法拉利360报价，法拉利360这车多少钱

1，法拉利360这车多少钱

330W人民币现在中国售价是这样的

法拉利360这车多少钱

2，法拉利360现在多少钱

该车型已停产，价格在270万上下，要是想买可从富豪手里买，愿采纳。

法拉利360现在多少钱

3，法拉利360modena敞蓬跑车多少钱

以前好象是260万吧!现在不生产了!改430了!不知道要多少钱!但是这种产量低的纯进口车影响价格的因素太多,有的时候可能会有几万甚至几十万的差价!

不要钱~

200多万到300多万之间!

300w

200万

555wan

法拉利360modena敞蓬跑车多少钱

4，请问法拉利360 challenge stradate的售价是多少

法拉利 360 Challenge Stradale 售价： $3,180,000 （美圆）

5，法拉利360市场价格多少

朋友，360停产了，只有二手车市场有卖的！

法拉利360 Modena 国内参考价格(万元人民币)　330 这价格还算是比较实惠的了。希望可以帮到您！

这款车是停产了吗？要是04款的到了现在估计在95W 左右，具体看行驶里程和车况了。

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这款车是停产了吗？要是04款的到了现在估计在95W 左右，具体看行驶里程和车况了。

6，关于法拉利F430360跑车

F430大连专卖店的报价,标准价是284万,标准价的意思是不加任何改动的价格,法拉利为客户提供个性化设置,做任何一项改动都是白花花的银子F360已经不在产了,想买只能和车主商量了,不过法拉利有的车是不允许转手的,不知道360算不算~430是360的新版,430是入门车,我估计360也是法拉利低端车,应该可以转手吧?2级市场怎么卖实在是不敢说

7，一辆法拉利360modena 多少美金

F430上次上海车展亮相一开始报价260万,但实际要拿到车,得320万左右

330w人民币

250美金

http://product.danawa.com.cn/list.php?mainPage=http%3A//product.danawa.com.cn/list/C_2711.html 有所有好跑车价格``！

生产厂家：法拉利汽车公司汽车品牌：法拉利【全部车型】厂家报价：国内 330万(RMB) 上市日期：生产状态：在产排放标准：车型资料：参数配置车型简介销售信息企业网站车型对比：更多网友互动：发表评论网友体验：网友互助进言爱车新浪车评：车型评价长/宽/高(mm) 4477/1922/1214 发动机型式 40气门，V8 变速器型式六前速手动挡，或F1半自动挡排量(毫升) 3586 最大功率(KW) 294/8500 最大扭矩(N.m) 373/4750 油耗(L/100km) 轴距(mm) 2600

应该很昂贵吧

8，法拉利多少钱一辆

付费内容限时免费查看回答亲?您好，便宜的法拉利也要好几百万，同时法拉利目前在售最便宜的是法拉利Roma，定位为跑车，官方指导价：238.00万。另外亲， 1.法拉利Roma灵感来自于1950-1960年的罗马生活方式，整体风格在原有法拉利跑车的基础上又蕴含了一些“古典”气息，这也让法拉利Roma看起来与其他法拉利跑车有些“不一样”，低矮的前格栅配上突出的碳纤维前扰流唇，进攻性十足。 2.Roma搭载一台3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率612马力，峰值扭矩561牛米，百公里加速3.4秒，最高时速高达321公里/时。更多2条 

9，法拉利360modena多钱

品　　牌：法拉利车　　系： 360 型　　号： 360 Modena 其他称号：汽车类别：跑车生产厂商： (菲亚特)法拉利汽车工厂生产地：意大利排量范围： 2.5-4L 颜　　色：参考价格：全国报价： 268-330 万

