轮辋规格: 8JX19 后轮辋规格: 8JX19 备胎: 全尺寸风阻系数: 0.27 接近角(°): 15.5 离去角(°): 15.3 涉水深度(m): 无最大爬坡度(%): 无驾驶座安全气囊: 有副驾驶安全气囊: 有前排头部气囊(气帘): 有后排头部气囊(气帘): 有前排侧气囊: 有后排侧气囊: 有膝部气囊: 有 ABS防抱死: 有制动力分配(EBD): 有牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): 有刹车辅助(EBA/BAS): 有车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): 有升降(空气)悬挂: 有胎压监测装置: 无零胎压继续行驶: 无动力随速转向: 有主动转向系统: 无天窗: 电动天窗车身颜色: 珍珠白深蓝云母色深灰云母色亮银色黑色深红云母色云母金属金色水貂云母金属色金属深绿色珍珠蓝车漆: 金属漆同色后视镜: 有同色防擦条: 有铝合金轮毂: 有真皮方向盘: 有左脚休息踏板: 有方向盘上下调节: 有方向盘前后调节: 有多功能方向盘: 有方向盘换档: 无定速巡航: 有泊车辅助: 有多功能显示屏: 有真皮座椅: 有运动座椅: 无座椅高低调节: 有腰部支撑调节: 有前排座椅电动调节: 有电动座椅记忆: 有座椅加热: 有前座中央扶手: 有后坐中央扶手: 有前排杯架: 有后排杯架: 有后排座椅整体放倒: 无后排座椅按比例放倒: 无音响系统: 多碟DVD 扬声器个数: 8 GPS导航系统: 有 DVD语言电子导航系统: 无多媒体控制系统: 无蓝牙系统: 有车载电视: 无车载电话: 无中控台液晶屏: 有后排液晶屏: 有 MP3支持: 有氙气大灯: 有自动头灯: 有转向头灯: 有前雾灯: 有后雾灯: 有大灯高度可调: 有大灯清洗装置: 有前电动车窗: 有后电动车窗: 有防夹手功能: 有电动后视镜: 有后视镜加热: 有后视镜电动折叠: 有手动后遮阳帘: 无电动后遮阳帘: 有后视镜防眩目: 有后排侧遮阳帘: 有遮阳板化妆镜: 有感应雨刷: 有手动空调: 无自动空调: 有后座出风口: 有温度分区控制: 有车内空气调节: 有车载冰箱: 有电子防盗: 有车内中控锁: 有遥控钥匙: 有无钥匙启动系统: 无

产地进口车型豪华车推出年份 2007 最高车速 250Km/h 0-100加速时间 6.4s 百公里经济油耗 9.3l/100Km 产品参数详细信息--车身参数长/宽/高 5150/1875/1480mm 车重 2410Kg 轴距 3.09m 前轮距 1.61m 后轮距 1.61m 车身结构三厢车车门数 5 座位数 4个油箱容积 84l 行李舱容积 330l 产品参数详细信息--发动机排量(cc) 4969 排量(L) 5l 工作方式自然吸气气缸排列形式 V 汽缸数 8个每缸气门数 4个压缩比 11.8 气门结构 DOHC 缸径 94 冲程 89.5 马力 395 最大功率(kW) 290 最大功率转速 6400 最大扭矩(N·m) 520 最大扭矩转速(rpm) 4000 发动机特有技术 VVT-i 可变气门正时系统燃油汽油燃油标号 97号供油方式多点电喷缸体材料铝缸盖材料铝环保标准欧IV 产品参数详细信息--变速箱变速箱名称电子无级变速系统挡位个数无级变速变速箱类型 CVT 产品参数详细信息--底盘转向驱动方式前置四驱前悬挂类型双球节，多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统后悬挂形式双球节，多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统助力类型电子液压助力产品参数详细信息--车轮制动前制动器类型通风碟后制动器类型通风碟前轮胎规格 245/45 R19 后轮胎规格 245/45 R19 前轮辋规格 8JX19 后轮辋规格 8JX19 备胎全尺寸产品参数详细信息--安全配置驾驶座安全气囊有副驾驶安全气囊有前排头部气囊(气帘) 有后排头部气囊(气帘) 有前排侧气囊有后排侧气囊有膝部气囊有电子防盗有车内中控锁有遥控钥匙有无钥匙启动系统无产品参数详细信息--操控配置 ABS防抱死有制动力分配(EBD) 有牵引力控制(ASR/TCS/T 有刹车辅助(EBA/BAS) 有车身稳定控制(ESP/DSC 有升降(空气)悬挂有胎压监测装置无零胎压继续行驶无动力随速转向有主动转向系统无产品参数详细信息--外部配置手动天窗无电动天窗有全景天窗无同色后视镜有同色防擦条有运动版包围无铝合金轮毂有产品参数详细信息--座椅配置真皮座椅有运动座椅无座椅高低调节有腰部支撑调节有前排座椅电动调节有电动座椅记忆有座椅加热有前座中央扶手有后坐中央扶手有前排杯架有后排杯架有座椅按摩/通风有后排座椅整体放倒无后排座椅按比例放倒无产品参数详细信息--内部配置真皮方向盘有左脚休息踏板有方向盘上下调节有方向盘前后调节有多功能方向盘有方向盘换档无定速巡航有泊车辅助有多功能显示屏有 HUD抬头数字显示有产品参数详细信息--多媒体配置 GPS导航系统有多媒体控制系统无蓝牙系统有车载电视无车载电话无中控台液晶屏有后排液晶屏有 MP3支持有单碟CD 无多碟CD转换器无多碟DVD系统有 2-3喇叭扬声器系统无 4-5喇叭扬声器系统无 6-7喇叭扬声器系统无 8喇叭以上扬声器系统有产品参数详细信息--灯光配置氙气大灯有自动头灯有转向头灯有前雾灯有后雾灯有大灯高度可调有大灯清洗装置有产品参数详细信息--玻璃/后视镜前电动车窗有后电动车窗有防夹手功能有电动后视镜有后视镜加热有后视镜电动折叠有手动后遮阳帘无电动后遮阳帘有后视镜防眩目有后排侧遮阳帘有遮阳板化妆镜有感应雨刷有产品参数详细信息--空调/冰箱手动空调无自动空调有后座出风口有温度分区控制有车内空气调节有车载冰箱有

