高端suv，最高级的汽车是什么汽车

1，最高级的汽车是什么汽车

拖拉机

是法拉利

最高级的汽车是什么汽车

2，众泰t600的高级配置主要有哪些求指教

众泰T600是自主SUV车型10万元以内唯一配备全景天窗的车型，和奥迪Q5上装备的全景天窗是同一款，都是由德国著名厂商伟巴斯特提供。另外还有GPS导航系统、可视倒车雷达（带循迹功能）、氙气大灯、无钥匙进入/一键启动系统、双区自动空调/带花粉过滤、NVH降噪系统、定速巡航、ＥＳＣ电子车身稳定系统等等。除此之外，众泰Ｔ600的发动机全是涡轮增加的，这些在同级车型当中都是领先的配置，应该可以满足楼主说的“高级”吧。

电动全景天窗，多功能行车电脑、8或9寸多媒体中控触摸屏、倒车影像（带循迹功能）、无钥匙进入及一键启动系统、带清洗功能的自动氙气大灯、LED日间行车灯、感应雨刷等等，在10万左右的SUV里算是极品了。

众泰t600的高级配置主要有哪些求指教

3，高端SUV当中哪几款比较低调

沃尔沃XC90、大众途锐、讴歌MDX

沃尔沃xc70 途锐W12

途锐和路虎！林肯的领航员也还行！

Highlander汉兰虽然低调但其安全性能好　　Highlander汉兰达配备了同级别SUV中最完善的安全装备。在主动安全方面，Highlander汉兰达标配了一系列全面的安全装备，包括17英寸盘式制动、带EBD电子制动力分配系统、ABS防抱死刹车系统、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡起动辅助控制系统及DAC下坡辅助控制系统。在被动安全方面，Highlander汉兰达标配了7个SRS气囊，在同类产品中处于最高的配置水平，包括前二排级式双气囊、前排侧气囊、驾驶席膝部气囊和为三排座椅都配备的窗帘式气囊。　　Highlander汉兰达配备了前排座椅头部主动保护系统，在发生碰撞时可有效缓解对驾乘人员的颈部的冲击力。并且配备了新开发的发动机罩和翼子板，在撞击到行人时发动机罩和翼子板会发生凹陷以吸收撞击能量，以降低行人在遭受撞击时的伤害。

卡宴 x5 Q7 GL450 GL500 ML350 ML500这几款除了卡宴比较高调其他都可以

高端SUV当中哪几款比较低调

4，紧凑型SUV有哪些车型

合资紧凑型SUV：本田CRV、日产奇骏、丰田荣放RAV4、三菱欧蓝德、大众途观、途岳、北京现代lX35、斯柯达柯珞克、雪铁龙天逸C5、福特翼虎、jeep指南者、宝马X1、奥迪Q3、领克02、领克01、马自达CX4\ CX5、奔驰GLA、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、讴歌CDX等。国产紧凑型SUV︰哈弗F7\F5、北京BJ40、哈弗H5、陆风X8\x7、北汽勇士、哈弗H6、吉利博越、荣威RX5、长安CS75\CS55、传祺GS4、传祺GS5、吉利帝豪GS、名爵HS、WEYvV5\vv6、奇瑞瑞虎5\7\5X、比亚迪宋、宝骏530、吉利远景SUV、威马EX5、斯威G01等。进口紧凑型SUV：斯巴鲁森林人、宝马X2、斯巴鲁XV、沃尔沃XC40、英菲尼迪QX30、铃木超级维特拉等。哈弗汽车的紧凑型SUV足足有八款，但卖得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能够卖得最好，原因是包括了另外几款的优点，造型不错、后排够空旷、有劲、比较高级、有性价比，这些通通都是消费者对于家用车的需求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名，是有理由的。吉利博越是低端车型，整体造型设计值得给好评，衬得了各种年龄段消费者，仪表台设计做得确实可圈可点，材质不算特别好，但做工把控出色。坐起来的空间挺不错的，腿比较长的成年人也不会觉得压抑。无论是车内储物格还是尾部空间表现都很好，哪怕去旅游都能装得下。

5，SRV与SUV什么差别吗

SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。 sUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼；中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地；高档就是40万元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求. RV与SRV RV是英文Recreational Vehicles的缩写，即娱乐、休闲汽车。它最早起源于美国，主要是为了适应美国家庭用车追求个性、休闲的需求，多为家庭的第二辆车。在国外，R V并没有什么明确具体的定义和分类标准，多是指一些轻型的运动型汽车。最早运用RV概念的国产车当属东南汽车公司生产的富利卡多功能车，2000年，富利卡将这款RV推向市场，并在去年再上台阶，推出了档次更高，个性化更强的“RV王”。其实这个后缀“王”已经很有国产特色了，想当初美国人发明RV的时候，肯定不会有什么“王”字。 RV旋风并未就此了结，去年底上海通用推出了一款赛欧改进型休闲车，取名SRV，这一来不要紧，这分明是要抢夺富利卡的RV名分。东南富利卡是一款典型的基于越野车的多功能车，越野车的装备，越野车的底盘，甚至车身背后金属包装的背负式备胎，无一不透着越野车的风格。而赛欧SRV则迥然不同，纯粹的轿车底盘和轿车的驾控性能，由于二厢式外形，其多功能休闲性脱颖而出。你不能说谁在RV的概念上偷了梁换了柱，同为一休闲，你不能要求它必须是越野车或是轿车。对于RV的理解，一个最简单的方法，即多功能休闲车，现在已经有了东南富利卡和赛欧SRV，今后再出来个类似面包车的“面RV”什么的，你也不要惊讶，RV就是在这样的市场环境下，外延和内涵不断扩展，只要有人买账，RV的名字就没错。 C---没见官方正解，有COMFORTABLE/CAR-BASED....等解法。 R－－RECREATIONQ^n_ V---同上。w+8u