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skoda晶锐,斯柯达晶锐怎么样

来源:整理 时间:2022-05-16 09:06:21 编辑:汽车经验 手机版

1,斯柯达晶锐怎么

晶锐是一台好看好玩和实在的小车,但它的表现并不是太理想,也许还是国人的品牌情节太重,如果只是追求汽车原本的驾驶乐趣和实用性,斯柯达晶锐绝对是不错的选择,何况面对感性的中国市场它还有不错的优惠。
优点:外形时尚独具风格,多样的音频输入方式 缺点:胎噪较大,仍然采用前盘后鼓制动形式 系列介绍:斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型,在建筑师的眼中,这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是,斯柯达国产全新fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时,更有效提升了车内空间,给消费者带来了ao级小车最需要的宽敞空间。斯柯达晶锐的前挡风玻璃,长宽比为5:8的“黄金分割”,能给人带来最佳的视觉感受和最和谐的美感。而全新fabia强有力的“拱翼式”尾柱造型,犹如比例最和谐的鸟张开的翅膀,既避免了曲线的过直而形成“厢形车”,又不至于太弯曲,尽显黄金曲率之美,给人一种展翅翱翔的强烈视觉冲击
晶锐两厢车,明锐三厢车,如果只是在市里跑晶锐足够用了,如果跑高速,家人多,对后备箱需求大的话,建议明锐,斯柯达的车都不错,只要是正规4S店都可以放心购买!
手稿解析故事脉络TA说《红楼梦》手稿荣归故里了么?2018-12-30 22:12

