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r er6,有谁了解R ER6这款智能电动车能说说看吗

来源:整理 时间:2022-07-04 20:38:36 编辑:汽车经验 手机版

1,有谁了解R ER6这款智能电动车能说说看吗

R ER6这款智能电动车还是挺有看点的,这台车的中控采用的是一体式设计,将中控屏、人机工程电子档把等融合为一体,呈现出悬浮之感。而配置也比较丰富,有手机无线充电、AIPilot智能驾驶辅助系统、互联网汽车智能系统3.0、SKYEYE天眼系统等,智能体验感很强。

有谁了解R ER6这款智能电动车能说说看吗

2,R ER6这台电动汽车怎么样性价比高吗

ER6是上汽R汽车的首款车型,无论是从接受度还是性价比来说还是比较高的。从眼缘上来看, ER6可以适应大多数人的审美,融入了很多时下流行元素后,整体很亮眼又不出挑,总体来说还是挺不错的。功能上也比较齐全,LED大灯、无钥匙进入等功能均有配备,可以满足大多数人需求。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距为2715mm。内饰方面,从设计角度看还是很惊艳的,尤其是中控14.1英寸2.5D曲面大屏很有科技感和高级感。另外新车还配备12.3英寸液晶仪表、SKYEYE天眼系统(通过红外补光技术实现刷脸启动车辆)、AR车道级实景导航和无线充电等功能,实用技术与高新技术一应俱全。动力方面,新车将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机,最大功率135kW、最大扭矩258Nm。而它最大的亮点是它超过600km的续航,搭载三元锂电池,能量密度高达180.1Wh/kg,NEDC工况下能耗为12.6kWh/100km,使其续航里程达到620km,成为同级续航王。

