一．尼桑骐达ABS灯亮了，怎么回事啊，是什么原因哇
如果是新车一般不是由于ABS实质故障造成的，去4S店消一下故障码就可以，如果是3年以上的车可能是真正出现问题了，需要检查下
二．汽车ABS灯亮是怎么回事
1．ABS防抱死技术是基于刹车系统上的，各组成部分也简单明了，所以故障原因还是很简单的。ABS轮速传感器的问题。
2．轮速传感器布置在车轮上，很容易被泥土、泥浆污染，传感器上覆盖大量泥土，会影响到车速信号的传递，ABS电脑无法判断车速信号，就会报警，此时清洁传感器上的脏污，调整传感器与信号齿圈的间隙即可。
3．如果轮速传感器损坏，只能更换。线路连接故障，这也是比较常见的一种故障，虽说各个车都有ABS系统，但因工艺不同装配质量及材料其实还是有所差异的。
4．轮速传感器插线松脱的故障比较多，可重点检查。线路的排查是一件很麻烦的事情，所以在处理的时候一定要有耐心，最好是把每个插头都检查一遍，包括相关保险丝的接触情况以及搭铁线的打铁情况。
5．ABS控制单元（ECU）编程的问题，很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确，重新调整数据。这一项需要用到专用的检测电脑。
6．ABS总泵的问题。ABS控制单元（ECU）电路板故障，需要更换电脑。但这种故障概率很小，有的车甚至ABS控制单元的电路板还是可以进行简单的维修的，比如焊接点的脱落等。
7．ABS故障灯亮，意味着ABS可能会不起作用，即车轮存在抱死的风险，但对正常的刹车系统以及正常的驾驶是没什么影响的，所以ABS故障灯亮不用过分担心，车子还是可以继续开的，但也要及时到维修站进行维修，在特殊情况下如果ABS能及时启动能够最大限度的降低行车风险。
三．abs灯亮是什么原因
1．初步检查是在ABS系统出现明显故障而不能正常工作时首先采取的检查方法检验驻车制动（手刹）是否完全释放。
2． 检查制动液液面是否在规定的范围之内。 检查ABS电控单元导线插头、插座的连接是否良好，连接器及导线是否损坏。
3． 检查下列导线连接器（插头与插座）和导线的连接或接触是否良好： ①液压调节器上的电磁阀体连接器； ②液压调节器上的主控制阀连接器； ③连接压力警告开关和压力控制开关的连接器； ④制动液液面指示开关连接器； ⑤四轮车速传感器的连接器； ⑥电动泵连接器。
4． 检查所有的继电器、保险丝是否完好，插接是否牢固。 检查蓄电池容量（测量电解液比重）和电压是否在规定的范围内；检查蓄电池正、负极导线的连接是否牢靠，连接处是否清洁。
5． 检查ABS电控单元、液压控制装置等的接地（搭铁）端的接触是否良好。 检查车轮胎面纹槽的深度是否符合规定。
6． 如果用上述方法不能确定故障位置，就可转入使用故障自诊断。 （二）ABS系统故障征兆模拟测试方法 在ABS系统故障检测与诊断中，若是单纯的元件不良，可运用电路检测方式诊断。
7．如果属于间歇性故障或是相关的机械性问题，则需要进行模拟测试以及动态测试。 模拟测试方法 将汽车顶起，使4个车轮均悬空。
8． 起动发动机。 将换挡操纵手柄拨到前进挡（D）位置，观察仪表板上的ABS故障指示灯是否点亮。若ABS故障指示灯亮，表示后轮差速器的车速传感器不良。
9． 如果ABS故障指示灯不亮，则转动左前轮。此时ABS故障指示灯若点亮，则表示左前轮车速传感器正常；反之，ABS故障指示灯若不亮，即表示左前轮车速传感器不良。
10． 右前轮车速传感器测试方法与左前轮车速传感器测试方法相同。 该模拟测试，系根据ABS ECU中逻辑电路的车速信号差以及警示电路特性，便于检测车速传感器的故障而设置的。
11． 动态测试方法 使汽车在道路上行驶至少12km以上。 测试车辆转弯（左转或右转）时，ABS故障指示灯是否会点亮。