斯柯达晶锐怎么样

2,斯柯达晶锐怎么样

我买的是晶锐自动档1.6顶配的,开了两个月,感觉还不错。操控性好,新晶锐是电子助力;底盘低了点;因为晶锐的平顶设计,头部空间大;前后空间还行,和大车没法比,但在10万左右的车中晶锐的空间还算不错;掉头,转弯很方便,毕竟是小车。属于中性车,男女都能开,但相比之下,更适合女性开;上面有人说配置不行,这要看你花的钱多不多,如果是顶配的,配置很全:天窗,真皮座椅,蓝牙电话,定速巡航,倒车雷达,四个安全气囊等都是有的。
首先,晶锐是原汁原味的德国车,在欧洲非常流行,大部分欧洲女性(预算在这个范围之内的)的首选。当然,欧洲的销量无法表明国内的情况,国内这款车为了给POLO让位,没有大面积的投产,但是依然得到了广大车有的亲睐,毕竟有它过人之处,有什么过人之处呢?第一:它全车激光焊接,而大部分日本车包括你列出来的其他两款车都是点焊,就是说光从焊接这一处晶锐就拉开了与竞争对手的差距。激光焊接的成本高,但是与之而来的安全性是无法比拟的。第二:发动机技术含量出众,1.4的发动机基本算进口,1.6是大众最新的16气门发动机,数据没有意义,这款发动机从动力以及经济性上都比较出色。大部分日本车现在开始大面积的宣传他们的可变气门正式技术,但是大众的这款发动机已经有了这个技术,只是人家没有觉得这是多了不起的技术,根本就没有宣传。当然,汽车技术发展到现在,这东西也确实不是值得炫耀的技术,所以为什么说日本是商人造车,德国是工程师造车呢,销售上就能体现出来,可怜我们过人基本不动车,总被忽悠。第三:变速箱,晶锐的自动变速箱以及手动的在同一级别中最优秀,甚至跟比它高一个级别的紧凑型车型中也很看到这种6AT的配置。还有第四、第五、第六,无非就是他的平台以及底盘,很优秀。
斯柯达晶锐:斯柯达晶锐:时尚灵巧的上汽斯柯达晶锐性价比是怎么样的?
优点:外形时尚独具风格,多样的音频输入方式 缺点:胎噪较大,仍然采用前盘后鼓制动形式 系列介绍:斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型,在建筑师的眼中,这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是,斯柯达国产全新fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时,更有效提升了车内空间,给消费者带来了ao级小车最需要的宽敞空间。斯柯达晶锐的前挡风玻璃,长宽比为5:8的“黄金分割”,能给人带来最佳的视觉感受和最和谐的美感。而全新fabia强有力的“拱翼式”尾柱造型,犹如比例最和谐的鸟张开的翅膀,既避免了曲线的过直而形成“厢形车”,又不至于太弯曲,尽显黄金曲率之美,给人一种展翅翱翔的强烈视觉冲击
就是POLO的换壳车,动力一般、性价比一般、保养费用高,推荐雨燕1.5,操控好、底盘扎实、WRC赛车、保养便宜、性价比高、加速绝不比晶锐1.6差。缺点就是尾厢比晶锐小。推荐雨燕。
首先,晶锐是原汁原味的德国车,在欧洲非常流行,大部分欧洲女性(预算在这个范围之内的)的首选。当然,欧洲的销量无法表明国内的情况,国内这款车为了给POLO让位,没有大面积的投产,但是依然得到了广大车有的亲睐,毕竟有它过人之处,有什么过人之处呢?第一:它全车激光焊接,而大部分日本车包括你列出来的其他两款车都是点焊,就是说光从焊接这一处晶锐就拉开了与竞争对手的差距。激光焊接的成本高,但是与之而来的安全性是无法比拟的。第二:发动机技术含量出众,1.4的发动机基本算进口,1.6是大众最新的16气门发动机,数据没有意义,这款发动机从动力以及经济性上都比较出色。大部分日本车现在开始大面积的宣传他们的可变气门正式技术,但是大众的这款发动机已经有了这个技术,只是人家没有觉得这是多了不起的技术,根本就没有宣传。当然,汽车技术发展到现在,这东西也确实不是值得炫耀的技术,所以为什么说日本是商人造车,德国是工程师造车呢,销售上就能体现出来,可怜我们过人基本不动车,总被忽悠。第三:变速箱,晶锐的自动变速箱以及手动的在同一级别中最优秀,甚至跟比它高一个级别的紧凑型车型中也很看到这种6AT的配置。还有第四、第五、第六,无非就是他的平台以及底盘,很优秀。
斯柯达晶锐:斯柯达晶锐:时尚灵巧的上汽斯柯达晶锐性价比是怎么样的?
优点:外形时尚独具风格,多样的音频输入方式 缺点:胎噪较大,仍然采用前盘后鼓制动形式 系列介绍:斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型,在建筑师的眼中,这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是,斯柯达国产全新fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时,更有效提升了车内空间,给消费者带来了ao级小车最需要的宽敞空间。斯柯达晶锐的前挡风玻璃,长宽比为5:8的“黄金分割”,能给人带来最佳的视觉感受和最和谐的美感。而全新fabia强有力的“拱翼式”尾柱造型,犹如比例最和谐的鸟张开的翅膀,既避免了曲线的过直而形成“厢形车”,又不至于太弯曲,尽显黄金曲率之美,给人一种展翅翱翔的强烈视觉冲击
就是POLO的换壳车,动力一般、性价比一般、保养费用高,推荐雨燕1.5,操控好、底盘扎实、WRC赛车、保养便宜、性价比高、加速绝不比晶锐1.6差。缺点就是尾厢比晶锐小。推荐雨燕。
我买的是晶锐自动档1.6顶配的,开了两个月,感觉还不错。操控性好,新晶锐是电子助力;底盘低了点;因为晶锐的平顶设计,头部空间大;前后空间还行,和大车没法比,但在10万左右的车中晶锐的空间还算不错;掉头,转弯很方便,毕竟是小车。属于中性车,男女都能开,但相比之下,更适合女性开;上面有人说配置不行,这要看你花的钱多不多,如果是顶配的,配置很全:天窗,真皮座椅,蓝牙电话,定速巡航,倒车雷达,四个安全气囊等都是有的。

斯柯达晶锐怎么样

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