一．降低车身需要改什么？
1．降低车身可牵涉很多问题了，成本最低降车身莫过于短弹簧了。更换短弹簧会损害原避震这是谣言，这已经得到证实。
2．说到降低车身不用更换其他件，只能说改的人没改装知识，不管何种降低车身都会牵涉一个系统，那就是底盘数据。
3．何为数据我不懂表达，打字也麻烦。降低车身后第一个必须更改的那就是“狗骨”，真正名称是 李子串，详细知识点百度吧！
4．根据车子驱动不同，必须改的要点也不一。一般民用车以前驱车为主，降低车身后李子串就是首位必须更改的。其二是后摆臂垫片，主要调整至接近原车降低车身前的数据，注意只是接近而已，因为改装后的车都不是原厂安全系数，只能通过不断更改让它更接近原厂数据。
5．前面这两个都是强烈建议降低车身要做的，因为我就是过来人。剩下几个建议经济允许还是做吧！有 后倾角调解器、后束角调解器等。
6．改装不是一件事情一种功夫，它是一套系统。其实我们玩车都不是一步到位的，也是一件一件的改，但步骤要对，改避震就要往车身强化件走，但走太多强化件动力跟不上也是很矛盾的，不改动力就只能自己了解那些强化件是必须那些不必要，最重要还是自己多学。
二．雪佛兰爱唯欧的避震器是跟什么车的避震器是一样的？雪佛兰乐风的避震能用在爱唯欧车子上吗？快快快
1．爱唯欧前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：扭力梁式半独立悬架乐风前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型：扭力梁式半独立悬架 悬架类型一致，但是长度完全不一样。
三．适合改装的老款车,比如老款蓝鸟,老款3系,还有哪些老款车适合改装？
1．像日本的许多车都可以：日产Skyline，GT-R，马自达RX-7，三菱Evolution，讴歌NSX，丰田Supra，斯巴鲁STI等等。
四．雪佛兰乐风怎么改装
1．乐风我用了一年多，也想过改，不算内行，不过朋友建议我别改，乐风的配置在那里摆着的，改了的话可能影响动力，还有，乐风的车设计的就是高盘，别降，降了不流畅。