楼上的我不小心按错了不好意思!!! 这车不错价格应该在300-500W之间

几百万

10，一辆法拉利跑车最好的最少多少钱

法拉利 575M 车型经销商报价日期跑车版 320.00万-320.00万 9月27日发动机：V12 排量：5.7 马力：515 变速箱：6AT | 599GTB 车型经销商报价日期涨跌 Fiorano 375.00万（未售车） - - 发动机：V12 排量：6.0 马力：620 变速箱：6AT | 图片６１２车型经销商报价日期涨跌 Scaglietti 438.00万-438.00万 9月27日 0万发动机：V12 排量：5.7 马力：540 变速箱：6AT | ENZO 车型经销商报价日期涨跌 Coupe 538.00万（停产车） - - 发动机：V12 排量：6.0 马力：660 变速箱：6AT F360 车型经销商报价日期涨跌 Modena 280.00万（停产车） - - 发动机：V8 排量：3.6 马力：400 变速箱：6MT Spider 300.00万（停产车） - - 发动机：V8 排量：3.6 马力：400 变速箱：6AT | 图片 | 配置 F430 车型经销商报价日期涨跌 F1 313.00万-330.00万 9月27日 0万发动机：V8 排量：4.3 马力：490 变速箱：6AT Spider 265.00万（未售车） -

11，法拉利360 cs多少钱

法拉利 360 Challenge Stradale 规格表　　引　　　擎： V8 DOHC四十气阀　　容　　　积： 3,586cc.　　最大马力： 425bhp/8,500rpm　　最大扭力： 38.0kgm/4,750rpm　　驱　　　动：中置引擎、后轮驱动　　传　　　动：六前速F1半自动转档　　悬　　　挂： (前/后)独立双摇臂　　制　　　动： (前/后)钻孔透气碳陶瓷碟　　长×宽×高： 4,477×1,922×1,199mm　　轮　　　胎： (前)225/30ZR19　　(后)285/35ZR19　　车　　　重： 1,180kg　　0-100km/h： 4.1秒　　极　　　速： 300km/h(电子限制)　　售　　　价： 3,180,000美元

430好发动机: v8 排气量 : 4308 cc 动力: 490 hp (360 kw) @ 8500 rpm 扭矩: 465 nm (343 lb-ft) @ 5250 rpm 变速箱 : 6 speed f1 sequential 0–100 km/h : 4.1 m 极速 : 310 km/h (193 mph) 自重 : 1520 kg 车长 : 4512 mm 车宽 : 1923 mm 车高 : 1234 mm 轮距 : 2600 mm 价钱：260万