R ER6这台电动汽车怎么样性价比高吗

3,R汽车ER6值得购买吗

上汽荣威全新R标首款旗舰轿车荣威R ER6在8月13日正式上市,补贴后官方指导价为16.28万-20.08万元,新车的三大亮点是620公里超长续航、15分钟充电200公里的充电速度以及低至12.2kWh/百公里的较低电耗,三者在行业内均处于领先地位。大家一定要问了,荣威R ER6的“新花样”这么多,但它的品质和配置到底靠不靠得住呢?下面《电动大咖》就通过对其核心部件供应商的分析来一探究竟。三电系统首先,在纯电动汽车最重要的“核心三电”方面,上汽把主要的核心技术基本都掌握在了自己的手里:荣威R ER6选用由上汽时代动力电池系统有限公司和时代上汽动力电池有限公司(上汽与宁德时代合资成立的两家公司,时代上汽负责生产电芯,上汽时代负责Pack装配和测试等)提供的动力电池包,并首次运用了创新性大模组电池方案,搭载更为成熟稳定的NCM523电芯,使电池能量密度达到180Wh/kg。与此同时,被誉为新能源汽车“CPU”的IGBT(绝缘栅双极型晶体管)来自上汽集团与英飞凌科技股份有限公司合资的上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司,作为全球车载IGBT市占率高达58%的龙头企业,英飞凌的实力显而易见。另外,BMS(电池管理系统)也是由上汽自主研发。除此之外,上汽集团旗下的华域汽车电动系统有限公司为荣威R ER6提供了永磁同步电机,而为其生产电机控制器的上海伊控动力系统有限公司也是上汽集团在EV/PHEV动力系统开发、退役动力电池梯级利用方案等方面的核心供应商。荣威R ER6的电机采用了8层Hair-pin扁线绕组,线圈结构的横截面积更大、长度更短,所以电阻和能量损耗都得以降低。这台电机的最高效率达到了97%,并且在大部分工况下都能达到90%以上的效率。它的最高转速达到了15000rpm,新车0-100km/h加速仅需7.8s,极速达185km/h。智能网联众所周知,上汽集团与阿里集团旗下的斑马智行有着长期而深度的合作,所以,荣威R ER6搭载了双方联合打造的基于AliOS的互联网汽车智能系统3.0-Pro以及阿里云的众多车载小程序也就显得顺理成章。在14.3英寸2.5D曲面超清触控电容屏上,全车标配了SKYEYE天眼系统,“刷脸”即可启动车辆,同时还有AI智能主动交互语音、个性化大数据导航、AR车道级实景导航、IoT手机远程车控、BYOD多用户随心控、手机App远程实时监控等功能。《电动大咖》注意到,上汽集团也在逐渐扩大自己在车联网领域的“朋友圈”,美的家居和360智能家居的加入就体现了这个苗头,相信未来也会有更多的互联网“玩家”会加入进来。底盘系统荣威R ER6全系车型均采用规格为215/50 R17的前后轮胎,搭配造型抢眼的五辐式双色花瓣轮毂,在五条类似能量格饰条点缀下,看上去不仅前卫运动,还具有降低风阻的效果,同时匹配了性能均衡的米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎。在底盘方面,荣威R ER6采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合,均为前置前驱布局,并由采埃孚提供;其衬套则来自宁国市瑞普密封件有限公司,除采埃孚之外,该公司也是德国博世、德国大陆、美国天纳克、美国车桥、德国BROSE、日本康奈可、德纳车桥、美国塔奥等四十余家世界汽车零部件百强企业的供应链体系的主要供应商。电气电子系统而在电气电子零部件方面,荣威R ER6也都选择了长期合作的头部供应商。新车的车灯均来自华域视觉科技(上海)有限公司,名为矢量矩阵的前大灯在形状上和狭长的封闭格栅有机的融为一体,而灯腔内部的结构也显得挺复杂,但又有着很强的设计感,看起来目光炯炯,很是犀利。尾灯内部采用“T”字形灯带,与前大灯呼应,镀铬饰条直插尾灯内部将其分层是一大特色,点亮后辨识度很高。底部采用了贯通式的通风道造型,显得有些夸张博世汽车部件(苏州)有限公司为荣威R ER6提供了车身电子稳定系统ESP9;而作为中联汽车电子有限公司和德国罗伯特-博世有限公司在中国的合资企业,联合汽车电子有限公司(UAES)提供的整车控制器(VCU)可以说是国内整车企业在车身控制系统解决方案方面的主流选择。而在国内车机系统市占率约达30%的惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司,也为新车提供了中控显示屏(14.3英寸2.5D曲面显示屏)和彩屏收音机,而提供新车中控连屏连接器的深圳市北极大电子科技有限公司也是业内知名的供应商。此外,在大家颇为关心的安全方面,荣威R ER6选用了采埃孚的安全气囊控制器;此外选用了华域三电汽车空调有限公司的空调压缩机,空调线束、座椅线束和天窗线束等均来自芜湖博康机电有限公司。虽然普通用户未必听过这家公司的名字,不过公司专注于汽车零部件线束,其产品广泛应用于奔驰,大众,奥迪、通用,福特、日产,神龙,丰田、吉利,沃尔沃、长安,奇瑞,长城、上汽通用、江铃、蔚来汽车、合众等主机厂的诸多车型。车身与内外饰在车身和内外饰配件方面,荣威R ER6自然也没有“偷工减料”,而且供应商也比较集中:其座椅分别由延锋安道拓座椅有限公司(国内市场份额达到31%)和浙江天成自控股份有限公司提供;而驾驶员气囊、成员气囊、链式气囊、侧气囊、前排安全带、方向盘等均由延锋汽车智能安全系统(常熟)有限公司供应;主动进气格栅和保险杠则由全球知名的汽车内外饰供应商延锋彼欧生产;此外,延锋汽车内饰系统有限公司为其提供了仪表板与副仪表板。据了解到,延锋目前聚焦智能座舱与轻量化技术,助力汽车制造商探索未来移动空间,并提供领先的座舱解决方案。在车窗方面,《电动大咖》注意到荣威R ER6选择了江苏铁锚玻璃股份有限公司提供的一体式全景天窗,大家可能不太熟悉这个品牌,但铁锚玻璃在国内汽车玻璃和特种玻璃生产领域却赫赫有名。这家2001年成立的公司拥有丰富的玻璃深加工生产经验,2000多名素质优良的员工和一支由美国、英国、德国、芬兰、韩国等中外专家组成的300多人的研发团队。无论是高速动车组还是C919国产大飞机(风挡玻璃)等特种领域,几乎都有铁锚玻璃的身影。最后,新车的雨刮来自博世,车漆分别由巴斯夫(银叶金、宙光黑)和PPG(驭光银、珠光白)提供,拉铆螺母由湖北博士隆科技股份有限公司(该公司产品主要应用于汽车、IT、轨道交通、航空航天等行业)生产。许多汽车品牌都在强调产品的“军工品质”,从荣威R ER6的身上,我们也悄悄地发现了这一点。值得一提的是,在工信部公布的第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,定义为“换电式纯电动轿车”的荣威R ER6和荣威Ei5(该版本搭载的是磷酸铁锂电池)名列其中,尽管上汽荣威方面尚未披露采取哪种换电模式,但这一改变还是给人眼前一亮的感觉。不过也要看到无论是北汽新能源还是蔚来,他们在换电模式和换电站建设方面已经有了相当扎实的基础,而上汽集团是采取合作的方式、或是有着储备已久的“黑科技”,我们还需要拭目以待。

