荣御，荣御为什么会停产取而代之的是什么

1，荣御为什么会停产取而代之的是什么

市场销售不是很好,目前还没有替代者

荣御为什么会停产取而代之的是什么

2，海尔荣御系列属于什么档次

个人认为属于中高档次。对比了好几大品牌，客观评价下怎么样：挺不错的质量很好，外观美观，白色大众颜色，制冷效果非常快，非常好，噪音很小，声音比一般的空调更静，这款是一级能效，比较省电，主要是有自清洁功能，这个很方便，吹出来的风很干净，很凉爽。介绍3D除菌仓技术，定位送风，新一级能效，铝镁合金外壳。海尔荣御系列立柜式空调包括2匹和3匹两种规格，采用全直流变频架构，冷媒为R32，2匹机型APF值为4.75，3匹机型APF值为4.45，符合新一级能效标准。新一代PKC倍速升频技术，升频速度提升3倍，开机能瞬时制冷。第六代3D除菌舱技术，56℃高温+双极离子除菌，实现99%除菌率。出风口上下分段独立控制，分区送风更加舒适。外壳采用航空级铝镁合金材质，一体成型设计，并采用高精度喷砂处理。

海尔荣御系列属于什么档次

3，别克荣御与林荫比较

荣御车不错,不过因为定位问题已经停产.林荫就是新一代的荣御,不过为了避免受上代车型惨淡销售的影响,所以改用林荫大道的名字.就车本身来说,还是不错的.

林荫大道

别克荣御与林荫比较

4，别克荣御为什么停产

因为在当时性价比不高，销量少。别克荣御就是当年的别克旗舰，超5米的车长、3.6L的V6发动机、前置后驱的布局，以及扎实的用料和丰富的配置，当年荣御的售价要近50万，直接竞争对手就是5系、A6L和E级。荣御的原型车是霍顿Statesman，是澳大利亚本土市场中销量前十的豪华车型。尽管车型本身的产品实力不错，但从品牌方面来看，别克这个美系品牌明显不是BBA的对手。而当时也不可能像如今的凯迪拉克一样巨幅优惠，形成一定的性价比优势。最终，别克荣御生产了不到3年就停产，市场定位直接让位给了凯迪拉克。扩展资料2005年3月21日，上海通用汽车宣布，别克荣御正式在中国上市。荣御很大，它是当今国内尺寸最大的轿车。5.19米长的车身，甚至比GL8还要长出5公分，这在国内市场上很少见。按照上海通用的说法，它的身材与捷豹的加长版XJ如出一辙。由于拥有长达2.93米的轴距，后排空间非常充裕，荣御可以非常从容地为后排的贵客安排座椅的位置和角度，厂家把这两只高雅舒适的沙发称为总裁级后座，坐垫宽大柔软，靠背近乎半躺，而且腰部的支撑特别舒服。参考资料来源：百度百科-别克荣御参考资料来源：凤凰网-那些年，中国车主错过的“神车”！国内销量惨淡，国外热销过万！

5，别克荣御这款车怎么样和皇冠比起来哪个好一些谢谢

荣御不是已经停产了吗，还有新车卖？买皇冠吧，荣御保有量少，以后配件是个问题

别克荣御是一款好车

荣御确实是款好车，是澳大利亚霍顿车的中国版，不过已经停产了，现在别克林荫大道是别克的旗舰车型三十万以上，外形还可以。与皇冠比市场保有量较少，油耗高。看个人喜好。

皇冠

荣御不错，很少维修，性能不错，但是早已停产，我站很少有荣御来维修。可是这也导致荣御配件不全，大修或者事故，需要定件。很麻烦。丰田皇冠一直在产，虽然更新n代了，但是零件大部分可以通用。售后问题少一些

6，别克荣御为什么停产

实际上荣御只是上海通用向高端车发展的一块敲门砖一个过渡车型上海通用根本就没打算让荣御坐头把交椅这一点从荣御的驾驶员信息中心就能看出来因为它全是英文的上海通用是不会在这样一个过渡车上下太多的资本的所以就进口所以就停产

