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创酷suv,创酷作为性价比比较高的小型SUV为什么月销量这么低

来源:整理 时间:2022-05-21 14:54:51 编辑:汽车经验 手机版

1,创酷作为性价比比较高的小型SUV为什么月销量这么低

综合看下来创酷的性价比其实很高的
空间不够,同级别销量都给了缤智和xrv,同价格可能选国产车的人多,因为GM的车质量都一般甚至不如国产车

创酷作为性价比比较高的小型SUV为什么月销量这么低

2,雪佛兰TRAX创酷 创酷各地区优惠

各地的优惠幅度是不一样的,目前小型SUV竞争的十分厉害,降价是必须的,抢份额、抢市场、抢销量愈演愈烈,也是消费者喜欢看到的。 交7000终身免费保养看起来比较合适,其实就是三油三滤(他们会按上限给你保养),是不包括维修的。

雪佛兰TRAX创酷  创酷各地区优惠

3,小型SUV里创酷14T的动力怎么

创酷和别克昂科拉是一个平台的车型,搭载同一款的1.4T发动机,该发动机的动力性还是不错的,缺点就是维修保养成本相对高一些。
1.4t和6at的配合在这个级别绝对是动力之王了!看看2008和翼博的动力就懂了呀,基本这两款还在上个世纪的技术阶段徘徊。创酷的动力系统在功率、加速、扭矩、极速方面都比同类车好太多!换挡表现应该不错,总不会比4at差吧?!

小型SUV里创酷14T的动力怎么样

4,雪佛兰创酷2015怎么样有开过的朋友吗具体说说有什么优点缺点

雪佛兰创酷的上市将进一步丰富雪佛兰在华SUV产品阵容,其定位也十分大胆的瞄准了目前正处于萌芽阶段的小型SUV细分市场。对于追求个性与使用品质的年轻消费者而言,包括创酷在内的小型SUV一定会倍受欢迎。不过,与昂科拉过于接近的产品特点或许会让它们形成“内斗”局面。雪佛兰官方宣布其首款小型SUV——创酷正式上市。此次上市的新车推出1.4T排量共4款车型,售价区间为11.99万-15.99万元。

5,雪佛兰创酷销量为什么那么差雪佛兰创酷有哪些缺点

优点:一分价钱一分货。鱼与熊掌不可兼得。没钱就去翼博,有钱去昂克拉。创酷相对均衡了。不要总幻想又好又便宜的不切实际。 缺点:怎么说呢,罗卜青菜,各有所爱!有人说这个外观不好看,我偏偏就是喜欢。 综述:一分钱一分货,性价比、实惠都是委婉的说法,有钱肯定买更好的,钱不够就只能选主要的了.通用办事就是厚道 10万的小车都18寸的轱辘 不像神车集团的昊锐那么大一车全系标配16寸小脚 脚都快找不到了年轻人的suv! 缺点:动力小,油耗大! 综述:全新小型suv-雪佛兰trax创酷,trax创酷是一款为当代年轻人而生的城市小型suv,从它的整体外观来看它拥有纯正的美式suv风格,目光转向车内它又有当代年轻人非常喜爱的流行元素,同时它还拥有实用的空间。
空间小,价格不便宜,配置不丰富 这价位合资轿车和国产SUV配置、空间性价比都要更好

6,10万元左右买车什么车好 雪佛兰创酷小型SUV推荐

10万元左右如果是家庭代步使用,个人认为像日产轩逸、丰田卡罗拉、斯柯达明锐、大众朗逸等紧凑型轿车都是相对不错的选择。
雪佛兰suv创酷整体性能还是不错的,值得购买。外观方面,创酷的整体造型保持着美系车型的肌肉感,进气栅采用家族式分体式设计,在大家熟悉的科鲁兹和爱唯欧等车型上均有体现。大灯造型宽厚,使车头看起来更厚重。“c”字形镀铬条勾勒出雾灯区轮廓。车身的高高凸起的轮眉,再一次宣告其美系车型的基因。非贴合式行李架,也更加实用。尾灯采用纵式造型,整体车型设计相对简约。内饰方面,创酷采用环抱式布局。整体黑色的内饰配合大量银色装饰条,更提升了车内质感。中控台配备的大尺寸液晶显示屏,融合了部分功能按键,仅保留了空调区的部分按键,使驾驶者在行车中操作更方便。独特的仪表盘造型和出风口造型,更符合年轻人的喜好。空间方面,当身高为1.83米的体验者将座椅调整好后,前排拥有一拳的头部空间。后排则拥有头部四指和腿部一拳两指的空间。后备厢空间方面,创酷的常态容积为356l,当后排座椅放倒后可以拓展到1372l。 动力方面,创酷搭载的是与昂科拉相同的1.4t发动机,该发动机的最大功率为103kw,峰值扭矩为200nm。传动方面,匹配的是6速自动变速器。