R汽车ER6值得购买吗

4,线性代数中出现了R的n字方是什么意思

实数域上的n维数组(或者n维向量)构成的线性空间。n相当于n×1,n×m的话则表示实数域上n×m级矩阵。n×1级矩阵就相当于n维向量
n代表一个x数或是1或是2....等等r在圆中表示半径,在代数中没有实意,也是一个已知的假设的x数。楼上的回答比较不错

5,R汽车ER6值得购买吗

上汽荣威全新R标首款旗舰轿车荣威R ER6在8月13日正式上市,补贴后官方指导价为16.28万-20.08万元,新车的三大亮点是620公里超长续航、15分钟充电200公里的充电速度以及低至12.2kWh/百公里的较低电耗,三者在行业内均处于领先地位。大家一定要问了,荣威R ER6的“新花样”这么多,但它的品质和配置到底靠不靠得住呢?下面《电动大咖》就通过对其核心部件供应商的分析来一探究竟。三电系统首先,在纯电动汽车最重要的“核心三电”方面,上汽把主要的核心技术基本都掌握在了自己的手里:荣威R ER6选用由上汽时代动力电池系统有限公司和时代上汽动力电池有限公司(上汽与宁德时代合资成立的两家公司,时代上汽负责生产电芯,上汽时代负责Pack装配和测试等)提供的动力电池包,并首次运用了创新性大模组电池方案,搭载更为成熟稳定的NCM523电芯,使电池能量密度达到180Wh/kg。与此同时,被誉为新能源汽车“CPU”的IGBT(绝缘栅双极型晶体管)来自上汽集团与英飞凌科技股份有限公司合资的上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司,作为全球车载IGBT市占率高达58%的龙头企业,英飞凌的实力显而易见。另外,BMS(电池管理系统)也是由上汽自主研发。除此之外,上汽集团旗下的华域汽车电动系统有限公司为荣威R ER6提供了永磁同步电机,而为其生产电机控制器的上海伊控动力系统有限公司也是上汽集团在EV/PHEV动力系统开发、退役动力电池梯级利用方案等方面的核心供应商。荣威R ER6的电机采用了8层Hair-pin扁线绕组,线圈结构的横截面积更大、长度更短,所以电阻和能量损耗都得以降低。这台电机的最高效率达到了97%,并且在大部分工况下都能达到90%以上的效率。它的最高转速达到了15000rpm,新车0-100km/h加速仅需7.8s,极速达185km/h。智能网联众所周知,上汽集团与阿里集团旗下的斑马智行有着长期而深度的合作,所以,荣威R ER6搭载了双方联合打造的基于AliOS的互联网汽车智能系统3.0-Pro以及阿里云的众多车载小程序也就显得顺理成章。在14.3英寸2.5D曲面超清触控电容屏上,全车标配了SKYEYE天眼系统,“刷脸”即可启动车辆,同时还有AI智能主动交互语音、个性化大数据导航、AR车道级实景导航、IoT手机远程车控、BYOD多用户随心控、手机App远程实时监控等功能。《电动大咖》注意到,上汽集团也在逐渐扩大自己在车联网领域的“朋友圈”,美的家居和360智能家居的加入就体现了这个苗头,相信未来也会有更多的互联网“玩家”会加入进来。底盘系统荣威R ER6全系车型均采用规格为215/50 R17的前后轮胎,搭配造型抢眼的五辐式双色花瓣轮毂,在五条类似能量格饰条点缀下,看上去不仅前卫运动,还具有降低风阻的效果,同时匹配了性能均衡的米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎。在底盘方面,荣威R ER6采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合,均为前置前驱布局,并由采埃孚提供;其衬套则来自宁国市瑞普密封件有限公司,除采埃孚之外,该公司也是德国博世、德国大陆、美国天纳克、美国车桥、德国BROSE、日本康奈可、德纳车桥、美国塔奥等四十余家世界汽车零部件百强企业的供应链体系的主要供应商。