现在的林荫大道其实就是荣御的大改款。新车上市，老车自然要退市了。

荣御的销量一直上不去,因为采用CKD方式生产.配件比较贵,基本从澳大利亚运进来。荣御的原型车就是霍顿公司的一款中高级车。销量是其主要原因,如果销量好的话,那些公司也不会换代了.最多就是父子同堂了,合资公司的特色

由于它并不能适合中国人对高级行政车的品味，这款车是一款经典的失败车型，所以别克引进它的换代车型林荫大道，属于垂直换代，所以停产

有林荫了嘛,荣御没有什么市场的.

荣誉车本身有问题，电瓶开着开着就用完了，厂家召回！而且荣誉市场推广很静悄悄，没什么广告，很低调。

7，别克荣御真的有这么垃圾吗

这么久了当然有点小毛病了，这个车当年卖的可贵了，别克旗舰车，现在二手的还能卖好几万。十多年前的车再搁几年都要报废了，能开就不错了。我08年的雪铁龙现在都放在老家晒着，开着没力又不想修。车开久了应该都会这样。

恭喜你买的是问题车，别说不可能当年荣御是别克品牌的旗舰车，就凭这块牌子，就能断定，不可能出现你说的这个问题。这款车当年是卖三四十万的价格。你要是通过非正常渠道购买的，出问题很正常！

不是,但是大多数全是那样，我朋友家的荣御才开了一个月就不开了，上高速都不敢，提速慢，刹车刹不住。买了20W

反正在国内的销售是很失败的，定位不明确，而且车子本身没有什么亮点，发动机技术也比较落后，油耗很高，内饰比较落伍。

其实荣誉这个车并不是一无是处的，它的发动机就要比现在林荫大道的好，虽然是一个品牌的，空间也很大啊。不过这个车确实没有打开市场，因为配置太低了，到最后压库车处理的时候都很便宜。现在要是卖二手车的话那价格是相当低的也就是5万左右

8，别克荣御为什么这么失败

主要原因在品牌，一方面，别克的销售结构受凯越的影响偏低端，对高端产品有知觉障碍；另一方面，上海通用是多品牌经营，每个子品牌的定位改变皆关全局。不知你有没感觉到上海通用在狂推凯迪拉克和雪佛兰。用雪佛兰向上走，承担起凯越现在的市场空间，那等凯越退市后，别克品牌就以君越等等为主了，形象就会往上走，在20－30万之间的市场，就可以用别克来做。而凯迪拉克，在40万左右的价格上起手，可以在高端把别克往上拉，遥相呼应，事半功倍。看看今年的动态，凯越没改款，景程倒是火了，君越也小改了，意思很明显的要把别克的形象做上去。估计35万以下，20以上的空间都是它的，等它打通了这条线，荣御、林荫级别的产品才会成功。

我的观点：1.荣御的外观没有高档车的大气和尊贵；2.品牌价值需要提高，别克卖的最好的是凯越，凯越车占据了消费者的头脑；3.客户群没有固定清晰，没有做好细分市场；4.和荣御相同价位的轿车竞争力更强，性能更好些。

失败吗？

这就是市场.

荣御的销量一直上不去,因为采用ckd方式生产.配件比较贵,基本从澳大利亚运进来。荣御的原型车就是霍顿公司的一款中高级车。销量是其主要原因,如果销量好的话,那些公司也不会换代了.最多就是父子同堂了,合资公司的特色

9，关于别克荣御的问题

不是早就停产了么人气不高性价比也不高外观好象有韩国车的特点有50W买什么不好啊CHRYSLER 300CCADILLAC SLSA6LVW 辉腾都是稳重商务的好车啊

