二手车CRU，二手车里新车含税什么意思

1，二手车里新车含税什么意思

展开全部二手车交易是不要交税的。因为新车购买登记时，已经缴纳车辆购置税了。二手车上牌只要一个上牌费和检测费。二手车上牌的费用大概在200到300元左右。

二手车里新车含税什么意思

2，二手车交易市场有没有旧cru卖的

你说的应该是本田crv吧！当然有了，此外在网上也可以找到很多二手本田crv出售的信息。

肯定是有的，建议去二手车市场找一下哦再看看别人怎么说的。

二手车交易市场有没有旧cru卖的

3，二手车怎么过户

你带着车主身份证和行车证车辆登记证完税证车辆检审证明到车管所进行车辆登记然后照相接着去检车线在去二手车交易市场办理纳税最后回来进行挂牌和买保险这样下来车就是你的了

二手车怎么过户

4，cross polo二手车怎么样

二手车的价格说的是车子的价格，要是有保险最多也就是加一点不会算在车辆价格里面的现在这款车不值8.5万你要是可以的话提一辆新车裸车价格也就这么多加上保险和装潢差不多也就是8.5的这个价格

差不多

5，在二手车市场购得的二手车是否会被计入GDP

会

不会，为什么呢？先看看GDP的定义，GDP:一定时期内(一个季度或一年),一个国家或地区的经济中所生产出的全部最终产品和提供劳务的市场价值的总值。GDP=C+I+G+(X-M) 其中,C表示消费,I表示投资,G表示政府的购买行为,X为出口,M为进口.GDP就是由上述四部分组成的。因为定义里GDP是最终产品和提供劳务的市场价值，所以C,E,G(X-M)是不累计的。如果一辆车第一次是私人购买走，就属于消费C，如果是政府买走，就属于G。但是如果是二手的，比如你从政府部门或者私人那买走一辆车，因为第一次购买的时候已经计算入一次，第二次购买就不计入了。所以不会。

6，现在二手车的什么B2BC2C是什么意思优信二手车属于哪种

优信二手车还是属于B2C的模式，尽管他宣传的是C2C。B2B（也有写成 BTB，是Business-to-Business的缩写）是指企业与企业之间通过专用网络或Internet，进行数据信息的交换、传递，开展交易活动的商业模式。B2C是Business-to-Customer的缩写，而其中文简称为“商对客”。“商对客”是电子商务的一种模式，也就是通常说的直接面向消费者销售产品和服务商业零售模式。C2C实际是电子商务的专业用语，是个人与个人之间的电子商务。其中C指的是消费者，因为消费者的英文单词是Customer（Consumer），所以简写为c，又因为英文中的2的发音同to，所以C to C简写为C2C。

7，二手车带指标是什么意思

那么现在消费者在购买二手车的时候看到的那些带指标的二手车是怎么回事？所谓呢？在北京买车，无论是买本地的车还是从外地迁进来，都需要有北京的购车指标，没有指标的话，不能买车上牌，所以有些车主在购买二手车的时候就希望可以连同指标一起买下来，但是这样的想法无疑是很难实现的。根据北京的政策，消费者买卖二手车的话只能够过户车辆和保险，车辆的牌照一般都是回收的，如果原车主购买新车希望可以继续使用旧车牌的话，可以提交申请继续使用。那么市场上说的呢？其实也就是购车者买后可以不更换车牌，继续用原车主的那个牌照，唯一的缺憾就是不能办理过户手续。也就是说，购车者可以在购买二手车的时候连同车牌和指标一起使用，但是不办理车辆的过户手续，只能在购车协议当中声明车辆的所有权和使用过程中的责任问题。律师表示这种做法在法律的边缘与政策打擦边球。存在这极大风险，所以建议消费者不要选购“带牌卖车”或者“以租代售”的车辆，避免以后带来意想不到的产权或法律纠纷。购买二手车带指标的车也并不是这个指标就属于自己了，自己只有使用权，而没有所有权，一旦原车主要用指标，自己就只能是另寻他法了。