要价200万雷克萨斯LS600HL车展亮相　　能够与奔驰、宝马想抗衡的日系品牌并不多，雷克萨斯就是其中之一。在本次08汕头秋季汽车展览会上，雷克萨斯的经销商给广大车名朋友们带来惊喜，代表丰田最尖端科技的雷克萨斯LS600HL就在本次车展中亮相。雷克萨斯LS600HL是一款大型豪华房车，它的混合动力驱动系统是基于丰田和雷克萨斯的，结合RX400h以及GS450h的特征来打造的一款全新 5升V8汽油引擎，并且附带大功率输出的电动马达，同时还有新设计的高容量电池。这样的完美结合可以让LS 600h L拥有无可匹敌的平衡性，环境适应性和强大的性能，整个混合动力系统的驱动功率可以达到430马力。　一提起Hybrid，脑海中迅速连结的是投入研发此一科技已超过40年的丰田汽车，近年更是将成熟的Hybrid科技导入高级车市场，先前Lexus RX400h的表现至今仍让人印象深刻，此次则是将Lexus Hybrid Drive首次结合大排气量豪华房车LS车系，展现高性能与环保节能兼容并蓄的独到特质。　　Lexus LS600hL的动力单元为5.0升V8引擎加上两具电力驱动的马达组，Lexus研发油电复合动力科技在现今车坛可说首屈一指，总合出力达438hp，透过车内的Engine Start键即能唤醒这具高科技结晶的动力心臟。在Lexus Hybrid Drive的先进科技加持下，让LS600hL颠覆以往顶级豪华房车给人大排气量高油耗、不环保的负面印象。　　电动马达启动时完全没有震动与噪音，高级质感可见一斑。在一般市区路况中，LS600hL在电池能量充足的情况下，起步及低速行驶时会以电力驱动前进，提供敏锐快速的油门反应，此时处于熄火状态的V8引擎能有效控制油耗，更能减少低速燃烧不完全的二氧化碳排放。　　不过随著加重油门深度，V8引擎的大排气量功率介入，让身形如同路面巡航舰的LS600hL优雅扬长而去，而当需要急加速时，V8引擎与输出功率换算达221hp的马达组则会携手合作，充沛的动能输出让百公里加速仅需6.4秒，更难能可贵的是在拥有出色性能的同时，Lexus LS600hL高科技功力更让其平均油耗达12.4km/h，同等级旗舰更难望其项背。　　吸顶的9吋高画质液晶萤幕搭配Mark Levinson音响系统，LS600hL如同豪华移动剧院，提供让人满足的视听享受。　长轴设计始得后座空间更为宽敞，提供极佳的休息姿势与电动温控Ottoman按摩座椅，给予后座买家最贴心的照顾。对于后座买家来说，一部彰显社会地位与个人风格的大型豪华房车，外观必须气派称头，内装要极尽奢华舒适，性能表现愈强愈好，传统观念让生产高级房车的车厂追随市场口味。不过在21世纪的今日，环保议题持续发酵，车厂也开始注重此一隐性诉求，除了研发替代能源之外，对于减碳、低油耗也成为车辆研发的重点，Hybrid油电复合动力科技就是最佳代表。结合性能与节能的Lexus Hybrid Drive系统，让LS600hL拥有改变世界的能力，也建立豪华房车的新思维。此外，LS600hL车室内配备多达11具气囊，在撞击发生时能给予车内乘员最全面的防护，加上独家GOA高刚性车结构车体，在有效吸收分散撞击力道的同时还能确保车舱完整性，减少二次伤害的风险。　　看完这部车，你就会理解什么叫“只有想不到、没有做不到”，把雷克萨斯的豪华设备全部讲清楚就好比写一本小说，还是留给你亲自去体验吧......

这车还行！~