保时捷如何认清车型，如何从外形辨别保时捷卡宴

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1，如何从外形辨别保时捷卡宴
2，怎么分辩保时捷各款车型
3，保时捷的各个车型如911卡雷拉boxster卡曼gt等是怎么定位的怎么区
4，如何从保时捷车身看车型例如如何从2011款 Carrera GTS车身看出它是9
5，如何辨认保时捷911 所有车型
6，怎么区分保时捷的型号呢
7，如何一眼分清保时捷的型号呢

1，如何从外形辨别保时捷卡宴

1:仔细看，进气栅2:屁股上的英文（有些卡宴S是贴的，你要仔细看哪个字母S与前面字母的距离，还有就是CayenneS是否对称和协调）3：看车头的发动机盖（如果是turbo的话，发动机盖的两侧有突起部分，如果没有那就是卡宴S或GTS）4：刹车卡钳（黑色为cayenne，银色与红色的基本上是4.8的）要想很正确的分辨的话，关键还要研究。。。

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2，怎么分辩保时捷各款车型

卡雷拉和达迦唯一的区分方式就是达迦是玻璃车顶，也就是一个超大的天窗。其他法方面俩车一样，因为都属于911系列，博克斯特和911很好区分，博克斯特是敞篷的，而且有明显的“三厢”的感觉，尾巴突出，911系列包括敞篷911尾巴都是斜下去的。而且就最新款车型来看，911系列是圆灯，博克斯特/卡曼是椭圆灯。总之很多细节都是不同的啦，楼主可以找一些图片来对比，或者上保时捷官方网站: http://www.porsche.com/

3，保时捷的各个车型如911卡雷拉boxster卡曼gt等是怎么定位的怎么区

保时捷目前有5大车系：911，boxster，卡宴，卡曼cayman，帕纳梅拉。911是当今世界上整个世界最传奇的车型之一，也很复杂。保时捷911系列分为carrera系列、 targa、turbo、turbo s、gt3和gt2。911系列是保时捷推出的最早的系列，当保时捷因经营不善快要关大门时，是BOXSTER的出现拯救了保时捷，也是保时捷的入门车型。02年推出的卡宴是保时捷第一款量产SUV，虽然争议很大，但卡宴的销量足以说明它的成功。05年推出的卡曼定位高于boxster。09年推出的轿跑帕纳梅拉，设计相当惊艳。

4，如何从保时捷车身看车型例如如何从2011款 Carrera GTS车身看出它是9

911 是保时捷的招牌很容易辨别的你只要认识一辆 911 就行了具体如下GT2 GT3 最容易分辨看尾翼Turbo 看后轮前面的进气口以及尾翼Carrera 4 / 4S 看尾灯尾灯之间有红条的就是 Carrera 4 / 4S 911 GTS 跟 Carrera / s 的不同就是看前脸 GTS 前面中央进气口的两边有竖条条 Carrera / s 前脸没有GTS 的车身用的是 Carrera 4 / 4S 的车 PP 显得更宽一些敞棚的就是 Cabriolet全景天窗的就是 Targa (我最喜欢的是 911 GTS)

5，如何辨认保时捷911所有车型

保时捷的车型： 356 356A 356A Speedster 356B 356B Carrera2 914 1.7 914 1.8 914 2.0 924 924 CarreraGT 944 944 S 944 Turbo 944 S Turbo 944 S2(944 S的敞篷) 911 911 S 911 Targa 911 S Targa 911 Carrera RS 911 Carrera 911 Carrera2 911 Carrera4 911 CarreraS 911 Carrera4S 911 Speedster 911 Turbo 911 GT1 911 GT2 CUP 911 GT3 CUP 911 GT3 RS Boxster Boxster S Targa Targa 4 Targa 4S 550 A Spyder 550 RS RS Spyder 935 928 GTR 968 959 Cayman Cayman S Cayenne Cayenne S Cayenne Turbo Cayenne Turbo S Carrera GT