7,雪弗莱创酷怎么样

10万左右紧凑SUV很不错,比同胞胎别克昂科拉有卖点。很不错同价位还有2008也很不错。这个价位还有一个不错的车,铃木锋驭很超值,10万起步全系ESP。
不错,价格也能接受。
外观方面,雪佛兰创酷汲取了变形金刚的设计元素,采用硬朗动感的外观设计,整体坚实饱满。盾形双格栅造型大气美观,前透大灯镶嵌在两侧。车顶四条带状隆起,配以一体式刀锋行李架,增加这款小型跨界车实用性。 配置方面,雪佛兰创酷全系标配esc动态稳定系统、牵引力控制系统、弯道控制系统、坡道辅助系统以及翻滚感应系统等,同时还有大灯延时关闭、多功能行车电脑以及aux接口等。而高配车型则增加了电动天窗、车顶行李架、mylink智能车载互联系统、车载蓝牙系统等。在自动挡顶配车型上,创酷还装备了awd全时四驱系统。 对于人机交互方面,它配备的mylink系统通过一块7英寸的高分辨率彩色显示屏显示,通过它可以实现对车辆的控制,包括两/四驱动模式的转换,以及音量和时间方面的调整。此外,mylink系统还具有 “智能手机连接”和连接siri的功能,通过手机蓝牙开启状态后,点击屏幕菜单上的“电话”,在手机和车载屏连接后,直接长摁多功能方向盘上的通话按钮即可以启动siri,在长途驾车时,你可以通过siri系统进行短信阅读或者天气查询,非常方便。 动力方面,创酷搭载与昂科拉一样,搭载ecotec 1.4l双可变气门正时涡轮增压发动机,最大功率达到103千瓦/4900-6000转,最大扭矩200牛·米/1700-4800转,传动方面,与之匹配的是一台6速手动和6速手自一体变速箱,百公里油耗在6.9l左右 应该说创酷还是很值得期待的。