电气电子系统而在电气电子零部件方面,荣威R ER6也都选择了长期合作的头部供应商。新车的车灯均来自华域视觉科技(上海)有限公司,名为矢量矩阵的前大灯在形状上和狭长的封闭格栅有机的融为一体,而灯腔内部的结构也显得挺复杂,但又有着很强的设计感,看起来目光炯炯,很是犀利。尾灯内部采用“T”字形灯带,与前大灯呼应,镀铬饰条直插尾灯内部将其分层是一大特色,点亮后辨识度很高。底部采用了贯通式的通风道造型,显得有些夸张博世汽车部件(苏州)有限公司为荣威R ER6提供了车身电子稳定系统ESP9;而作为中联汽车电子有限公司和德国罗伯特-博世有限公司在中国的合资企业,联合汽车电子有限公司(UAES)提供的整车控制器(VCU)可以说是国内整车企业在车身控制系统解决方案方面的主流选择。而在国内车机系统市占率约达30%的惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司,也为新车提供了中控显示屏(14.3英寸2.5D曲面显示屏)和彩屏收音机,而提供新车中控连屏连接器的深圳市北极大电子科技有限公司也是业内知名的供应商。此外,在大家颇为关心的安全方面,荣威R ER6选用了采埃孚的安全气囊控制器;此外选用了华域三电汽车空调有限公司的空调压缩机,空调线束、座椅线束和天窗线束等均来自芜湖博康机电有限公司。虽然普通用户未必听过这家公司的名字,不过公司专注于汽车零部件线束,其产品广泛应用于奔驰,大众,奥迪、通用,福特、日产,神龙,丰田、吉利,沃尔沃、长安,奇瑞,长城、上汽通用、江铃、蔚来汽车、合众等主机厂的诸多车型。车身与内外饰在车身和内外饰配件方面,荣威R ER6自然也没有“偷工减料”,而且供应商也比较集中:其座椅分别由延锋安道拓座椅有限公司(国内市场份额达到31%)和浙江天成自控股份有限公司提供;而驾驶员气囊、成员气囊、链式气囊、侧气囊、前排安全带、方向盘等均由延锋汽车智能安全系统(常熟)有限公司供应;主动进气格栅和保险杠则由全球知名的汽车内外饰供应商延锋彼欧生产;此外,延锋汽车内饰系统有限公司为其提供了仪表板与副仪表板。据了解到,延锋目前聚焦智能座舱与轻量化技术,助力汽车制造商探索未来移动空间,并提供领先的座舱解决方案。在车窗方面,《电动大咖》注意到荣威R ER6选择了江苏铁锚玻璃股份有限公司提供的一体式全景天窗,大家可能不太熟悉这个品牌,但铁锚玻璃在国内汽车玻璃和特种玻璃生产领域却赫赫有名。这家2001年成立的公司拥有丰富的玻璃深加工生产经验,2000多名素质优良的员工和一支由美国、英国、德国、芬兰、韩国等中外专家组成的300多人的研发团队。无论是高速动车组还是C919国产大飞机(风挡玻璃)等特种领域,几乎都有铁锚玻璃的身影。最后,新车的雨刮来自博世,车漆分别由巴斯夫(银叶金、宙光黑)和PPG(驭光银、珠光白)提供,拉铆螺母由湖北博士隆科技股份有限公司(该公司产品主要应用于汽车、IT、轨道交通、航空航天等行业)生产。许多汽车品牌都在强调产品的“军工品质”,从荣威R ER6的身上,我们也悄悄地发现了这一点。值得一提的是,在工信部公布的第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,定义为“换电式纯电动轿车”的荣威R ER6和荣威Ei5(该版本搭载的是磷酸铁锂电池)名列其中,尽管上汽荣威方面尚未披露采取哪种换电模式,但这一改变还是给人眼前一亮的感觉。不过也要看到无论是北汽新能源还是蔚来,他们在换电模式和换电站建设方面已经有了相当扎实的基础,而上汽集团是采取合作的方式、或是有着储备已久的“黑科技”,我们还需要拭目以待。