1 你买指标车。你必须是医保2年以上。！而且二手车必须是国4 以上。然后就可以过户。

带牌出售有两种理解。一、车还在他本人名下,不过户卖给,交易后,双方签好协议,如购车车主发生交通违章等法律责任,原车主不承担任何责任。二、原车主通个关系购买摇号指标,正常过户给新购车车主。也就是通过买号规避摇号购车限制。如果要是第一种方法，自己就没有摇号的资格了。因为自己名下有一辆车了。如果要用第二种方法，自己名下就没有车了，但也不用去摇号，可以直接购买新车或二手车。扩展资料：购买优势：1、经济实惠二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。2、折价率低任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。参考资料来源：百科百科-二手车

8，二手车的车况分几个等级

二手车根据车况大致分为五个等级，分别是准新车、精品车、小瑕疵车、事故车、大事故车。准新车是指购买一年以内，里程2万公里以内且车辆无任何损伤的车；精品车与年限无关，只要车子除了补漆和外观件换件之外没有其他损伤，并且里程在合理范围内的都是精品车；小瑕疵车是指车辆车架没有受过伤，内衬、水箱框架、引擎盖等有过损坏的车辆；事故车是指车辆车架损坏修复的车辆；而大事故车一般指泡水车、火烧车和拼装车，或者事故非常严重的车辆。

鉴别二手车是一项非常有技术含量的工作,即便是资深的二手车评估师想对二手车做出客观,公证的评价,也要借助某些专用器材和设备.更何况普通消费者,如何在购车时买到物有所值的二手车呢?下面教给大家几个小绝招:　　一、检查外观　　看到车辆的第一印象非常重要，车辆与人一样，可以看“精”“气”“神”，也就是车辆是否有精神，可从以下几方面去细细查证：　　1、检查车身漆色是否一致，看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车曾做过油漆。　　可能车身有划痕、损坏，可以做为判断期新旧程度的标准之一。　　2、将车辆放置在平地上，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。　　3、确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，证明该车是事故车，经过整修或大修，打开引擎盖，观察前面两个角接缝处是否平整,两边是否一致，如不平整，则说明有碰撞发生，仔细观察两边翼子板内侧是否平整,有否有修理痕迹，如有则有过碰撞。通过观察变形区域的大小及大梁是否变形及程度，来确定事故严重程度。打开行李箱后盖，通过观察内侧是否有变形或修理痕迹，来证明是否有过事故。　　但有些翻修车水平较高，最好还是请懂行情的人来帮忙查看。　　4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。　　5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。　　6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。　　二、检查内室　　1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，其他车厢部分有没有不正常的铁锈或狗腿蚀，严重的可能是车子泡过水。各个开关操控是否顺手，有无问题。　　2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。　　三、试驾　　一个网民买二手车的受骗经历（必读）　　编者按:看到本文作者买二手车的受骗经历,让人同情，骗子们的无耻行经让人愤怒！希望本文能够给广大朋友以警示！－淘淘二手车网正在致力于打造一个没有骗子的二手车网站，一个诚信的网站！　　可用公式推断旧车价格如今，4s店在做二手车交易时都会套用一个公式，这个公式能够比较合理地计算出一辆旧车大概的价格。(1-已使用月份/320)×当前新车价格＝评估后价值(1代表车辆新旧程度)。当然，这个公式只是作为参照，实际上还要根据车辆使用年限的不同、保养状况、车辆品牌形象以及行驶状况等方面来评估。还有一个不成文的行规：即二手车首先在市场现价的基础上打八折，然后按每年车龄降价一万元计算。使用这种方式交易目前比较常见。

9，二手车怎样折旧计算

可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。“54321法”估计二手车的价格，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。扩展资料：价格便宜是二手车最大的卖点，用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。

汽车是折旧率是很高的,通常一辆新车第一年的折旧率大约是15-20%,所以市场上大部分的二手车都卖得很便宜.（1）方法一：　　可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：　　评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值　　在实际评估中要掌握两个数据：　　① 当地市场新车售价；　　② 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：　　该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。

般第年折旧百分之二十每年百分之六七看车子情况而定车商算法会高点

汽车是折旧率是很高的,通常一辆新车第一年的折旧率大约是15-20%,所以市场上大部分的二手车都卖得很便宜. （1）方法一：　　可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：　　评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值　　在实际评估中要掌握两个数据：　　① 当地市场新车售价；　　② 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：　　该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。