8,雪佛兰suv创酷怎么样

创酷整体设计风格与别克昂科拉十分相似,两者采用相同平台开发。与别克昂科拉相同的Ecotec 1.4T涡轮增压发动机,其最大功率103kW/4900-6000rpm,最大扭矩为200Nm/1700-4800rpm。与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速器。外观方面,创酷的整体造型保持着美系车型的肌肉感,进气栅采用家族式分体式设计,在大家熟悉的科鲁兹和爱唯欧等车型上均有体现。大灯造型宽厚,使车头看起来更厚重。“C”字形镀铬条勾勒出雾灯区轮廓。车身的高高凸起的轮眉,再一次宣告其美系车型的基因。非贴合式行李架,也更加实用。尾灯采用纵式造型,整体车型设计相对简约。内饰方面,创酷采用环抱式布局。整体黑色的内饰配合大量银色装饰条,更提升了车内质感。中控台配备的大尺寸液晶显示屏,融合了部分功能按键,仅保留了空调区的部分按键,使驾驶者在行车中操作更方便。独特的仪表盘造型和出风口造型,更符合年轻人的喜好。空间方面,当身高为1.83米的体验者将座椅调整好后,前排拥有一拳的头部空间。后排则拥有头部四指和腿部一拳两指的空间。后备厢空间方面,创酷的常态容积为356L,当后排座椅放倒后可以拓展到1372L。 动力方面,创酷搭载的是与昂科拉相同的1.4T发动机,该发动机的最大功率为103kW,峰值扭矩为200Nm。传动方面,匹配的是6速自动变速器。
开了小半年了,基本满意。平心而论,每种车都有它的不足,欧美车可能会碰到个别小问题,毕竟品控方面略逊于日本品牌,但好于很多国内品牌,但是瑕不掩瑜,基本做工扎实,几大件都是成熟的产品。买这车就是看中它的紧凑,实在。过于追求车颜值,性能指标,希望能在朋友圈里有吹嘘的亮点,希望亲戚朋友纷纷投来艳羡眼光的话,创酷肯定不用考虑了。全车无大的亮点!但是也没有让你悔肠子的缺点!都是实实在在的配置,在同级别车里,防撞,防变形性能挺突出的,但相应的油耗也就平平了。这车定位是城市紧凑suv,代步绰绰有余,不时高速,长途也没问题。车身小巧,一些老小区,窄弯,紧凑的停车位也较好应对,但相应的后排空间和行李空间就一般般了。不过一年里绝大部分时候后排不会长时间坐人吧,行李箱也不会总是塞得满满的吧。所以我的结论就是,看你买这车干嘛?日常生活代步,周末城市周边游等完全轻松应对。经常大量长途高速的,追求红绿灯起步迅猛窜出的,路上喜欢一直超车的,喜欢炫耀吸引眼球的,经常坐4,5个人,装很多东西运货的,经常跑碎石头稀泥烂路的,创酷不适合。最后,我个人推荐自豪版,的确都是实在的配置,后期不用加装啥了。这车的部分有几率出现的都是老问题,平时略微关注就是,有一定几率,但这两年出现的越来越少了,看来厂家也一直在改善:冷却液水壶可能出现裂纹,轮胎侧面可能出现裂纹,个别刹车盘可能使得刹车偏软一点。上述问题容易发现,不用担心突然把你撂路上。反正半年开下来,我既没有多么的激动惊喜,也没有后悔,就一种平静的实在感。
雪佛兰创酷这款车,动力油耗基本满足家用,外形动感时尚,配置较为丰富,性价比不错。不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多,建议您再观察一段时间之后再进行选择。同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车,外观时尚,动力,油耗,空间都基本能满足家庭用车的需求。其中高配车型配备了侧气囊,牵引力控制系统,车身稳定控制等安全配置,并且在舒适性配置上也较为丰富。
雪佛兰suv创酷整体性能还是不错的,值得购买。外观方面,创酷的整体造型保持着美系车型的肌肉感,进气栅采用家族式分体式设计,在大家熟悉的科鲁兹和爱唯欧等车型上均有体现。大灯造型宽厚,使车头看起来更厚重。“C”字形镀铬条勾勒出雾灯区轮廓。车身的高高凸起的轮眉,再一次宣告其美系车型的基因。非贴合式行李架,也更加实用。尾灯采用纵式造型,整体车型设计相对简约。内饰方面,创酷采用环抱式布局。整体黑色的内饰配合大量银色装饰条,更提升了车内质感。中控台配备的大尺寸液晶显示屏,融合了部分功能按键,仅保留了空调区的部分按键,使驾驶者在行车中操作更方便。独特的仪表盘造型和出风口造型,更符合年轻人的喜好。空间方面,当身高为1.83米的体验者将座椅调整好后,前排拥有一拳的头部空间。后排则拥有头部四指和腿部一拳两指的空间。后备厢空间方面,创酷的常态容积为356L,当后排座椅放倒后可以拓展到1372L。 动力方面,创酷搭载的是与昂科拉相同的1.4T发动机,该发动机的最大功率为103kW,峰值扭矩为200Nm。传动方面,匹配的是6速自动变速器。
首先这款车符合国6B的标准,其次也拥有不错的外观颜值,MyLink+智能车载互联等功能都是该车的亮点,也很符合当下年轻消费者对车辆配置的需求,同时小排量对于燃油经济性表现也很好,适合入手。