6,耳机左右怎么分rl

一般耳机上面都会标注,英文字母的缩写L和R,L代表着left,戴在左耳朵上,R代表着right,戴在右耳朵上。R、L标注的位置不固定,以具体耳机为准。部分耳机会把R标注为红色。手机原装配送的耳机,一般带麦克风和按键的一侧为右。耳机上面都会显示r和l的标识,分表代表右左,其实就是英文的简称,r代表右,l代表左,分清楚左右后直接分别带上左右耳即可。L是左left的缩写。它需要戴在左耳上,接受左声道的声音。在一些音乐会中,区分左右声道会在一边发出声音,而在另一边却没有声音。R是right右边在英语中的缩写。它需要戴在右耳上,以接收正确的通道的声音。如果耳机佩戴正确,在看电影或听歌曲时,左右耳朵的音量会大于右耳,反之亦然(如果右耳在说话)。如果用户参考同一对蓝牙耳机中的左右耳机并希望同时使用它们,则只需将耳机从耳机盒中取出,两者就会自动连接,因此它们可以同时使用。如果用户指的是两副耳机中的两只耳机,如果他们想同时使用它们,则只需要分别将它们与手机配对即可。

7,耳机上的r和l是什么意思

L-Left左声道;R-Right右声道L为英语left的标志,意思为左,代表左声道。R为英语right的标志,意思为右,代表右声道。耳机是双声道立体声输出,将不同的声音输出到两个耳朵,从而让人判断出声音的相位,也就通常所说的“立体感”或是“定位感”。只有按正确的方向来佩戴耳机才能更好的听到声音效果。耳机上的L和R的作用1、声场效果歌曲录制的时候是分左右的,可以更好的感受声场效果(不会影响音质,只会影响声场的还原),比如立体声电视剧的车从左到右的开过,你如果带反了耳机,那么汽车的响声就会由右到左,这样就不逼真了,影响效果;2、人体的结构特性人体的耳朵并不是单纯的两个规则的圆孔,因为耳洞戴耳机的地方是不规则的,所以很多耳塞也做的符合耳朵的这个特性,这样戴是最舒服的,左右两个耳机是对称的。如果带反了,耳朵就会感到很不舒服,戴久了还好出现疼痛,所以有必要分开左右。4.jpg常见误区:L是light代表轻音乐,R是rock代表摇滚吗?Left和Right,表示左右两个声道。耳机是双声道立体声输出,将不同的声音输出到两个耳朵,从而让人判断出声音的相位,也就通常所说的“立体感”或是“定位感”。有些音乐在录制过程中把鼓、贝斯等乐器会集中于左右某一声道,让人感觉一边的声音“重”一些,一边的声音“轻”一些。这实际是音乐本身录制的缘故,并不是“Rock”和“Light”的区别。