12，法拉利360modena敞蓬跑车多少钱

360Spider是300万法拉利又在同一场合下发表它的360敞篷版360Spider。如果您仔细看，顶多发现其硬顶和敞篷两个版本之间的区别，不错，这是外形上关键的不同。表面上看360Spider仅仅是削去Modena的车顶那么简单，但是前者决非后者的衍生车型，因为360Spider除了形似Modena外，其内部结构尤其是车架结构都是全新设计的！http://www.southcn.com/car/caizht/wuyigzshow/200205100418_115905.jpg 众所周知，敞篷车与硬顶车相比，因为缺少硬顶的协同作用，不能利用完整的构架原理产生非常坚韧的驾驶室，乃至整个车架的强度也因此大打折扣。所以世界各大车厂在推出敞篷车的时候，对车体的刚度总是隐讳其辞，很少有大力宣传“我这敞篷车和硬顶的结构一样安全……”。理由很简单，只有更多的金钱和时间，才能使它们更有中气喊出这样一句口号，而且入不敷出极有可能成为这勇敢作为的后果。所以敞篷车早已习惯地被人们视作同型号硬顶车型的附属摆设：用来追女孩子也许是它们的最大功用。当然世事无绝对，世界上还是有一批认真的敞篷车，它们独立自主(完全独立开发，不改良自任何的硬顶车型)并且成为厂家最新科技的代言人。如宝马Z8、马自达MX-5……还有本田S2000，先有敞篷后有硬顶版：敞篷车终于“大翻身”反客为主了。http://www.southcn.com/car/caizht/wuyigzshow/200205100418_115906.jpg 尽管法拉力对360Spider的车身结构并没未刻意宣传，但是在设计之初，法拉利高层就坚持360Spider必须拥有与硬顶版非常接近的车架结构和性能，于是法拉利的指定灵魂大师宾尼法尼亚(Pininfarina设计工作室，世界顶级的汽车外形设计公司，设计过无数知名汽车，国内能看到的就有三菱帕杰罗Pini和哈飞的中意面包)利用电脑模拟系统对Modena的车架进行大幅改动，造就出刚度相当的360Spider车架，更难能可贵的是它仍然使用铝合金作为车架材质，360Spider的车重因此从Modena的1391公斤降低到1351公斤，少了车顶不仅刚度不差而且轻盈了许多，这正是一切汽车设计师共同追求的理想境界！http://www.southcn.com/car/caizht/wuyigzshow/200205100418_114801.jpg 尽管360Spider车体下部的外形与Modena的相差不大，但车身上部则差别甚大。首先是因为硬顶被软顶代替，原来极流线型的大溜背取消了，座椅后的特高防滚架和扰流罩成为车后唯一的凸起物。即使搭起了软顶，360Spider的驾驶室还是显得低矮和短促，已经没有了Modena那美妙顺畅的后篷。当然这是迫不得已，要在发动机位置基本不变的情况下，收藏软篷及其机械结构的确是件难事。不可能安排在炙热烤人的引擎上方(如果这样的话，软篷要防火防热，况且它搭起来的时候可能会使驾驶室成了烤炉)，于是360Spider原已少得可怜的座椅后行李空间就被忍痛割爱，成了软篷的栖身之所，这样一来驾驶室自然短了不少。http://www.southcn.com/car/caizht/wuyigzshow/200205100418_114802.jpg360Spider的发动机仓也与Modena的有重大区别，后者因为有流畅的车背，所以很自然地把庞大的动力本体包裹在整个车厢之中；而360Spider因为软篷设置在引擎之前，所以发动机不再处于车顶的庇护之下，这么一来发动机可以完全暴露。出于空气动力学和美观的考虑，引擎真正裸露于空气中是不可能的，而出于法拉利喜欢眩耀自己马力惊人的引擎的传统，宾尼法尼亚设计了一块巨形玻璃完整地涵盖着整个引擎仓，两旁还留下通风的网孔，可谓照顾周到。因为敞篷车有先天的空气动力方面的缺陷，尽管360Spider做得极尽流线，但还是不如Modena超过5个小时风洞实验下造就出的完美形体来得自然流畅！厂方的数据毫无隐讳地说明这一点：0-60mph(约97km/h)Modena为4.5秒，360Spider成绩为4.6秒(不要小看，这虽然比Modena要慢，但它仍然是超级跑车，5秒跑到100km/h，小编也就在林宝坚尼车上尝过一回！)；0-1000m的行驶时间为Modena22.9秒、360Spider23.1秒。重量减少却没有给360Spider带来优异的速度表现，可见空气动力学对汽车特别是跑车的重要性。可以预估360Spider的最高速度不超过300km/h，这应是情理之中。

13，两个M重叠的车标是什么车

迈巴赫两个M重叠的车标是迈巴赫。迈巴赫是一款曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车，目前是属于奔驰的子品牌。品牌标志是2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。两个m重叠的车标是迈巴赫，迈巴赫是一款曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车，目前是奔驰的子品牌，品牌标志是2个交叉的m，围绕在一个球面三角形里，寓意完美和昂贵。新一代迈巴拥有高端的设备及尊享的选择，外观设计更加高贵典雅，全新设计的大型镀铬散热格栅，配有LED日间行车灯的前保险杠、深红色的奢华尾灯及专门为新车开发的面漆和新轮毂等，都充分体现了新一代迈巴赫的奢华与舒适。迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybach motorenbau的缩写，而2个M代表的是maybach manufaktur的缩写。要了解迈巴赫的历史，首先就得从威廉.迈巴赫父子的汽车人生谈起。1919年，难舍汽车梦想的威廉.迈巴赫与其子卡尔.迈巴赫（Carl Maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫（Wilhelm Maybach）不但是戴姆勒-奔驰公司（梅赛德斯-奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。而今，这个曾经显赫一时的超级品牌，已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格是非常惊人的，约相当于3.5个奔驰S600的价格之和，或2.5个法拉利360。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。

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