9,创酷怎么样值得买吗

创酷作为雪佛兰旗下的一款商务车,采用了1.4T发动机,满足居家旅行,值得购买。外观上,新一代创酷以横贯车身的“Z”型线条打造SUV姿态,车身线条流畅,细节处呈现多角度变化。 在细节设计上,新一代创酷运用立体浮雕元素,引擎盖上的U型折面富有力量感,还配有全LED大灯和全景天窗。 新一代创酷以驾驶者优先的座舱布局为核心设计理念,采用中控台向驾驶座倾斜7°的独特设计,搭载720P分辨率的8吋高清悬浮式显示屏。 材质方面,新一代创酷整体运用钻石菱格纹PVC内饰面板,包覆范围从中控区一直延展至驾驶舱两侧。新一代创酷采用通用汽车Smart Propulsion智驱科技,在性能、油耗、排放与可靠性上表现均衡,满足国六B排放标准。新车搭载第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机与CVT智能无级变速箱,以及第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机与6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱的全新动力组合。扩展资料创酷的智能安全科技系统:新一代创酷采用由AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、FDI跟车距离提示、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警6大智能安全系统组成的主动安全屏障,同时还配置了TPMS四轮独立数显胎压监测、倒车影像、电动加热后视镜等丰富的安全科技配置。此外,新车还提供了无钥匙进入、四门电动一键升降、前排电动座椅、自动空调、高保真6喇叭扬声器系统、定速巡航、电子防炫目后视镜以及感应雨刷等舒适配置。
雪佛兰创酷这款车,动力油耗基本满足家用,外形动感时尚,配置较为丰富,性价比不错。不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多,建议您再观察一段时间之后再进行选择。同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车,外观时尚,动力,油耗,空间都基本能满足家庭用车的需求。其中高配车型配备了侧气囊,牵引力控制系统,车身稳定控制等安全配置,并且在舒适性配置上也较为丰富。
对于10万元就能买到的SUV,一开始我是怀疑的,直到看到了雪佛兰创酷。所以问我值不值得买,站在个人角度上给你一些意见,希望对你能有帮助。创酷从外观看,自从换了家族式前脸之后,从大灯到格栅,乍看之下有点像科鲁兹,总之我老婆很喜欢,觉得还挺时尚的,女人嘛总是外貌协会。不过老婆喜欢最重要。车灯也比之前的好看太多,装了透镜还有LED日间行车灯,好看又实用。整体外观看上去还可以,在SUV中还能入得了眼,性价比确实挺高。再说说内饰,中控台看上去挺高大上的,是雪佛兰流行的款式,新潮了很多。车载蓝牙、电动天窗全是标配。储物空间很多,老婆最喜欢副驾下面的小抽屉,放满了小零食,一路坐车一路吃,连牢骚都少了。后排空间不大,只能说够用吧,腿不至于顶到,不宽敞,家人觉得还好。座椅很舒服,这一点特意拿出来表扬一下。动力很好,毕竟是SUV,在市区开开完全没问题,过节回老家山路也能走,还是很能打。油耗在可接受范围内,称不上节能,也没有网上说的那么大,基本高速油耗在6.8左右,平常心吧。作为小型SUV,这个价位和配置算是相当良心了。网上有传车轮易开裂的情况,我没有遇到过,至少新款车好像没有什么质量问题。总体来说,我买了这个车觉得很值,家人也都挺满意的,希望能帮到你。
创酷是雪佛兰旗下的一款商务车,于2014年雪佛兰品牌之夜活动中正式发布,采用1.4t发动机,装备6MT/6AT变速箱,精致时尚的车身和强大的动力让它一发布就受到人们喜爱,成为雪佛兰旗下的一大热门商务车。4255mm的车身大小适中,能够在拥挤的城市中穿梭自如,没有大型车的笨重,真正实现人车合一,非常适合上班族上下班代步。车内空间宽敞,坐四人也不会拥挤,可以在假期和家人一起享受自驾旅游的魅力。最大承重75公斤的银白色一体式动感行李架,带来更丰富的视觉层次感,而且最大承重可达75公斤,满足乘客的储物需求,不用担心没地方放东西。一片式智能电动天窗,为乘客带来更大的活动空间和视角。创酷行李箱容量达到356L,而且后排座椅可以灵活放倒,放倒后行李箱容积可达1372L,完全可以满足乘客的储物需求。富有科技感的非对称式个性仪表盘融合3.5行车电脑显示屏,融入半环绕式电镀饰条元素,让仪表盘成为一种炫酷视觉享受,用科技感为行车带来更多乐趣。通过USB接口,中控台显示屏可实时显示手机屏幕内容,带来极致的科技享受。双色三幅式方向盘,同时配备多功能按键和四项调节功能,极大的提升了驾车安全性和便捷性。总的来说,创酷是雪佛兰旗下一款极具特色的商务车,时尚潮流的外观和小巧的车身符合大众的审美和日常出行,非常适合上班族日常工作使用。
创酷还可以,值得买
今天在这里恰好看见有人问,创酷值不值得买。面对这个问题个人觉得创酷还是不错的在同级别小型SUV中,毕竟怎么说人家的口碑在同级美系小型SUV中可是名列前茅的。在配置方面,虽然创酷走的是性价比路线但是其在安全配置方面却是一点都不逊色于同价位的日产劲客,其中创酷最大的亮点在于其以同级领先的水准全系标配了ESC,HSA坡道辅助系统,ROP防侧翻功能等八大安全系统。与此同时,创酷还全系标配了电动机启停,电动天窗等实用配置,由此来看创酷在配置方面确实诚意满满。而一款车的好坏最大程度还是取决于该车是否拥有可靠经济的动力输出,而新款创酷在动力系统方面确实表现的相当不错。由于新款车型在发动机在发动机方面进行了更为精确的调教,以致于创酷虽只搭载有台1.4升涡轮增压发动机,但是等他真正跑起来的时候,不单止起步还算可以,而且在中档加速的过程中很少会出现涡轮迟滞现象。由此可见,美式车确实在动力操控方面有着更为突出的优势。但毕竟雪佛兰创酷还只是一款走性价比路线的车型,所以虽然从整体上看,看不出什么大问题,但是创酷实际的在动力输出方面,特别是一档起步是时候还是有点肉的。此外,个人在试驾创酷的时候还是感觉到了创酷悬架减震稍微有点偏硬,这对需要长时间驾驶的老司机来说并不友好。所以在我们购买创酷时还是根据其自身的利弊关系进行一系列的调节对比,毕竟只有这样才能买到自己心仪舒适的车型。而至于创酷值不值得买这个问题,我认为如果你想要一台颜值高,配置丰富,动力说得过去的车型的话,确实可以考虑一下入手雪佛兰创酷。
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