一．雪佛兰科鲁兹怎么样？
1．油耗是8-10个之间 城区一般是手动7-5之间 自动5到5之间拉高速 手动8个左右 自动5个左右动力性是E-DVVT发动机 6排量有120马力的输出动力 在同排量发动机中比较大 有明显优势 速腾 高尔夫 宝来 朗逸 所使用的EA111-6发动机 仅有100马力因自重过大 起步比较慢 二档以后就好了 推背明显 提速有力安全是环球NCAP最高标准的48分五星安全 满分是51分 领域40分 马自达3 42分 悦动40分奥迪A4 40分 奥迪A6 46分 雅阁51分质量现在基本都是过关车 质量都是比较耐用皮实的 包括目前合资车最差的现代旗下产品都可以做到20W公里不大修 何况世界顶级品牌雪弗兰车的卖点是性能 操控性非常好 底片是WTCC的科鲁兹原车赛车地盘 悬挂较硬 舒适度相比其他车型较差 但是自重较大颠簸不明显 密闭非常好 噪音很小最后说几个有争议问题第一，科鲁兹诞生于德国欧宝，是通用重启欧宝的标干作品，同平台诞生还有英郎，新君威。
2．科鲁兹首批试运行在韩国，去过韩国的人应该都知道，韩大街上外国车极少，通用，大众等品牌需要于当地合作才可出售其产品和中国网游一样，通用购买了大宇旗下股份，并挂大宇品牌在韩国出售，以后在欧美发布，这就是问什么很多人非要说是韩国车的原因。
3．第二，起步肉，一个说法很另类纯属空想出来的，和速腾相比，ea111发动机仅有100马力，而科鲁兹的e-dvvt发动机就有120马力，速腾的自重3多，科鲁兹3你会觉得哪个来起来更肉。
4．第三，费油，这个问题完全可以接受，我的6在市区堵车上下班平均9-10个之间，拉高速8个左右。同学同事有宝来，瑞纳，飞度，赛欧，景程，雅阁，帕萨特，夏利，再城区油耗均9个左右，包括夏利，飞度，瑞纳都是，别听什么百公里7个那是胡扯。
二．科鲁兹这车怎么样啊？
1．这就看你了，，美系车。 安全。结实。费油。 日系车。省油。配置高。。但就是不结实。。克鲁兹呢。。性能不错。
2．。。。 发动机也是原装的。。外观不用说。。内饰也一样。。 唯一的缺点啊。。 就是后坐的举架太低。。。
3． 不舒服。。一米75的个子进去顶脑袋。。。其他的就没什么了，， 反正就是很结实，，很漂亮，，适合我们年轻人驾驶，， 其实科鲁兹的车子还是不错的！
4．这车子刚起步时的确很肉，但进入中速阶段就相当扎实了。性价比来说还可以，建议买6SE MT价格挺合适189万。
5．如果确实喜欢这款车子，资金又宽裕的话建议买6T。我朋友也是买的这款6SE MT，有些小毛病但个人认为是分车子。
6．有些人的反应就很好，油耗挺高的3-3之间。你年轻虽然是新手，买个手动的就可以，比较有驾车的感觉。 科鲁兹是一款面向全球市场进行设计和研发的战略车型，由通用欧洲团队主导设计，主打运动风格的造型和富有驾驶乐趣的操控性能，被通用汽车寄予厚望。
7． 在动力方面，雪佛兰科鲁兹匹配了6L和8L两款发动机。略显张扬的造型设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气，运动化的外型很容易迷惑人，使人误以为科鲁兹的动力跟其外型一样“张扬”。
8．从动力性能上看，科鲁兹6L发动机最大功率可达86kW/6000rpm，最大扭矩达150N。m/3800rpm，而8L发动机的最大功率可达105kW/6200rpm，最大扭矩达177Nm/3800rpm。
9．从发动机的数值上看，科鲁兹的动力性能可以说是中规中矩，跟同级别车型动力没有差距，动力性能没有外形那样张扬。
10．虽然，科鲁兹的动力性能已经完全能够满足需求，但是相对于1360Kg的整备质量，真正的跑起来虽然不能说肉，但肯定不能与其张扬的外型匹配。
三．雪佛兰老科鲁兹怎么样
是二手车吗？得看具体的车况的，老克鲁兹的油耗有点高啊，最好找个二手车评估机构做个评估
四．雪弗兰科鲁兹怎么样？
1．比较不错，性价比高！全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型，为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。
2．其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念，被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。
3．车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。
4．高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。