6，怎么区分保时捷的型号呢

现在保时捷分4大类，博客斯特是敞篷的，卡曼说白了就是硬顶的博克斯特，最便宜七八十万起跳是一类，卡宴是suv是一类，帕拉梅拉轿跑是一类，911系列是一类。我们今天详细说911系列。卡宴帕拉梅拉，就不说了，这个车型一看就知道。对于新手最容易搞混的就是911与卡曼，博克斯特，其实这个看后面的英文就知道啦，但是假如车子飞快开过的时候怎么分辨呢，老手一看车身流线就马上知道，新手就看车屁股有没有发动机散气格栅，因为911都是发动机后置(911貌似是现在世界上主流跑车唯一的后置发动机的)而卡曼博克斯特是中置发动机，所以屁股看不到散气格栅。分辨出是不是911系列之后，那当车子飞快开过的时候怎么看型号呢（这边我们不说车子停着的时候，因为停着直接看车屁股的英文就知道了，也不说爆改之后的，爆改后的除非去掀它发动机盖，否则别想知道什么型号，我们说原厂出产未改动的）分辨型号主要要两个地方1排气2尾灯1排气2尾灯1排气2尾灯，重要的事情说三遍。911最基础款（说白了就是最便宜的）1卡雷拉，双出两排气，排气管扁平扁平的。??大概这种形状。2卡雷拉4也就是四驱的，屁股跟卡雷拉基础款没区别(这个我分辨不出来，坐等大神科普)3卡雷拉S，也就是运动款，马力比基本款高，双出四排气，排气管是圆的。4卡雷拉4S，也就是运动款的四驱版本，也是双出四排气，但是4S跟S的尾灯有点不同，4S的两个尾灯中间由一条红色的灯连接在一起。5tagar(也就是全景天窗版)分辨这个当然是看车顶啦。6tagar4S，也是看俩尾灯间有没连接。7tubor跟tubors，看排气双出四排气，排气管四方形扁平扁平的，还有就是看尾翼。说了这么多，想想新手应该还是听不懂。

7，如何一眼分清保时捷的型号呢

如何一眼分清这辆保时捷是Cayman还是Boxster还是911呢？几款车型基本上都在万年不变的家族式青蛙脸的风格下有一些小差异。Cayman可以看作是硬顶版的Boxster，诸如车身设计、发动机等等都是直接继承Boxster。抛开硬顶和敞篷，还有有无后排座的差异，那光看前脸，这三辆车又如何辨别呢?先来看几张Cayman和Boxster对比图保时捷2009款 Boxster保时捷2013款 Boxster保时捷2006款 Cayman保时捷2011款 Cayman看以上新老几款的Cayman和Boxster，就可以发现，两款在转向灯和两端进气格栅有所区别。Cayman和Boxster头灯都是类似水滴的形状，而911的标志就是万年不变的圆形青蛙眼车灯，除了996那一代。其他的差异可以说是很细微了，不得不说保时捷的设计师太省心了。看了以上三种车型的区别，大致可以从前脸区分这些车的区别了。这几天厂区里被911侵占了（可能是受之前帖子毒害）。。。911车型历经七代更迭，不断演变，但似乎又没有“变”，它的传统式经典蛙眼大灯，坚守的水平对置六缸引擎，和不变的后置后驱形式。。。大家先来一起找个茬，看看下图中有几辆911，并且能不能看得出分别是什么车型代号？....答案是四辆！来仔细看下这几辆藏匿在厂区里的911分别是第几代911吧！996第五代996的911其实是争议很大的一代，改用泪囊式大灯，一改之前使用了几十年的经典蛙眼大灯。这样的突破势必会引来很大的争议，996也是保时捷从风冷转变成水冷的重要转折点，当年保时捷一直坚持使用风冷发动机，后因风冷会造成发动机周边部件生锈腐蚀，同时更严格的排放也使得保时捷不得不开始妥协。996在电影里也曾多次出现《汽车总动员》《速度与激情》据说在电影里996多为反派大佬的座驾，大家有没有在电影里注意到过？欢迎补充~997.2997是第六代911，这一代保时捷回归了传统的青蛙眼双灯造型，也是二手市场上存量最大的911，997也分了两代997.1和997.2。这两代相比，最大的不同是变速箱。997.2用上了7速PDK双离合变速箱，而997.1的5AT虽然少了两个挡位，但耐用性很棒。991.1991是第七代保时捷911，在2011年的法兰克福车展正式发布。991分为两代，分别是991.1和991.2，991.2系列和上一代最明显的差别在于弃用了之前的自然进气引擎。图为911 Carrera 4S（991.1），根据之前文章里如何看懂911命名，这辆车的解读方式为911 Carrera 4S = Carrera（低功率入门款）+4（四驱）+ S(发动机功率提升29kW)了解更多命名规则请戳奔袭两千里买百万跑车，却被困在机场了一览以上那么多“青蛙王子”，这位王子的魅力到底在哪里呢？这张保时捷曾经的海报也展示了911独特的魅力，性能与优雅并存，这也表明了911的定位。既可以在赛场上驰骋夺冠，日常使用的舒适性和优雅也一点不差！