品　　牌：别克荣御型　　号：gl 2.8l舒适版车　　型：国产轿车参考价格(万元)：36.8 引擎参数标准引擎：高档v型6缸发动机，24气门,电子节气门控制（etc）,可变气门正时（vvt）变速箱型：5l40e 五速手自一体式变速箱汽车排量(l)：2.792 最大功率(kw/rpm)：155/6500 最大扭矩(n.m/rpm)：250/3000 压缩比：百公里油耗(l)：6.6(90km/h等速) 最高时速(km/h)：208 最小离地间隙（mm）：最小转弯半径(m)：货舱容积油箱容积(l)：75 额定座位：5 尺寸和重量自重/最大总质量（kg）：1738 车身轴距(mm)：2939 前后轮距(mm): 1559/1577 车身长度(mm)：5193 车身宽度(mm)：1847 车身高度(mm)：1444 转向，悬挂，轮胎驱动方式：后驱制动方式：前后盘式制动转向方式：齿轮齿条式动力转向悬挂方式：麦弗逊式独立悬架/斜置单臂式后独立悬架轮胎型号："v"级安全高速轮胎 p225/55r16 标准配置　　颜色：极地灰,幻影黑,闪电银,星空蓝。　　两段式双前座正面安全气囊、双前座侧面安全气囊、前座高度可调节安全带、abs四轮防抱死制动系统、ebd电子制动分配系统、tcs牵引力控制系统、mba机械式制动辅助系统、immobiliser发动机防盗锁止系统、方向盘锁止防盗装置、前后驻车雷达、后排儿童安全门锁、飞翼立标、镀铬水箱护罩、前大灯自动开启及(引擎熄火)关闭功能、前后内嵌式雾灯、led尾灯及高位刹车灯、四向调节豪华木纹真皮方向盘、豪华木纹及真皮浅内饰、高级防潜滑真皮座椅、前排正、副驾驶座椅电动8向调节功能、前排正、副驾驶座椅可调节腰部支撑、驾驶座可调节歇脚踏板、前排中控隐藏式双杯托、后排中央扶手伸缩式双杯托、前、后排乘客车顶灯光照明化妆镜、车内灯光照明(引擎熄火灯光延迟关闭功能)、前、后车门礼貌灯、剧院式照明灯、前、后排阅读照明灯、定速巡航、方向盘音响控制（夜视按钮显示）、a/s主动式换档切换拨杆、后排中控音响遥控装置、全自动控制恒温空调(后排中控调节装备)、四门电动车窗(延时供电功能)、驾驶员侧一触式下降功能、两段防护式中央遥控门锁、行李箱遥控开启、油箱盖遥控开启、电动天线、行车电脑(行驶信息中心):、智能记忆车钥(可设定两套驾驶员个性化参数)、、高保真立体声收音机(带电台预设)及内置6碟cd播放系统、高级剧院音响系统(德国blaupunkt,10扬声器)。　　附加说明：16寸九幅铝合金轮圈。

荣誉确实是上海通用比较失败的车型，销量不好，谁叫他卖到中国来呢!荣誉在澳大利亚是总理的座驾，发动机和现在的林荫大道还有凯迪拉克CTS的一样的，出色的安全性，质量很好，小毛病也不怎么多，变速箱是德国zf的，音响是德国蓝宝，（颜色我觉得极地灰好看）5米多长的车身舒适性肯定也不会差到哪去，奥迪A6路上太多了，荣誉据说江苏省只有2000部！

荣御早停产了啊那车不少车主反应小毛病不少，大毛病也不断，油耗也高不过上海通用推出了林荫大道就是来替代他的，拥有比荣御还伟岸的车身，配置也增加了不少，发动机也更先进，底盘悬挂、车身等也有很大程度的提升。就是油耗问题没解决50万左右唯一超5米的？这是好几年前的事了现在50万超5米的大有人在：奥迪A6L、宝马523LI、凯迪拉克SLS等自己开的话，像荣御、林荫大道这样的有点不太合适，他们都是太注重后排了，操控性大打折扣，而且后排的娱乐、舒适性配备也有点浪费如果你像自己开车身超5米，而且操控性又比较好的话，如果你能拿50万，可以考虑奥迪A6L3.2以下，或宝马523LI典雅版这几辆车对后排不是很照顾，光有一个大空间，舒适性装备基本没有，而前排配备却很全，而且操控性比二三十万的车运动车是有过之而无不及