8,tw2法骨龄中rct系列表示什么意思

测定骨龄的方法有简单计数法、图谱法、评分法和计算机骨龄评分系统,最常用的是G-P图谱法和TW2评分法;预测成年身高包括B-P法、RWT法、TW2法等。骨龄测定及成年身高预测不仅在儿童卫生保健方面有重要作用,而且能预测生长突增期及青春期到来的时间、评价小儿生长发育状况,尤其是对于临床上有身高异常的遗传、内分泌疾病的诊断、治疗监护及疗效观察,以及矫形外科手术时机的选择等方面具有重要意义。(1)与身高异常有关的遗传、内分泌疾病的病因诊断:许多疾病将影响骨骼发育,或使其提前或使其落后,如肾上腺皮质增生症或肿瘤、Alreb-ert综合征、性早熟、甲亢、卵巢颗粒细胞瘤等将导致骨龄提前;而卵巢发育不全(Turner综合症)、软骨发育不全、垂体性侏儒、甲低等将导致骨龄明显落后。同是以矮身材为主要表现,原发性矮小症、家族遗传性矮小症、宫内发育迟缓及体质性青春期发育迟缓症,临床鉴别有一定困难,测定骨龄、预测成年身高并结合病史能帮助诊断;原发性矮小症、家族遗传性矮小症骨龄正常,预测成年身高值较低,但家族遗传性矮小症患儿的成年身高预测值在遗传高度范围内;宫内发育迟缓骨龄偏低,成年身高也矮,结合病史,幼儿期即可诊断,体质性青春期发育迟缓症骨龄落后,骨龄与身高年龄基本一致,成年身高预测值并不低。(2)与身高异常有关的遗传、内分泌疾病的治疗监护及疗效观察:矮小症治疗的目的是尽量发挥生长潜力,增加成年身高,因此,监测骨龄及成年身高预测值在治疗中十分关键。生长激素缺乏症患儿都有骨龄延迟,基因重组人生长激素(r-hGH)治疗第一年身高增长速度(HV)可达--------12.1±2.2cm/年,骨龄增速为0.9±岁/年,成年身高预测值可明显增加;当青春期到来时,骨骼发育加速,骨龄增速可超过2.0岁/年,用性腺抑制剂可抑制骨龄的加速,尽可能达到正常的成年身高;有报道一组生长激素缺乏症患儿单用r-hGH治疗组骨龄增速1.7岁/年,而r-hGH与性腺抑制剂合用组骨龄增速则降为1.1岁/年。Turner综合征的自然生长过程是以生长速度进行性下降且无生长突增高峰为特征,治疗结果有报道如表提示hGH与氧甲氢龙合用较两者单用临床效果更好,同对照组比较骨龄都不同程度的加速,单用hGH组骨龄增速1.0岁/年,氧甲氢龙(0.125mg/kg.d)单用或与hGH合用骨龄增速均明显超过对照组和单用hGH组。近年另有报道--r-hGH(0.1IU/kg.d)与小剂量氧甲氢龙--(0.05mg/kg.d)合用,长期治疗Turner综合征,成年身高可达154.2±6.6cm,成年身高较预测值净增--8.5±4.6cm,骨龄增速并不明显,四年共增加了3.9±1.0岁。表明氧甲氢龙尤其是在较大剂量治疗时,有促进骨骺提前愈合的作用,而小剂量氧甲氢龙与r-hGH合用,不仅能促进身高增长,而且并无明显促进骨骺提前愈合,但一般认为对于11岁(骨龄9岁)以前的Turner综合征女孩不提倡使用氧甲氢龙。大多数中枢性性早熟患儿能达到正常的成年身高,是否需要治疗干预应该定期监测骨龄,并结合首次成年身高预测值,分析有无矮身材的危险,若首次成年身高预测值是可以接受的,而且骨龄增速尚不太快,可仔细观察生长发育情况,暂可以不必治疗。因此,定期测定骨龄,对于判定治疗效果以及性腺抑制剂或蛋白同化激素的用药时机有重要意义,一般建议每半年一次。(3)用于评价生长发育状况及青春期突增状况:骨龄同体重、身高、围度等生理指标相比,能更精确地反映儿童实际发育水平;此外,不同地区、不同种族的儿童,其骨发育均大体遵循相同规律,仅速度稍有不同;因此用骨龄评价发育状况既有客观性,也有可比性,即骨龄可以更精确地反映机体真实的生物学发育水平。将骨龄与年龄之差(SA-CA)为基准,把儿童发育状况分为:早熟(SA-CA≥1岁),一般(SA-CA-1岁),则可以发现,若各种条件相同情况下,晚熟者身高增高潜力更大。生长突增期是指青春期来之前,由于内分泌的作用,少儿的体格发育及骨骼发育速度迅速加快的时期,预示青春期即将到来。生长突增期的判定方法如下,早期:①豌豆骨骨化中心刚出现;②桡骨远端及各掌指骨的骨骺与相应干骺端等宽。高峰期:①拇指内侧种籽骨已出现;②桡骨远端及掌指骨骺宽于相应干骺端并覆盖,骺线变窄;③第一掌指骨骺与干骺端开始融合。后期:第二、三指未节指骨骺与干骺端开始融合。矫形外科在手术时期的选择中,需结合骨骼发育状况。牙列不齐的口腔矫形一般应在生长突增期开始前进行,因为颌骨在生长突增期中生长最快;肢体不等长患儿行骨骺固定术阻止下肢生长,应选择在生长突增期之后进行;脊柱侧弯的矫正则应在骨骼停止发育后进行。(4)预测初潮时间:月经初潮是女性青春期发育的重要标志,本世纪内初潮时间年龄每10年提前3-4个月,从70年代到90年代,每10年提前一年以上,但初潮骨龄都比较稳定,骨龄的研究为初潮时间预测提供了较好的基础。常用预测方法有:①季成叶“骨龄平均值”法:初潮骨龄=13.5±0.29(12.6-14.2)岁②Marshall回归方程式:初潮年龄=13.3-0.68(SA-CA)岁,SD=0.656岁;③目测法:若种籽骨较大(3±mm),第一掌骨及第二、三指未节指骨基本融合,则6个月内初潮发生的可能性大,反之,半年内一般不会发生初潮。
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